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軒逸·純電
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（6）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控不錯(cuò)（4）+1 空間夠用（2）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2020款 EV 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
耗 電 量8.1kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕有個(gè)性，內(nèi)飾精致，空間夠用。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：只要自己喜歡就好了，何必去管別人的看法呢。蒂維拉完全就是我的風(fēng)格，年輕有個(gè)性。
內(nèi)飾：座椅真皮包裹性還不錯(cuò)，內(nèi)飾的用料和做工都還可以。
空間：2600的軸距，空間就不是虛擺的，在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)都不擁擠。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動(dòng)力：我的性子是個(gè)溫柔的人，不管是起步還是行車(chē)都是一穩(wěn)為從里不娶追求速度，這樣的動(dòng)力對(duì)于我上下班來(lái)說(shuō)的話絕對(duì)是足夠了，急性子的話這款車(chē)的動(dòng)力絕對(duì)是滿足不了你的。
操控：
電動(dòng)助力油，方向盤(pán)不會(huì)很沉重，操控起來(lái)挺簡(jiǎn)單的。
續(xù)航：絕對(duì)比其他的車(chē)型做的優(yōu)秀很多的
舒適：在車(chē)內(nèi)就是舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣州市風(fēng)日汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
耗 電 量11.6kW·h/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一，座椅非常舒服，開(kāi)久也不會(huì)腰酸背痛，算是移動(dòng)的沙發(fā)了。二，續(xù)航理程真實(shí)。標(biāo)注338公里，我經(jīng)常能開(kāi)到350公里左右。三，配置高。新時(shí)代信息電子儀器發(fā)展快，應(yīng)用汽車(chē)上都很慢。軒逸電動(dòng)高配版液晶屏，內(nèi)置導(dǎo)航等功能，車(chē)上自帶免費(fèi)4G通迅卡，手機(jī)上安裝APP可實(shí)現(xiàn)輔助地圖找車(chē)，定位，查看行駛狀態(tài)，車(chē)速，電量，車(chē)門(mén)閉鎖，實(shí)時(shí)路況等信息。搭載變道提醒，前車(chē)降速提示，不知有沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)，這事不敢試。方向盤(pán)，座椅加熱功能。四，空間合理。電動(dòng)比普通軒軒底盤(pán)，座椅都要高一些，舒適度會(huì)降低，但A級(jí)的軒逸總有B級(jí)別的空間感。五，電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn):1，節(jié)能。夏天開(kāi)空調(diào)百公里耗電11.6度。如果電費(fèi)按0.7元每度計(jì)算，百公里電費(fèi)約80元，每公里耗電8分錢(qián)，比乘坐地鐵還便宜。我見(jiàn)到的日產(chǎn)車(chē)都有ECO節(jié)能駕駛模式，這款電動(dòng)軒逸開(kāi)ECO，掛B檔就會(huì)在收油門(mén)，空檔，下坡時(shí)發(fā)電機(jī)工作而動(dòng)能回收發(fā)電，這樣對(duì)行駛行成阻力，可以降低踩剎車(chē)動(dòng)作降到燃油車(chē)的20，當(dāng)然省油。不喜歡肉感的就關(guān)閉ECO，掛D檔，駕駛性能就極大提成。2，環(huán)保。純電動(dòng)車(chē)只有電池組，小型發(fā)電機(jī)（有于回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化電能），沒(méi)有燃油車(chē)的引擎，變速，傳動(dòng)系統(tǒng)，更不像混動(dòng)配齊燃油車(chē)設(shè)備后還加發(fā)電機(jī)，電池組，這是浪費(fèi)。3，不怕塞車(chē)。駐車(chē)等紅燈，塞車(chē)停車(chē)時(shí)能耗基本為零，不用假惺惺自動(dòng)啟停。4，從容駕駛。四輪上每個(gè)輪子上都有一個(gè)電動(dòng)車(chē)，沒(méi)有測(cè)試百公里加速，感覺(jué)不比BBA加速差。這是電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)。5，安靜。只能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)嗡嗡的電機(jī)聲。6，舒適。日產(chǎn)的座椅舒服是靚點(diǎn)。電動(dòng)牛的是，我把車(chē)當(dāng)休息室。有時(shí)午休沒(méi)地方，就把車(chē)開(kāi)到蔭涼處直接開(kāi)空調(diào)，效果好又省電節(jié)能。燃油車(chē)要開(kāi)引擎吹空調(diào)，能耗極高，效果差，又污染。午休兩個(gè)半小時(shí)，空調(diào)耗十幾公里路。
缺點(diǎn)：1，輪胎。到手才幾天，晚上過(guò)一個(gè)馬路切口前右胎當(dāng)場(chǎng)爆廢，這種胎易損又價(jià)高，一只4子店就報(bào)價(jià)上千。2，車(chē)身板金薄。沒(méi)辦法，這個(gè)品牌，系列，價(jià)位，拿出來(lái)說(shuō)是另一輛是BBA的，換開(kāi)時(shí)明顯感覺(jué)不同。3，后視鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊，是防盜嗎？4，充電樁是220V的慢充，我家有380V，但沒(méi)有用。
外觀：設(shè)計(jì)師畢竟比我專(zhuān)業(yè)，不丑就滿意。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位很良心了，尤其是座椅舒適度可圈可點(diǎn)。
空間：人都喜歡開(kāi)小車(chē)，坐大車(chē)，空間與操控成反比。日系車(chē)中控內(nèi)飾符合東方人，細(xì)膩，實(shí)用。
配置：基本滿意
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)電力四驅(qū)，動(dòng)力優(yōu)于燃油車(chē)。
操控：
懸掛一般。
續(xù)航：滿意，338千米，沒(méi)有吹牛，沒(méi)有水份。
舒適：相當(dāng)滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
購(gòu)買(mǎi)商家
贛州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是喜歡外觀,尤其是側(cè)面,很有氣勢(shì),就是屁股不咋地。不過(guò)總體還算不錯(cuò),畢竟價(jià)格在那擺的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還可以再精致點(diǎn)吧。
外觀：還可以,就是尾部設(shè)計(jì)有點(diǎn)不滿意,
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧,沒(méi)什么亮點(diǎn)。不過(guò)做工還不錯(cuò),中控的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē)子,我覺(jué)得很滿意了。
配置：非常高,我覺(jué)得是同價(jià)格中性價(jià)比最好。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對(duì)于家用足夠了
操控：
電子轉(zhuǎn)向助力,低速輕盈,高速穩(wěn)重,指向精準(zhǔn)。操控很好。方向盤(pán)很輕。
續(xù)航：本人開(kāi)車(chē)比較激進(jìn),續(xù)航能力也還可以,最多一周充兩次電。
舒適：噪音大了,座椅還可以,就是后排座椅不能調(diào)節(jié)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.30萬(wàn)元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)還真是多啊，首先就是外觀了，也是選這車(chē)原因。其次就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)有科學(xué)技感，空間布置合理.
缺點(diǎn)：剛?cè)胧譀](méi)多久，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不足的。
外觀：喜歡豪華的前臉，我買(mǎi)的是珠光白的，看起來(lái)還有點(diǎn)可愛(ài)呢。
內(nèi)飾：中控布局合理接縫嚴(yán)密，采用的材質(zhì)很講究，內(nèi)飾的風(fēng)格整體還是比溫馨務(wù)的。
空間：空間相信買(mǎi)這款車(chē)的人都可以達(dá)成這樣的共識(shí)：真的很大，很夠用。
配置：并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：目前還是在市區(qū)跑動(dòng)的，動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題，還沒(méi)有激烈駕駛過(guò)。
操控：
懸掛支撐很到位，方向很輕精準(zhǔn)，過(guò)彎道很有信心。
續(xù)航：磨合期，市區(qū)在13.8度個(gè)電。
舒適：舒適性對(duì)于不同的車(chē)來(lái)說(shuō)追求的是不一樣的，就這款車(chē)來(lái)說(shuō)舒適性我給滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2020款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
耗 電 量7.5kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有顏值有內(nèi)在，性價(jià)比也出乎意料的高，車(chē)子買(mǎi)到手非常的滿意。
缺點(diǎn)：想要自動(dòng)泊車(chē)入位，不知道算不算過(guò)分，哈哈。
外觀：外觀很漂亮，運(yùn)動(dòng)范十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常實(shí)用的同時(shí)還極具科技感。大面積的軟質(zhì)材料，觸感細(xì)膩。
空間：空間方面比較規(guī)整，利用率也比較高。
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：動(dòng)力是真不錯(cuò)！很充沛！尤其是加速超車(chē)的時(shí)候，非常給力！
操控：
操控方面也很不錯(cuò)，底盤(pán)很整很扎實(shí)，方向盤(pán)指哪打哪，就算是女新手開(kāi)都不在話下。
續(xù)航：感覺(jué)還好吧，因?yàn)轶w型和車(chē)身設(shè)計(jì)相比于轎車(chē)來(lái)說(shuō)都是要大的，自己還是可以接受的
舒適：整個(gè)駕駛過(guò)程都覺(jué)得很不錯(cuò)，畢竟是自己親手選的車(chē)買(mǎi)的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚大氣,尤其前臉,屁股很翹,側(cè)面線條也非常流暢,很喜歡
缺點(diǎn)：太小了,特別后排,坐著不太舒服
外觀：:外觀大氣、漂亮、時(shí)尚,回頭率高,
內(nèi)飾：除了中控臺(tái)是硬的材質(zhì)外其余的還不錯(cuò)
空間：小了一點(diǎn),不過(guò)夠用了,后排坐三個(gè)人的話中間的那個(gè)人會(huì)很難受
配置：就沖著這個(gè)來(lái)買(mǎi)這個(gè)車(chē),性價(jià)比很高,
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出偏弱,起步慢,提速慢,高速超車(chē)費(fèi)勁。
操控：
路感清晰,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),高速過(guò)彎道很有自信,就是剎車(chē)偏軟,需要提前預(yù)判
續(xù)航：高速油耗低的驚人。市區(qū)油耗有點(diǎn)大。不過(guò)也可以理解
舒適：這個(gè)車(chē)舒適性就不用多說(shuō),非常棒,座椅包裹的非常好,坐起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
購(gòu)買(mǎi)商家
許昌經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率很不錯(cuò),我的車(chē)是鈦古金的,外觀大氣。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小
外觀：很不錯(cuò)，就是看上了這款車(chē)的外觀
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車(chē),內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò),做工也不錯(cuò)。
空間：還可以吧,后排空間小,坐著不舒服
配置：還可以吧,畢竟是自己的第一輛車(chē)。
動(dòng)力：對(duì)我而言,夠用,我不追求推背感,所以對(duì)動(dòng)力要求不高。畢竟安全為主。
操控：
沒(méi)有激烈的駕駛,感覺(jué)很不錯(cuò),方向盤(pán)很輕,指向精準(zhǔn)。
續(xù)航：新車(chē),油耗有點(diǎn)高,不過(guò)還可以接受
舒適：避震有點(diǎn)偏硬,不過(guò)還可以,過(guò)彎支撐很好,過(guò)彎很穩(wěn),高速也不會(huì)飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格25.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電的肯定比燃油車(chē)太省，現(xiàn)在環(huán)保，軒逸省錢(qián)，省心省力，坐在座椅上很舒服，以前買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，朋友們都說(shuō)純電動(dòng)的動(dòng)力不怎么樣，只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道，軒逸的起步很穩(wěn)，加速也很給力。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是內(nèi)飾沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，但并不是很高檔，家里人也提出了兩點(diǎn)意見(jiàn)，第一，儲(chǔ)物柜設(shè)計(jì)的不合理，放不下什么東西，而且當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，優(yōu)惠力度太小。
外觀：鋒利的前臉，超大的中網(wǎng)，以及 LED大燈，整體感覺(jué)非常的不錯(cuò)，外觀非常的漂亮，線條非常的流暢，非常的符合我的審美，而且車(chē)身的顏色也非常的漂亮，整體的外觀非常的吸引人。
內(nèi)飾：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，儀表盤(pán)和中控臺(tái)都很清晰，其他方面一目了然，不過(guò)家里人對(duì)內(nèi)飾不是很滿意，不是很豪華，也不是很豪華，但是我想要的是，內(nèi)飾不能亂糟糟的，簡(jiǎn)單大方。
空間：我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，主副駕駛和后排空間都很寬敞，這是他們家最喜歡的地方，后備箱的空間也很大，但是儲(chǔ)物空間卻不是很理想。
配置：作為日產(chǎn)的第一款純電動(dòng)汽車(chē)，我覺(jué)得它的表現(xiàn)絕對(duì)是完美的，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、硬件設(shè)施都在哪里，而且選擇這款車(chē)的主要原因就是為了省錢(qián)，日積月累的話，買(mǎi)純電真的物有所值，我對(duì)軒逸的品質(zhì)很有信心，無(wú)論從哪方面來(lái)看，我都覺(jué)得軒逸這款純電動(dòng)的車(chē)很不錯(cuò)，雖然家里人說(shuō)貴了點(diǎn)，但我覺(jué)得還行。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，日常使用還行，油門(mén)響應(yīng)積極，起步很快，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
方向盤(pán)手感很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服，說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)的操控還不錯(cuò)。
舒適：首先，不管去哪里，我都是司機(jī)，我當(dāng)然要考慮座椅的舒適性，軒逸的座椅比我家的沙發(fā)舒服多了，而且隔音效果也很好，沒(méi)有輪胎噪音，底盤(pán)也很好，買(mǎi)車(chē)就是圖個(gè)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗比較低。放心吧，沒(méi)出什么問(wèn)題吧？
缺點(diǎn)：后排空間大，車(chē)底高，有點(diǎn)暈車(chē)
外觀：外觀中規(guī)中矩，不顯老，不算大氣，但很耐看，老少都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，中規(guī)中矩，重按鍵少，易操作手感：真皮材質(zhì)，舒適。夏天很涼爽，冬天也很好。沒(méi)有塑料的感覺(jué)。
空間：我身高一米七二，體重一百六十八公斤，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。唯一遺憾的就是后排空間，不過(guò)我一個(gè)人用車(chē)太多，最后只好妥協(xié)了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，中等偏上，不錯(cuò)，物有所值
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，速度很快，最快能達(dá)到160公里每小時(shí)。
操控：
方向盤(pán)更輕、速度更快、更穩(wěn)、更準(zhǔn)。有一次在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，并不慌張，因?yàn)樗娴目刂频暮芎谩ｉ_(kāi)車(chē)時(shí)：雨天積水，小車(chē)都不敢過(guò)，我就過(guò)去了。電車(chē)因?yàn)闆](méi)有進(jìn)氣口，所以在這種情況下還能通過(guò)。
舒適：尼桑的舒適性很好，除了特斯拉之外，唯一一個(gè)讓我滿意的空調(diào)：自動(dòng)空調(diào)，漂亮，冷卻快，操作簡(jiǎn)單。尤其是夏季；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格26.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到軒逸純電的時(shí)候，我就喜歡上了他，這輛車(chē)看起來(lái)時(shí)尚可愛(ài)，一點(diǎn)都不便宜，身材不算太大，也不算太小，開(kāi)起來(lái)很有氣質(zhì)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些落后，純電動(dòng)車(chē)型都是中控屏，科技感很強(qiáng)，按鍵很少，觸摸屏就能操作，而軒逸純電則是中控臺(tái)上密密麻麻的按鍵，完全不符合時(shí)尚科技的外觀。
外觀：軒逸純電是這個(gè)價(jià)位里最漂亮的一款車(chē)，看起來(lái)很有質(zhì)感，也很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，沒(méi)有時(shí)尚和科技感，但是我買(mǎi)了很多淘寶的小飾品，這樣看起來(lái)更溫馨。
空間：奧迪A4是我爸媽開(kāi)的，雖然后排空間不大，但是空間還是綽綽有余的。
配置：論配置，論外觀，論價(jià)格，這輛新能源車(chē)絕對(duì)是物有所值�。�
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力很足，一踩油門(mén)，動(dòng)力全開(kāi)，一點(diǎn)遲滯都沒(méi)有，非常舒服。
操控：
方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)都沒(méi)有任何問(wèn)題，操控起來(lái)非常順手，這個(gè)造型怪異的檔把用一段時(shí)間就習(xí)慣了，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。
舒適：雖然是純電車(chē)，但沙發(fā)和座椅都是改裝過(guò)的，而且還配備了加熱功能，坐起來(lái)很舒服。
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