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寶馬5系新能源
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格50.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就算每天都在市區(qū)充電，也能省油。體驗(yàn)寶馬的速度、沖擊力或 H模式。如果是在市區(qū)跑的話，還是 HEP的舒適模式比較好，下坡的慣性滑行跟空擋差不多。實(shí)際跑了很多公里數(shù)。
缺點(diǎn)：1.家里沒有充電樁還是挺麻煩的，畢竟充電樁要充5-5.5個(gè)小時(shí)。2.可能是北方的天氣和駕駛習(xí)慣的原因，官方的公里數(shù)從未顯示過95公里。3.后備箱的空間不要太小，不能放太多東西。4.后座空間的位置我知道，總有奇怪的聲音（類似于門鎖松動(dòng)的聲音）5.開門自動(dòng)熄火6.熄火，人在車?yán)铮^頂?shù)臒魰?huì)亮很久（沒找到設(shè)置地方）7.輪胎不是防爆胎，有沒有備胎，有些顧慮呀！
外觀：寶馬外觀不同款外觀不同，外觀容易辨認(rèn)設(shè)計(jì)相同但輪轂真難看，有 Q就買先鋒吧
內(nèi)飾：雖然功能不同，但功能不同，不管是家用還是商務(wù)，很多功能都用不上。
空間：能賣 BBA的車，基本不需要太大的空間，中大型車的空間也是一樣的，后備箱里的空間也是一樣的，電池都在后備箱里，空間不大。
配置：寶馬是 BBA的首選，畢竟奔馳350 LE的保有量太少了。為了面子，他買了一輛奔馳。
動(dòng)力：H模式就可以了，加速和推背感都很好。不滿意的 H模式使用運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
在市區(qū)超車的時(shí)候，你可以踩油門，但要注意市區(qū)60、70的限速。不怕踩油門。
油耗：冬天可以跑60公里左右，夏天可以跑80公里以上，這要看駕駛習(xí)慣了。
舒適：坐慣了，舒適度也就那么回事，這個(gè)價(jià)位的車，舒適度肯定很高，跟其他幾百萬的車沒法比。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格51.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車長超過5米，駕駛起來不會(huì)有這么大的感覺，后排是空氣懸掛，配上原裝的頭枕，讓人感覺很舒服，電池電量為0的時(shí)候，不會(huì)有任何的顛簸，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，低速平穩(wěn)，加速平穩(wěn)，加速時(shí)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，除了加速上坡的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，特別是到了中期加速的時(shí)候，特別有力，速度快，超車特別容易， battery Control模式。
缺點(diǎn)：不過它搭載的是采埃孚8 AT，雖然換擋邏輯和速度都無可挑剔，但在低速行駛的時(shí)候，還是會(huì)感覺到 AT變速箱不該有的頓挫，中低速突然收油，變速箱會(huì)傳來一陣頓挫！
外觀：非常完美，我喜歡這種外觀，后背有點(diǎn)大溜背；
內(nèi)飾：中控臺和座椅都很合理，位置也很合適。
空間：車?yán)锏目臻g很大，坐起來也很舒服！
配置：這是一筆劃算的買賣，如果可以的話，他打算再買一輛寶馬。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，超車時(shí)輕松充能，聲音悅耳；
操控：
靈敏、靈敏，不會(huì)出現(xiàn)剎車失靈、減速的情況；
油耗：不同季節(jié)消耗的能量也不盡相同，但總體來說還算不錯(cuò)；
舒適：幾乎沒有噪音，上坡、加油、超車等等，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有噪音；
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格53.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：充電樁提車一周內(nèi)安裝完畢，基本用電跑，安靜、平穩(wěn)，不超過2毛1公里，非常滿意。
缺點(diǎn)：后備箱太小還好，電池占地方。沒有眼鏡盒，扶手箱和手套箱都太小了。
外觀：外觀很主觀，包括雷克薩斯在內(nèi)的所有 BBA車型，都能看得出來。
內(nèi)飾：升級到535后，座椅的皮質(zhì)減配，沒有530的手感舒服，不過坐上去還是很舒服的。不過新車的味道還是很重，讓人很不舒服。
空間：5系就不說了，前排的空間就不多了，連眼鏡盒都沒有！
配置：這種級別的車，性價(jià)比就不說了，反正開著舒服，坐著舒服，還能免購置稅，還能省點(diǎn)錢，還用得著自行車嗎？至于保值，我們家不打算頻繁換車，也沒想太多。
動(dòng)力：6秒的加速，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，加速的速度很快，但是245倍耐力的抓地力，他都有些擔(dān)心了。
操控：
M型方向盤手感一流，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑相對較長，這是寶馬的拿手好戲，唯一遺憾的是沒有轉(zhuǎn)向比，比家里那輛寶馬要大得多。
油耗：只要充電方便，使用起來比燃油車要便宜得多，而且他也沒跑過長途，高速油耗有待觀察。
舒適：升級到535后，座椅的皮質(zhì)減配，沒有530的手感舒服，不過坐上去還是很舒服的。不過新車的味道還是很重，讓人很不舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格53.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在純電動(dòng)模式下，加速的感覺很安靜，很平順，操控很好。大氣，沉穩(wěn)，不帶運(yùn)動(dòng)感，特別適合80后。老婆開著車上下班，也是綽綽有余。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間實(shí)在是太小了。后備箱確實(shí)因?yàn)殡姵氐脑虮容^小，不過基本可以滿足日常使用。不過前排中控臺的空間實(shí)在是太小了。手機(jī)沒地方放，儲(chǔ)物柜里也沒地方放，更別說眼鏡盒了。另外前排按鍵中控臺，很容易留下指紋和灰塵，這不是車的問題，而是材質(zhì)的問題。輪胎的胎噪比較大，如果胎噪小一些，再加上電力，那就太安靜了。電池續(xù)航能力更好，現(xiàn)在夏天開空調(diào)、音響加滿電也就60 KM左右（希望以后電池便宜，換電池能增加就好，前代電池便宜，哈哈）改款沒有了無線充電和數(shù)字鑰匙（數(shù)字鑰匙沒有真的傷），受芯片影響。哎，好難受啊。
外觀：兩個(gè)字——帥。運(yùn)動(dòng)又不失檔次。很大氣。炭黑在陽光下泛著淡淡的藍(lán)色，一點(diǎn)都不帥。
內(nèi)飾：這一代的內(nèi)飾感覺已經(jīng)很棒了，我覺得比奔馳更好。如果座椅是真皮的話會(huì)更好；
空間：乘坐空間非常好，可以滿足所有需要。不過，儲(chǔ)物空間實(shí)在是太小了。后備箱確實(shí)因?yàn)殡姵氐脑虮容^小，不過基本可以滿足日常使用。車?yán)锏膬?chǔ)物空間也很小，手機(jī)確實(shí)無處安放；
配置：一臺五系花了五十萬，有人說買一輛奔馳 E還不如。每個(gè)人都有自己的愛好。有錢也買不到快樂
動(dòng)力：在城市里用電超車是完全可以做到的，我個(gè)人覺得，沒有必要迷信特斯拉那種2-3秒的0-100加速（我試過朋友的特斯拉）,2-3秒的加速是沒用的。這輛車的速度已經(jīng)足夠讓我滿意了。
操控：
說打就打，打方向盤的感覺真好。寶馬果然名不虛傳。雖然我的朋友說，我的車不是寶馬里最好的車，但我個(gè)人覺得，這輛車已經(jīng)足夠了。
油耗：基本都是用電的，以前每個(gè)月要八百塊錢的油，現(xiàn)在有了這輛車，一個(gè)月的電費(fèi)差不多200塊；
舒適：坐著舒服，座椅通風(fēng)對于我經(jīng)常打籃球的人來說非常棒
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格54.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體隔音效果極佳，駕駛感覺也不錯(cuò)。開著車很舒服，外面看起來也很大氣。
缺點(diǎn)：沒電的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很奇怪，很難聽。而且在沒電的情況下，紅綠燈會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，會(huì)讓人很不舒服。
外觀：外觀我比較喜歡，黑色大氣，但是不耐臟�；旧系诙煜赐贶嚲褪且粚踊�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，沒有奧迪那么豪華。
空間：空間很大，家人和朋友坐在后排都很滿意，因?yàn)榭諝鈶覓斓年P(guān)系，舒適度很好。唯一的缺點(diǎn)就是不能坐在中間。
配置：物有所值，要買就買先鋒版吧，配置還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。運(yùn)動(dòng)模式在沒電時(shí)還不錯(cuò)，唯一明顯的拖沓感覺。
操控：
我平時(shí)上下班的時(shí)候，駕駛的感覺怎么樣，沒有激烈的駕駛，是體會(huì)不到的。
油耗：有電的時(shí)候確實(shí)很省電，但是續(xù)航里程確實(shí)很感人。我沒用純電動(dòng)模式，一直都是混動(dòng)模式，買車時(shí)銷售人員說，80公里發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入，實(shí)際是110公里，這個(gè)我不喜歡。
舒適：整體感覺還不錯(cuò)，就是自動(dòng)啟動(dòng)很麻煩，沒電的時(shí)候紅綠燈就會(huì)熄火，然后啟動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格55.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豪車都是老氣的，但是這輛車卻不是。就連裝飾板，都是鋁合金的，前燈也很運(yùn)動(dòng)，非常適合年輕人。
缺點(diǎn)：自動(dòng)駕駛功能的定義比較模糊，功能之間的關(guān)系也比較復(fù)雜。油門和剎車的距離比較近，座椅比較硬。
外觀：帥，這是我最滿意的地方，年輕人開什么奔馳、奧迪、寶馬？
內(nèi)飾：帥啊，我最喜歡鋁合金面板了，幸虧選了先鋒版，桃木內(nèi)飾真是后悔死了！
空間：儲(chǔ)物空間太小了，坐著也就算了，這么大的一輛車，空間都用在哪里了？
配置：Phev的忠實(shí)粉絲，誰用過就知道了，國家現(xiàn)在不收稅，趕緊買吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，比我的gs4還要快一點(diǎn)，但又不像特斯拉那樣坐過山車。
操控：
方向盤比較運(yùn)動(dòng)，及時(shí)的舒適度也比較重，可能我以前的車方向盤太輕了
油耗：比我的gs4還要省油，現(xiàn)在只要7.5, suv就需要10個(gè)油。
舒適：坐久了腰疼，可能是 SUV開的太多了，車子也需要適應(yīng)一下。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格53.69萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子要說最滿意的話還是車子的外觀，還有它的運(yùn)動(dòng)性比較滿意吧，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足，然后車子操控性也非常舒服，座椅支持性挺好的，在車子里邊挺舒服的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面確實(shí)有很大的提升空間，用材本來就一般，工藝也是問題，作為一款豪華車這種水平有些不太合適。
外觀：外形比較拉風(fēng)，而且比較耐看，這個(gè)新款雖然變動(dòng)不大，但是還是覺得比老款車型要好看非常多。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾相對來說還是不錯(cuò)的，算是比較豪華的，座椅的材質(zhì)也很棒，摸上去手感很舒服，然后車子的隔音效果也不錯(cuò)。
空間：車子的前后排空間還是不錯(cuò)的，畢竟車身尺寸達(dá)到了這個(gè)級別，正常使用沒問題，坐兩三個(gè)人還是比較寬松的。后備箱的空間也是相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：非常喜歡他的配置設(shè)計(jì)，其中的功能豐富，而且還添加了一些很智能的元素，方便駕駛！
動(dòng)力：車子動(dòng)力方面我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，起步提速還是超級快的，超個(gè)車什么的不成問題。能明顯感覺到動(dòng)力非常的充沛。
操控：
前面提過，這點(diǎn)比較滿意，因?yàn)楫吘箤汃R這個(gè)品牌從誕生之初就是充滿了這種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，所以這款車它雖然車身尺寸大，但是開起來的感覺還是比較靈活的，底盤的支撐性和轉(zhuǎn)向的手感都是比較好的。
油耗：對于這樣的車型來說，行駛到目前為止磨合期的油耗，感覺還是比較合理的，個(gè)人可以接受。
舒適：車子的空間挺寬敞的，減震濾震效果徹底干脆，整體舒適性不差。座椅尺寸合適，包裹性強(qiáng)，音響的音質(zhì)好，行駛在路上聽聽歌曲，感受也挺棒的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格49.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車的主要原因是因?yàn)樗耐庥^很好看，看起來十分霸氣，而且內(nèi)飾也是我很喜歡的類型！
缺點(diǎn)：相比之下，這臺車的后排空間可能顯得稍微有一點(diǎn)擠，主要還是看自己怎么安排，一家人出行沒有問題！
外觀：外觀挺簡單的，沒有那種復(fù)雜的裝飾元素，看起來更加優(yōu)雅沉穩(wěn)，很適合我這種中年人駕駛！
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)飾中控的布局還是很不錯(cuò)的，感覺非常合理，充滿了智能科技化，看起來高大上！
空間：這臺車前排空間夠用，座椅很寬敞，主要還是看個(gè)人情況吧，反正我們一家三口坐進(jìn)去沒有任何問題！
配置：配置符合我的需求，每天駕駛出門心情都會(huì)特別好，因?yàn)槠渲械墓δ苡闷饋矶继貏e方便很人性化！
動(dòng)力：這臺車起步的時(shí)候沒有那種磨磨唧唧的感覺，就算是我這種急性子也非常滿意它的動(dòng)力，感覺還不錯(cuò)！
操控：
開著這臺車我總是可以去各種想去的地方，操控感一級棒，出門很踏實(shí)，有安全感！方向盤太好用了！
油耗：目前我買車我不到一個(gè)月，磨合期還沒有過呢，感覺它的油耗不算太高，百公里只要7升左右吧！
舒適：這輛車整體舒適度偏高，我很喜歡坐在里面的感覺，不管是乘客還是司機(jī)都很放松，值得入手！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格49.04萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還真是省油啊，開了6000公里，才加了五六百油，操控好，加速快，靜音好……
缺點(diǎn)：偶爾起步時(shí)會(huì)發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音，副駕駛安全帶回彈位置不佳時(shí)會(huì)撞到門板
外觀：外觀比 e和a6要好，買的是動(dòng)感版，看起來確實(shí)很運(yùn)動(dòng)，A6不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，跟寶馬差不多，跟奔馳大連屏沒法比，但是內(nèi)飾比奧迪要好。
空間：空間真的很一般，五米一的車長，還真不如速派。
配置：性價(jià)比嘛，我覺得性價(jià)比不是很高�？傮w來說，這輛車不像是一輛價(jià)值五十萬的車。
動(dòng)力：有電的情況下，他的速度確實(shí)很快，零點(diǎn)六秒應(yīng)該沒問題。在油的時(shí)候，動(dòng)力也很足，掛上 s擋，超車都是輕而易舉的事情，包括在高速上。接近2噸重的車能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛，但比雙離合要好得多。用電的時(shí)候松開油門，會(huì)有動(dòng)力回收，也會(huì)有頓挫，還好還是看你的腳法吧。
操控：
寶馬的操控果然名不虛傳，開過寶馬之后，開過其他車的人，都知道寶馬的操控有多好。
油耗：大部分都是用電的，很省，每公里多少錢沒算過。
舒適：空調(diào)真沒用，風(fēng)太小了。隔音很好，座椅也很舒服。
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