一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（67）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（33）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（22）+1 外觀大氣（15）+1缺點(diǎn)：
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蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格47.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格47.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5932公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的操控感開(kāi)起來(lái)的的質(zhì)感，現(xiàn)在奧迪etron比不了☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)可以設(shè)置遠(yuǎn)近，如果遠(yuǎn)一些的話是會(huì)很早提示車(chē)輛進(jìn)行剎車(chē)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)卡鉗使用的brebo的卡鉗 剎車(chē)距離很短 似乎只有33m 完全不用擔(dān)心停不下來(lái)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)可調(diào)節(jié) 雙叉臂包多連桿操控非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格47.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格48.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格47.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話，覺(jué)得很靈活，因?yàn)槲覄偛庞姓f(shuō)，之前介紹了我朋友來(lái)之后他立刻就訂車(chē)了，所以后面我除了試駕，還有開(kāi)我朋友的車(chē)，開(kāi)完之后，其實(shí)就心里基本上都大概知道了。我想，每一個(gè) 愛(ài)車(chē)的人，只要他試駕的話，就能改變很多之前對(duì)新能源的各種想法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格49.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格47.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格49.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤(pán)質(zhì)感真心不錯(cuò)，電池在地板下整車(chē)重心很低，剎車(chē)和輪胎用的好，操控杠杠的�！� 并線輔助:NPNOP使用起來(lái)還是比較輕松的，作為輔助駕駛讓開(kāi)車(chē)輕松不少，上視頻！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格47.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野：
總體滿意。方向盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特，保證了額外的腿部空間，尤其是 女王副駕絕對(duì)的舒適滿分！坐上去真真是一種享受，幾乎可以平躺，感覺(jué)完全可以作為午睡場(chǎng)所了。座椅加熱對(duì)溫度的把控也很完美，喜歡。
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