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寶馬5系新能源
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格53.69萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是舒適性和隔音效果，尤其是純電的時候，車窗關閉，車內非常安靜。舒適性非常好，Comfore Pro模式，整車的懸掛非常軟，非常舒服，尤其是后排的空氣懸掛，簡直是行政級別。
缺點：后備箱空間比較小，但是可以塞下兩個登機箱，再放些零碎的行李，日常是夠用了，春節(jié)回家，兩個人行李沒問題，如果3個人，后備箱就不夠用了。
外觀：外光這東西，就看個人喜好了，小時候覺得寶馬好丑，兩個豬鼻孔，到上一代的3系就慢慢接受了寶馬的，覺得還挺好看的，直到目前這一代的5系出來，覺得還行，至少復合我的審美，第一眼沒覺得很驚艷，就覺得過得去就行。
內飾：這輛車的內飾設計我特別喜歡，有細膩紋路的木紋，Nappa真皮覆蓋，整輛車都是寶馬的豪華設計套裝。
空間：這輛車整體的空間還是十分的大，不會因為是用電的，空間就變小了很多。他的電池位于車前方，完全不占后備廂的容積，后備廂可以放下好幾個登機箱或者是30寸的大箱子。車內儲物空間感覺還是少了點，沒有眼鏡盒，扶手箱感覺也不算特別大，杯架放上飲料之后，總覺得手機沒地方放。
配置：配置當然是好的，不然我也不會買它的，如果配置不好的話，開車也會少了很多樂趣的。
動力：我在買車的時候還怕是新能源車動力不夠。但是聽經(jīng)理介紹之后我完全不擔心了，這輛車有電機輔助，系統(tǒng)的綜合功率達到了185kw，系統(tǒng)扭矩達到了420N-M。行駛的時候十分快而且穩(wěn)。純電下的平順性就不說了，純油也還是不錯的，8速變速箱還是很平順的。
操控：
這個方向盤我真的很喜歡，方向盤皮質細膩，手感粗壯，按鍵清脆。但是有一點，在不同模式或者不同速度情況下，剎車的力度都是不一樣的，不知道是不是我的錯覺，總感覺剎車很不適應，每次踩剎車的深度都不一樣，很難完美的掌握到那個點。
油耗：能耗真的很低很低，行駛一百公里一般才只有20度電，算起來才20多塊錢，現(xiàn)在充電的地方也越來越多了。
舒適：車內有一個音質相當不錯的音響，平時下班還可以變聽歌，邊看看衡陽的夜景。座椅很舒服，開兩個多小時都沒什么感覺，一點都不會累。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格49.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是操控不錯，動力輸出表現(xiàn)很好，前排座椅乘坐還不錯，車機系統(tǒng)完美，舒適進入很方便，還有空氣懸掛過濾坑洼路面效果很好，液晶鑰匙完美，手機及卡片鑰匙智能。
缺點：缺點是后備箱太雞肋了，真是很小，后排空間還是小了點，后排乘坐一般般。
外觀：外觀運功感很強，顏值真是很高，車身線條流暢好看，還自帶天使之翼迎賓燈，實屬撩妹神器。
內飾：內飾風格與20款基本沒什么差別，中控液晶屏真的大，看著很舒服，儀表盤也全是液晶屏，科技感十足。
空間：整體乘坐空間完全足夠，前排駕駛位比較舒服，后排空間要稍小一些，后備箱空間屬實小了點，車內儲物能力還可以，扶手箱容積不小。
配置：標配前后雷達、倒車影像、定速巡航等功能，電動感應后備箱還挺好的，就是小了一點，主副駕駛位可電動調節(jié)和加熱功能，中控觸屏使用流暢，車機語音系統(tǒng)識別性很高。
動力：動力還可以，感覺只要深踩油門，動力還是源源不斷，純電模式起步很快，就是后續(xù)稍微跟不上，一般節(jié)能就開純電或者油電混合模式，追求速度的話開sport運動模式。
操控：
方向非常精準，基本上沒有虛位，油門踩到底瞬間穩(wěn)如老狗的速度，寶馬的操控在同級別中我認為是最棒的。
油耗：有充電樁跑短途的情況下，基本上不需要加油。最擔心的就是電池問題，之前好像看過關于電池出問題的視頻，油耗的話大概是7.5個左右。
舒適：舒適性方面還行，座椅乘坐舒適很好，就是少了個腰托調節(jié)，新車的異味還是比較大的，后面經(jīng)常循環(huán)通風，空調區(qū)分人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
購買商家
石家莊寶翔行汽車銷售服務有限公司
裸車價格44.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，外觀漂亮，車大氣，買車時看重的是操控和能上綠牌。有一個問題需要請教：因為我這按充電樁不方便，長期在燃油狀態(tài)下給電池自充電好嗎？這個比用充電樁給電池充電是不是對電池不好？另外這個車有自動啟停功能嗎？銷售說沒有，但我臨時停車時并沒有關閉車輛，停車時感覺發(fā)動機沒有運轉，到等一會就會聽到發(fā)動機突然響起來了？這個是怎么回事？
缺點：純電續(xù)航里程理論是95，為啥充滿電后車輛關閉狀態(tài)下才顯示續(xù)航里程57？要是在行駛狀態(tài)下顯示的續(xù)航里程低可以理解，但剛充滿電沒有啟動的狀態(tài)應該顯示理論值吧。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格49.99萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：有電機加持之后，起步快了不少。發(fā)動機扭矩可以達到400牛，的確很可觀。采用插電混合動力，燃油經(jīng)濟性會提高的不少。對廣州來說上牌還容易一些，可以拿到購車補助。
缺點：如果沒有專用車位和充電樁，老是去等公共充電樁。還是有點麻煩。晚上很多充電樁都被網(wǎng)約車占了。
外觀：寶馬5系的造型經(jīng)典，看上去透露出豪華氣派的氣息。前臉、車身、車窗、尾部的鍍鉻裝飾條，又襯托出其現(xiàn)代的氣息。說實話，寶馬五的身影在我心里已經(jīng)藏了很多年了。
內飾：雙色內飾已經(jīng)談不上新穎。內飾的品質，還是彰顯了其豪華品牌的本質，這一點令人欣慰。只有懸浮式液晶顯示屏好像還跟不上時代。整體感覺中規(guī)中矩。
空間：作為一款大型轎車空間已經(jīng)足夠大了。前后排的座椅的腿部和頭部空間都比較寬裕，不會感覺擁擠和壓抑，后排翹個二郎腿也可以。尾箱的空間足夠放兩個高爾夫球包，可以滿足絕大部分需求。
配置：配置談不上很豐富，但行車必須有的配置，它基本都配齊了。只是沒有360度全景影像，主動剎車，自適應巡航等近兩年出來的新新配置。
動力：動力非常棒，起步快速有力。提速超車都是輕松的事兒，油門的響應感覺明顯靈敏了許多，特別是低速響應快了不少。看來插電混合動力對低速階段的性能有非常明顯的改善。
操控：
本來寶馬5系的操控性就是其看家本領。加入電機后，低速加速能力更強，油門反應也更加靈敏，操控性能有了進一步的提高。駕馭感極強，讓我印象深刻。
油耗：百公里油耗1.5升，是這輛車的賣點。如果只是上下班通勤的話，這車的確非常省油，不怕?lián)矶�。當然，如果電池電量低或沒電的話，只能當一個汽油機使用。就不那么省油。畢竟多了電池的重量。
舒適：這臺轎車的舒適性沒得講，感覺接近完美。在車內聽個音樂、游車河感覺很棒。當然也有人不滿意，覺得他的底盤調調稍微有點硬。我覺得可能是為了照顧操控性才這樣調教，我個人很滿意。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾，空間，動力
缺點：內飾做工不是很精細，有待提高
外觀：車身外觀相當?shù)暮每矗?/span>
內飾：內飾設計沉穩(wěn)，成熟，進口小牛皮座椅，手感觸感非常舒適，但細節(jié)方面還是有待提高。
空間：空間相信買這款車的人都可以達成這樣的共識：真的很大，很夠用。
配置：配置方面比較簡單，就是一些日常常用配置。
動力：平時開車又不暴力，當然1.5T力也是足夠日常駕駛的，高速超車沒問題！
操控：
入彎出彎都很平穩(wěn)，也很有信心
油耗：每百公里差不多就是17度電的。
舒適：仿皮座椅皮質不錯，軟硬程度適中，在車上很平穩(wěn)。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格53.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，舒適性很好，配置足夠豐富.
缺點：儲物空間位置都比較常規(guī)，但操控樂趣就是個笑話
外觀：外觀應該是這車的一大亮點，簡潔干練的車型設計，車身沒有過多的線條。
內飾：內飾簡單但對得起這個價格了！
空間：空間一般般吧，沒有多大的驚喜，剛好夠用
配置：后雷達、制動力分配，倒車視頻影像等等。
動力：開起來并沒什么感覺，輕踩油門就能加速，反應挺靈敏的 。
操控：
操控性，這個價位就是代步車，家常代步絕對沒啥問題。
油耗：市區(qū)開得比較多，堵車什么的也比較頻繁，要是電耗可以降一降就更好了。
舒適：座位坐著起來十分舒服，不過隔音效果不是很好。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格53.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，通過性好，空間較大，能裝行李
缺點：目前也沒有什么不滿意的
外觀：大氣，動力好，外形又滿意
內飾：內飾簡約大氣，很實際，不浮夸，內飾做工比較好，不覺得老氣
空間：空間絕對夠用了，很寬敞，我也是很滿意的
配置：無鑰匙進入 啟動等等，實用好用的配置都有，一點都不輸同級
動力：動力我還是很喜歡的，雖然可能你速度多快不太可能，主要開著他我覺得動力是很充沛的，大心臟隨時等著爆發(fā)
操控：
操控還是可以的，方向盤感覺很輕，指向也準確，視野很好，開車的感覺很棒
油耗：比較不錯，電耗很滿意
舒適：符合價錢 ，座椅舒服，車內乘坐舒適
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購買時間2020年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格53.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間肯定是最滿意的
缺點：缺點是油耗高，新車嗎？過磨合期想能不能低點呢
外觀：最喜歡外觀，厚重不缺年輕氣息
內飾：好看，舒服不花哨，看著舒心，打理省心，用著放心。
空間：夠大，前排駕駛位置坐姿舒服，后排空間合理
配置：配置情況還行，對得去這個價
動力：加速沒實際試過，只要勤換擋，速度與檔位匹配的話，還可以，反正我個人覺得夠用。
操控：
操控很自如，不會因為車身大而感覺笨重啊或者不便啊，掌控起來很靈活
油耗：百公里10左右吧，傷不起吧，比我以前的車吃多了很多油
舒適：舒適性可以。就是減震有點硬。
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格49.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：外面來看就是外形絕對年輕感很強，無論從哪個角度看都很完美，特別是發(fā)動機蓋上的大曲線弧度讓我簡直不能再愛，還有我這人有個奇葩的愛好就是對后視鏡造型非常看中
缺點：還好，沒覺得哪里不喜歡。
外觀：外觀很時尚年輕，又有霸氣的感覺，很有質感，新潮時尚感也多了幾分，看著也有些運動氣息
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合，中控臺的話比較順眼好看吧，溫馨感很好
空間：車的空間還選哪個，座椅也很寬很大，坐著把身體都融進去了，雖然空間對比同級也就有點劣勢
配置：其實說實話我不太在乎配置，擺在那里了配置有就有，沒有也不一定需要
動力：動力還不錯，大部分時間都是比較有力的，夠用的很，地板油加速感不錯的，沒實際去測加速多快
操控：
操控方面，我覺得油門，檔位，用起都很輕松
油耗：油耗對于這車，還算是比較的經(jīng)濟和省油的，買的比較經(jīng)濟和節(jié)能。
舒適：舒適性挺好，過彎穩(wěn)，去不平的路減震很好，一點不覺得有生硬感，好車。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格49.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是外觀，油耗和空間！
缺點：高轉速噪音，發(fā)動機的噪音就大，不開音響時，車內聽的很清楚。高速時胎噪也不小！做個全車隔音可能會有所改善。
外觀：外觀是這車的亮點
內飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動空調，雖然有點不方便但是還是很強的。
動力：靜止提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導致耗電劇增的。加速表現(xiàn)：動力十足，續(xù)航OK，就是沒有導航，其他的沒有什么了
操控：
操控不能說最好，因為確實我來過的車少，反正平時在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時候方向盤很緊
油耗：前880公里，8.9個油，其中有480公里高速路，尚可。在城市走走停停，大概9個油。
舒適：懸掛較硬，這也是一開始就糾結的一個
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