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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點四川 南充
裸車價格29.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車小白已經(jīng)一起伴隨我走了過萬里的祖國河山。在使用過程中最讓我滿意的是她帶給我很高的行駛品質(zhì)，主要表現(xiàn)在行駛過程中車廂內(nèi)的靜謐性和車輛的穩(wěn)定性。
缺點：不滿意的應(yīng)該就是這個車子的內(nèi)飾了，比較簡單，沒什么亮點，看起來有點粗糙。
外觀：外觀非常的時尚，我非常的喜歡，家人也非常的滿意，開出去同學(xué)朋友也特別的羨慕，車型設(shè)計，整體來看，特別的大氣，而且設(shè)計的造型也很別致，比方說前后的大燈也是特別的有個性，不僅僅美觀，而且他的編制都非常的高，很安全，車身線條那也比較的有肌肉感，雖然說是小SUV，但是整體的感覺還是非常有硬漢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大方，沒有多少繁瑣的按鈕，中控臺按鍵觸摸的手感還可以，沒有什么太過凌亂的配置，整體還可以。
空間：空間比較滿意，人無完人，車無完車，相比較同級的車已經(jīng)最大了，而且平時兩個人也完全夠用，后備箱也很平，偶爾拉一些工具也很ok
配置：很多人都會覺得這個車子值得，很多人都會覺得這個車子性價比高，其實我入手就在于這一點，我也是覺得它在這方面的細(xì)節(jié)部分處理的比其他車子要更好，綜合能力強(qiáng)。
動力：這車基本是我開，因為有二個小孩子，平時上高速基本都不開到120，所以基本沒有突然加速的操作，而且油門比較敏感，平時上班一個人開，超車也是很平順的。
越野：
美系SUV的底盤調(diào)校真的厚重，這輛車開起來確實挺穩(wěn)的，而且它的懸架調(diào)校也特別有韌性，轉(zhuǎn)向掉頭時都能很好的保證它的車身姿態(tài)。
油耗：我覺得就有點高了，上面也說過我是上下班開比較多，而且會有堵車的情況，這個情況下這些2.0T的發(fā)動機(jī)有點油耗大。
舒適：其實車子的座椅我特別喜歡軟硬很適中，而且坐上去有微微的回彈感，不會覺得特別累，也不會覺得有什么太大的瑕疵，這就是它在舒適度方面帶給我的很不一樣的體驗感。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我感覺最滿意的一點就是這車子的性價比真的很高，我感覺車子在價位方面的實力做的是真的挺好的，因為價位合適，因為覺得這個車的適合我，所以才特別的想要入手。包括自從入手到現(xiàn)在為止，我一直覺得這個車的整體實力是非常好的，相當(dāng)出色的一個表現(xiàn)，沒有什么太大的瑕疵這一點就可以了，性價比高其實也代表著這車子它真的實力比較強(qiáng)。
缺點：對它沒有很不滿意的地方，倒是覺得有可以改進(jìn)的地方，畢竟車無完車，改進(jìn)的地方肯定是有的。我覺得就已經(jīng)是很不錯的了，畢竟用車沖著安全性能和它的良好口碑，這個價位的車我認(rèn)為還是很劃算的。
外觀：外觀，棱角分明充滿了力量感的XT4真的是俘獲了超多的年輕人的心，直列式的車燈在晚上超有辨識度。一直都喜歡凱迪拉克家族式的前臉
內(nèi)飾：非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光，都還感覺不錯，整體看起來非常的干凈，操控起來特別便利。
空間：空間前排足夠，后排略顯拘束，儲物空間還算可以，支持后排放倒，想裝個大件東西也沒有問題。
配置：同級別車性價比之王，賣得貴不如買的劃算，誰能了解之后的經(jīng)濟(jì)狀況
動力：車身的也不是很大，只有緊湊型的SUV動力上，這一塊也得益于車身比較輕，提速那也是非常的快，它的動力設(shè)計也是特別的強(qiáng)勁的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以達(dá)到237匹的馬力，跑起來也非常的輕松，特別是在高速上，超車那也是游刃有余，不會擔(dān)心動力上不來。
越野：
方向盤操控自如，凱迪拉克XT4對我來說，方向盤靈敏度很好，及時能夠得到路面回應(yīng)，提升了安全性。
油耗：車子因為都是在市區(qū)跑的緣故，所以油耗整體會偏高一點，不過車子正常的重量在那，而且每天堵車的路況，想太低也不太可能
舒適：這個還是比較滿意的，我自己買一個皮的地毯，還是比較舒服的，座椅是皮的，到現(xiàn)在快一年了，還是有點味道
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格28.37萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值方面以及性能非常的符合我的要求，凱迪拉克XT4在顏值這點上要勝出不少，非常漂亮，顏值也是非常高的，很有自己的風(fēng)格，給人的感覺很強(qiáng)烈，選擇車子還是選擇看這比較順眼的還是好的，給人的印象非常深刻。
缺點：這臺車機(jī)的實用性確實一般，而且整個內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也并不是很漂亮的，看起來沒有太強(qiáng)的科技感。
外觀：車燈搭配的我也還是很喜歡的，我覺得它的顏值是在線的，大氣時尚的外觀特別漂亮，自我感覺非常的良好。
內(nèi)飾：大面積皮質(zhì)包裹，用料很足，真皮方向盤手感一流，只是方向盤的按鍵稍多，感覺有點亂。
空間：對于普通的家用需求來講，這臺車的空間還是沒什么問題，我們一家人坐上去完全是很寬敞的，而且這輛車的儲物空間也是真的豐富。
配置：配置啥的都值得起這個價格，這方面的表現(xiàn)做的還是比較不錯的，該有的都有了，個人覺得XT4這款車性價比還是很高的。
動力：動力還是表現(xiàn)很棒的，在高速上面超大貨車或大客車的時候稍微深踩一些油門，迅速提速，干脆利索。
越野：
XT4的油門的話比較靈敏，開起來也一點都不覺得激進(jìn)，每次操作起來很舒適很柔軟，幾乎沒有什么壓力而言。油]響應(yīng)積極，制動距離短，方向盤我起來很穩(wěn)，手感很好，打轉(zhuǎn)向時不是很費力了，而且也很精準(zhǔn)
油耗：都說這個牌子的車很省油呢，不過我當(dāng)初并沒有在乎這點，但最后確實也如大家期望的，此車子真的很適合城區(qū)里面駕駛，油耗很經(jīng)濟(jì)，市區(qū)里面總是經(jīng)歷早晚高峰期，數(shù)據(jù)也不算高了，一箱油妥妥能用半個月。
舒適：舒適性方面還是好的，美系的車包圍感非常的足，感覺把整個人都包起來的感覺，美系的車就是這楊包圍感很強(qiáng)，很舒服的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 東營
裸車價格30.72萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8456公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子最讓我滿意的地方是她的造型和油耗了，很省油，比較適合市區(qū)里面使用，畢竟一個車子大部分的時候都是城區(qū)里面的代步使用呢，油耗太高了養(yǎng)護(hù)不起就尷尬了，然后就是它的顏值真的很有立體感，前臉的格柵很好看，棱角分明還有帥氣個性的車標(biāo)，就那腰身的線條都是滿滿的時尚氣息，運動元素不滿全身，開著它出門辨識度很高了。
缺點：我不太喜歡XT4的啟動聲音比較大，停到地下的時候聲音大我覺得有點吵，另外一個車子在剛開始起步換擋的時候有點頓挫，車子的頓挫感會略微影響心情，比如一起步往前傾，這個我研究過也問過專業(yè)的人，變速箱邏輯的問題，這個不能改變.
外觀：整個車身都是那種年輕有活力的感覺，比較前衛(wèi)比較時髦，也沒有什么特別浮夸的感覺，讓人覺得是滿滿的氣質(zhì)感。
內(nèi)飾：整體的質(zhì)感要比其他車更好一些。和外觀設(shè)計一樣簡潔有力又顯得很明朗。材質(zhì)也挺好，按鍵造型很喜歡，車內(nèi)光線充裕，明亮十足。就連小細(xì)節(jié)的地方，一樣看的出是用了心的。座椅坐起來很舒適
空間：空間能滿足日常出行的，車內(nèi)的座椅布局相當(dāng)?shù)暮侠�，只坐進(jìn)去就覺得非常的舒服，空間算是同級別里面表現(xiàn)非常優(yōu)秀的，后備箱空間也大，可以放好多好多的東西，我覺得可以運用自如，隨意發(fā)揮的。
配置：性價比很高，我的預(yù)算是不超過24萬，這款車來說價格漲還是非常接地氣的，非常的平民，另外，他的空間啊，動力啦，配置啦，各方面還是非常的高，所以說性價比還是非常不錯。
動力：凱迪拉克XT4的動力快，油門是輕輕一踩就馬上啟動，但是油門會比較重，而且踏板也會比較硬，但是車子后段的動力肯定是沒有問題的，凱迪拉克的動力的確不錯，車子開起來是很輕快的.
越野：
操控的話轉(zhuǎn)向方面還是十分精準(zhǔn)的，車身對于方向盤的命令還是很靈敏的，內(nèi)后視鏡有防眩目功能，倒車影像也是十分的清晰，倒車線非常的精準(zhǔn)，這一點對新手來說也是很友好的，這輛車還有好多的輔助功能，讓我操縱它更靈活方便。
油耗：目前我這車的平均綜合油耗為9.3，說實話對于一臺美系SUV來講真的不高，況且我們也都是日常行駛，平時不會經(jīng)常去跑高速。
舒適：座椅挺舒服的，我身材不是很大，后排都能躺著睡覺，懸架也不硬，高速上面飛馳不顛簸著經(jīng)過減速帶，還有那隔音也到位了，不需要為風(fēng)噪和胎噪糾結(jié)。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.02萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車第一眼很重要，XT4的顏值的確還是不錯的，車子運動中帶點可愛，我挺喜歡這個車子，另外一點我覺得車子的安吉星好用，有問題可以隨時咨詢，反應(yīng)速度還挺快的.
缺點：這款凱迪拉克總體我覺的是很不錯的，沒什么不滿意的地方，但是硬要說還想讓這輛車更好的地方，就是把后排的地拱給去掉，我也不清楚那個底下是放什么東西的，但是這畢竟還是一輛緊湊型的SUV多一點點占用空間的東西都不想要，還有就是這車的座椅不夠長，這其實不是我感覺到的，而是身邊的朋友和家人感覺到的，要是腿部能有個托可能會更好，最后的話可能就是人人都說的油耗了，雖然我感覺這么說有點太針對凱迪拉克了，現(xiàn)在豪華品牌的油耗凡是帶T的油耗都得九個多油，但也不得不說凱迪拉克這款車的油耗稍高，要是能把油耗降下來，那我感覺這就是一款神車了，現(xiàn)在很多都是混動車，包括XT5、XT6都有輕混助動，可惜當(dāng)時買的時候XT4還沒有輕混動，但是也不得不說，其實有我可能也不會去選擇這個輕混動，因為感覺這個可能不是很成熟的原因，還是喜歡汽油車，除了這些我感覺不足之外，別的都沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題，畢竟真有什么問題我怎么會選擇這款車呢，只是車無完車我希望能成我說的那樣。
外觀：凱迪拉克家族式的設(shè)計，外觀直接沒法說太帥了，高端大氣上檔次豪華的不二之選。
內(nèi)飾：我的是黑肉飾，當(dāng)時是因為自己喜歡才買的，但后來加了一些紅色的車輛裝飾后，突然多了一點運動感。
空間：我坐在里面駕車不會覺得壓抑和局促，日常在用不會有塞滿的時候，感覺還是挺不錯的，平時待人的話也是不錯的。
配置：買的XT4，換了一個比之前更好開的車子，而且價格還合適，貸款了3年，這樣也沒什么壓力，車子還挺好開，真的還是挺不錯的一個選擇，車子都是開，動力好操控好才是最關(guān)鍵，好在Xt4還不差，車子保養(yǎng)也方便，挺好的.反正車子開下來沒什么太大的毛病我就很知足了.
動力：48V輕混系統(tǒng)會在起步提速階段有一定的助力，開在走走停停的市區(qū)就不會有那么大的壓力了，2.0T高功率發(fā)動機(jī)也同樣能夠保證后半段的動力儲備。
越野：
操控很好，很輕松，很跟隨駕駛員的意圖，想哪里就哪里。
油耗：現(xiàn)在跑了不到4000公里，油耗平均在九個油多一些，對于這個油耗，我也沒什么可說的，還是非常滿意的，畢竟我多數(shù)的時間還是在市區(qū)，那架勢對于凱迪拉克來說，這個油耗已經(jīng)不錯了，以前對他的評價都是說是美系車的油老虎，現(xiàn)在也不是那么回事，油耗方面，還是和個人的駕駛習(xí)慣路況有一定的關(guān)系的。
舒適：舒適性還是比較高的，座椅坐的也很舒服，而且音響效果也不錯，開車的時候音響一開也沒感覺到外面的噪音了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格29.12萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是XT4的顏值了，外觀非常帥氣，大燈犀利車身線條也很流暢，盾牌型的標(biāo)志在這個前臉上看起來特別帥氣。
缺點：在用車過程中目前還沒有什么不滿意的地方，真要說個的話就是凱迪拉克的品牌影響力在國人心目中不是特別優(yōu)秀吧。經(jīng)常會被人問起為何選擇凱迪拉克。千金難買我喜歡嘛。
外觀：凱迪拉克XT4這凌厲前衛(wèi)的裝扮跟老款沒有太大的差距，看起來不過是，更是一種經(jīng)典，而且整臺車的車漆也是細(xì)膩又厚實的，看起來真的是高級感十足。
內(nèi)飾：整體的檔次還是挺高的，設(shè)計感非常強(qiáng)，布局看著還挺合理的，有層次感，無論是做工還是用料，車輛的整體的做工還是沒問題的，沒有出現(xiàn)異響，看起來非常的干凈，用料給我的感覺也是可以，手感還算比較舒適，按鍵功能豐富。
空間：中間我是非常的滿意，我那是一米七三的中等身材，也不是很胖70公斤，坐在車?yán)锩�，無論是在前排還是后排，都特別的寬敞舒適，不會低頭，不會低頭，不會的，寬敞車內(nèi)有非常多的儲物空間，放一些小物品還是非常的方便的。
配置：凱迪拉克是個比較低調(diào)的二線豪華品牌，凱迪拉克XT4也是旗下的主要車型，這輛車的綜合實力絕對沒得說，而且優(yōu)惠力度還那么大，性價比確實挺高的。
動力：買的2.0T的排量的，動力完全夠用，提速超車也特別輕松，一腳油門下去就過去了
越野：
開起來很輕松，左右打圈的時候不用花很大的力氣，方向盤轉(zhuǎn)向做得不錯，而且特別安全。
油耗：由于全系高功率的原因，所以選車不會麻煩，只要挑自己喜歡的配置就可以，當(dāng)然現(xiàn)在買車還得看要等多久。
舒適：舒適型很好，尤其是隔音降噪方面更是優(yōu)秀。座椅的包裹性也很到位。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.12萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3654公里
綜合評分
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優(yōu)點：我XT4這個車子的優(yōu)點可不是一點兩點，最滿意這臺車的內(nèi)部空間，就是一個超級大的車子。尺寸既大使用起來又流暢，所有的功能都能找到。后面經(jīng)過了解以后覺得這款車真的是非常不錯的，特別是車內(nèi)的儲物空間非常夠，它的車身線條看起來非常修長
缺點：我感覺XT4開起來視野并不是那么寬闊，視野可以說一般般，這個小側(cè)窗讓兩邊的視野有點受限，寬大的A柱也是有點礙事的
外觀：最喜歡的就是外觀，年輕時尚，個性十足。尤其大燈和尾燈極具辯識性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格我還是特別的滿意，黑內(nèi)飾那看上去非常的穩(wěn)重，另外，整個中控面板設(shè)計的也是非常的人性化，操作起來非常的簡潔，方便。
空間：空間的話還是可以的，家里人都要買SUV就是因為空間比小轎車要寬敞一點，有孩子了方便，對于我們一家子來說，我開車的情況下，是非常的寬敞的，后排的空間也是非常的寬敞，一點也不會像別人說的擠的受不了，腿部完全可以自由的伸展，因為高度合適，所以頭頂上也不會有壓抑感，它的后備箱也有很大的容積，高度，寬度和深度都十分的夠用。
配置：在同行競爭中有很強(qiáng)的競爭力，XT4在日常生活使用還是很不錯的，配置方面也還可以，我覺得質(zhì)量很過關(guān)，現(xiàn)在覺得它的性價比還是很高的。
動力：我并沒有要求很高的速度，車子動起來的時候不墨跡開就可以了，自家門前的那個上坡路真的再也不愁了，車子的排量雖然沒有我把的那個大，但是動力一點不肉，速度是鏗鏘有力，行動力都讓我爸給我豎大拇指。
越野：
這車子的操控還是挺好，我在試駕的時候感覺出來它的優(yōu)秀了，握感不錯，精準(zhǔn)度高，我也是經(jīng)常開車的人，所以這點還是有感觸的，底盤很穩(wěn)，急剎車不會有前點頭的樣子，拐彎的時候穩(wěn)定性還很好，新手小白可以駕馭的了。
油耗：我感覺這車子的油耗還是可以的，不是費油的車子，數(shù)字很經(jīng)濟(jì)，在市區(qū)用的多，百公里的耗油量就是七個多的數(shù)字，多勻速駕駛的話還能再少一些呢，家里就屬我這車子省油了，別人很羨慕呢。
舒適：座椅彈性特別好，平時開著都特舒服，而且內(nèi)飾做工比較細(xì)致，比較上檔次
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格28.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間也比較豐富，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，在我的手下能夠控制得十分自如，開這輛車子就會讓我的心情很好，功能鍵實用、清晰，很驚喜的地方。
缺點：這樣車子其實它沒有什么過多的缺點，它其實在總體的表現(xiàn)力方面做的還是挺突出的，但是要是要讓我說出點毛病的話，就是這個車子它在剛開始上手的過程當(dāng)中我覺得它還是有點偏沉了。
外觀：不論是整體的設(shè)計風(fēng)格，XT4這個外觀設(shè)計確實是非常漂亮的，外觀上面做了很多年輕化的細(xì)節(jié)處理，還有隱隱有點宏偉大氣的樣子。還是說細(xì)節(jié)的把控，四個大輪轂的樣式就比較簡單一點了，扎實的尾部，非常好看的一輛車
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的一般般，不夠豪華，中控屏也不大，看起來比較簡單。
空間：空間夠用了，正常都是我一個人開的比較多，后排主要就是孩子坐，也不會覺得擁擠，而且這個車子的小的儲物空間也挺多的，還挺實用的，后備箱空間也夠用了，正常也放不不了太多東西。
配置：性價比之王，同級別不二之選，性價比最高也不為過，豪華品牌性價比天花板吧。
動力：起步加速很快，提速也會非常的順利，能夠給人比較不錯的駕駛體驗，跑起來的感覺也挺好的。
越野：
操控上，我感覺方向盤呢，非常的扎實，操作起來得心應(yīng)手，知那打哪特別的輕巧，而且車身呢，比較緊湊，轉(zhuǎn)彎的半徑也非常的短條頭，轉(zhuǎn)彎非常的輕松，一把方向就能轉(zhuǎn)過來，而且車身特別的穩(wěn)。
油耗：油耗還是可以接受的，平時市區(qū)開的多，12個左右還是能接受
舒適：車子的底盤有高度還很穩(wěn)重，所以就算開的速度不低也不會出現(xiàn)什么顛簸的狀況，座椅的舒適性很棒，坐好以后就能和車子有個不錯的貼合感，高速上也沒有噪音干擾，絕對的舒服座駕。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.37萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1432公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點是它的外觀顏值挺高的，看著非常有氣勢，回頭率在同級車型中很高。這個車型也很受歡迎，不論是年輕人還是中年人，都很適合開，非常大氣。
缺點：內(nèi)飾不太好，車子的內(nèi)飾異味很大，這個味道我還是比較敏感的，另外就是性價比了，性價比來說差了一點點，就是購車的時候沒有東西送。
外觀：凱迪拉克XT4的尺寸并不大，但實際的側(cè)身比例非常協(xié)調(diào)，比較高的離地間隙會讓整個車身看起來更加威猛，還有后排的隱私玻璃以及細(xì)膩的車漆使得外觀看上去會更有高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面都比較差了，內(nèi)飾主要是看材質(zhì)的方面了，使用的材質(zhì)也是比較差勁了，那種氣味刺鼻的異味。
空間：空間我感覺還是夠用的，后排坐兩個成人感覺都是很充足的，反正我坐感覺挺好，放個寶寶座椅，很完美。
配置：配置和價格感覺還是成正比的了，不像有的品牌配置低的要命，逼著你買頂配。
動力：瘦死的駱駝比馬大，再怎么滴也是2.0后驅(qū)，動力足的狠。
越野：
方向盤以及剎車都很靈敏。還有就是我覺得在拐彎的時候不像普通SUV那種有很大的傾斜感，控制的很不錯。
油耗：剛開始的話油耗要高一些，冬天感覺油耗也會比較的高，天氣冷了，路上堵車也特別的嚴(yán)重，目前是在9.8個油，在接受范圍內(nèi)吧。
舒適：這輛車的隔音能力還挺出色的，行駛過程中車內(nèi)還挺靜謐的，而且座椅也特別寬大，前后排坐上去貼合度都很高，前排的腰部支撐會讓人更放松一些。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.32萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款凱迪拉克的車讓我感到最滿意的地方就是它的顏值是相當(dāng)高的，這也是我在這個級別車型當(dāng)中對比了眾多的品牌和車型后才得出的結(jié)論，首先就是它車頭大燈的設(shè)計非常的不錯，可以說是整個車身設(shè)計的點睛之筆了，其次就是這種SUV車型它自然而然的就會給人一種很踏實可靠的感覺，最后就是這款車它側(cè)邊車身的腰線非常的緊致，而且車身運動感也是十分的突出，即便是在一些商務(wù)場所去使用這款車的時候也是不會讓我丟人的。
缺點：其實對這車還是很滿意的，外觀、配置也夠用上不足比下有余，剛開車沒有啥不滿意的地方。
外觀：外觀還是很拉風(fēng)的，前臉熏黑的盾牌中臉造型像一個猛獸在開嘴露出獠牙的霸氣與氣勢，中間的大凱迪 logo很醒目，辨識度也是極高的，我買的白車，后來弄了一個車衣找了一個比較火的晚紅灰色說是灰色有點彩色的感覺，灰色帶點粉紅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也對得起這個價格，皮子手感很軟的，座椅包裹性不錯坐著軟硬適中，內(nèi)飾很多地方都是皮革的軟包材質(zhì)摸起來軟軟的，中控的大屏尺寸也可以，不用后期換了，一般的功能都能在這里弄。
空間：空間還好，不能說很大，但是夠用了。后備箱空間略小。
配置：凱迪拉克這個品牌的知名度那不用多說，而且我覺得二十多萬的價格入手這款凱迪拉克的xt4兩驅(qū)領(lǐng)先版也挺劃算的，因為眾所周知凱迪拉克的車都比較保值，所以使用個幾年在賣二手車的話也能夠買一個好價錢。
動力：它的動力表現(xiàn)很不錯，車身反饋非常積極，油門輕點輕松起步。它的2.0T發(fā)動機(jī)動力儲備很充沛，給我動力很強(qiáng)的感受，絕對是符合年輕人的喜好的。9AT變速箱換擋還挺平順的，加速時也是非�？�，在路上持續(xù)加速時，動力也是源源不斷的。
越野：
全車無鑰匙進(jìn)入功能用起來還是挺方便的，還有就是它的底盤調(diào)教也是十分厚重的，就算開在爛路上也依舊能夠保持非常緊致的狀態(tài)。
油耗：我覺得這輛車的油耗水平還是挺不錯的，平時跑高速也比較多一點，目前它的綜合油耗就在9個左右。
舒適：舒適度方面確實不錯，座椅加熱很舒服，自動空調(diào)很方便，另外全景天窗，自動空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口也都挺實用的。有一個我很喜歡的功能，就是語音控制，可以控制天窗，音響等等，特別方便，尤其是在駕車的過程中，駕駛員不用分心，更安全一些，座椅不是那種很有包裹感的設(shè)計，而是比較平坦，填充的很厚實，坐進(jìn)去有種下陷的感覺，像坐在大沙發(fā)上一樣。比較適合長途旅行，時間久了也不會覺得累。
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