一鍵砍遍全城
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威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛的過(guò)程中有的時(shí)候能夠感覺(jué)到這車(chē)的底盤(pán)懸架調(diào)的不那么穩(wěn)當(dāng)，偶爾遇到一些減速帶之類(lèi)的還是有挺強(qiáng)烈的顛簸感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性差點(diǎn)意思，座椅還可以的，主要是這款車(chē)隔音靜謐性不強(qiáng)，行駛的過(guò)程中感覺(jué)有噪音，小孩子在車(chē)?yán)锼X(jué)可能都不是很踏實(shí)，這是我唯一感到不滿意的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還是可以的，座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，有包裹感。空調(diào):空調(diào)是帶有凈化功能的濾芯。新車(chē)問(wèn)題異味基本上沒(méi)有的座椅舒適性:座椅包裹性強(qiáng)，暴力駕駛和緊急變道的時(shí)候側(cè)向支撐很好，行駛舒適性:行駛最舒服的路面就是瀝青鋪裝路面，噪音小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3617公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車(chē)隔音效果很好，尤其在市區(qū)使用的話還是挺舒服的，另外像恒溫自動(dòng)空調(diào)，不錯(cuò)的懸架調(diào)教，對(duì)于駕乘舒適性方面提升了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)給我的第一感覺(jué)就是里面的真皮內(nèi)飾非常的舒服，座椅的材質(zhì)也非常的厚實(shí)，坐進(jìn)去的感覺(jué)完全不一樣，底盤(pán)的振動(dòng)處理的非常好，隔音效果也非常的好，可能是因?yàn)樗旧淼脑胍舯容^小，所以給我的感覺(jué)非常好，完全可以和我的車(chē)相比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：不單是尼桑，就連我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)都是沙發(fā)！座椅用料很足但非納帕真皮哈？不過(guò)坐在上面還是很舒服的，包裹性很好！坐在后排的人都說(shuō)很舒服，尤其是老媽?zhuān)蛔先ゾ拖胨X(jué)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)的隔音效果很好，開(kāi)起來(lái)很舒服，空調(diào)效果也很好，后排的出風(fēng)口可以保證后排乘客的溫度，座椅的包裹性很好，過(guò)彎速度快的話，坐在里面也會(huì)很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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舒適：在高速行駛時(shí)，可以有效地隔絕噪音。座椅的填充也很厚實(shí)，后背的支撐也很好，可以緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞，座椅也是皮質(zhì)的，手感非常的細(xì)膩。懸架調(diào)教得很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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領(lǐng)克02
