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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.17萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子讓我滿(mǎn)意的地方有很多了，比方說(shuō)這款車(chē)子的性能就是很高的，性能來(lái)說(shuō)在我的選車(chē)中最高是這款了。另外一方面還有顏值設(shè)計(jì)也是很好看的。
缺點(diǎn)：綜合用車(chē)體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，就是油耗比較高，這臺(tái)車(chē)子目前的綜合平均油耗也都在9個(gè)多了。
外觀：凱迪拉克XT4的外觀造型給我的第一印象就特別的敦實(shí)厚重，尤其是它的側(cè)身造型真的是威猛又霸氣，還有兩側(cè)的尾燈造型也是很有個(gè)性的，這輛車(chē)開(kāi)出去辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較成熟的風(fēng)格了，這種相對(duì)更加簡(jiǎn)約傳統(tǒng)的中控造型還是很耐看的，再加上車(chē)內(nèi)的用料也很好，內(nèi)飾看起來(lái)超有豪華范。
空間：它是輛緊湊型SUV，車(chē)內(nèi)空間在我看來(lái)很大的，不管是坐前排還是后排，都挺寬敞的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還挺多的，各類(lèi)的小東西都能放下，拿取也很方便的。它的后備箱空間也是很大的，出差時(shí)放行李箱不是問(wèn)題，輕松搞定。
配置：以25萬(wàn)左右的價(jià)格入手這款凱迪拉克xt4兩驅(qū)領(lǐng)先版我覺(jué)得還是挺值得的，畢竟這款車(chē)的硬件性能表現(xiàn)確實(shí)非常的不錯(cuò)，而且品牌的知名度也夠高，相信它也能夠在售后這方面提供給我很靠譜的服務(wù)。
動(dòng)力：剛提車(chē)也沒(méi)多久，也沒(méi)有很好的感受這輛車(chē)的動(dòng)力。在起步的階段，還是感受到這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力挺強(qiáng)的，提速一點(diǎn)拖拉感沒(méi)有，而且還有陣陣的推背感
越野：
方向盤(pán)比較細(xì)膩。轉(zhuǎn)向清晰指向靈活。操控感不錯(cuò)。
油耗：油耗方面超滿(mǎn)意，大大的低于我的預(yù)期。美系車(chē)說(shuō)實(shí)話(huà)在這方面口碑不是很棒，很多人都認(rèn)為美汽車(chē)的油耗很高。但其實(shí)他們不一定真正的擁有美系車(chē)，很多也都是道聽(tīng)途說(shuō)。正所謂沒(méi)有調(diào)查就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，反正我這臺(tái)車(chē)開(kāi)到現(xiàn)在油耗始終沒(méi)超過(guò)9升，綜合油耗才8升出一點(diǎn)頭啊，這個(gè)表現(xiàn)相當(dāng)棒。
舒適：它配備了電動(dòng)后備箱，還有電動(dòng)后備箱位置記憶功能，讓我在手里拿了東西時(shí)，不需要再放下了，電動(dòng)打開(kāi)就可以，非常方便。它還有主動(dòng)降噪功能，讓駕駛時(shí)車(chē)內(nèi)保持一個(gè)比較安靜的環(huán)境。它的前排座椅能電動(dòng)多向調(diào)節(jié)位置，還有加熱功能，冬天坐著暖和，比較舒服。它的后排側(cè)隱私玻璃，讓坐在后排的人更有隱私空間，夏天也比較舒適些，給我省了貼膜的費(fèi)用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先價(jià)格是真的挺實(shí)惠，畢竟作為凱迪拉克的入門(mén)級(jí)SUV，這臺(tái)車(chē)子的定價(jià)就不是很高，而且優(yōu)惠力度也很大，同時(shí)車(chē)子本身的用量也比較厚道，配置也挺高，尤其是動(dòng)力配置也確實(shí)是很給力的，還有就是油耗也挺滿(mǎn)意，現(xiàn)在的平均油耗也就9個(gè)多，其實(shí)也不算高了。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)和當(dāng)時(shí)對(duì)比的奧迪Q3比起來(lái)，這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾還是有一些老氣，包括原廠這臺(tái)中控車(chē)機(jī)的使用體驗(yàn)也比較一般。
外觀：凱迪拉克XT4的尺寸并不大，但實(shí)際的側(cè)身比例非常協(xié)調(diào)，比較高的離地間隙會(huì)讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更加威猛，還有后排的隱私玻璃以及細(xì)膩的車(chē)漆使得外觀看上去會(huì)更有高級(jí)感。
內(nèi)飾：豪華感營(yíng)造的不錯(cuò)，用料是相當(dāng)?shù)目梢�，中控臺(tái)大部分都是軟質(zhì)材料，還有縫線的工藝，看著蠻精致的，我比較喜歡中控屏幕下方的一排實(shí)體按鍵，看起來(lái)直觀，操作起來(lái)更方便，要不然很多功能都需要進(jìn)入二級(jí)菜單，真挺麻煩的。
空間：凱迪拉克XT4的軸距長(zhǎng)度和車(chē)寬在緊湊型SUV中都是上乘水平，車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間也是真的寬敞，后排地板中央沒(méi)有太高的凸起，至少不會(huì)影響到正常乘坐。
配置：配置和價(jià)格感覺(jué)還是成正比的了，不像有的品牌配置低的要命，逼著你買(mǎi)頂配。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力輸出很平順，平時(shí)自己上高速都綽綽有余，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，上坡也很有勁
越野：
很多人覺(jué)得這種SUV的車(chē)型不好開(kāi)，主要原因就是自己駕駛經(jīng)驗(yàn)這方面確實(shí)比較缺乏，像我上手這款車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得它的操控體驗(yàn)還是比較好的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的虛位感并沒(méi)有特別的明顯，它方向盤(pán)和車(chē)頭的配合程度是非常高的，平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候根本不需要大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，還有就是這款車(chē)它的動(dòng)力產(chǎn)出也確實(shí)挺及時(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)?shù)目捎^，跑高速的時(shí)候不用擔(dān)心動(dòng)力這方面會(huì)拖后腿。
油耗：車(chē)子百公里的油耗13格多，我是真覺(jué)得有點(diǎn)費(fèi)油，現(xiàn)在大環(huán)境下面，油耗高并不是一個(gè)很好的事情，開(kāi)空調(diào)油耗我覺(jué)得夏天會(huì)有影響，但是冬天來(lái)說(shuō)并不是很高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自身發(fā)熱就會(huì)有熱量出來(lái).高速油耗會(huì)省很多，還是很不錯(cuò)的.
舒適：確實(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的情況下會(huì)讓我右腳覺(jué)得比較難受一些，但是除此以外坐進(jìn)車(chē)?yán)锸遣粫?huì)有什么難受或者別扭的地方，而且這種SUV的車(chē)型它車(chē)內(nèi)的空間會(huì)更寬大一些，給到人的活動(dòng)范圍也要更大一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格28.42萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)是非常出色的，整個(gè)車(chē)子所帶來(lái)的駕駛感受真的很棒，而且本身的價(jià)格也確實(shí)很實(shí)惠，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠力度也是比較大的，車(chē)子內(nèi)部的用料和配置也更厚道，用車(chē)體驗(yàn)很棒。
缺點(diǎn)：車(chē)子本質(zhì)是不存在什么問(wèn)題的，所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)都很不錯(cuò)，就是感覺(jué)本身的油耗略微偏高，現(xiàn)在的平均油耗為10.1。
外觀：它的獠牙式的前燈組很犀利，獨(dú)特的造型還挺個(gè)性的。四個(gè)車(chē)門(mén)把手還有裝飾燈和鍍鉻飾條，很有豪華感。多條輻的輪圈造型不浮夸，很有梅西范兒。車(chē)尾的造型簡(jiǎn)潔，兩側(cè)的排氣裝置，看著很有運(yùn)動(dòng)感。尾燈造型很有設(shè)計(jì)感，看著很精致，夜晚開(kāi)很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：XT4的內(nèi)飾我覺(jué)得比它的老大哥要大氣，這個(gè)內(nèi)飾的視角很寬廣，后視鏡很高清，車(chē)子CarPlay投屏很實(shí)用，上面的幾個(gè)功能都很不錯(cuò)，我還是挺喜歡的一個(gè)車(chē)子.不過(guò)沒(méi)有氛圍燈.
空間：空間的使用感來(lái)說(shuō)是可以的，空間大夠我用，特別是前排的視覺(jué)效果很好，后備箱可以側(cè)面放倒，整個(gè)車(chē)子的靈活性就很大車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:我比較喜歡車(chē)子這些隱蔽的空間，可以放置很多的東西，空間的實(shí)用感就很強(qiáng).
配置：凱迪拉克品牌還是很強(qiáng)的，每輛車(chē)的性?xún)r(jià)比都比較高，同價(jià)位的其他品牌車(chē)型沒(méi)它的配置高，樣式也沒(méi)它好看，售后服務(wù)方面也做的讓人挺滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步、加速、超車(chē)都是游刃有余。
越野：
過(guò)彎有點(diǎn)小傾斜，但是車(chē)子里面的感覺(jué)比較穩(wěn)，地盤(pán)是穩(wěn)的厚實(shí)的，方向盤(pán)上面的小功能挺多的，還挺實(shí)用，我對(duì)這個(gè)車(chē)子的整體駕駛感受還是很不錯(cuò)的.
油耗：油耗還好，百公里9個(gè)油，還是可以接受的。
舒適：整體舒適性很好，我入手車(chē)子的話(huà)，都是比較考慮是整舒適性的。隔音方面，也是做的比較舒服的，我是一個(gè)比較喜歡安靜的人了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的質(zhì)保政策與眾不同，為三年不限公里數(shù)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)太實(shí)用了，因?yàn)槲沂亲鰳I(yè)務(wù)的嘛，每年都得跑個(gè)幾萬(wàn)公里。三年的里程數(shù)可能要達(dá)到接近20萬(wàn)公里，這個(gè)質(zhì)保政策對(duì)我來(lái)說(shuō)特別的實(shí)用，非常的踏實(shí)。另外就是油耗方面控制的很好，這套動(dòng)力總成確實(shí)先進(jìn)，變速箱可以將轉(zhuǎn)速控制的很合理，用車(chē)費(fèi)用這一塊真的沒(méi)顧慮。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，就是新車(chē)交車(chē)有點(diǎn)異味。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很年輕，很喜歡它后面的這個(gè)隱藏式的雨刷的設(shè)計(jì)，一開(kāi)始還以為沒(méi)有后雨刷，后來(lái)才注意到這個(gè)設(shè)計(jì)，非常實(shí)用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)也太有豪華感了，觸手可及的皮質(zhì)材料質(zhì)感都特別好，而且中控造型也一點(diǎn)都不夸張，整個(gè)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，看上去就很舒服。
空間：空間還是比較好的，我也是比較喜歡大空間一點(diǎn)的車(chē)子。其次的話(huà)就是看后備箱了，車(chē)子的后備箱很大，很合適。
配置：我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)挺還是劃算的，主要也是因?yàn)樗趦r(jià)格上做出了比較大的讓步，而且低配車(chē)型的各方面配置也很齊全。
動(dòng)力：毫不夸張的說(shuō)這輛車(chē)的動(dòng)力真的是隨叫隨到，不管在哪個(gè)速度階段踩下加速踏板后都能及時(shí)的得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)充沛的。
越野：
我感覺(jué)它的底盤(pán)調(diào)教是非常扎實(shí)的，就算路況比較差的話(huà)底盤(pán)的整體感也特別強(qiáng)，還有轉(zhuǎn)向的阻尼也很細(xì)膩，開(kāi)在高速上會(huì)變得稍沉一點(diǎn)。
油耗：這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，目前我這車(chē)的綜合油耗在9~10個(gè)左右，相對(duì)來(lái)講這個(gè)油耗還是比較高的。
舒適：舒適度還是很滿(mǎn)意的，座椅還是比較軟的那種，新車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)有一點(diǎn)味道當(dāng)時(shí)還去買(mǎi)了空氣清新劑來(lái)噴了一段時(shí)間，平時(shí)多開(kāi)點(diǎn)窗，過(guò)不了幾天味道就小了，現(xiàn)在幾乎沒(méi)什么味道了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.57萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還是XT4的操控與動(dòng)力，車(chē)很容易上手而且打方向的時(shí)候輕很省力，我媳婦都能單手打方向雖然是臺(tái)越野車(chē)但動(dòng)力還是很給力的，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，推背感很足地板油下去車(chē)嗖嗖的跑，絕對(duì)不比轎車(chē)差.
缺點(diǎn)：你們有沒(méi)有覺(jué)得A柱有點(diǎn)粗，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候影響視野，開(kāi)車(chē)還是要多注意一點(diǎn)，安全起見(jiàn).
外觀：外觀的造型非常的大氣，前臉的辨識(shí)度很高，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)也讓整體的層次感顯得氣勢(shì)十足。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格是挺耐看的，但是整體呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果確實(shí)有些老氣，還有這個(gè)8英寸的中控車(chē)機(jī)也有點(diǎn)顯小，本身的功能也并不是很豐富的。
空間：空間我感覺(jué)還是夠用的，后排坐兩個(gè)成人感覺(jué)都是很充足的，反正我坐感覺(jué)挺好，放個(gè)寶寶座椅，很完美。
配置：它的性?xún)r(jià)比很高，我有朋友的車(chē)子跟我車(chē)價(jià)位差不多，但綜合實(shí)力卻不如我車(chē)，顏值也沒(méi)它高，它非常耐看，越使用越稱(chēng)心。
動(dòng)力：動(dòng)力我主要是看車(chē)子的起步的，其次的話(huà)還有車(chē)子的加速階段，也是很快的，高速階段表現(xiàn)很好，動(dòng)力方面我還比較放心的。
越野：
其實(shí)它方向盤(pán)的精準(zhǔn)性和油門(mén)踏板的腳感都是沒(méi)有問(wèn)題的，但是剎車(chē)踏板踩下去以后，腳感確實(shí)會(huì)偏生硬一點(diǎn)，而且在市區(qū)開(kāi)車(chē)的話(huà)肯定是走一段停一段的，如果經(jīng)常要踩剎車(chē)的話(huà)那么時(shí)間一久，右腳就會(huì)比較酸困，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)是比較別扭一些的，而且我在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中還發(fā)現(xiàn)它配置的那些輔助系統(tǒng)，其實(shí)實(shí)用性也不是特別的高，給我操控這款車(chē)帶來(lái)的幫助并沒(méi)有想象當(dāng)中的那么明顯。
油耗：買(mǎi)車(chē)之前我還在擔(dān)心油耗，買(mǎi)車(chē)之后我覺(jué)得油耗挺好，美系車(chē)這個(gè)油耗是比我印象中的有進(jìn)步了
舒適：前排的腰部支撐和座椅加熱都是非常實(shí)用的配置，再加上它的座椅還都是寬大有厚實(shí)的類(lèi)型，坐到我這車(chē)上就像坐到大沙發(fā)上一樣愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格29.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意的，我覺(jué)得還是凱迪拉克XT4的配置，它的功能非常的多，實(shí)用性比較強(qiáng)
缺點(diǎn)：霸氣的外觀，強(qiáng)悍的動(dòng)力，廠家雖然沒(méi)有標(biāo)榜這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能，但實(shí)際上在整體的調(diào)教上確實(shí)偏向于運(yùn)動(dòng)，駕駛樂(lè)趣挺高的。但這種設(shè)計(jì)肯定會(huì)對(duì)舒適度產(chǎn)生影響，懸掛偏硬，對(duì)顛簸的過(guò)濾不是很徹底，運(yùn)動(dòng)型號(hào)輪胎，噪音確實(shí)也稍微明顯了一些。
外觀：整體車(chē)身比較狹長(zhǎng)，看起來(lái)氣勢(shì)十足，車(chē)頭線條設(shè)計(jì)特殊，細(xì)節(jié)點(diǎn)做的很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得蠻優(yōu)秀的，它的內(nèi)飾造型特別的簡(jiǎn)潔，是我喜歡的風(fēng)格
空間：凱迪拉克XT4的軸距長(zhǎng)度和車(chē)寬在緊湊型SUV中都是上乘水平，車(chē)內(nèi)的實(shí)際空間也是真的寬敞，后排地板中央沒(méi)有太高的凸起，至少不會(huì)影響到正常乘坐。
配置：這臺(tái)車(chē)的各方面配置絕對(duì)是一點(diǎn)都不遜色，再說(shuō)凱迪拉克的實(shí)力也是很有說(shuō)服力的，這也是一個(gè)比較低調(diào)的二線豪華品牌，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子就挺劃算的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的油門(mén)設(shè)定相對(duì)較為平穩(wěn)，所以它的動(dòng)力輸出會(huì)更加平順一些，即使深踩油門(mén)依舊如此，這樣的動(dòng)力屬性可控性更強(qiáng)，心里也更有底。
越野：
方向盤(pán)輕巧，車(chē)子好上手，因?yàn)檐?chē)身也不是特長(zhǎng)，倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)很方便！
油耗：我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗水平還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)跑高速也比較多一點(diǎn)，目前它的綜合油耗就在9個(gè)左右。
舒適：它的前后排都有USB接口，坐哪里充電都比較方便。它的揚(yáng)聲器還是BOSE的，13喇叭，這個(gè)配置算是相當(dāng)高了，聽(tīng)歌時(shí)音質(zhì)非常清晰，聽(tīng)歌比較享受。它的前排還有多層隔音玻璃，隔音效果還挺不錯(cuò)的，外面噪音大時(shí)，坐車(chē)內(nèi)不受什么影響。它的主副駕駛位都配有化妝鏡，出門(mén)著急的時(shí)候，可以在車(chē)上整體儀容。它的前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，溫度還能分區(qū)控制，這樣就能滿(mǎn)足不同乘車(chē)者不同的需求，也讓人更舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格29.52萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕的外觀設(shè)計(jì)、顏值非常高，看上去很精致。舒適性也比較高，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也是很夠用的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它配置的是倒車(chē)影像，這個(gè)檔次的車(chē)子好多都是360度全景影像，作為一個(gè)豪華品牌車(chē)子，不應(yīng)該呀，雖然不影響使用，但還是有點(diǎn)遺憾了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)感確實(shí)很好我入手車(chē)子的時(shí)候，也是充分考慮到車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)感的，這款車(chē)子設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，還是運(yùn)動(dòng)感十足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單明了，配置是齊全的，但是不夠大氣，沒(méi)有氛圍燈也沒(méi)有大的屏幕，感覺(jué)有點(diǎn)落后的狀態(tài)
空間：凱迪拉克XT4的車(chē)內(nèi)空間特別大，前后排都是非常寬敞的，規(guī)規(guī)整整的后備箱也特別能裝，媳婦是遠(yuǎn)嫁到我們這邊的，后面去老丈人家?guī)|西的話(huà)那就更輕松了。
配置：覺(jué)得價(jià)格合適在我的預(yù)算范圍，后期保養(yǎng)也比較合適
動(dòng)力：它的動(dòng)力還挺強(qiáng)勁的，不管什么路況，都能平穩(wěn)有力的向前開(kāi)，滿(mǎn)載上坡時(shí)也是很強(qiáng)的，加速時(shí)有沖勁兒，也很有推背感。高速上速度放開(kāi)些，開(kāi)著非常的爽快。
越野：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)很省力單手就能操控車(chē)，掉頭和拐彎也很方便，底盤(pán)感覺(jué)很穩(wěn)尤其是在拐彎或80-100加速的時(shí)候感覺(jué)，做動(dòng)作以后車(chē)身很穩(wěn)，讓我不由自主的踩油門(mén)加速，不知不覺(jué)就上100了
油耗：百公里9的耗油量讓我一度懷疑它到底是不是美系車(chē)，現(xiàn)在一輛普通的小轎車(chē)應(yīng)該都不止這個(gè)耗油量了，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，XT4還是非常出色的
舒適：我感覺(jué)車(chē)在舒適性這方面就表現(xiàn)可真的是太合我的心意了，坐進(jìn)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候會(huì)覺(jué)得它座椅的軟硬程度掌握的恰到好處，而且車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)的是比較寬一些的，即便是一些比較胖的車(chē)主坐進(jìn)駕駛位的時(shí)候，也是可以感受到它座椅反饋回來(lái)的那種包裹感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格29.47萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4厚實(shí)的外觀比較吸引我，買(mǎi)車(chē)之前我也看了一大波車(chē)子，顏值控，外觀首先得入眼，所以XT4穩(wěn)重厚實(shí)的外觀吸引我，買(mǎi)了車(chē)子以后覺(jué)得功能很多，上下班的路上很豐富，可以聽(tīng)歌看新聞，看相聲真的很不錯(cuò).
缺點(diǎn)：經(jīng)過(guò)我開(kāi)了這么一段的時(shí)間的車(chē)以后，我發(fā)現(xiàn)對(duì)這款車(chē)感到最不滿(mǎn)意的地方就是它的操控表現(xiàn)了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這款車(chē)它的剎車(chē)踏板踩下去以后是一個(gè)比較硬的腳感，像我們這種經(jīng)常在城市開(kāi)車(chē)的人，路上肯定是走走停停的，所以需要踩剎車(chē)的次數(shù)就比較多，在這種頻繁踩剎車(chē)的情況下，開(kāi)車(chē)大概一個(gè)多小時(shí)左右，右腳就會(huì)感覺(jué)比較難受，還有就是它車(chē)內(nèi)配置的一些輔助系統(tǒng)，在使用過(guò)程當(dāng)中的表現(xiàn)也沒(méi)有想象當(dāng)中的那么好。
外觀：車(chē)身各處的線條打磨的都是很柔和的，線條的鋒利感并沒(méi)有很強(qiáng)，但是卻可以把車(chē)身修飾的很硬朗，而且這款車(chē)它車(chē)頭的大燈和車(chē)尾的尾燈造型確實(shí)也挺別致的，一下子就能夠提升車(chē)整體的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的，比較的年輕，尤其是中控按鍵的設(shè)計(jì)，很有情調(diào)的感覺(jué)。
空間：空間上我覺(jué)得是沒(méi)有必要去擔(dān)心的，無(wú)論你平常載客人數(shù)多少，它的大容量是完全可以信賴(lài)的！
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)還是非常劃算的，因?yàn)檫@是一個(gè)剛上市的車(chē)型，優(yōu)惠方面也不錯(cuò)，最主要還是這款車(chē)的外觀非常的霸氣，很吸引我。
動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)給力的，因?yàn)樗荢UV的車(chē)型，所以自重會(huì)比一般的車(chē)大上一點(diǎn)，但是它發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是比較大的，它搭載的是2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是一個(gè)九擋手自一體的變速箱，這樣的一個(gè)動(dòng)力組合去驅(qū)動(dòng)一款緊湊型的SUV，真的是一點(diǎn)費(fèi)力感都沒(méi)有，油門(mén)踩下去的時(shí)候就能感受到它的動(dòng)力產(chǎn)出有多么的迅捷有力了。
越野：
在底盤(pán)調(diào)教方面，真的是挺讓我意外的，沒(méi)有一般SUV那種軟綿綿的感覺(jué)，而是特別的扎實(shí)和硬朗。懸掛偏硬，在過(guò)彎時(shí)的支撐性非常棒，方向很準(zhǔn)，甚至?xí)X(jué)得有些過(guò)于靈敏，駕駛樂(lè)趣特別的優(yōu)秀。但剎車(chē)的腳感還是有進(jìn)步的空間，整體的過(guò)程不是很線性，初段有點(diǎn)空，而且剎車(chē)踏板有點(diǎn)高。
油耗：我一開(kāi)始感覺(jué)美系車(chē)重肯定會(huì)費(fèi)油，但自從我買(mǎi)了小四感覺(jué)油耗也還可以，跑了一千多了我大概算了算百公里大概九個(gè)多的油，日系車(chē)輕比不了人家車(chē)本來(lái)就輕，跟德系車(chē)比也還可以大眾20的邁騰還得10-11個(gè)油呢，9個(gè)多的油耗我還能接受。
舒適：前排的腰部支撐和座椅加熱都是非常實(shí)用的配置，再加上它的座椅還都是寬大有厚實(shí)的類(lèi)型，坐到我這車(chē)上就像坐到大沙發(fā)上一樣愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格29.07萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意?就是車(chē)子得安全感，壯壯的身材保護(hù)著我們一家子， 美系車(chē)就是與生俱來(lái)?安全感。然后就是車(chē)輛的操控吧，大小合適，好開(kāi)，動(dòng)力好。動(dòng)力不分配置，動(dòng)力沒(méi)有高低配之分，挺實(shí)在的。
缺點(diǎn)：后排的突起我感覺(jué)不是很滿(mǎn)意，雖然說(shuō)大部分的時(shí)候后排中間不坐人吧，但是偶圍爾滿(mǎn)載的時(shí)候還是會(huì)有人覺(jué)得不大等服的，特別是大人乘坐的話(huà)，腿腳放著會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠。
外觀：這個(gè)犀利霸氣的外觀讓人無(wú)不為之動(dòng)容，尤其是車(chē)頭的造型，辨識(shí)度高，引擎蓋肌肉線條明顯，會(huì)讓你感覺(jué)這輛車(chē)非常的硬漢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)倒是很滿(mǎn)意，美系風(fēng)格的設(shè)計(jì)更顯獨(dú)特，但是車(chē)內(nèi)異味和車(chē)機(jī)系統(tǒng)的不足得扣分。
空間：平時(shí)喜歡釣釣魚(yú)，后備箱很大，而且深度夠深，平整度也不錯(cuò)，能裝下很多東西。乘坐空間:我183CM，體重65kg，主駕頭部有一拳三指，后排頭部一拳半，腿部空間兩拳，算得上比較寬敞。但是后排地板不是純平，這點(diǎn)有些想不通，或許是增加整車(chē)安全性吧。
配置：當(dāng)初看到XT4的第一眼就覺(jué)得它很有年輕范兒，大氣犀利又很有力量感的樣子我喜歡！后續(xù)的了解過(guò)程中發(fā)現(xiàn)它配置還挺高的，性?xún)r(jià)比相比同級(jí)別的其他車(chē)來(lái)說(shuō)都要給力一些，特別是車(chē)子的bose音響，效果特別棒，座椅加熱對(duì)冬天用車(chē)非常的友好，而且像一些輔助性的配置它也都有配備，比如后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航，可以開(kāi)啟的全景天窗，電動(dòng)尾門(mén)等等……日常使用安全又方便，愛(ài)了愛(ài)了！后來(lái)去店里試駕實(shí)車(chē)，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力也還不錯(cuò)，起步快加速感也好，超車(chē)的時(shí)候很有勁兒，我這急性子開(kāi)著都覺(jué)得舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加可變缸，動(dòng)力完全夠了，它能爆發(fā)出比較強(qiáng)的動(dòng)力，市區(qū)代步也好，還是高速超車(chē)也罷，動(dòng)力都棒棒的。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋清晰，百公里加速實(shí)測(cè)8秒左右，只要舍得給油，推背感一直都在。陡坡路段也是輕輕松松說(shuō)上就上。超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)十分靈敏，沒(méi)有遲鈍，說(shuō)來(lái)就來(lái)的動(dòng)力。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)了，低速輕盈高速穩(wěn)重，3種駕駛模式選擇。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)踏板偏硬，而且覺(jué)得高度較高，一開(kāi)始很不習(xí)慣，靈敏度還有待提高。
油耗：行駛一千公里，市區(qū)300㎞，高速500km，國(guó)道200km，綜合油耗12L，算不上省油，但是XT4又是作為2.0的SUV車(chē)型，又是新車(chē)，這個(gè)油耗算中等偏上吧，購(gòu)物用車(chē)再追加。
舒適：配備了隔音玻璃，座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，車(chē)內(nèi)的舒適度很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格28.87萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是90年的，過(guò)了而立之年后一直想買(mǎi)一輛家用SUV，今年的計(jì)劃終于在前兩個(gè)月落實(shí)，11月初提的，新鮮熱火著呢，說(shuō)說(shuō)一個(gè)月來(lái)對(duì)這輛有著豪華品牌之稱(chēng)的凱迪拉克旗下的SUV——XT4的一些看法。外觀：就是帥，比看過(guò)的大眾車(chē)系帥多了，特別是車(chē)頭部分，多贏中網(wǎng)，豎狀大車(chē)燈，無(wú)論從氣場(chǎng)還是逼格來(lái)說(shuō)，同級(jí)別顏值最高。動(dòng)力:全系標(biāo)配的2.0動(dòng)力，不像一些稱(chēng)作豪華品牌卻搞1.5T，甚至1.3T都來(lái)了，XT4這款車(chē)動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)，雖說(shuō)入手的兩驅(qū)車(chē)型，但是一般的坡度和山路完全沒(méi)問(wèn)題。性?xún)r(jià)比:豪華品牌30萬(wàn)以下有幾個(gè)可以做到這么豐富的配置的，隔音玻璃，BOSE音響，座椅加熱，主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵，主動(dòng)降噪等舒適性配置，價(jià)格親民，所以我對(duì)它的性?xún)r(jià)比也很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：新車(chē)異味大，還有車(chē)機(jī)系統(tǒng)有卡頓，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)還有待提升。
外觀：外觀我個(gè)人比較喜歡，這個(gè)嘛，每個(gè)人的審美不一樣，我比較喜歡美國(guó)車(chē)這種子彈頭的，有棱有角的感覺(jué)，感覺(jué)很硬派。車(chē)也比其他品牌的大，不那么小氣。而且大燈晚上看起來(lái)太拉風(fēng)了！遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看，一下子就知道是凱迪拉克了。后面的尾燈特別長(zhǎng)，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，不得不說(shuō)，這個(gè)價(jià)位，做工用料還是很厚道德。但是整體的設(shè)計(jì)感不強(qiáng)，沒(méi)什么亮點(diǎn)。
空間：一家四口坐起來(lái)綽綽有余，尤其是后備箱空間非常的實(shí)用，基本上很少用到。
配置：在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的豪華車(chē)?yán)�，你去比較一下吧，動(dòng)力，配置，綜合評(píng)分，一定是這個(gè)車(chē)，沒(méi)個(gè)車(chē)都有小瑕疵，但你只要能接受，那就是最適合你的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō)，凱迪拉克XT4這款車(chē)在在我看過(guò)的所有車(chē)型當(dāng)中的動(dòng)力方面是最優(yōu)秀的，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一款2.0T的車(chē)性?xún)r(jià)比確實(shí)是很高的，動(dòng)力確實(shí)不凡，只要舍得給油，動(dòng)力就能提升上來(lái)，提速過(guò)程中推背感也是滿(mǎn)滿(mǎn)的，最重要的是，在提速過(guò)程中比較平穩(wěn)、順滑，不會(huì)出現(xiàn)頓挫的感覺(jué)，這一點(diǎn)在高速上體會(huì)的尤為突出。
越野：
方向盤(pán)的大小挺合適的，拐彎的時(shí)候輕輕一帶，就可以了。提速也沒(méi)有頓挫感，挺順滑，底盤(pán)也很穩(wěn)，過(guò)什么路面的時(shí)候，穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)的，不怎么顛簸。
油耗：目前一共行駛800km，市區(qū)200km，高速600km，綜合油耗9L，畢竟是SUV車(chē)型，和轎車(chē)油耗沒(méi)法比。
舒適：舒適型不是XT4的強(qiáng)項(xiàng)，但絕對(duì)不差。前排空間格局不錯(cuò)，座椅的舒適性很好，BOSE的音響真的讓我眼前一亮，車(chē)子隔音效果也好，但只是在關(guān)窗的情況下。但是后排空間緊湊，減震效果一般。
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