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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(67)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(33)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(22)+1 外觀大氣(15)+1缺點(diǎn):
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蔚來(lái)ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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越野:
這么大的車子,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么不適應(yīng),很好上手☆ 感應(yīng)后備廂:掌握好距離,這個(gè)后踢式電尾門超好用。剎車表現(xiàn):得益于brembo卡鉗,剎車很穩(wěn)。四驅(qū)穩(wěn)定性:平時(shí)用舒適模式,車子還算平穩(wěn),過(guò)顛簸路段車身晃動(dòng)比較厲害
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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越野:
電動(dòng)玩具 沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)順時(shí)有點(diǎn)不太適應(yīng),但是開(kāi)完真的感覺(jué)油車不想開(kāi)了
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格49.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤指向性很好,在開(kāi)過(guò)的SUV里,這車算是很好開(kāi)的,但是由于車身長(zhǎng),掉頭經(jīng)常一把調(diào)不過(guò)來(lái)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
蔚來(lái)的整體感非常好,遇到顛簸也沒(méi)有不應(yīng)該出現(xiàn)的雜音;剎車出于舒適性考慮前段偏軟、后段靈敏;NOP輔助駕駛系統(tǒng)是我在五環(huán)主路試駕了半小時(shí)才決定加上的,不僅實(shí)現(xiàn)高速巡航,還可以可以自主并道超車,轉(zhuǎn)向和變速?zèng)]有頓挫感;至于四驅(qū)系統(tǒng),這種車也不可能去越野,只要保證冰雪路面的操控安全就可以了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格48.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車這么大,極限操控當(dāng)然不是強(qiáng)項(xiàng),但是如果設(shè)定得當(dāng),轉(zhuǎn)彎并線的側(cè)傾抑制的很好,方向輕巧指向精準(zhǔn),并沒(méi)有什么大車感,很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格47.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格48.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控自如,人車合一。故障-操控系統(tǒng):空間足夠大,操控自如! 主動(dòng)剎車:感應(yīng)良好! 并線輔助:完美無(wú)缺! 感應(yīng)后備廂:靈敏度超強(qiáng)。方向盤操控感:完美無(wú)缺。四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)健不發(fā)飄。剎車表現(xiàn):剎車穩(wěn)定?油莸孛:坑洼地面操縱自如。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2226公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤比較輕,個(gè)性模式里面可以調(diào)整,個(gè)人喜歡方向盤輕一些,雖然是中大型SUV,但是開(kāi)起來(lái)很輕松,我老婆也喜歡開(kāi),說(shuō)一點(diǎn)都不笨重。百公里制動(dòng)距離33.8米,剎車很靈敏。緊急情況下還配置緊急制動(dòng)。標(biāo)配電動(dòng)尾門,腳踢就可以打開(kāi)。
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