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亞洲龍車主點評(10722條)
購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油電混合的這款特別省油,啟動時無聲音,停車也是無聲,經常誤以為熄火了,其實發(fā)動機還在運行。行駛過程中很平順厚重,加速也特別快,超走沒有任何負擔。
缺點:車身偏低,坐進去需要把車座調到最高;但是車座調到最高的時候又會頭頂到車頂。倒車影像、倒車影像、倒車影像,真不知道怎么會用到這樣的車機,模糊到用“猜”去看后方。冬天的早上,機器會直接介入;因為有需要有動力輸出,又需要給電池充電,轉速直接到2000轉左右,那聲音真的很咆哮。內飾的味道,真的很大,新車開一會兒跟中毒一樣。
外觀:這個車的外觀,那可以說是高端大氣上檔次,低點奢華有內涵,真不虧是和雷克薩一個平臺的車型,車子從側面還有正面看都比較好看,氣質完全不輸于豪華品牌,朋友們都說這車子前臉最好看
內飾:內飾設計比較新穎,風格溫暖,中控精致,形象良好,一些配置效果較弱,語音的識別能力不足,藍牙效果還不錯,也是最實用的一項,中控最大的用處就是輔助影像。
空間:后排的空間就直接體現出了這種B級車型的優(yōu)勢,確實比一般的車會明顯大很多。
配置:性價比我覺得還行,從他的購車角度來看的話,它的性價比其實不是最高的,但是從用車角度和養(yǎng)車角度來講,它的性價比還是挺高的,畢竟它油耗低,顏值高,安全性能也高
動力:無論起步,高速超車,都有持續(xù)推背感,動力完全夠用發(fā)動機介入:強充電模式動靜有點大,一開始很安靜,突然發(fā)動機介入的時候, 動靜就突然變的很大,不過持續(xù)時間不長。跑高速:高速有點費油,走高速的情況下比省道要費油一些,當然也不多
操控: 我跑高速的時候對車子的操控感體驗就更好了。尤其是匝道轉彎的時候它不像有的車子會飄一點,依然很穩(wěn)。
油耗:這款車油耗是我最最滿意的地方,2.5的排量竟然能達到6個左右的油耗,是真心的省油,在也不害怕城市里堵車的路段了,可以說是越堵車越省油,上班族以及家庭用車的最好選擇
舒適:配置齊全座椅舒適,隔音性還好,許多坐過我車的朋友都說這車不錯。
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