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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格27.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意讓我最心動的就是外觀，空間。之前在路上看見這款車的時候，修長車身和大氣的前臉就比較吸引我了，加快了我要換車的心情。其次，是空間，因為家里人比較多，夏天的時候經(jīng)常帶著孩子和父母去周邊自駕，之前開著我的榮威350父母和孩子在后面坐的時間長比較難受，而亞洲龍的大空間完美解決
缺點：1月份買車時就優(yōu)惠了幾千塊錢，現(xiàn)在買車可能優(yōu)惠的要多一些了。
外觀：外觀大氣，很上檔次。從精神方面講，外觀帶有一定的攻擊性。車側(cè)腰線比值，神似雷薩，卻又不同于雷薩！車燈設(shè)計:車燈的組合造型，對這款車有著畫龍點睛的妙處，神韻仿佛就像一條龍。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾風(fēng)格有一點偏老，和外觀有一點差距，但是內(nèi)飾的材質(zhì)，做工還是比較滿意的，希望以后改款的時候，內(nèi)飾更完美一些
空間：腿部空間很大，后排二郎腿很輕松的翹著，喜歡窩在后排。乘坐空間:腿部空間可以；頭部空間真的需要再改善一下。
配置：亞洲龍的性價比可能不是最好的，但是買回來之后油耗也好故障率也好，都是同級別數(shù)一數(shù)二的
動力：網(wǎng)上之前說提速很快，我現(xiàn)在自己實際算了下提速性能，我覺得應(yīng)該在8秒左右。
操控：
轉(zhuǎn)向非常清晰，指哪兒打哪兒，沒有虛位，這么大的車，開著一點都不費勁☆ 車道保持輔助系統(tǒng):每次車要壓線時，都會自動回輪，且有聲音提示修正☆ 主動剎車:昨天進(jìn)小區(qū)時，有輛自行車離的近，儀表上有紅色的兩個大字“剎車”底盤懸架支撐:懸架整體性強，不松散，過比較大的坑慮震性能很好，小坑能明顯的感覺出來剎車表現(xiàn):剎車很有線性，持續(xù)的踩，跟據(jù)減速的情況，感覺很好☆ 并線輔助:后方來車時，有黃燈提示，即便是眼睛余光也能看得見
油耗：其實我感覺，在市區(qū)的時候比在高速的時候省油。在市區(qū)，主要是電動機用的比較多。跑高速的時候，瞬時油耗在5個多油左右。綜合而論，的確省油。
舒適：座椅的整體舒適程度還是非常不錯的，坐墊和靠背的軟硬度適中，皮質(zhì)的手感和質(zhì)地也沒什么瑕疵。當(dāng)然本人對于座位的舒適程度的關(guān)注度向來不是很高，而且長途行車的機會也不多，所以我覺得亞洲龍的座椅舒適性對我來說已經(jīng)非常不錯了。后排乘坐舒適性上避震偏硬可能算是一個弊端，過顛簸路段時，在亞洲龍后雙叉臂獨立懸架的作用下雖然車身晃動的情況不明顯，但是給車內(nèi)乘客的感受還是很硬很顛。
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