一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（195）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�578）+1 車漆薄（188）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡亞洲龍混合動(dòng)力系統(tǒng)。說實(shí)話，咱買這車不是為了能省幾個(gè)油錢�；靹�(dòng)的開起來的感覺就是舒服。起步慢行沒有聲音，尤其是晚上回小區(qū)，不擾民。加速的動(dòng)力也很爽，強(qiáng)力加速，有抬頭的感覺。
缺點(diǎn)：之前也試駕了一下頂配的車型，頂配和其他的配置在后排頭枕的設(shè)計(jì)上有一些小的區(qū)別，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，頂配的那個(gè)坐起來還是相對更舒服一些。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛。各花入各眼，此處不做過多評價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還不錯(cuò)，坐在駕駛室的位置有一種被包圍的感覺，也有一些豪華版細(xì)節(jié)方面略微有些粗糙，整體還是挺好的
空間：空間是我選這款車的理由之一，因?yàn)槲蚁矚g自駕游，夏天休假的時(shí)候經(jīng)常帶著老婆孩子和父母去周邊自駕，父母都說后排空間比較大，坐著比較舒適。
配置：買車的時(shí)候有一個(gè)免費(fèi)保養(yǎng)，贈(zèng)送是四年或者十萬公里。這樣一來還是能省些錢。
動(dòng)力：我本身就是一個(gè)女司機(jī)，對動(dòng)力要求不是特別高，開車屬于那種很溫柔的類型。我認(rèn)為這臺(tái)車能夠滿足日常99的駕駛情況下的動(dòng)力需求。純電模式下可以達(dá)到120公里小時(shí)的時(shí)速，可以滿足我的一己私欲。而在普通模式下輕輕踩下油門的時(shí)候，只要不是過分的用力，他都是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)。當(dāng)我們收下油門或者是踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候。車子的動(dòng)能回收系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)開啟。可以通過中控屏看到他的整個(gè)工作狀態(tài)。故障-動(dòng)力系統(tǒng):這些天，天津急速的降溫，我的車子并沒有因?yàn)楹涠霈F(xiàn)任何的故障，一切都是按部就班的進(jìn)行，車子機(jī)器運(yùn)行非常的正常。
操控：
亞洲龍給我最大的感受就是底盤的表現(xiàn)扎實(shí)沉穩(wěn)，無論是拐彎掉頭，還是行車變道，亞洲龍都能很輕松操控。在市區(qū)道路，經(jīng)過減速帶的時(shí)候，我覺得愛車濾震性表現(xiàn)的也不錯(cuò)。
油耗：油耗必須滿分，磨合期已經(jīng)將近五個(gè)油，正常應(yīng)該在三到四個(gè)！
舒適：舒適性可圈可點(diǎn)，底盤偏運(yùn)動(dòng)，牽引直接，不拖泥帶水，座墊加長了，支撐直抵腿關(guān)節(jié)，噪音微乎其微。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是在堵車時(shí)的油耗非常低，基本上是電機(jī)驅(qū)動(dòng)。而且不堵車的情況提速也是相當(dāng)好，一開始我以為豐田系的車提速都不會(huì)很快，但是這個(gè)車讓我有了新的認(rèn)識，高速運(yùn)動(dòng)模式的油門響應(yīng)很靈敏，超車提速都很有勁，而且高速很平穩(wěn)，隔音也不錯(cuò)。對于空間也是比較滿意，我身高快一米九，坐主駕也沒頂頭，坐后排更是可以完全放松身體不頂腿。
缺點(diǎn)：中控系統(tǒng)多媒體部分比較孱弱，配置較少是其一，現(xiàn)有配置效果也不太理想。
外觀：前臉大氣，夸張的造型突破了傳統(tǒng)的審美觀念。但前二面的側(cè)翼突出較多，不利于安全，是個(gè)小小的不足
內(nèi)飾：這個(gè)全景天窗在天氣好的時(shí)候確實(shí)感覺挺浪漫的，看起來會(huì)很透亮，就是感覺有些曬。
空間：空間方面，我覺得亞洲龍表現(xiàn)的倍兒給力。無論是乘坐空間方面，還是儲(chǔ)物空間方面，都有了不錯(cuò)的實(shí)用性�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控屏的下部是一個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物槽很大，放置手機(jī)，放置錢包在里面，拿取很方便。乘坐空間:后排的乘坐空間很充足，我的身高1.74M，我在主駕駛位調(diào)節(jié)好我的坐姿，我乘坐在后排，腿部的空間依然有半個(gè)手臂的距離。頭部的空間也比較寬敞。
配置：亞洲龍無論是從級別還是動(dòng)力，再到它的駕乘品質(zhì)都是可以和雷克薩斯相媲美的，所以我覺得用一個(gè)實(shí)惠的價(jià)格去享受一個(gè)豪華的品質(zhì)，非常的認(rèn)可。
動(dòng)力：加速平穩(wěn)動(dòng)力很充沛，開起來勁到挺足，開過凱美瑞，還是亞洲龍優(yōu)勢比較明顯吧。
操控：
看著車不算小開起來卻很順手，試駕的時(shí)候也是對操控的手感比較喜歡，方向感很明確對我這種女司機(jī)來講指很明確，手感靈活，開起來就特舒服。
油耗：豐田真的把這一項(xiàng)做到了極致，從車機(jī)可以看到電和機(jī)器的配合，真的很完美。
舒適：舒適性滿分，座椅舒適，噪音不大，就是異味有一點(diǎn)，可以接受。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6862公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍外觀很豪氣，車的動(dòng)力也是杠杠的，特別好開，雙擎的油耗我也非常滿意百公里也就5個(gè)油左右，空間比較不錯(cuò)家用商務(wù)多方面滿足需求，自適應(yīng)巡航，行跡偏離輔助用起來都特別方便。
缺點(diǎn)：目前為止在這款車子身上我還沒有挑出太多毛病來。要說不滿意的也就是我等了很久這款車子的價(jià)格也沒有什么大的變動(dòng)。
外觀：LED大燈比較好看，辨識度很高，讓人一眼就能記住車身及車輪:18寸輪轂，235的胎，看上去很拉風(fēng)很拉風(fēng)
內(nèi)飾：我對車的內(nèi)飾要求不是特別高，但是亞洲龍的內(nèi)飾給人的感覺還可以，簡約風(fēng)范，而且從材質(zhì)上能看的出來不是用了哪些廉價(jià)的材料，基本上讓我挑不出來毛病。
空間：駕駛座空間能夠輕松容納下我，后排的的地板中間雖然有點(diǎn)凸起但是卻不影響整體空間大***常開車送同事回家的時(shí)候，他倆坐在后排也說能活動(dòng)自如。
配置：19年購買的亞洲龍，當(dāng)時(shí)沒有優(yōu)惠，性價(jià)比稍微有一些低，但是千金難買我喜歡，真正的粉絲不會(huì)在乎這些。當(dāng)然2020年以后亞洲龍的售價(jià)有所優(yōu)惠，只要廠家不昧著良心減配，個(gè)人認(rèn)為亞洲龍的性價(jià)比不是最高，但至少還是可以接受的。
動(dòng)力：電動(dòng)驅(qū)動(dòng)起步，動(dòng)力介入非常迅速。在紅綠燈路口，總是第一個(gè)出線。全力加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)開始介入，動(dòng)力非常的雄厚。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式之下，相對來說比較省油。變速箱的跳蕩挺快的。而在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，動(dòng)力很澎湃，稍微一點(diǎn)油門兒提速非常的快。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:在爬坡或者是極速加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，動(dòng)力會(huì)明顯的增強(qiáng)，沒有感到很劇烈的震動(dòng)，平順性非常好。
操控：
本來就不是追求操控體驗(yàn)的車，所以操控性可以滿足日常所需，好開就行。確實(shí)沒有搞懂并線輔助的工作邏輯，不知道后期是否可調(diào)？☆ 并線輔助:工作邏輯不清楚。
油耗：個(gè)人覺得這個(gè)車還是很省油的。平時(shí)也都不在市區(qū)開，路況比較好，一般也就6個(gè)多油，出了幾趟差都是走的高速，我還特別注意了一下油耗也就5個(gè)油。
舒適：在夏天的時(shí)候在等紅綠燈的時(shí)候，車熄火的情況下空調(diào)也不會(huì)受影響，電機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)。不用擔(dān)心開空調(diào)費(fèi)油了。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍這款車不管是外觀還是內(nèi)飾都深得我心與同級別車做了一些比較，雖然覺得�？赡軆r(jià)格稍高一點(diǎn)兒，但是我覺得買車還是要買一臺(tái)自己最喜歡的，哪怕稍微多花一點(diǎn)兒錢，而且這款車的動(dòng)力方面也完全夠用。空間方面呢，也是非常充足，油耗這部分呢，也比較滿意，并且他并不挑油，九二的油就可以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
缺點(diǎn)：車子的外觀和內(nèi)飾都是比較商務(wù)氣息濃重的，所以大部分都是男性開，像我一個(gè)女生買這個(gè)車子很多人都覺得不可思議，所以后期自己需要DIY一下。體現(xiàn)這是女性車的特征。
外觀：雖然車身尺寸還是比較大的，但是一點(diǎn)不顯得笨重。毫不夸張的說就在我們寫字樓下停一下都會(huì)吸引挺多路人的目光呢。
內(nèi)飾：電動(dòng)全景天窗打開以后，車內(nèi)采光特別好，這個(gè)遮陽板比較厚，在冬天車內(nèi)保暖挺好的，解決了冬冷夏熱的問題。
空間：后排空間做三個(gè)大也都不顯的擁擠。乘坐空間:這是后排空間，腿抬起來離前排座椅還有點(diǎn)距離。
配置：二十多萬的車，雖然是混動(dòng)，但是上藍(lán)牌，購置稅一分不少。其實(shí)二十多萬的車可選擇性比較高，但是媳婦不喜歡大眾和奧迪，寶馬和奔馳得需要30出頭才能買吧3系和c級，想來想去，也許豐田賣這么好總有它的過人之處，想來想去幾年后肯定還會(huì)換車，那就亞洲龍了。但是4年12萬公里的免基礎(chǔ)保養(yǎng)，的確讓很多人中意這一點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力全程優(yōu)秀，混動(dòng)起步的動(dòng)力響應(yīng)速度有明顯優(yōu)勢，沒有任何延遲，E-CVT平順性好，10秒以內(nèi)便可提速破百。
操控：
指向性好，這么大的車隨時(shí)能感覺到輪胎的位置，精準(zhǔn)停車！
油耗：短途行駛我就用電能，長途的話我就用燃油。就這么來回?fù)Q著使感覺省油多啦。
舒適：在天氣不冷的時(shí)候啟動(dòng)根本沒有任何聲音，在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也很平順沒有很大噪音。高速噪音我聽著覺得沒什么聲音
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意讓我最心動(dòng)的就是外觀，空間。之前在路上看見這款車的時(shí)候，修長車身和大氣的前臉就比較吸引我了，加快了我要換車的心情。其次，是空間，因?yàn)榧依锶吮容^多，夏天的時(shí)候經(jīng)常帶著孩子和父母去周邊自駕，之前開著我的榮威350父母和孩子在后面坐的時(shí)間長比較難受，而亞洲龍的大空間完美解決
缺點(diǎn)：1月份買車時(shí)就優(yōu)惠了幾千塊錢，現(xiàn)在買車可能優(yōu)惠的要多一些了。
外觀：外觀大氣，很上檔次。從精神方面講，外觀帶有一定的攻擊性。車側(cè)腰線比值，神似雷薩，卻又不同于雷薩！車燈設(shè)計(jì):車燈的組合造型，對這款車有著畫龍點(diǎn)睛的妙處，神韻仿佛就像一條龍。
內(nèi)飾：說實(shí)話，內(nèi)飾風(fēng)格有一點(diǎn)偏老，和外觀有一點(diǎn)差距，但是內(nèi)飾的材質(zhì)，做工還是比較滿意的，希望以后改款的時(shí)候，內(nèi)飾更完美一些
空間：腿部空間很大，后排二郎腿很輕松的翹著，喜歡窩在后排。乘坐空間:腿部空間可以；頭部空間真的需要再改善一下。
配置：亞洲龍的性價(jià)比可能不是最好的，但是買回來之后油耗也好故障率也好，都是同級別數(shù)一數(shù)二的
動(dòng)力：網(wǎng)上之前說提速很快，我現(xiàn)在自己實(shí)際算了下提速性能，我覺得應(yīng)該在8秒左右。
操控：
轉(zhuǎn)向非常清晰，指哪兒打哪兒，沒有虛位，這么大的車，開著一點(diǎn)都不費(fèi)勁☆ 車道保持輔助系統(tǒng):每次車要壓線時(shí)，都會(huì)自動(dòng)回輪，且有聲音提示修正☆ 主動(dòng)剎車:昨天進(jìn)小區(qū)時(shí)，有輛自行車離的近，儀表上有紅色的兩個(gè)大字“剎車”底盤懸架支撐:懸架整體性強(qiáng)，不松散，過比較大的坑慮震性能很好，小坑能明顯的感覺出來剎車表現(xiàn):剎車很有線性，持續(xù)的踩，跟據(jù)減速的情況，感覺很好☆ 并線輔助:后方來車時(shí)，有黃燈提示，即便是眼睛余光也能看得見
油耗：其實(shí)我感覺，在市區(qū)的時(shí)候比在高速的時(shí)候省油。在市區(qū)，主要是電動(dòng)機(jī)用的比較多。跑高速的時(shí)候，瞬時(shí)油耗在5個(gè)多油左右。綜合而論，的確省油。
舒適：座椅的整體舒適程度還是非常不錯(cuò)的，坐墊和靠背的軟硬度適中，皮質(zhì)的手感和質(zhì)地也沒什么瑕疵。當(dāng)然本人對于座位的舒適程度的關(guān)注度向來不是很高，而且長途行車的機(jī)會(huì)也不多，所以我覺得亞洲龍的座椅舒適性對我來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了。后排乘坐舒適性上避震偏硬可能算是一個(gè)弊端，過顛簸路段時(shí)，在亞洲龍后雙叉臂獨(dú)立懸架的作用下雖然車身晃動(dòng)的情況不明顯，但是給車內(nèi)乘客的感受還是很硬很顛。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油電混合的這款特別省油，啟動(dòng)時(shí)無聲音，停車也是無聲，經(jīng)常誤以為熄火了，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)行。行駛過程中很平順厚重，加速也特別快，超走沒有任何負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：車身偏低，坐進(jìn)去需要把車座調(diào)到最高；但是車座調(diào)到最高的時(shí)候又會(huì)頭頂?shù)杰図敗５管囉跋�、倒車影像、倒車影像，真不知道怎么�?huì)用到這樣的車機(jī)，模糊到用“猜”去看后方。冬天的早上，機(jī)器會(huì)直接介入；因?yàn)橛行枰袆?dòng)力輸出，又需要給電池充電，轉(zhuǎn)速直接到2000轉(zhuǎn)左右，那聲音真的很咆哮。內(nèi)飾的味道，真的很大，新車開一會(huì)兒跟中毒一樣。
外觀：這個(gè)車的外觀，那可以說是高端大氣上檔次，低點(diǎn)奢華有內(nèi)涵，真不虧是和雷克薩一個(gè)平臺(tái)的車型，車子從側(cè)面還有正面看都比較好看，氣質(zhì)完全不輸于豪華品牌，朋友們都說這車子前臉最好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新穎，風(fēng)格溫暖，中控精致，形象良好，一些配置效果較弱，語音的識別能力不足，藍(lán)牙效果還不錯(cuò)，也是最實(shí)用的一項(xiàng)，中控最大的用處就是輔助影像。
空間：后排的空間就直接體現(xiàn)出了這種B級車型的優(yōu)勢，確實(shí)比一般的車會(huì)明顯大很多。
配置：性價(jià)比我覺得還行，從他的購車角度來看的話，它的性價(jià)比其實(shí)不是最高的，但是從用車角度和養(yǎng)車角度來講，它的性價(jià)比還是挺高的，畢竟它油耗低，顏值高，安全性能也高
動(dòng)力：無論起步，高速超車，都有持續(xù)推背感，動(dòng)力完全夠用發(fā)動(dòng)機(jī)介入:強(qiáng)充電模式動(dòng)靜有點(diǎn)大，一開始很安靜，突然發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候， 動(dòng)靜就突然變的很大，不過持續(xù)時(shí)間不長。跑高速:高速有點(diǎn)費(fèi)油，走高速的情況下比省道要費(fèi)油一些，當(dāng)然也不多
操控：
我跑高速的時(shí)候?qū)囎拥牟倏馗畜w驗(yàn)就更好了。尤其是匝道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它不像有的車子會(huì)飄一點(diǎn)，依然很穩(wěn)。
油耗：這款車油耗是我最最滿意的地方，2.5的排量竟然能達(dá)到6個(gè)左右的油耗，是真心的省油，在也不害怕城市里堵車的路段了，可以說是越堵車越省油，上班族以及家庭用車的最好選擇
舒適：配置齊全座椅舒適，隔音性還好，許多坐過我車的朋友都說這車不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為中級家用車，外形首先非常吸引人，目前為止，幾乎所有見到他的朋友都說外觀還不錯(cuò)，屬于比較好看的那類，從整車氣質(zhì)上說，5米的車身總體給人一種商務(wù)沉穩(wěn)的感覺，另外腰線和車燈的設(shè)計(jì)又給整車增添了一些動(dòng)感。駕乘感受也非常不錯(cuò)，2.5自吸混動(dòng)，家用來說動(dòng)力絕對足夠了，車內(nèi)隔音也做得很好，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常合理，車上再也不會(huì)亂糟糟的全是雜物。最讓人滿意的還是油耗。目前開了三萬六千公里，表顯油耗4.8，實(shí)際油耗確實(shí)如此，基本上加滿一箱油可以跑900公里。
缺點(diǎn)：中控屏和這個(gè)車的匹配程度實(shí)在不和諧，像素低系統(tǒng)老，影像也不是特別清晰，而且屏也有點(diǎn)小了。
外觀：燈光和車身的設(shè)計(jì)都比較亮麗一些。LED的燈光，配上這個(gè)顏色的外觀，感覺也比較搭一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人感覺挺高配的。中控臺(tái)的層次感分明，視覺效果很不錯(cuò)。
空間：這個(gè)車的尺寸大，無論是從賬面參數(shù)還是視覺上的肉眼可見。都比它的表親凱美瑞要大上許多呢。尤其是它的寬度和長度方面。這個(gè)優(yōu)勢肉眼就可以看到。乘坐空間:后排空間充裕，比起凱美瑞來說亞洲龍才是真正的雷克薩斯es姐妹車。
配置：性價(jià)比比較高，因?yàn)椴淮蛩銕啄昃蛽Q車，混動(dòng)貴的錢后期應(yīng)該可以回本，4S店服務(wù)和售價(jià)也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5混動(dòng)的熱效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩221牛米，178匹超大馬力。
操控：
這個(gè)車子是又快又順，換擋響應(yīng)速度之快逼近性能車的水平。
油耗：油耗滿分，不多解釋，真實(shí)數(shù)據(jù)4.8。300塊油費(fèi)可以跑900公里。
舒適：亞洲龍的座椅我也特別喜歡，皮座的材質(zhì)手感很好，座椅里的充填物也很軟，坐上去軟硬適中，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，主要是車內(nèi)的音響也特別給利，據(jù)店里的銷售人員介紹音響是先鋒牌子，音質(zhì)效果那叫一個(gè)享受。
|
|
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9741公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先油耗：接近5米的車目前5.5的，而且可以加92。加強(qiáng)豐田質(zhì)量有口皆碑，所以可以預(yù)見后期使用成本比較低。其次：外觀，蘿卜青菜，各有所愛，反正是我的菜。第三空間：本人身高一米八，并且開車姿勢后仰，前排調(diào)好后排空間依然可以比較舒適的乘坐。并且空間也是我本次換車的一個(gè)主要原因，因?yàn)楸救酥笆且慌_(tái)14年的�？怂�，所以空間還是可以讓我滿意。第四選車心路：選車時(shí)目標(biāo)比較明確也“混亂”，為什么這么說呢，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看車時(shí)定位就是裸車25萬左右，混亂的是我沒有按照什么中級車同級別這樣去比，轎車、suv都在看，主要候選除了亞洲龍就是昂科威s，本田冠道，英菲尼迪q50l，奧迪a4以及大眾cc這幾款。主要用的排除法：首先冠道必須上370才能滿足動(dòng)力需求，240版本動(dòng)力太垃；A4優(yōu)惠下來比亞洲龍略貴，但可以接受，沒有選的原因是不喜歡改款后的前臉，感覺傻乎乎的。q50l優(yōu)惠力度非常大，看的配置落地價(jià)比亞洲龍還要低2萬多，沒選的原因是太小眾并且車型太久沒有換代；昂科威s主要是之前�？怂�，不想再看美系車，大眾380也是因?yàn)橹案？怂剐蘖巳巫兯傧洌幌朐儆秒p離合所以放棄。另外因公司今年增加了一臺(tái)凱美瑞，平時(shí)主要是我在開，所以沒有列出選擇范圍。
缺點(diǎn)：在用車過程之中，各個(gè)方面都讓我非常滿意，我非常中意這款車。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)，是我選擇亞洲龍的主要原因。對于亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)，我是給予好評的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約卻不簡單，不精致卻很細(xì)膩。中控，門板摸起來的感覺，很細(xì)膩。整體的造型很簡約，卻也很大氣。不庸俗，有著一種氣場。異味異響:新車沒什么甲醛的味道，感覺亞洲龍的用料還是比較良心的。
空間：前排、后排、空間都百常寬敞，后排坐三個(gè)成年人也沒有問題
配置：對于二十幾萬的車子來說，亞洲龍的性價(jià)比，我很滿意，選車的時(shí)候，就想選一個(gè)家用的嬌車，油耗低，空間寬敞，駕駛平穩(wěn)，保值率高，主要是省心，還送了一個(gè)4年的免費(fèi)保養(yǎng)，一想到4年保養(yǎng)都不用花錢，于是我就當(dāng)機(jī)立斷，決定就買亞洲龍，果真這款車型真的沒讓我失望，推薦給大家
動(dòng)力：由于是家用，一般都使用經(jīng)濟(jì)模式，會(huì)造成起步的時(shí)候動(dòng)力非常一般，不過在打開運(yùn)動(dòng)模式后，只要愿意加大油門，起步的表現(xiàn)也還是拿得出手的。另外亞洲龍的中段加速和動(dòng)力的持續(xù)輸出性也都還不錯(cuò)。總的來說，運(yùn)動(dòng)模式下，舍得給油，那就是一臺(tái)動(dòng)力還不錯(cuò)的中級家用車，如果要追求經(jīng)濟(jì)性，在經(jīng)濟(jì)模式下，亞洲龍的動(dòng)力就非常一般，甚至說是稍微有些弱的。
操控：
操控比較中規(guī)中矩，方向很輕便是最大的直觀感受，另外電子配置比較多，也是亞洲龍的一個(gè)特點(diǎn)。底盤懸架相對來說有一些偏硬。
油耗：這個(gè)車開暖風(fēng)的油耗還是會(huì)比較費(fèi)油一些，我是感覺用電的頻率就會(huì)降低了。
舒適：車內(nèi)的沙發(fā)很舒服，沙發(fā)不厚還軟硬兼顧。跑長途沒有那么勞累了。尤其是中間扶手很大，兩個(gè)人都能同時(shí)放上去。車內(nèi)消毒方式:車?yán)锩鎺Э諝鈨艋�，抽完煙不一�?huì)，味道就沒那么濃了。☆ PM2.5過濾裝:帶PM2.5過濾，開啟后空調(diào)運(yùn)行正常，沒有其他雜音。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車一年了，目前來說車開著一點(diǎn)問題都沒有，已經(jīng)保養(yǎng)了倆次了。就應(yīng)該我買的這個(gè)車，同事們已經(jīng)有好幾個(gè)都想換車了。
缺點(diǎn)：相對來說這個(gè)車子在我看來已經(jīng)比較滿意，如果說非要找出幾個(gè)不滿意的理由的話，首先中控屏幕與排擋桿中間的那塊塑料飾板，用材和質(zhì)感實(shí)在太差，應(yīng)該是整車的最大敗筆，有機(jī)會(huì)找到合適的配件一定會(huì)把原車的替換掉；然后胎噪稍微有一些大，但是這個(gè)問題不嚴(yán)重，而且胎噪的感受因人而異，覺得胎噪大的可以換軟胎，分分鐘搞定這個(gè)問題；最后就是起步時(shí)的動(dòng)力稍弱，但是這個(gè)動(dòng)力弱是與大排量自吸或者小排量渦輪車相比來說的，就家用本身而言這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)足夠的，而且中斷加速還是非常猛的。
外觀：外觀我覺得算是比較好看的，有雷克薩斯的影子，前臉我覺得很好看，然后就是車漆的顆粒感很棒，單位同事的邁騰都不如亞洲龍的黑漆好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾條是我自己單獨(dú)買的，因?yàn)樵嚨乃芰细袑?shí)在太重了
空間：空間家用足夠了，B級轎車?yán)锩�，它的這個(gè)空間相對來說還是比較有優(yōu)勢的，不能說是最好的，但是對于我來說是夠用的，尤其是后排的空間還是很寬裕的，后備箱的容量也很大，這兩點(diǎn)就足夠體現(xiàn)他空間的良好效果
配置：我覺得亞洲龍有著極高的性價(jià)比。它與雷薩同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的變速箱，同樣的底盤。在三大件同樣的情況之下，亞洲龍的價(jià)格比雷薩要底很多，當(dāng)然還有亞洲龍不加價(jià)！購車:買車優(yōu)惠了一萬多，舊車置換補(bǔ)貼了4000。辦分期首付了50，兩年零息，而且還贈(zèng)送了四年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動(dòng)力：2.5的雙混動(dòng)動(dòng)力滿足家用完全沒有任何問題
操控：
操控感挺好，指向性挺好，轉(zhuǎn)彎半徑也可以。
油耗：綜合油耗在5個(gè)左右，而且只需要加注92號汽油，所以我感覺使用成本還是挺低的。
舒適：噪音控制度還不錯(cuò)，座椅的支撐性也挺好，全家自駕游搭配自動(dòng)駕駛，美滋滋的。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)性能精良，動(dòng)力流暢，輸出很迅猛，能耗節(jié)儉，集合混合動(dòng)力優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，需要吐槽的地方，我覺得就是我家亞洲龍中控屏幕的設(shè)計(jì)，中控屏幕雖然設(shè)計(jì)的很大，看起來很有檔次感，但是中控屏周邊塑料件和空調(diào)的面板，都是使用的是亮黑色的材質(zhì)，日常用車，這些地方，稍微有些灰塵就比較的明顯。并且還特別容易沾上指紋的痕跡。
外觀：外觀必須滿分，換上中網(wǎng)，輪轂烤漆，黑武士風(fēng)格沒的說。
內(nèi)飾：3.8分吧，中控不太喜歡，但其他地方還不錯(cuò)，當(dāng)然也是和同價(jià)格非豪華品牌比哈。
空間：空間夠大，除了前排183以上會(huì)有點(diǎn)頂頭。
配置：4S店服務(wù)還挺不錯(cuò)，每次做保養(yǎng)都提前打電話提醒，這會(huì)去做保養(yǎng)，還幫我檢查了防凍液和胎壓，保證冬季用車安全。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，電動(dòng)機(jī)起步，沒什么聲音，猛踩油門提速澎湃，動(dòng)力很是強(qiáng)勁。跑高速的時(shí)候，動(dòng)力很穩(wěn)定，而且超車提速，也能感覺到源源不斷的動(dòng)力。
操控：
剎車踩起來算是中規(guī)中矩，不緊不深，方向盤一點(diǎn)不重，轉(zhuǎn)向操控順手
油耗：理論油耗4.3，實(shí)際上5個(gè)油左右，以常跑市區(qū)道路為主，偶爾也上高速。
舒適：油路和電路相互之間的切換感覺比較從容一些沒有特別的突兀感受，而且也是自動(dòng)的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
