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名爵6新能源
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀就不用多說了，我覺得我們名爵的車主，百分之九十九都是沖著外觀來的�，F(xiàn)在的車，越來越年輕了。
缺點：車子的速度很快，但是輪胎的噪音還是很大，整體來說，還是差了一些。
外觀：這是一款跑車的外觀，還有那18寸的輪轂，還有一個紅色的卡鉗。側(cè)面太漂亮了。
內(nèi)飾：除了外觀之外，它的內(nèi)飾是一體的運動座椅，包裹的嚴嚴實實，讓車主在轉(zhuǎn)彎的時候不容易側(cè)傾，而這一腳踢飛的刺繡，確實有一種高貴的感覺，
空間：我覺得空間足夠了。因為平時的話，我經(jīng)常自己開車，偶爾出差或者旅游。這個行李箱真是太實用了。裝上兩個行李箱還是沒問題的。這輛車的長度是4700，軸距是2715，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)接近 B級車了。夠用
配置：花個幾十萬買個新能源，送個大牌，值了。和特斯拉不同，它的價格是合理的。上汽汽車還是值得買的。
動力：這是一款能秒殺一條魚的車，沒辦法，兩個動力總成，不得不說，這車的起步速度一點都不比那些小鋼炮差，上海這種車水馬龍的城市，很容易堵車。
操控：
真皮方向盤，手感極佳，加賽道模式，寶馬電子手柄，操作方便，做工精細。
油耗：我買車的時候，并不在意這一點，因為我開的車很猛，動力也很強，其他的都是滴滴網(wǎng)約車。
舒適：除了喜歡這個外觀外，內(nèi)部設(shè)計還不錯，噪音也很大，
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最大的優(yōu)點就是可以在上海任何一條馬路上暢通無阻，沒有任何限制，也不會因為拍照而被扣分罰款。不能讓他受傷。外觀無可挑剔。小尾巴是吸引我的主要原因。這款滑溜溜的車，讓人一看就喜歡。這輛車的黃色內(nèi)部也很受歡迎。更有個性的跑車設(shè)計。在年輕消費者中，很受歡迎。油電混合動力車的加速是很快的，雖然城市里會堵車，但是小六子卻是來去自如的。
缺點：小六什么都好，就是車內(nèi)的噪音還需要改善，短途還好說，長途跋涉還行，偶爾會有一些風聲，平時只能開著音樂聽歌。這玩意兒在任何一輛車里都能聽到，就看你能不能接受了。
外觀：漂亮，漂亮。我估計百分之九十的車主都是沖著外觀來的。你們說是不是？小尾巴。我特別喜歡它。輪轂是黑色的。猙獰的前臉。修長的車身，還是很給力的。開這輛車的人，大概都和我一樣，都有一顆沖動的心。
內(nèi)飾：我喜歡設(shè)計風格。非常對稱。
空間：我一米七的個頭，應(yīng)該夠了。我甚至覺得它有點大。每天拉著大車到處跑；
配置：對于這輛車，他還是很滿意的。價格在我能承受的范圍內(nèi)。十幾萬塊錢，買一輛中意的混動車，還是很劃算的。不像其他品牌，吵得不可開交，但降價的速度很快。很多人都是受害者。唉。
動力：在買這輛車之前，網(wǎng)上就有很多傳言。思域，秒天秒地。但事實就是如此。畢竟油和電的混合，根本就不是一個級別的。沒有太大的爭議。兩種動力組成了十速變速箱，非常的給力。
操控：
速度很快，剎車有能量回收功能。剎車控制效果不錯。電子擋板。
油耗：有電的情況下，省油很多，沒電的時候，也就是5個油左右。
舒適：一輛運動型的車，感覺很一般，如果不喜歡它的外觀，那就會失去一部分。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀非常滿意，大翻轉(zhuǎn)的設(shè)計，前臉有點像跑車，內(nèi)飾也很大氣，電子檔把和運動座椅，讓人一看就喜歡。
缺點：最讓他不滿意的是，這車的隔音效果太差了，如果隔音效果再好一點，那就完美了。
外觀：我最喜歡這款車的前臉設(shè)計了，前臉設(shè)計很運動，前臉看上去很霸氣。后備箱采用了寬大的掀背設(shè)計，后備箱里放一輛兒童折疊車都綽綽有余。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工很精致，設(shè)計也很不錯，一般剛買回來的車都會有一股難聞的味道，而這輛車幾乎沒有任何異味。
空間：車內(nèi)的空間還算寬敞，前排和后排的空間都很大，三個人坐在后排都不會覺得擁擠，甚至還有兩個出風口。
配置：平心而論，這輛車還是物美價廉的，外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機都很不錯，十幾萬的車里，這款車算是物有所值了。
動力：動力方面，1.5 t,18寸冰刃輪轂，第二代10速自動變速箱。
操控：
之所以買這輛車，是因為它的操控性很好，有 AR 10速駕駛輔助，語音控制，最關(guān)鍵的是，它還能在線導(dǎo)航，對我們這些新手來說，簡直是再好不過了。
油耗：開了差不多兩個月，油耗還算不錯，沒電的時候，大概五點左右。
舒適：后座的空間很大，坐起來也很舒服，而且還能遠程控制，冬天的時候，空調(diào)可以提前打開，很實用。而且他的運動型座椅很有彈性，轉(zhuǎn)彎的時候也不會晃動。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 新余
裸車價格16.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的外觀，顏色鮮艷，線條流暢，輪轂看起來很時尚。車內(nèi)的配置也很豐富。最重要的一點就是省油，免征購置稅。日常駕駛毫無壓力。我很喜歡它的綠色牌照。
缺點：這輛車最大的缺點就是操控不好，轉(zhuǎn)彎的時候車身有明顯的側(cè)傾。還有一點就是行駛時的頓挫感也很明顯，電池沒電了開起來會很吃力。
外觀：外觀是我最喜歡的地方，漆面飽滿，線條流暢，輪轂設(shè)計得特別有個性。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來非常的高級，中控臺和液晶儀表盤看起來充滿了科技感。
空間：車里的空間很大，后備箱也很大。駕駛室的空間也很大。坐在上面，上下左右都不會有任何的壓迫感。后排的空間也足夠大，坐在車里可以伸直腿。坐三個成年人都不覺得擁擠。
配置：和其他新能源車比起來，名爵6還是物有所值的。
動力：我很喜歡這輛車的混動系統(tǒng)，加速性能很好，這是這輛車的最大優(yōu)點。這輛車開起來很順滑，一點都不吃力。就是電池沒電了，開起來有點吃力。我對自己的表現(xiàn)還算滿意。
操控：
底盤調(diào)教的還不錯，通過減速帶的時候并沒有感覺到太大的顛簸，不像有些車在經(jīng)過減速帶的時候會有一種要散架的感覺。底盤調(diào)教的非常好，駕駛起來非常輕松愉快。
油耗：我對能源的消耗很滿意，開了這么久，每個月的開銷都不到兩百，經(jīng)濟壓力也小了不少。
舒適：整輛車都采用了運動型座椅，并且在腰部還有支撐功能。長途跋涉也不會覺得累，坐著特別舒服，包裹性特別好。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于女孩子來說，買一輛車，首先要看的就是外觀，這輛車看起來特別拉風， Trophy系列都是原裝的，后視鏡是黑色的，輪轂是黑色的。紅色的跑車卡片，還有他最喜歡的尾翼，簡直就像是開著一輛跑車一樣。開心是最重要的，第一眼看到它的時候，就像是看到了自己的偶像一樣。太癡迷了。內(nèi)飾也很不錯，很整齊，一眼就能看出來。很干凈。借用一句名言：名媒正娶，幸福美滿。
缺點：在高速上行駛時會產(chǎn)生風聲。我看過別人的車，好像也有，哈哈。那我就放心了。不過沒關(guān)系，我有聽音樂的習慣。
外觀：外觀就更不用說了，我要給設(shè)計師加一杯可樂和一只雞腿。太好了。
內(nèi)飾：我很喜歡室內(nèi)設(shè)計，和黃色搭配。叫喚不錯哦；
空間：空間很大，我覺得越小越好。方便停車，可以帶著家人出去旅游。
配置：和一輛價值幾百萬的跑車比起來，我覺得自己的車更劃算。跑車的外觀，價格只有他們的十分之一，我賺大了。不管經(jīng)典不經(jīng)典，我就喜歡這個。既然選擇了，那就喜歡吧。
動力：動力真好，雖然我是個女司機，但每次都能輕松超過別人。砰。每一次，他都覺得自己很牛逼。
操控：
我不需要操控。只要能超過別人就行了。整體還行吧。開起來還挺順手。
油耗：油電兩用，油耗也不算太高，平時打車都是電瓶車。加一次油，大概能跑20天左右。偶爾還能充電。正能量滿滿的哈哈哈
舒適：他什么事都干，就是有點吵。在可接受范圍內(nèi)。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格17.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是E6了，1.5 T發(fā)動機最大功率169匹馬力，再加上電機的混動，加速效果非常好，尤其是低速響應(yīng)快，推背感很強，開起來也很有成就感。
缺點：開了車，各方面的表現(xiàn)都很好，并沒有什么不滿意的地方。如果非要說的話，那就是內(nèi)部設(shè)計了，布局上沒有跟上時代的潮流，顯得比較傳統(tǒng)。
外觀：外觀和普通名爵6并沒有太大的區(qū)別，都是家族式的設(shè)計，看起來很有辨識度。我最感興趣的是名爵6的車燈，前臉像是鷹眼，尾部的 LED燈帶非常優(yōu)雅，在夜晚看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么亮點，只能用中規(guī)中矩來形容。做工上有些落后，旋鈕和按鍵使用起來松松垮垮的，完全沒有新車那種緊湊感。雖然車機系統(tǒng)等功能都很齊全，但設(shè)計卻跟不上時代的潮流。
空間：空間很大，雖然比普通的燃油車多了一個電池組，但是空間和后備箱的空間并沒有受到太大的影響。而且因為后備箱的設(shè)計，它的后備箱空間比一般的三廂車要大得多，把座椅放進去之后，里面的空間也很大，足夠拉貨了。
配置：性價比還是很高的，作為一款插電式緊湊型車，即使油耗低，也能省下不少錢。而且他的車也不貴，不像汽油車那樣需要交稅。我買車的時候，店里的售貨員非常熱情，還免費送了10次小保養(yǎng)，非常的給力。
動力：原本名爵e6的普通汽油版就已經(jīng)很給力了，再加上電機，開起來更是暢快淋漓。我對這輛車的平順性非常滿意，即使是在油和電之間切換，我也沒有感覺到任何的異樣。
操控：
方向盤的手感和油門踏板都是線性的，開起來很輕松。三種不同的駕駛模式表現(xiàn)出不同的汽車性格，能夠滿足我不同的駕駛環(huán)境。
油耗：充電樁就在我家旁邊，平時充電很方便。如果是在市區(qū)上班，大部分時間我都是開著電瓶車，滿電的話，續(xù)航里程還算不錯，如果不出遠門，使用起來也很經(jīng)濟。如果是純汽油驅(qū)動的話，平均油耗會降到4升到5升。
舒適：城市里的交通工具大多都是電動的，所以車內(nèi)非常安靜，沒有太大的噪音。再加上名爵6的底盤非常好，再加上車身的重量，行駛起來非常的平穩(wěn)，非常的舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 大理
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是它的低能耗，說實話，買新能源汽車要么是為了方便上牌，要么就是為了省錢，省錢，我就是后者，因為我覺得新能源汽車更省錢，現(xiàn)在開了900多公里，一個月不到兩百塊錢，果然沒讓我失望。
缺點：這輛車的漆太薄了，看起來很漂亮，但很容易在上面留下劃痕，甚至在樹枝上留下痕跡。
外觀：這輛車的外觀給人一種特別適合年輕人的感覺，充滿了運動感，讓人忍不住想要開出去兜風。
內(nèi)飾：我喜歡里面的風格，簡約，簡單，簡單，簡單，看起來很舒服。
空間：我覺得這輛車的空間太小了，尤其是后排空間太小了，因為外觀設(shè)計太過運動，所以后座設(shè)計太小了，坐在后排的時候容易碰到頭，為了避免撞到頭，還得低著頭，有點憋屈。
配置：耗能低，開起來簡單舒適，售后服務(wù)非常好，有什么問題能給我很好的解決，我認為性價比很高。
動力：無論是純電動模式還是燃油模式，我覺得這款車在經(jīng)濟模式下已經(jīng)夠用了，如果你想要更強的動力，可以嘗試一下運動模式。
操控：
底盤的調(diào)教我覺得已經(jīng)很不錯了，尤其是在減速帶上的時候，明顯的感覺到了輕微的震動，同時底盤也有一種沉甸甸的感覺，給人一種很踏實的感覺，不像其他車在減速帶上搖搖欲墜的感覺。
油耗：我買這輛車，主要是用來代步的，市區(qū)和郊區(qū)的車都不多，現(xiàn)在每個月的開銷還不到兩百，我算了一下，12月份才一百五十多塊錢，我覺得這車挺便宜的。
舒適：我覺得這輛車的舒適性并不是特別好，首先是后排空調(diào)的風太小，有時候開到最大的時候，風會很小，而且后排空間太小，坐起來也不舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一輛不錯的新能源混合動力混合動力車，價格還算公道，成本低，外觀漂亮，我和我老婆開起來都沒問題。
缺點：這輛插電混合動力車的缺點也很明顯，那就是電池沒電了，開起來會比較吃力。
外觀：雖然說是給老婆買的，但外觀完全是我喜歡的，老婆只管開就好，我今年36歲了，但我還是喜歡這種年輕時尚的車，名爵6的新能源外觀很符合我的口味，我和他開起來一點都不違和。
內(nèi)飾：這輛車的材質(zhì)非常的厚實，皮質(zhì)的材質(zhì)看起來非常的精致，而且不會有太大的異味，而且10.1英寸的中控臺功能也很豐富，操作起來也很快。
空間：名爵6是我們家的第二輛車，主要是給老婆買的，平時開車上班或者接送孩子都方便，對空間要求不高。
配置：當時我還挺舍不得買一輛國產(chǎn)車的，雖然開起來很省心，成本也不高，但價格便宜，保值率低。
動力：這輛車在電池充足的情況下確實很給力，但如果電池沒電了，這輛1.5 T的發(fā)動機肯定會很吃力。
操控：
底盤確實很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較容易，但是平時開車的時候會有明顯的換擋頓挫，特別是車速比較低的時候。
油耗：駕駛這輛車，最大的問題就是能源的問題，非常的節(jié)省，平均油耗在4.5左右，耗電也不算太高，現(xiàn)在的電耗為12.3 KW100 KM。
舒適：我這配置的前排有隔音玻璃，即使是在高速上開車，也不會發(fā)出太大的噪音，而且這輛車的座椅都是運動型的，坐在上面很舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 舟山
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6是這個價位新能源車中，少有的能做到這一點的，駕駛體驗非常好，動力輸出更強，底盤更穩(wěn)，配置更高，耗能更低，不受限行政策的影響。
缺點：我覺得這輛車的后排空間比較小，雖然尺寸還行，但主要還是受到了外觀的影響。還有就是，這輛車的價格確實很貴，而且優(yōu)惠力度也不大，性價比并不高。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計非常符合年輕人的審美，看起來非常的拉風，非常的有個性，車漆厚實，給人一種很有質(zhì)感的感覺。
內(nèi)飾：整輛車的內(nèi)飾看起來非常高級，做工和用料都非常講究，中控臺和液晶儀表盤更是充滿了科技感，給人一種強烈的視覺沖擊。
空間：作為一款小型轎車，名爵6的車身尺寸在同級別車型中并不算小，但因為后背設(shè)計的原因，成年人坐在后排的時候會覺得有些壓抑。
配置：和國內(nèi)同級別的新能源車相比，名爵6的價格確實不低，而且我們買車的時候也沒有什么優(yōu)惠政策，所以我覺得買這輛車并不劃算。
動力：我對這輛車的動力表現(xiàn)非常滿意，油門的調(diào)教非常靈敏，動力響應(yīng)非常積極，動力充足，給人一種信心十足的感覺。
操控：
這輛車的操控性確實很強，18寸的輪轂在正常行駛的時候會給人一種清晰的感覺，再加上底盤的質(zhì)感，開起來真的很有樂趣。
油耗：就算是剛買車的時候，電耗和油耗都不會有太大的波動，這就是混動動車的優(yōu)勢，平均油耗只有四個左右，平均每百公里耗電15千瓦時。
舒適：整輛車都是運動型的，駕駛座上還有腰部支撐，坐在上面很舒服，很舒服，坐在我的車里很舒服。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的配置，混動發(fā)動機是我最喜歡的，我是個喜歡開車的人，所以我首先考慮的就是混動，混動是我的首選，我對混動車的滿意程度很高，比如1.5 T的排量，確實很不錯，平時開在城市里也是綽綽有余。
缺點：新車剛買回來的時候，內(nèi)飾很漂亮，但是味道很難聞，每天上班之前都要開車門通風五分鐘，這種情況大概持續(xù)了一周左右，雖然大部分新車都會有異味，但還是想要更完美一些。提車之后最好在陰涼處開一天通風，避免在陽光下暴曬，否則會對車內(nèi)的軟包造成很大的損傷，如果實在不行的話，可以和我一樣買一些竹炭包放在車里，這樣味道就會好很多，而且避震也不好受，最后就是混動動力差一些。
外觀：外觀非常漂亮，前臉是封閉式的，棱角分明的設(shè)計讓這輛車看起來更有侵略性，更有運動感，前大燈是全 LED的，看起來非常的漂亮.
內(nèi)飾：真皮方向盤手感很好，坐進去后第一眼看到的就是方向盤，真皮方向盤圓潤圓潤，手感柔軟，手感極佳。其次，10.1英寸的連體屏幕，充滿了科技感和豐富的內(nèi)容，車機系統(tǒng)反應(yīng)速度很快，設(shè)計也很人性化，但是最讓人頭疼的還是新車異味，畢竟“某車新車致癌”的新聞頻出，剛提車到家的時候聞到車子里面的氣味心里還是挺不舒服的。
空間：這輛車的“鯨空間”設(shè)計理念相當新穎，內(nèi)部空間更大，縱向空間更大，外觀也更符合流線型。空間很大，特別是后排的腿部空間很好，坐在后排也不會有什么問題。
配置：外觀拉風、價格便宜、名爵的品質(zhì)、靜音效果都很好，我覺得這輛車很完美，畢竟是新車，就算出了什么問題，也不會被人發(fā)現(xiàn)，希望名爵6能夠一直保持下去。
動力：最好的例子就是低速、高速、吃力，主要是因為它是電動汽車，動力儲備遠遠比不上燃油車，但我已經(jīng)很滿意了。
操控：
方向盤上有助力系統(tǒng)，打方向輕而易舉，方向盤的阻力也很大，低速輕盈，高速沉重，開起來也很穩(wěn)。這些配置雖然不起眼，但是有一次和朋友換了車，沒有這些配置，他還真不習慣。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是3.4左右，耗電量大概在11.5公里每小時左右，這對我來說還算不錯。
舒適：在買車之前，我在論壇上看到過很多人抱怨這款車的后橋是沒有獨立懸掛的，這對舒適性有很大的影響，但是開了這么久，我覺得減震效果還是不錯的。而且，這輛車的座椅非常的厚實，兩側(cè)都是凸起，支撐著后背，非常的舒適，不過避震方面卻是差強人意。
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