一鍵砍遍全城
創(chuàng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)顏值控，首先吸引我的就是創(chuàng)界的外觀，年輕運(yùn)動(dòng)，黑色后視鏡，黑色輪轂，雙色拼接更顯時(shí)尚。這次本來(lái)是打算購(gòu)買(mǎi)一輛轎車(chē)，因?yàn)檗I車(chē)線條流暢更加好看，而且駕駛起來(lái)也感覺(jué)比較舒適，在到4S店里看到創(chuàng)界后，果斷就想繼續(xù)了解一下。其次是創(chuàng)界的動(dòng)力比較充沛，油門(mén)反應(yīng)迅速，可以更加靈敏的完成超車(chē)提速。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方暫時(shí)還真是沒(méi)有，硬是要說(shuō)一個(gè)的話就是座椅吧，座椅比較硬，布料顏色一般不夠炫酷，看來(lái)得自己裝飾一下。
外觀：車(chē)子比較大氣，整個(gè)車(chē)子都很爆滿(mǎn)，開(kāi)回老家大家都覺(jué)得很大氣！親戚啥的都覺(jué)得不錯(cuò)，有想買(mǎi)車(chē)的親戚也在問(wèn)我開(kāi)開(kāi)怎么樣。也說(shuō)等疫情結(jié)束工作穩(wěn)定了也過(guò)去看看買(mǎi)一輛家庭用車(chē)。我主要忘記開(kāi)，小孩子以后想買(mǎi)他們自己在買(mǎi)，我挺中意這個(gè)車(chē)子的外觀，設(shè)計(jì)都比較的漂亮看起來(lái)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更漂亮了，很有層次感，也不中庸座椅有點(diǎn)扣門(mén)，很多都用得塑料包裹，由其是座椅，如能換成真皮就更好了故障-內(nèi)飾:座椅有點(diǎn)扣門(mén)，很多都用得塑料包裹，由其是座椅，如能換成真皮就更好了內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾就很有年輕活力，給人不會(huì)那么沒(méi)在感，整體部局都還不錯(cuò)
空間：空間上我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，非常適合我，越野車(chē)的視線非常好，對(duì)于我這種喜歡高的人來(lái)說(shuō)，再適合不過(guò)了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間上的亮點(diǎn)在儲(chǔ)物空間上，扶手前邊有兩個(gè)杯架的地方，前面有個(gè)專(zhuān)門(mén)放手機(jī)的地方，空間很大的。乘坐空間:我是那種還算標(biāo)準(zhǔn)的身材，身高177，體重165，坐在主駕駛座上的時(shí)候，腿部空間有兩拳，頭部空間一拳多點(diǎn)，還算可以。后備廂容積:后備箱容積挺大的，24寸的儲(chǔ)物箱加上一個(gè)箱子，還能留出來(lái)一多半的空間。
配置：參考車(chē)的總體配置后，我認(rèn)為這款車(chē)的價(jià)格已經(jīng)算是很有誠(chéng)意了，再加上提車(chē)的時(shí)候，4S店給了我一些的優(yōu)惠，所以在我接受范圍內(nèi)，果斷拿下了。
動(dòng)力：1.3T我開(kāi)開(kāi)還可以的！買(mǎi)之前我去試駕過(guò)。感覺(jué)動(dòng)力夠了，我沒(méi)試駕之前我也在擔(dān)心這么大車(chē)子排量這么小會(huì)不會(huì)不夠，拉不動(dòng)啊。我還要開(kāi)回老家呢？我想也有很多小伙伴也跟我一樣吧？應(yīng)該也有這個(gè)想法吧？所以帶著我和大家的想法我去試駕了還是不錯(cuò)的。到現(xiàn)在開(kāi)開(kāi)也不錯(cuò)，特別跑高速非常的舒服?
越野：
操控操控方面創(chuàng)界用的是新一代耐斯特電動(dòng)助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向間隙小，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，并且指向還非常的精準(zhǔn)，車(chē)輛配備的CVT變速箱，換擋平順幾乎沒(méi)有頓挫感。高速行駛地盤(pán)也特產(chǎn)的扎實(shí)。
油耗：本來(lái)覺(jué)得1.3T的動(dòng)力，油耗應(yīng)該不會(huì)很高的，可是幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)，油耗基本在8.2升左右，不知道是我平時(shí)開(kāi)的習(xí)慣不好還是什么，覺(jué)得有點(diǎn)高了。不過(guò)用這點(diǎn)油耗換這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，我覺(jué)得還是可行的。如果油耗省了，但是動(dòng)力弱，加速加不上去，那才是扎心了。
舒適：前排座位很寬敞，后排座位只要不是特別高個(gè)子的話腿可以伸展。整個(gè)空間布局很滿(mǎn)意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1038公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形硬朗，車(chē)型和顏色搭配質(zhì)感度很高，菱角分明，空間寬敞，四個(gè)輪胎很寬，抓地力強(qiáng)，感覺(jué)很安全，底盤(pán)高，停車(chē)很方便。
缺點(diǎn)：眾所周知雪佛蘭內(nèi)飾是其一個(gè)小劣勢(shì)，在用料上還不錯(cuò)，做工也可以，但要從整體上來(lái)看，設(shè)計(jì)和材質(zhì)搭配上沒(méi)能給你帶來(lái)足夠強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，也沒(méi)營(yíng)造出這個(gè)級(jí)別車(chē)型該有的精致氣兒，顯得太廉價(jià)了。
外觀：第一眼看到創(chuàng)界時(shí)，就深深迷戀上了它的車(chē)身線條。美式肌肉感線條遍布車(chē)身，每一根線條都勾勒的很精致，這種棱角分明的力量感，讓它在蕓蕓眾生里顯得格外特立獨(dú)行。外觀感受:運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，引擎蓋上凸起的肌肉線條，還有尺寸很大的熏黑蜂窩裝中網(wǎng)，超大開(kāi)口，，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。猛一看，有一種掠食動(dòng)物的視覺(jué)沖擊，讓人過(guò)目不忘。車(chē)燈設(shè)計(jì):前面大燈是分體式設(shè)計(jì)，日行燈獨(dú)立存在于大燈，很個(gè)性。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)輪是熏黑設(shè)計(jì)，還是亮黑色，干凈了，很好看，就怕臟，一臟，要多丑有多丑。，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，布料顏色不夠酷，整體摸起來(lái)比較硬。
空間：從前后到后，對(duì)小界的空間點(diǎn)個(gè)大大的贊！發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙都留的有碰撞緩沖區(qū)域，腿腳自由伸展，頭部活動(dòng)無(wú)限制，我1米8的壯漢，頭部空間還有10多公分以上。特別是后排中央是個(gè)純平的，家里有老人和小孩，無(wú)論都從哪邊上下都比較方便。
配置：性?xún)r(jià)比很高，首先外觀時(shí)尚霸氣，可謂始于顏值。再細(xì)看，435T的智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，還配個(gè)變速箱，還可以享受8年或16萬(wàn)公里質(zhì)保，讓人安心無(wú)憂。還有電動(dòng)的大天窗，動(dòng)力足操控流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用。 換擋絕對(duì)平順。 哈哈。日常加速動(dòng)力:這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用完全是能夠滿(mǎn)足大部分人群的。 有160多匹馬力。 也有可能我剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)對(duì)動(dòng)力要求不是很高動(dòng)力平順性:這個(gè)cvt變速箱。特點(diǎn)就是平順。之前基本都是日系車(chē)在用。現(xiàn)在雪佛蘭也用了。蠻好的。 目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)
越野：
說(shuō)實(shí)話 操控真的不錯(cuò) 剎車(chē)特別靈敏 轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn) 方向盤(pán) 也沒(méi)那么重
油耗：油耗是我認(rèn)為比較優(yōu)秀的地方，目前開(kāi)了2800公里，市區(qū)行駛多一些，顯示平均油耗是7.5升，很實(shí)惠。城市道路行駛:最近修路的地方比較多，所以經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，目前開(kāi)到最高的時(shí)候顯示油耗8.7升，就是平時(shí)上下班的時(shí)候開(kāi)。高速路行駛:經(jīng)常是市里頭上班開(kāi)到8個(gè)多，周末回老家的時(shí)候能降到7個(gè)左右，在高速上最低到過(guò)6.4升。
舒適：車(chē)子的舒適性非常不錯(cuò)，座椅的包裹感特別強(qiáng)，坐進(jìn)去之后整個(gè)人像被吸住一樣，兩肩的位置陷的正合適，座椅的填充物軟和，特別舒服。開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)也基本沒(méi)有噪音，隔絕的很好，讓我和坐車(chē)的人都很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我看大家在網(wǎng)上都說(shuō)，雪佛蘭最近幾年出的新款，顏值都不錯(cuò)，果不其然，到了4s店就被顏值深深吸引了。我入手的是創(chuàng)界馳銳版435T，自認(rèn)為是家族中的顏值巔峰了，尤其是側(cè)身顏值，腰線感十足，很是霸氣，開(kāi)在手中也很拉風(fēng)！大愛(ài)！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是這款車(chē)的空間，上次和朋友一起去吃飯的時(shí)候跑去拉他們，我有個(gè)一米八的朋友坐在后排不舒服，腿腳伸不開(kāi)，頭頂?shù)目臻g也不充足，所以如果想買(mǎi)這款車(chē)的高個(gè)子朋友需要謹(jǐn)慎，一定要去4S店里體驗(yàn)體驗(yàn)再?zèng)Q定。還有就是車(chē)?yán)镉挟愇�，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候扒完了塑料保護(hù)膜一股刺鼻的味道，太酸爽了，不開(kāi)窗不行，后來(lái)在網(wǎng)上買(mǎi)了好幾個(gè)竹炭包扔車(chē)?yán)镂丁，F(xiàn)在早上天氣還冷，每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候我都會(huì)把后排的窗戶(hù)開(kāi)一點(diǎn)，不然還能聞到那個(gè)味道，冬天如果還有的話那就要去做做車(chē)內(nèi)除味了，哎，又得多花錢(qián)了。
外觀：我選擇的白色，看起還是非常有氣勢(shì)和漂亮的
內(nèi)飾：創(chuàng)界的內(nèi)飾還是挺賞心悅目的，很多人說(shuō)內(nèi)飾不好看，塑料感強(qiáng)，但我覺(jué)得內(nèi)飾塑料感強(qiáng)并沒(méi)有什么大不了的。誰(shuí)還能天天開(kāi)車(chē)沒(méi)事摸一摸中控，然后感受下塑料感帶來(lái)的手感。創(chuàng)界的價(jià)格就擺在那邊。十幾萬(wàn)的車(chē)子，還想要幾十萬(wàn)上百萬(wàn)的內(nèi)飾內(nèi)飾材質(zhì)，那不是癡人說(shuō)夢(mèng)嗎。創(chuàng)界內(nèi)飾簡(jiǎn)單，操控鍵少，很多都集成在了中控8英寸的屏幕上。操作簡(jiǎn)單容易上手�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控屏幕功能強(qiáng)大，平時(shí)的收音機(jī)，導(dǎo)航什么的自不必多說(shuō)，更重要的是簡(jiǎn)單的語(yǔ)音控制等功能。讓平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常的方便。系統(tǒng)也相當(dāng)流暢，操作沒(méi)有卡頓。
空間：我很喜歡這些大大小小的儲(chǔ)物格，看手機(jī)啊，紙巾，水杯都很方便，特別女孩子?xùn)|西多的話很便利，找起來(lái)也方便。再也不用被女朋友吐槽找不到東西了。后備箱也是很足的空間，去旅行很便利，隨便裝。
配置：性?xún)r(jià)比雪佛蘭的車(chē)性?xún)r(jià)比一直都很高，外觀漂亮，全景天窗真的很大，白天可以看藍(lán)天，晚上可以看星星。整體的性?xún)r(jià)比都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，但是滿(mǎn)載爬坡的時(shí)候比較吃勁兒，試駕的時(shí)候是飯后帶著我的小團(tuán)隊(duì)去的，廚師配菜傳菜加上我正好5個(gè)人，覺(jué)得動(dòng)力不是特別沖吧，普通路面還可以，但是爬坡覺(jué)得有些后勁兒不足，現(xiàn)在平時(shí)大部分時(shí)間都是自己開(kāi)，晚上收攤回家偶爾飆個(gè)車(chē)覺(jué)得還吧，到是平時(shí)也不會(huì)開(kāi)多快，總體不錯(cuò)。
越野：
目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)前期買(mǎi)車(chē)害怕抖動(dòng)嚴(yán)重的現(xiàn)象，方向盤(pán)很輕，指向性比較精準(zhǔn)，換擋平順，百公里提速感覺(jué)還可以，就是噪音有些大。
油耗：因?yàn)槲沂荂VT版2驅(qū)，都還不錯(cuò)，城市道路要投6角一公里
舒適：整體方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，比較好的是靜音效果非常好，有點(diǎn)遺憾的是后排沒(méi)有出風(fēng)口。車(chē)內(nèi)噪音:噪音上處理的非常好，不論是胎噪還是車(chē)內(nèi)的其他異響，目前都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。而且在靜音上做的很好，車(chē)內(nèi)的靜音效果非常好。座椅舒適性:座椅的包裹性非常好，在急轉(zhuǎn)彎的情況下，身體的側(cè)傾比較小，也比較軟，很舒服�？照{(diào):空調(diào)制熱效果非常好，雖然后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，但是開(kāi)啟之后，車(chē)內(nèi)溫度整體很快的升溫，還不錯(cuò)。懸架減震舒適性:懸架的話略微會(huì)有點(diǎn)硬，過(guò)坑洼和減速帶的時(shí)候，后排會(huì)有一些震動(dòng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是這個(gè)車(chē)的外觀了，外觀整體看起來(lái)特別的前衛(wèi)，跟其他車(chē)型的設(shè)計(jì)非常的與眾不同，前倆的話是上下雙格柵的設(shè)計(jì)，前面的大燈也是分體式的設(shè)計(jì)，上面是日間行車(chē)燈，下面是遠(yuǎn)近光一體的大燈，整體黑色的車(chē)身，搭配黑色的大燈非常犀利，輪轂也是黑色的設(shè)計(jì)，整體車(chē)身看起來(lái)方方正正，有一種路虎的感覺(jué)，整體來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)了
缺點(diǎn)：方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉，但是開(kāi)起來(lái)的話還是可以的。主副駕駛中間的儲(chǔ)物箱在開(kāi)車(chē)時(shí)有點(diǎn)擋事，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高不能調(diào)節(jié)。
外觀：外觀帶給我的也是很直觀的感受 第一眼看 沒(méi)怎么看上 看上去就很憨厚的那種 但是比較耐看型的 有點(diǎn)像小攬勝 特別是側(cè)面 整體感覺(jué)不過(guò) 車(chē)門(mén)特別厚實(shí) 感覺(jué)做在里面很有安全感
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較喜歡的，可是材料上就有槽點(diǎn)了，用料不太講究。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，凸出的是全景天窗，這個(gè)非常好。異味異響:新車(chē)沒(méi)有很大的味道，建議如果大家要裝坐墊的話，先晾一晾，去去問(wèn)。多媒體:音響效果很好，就是液晶屏雖然是8寸的屏，但是視覺(jué)效果感覺(jué)有點(diǎn)小。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)只能用一般來(lái)形容了，座椅都是布的，得要個(gè)坐墊了。
空間：創(chuàng)界空間很大，我家四口人，每天送孩子上學(xué)，我兩口子同方向上班，兩孩子經(jīng)常后座打鬧，空間不大點(diǎn)怎么行！經(jīng)常后備箱大包小包的。想起來(lái)還好買(mǎi)了這車(chē)，過(guò)年遇到溫疫，回老家?guī)Я撕芏鄸|西備用。愛(ài)車(chē)創(chuàng)界疫情期間一路護(hù)航家人出行，剛買(mǎi)的新車(chē)還沒(méi)機(jī)會(huì)清洗。
配置：這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到這款車(chē)，性?xún)r(jià)比還是非常高的，也在預(yù)算之內(nèi)
動(dòng)力：本來(lái)我對(duì)動(dòng)力是有些懷疑的，后來(lái)試乘了下當(dāng)時(shí)感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然有些懷疑，但是說(shuō)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的主要零部件有8年質(zhì)保，也就不再糾結(jié)了。這幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)，還是不錯(cuò)的，比想象中強(qiáng)的很多，油門(mén)輕點(diǎn)，車(chē)就出去了，剛開(kāi)始還覺(jué)得不怎么好控制，后來(lái)習(xí)慣了也就好了，紅綠燈起步都快很多。爬坡的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力也很足夠，雖然只有1.3T的排了，但是各種路段都可以勝任。
越野：
這款車(chē)開(kāi)了這么些天給我的感覺(jué)就是很好操控，方向盤(pán)特別輕，一只手就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向。在開(kāi)的過(guò)程中底盤(pán)穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)側(cè)傾感很小，還有過(guò)些減速帶什么的車(chē)身晃蕩幅度不大，對(duì)我來(lái)說(shuō)平常就是上下班，所以只要這款車(chē)好開(kāi)就行，最主要的開(kāi)起來(lái)舒服，別累人，不然上完一天班了，開(kāi)個(gè)車(chē)還累的話多悲催。
油耗：油耗我市區(qū)比較多 現(xiàn)在表顯7.8。 總體滿(mǎn)意的。 在我的理解里。 百公里10L以?xún)?nèi) suv我都能接受開(kāi)空調(diào)油耗:這個(gè)油耗。我都是開(kāi)著熱風(fēng)開(kāi)的 雖然說(shuō)冬天不需要開(kāi)ac
舒適：座椅的填充物密度高，所以坐久了沒(méi)啥累的感覺(jué)，但就是一點(diǎn)，創(chuàng)界的避震不怎么樣，感覺(jué)后排采用非獨(dú)立懸掛就是偏向運(yùn)動(dòng)型多點(diǎn)，避震效果比較一般。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)子的隔音做的不怎么樣，首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，40碼前的話，動(dòng)力加上去，聲音比較大，輪胎的噪音也挺大的。懸架減震舒適性:前獨(dú)立后非獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)，對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，肯定是大打折扣的，對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)子，還用非獨(dú)立懸架，只能說(shuō)是節(jié)約成本了吧。過(guò)減速帶這類(lèi)的，會(huì)有點(diǎn)顛。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看了那么多車(chē)這是唯一一款讓我全部都滿(mǎn)意的愛(ài)車(chē)！或許有人覺(jué)得我說(shuō)的夸張，但是我想說(shuō)這是我歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦精挑細(xì)選的成果，咋能說(shuō)自己選的不好呢？哈哈?，不過(guò)要說(shuō)我最喜歡小界的哪個(gè)地方，肯定還是它那獨(dú)一無(wú)二的外觀。第一次看它有種說(shuō)不出的感覺(jué)，你細(xì)看再細(xì)看反而很耐看，選擇它的原因就是給我留下了很深的印象，很強(qiáng)的視覺(jué)感受！
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但很實(shí)用，不是很復(fù)雜，屬于那種上手就能操作，還有就是感覺(jué)創(chuàng)界的懸架比較硬，可能是車(chē)輛偏向運(yùn)動(dòng)的緣故，但是作為家庭用車(chē)，感覺(jué)還是舒適更加重要一點(diǎn)
外觀：開(kāi)頭就說(shuō)了，創(chuàng)界馳銳版435T的外觀很霸氣，我入手的是白色款，跑在路上自認(rèn)為是一道靚麗風(fēng)景線。還有要和大家強(qiáng)調(diào)的是，前臉看似普通，但大燈和行車(chē)燈整體分開(kāi)了，看起來(lái)很別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，容易上手，操作起來(lái)沒(méi)有什么難度，通用的安吉星使用起來(lái)也比較方便，帶語(yǔ)音導(dǎo)航功能，屏幕分辨率也比較清晰，操作流暢，沒(méi)有卡頓，新車(chē)一般都有異味，推薦大家可以在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)竹炭包。
空間：如果從數(shù)據(jù)來(lái)看的話，創(chuàng)界的車(chē)身并不大，實(shí)際乘坐才知道，空間有驚喜呢，我這1米8的個(gè)子，做進(jìn)去，頭部不會(huì)頂?shù)?，而膝蓋還有一拳的距離，我想這和SUV的設(shè)計(jì)有關(guān)，畢竟車(chē)子高，人的坐姿也有不一樣，橫向空間的話，說(shuō)不上非常寬裕，后排坐三個(gè)成年人的話，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擠，不過(guò)也還好。后備廂容積:后備廂平時(shí)放些必需品或者小物件的時(shí)候，完完全全足夠了，行李箱之類(lèi)比較大的也能放得下，如果有拉貨或者大件的東西要放，可以把第二排的座椅放倒，這樣就有非常大的空間了，擴(kuò)展性相當(dāng)好。
配置：性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，比同級(jí)車(chē)便宜，配置還高，10萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)個(gè)合資品牌SUV，外形好看，就它了。
動(dòng)力：汽車(chē)加速還是非�？欤疽凰查g就加速上去了
越野：
創(chuàng)界操控偏向運(yùn)動(dòng)，平底方向盤(pán)，比較硬的車(chē)輛底盤(pán)，方向盤(pán)感覺(jué)比較輕，讓人很容易就感覺(jué)這是一輛運(yùn)動(dòng)SUV，操控十分的靈敏，駕駛起來(lái)順暢十足，還有運(yùn)動(dòng)駕駛模式，可以感受到不一樣的駕駛體驗(yàn)。
油耗：現(xiàn)在還在磨合的階段，油耗整體還不是很穩(wěn)定，目前在7左右，等再多跑些路段綜合評(píng)估一下。
舒適：首先創(chuàng)界的座椅比較舒適，坐上去比較軟，包裹性也比較好，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感覺(jué)很累，但是創(chuàng)界的懸架感覺(jué)比較硬，在通過(guò)一些路面，感覺(jué)比較明顯，車(chē)輛的隔音效果很好，駕駛起來(lái)沒(méi)有多余的雜音，音響的音質(zhì)感覺(jué)也比較好，長(zhǎng)途駕駛比較舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常吸引人，有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)內(nèi)空間還是不錯(cuò)啊……空間家用完全夠用，外觀時(shí)尚有型，美系肌肉感很強(qiáng)，前臉霸氣。
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)三缸比較在意。差點(diǎn)沒(méi)有買(mǎi)成這個(gè)車(chē)。后面了解了漫長(zhǎng)時(shí)間的。 打算吃吃這只螃蟹。 現(xiàn)在車(chē)子開(kāi)下來(lái)，內(nèi)心對(duì)三缸的排斥大于實(shí)際的意義。至少我坐在車(chē)?yán)锩?原地怠速感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 再去看還是能看見(jiàn)明顯的抖動(dòng)的！話說(shuō)回來(lái)。我也不可能天天看著發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)吧，我的唯一要求很簡(jiǎn)單。 別把我拋在外面。油耗省點(diǎn)。動(dòng)力過(guò)的去就好了！
外觀：高顏值是創(chuàng)界的一大印象，前臉有點(diǎn)大黃蜂的感覺(jué)，大燈比較犀利，車(chē)輛雙色拼接的顏色設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛顏值更加出眾，自帶黑色輪轂也省下了涂裝的錢(qián)，開(kāi)車(chē)出去回頭率很高，身邊也有很多人主動(dòng)詢(xún)問(wèn)這是什么車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾創(chuàng)界的內(nèi)飾非常舒適，遠(yuǎn)動(dòng)富有朝氣，新車(chē)氣味很小，中控還是雪佛蘭的家族式雙座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格。一些小細(xì)節(jié)地方處理的不錯(cuò)。座椅也很舒服。
空間：作為一款SUV車(chē)型，空間肯定是足夠的，后排空間比較大，方便媳婦在后排照顧小孩，本人身高183cm，駕駛室空間感覺(jué)也很寬裕，不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
配置：這款車(chē)在同級(jí)別的配置上還是比較高的這款車(chē)的油耗也挺經(jīng)濟(jì)的，方向盤(pán)的方向還是挺精準(zhǔn)的，當(dāng)時(shí)在試車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)在后邊有車(chē)通過(guò)的時(shí)候后視鏡上有黃燈會(huì)亮起來(lái)提醒車(chē)主注意側(cè)方通過(guò)的車(chē)輛，在白天還好一些視線好但是在晚上的話視線相對(duì)來(lái)說(shuō)比較差一些這個(gè)功能后來(lái)可是幫了我大忙了，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正是比較冷的時(shí)候后視鏡還有加熱功能著急上班的時(shí)候自動(dòng)就可以去除后時(shí)間上的雪霜，省時(shí)省力。因?yàn)槲沂巧习嘧迓�，早上走的比較早，晚上回來(lái)也是較晚在開(kāi)鎖和鎖車(chē)時(shí)周?chē)貏e暗的時(shí)候車(chē)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，晚上鎖車(chē)的時(shí)候會(huì)亮一段時(shí)間說(shuō)是伴我回家功能會(huì)亮幾十秒還會(huì)自動(dòng)關(guān)閉的。人們開(kāi)車(chē)呢對(duì)于安全方面還是挺上心的必經(jīng)坐在車(chē)上有多少身價(jià)都交給了車(chē)了，當(dāng)時(shí)選擇這款車(chē)還是比較看重安全的像是有盲區(qū)監(jiān)測(cè)呀還有胎壓監(jiān)測(cè)車(chē)上除了安全氣囊還有側(cè)邊的安全氣簾兒，當(dāng)然車(chē)內(nèi)的安全到位整個(gè)車(chē)身也是夠“硬”的哈哈上網(wǎng)查了查制作車(chē)的材料用的是高強(qiáng)度鋼材。對(duì)了還有車(chē)上的安吉星系統(tǒng)在銷(xiāo)售顧問(wèn)教我的時(shí)候說(shuō)這個(gè)安吉星有碰撞自動(dòng)求助的功能、還有可以查看車(chē)輛的位置、車(chē)輛監(jiān)控對(duì)了我收手機(jī)上沒(méi)有流量的時(shí)候還可以連接Wi-Fi不只是我可以連接朋友們也可以哦。愛(ài)上了我的車(chē)車(chē)。
動(dòng)力：435T的智能直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，還配個(gè)變速箱，好像挺牛逼的。起步不肉，感覺(jué)不到挫頓感，試駕的時(shí)候讓我很滿(mǎn)意。而且日常主要都是上下班所以對(duì)我來(lái)說(shuō)完全OK。
越野：
方向盤(pán)的握感很舒適，不打滑，沒(méi)空位，指向靈敏沒(méi)的說(shuō)，剎車(chē)油門(mén)響應(yīng)也非常快，新車(chē)上手很輕松就能適應(yīng)。
油耗：也沒(méi)怎么算，大概一公里5毛錢(qián)。主要是上下班開(kāi)，公司在郊區(qū)，應(yīng)該公里數(shù)多了，油耗還會(huì)再降的。
舒適：舒適性感覺(jué)還行，座椅的好還是硬一點(diǎn)，后排沒(méi)有出風(fēng)口，如果能帶個(gè)出風(fēng)口就更好啦！平常后排坐滿(mǎn)人的話也很舒適，因?yàn)楹笈诺牡匕搴芷剑_的話有地方放，并且中間也有頭枕可以靠，整體來(lái)說(shuō)舒適性還是湊合的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2812公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡創(chuàng)界的外觀了，雖然是一輛緊湊型的SUV，但是由于它那霸氣的外觀，反倒是給人一種霸道總裁的感覺(jué)。一直就想著開(kāi)一輛底盤(pán)高的SUV，可以盡情馳騁，就像電視中那樣，在泥濘的道路中隨意的開(kāi)，任憑雨水沖刷，哈，那感覺(jué)真好。
缺點(diǎn)：車(chē)子的舒適性沒(méi)有那么好，畢竟后面用的是非獨(dú)立懸掛，對(duì)于避震處理的沒(méi)有那么好。而且整車(chē)的隔音做的稍微有點(diǎn)不好，在車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、輪胎的聲音，隔離的不是非常好，這個(gè)有點(diǎn)小失望。
外觀：微風(fēng)正好，陽(yáng)光不燥，陽(yáng)光照耀下的車(chē)頭多么帥氣，立體的格柵酷勁十足。再看大燈，車(chē)輪，安全感十足。還有大大的天窗，抬頭便可仰望藍(lán)天白云。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)想吐槽，就是那個(gè)門(mén)皮和座椅上的布讓我感覺(jué)很掉價(jià)，車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)還是有比較重的塑料感，特別想給他改成皮的，可是預(yù)算不允許。至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，和外觀一樣，是硬漢風(fēng)格的設(shè)計(jì)，我是比較喜歡這種的。多媒體:功能挺多，很強(qiáng)大，就是不怎么會(huì)用，還得要好好研究研究。內(nèi)飾材質(zhì):這有些偷工減料了，特別不爽的也是這一點(diǎn)，真心想自己出錢(qián)改改。
空間：我們一家五口做到上面都感覺(jué)不擠。后備箱不是非常大
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，不會(huì)覺(jué)得虧，畢竟14萬(wàn)的車(chē)價(jià)，合資車(chē)中的USV也不多，功能這么多，輪轂也有17寸，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的，但是這個(gè)三缸機(jī)說(shuō)是比四缸都貴，也不知道真假。不過(guò)買(mǎi)的或許還是有些早，朋友說(shuō)年后說(shuō)不定還要降呢，不過(guò)就想著過(guò)年前買(mǎi)車(chē)，所以也就直接買(mǎi)了。欣賞下吧:看看我的內(nèi)飾圖片，傳照片好累額，感覺(jué)還是挺舒服的，只是怕了那塊布
動(dòng)力：創(chuàng)界全系1.3升渦輪，除了頂配是9速手自一體變速箱，其他都是CVT變速箱，說(shuō)到這里，真心覺(jué)得頂配的駕駛感真好，換擋也快。咱的CVT變速箱的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)，不論是起步還是加速，全程不會(huì)有后繼無(wú)力的感覺(jué)，日常加速動(dòng)力:日常駕駛時(shí)，四十碼以下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出一般，有點(diǎn)肉。超過(guò)40碼之后，油門(mén)反應(yīng)很靈敏，變速箱也很配合。只要你稍微踩一點(diǎn)油門(mén)，轉(zhuǎn)速就蹭的一下子上來(lái)了，動(dòng)力是說(shuō)來(lái)就來(lái)，有時(shí)候都覺(jué)得這不是1.3排量的車(chē)。在城里開(kāi)，動(dòng)力用不完。跑高速:120碼以前，只要舍得給油，給油后的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，超過(guò)120碼，再加速，就感覺(jué)車(chē)子的加速力道在減弱。動(dòng)力平順性:cvt變速箱的平順性還是沒(méi)的說(shuō)的。比六速手自一體變速箱平順的多。
越野：
方向盤(pán)的握感真的是很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕，因?yàn)楸旧杰?chē)的大小也是正好，不大不小的車(chē)身，在鄉(xiāng)間的小路上跑起來(lái)游刃有余，底盤(pán)的話前面是獨(dú)立的懸架，后面是扭力梁非獨(dú)立的，但是說(shuō)實(shí)話我實(shí)際開(kāi)的感覺(jué)要比我之前朋友的現(xiàn)代車(chē)軟的多，底盤(pán)高低也可以，平時(shí)的鄉(xiāng)村道路上也沒(méi)有多大的擔(dān)心，整體操控的話給五顆星吧！
油耗：既然動(dòng)力充沛，提速快，但上下班7.5個(gè)油左右，雖然不算省油，但個(gè)人覺(jué)得開(kāi)著順暢就行！
舒適：主要配置都有，中控大屏，手機(jī)互聯(lián)，特別是前排配置豐富。座椅舒適性:座椅坐著還行，跑高速時(shí)間久了，也不是太難受。車(chē)內(nèi)噪音:低速噪音不大，高速時(shí)，路噪，風(fēng)噪就來(lái)了。看來(lái)這方面還是有待加強(qiáng)�？照{(diào):沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，好遺憾，好在后排一般沒(méi)人坐。懸架減震舒適性:整個(gè)底盤(pán)懸架很緊繃，過(guò)減速帶時(shí)，覺(jué)得車(chē)身抖動(dòng)挺大的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)SUV當(dāng)然是看重通過(guò)性了，生活在城鄉(xiāng)結(jié)合部，路不是很好，因?yàn)楣ぷ餍枰�要經(jīng)常跑一些爛路，最看重這款車(chē)的通過(guò)性，停車(chē)也很方便，一般的馬路牙子隨便上，很贊，當(dāng)然還有這款車(chē)的外觀了，分體式大燈設(shè)計(jì)很新穎，回頭率非常高，讓人眼前一亮，也會(huì)有人覺(jué)得太另類(lèi)了，外觀這個(gè)東西就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，自己喜歡就好；
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料還是比較簡(jiǎn)單，一貫的美系車(chē)內(nèi)飾，到處都是硬的，車(chē)門(mén)上有布的包裹，看起來(lái)很廉價(jià)，一坐上去就知道是美系車(chē)的傳統(tǒng)內(nèi)飾，美國(guó)大哥喜歡這種內(nèi)飾，但是的中國(guó)小哥可不喜歡這個(gè)內(nèi)飾，還有車(chē)子噪音有點(diǎn)大，有可能是之前轎車(chē)開(kāi)太多了，SUV車(chē)身高聲音更大一點(diǎn)。
外觀：外觀很漂亮，設(shè)計(jì)新穎，雪佛蘭在中國(guó)主打的就是年輕運(yùn)動(dòng)，年輕人比較喜歡，歲數(shù)大的人還是選擇大眾或者別克吧，我選擇這款車(chē)就是喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，當(dāng)然了也是預(yù)算有限；
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)設(shè)計(jì)的很好看，差就差在材料上，座椅用的不是真皮，然后中控上除了中間用了軟材料以外其他部分都是硬塑料，導(dǎo)致整體手感比較差。布局倒是很精細(xì)，空間利用率很高，車(chē)?yán)锩嬗蟹浅６嗟膬?chǔ)物位置。車(chē)載大屏的實(shí)用功能也非常多，廠家也是贈(zèng)送了每年100G的流量，不用上車(chē)想要用一些那些軟件還得開(kāi)手機(jī)連熱點(diǎn)，這點(diǎn)相當(dāng)貼心。
空間：車(chē)子4米4的長(zhǎng)度，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型尺寸，空間還是比較滿(mǎn)意的，前排的空間還不錯(cuò)，我1米69的身高把位置調(diào)好以后頭部還有兩拳的頭部空間，開(kāi)車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到壓抑，剛提車(chē)的時(shí)候我朋友也開(kāi)過(guò)我的車(chē)子，他身高有1米75以上，坐上去頭部空間也還有1拳，前排的空間還是很不錯(cuò)的，相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，車(chē)子后排的空間夠用，平時(shí)坐兩個(gè)朋友的話完全可以滿(mǎn)足，我自己平時(shí)后排用處不大，正常家用平時(shí)帶幾個(gè)朋友完全夠大，儲(chǔ)物空間很優(yōu)秀，大大小小數(shù)下全車(chē)有20葛以上的儲(chǔ)物空間，這里可以看出來(lái)非常人性化了，后備箱的容積很大，完全夠用。家用放點(diǎn)物品完全夠，但是再大就不行，畢竟是一輛緊湊型的車(chē)子。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比是很高的，主要老婆喜歡它。不管是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常好看。還是標(biāo)題說(shuō)的那樣，其實(shí)還能更優(yōu)秀，如果動(dòng)力更強(qiáng)一些，在舒適性上再多投入一些，就會(huì)更完美了。4S店售后服務(wù):4S店給了8年16萬(wàn)公里的動(dòng)力總成質(zhì)保，感覺(jué)很不錯(cuò)，用起來(lái)也會(huì)更放心一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是1.3T，三缸的，我不是很懂這方面，給大家說(shuō)說(shuō)我的使用感受吧，我主要是開(kāi)著上上班，帶家人出去玩玩，市區(qū)、高速都開(kāi)過(guò)了，超車(chē)、爬坡、加速都不費(fèi)力，我反正是很滿(mǎn)意的。大家可以實(shí)地去試駕感受，有些車(chē)你開(kāi)過(guò)了便深有體會(huì)。
越野：
對(duì)操控性不是很了解，就像上面說(shuō)的，方向盤(pán)低速的時(shí)候很輕盈，一只手就能打動(dòng)，高速駕駛的時(shí)候會(huì)變重，很穩(wěn)，車(chē)輛很容易控制，駕駛起來(lái)很順手；
油耗：一般來(lái)說(shuō)，美系車(chē)的油耗可能不低，但是我實(shí)際操作下來(lái)，城區(qū)的油耗在8升的樣子，還是比較可以的
舒適：座椅、方向盤(pán)都是真皮，座椅還有加熱功能，不僅看上去很豪華，使用感也不錯(cuò)，很舒適，開(kāi)車(chē)時(shí)間久也沒(méi)有任何不適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：目前對(duì)于創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子比較滿(mǎn)意的方面第一就是它的外觀顏值，創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子的前臉特別好看，第一眼看它的感覺(jué)像是犀利的獵豹張開(kāi)大嘴巴的前臉，造型非常犀利，此外車(chē)子的大燈也是非常好看的。第二點(diǎn)就是就是車(chē)子的實(shí)用性能，整個(gè)車(chē)子看起來(lái)非常實(shí)用，車(chē)子是SUV的類(lèi)型，所以在很多低洼崎嶇路面也是很容易就可以通過(guò)，在路面通過(guò)性能非常好，還有車(chē)子的承重性能，因?yàn)槲冶救俗约阂彩歉泓c(diǎn)小生意，平時(shí)拉載的貨物也是比較多然后創(chuàng)界在高速路上提速也是杠杠滴的，沒(méi)有因?yàn)槔d的貨物比較多而感到動(dòng)力弱。然后這個(gè)車(chē)子對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也是有超長(zhǎng)質(zhì)保八年16萬(wàn)公里，每年還贈(zèng)送100G車(chē)載免費(fèi)流量，這些方面，使我用起來(lái)很放心！這兩點(diǎn)讓我非常喜歡創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子！
缺點(diǎn)：高配懸浮式車(chē)頂很漂亮，可是要貴一萬(wàn)塊錢(qián)，如果這個(gè)配置也有懸浮式車(chē)頂那就完美了。
外觀：外觀還是挺帥氣的，最起碼就是非常有自己的風(fēng)格，而且他的外觀也并不是那種特別兇狠的造型，在側(cè)面看的話線條還是比較硬朗的，然后轉(zhuǎn)到車(chē)身正面，還有一點(diǎn)點(diǎn)呆萌的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的內(nèi)飾，比較簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子還是配上的黑色的內(nèi)飾，比較耐看，基本上手經(jīng)常摸得到的地方都是硬的材質(zhì)，導(dǎo)航屏幕還不錯(cuò)，比較大，如果再大一點(diǎn)會(huì)更好看，倒車(chē)影響也會(huì)更清晰，剛提車(chē)的時(shí)候內(nèi)飾的味道還是有點(diǎn)的，后來(lái)過(guò)了一段時(shí)間后，現(xiàn)在沒(méi)有了。
空間：2640毫米的軸距不是很大，家用完全夠用了，后排最多的時(shí)候坐過(guò)三個(gè)人，稍微有一點(diǎn)兒擁擠，如果是兩個(gè)成年人一個(gè)小孩兒的話就沒(méi)問(wèn)題了，平時(shí)自己開(kāi)的時(shí)候可以把后排座椅放倒，擴(kuò)充一下后備箱空間，多拉一點(diǎn)兒東西；
配置：性?xún)r(jià)比是真的高首先外觀就看是好車(chē)而且它的動(dòng)力很足然后價(jià)格非常的親民在這個(gè)檔次里最后是它的牌子雪佛蘭一個(gè)我們家里人都非常喜歡的牌子。所以選擇它對(duì)于我而言是非常值得的
動(dòng)力：動(dòng)力很好，165匹的馬力，匹配上CVT的變速箱，沒(méi)有感覺(jué)到渦輪遲滯和換擋頓挫感，起步很平順，就是在加速超車(chē)的時(shí)候需要深踩油門(mén)，雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)但是沒(méi)有感覺(jué)到其他人說(shuō)的那么抖動(dòng)；
越野：
操控還是比較穩(wěn)重的，而且車(chē)子很扎實(shí)，更安全一些，而且這款車(chē)在我上手的第一印象就是方向盤(pán)挺輕的，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不費(fèi)勁，所以說(shuō)給媳婦兒開(kāi)不會(huì)太累，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較準(zhǔn)，在剎車(chē)上還挺及時(shí)的
油耗：油耗還不錯(cuò)，對(duì)比很多自主品牌的suv還是好一些的，朋友的1.8博越油耗一直在10個(gè)徘徊，而我的創(chuàng)界都是在8個(gè)多，這也是小排量的優(yōu)勢(shì)。
舒適：美系車(chē)的舒適性真的很不錯(cuò)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但是底盤(pán)的韌性真的很好，再顛簸的路面車(chē)內(nèi)也沒(méi)感覺(jué)到特別大的搖晃，在小區(qū)過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有顛簸感，只要把車(chē)速控制好就可以了，這車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是開(kāi)高速的時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn)，前幾天跑高速專(zhuān)門(mén)試了一下，開(kāi)到140邁也沒(méi)感覺(jué)到車(chē)發(fā)飄，方向盤(pán)也很穩(wěn)；
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1104公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)界就是那種明明可以靠顏值，卻偏偏要靠實(shí)力的一類(lèi)，你看這巔峰的顏值，剛毅的線條，不說(shuō)人見(jiàn)人愛(ài)，至少在我眼里創(chuàng)界就是最好看的。創(chuàng)界的硬實(shí)力也是一點(diǎn)不差，開(kāi)起來(lái)輕快舒服，油耗也不高，車(chē)?yán)锏母鞣N功能相當(dāng)豐富且易于操作，關(guān)鍵還省心，車(chē)用久了就怕有各種各樣的故障老化，小幾百的也就算了，三大件要是壞掉，一修都是幾千上萬(wàn)的，創(chuàng)界提供了8年16萬(wàn)公里的保修，讓人很安心。
缺點(diǎn)：其實(shí)心里都明白，這個(gè)價(jià)位的車(chē)肯定是不可能事事都隨心的，不過(guò)創(chuàng)界做的已經(jīng)非常好了，總體下來(lái)也就是幾個(gè)小瑕疵，第一個(gè)是車(chē)的后排，中間的凸起比較大，坐三個(gè)人就有些不怎么舒服，再有就是如果速度起來(lái)了，胎噪和風(fēng)噪也就跟上來(lái)了，當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題大部分的車(chē)都是有的，還有就是內(nèi)飾，雖然做工非常不錯(cuò)，不過(guò)看起來(lái)沒(méi)有那么大氣，說(shuō)不上丑，但是總歸是差一點(diǎn)。
外觀：外觀顏值造型非常給力，可以給120分好評(píng)，中國(guó)國(guó)人都是看臉的時(shí)代，車(chē)子的外觀顏值好不好看決定這個(gè)車(chē)子的銷(xiāo)量如何，創(chuàng)界這個(gè)車(chē)子給我的感覺(jué)就是外觀造型特別犀利，它的前臉特別好看，像是犀利的獵豹張開(kāi)大嘴巴的前臉，造型非常犀利，此外車(chē)子的大燈也是非常好看的。車(chē)子的尾巴，造型也是非常圓潤(rùn)的，看起來(lái)方方正正的，給人的感覺(jué)就是看起來(lái)非常大！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得也挺不錯(cuò)的，整體的內(nèi)飾給人的感覺(jué)包括它的儀表盤(pán)的顯示都是那種非常簡(jiǎn)潔的，我非常喜歡這種設(shè)計(jì)，讓人一目了然，非常舒服。
空間：這樣類(lèi)型的車(chē)，就是設(shè)計(jì)的再好，也是沒(méi)有辦法太寬敞的，不過(guò)創(chuàng)界應(yīng)該已經(jīng)做到了同樣條件下的極致，前后尾的大小都有犧牲，所以乘坐空間和駕駛空間的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，當(dāng)然要是沒(méi)有凸起就更好了，后備箱就是平平常常，基本上不回老家怎么都?jí)蛴茫鹊揭院笠患胰诨蛘咭患宜目诘臅r(shí)候可能費(fèi)些勁兒，不過(guò)這都不是我現(xiàn)在要看的問(wèn)題。
配置：這是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)子，空間利用度高，給出行帶來(lái)了很大的便利，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速路上隨便超車(chē)，操控靈敏，尤其是剎車(chē)，給人很高的安全感，而且這款車(chē)有超值套餐八年十六萬(wàn)公里超長(zhǎng)的質(zhì)保加100G每年的車(chē)聯(lián)終身免費(fèi)流量。而且油耗也不是很高，整體下來(lái)真的很劃算，我從提車(chē)到現(xiàn)在，這款車(chē)沒(méi)一點(diǎn)讓我失望的，真的是只有開(kāi)過(guò)的人才能懂得，整體來(lái)看性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)啥大毛病，而且采用的是CVT智能無(wú)極變數(shù)箱，這個(gè)家伙無(wú)論是在哪個(gè)比速范圍，比起市場(chǎng)上常見(jiàn)的其他推力鋼帶式的CVT。最明顯的感覺(jué)就是無(wú)敵的平順性了，基本可以忽略的換擋頓挫感可以說(shuō)讓我駕駛感受十分舒適；再者，我這款車(chē)啊還搭配了第八代最新的ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，在提升效率跟符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也在其他性能方面有了很大的優(yōu)化和提高，所以我整個(gè)用車(chē)體驗(yàn)十分滿(mǎn)意暢快。
越野：
方向盤(pán)給人的感覺(jué)很舒適，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，剎車(chē)也很靈敏，從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)滑坡的現(xiàn)象，就連我老婆開(kāi)車(chē)，倒進(jìn)停車(chē)位都不費(fèi)力氣，有時(shí)候遇到路況不是很好的道路時(shí)候，操控起來(lái)還是很聽(tīng)話的，尤其是彎道多的時(shí)候，就不光需要好的駕駛技術(shù)，最重要的是還需要一款操控系統(tǒng)強(qiáng)勁的好車(chē)，不然真的不好開(kāi)。
油耗：油耗現(xiàn)在7個(gè)多點(diǎn)，因?yàn)閯傞_(kāi)始拿到車(chē)油耗比較高，銷(xiāo)售說(shuō)是怠速比較多，現(xiàn)在下降到7個(gè)多，一致也都在降低，估計(jì)正常也就7個(gè)左右吧，不能說(shuō)特別省油，還在合理范圍內(nèi)吧，畢竟車(chē)的自重還是比較重的。
舒適：座椅很舒適，，就是不是真皮座椅，不過(guò)還好，真皮座椅冬涼夏熱的，準(zhǔn)備先買(mǎi)個(gè)座套裝上，座套還沒(méi)到，所以原車(chē)的座椅膜還沒(méi)去掉，怕弄上臟東西不好處理。。。畢竟新車(chē)還是需要愛(ài)惜的，哈哈空調(diào):空調(diào)制冷還沒(méi)試過(guò)，制熱挺好的，哈哈，自動(dòng)空調(diào)挺方便的
|
昂科拉GX
馬自達(dá)3 昂克賽拉
智跑
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
