一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4160公里
綜合評分
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越野：
方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向是電子助力的，有兩個(gè)級別可以選擇，平時(shí)我認(rèn)為用運(yùn)動模式和普通燃油車開啟一樣，很有厚重感。懸架調(diào)教偏運(yùn)動，所以有點(diǎn)硬，國減速帶需要減速慢行。山路:爬坡這個(gè)動力一樣的強(qiáng)。毫不遜色。配合能量回收上坡下坡能耗并不高，可能續(xù)航也折損不了太多。跑山總的還是還是得心應(yīng)手，很舒服，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤有足夠的支撐性。底盤及懸架:懸架運(yùn)動調(diào)教，偏硬，這么大個(gè)家伙，接近兩噸，硬一點(diǎn)好，高速過彎才能有足夠的支撐性，才有信心快速變道超車。雨雪泥濘路面:目前都在城區(qū)行駛，沒有走過泥濘路面，走過的坑坑洼洼的路，只會有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3617公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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越野：
我對這輛車的操控并不是很好，速度稍微快一點(diǎn)，過彎的時(shí)候就會有明顯的側(cè)傾，而且方向盤確實(shí)很輕，對我來說打方向太容易了，而且方向盤太輕了，方向盤也不穩(wěn)，稍微一碰方向盤就會發(fā)出很大的聲響。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
方向盤很穩(wěn)，電子助力也很好，后懸掛的支撐比較軟，通過減速帶的時(shí)候不會有太大的顛簸，但操控性差了點(diǎn)，駕駛起來有點(diǎn)吃力，不過這也不是什么性能都能做到的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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