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蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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舒適：挺好，蠻不錯(cuò)，舒享套裝，高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)果然舒適高級(jí)，平時(shí)開(kāi)車(chē)有時(shí)候真的很枯燥，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)會(huì)放松很多，無(wú)聊的時(shí)候還可以和nomi對(duì)對(duì)話，再加上整體座椅和中控方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也挺貼合我的個(gè)人習(xí)慣，使用起來(lái)得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格41.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10150公里
綜合評(píng)分
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舒適：蔚來(lái)的空氣懸掛做的還是很好的。過(guò)減速帶時(shí)也沒(méi)有什么多余的動(dòng)作。前排舒適型也很強(qiáng)的。后排沒(méi)辦法，越野車(chē)的座椅角度太高。如果后期可以調(diào)節(jié)后排座椅角度的話，那就很牛了。懸架減震舒適性:過(guò)顛簸路面時(shí)坐在車(chē)內(nèi)也感覺(jué)不到很顛，這個(gè)空氣懸架還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12002公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，特別是后排不但硬而并座椅角度還不能調(diào)，坐時(shí)間久了并不舒服。。。好吧，這車(chē)也不是用來(lái)跑長(zhǎng)途的。底盤(pán)的話，我這個(gè)型號(hào)有空氣懸掛，但感受并不覺(jué)得比普通彈簧懸掛的有明顯區(qū)別，應(yīng)該還有后續(xù)調(diào)校改進(jìn)的空間。不過(guò)行駛時(shí)底盤(pán)整體給人的感覺(jué)還是比較扎實(shí)厚重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格41.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4667公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)機(jī)自帶過(guò)濾pm2.5，兩區(qū)空調(diào)，主駕副駕可以分開(kāi)調(diào)節(jié)溫度，es6的座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性比較強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2357公里
綜合評(píng)分
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舒適：蔚來(lái)是支持FOTA升級(jí)的，在前陣子的軟件更新的時(shí)候，還新增了離車(chē)自動(dòng)上鎖，副駕的座椅記憶和輕松進(jìn)出，座椅記憶和輕松進(jìn)出還是很實(shí)用和方便的，增加了車(chē)輛的豪華感和實(shí)用性，據(jù)我了解蔚來(lái)之前是不具備全是四驅(qū)的功能的，也是在FOTA的升級(jí)中升級(jí)出來(lái)的。厲害厲害！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格41.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：副駕座椅我們要的是女王副駕，可以享受商務(wù)艙的舒適感，下車(chē)時(shí)座椅會(huì)自動(dòng)降下，讓你方便下車(chē)，上車(chē)后會(huì)自動(dòng)調(diào)到直前記憶的舒適駕駛位置，關(guān)上車(chē)門(mén)后打開(kāi)音樂(lè)享受著自己的世界
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格41.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程78公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格38.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅不是真皮，但是手感很好很舒服，空氣懸掛加層，通過(guò)性沒(méi)話說(shuō)，車(chē)速上去后懸掛自動(dòng)下沉，這個(gè)設(shè)置非常ok
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