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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.02萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是性價(jià)比了，價(jià)格讓步很大，車上的配置豐富，作為美系豪華品牌，比德系豪華品牌更具有親民的價(jià)格。
缺點(diǎn)：讓我覺得不太滿意的車子的內(nèi)飾部分，顏色的搭配過于簡(jiǎn)潔單調(diào)，這個(gè)內(nèi)飾還是比較丟分的。
外觀：真的非常佩服它的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，因?yàn)樗耐庥^我感覺實(shí)在是太出眾了。前臉被設(shè)計(jì)得十分大氣，同時(shí)具有一定的運(yùn)動(dòng)感。中網(wǎng)的造型很特別，搭配上兩側(cè)犀利的前大燈，看上去十分的有神。車身側(cè)面看上去更加的修長，搭配上大小尺寸合適的輪轂，整體的視覺效果非常的霸氣。
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)潔大氣，按鍵都很合適，操作簡(jiǎn)單，內(nèi)飾用料這塊沒得說，確實(shí)霸道，摸到的都是軟的。
空間：空間日常用完全足夠了，后排坐2個(gè)大人一個(gè)小孩都還是很充裕的。
配置：XT4的性價(jià)比我覺得是挺高的，本來車價(jià)優(yōu)惠就比較多，在使用過程中油耗也比較省。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，油門很松，一腳油門下去，超車非常方便，像SUV有這種動(dòng)力已經(jīng)非常好了。
越野：
方向盤有輕微虛位，路感回饋清晰，剎車踏板偏高。底盤的穩(wěn)定性不錯(cuò)，跑高速相當(dāng)穩(wěn)。
油耗：油耗市區(qū)上開，差不多十個(gè)油左右，像作為美系車的一輛SUV來說還是可以了。還能接受。
舒適：這款車沒有什么異味，而且坐起來也很舒適，主副駕駛都有獨(dú)立溫度控制！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛都是獨(dú)立控制溫度的，滿足不同的一個(gè)溫度需求座椅加熱:總共有三檔加熱可選，滿滿的貼心設(shè)計(jì)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.92萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個(gè)車的動(dòng)力，2.0高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，給油都是隨踩隨有，剎車輕輕點(diǎn)一下就剎住了，操控比較好，同時(shí)，整個(gè)車身運(yùn)用了經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的力量感，視覺沖擊力和辨識(shí)度非常高，并且有不錯(cuò)的豪華感和時(shí)尚感，經(jīng)典的美系肌肉感外觀，身為SUV卻有著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外形，線條明顯年輕有活力，而且很耐看。
缺點(diǎn)：目前看了這么久，沒有什么最不滿意的地方，也就開嘞不到一個(gè)月吧，所以我沒有什么可以值得吐槽的地方，如果后續(xù)開的公里數(shù)多了，發(fā)現(xiàn)有什么異樣，到時(shí)候再來跟大家分享吧，現(xiàn)在確實(shí)是整體感覺都還好，而且我跟這個(gè)車現(xiàn)在還是處于一個(gè)新車的蜜月期，哈哈哈，目前看哪哪都香。
外觀：可謂是馬中赤兔，車中龍鳳，這么艷麗的外觀誰能拒絕?我看中的就是它的外觀設(shè)計(jì)，霸氣的車頭，硬朗的線條，逼格高的車燈，總之就是帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，我覺得他的按鍵設(shè)計(jì)的挺合理的，基本上不用怎么研究就上手了，而且里面是物理按鍵，喜歡這個(gè)感覺
空間：除了吐槽的后排地板隆起，其他的都沒啥挑的，放杯子，放手機(jī)，放鑰匙的都有，乘坐空間確實(shí)比轎車好，后備箱也大，搬家也行。
配置：購車時(shí)優(yōu)惠力度很大，二領(lǐng)屬于中高配，配置豐富，屬于性價(jià)比最高的一個(gè)車型。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)的一臺(tái)車，然后用料做工很厚道，提速非�？�
越野：
上手很快，之前開手動(dòng)擋的車，換成自動(dòng)擋太舒服了，只管油門剎車方向盤，操控簡(jiǎn)單，真皮方向盤指向清晰，懸架的支撐性好，車身穩(wěn)定性也很強(qiáng)。
油耗：目前的平均油耗是11L，提車時(shí)14L，相對(duì)下降了很多，畢竟是一輛SUV車型，要求不必太高。
舒適：舒適性的話就是高速懸掛偏軟，如果會(huì)暈車的人就比較容易暈車了，其他都是蠻好的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.42萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的外觀了，我是非�？粗剡@款車的外觀，看著非常霸氣，而且我是置換的車子，之前是轎車，所以傾向于喜歡SUV的類型
缺點(diǎn)：整個(gè)車對(duì)于我個(gè)人是相對(duì)滿意的，什么樣的車子什么樣的價(jià)位它其實(shí)都有自己的小缺點(diǎn)， 其他的還是很不錯(cuò)。沒有什么特別不滿意的地方，不是胡吹，是真的沒找到。這也是符合心中所想，畢竟在這個(gè)價(jià)位來說我覺得還是挺不錯(cuò)的了。
外觀：凱迪拉克的設(shè)計(jì)算是非常獨(dú)特的，它的大燈和后尾燈我個(gè)人都非常喜歡，顏值很很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，用料做工非常厚道，摸起來沒有什么特殊的感覺，然后整體來說還是相當(dāng)滿意的。就都在里面。
空間：我182厘米的身高，前排作為有一拳半的頭部空間，腿部空間也很充足，后排腿部空間直接達(dá)到兩拳，相當(dāng)寬敞。
配置：除了是同級(jí)顏值天花板，而且擁有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力
動(dòng)力：237匹的馬力很強(qiáng)，山路行駛時(shí)動(dòng)力跟得上，爬坡動(dòng)力也很強(qiáng)。
越野：
XT4車子不大，操控起來挺簡(jiǎn)單的。而且車子啟動(dòng)也比較方便，一鍵啟動(dòng)。雖然我買的是二驅(qū)領(lǐng)先型，但是功能也很齊全，換擋手感很好，剎車油門還是比較靈敏的，高速上跑起來非常穩(wěn)，一點(diǎn)不飄。
油耗：油耗挺讓我驚喜的，我開這個(gè)車子還挺順手，我其實(shí)每天開的公里數(shù)不少的，但是這個(gè)油耗的確比較的低，讓我比較的滿意。
舒適：隔音降噪做的很好，車內(nèi)的噪音很小，底盤濾震效果也好，加上柔軟的座椅，車內(nèi)的顛簸感很軟。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，而且配置油耗都還不錯(cuò)?！
缺點(diǎn)：目前為止，個(gè)人感覺操控稍微難了一些之外，其他沒有不滿意的地方
外觀：精致時(shí)尚的外型，造型大氣的車身，流線型的車身，線條柔美，我對(duì)于它的車燈還是記憶很深刻，別具一格，配合這個(gè)車身造型也挺好看的。比較符合我的心意，真的非常適合作為家用車的設(shè)計(jì)外觀。
內(nèi)飾：選用的內(nèi)飾材質(zhì)還行，看起來比較高檔奢華。輕輕敲擊車門內(nèi)飾板，聽起來回聲會(huì)有一種厚重感。車門板內(nèi)應(yīng)該是采用了大量的隔音棉，感覺隔音效果也還行。中控臺(tái)區(qū)域的材質(zhì)摸起來非常柔軟，具有不錯(cuò)的質(zhì)感。不過，它的內(nèi)飾造型風(fēng)格設(shè)計(jì)，我覺得是比較普通的，沒有什么過多的亮點(diǎn)在里面。
空間：坐在車?yán)锩娓杏X頭部和腿部的空間都是比較充裕的，家里其他人都沒有我高，他們乘坐起來那就更加的舒適了，有時(shí)候帶著他們?nèi)ネ獾赝�，累了就可以躺在車�(yán)镄菹ⅲ稽c(diǎn)兒也不會(huì)感到憋屈或者難受什么的。后備箱的空間也還不錯(cuò)，目測(cè)能裝下兩三個(gè)行李箱吧。
配置：這車的零整比在汽車?yán)锩嬉呀?jīng)算很低的了，后期維護(hù)保養(yǎng)收費(fèi)不高，這點(diǎn)對(duì)比BBA省心不少
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的爆發(fā)力是相當(dāng)給力的，給油就走，油門的響應(yīng)也不錯(cuò)
越野：
整體操控都相當(dāng)不錯(cuò)，坐起來很舒服，底盤調(diào)教也非常好，特別有韌性，通過性特別好，比轎車強(qiáng)了不知道多少倍，反正整體來說我是非常滿意的，方向盤也特別的輕巧靈活，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒有什么虛位。
油耗：這車的油耗還是可以的，在2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)下，油耗在合理的范圍，我開車還可以，不是太愛踩剎車什么，還有上班的路面還是比較通暢的，所以8個(gè)油還是不錯(cuò)。其實(shí)通用的車真的不是以前那樣了，節(jié)油上也控制的非常不錯(cuò)
舒適：真皮的座椅支撐感和包裹感還可以，座椅很寬厚，腿部的空間都很舒服。車子的胎噪聲音還是比較的明顯，雖然車子隔音效果不錯(cuò)，但是過不平路段的時(shí)候還是會(huì)有比較明顯的聲音，高速上也一樣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控的感覺給我是最好的。操控性能很強(qiáng)，整個(gè)過程很流暢，整個(gè)操控是流暢，方位又精準(zhǔn)，讓我是感到整個(gè)安全系數(shù)都增加了一個(gè)高度。外觀設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚漂亮，不僅僅體現(xiàn)在它的外形，還有整個(gè)車的性能，而且很人性化，很貼心。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是操控，首先方向盤有些偏向右邊，不知道是不是我個(gè)人的問題，去店里檢查說沒問題，再一個(gè)就是剎車踏板比較高，有些不習(xí)慣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常用心，買的白色，簡(jiǎn)約大方，開出去非常的亮眼，也非常的有豪華感，看起來很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來還比較大氣的，用起來也很方便，色彩比較的暗，習(xí)慣了就好了。
空間：空間是還不錯(cuò)，駕駛區(qū)域位置很寬敞，主要是后排的空間也還不錯(cuò)，雖然二排中間有個(gè)小地臺(tái)，但也是不耽誤乘坐的。畢竟XT4原本的定位就是緊湊型的SUV，在空間上不能按照中型車要求，后備箱的空間是很不錯(cuò)的。能裝不少的東西。
配置：作為入門級(jí)SUV，它的性價(jià)比可想而知，腰包不夠只能上XT4了，美系凱迪拉克不整虛的，性價(jià)比高。
動(dòng)力：是非常不錯(cuò)，2.0T的動(dòng)力城市開起來足夠了，日常生活代步完全沒有問題。
越野：
操控還是不錯(cuò)，挺好開的，我就是覺得他的方向盤比較輕。我覺得開車這個(gè)形容不出來吧，要自己來試駕一下吧。
油耗：目前綜合油耗8.6升，大部分在市區(qū)代步駕駛，在SUV車型里我覺得XT4的油耗是比較省的。
舒適：底盤調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)，濾震效果一般，倒也在接受范圍之內(nèi)。再有就是隔音，降噪功能相對(duì)很好，車內(nèi)聽到的噪音很小。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的動(dòng)力，因?yàn)橄矚g旅游，有了它后便開啟自駕游，2.0的動(dòng)力絕對(duì)滿足，日常超車響應(yīng)很快，杠杠的，沒壓力。
缺點(diǎn)：操控:剎車踏板確實(shí)有些高，高的你一開始是抗拒的，我從提車大概適應(yīng)了兩個(gè)禮拜，確實(shí)不容易啊，開起來心里面顫巍巍的�？臻g：不能說不滿意吧，只能說有點(diǎn)小瑕疵，就是后排的地板隆起確實(shí)太高了，和剎車一樣，后面座椅誰坐中間誰難受，不過我開車我倒不會(huì)坐，勉強(qiáng)接受。
外觀：就沖著它的外觀去的，XT4的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是同級(jí)佼佼者，特別是車燈設(shè)計(jì)太好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)比其他車很一般，屏幕有點(diǎn)小，但是也很耐看，如果看習(xí)慣了那些一個(gè)大屏幕沒有實(shí)體按鍵的，這款車就很舒服了，夜里鋼琴鍵很好看！
空間：SUV的乘坐空間比較寬敞，特別是后排的腿部空間和頭部空間，都有一拳半以上的距離。后備箱搬家都不是問題，比轎車大很多。
配置：XT4的配置和它的價(jià)格讓這輛車的性價(jià)比顯得很高，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，Bose音響，價(jià)格合適，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力真的挺好，2.0T帶動(dòng)小4的尺寸重量，完全有點(diǎn)超標(biāo)了，跑起來反應(yīng)真的很好。
越野：
方向盤很輕便，并且調(diào)得很靈敏的。在超控方面非常的省心和省力，底盤也是不錯(cuò)，路面行駛的時(shí)候很穩(wěn)。
油耗：目前百公里平均油耗9L，對(duì)于一輛2.0排量的SUV來說，不算高吧，在我接受范圍內(nèi)就行。
舒適：車子后排還有分區(qū)空調(diào)，舒適性絕對(duì)是足夠用的
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀吧，實(shí)屬的顏值范兒，特別是車頭氣場(chǎng)強(qiáng)大，車燈艷麗，車標(biāo)拉風(fēng)，車身的肌肉線條特別明顯，猛的一看運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。
缺點(diǎn)：空間是我最不滿意的地方，特別是后排的乘坐空間表現(xiàn)，因?yàn)榈匕宓穆∑饘?duì)于后排乘客特別不友好。
外觀：這車最吸引人的地方就是外觀，簡(jiǎn)直是大愛啊，男的開很霸氣，車頭真的很大！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，而且好用，不像其他車型那么花里胡哨。
空間：車內(nèi)的空間被極大的開發(fā)和利用，基本上能用的地方都做了儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，平時(shí)上下車存取一些隨身小物品比較方便。前排座椅柔軟度適中，坐上去具有不錯(cuò)的支撐效果，視野非常良好。后排座椅如果坐滿3個(gè)成年人也比較輕松，頭部空間也不會(huì)感覺壓抑。后備箱是比較讓我滿意的地方，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)比較規(guī)整，所以說平時(shí)拉一些大件也不是什么大問題。
配置：優(yōu)惠力度還可以，作為豪華品牌，大幾萬的優(yōu)惠誰不心動(dòng)！送的東西也不少，腳墊后備箱墊，車窗貼膜，保養(yǎng)，還有一些小飾品了，反正提車就是全套，把我整得明明白白。再說配置吧，隔音玻璃，座椅加熱，品牌音響，都不差，配置還挺豐富，豪華品牌中它的性價(jià)比可不低。
動(dòng)力：動(dòng)力是同級(jí)最優(yōu)！237匹馬力搭載9AT變速箱 很贊！
越野：
操控，SUV不像CT5轎車那樣操控感強(qiáng)，不過轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的。底盤懸掛有點(diǎn)硬，SUV你又不能像轎車那樣高速過彎，就那樣。
油耗：油耗目前自己能接受，跑了一趟高速，油耗顯示7個(gè)
舒適：隔音是做的相當(dāng)好的，雙層玻璃，降噪功能好，座椅方面有座椅加熱，舒適性極佳。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9052公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，踩下油門的瞬間會(huì)有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。當(dāng)我在市區(qū)駕駛的時(shí)候，有些愛上它的駕駛感受，因?yàn)樗膭?dòng)力十分充沛，略帶有一絲強(qiáng)勁。記得有幾次拉著朋友出去聚會(huì)，當(dāng)時(shí)基本上算是滿員的情況，超車一點(diǎn)也沒有拖泥帶水，駕駛起來顯得十分的輕快。我比較喜歡這種不錯(cuò)的駕駛感受。
缺點(diǎn)：目前使用下來沒有太大問題，主要有幾個(gè)小問題，1是后排座椅太直，久坐累，2是避震太硬，這個(gè)有利有弊
外觀：外觀方面比較討現(xiàn)在年輕人喜歡的，很靈力很簡(jiǎn)約的一些外觀設(shè)計(jì)比如說它采用家族式設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)陣式排列的裝飾塊組成了大臉式的進(jìn)氣格柵，前大燈與細(xì)長的日間行車燈組合并延伸至車身側(cè)面，看起來非常犀利。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，線條平直流暢。尾部的設(shè)計(jì)比較突出，采用了新的設(shè)計(jì)，上下兩條粗壯的線條貫穿車尾，尾燈很有亮點(diǎn)，呈L型向上延伸，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。下方黑色裝飾板搭配銀色飾板的鑲嵌，整體層次感很足。
內(nèi)飾：中控屏不大不小，剛好合適，大了我覺得遮擋視線，整個(gè)內(nèi)飾偏向簡(jiǎn)潔，但是用料很足，摸得到的都是皮質(zhì)，座椅的包裹性很好，坐上去舒服就行了。
空間：前排很OK，我180的個(gè)子也不覺得擠，但是后排就不夠?qū)挸�，頭部不到一拳的空間，腿部空間一拳多點(diǎn)，但是中間的隆起確實(shí)是減分項(xiàng)。
配置：價(jià)格方面我認(rèn)為相當(dāng)合適了，配置方面也不差，座椅加熱，隔音玻璃都有，性價(jià)比也是很高的。
動(dòng)力：237匹的馬力不是虛的，油門下去動(dòng)力很足，全系標(biāo)配的2.0動(dòng)力也相當(dāng)厚道，日常駕駛動(dòng)力足夠使用。
越野：
剎車太高，極為不習(xí)慣，要是可以調(diào)就好了，但是又擔(dān)心以后出現(xiàn)問題，廠家不負(fù)責(zé)。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指哪打哪，底盤調(diào)教也偏向舒適。
油耗：市區(qū)通勤9上下，高速7上下。油耗比較滿意，就是油箱能再大一些就好了，現(xiàn)在60L。
舒適：座椅坐上去特別舒適，我覺得比我老公的車要強(qiáng)的多。而且車?yán)锩鏇]有那種塑料味，送了香氛夾,坐上去就覺得很舒服，很溫馨的感覺。車的減震效果較好，尤其是過減速帶的時(shí)候。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在2022年來臨之際，購買了二領(lǐng)XT4.送電折耳，行車記錄儀（后自費(fèi)加裝流媒體），全包圍腳墊，品牌貼膜以及2次保養(yǎng)，性價(jià)比還不錯(cuò)的~關(guān)于為什么選擇了XT4，原因在于以下幾點(diǎn)：1.在顏值動(dòng)力方面，XT4真是吊打同價(jià)位SUV，而且XT4前段推背感都不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)還去試駕了途觀L，油門踩到油箱里都沒有絲絲感覺，而且顆粒捕捉器的問題22款了都還沒有解決；2.空間方面，對(duì)后排空間需求不大，但是后排做三人真的沒問題，在緊湊型SUV里已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，所以XT4也滿足我需求；3.安全性，安全性沒得說，碰撞測(cè)試成績也不錯(cuò)（側(cè)氣簾沒彈出，比A柱折斷強(qiáng)）,XT4對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)全是優(yōu)，這點(diǎn)對(duì)于我經(jīng)常高速出差的人來說很好；4.價(jià)格及品牌，二線豪華品牌也是豪華品牌，檔次也不低，關(guān)鍵一直以來凱迪拉克做工都挺扎實(shí)。5.隔音，美系車隔音都不錯(cuò)，剛發(fā)動(dòng)噪音有點(diǎn)大，幾秒后恢復(fù)正常，速度過40后，主動(dòng)降噪，關(guān)窗像是在開電車，完美。很多人可能糾結(jié)顏色問題，個(gè)人覺得白色對(duì)比其他顏色更好，因?yàn)榘咨团K，不用經(jīng)常洗車，另外白色在晚上解鎖后，配合門把手燈和尾燈，真的很好看！
缺點(diǎn)：油耗稍微有些高，其他的都沒啥，新車也沒異味，車內(nèi)用料環(huán)保，空間夠用，操控上手也快，就是外觀太虎了，很嚇人。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，線條也很硬朗！可咸可甜，而且還配有日間行車燈，以及彎道輔助照明燈，真的很適合女性開
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持蘋果手機(jī)無線連接，同時(shí)也支持安卓，非常方便！
空間：空間夠用了，正常都是我一個(gè)人開的比較多，后排主要就是孩子坐，也不會(huì)覺得擁擠，而且這個(gè)車子的小的儲(chǔ)物空間也挺多的，還挺實(shí)用的，后備箱空間也夠用了，正常也放不不了太多東西。
配置：性價(jià)比挺高，作為一款SUV來說，他能滿足大部分人的需求，家庭用車也非常方便
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配置還是不錯(cuò)的，車輛在加速方面，發(fā)動(dòng)機(jī)相響應(yīng)的反饋很好，沒有說像其他人說的那么慢。車型的大小搭配著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)直了。足足的。
越野：
操控我也是非常喜歡的，開起來很舒服，然后非常滿意。
油耗：油耗在我的預(yù)算范圍內(nèi)沒有想象中的高然后整體看起來比較平穩(wěn)嗎然后九個(gè)多油還是可以接受
舒適：隔音降噪做的很棒，車內(nèi)體驗(yàn)感很豪華，摸到的不是皮革就是軟包，舒適性相當(dāng)好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)性價(jià)比比較高，動(dòng)力操控各方面比較好，特別適合家用，然后他的空間作用，我們家庭的第二臺(tái)車來說也是足夠的，本身凱迪拉克的。這個(gè)車的品牌知名度也不錯(cuò)，然后還是值得信賴的。
缺點(diǎn)：不喜歡目前還沒有發(fā)現(xiàn)，開著也沒啥問題。有問題后期反饋吧。
外觀：前后大燈用的是凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)的大燈，高顏值車型，車身鉆石切割工藝讓車看起來更加立體精致，這個(gè)設(shè)計(jì)也算是個(gè)加分項(xiàng)目。進(jìn)氣格柵搭配凱迪拉克車標(biāo)，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，和國產(chǎn)車比起來簡(jiǎn)潔許多，和日系車比起來大方很多，屬于中等級(jí)別吧。
空間：空間還可以，我平時(shí)也是自己用，一個(gè)人開車完全夠的
配置：我覺得買這輛車挺還是劃算的，主要也是因?yàn)樗趦r(jià)格上做出了比較大的讓步，而且低配車型的各方面配置也很齊全。
動(dòng)力：踩下油門的瞬間，油門沒有絲毫的延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)明白你的意圖，拉高轉(zhuǎn)速爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩，瞬間車子就會(huì)被輕松推動(dòng)起來。起步的時(shí)候，不會(huì)感覺到明顯的頓挫，這主要?dú)w功于它搭載的這臺(tái)變速箱比較出色，換擋邏輯清晰，駕駛感受輕快。滿載的時(shí)候，車子也不會(huì)發(fā)沉，輕松應(yīng)對(duì)爬坡和超車，總體來說，它的動(dòng)力十分充沛有力。
越野：
方向盤質(zhì)感很好，我也沒裝方向盤套，原車真皮制作手感就很好，轉(zhuǎn)向沒的說，指哪打哪轉(zhuǎn)向輕盈。
油耗：油耗還行吧，基本十個(gè)多，不過一堵車就上去了
舒適：坐車的舒適度真的不錯(cuò)，開起來靜音效果特別好，非常的靜閉，也非常的安靜，然后座椅包裹性也非常的舒服。
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