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東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸·純電

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軒逸·純電
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(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點(diǎn):

動(dòng)力強(qiáng)勁(6+1 性價(jià)比高(5+1 操控不錯(cuò)(4+1 空間夠用(2+1

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
軒逸·純電 2018款 EV 智領(lǐng)版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 24.27萬元 車主平均耗電量: 11.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.50
24.27萬元
11.3kW·h/100km
軒逸·純電 2020款 EV 智尊版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 25.40萬元 車主平均耗電量: 7.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
25.40萬元
7.5kW·h/100km
軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
04.145 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 25.56萬元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.48
  • 空間
    4.48
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.72
  • 操控
    4.72
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.82
4.14
25.56萬元
0.7kW·h/100km
軒逸·純電 2020款 EV 舒適版
04.125 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.88萬元 車主平均耗電量: 0.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.42
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.50
4.12
23.88萬元
0.7kW·h/100km
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格26.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3294公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車身更輕,開起來更順手,剎車及時(shí),座椅軟硬適中,包裹性不錯(cuò)。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性不錯(cuò),駕駛起來非常輕松。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2059公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很好控制,女孩子開起來也很輕松,比以前試過的燃油車輕多了。轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn),沒有打偏,開的很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很好,很輕,很好!開完這輛車回去開十年前的手排帕薩特感覺像是在健身房舉重
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格24.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2961公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 倒車視頻比較實(shí)用,語音系統(tǒng)也比較方便,導(dǎo)航位置也比較準(zhǔn)確,總體來說操控性還算不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性還行,沒有極限駕駛,但是軟硬適中,高速穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)!
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤與懸架:底盤穩(wěn)定,過彎、高速性能良好,同級(jí)別表現(xiàn)優(yōu)異,離地間隙不低,過彎有信心,過坎過坑無異響,底盤整。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.80萬元
耗 電 量8.1kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 電動(dòng)助力油,方向盤不會(huì)很沉重,操控起來挺簡單的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家 廣州市風(fēng)日汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格16.60萬元
耗 電 量11.6kW·h/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛一般。
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