一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的有點(diǎn)實(shí)在是太多了，小越野，空間大，有個(gè)碩大的全景天窗，悶騷是內(nèi)飾，另加L2無(wú)人駕駛等等。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得內(nèi)飾雖然很用心了，但是細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)并不是很貼心，像是副駕駛手套箱的位置，很多車(chē)型的手套箱為了增添壽命，多了一些阻尼感，ZS的手套箱阻尼感則要稍微差一些。還有就是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)雖然很炫酷，但是調(diào)節(jié)方式稍微有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：黑色的進(jìn)氣格柵，極具沖擊力，尾排采用了單邊雙排氣孔，戰(zhàn)斧式的輪轂配備紅色的卡鉗，處處彰顯它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。車(chē)燈設(shè)計(jì):前大燈采用銀石LED大燈，夜間照明效果很好，也很好看，值得一提的是它的尾燈也采用了LED，這點(diǎn)在很多同級(jí)別的車(chē)中是很少見(jiàn)的。車(chē)身及車(chē)輪:戰(zhàn)斧式的輪轂，配備紅色卡鉗，滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)范。外觀感受:全車(chē)共有5個(gè)雷達(dá)，全方位保證安全，尤其是在倒車(chē)的的時(shí)候可以收是眼觀六路，后備箱開(kāi)關(guān)采用內(nèi)翻式，很高大上，倒車(chē)影像很清晰，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)尤其好用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很好，紅黑搭配，座椅非常舒適，
空間：空間整體很不錯(cuò)，內(nèi)部空間比外觀看上去大很多，尤其前排空間，不會(huì)頂頭不會(huì)碰腿，我坐后排翹個(gè)二郎腿 還是很點(diǎn)贊的
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想著買(mǎi)一款比較實(shí)用的就行了，畢竟是家用來(lái)的，買(mǎi)個(gè)花里胡哨的也沒(méi)用，簡(jiǎn)單大方當(dāng)然就最好了，所以這款車(chē)外觀還是空間上來(lái)看，都能符合我家的購(gòu)車(chē)需求，并且最新款的車(chē)型，很多東西都不會(huì)很快過(guò)時(shí)，特別是價(jià)格太親民了，十萬(wàn)出頭還有很好的配置，我之前想都不敢想，所以我覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：能夠滿(mǎn)足我的日常動(dòng)力要求，平常也就是在市區(qū)路段里面跑一跑，對(duì)動(dòng)力這一塊的要求并不是特別的嚴(yán)格，但是還是能夠明顯的感覺(jué)，這款車(chē)起步包括提速的推背感都特別的強(qiáng)。而且都特別的給力，動(dòng)力的響應(yīng)也是特別的及時(shí)，所以說(shuō)動(dòng)力這方面沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)操控靈敏，基本上沒(méi)有感覺(jué)到方向有過(guò)偏差。并且起步時(shí)，方向盤(pán)比較輕。開(kāi)起來(lái)他會(huì)自動(dòng)加沉。可能是防止車(chē)輛晃動(dòng)吧。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)故障，就是前兩天下雪，路面有些滑，我看到儀表盤(pán)出現(xiàn)了小車(chē)和底下滑行的標(biāo)志閃了一下，估計(jì)是防抱死啟動(dòng)了☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能剛開(kāi)始還不太習(xí)慣，用久了就離不開(kāi)他了。發(fā)現(xiàn)換了別的車(chē)，還不習(xí)慣沒(méi)有他的聲音☆ 并線(xiàn)輔助:自從買(mǎi)了他，基本上所有功能都在用，并線(xiàn)輔助這個(gè)，你用習(xí)慣了發(fā)現(xiàn)挺好，時(shí)時(shí)的提醒你車(chē)輛要在一條直線(xiàn)上�！� 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能應(yīng)該就是在自動(dòng)跟車(chē)駕駛里面，基本上。我在下班高峰期堵車(chē)路段上就一直開(kāi)啟著，基本上不用踩剎車(chē)，踩油門(mén)。一手放在方向盤(pán)上，一手看著手機(jī)操作，基本上解決了雙手和眼睛。太方便了。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)控感非常好，指向性很準(zhǔn)。車(chē)輛掉頭，轉(zhuǎn)車(chē)半徑也小。
油耗：現(xiàn)在剛開(kāi)始開(kāi)不久，油耗也是高，加上冬天開(kāi)空調(diào)，一直也沒(méi)有下去，這個(gè)冬天買(mǎi)車(chē)來(lái)就是享受的，不用擠公交，騎電動(dòng)車(chē)，所以我也是認(rèn)可的。過(guò)了冬季應(yīng)該會(huì)好些。
舒適：皮座椅很厚實(shí) 坐起來(lái)很舒服開(kāi)始感覺(jué)很小但是現(xiàn)在感覺(jué)好多了，包裹性很好，空調(diào)自帶花粉過(guò)濾空氣清新。后排出風(fēng)口也很實(shí)用 同級(jí)別很少 坐著很舒服車(chē)內(nèi)噪音很小行駛到，120碼也感覺(jué)很安靜 配有L2自動(dòng)駕駛，智能巡航系統(tǒng)主動(dòng)車(chē)道保持 自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)等等
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，加速反應(yīng)快
缺點(diǎn)：不是雙獨(dú)立懸掛，減震效果確實(shí)差很多，走不是很高的連續(xù)減速帶，車(chē)子都咚咚咚顛的難受，車(chē)載收音機(jī)的信號(hào)非常的差，在市區(qū)里面，只要進(jìn)隧道，收音機(jī)就咳咳咳的斷斷續(xù)續(xù)。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型，動(dòng)感十足，適合年輕人開(kāi)。首先看中的就是它優(yōu)美的輪廓，前臉的黑色進(jìn)氣格柵，鷹眼式的前臉大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，材質(zhì)用料很好，黑色的座椅跟紅色形成撞色，讓人覺(jué)得很時(shí)尚和舒服。
空間：空間其實(shí)還可以，并不算特別的擁擠，后排坐滿(mǎn)的情況下稍微有一點(diǎn)點(diǎn)擠，不過(guò)我用車(chē)大部分情況都是三個(gè)人，所以對(duì)我并沒(méi)有太多的影響。前排的話(huà)頭部空間尚可，后備箱也還可以，春節(jié)期間難免走親訪(fǎng)友，后備箱放點(diǎn)飲料什么的也都毫無(wú)壓力。
配置：除了有點(diǎn)小毛病，但是瑕不掩瑜，各方面都比較滿(mǎn)意。也充分驗(yàn)證了，聽(tīng)老婆的話(huà)準(zhǔn)不會(huì)錯(cuò)
動(dòng)力：這款車(chē)搭載了1.3T的雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力輸出達(dá)到120KW，這個(gè)馬力在同級(jí)別中也是佼佼者，扭矩更是達(dá)到了230扭米，采用雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，增加了減震輪平衡軸，動(dòng)力很澎湃。
越野：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)也很順手，許多功能的配置讓我感受到了無(wú)人駕駛即將到來(lái)360攝像頭:360度的攝像頭有些時(shí)候挺給力的，起步的想看看那個(gè)方向有沒(méi)有東西，直接打開(kāi)攝像頭看看就行了，就不用再下車(chē)看了
油耗：油耗方面我也試過(guò)，基本上都在7個(gè)油左右，總體來(lái)說(shuō)還算可以。城市道路行駛:市區(qū)開(kāi)，上下班，我一般比較省。因?yàn)闆](méi)有什么著急的事，我一般不猛踩油門(mén)。油耗基本上能控制在7個(gè)左右。當(dāng)然了，擁堵路段就沒(méi)準(zhǔn)了。誰(shuí)也不知道堵停的時(shí)候車(chē)什么時(shí)候能走一走。那又要就高了高速路行駛:高速上還沒(méi)走過(guò)，不過(guò)聽(tīng)俱樂(lè)部群里說(shuō)高速能到6一下，也不知道真的假的開(kāi)空調(diào)油耗:夏天還沒(méi)到，冬天暖風(fēng)也不費(fèi)油。在等幾個(gè)月吧。到時(shí)候有數(shù)了，我在發(fā)個(gè)文章
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性也很好不管是前排座椅還是后排座椅 你能摸到地方都是軟的 舒適性非常高，而且還是全景天窗看上去逼格就非常高坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)整個(gè)車(chē)?yán)锓浅挸?還有一點(diǎn)就是這車(chē)的隔音效果可以說(shuō)是非常給力的 不管是行駛過(guò)程中還是啟動(dòng)的時(shí)候都沒(méi)有噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，紅色的外觀和黑色的內(nèi)飾，形成鮮明的對(duì)比，LED的前大燈和尾燈成了它的標(biāo)準(zhǔn)配置，非常引人注目，大唇的進(jìn)氣格柵，很時(shí)尚霸氣，座椅采用了大面積的軟包，10.1英寸的觸控式大屏，觸屏很靈敏，顯示面積更大，不像有的導(dǎo)航顯示是扁的，使人看著很不舒服，L2的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可以不用手和腳都可以開(kāi)，增添了駕駛樂(lè)趣和長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的駕駛疲勞感，全車(chē)有5個(gè)攝像頭，6個(gè)雷達(dá)，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是倒車(chē)，可以做到防患于未然，對(duì)我我媳婦這種新手來(lái)說(shuō)，撿到寶了，360°全景影像，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，車(chē)道偏離輔助等系統(tǒng)全方位監(jiān)控，可以說(shuō)是隨時(shí)隨地的保駕護(hù)航。
缺點(diǎn)：不知道是我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是以前手動(dòng)擋開(kāi)習(xí)慣了的原因，剛提的新車(chē)，油耗在8.5個(gè)，期待后期的油耗像宣傳的一樣低，還有一個(gè)小瑕疵就是車(chē)輛的減震有點(diǎn)硬。
外觀：時(shí)尚前衛(wèi)的輪廓，大氣動(dòng)感的線(xiàn)條，全新的8邊形格柵新穎時(shí)尚，很硬核很霸氣的輪轂，犀利的大燈，運(yùn)動(dòng)感十足……如果它不是我想要的樣子怎么會(huì)入我的眼呢，就是因?yàn)榭瓷涎鬯詯?ài)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配選用了黑色和紅色，夠時(shí)尚，很年輕☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，懸浮大屏跟著打開(kāi)，直接進(jìn)入導(dǎo)航界面，提醒路況
空間：空間4個(gè)星星，畢竟不是中型SUV，如果和中型SUV比較的話(huà)，可能還真不行，不過(guò)這個(gè)空間我還是蠻喜歡的
配置：性?xún)r(jià)比超高，底盤(pán)做了平整化處理
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)可以說(shuō)非常滿(mǎn)意不亞于2.0L的，1.3T的搭配了6速手自一體的發(fā)動(dòng)機(jī)而且輸出動(dòng)力也強(qiáng)勁，提速也快，超車(chē)的時(shí)候輕輕松松，高速跑起來(lái)毫不費(fèi)力，動(dòng)力跟的上，并且不發(fā)飄。上次我跑到120碼沒(méi)有壓力。
越野：
這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)包括幾個(gè)檔位啊踏板啊感覺(jué)都挺好的，特別是在車(chē)子速度較高的時(shí)候，這款車(chē)轉(zhuǎn)向的側(cè)傾表現(xiàn)的也不是特別的明顯，所以帶來(lái)的平穩(wěn)度感覺(jué)還是挺高的。
油耗：我們這市區(qū)在高峰期的時(shí)候除了堵點(diǎn)，其他時(shí)間開(kāi)起來(lái)還是挺順暢的，所以目前的平均油耗在7點(diǎn)多，作為一款suv來(lái)說(shuō)還是蠻低的，感覺(jué)很實(shí)在的油耗，省錢(qián)就是很實(shí)在的好處
舒適：整體用車(chē)的舒適度體挺不錯(cuò)的。還有一個(gè)就是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)給我的舒適度的體驗(yàn)確實(shí)是挺不錯(cuò)，，風(fēng)噪胎噪這一塊兒感覺(jué)都不是特別的嘈雜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵ZS這輛車(chē)我剛開(kāi)了不長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)這輛車(chē)的了解還不太深，就目前的駕駛感受來(lái)看我對(duì)油耗是最滿(mǎn)意的，雖然在磨合期，但是油耗一點(diǎn)也不高，讓我的覺(jué)得有些驚喜，買(mǎi)車(chē)之前中午吃完飯跟同事聊的都是追劇或者電影，買(mǎi)車(chē)以后中午聊的都是一些汽車(chē)方面的知識(shí)，油耗也經(jīng)常被提及，說(shuō)到我的名爵ZS油耗，那當(dāng)然是沾沾自喜的，百公里平均不到7個(gè)油，要說(shuō)的夸張些，比我同事的法系緊湊型轎車(chē)都要省油，這難道不是一件值得炫耀的事情。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾部分就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)我覺(jué)得可能是芯片的問(wèn)題吧，就是說(shuō)整個(gè)的反應(yīng)的感覺(jué)還是時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的了，因?yàn)楝F(xiàn)在就是用手機(jī)用的吧，對(duì)于這個(gè)流暢度也是有很高的要求的，起碼就是說(shuō)不要差太多就可以了是吧。
外觀：外觀上前臉是我最喜歡的，無(wú)論是柵格還是車(chē)燈，再搭配上紅色的車(chē)身，相比舊款的設(shè)計(jì)更加大氣有活力。車(chē)尾的設(shè)計(jì)相比前臉多了一分穩(wěn)重，我還是比較喜歡這種多個(gè)仿排氣口的設(shè)計(jì)�？傊�，我個(gè)人是很喜歡名爵zs的整體外觀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)和用料都很講究，10.1英寸的中控大屏，標(biāo)準(zhǔn)的三輻式真皮方向盤(pán)，還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)顯得有很高的格調(diào)。皮革的座椅還帶加熱功能，北方狗的最?lèi)?ài)就是這了，早上水溫上不來(lái)還能先解決腿部的保暖問(wèn)題，配置高了就是好。
空間：空間對(duì)于我還說(shuō)還是夠大的，雖然是小型SUV，但是前后排的空間的乘坐空間是夠大的，乘坐是不會(huì)感覺(jué)擁擠的，就算長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也能換換姿勢(shì)或翹個(gè)二郎腿，和后備箱都是足夠大的，出去玩輕輕松松裝下你想要帶的所有物品。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別車(chē)?yán)锩嫠愀吡税�，看過(guò)長(zhǎng)安35P，繽越，感覺(jué)ZS的配置還是很高了
動(dòng)力：比較平順，超車(chē)點(diǎn)一點(diǎn)油就可以一氣呵成，高速一樣給力。
越野：
平時(shí)就是上下班 用不到什么操控感 就是拐個(gè)彎啊 剎車(chē)都挺精準(zhǔn)的☆ 并線(xiàn)輔助:這個(gè)特別好用 對(duì)于我這種變道老忘看反光鏡簡(jiǎn)直是福音 大大減少了事故率
油耗：油耗市區(qū)上下班成都的路況一般都顯示十個(gè)以上，高速表顯5.7實(shí)際6個(gè)多城市道路行駛:城市綜合可能8個(gè)多，不算太省油，但是成都早高峰太堵了沒(méi)辦法高速路行駛:高速就6個(gè)多，還沒(méi)過(guò)磨合期，過(guò)了應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)
舒適：前排座椅加熱，主駕駛電動(dòng)座椅，后排出風(fēng)口加充電口都很貼心
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵ZS雖然是一輛小型的SUV，但是麻雀雖小五臟俱全，這輛車(chē)的配置特別的完善，無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，360全景影像，自適應(yīng)巡航，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，還有很多主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面的性能，單純從配置方面來(lái)講至少是20萬(wàn)左右的合資車(chē)才能達(dá)到的配置，所以說(shuō)性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最大的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面不是特別滿(mǎn)意！排量方面我個(gè)人是喜歡大排量的車(chē)子。所以感覺(jué)排量有點(diǎn)小，但是zs是買(mǎi)給老婆代步開(kāi)的，所以動(dòng)力方面對(duì)她的需求不是很大。
外觀：前臉這里，這個(gè)六邊形的中網(wǎng)的造型還是非常具有辨識(shí)度的，然后就是兩邊的燈組包括日行燈的造型，看上去也是很有個(gè)性，側(cè)面這里，我覺(jué)得最好的就是那個(gè)雙色的輪輞的造型了，看著真的特別的酷，作為一個(gè)小SUV，就是要酷一點(diǎn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)整體看起來(lái)比較有年輕味兒，軟性材料用的也是比較下血本了，大面積的軟包也保持了比較小的異味，就是真的要吐槽一下usb口的充電速度了，半天沖個(gè)20
空間：空間一家三口或四口坐還是很舒適的，不會(huì)覺(jué)得很擁擠
配置：性?xún)r(jià)比很高，如果再貴點(diǎn)我都去買(mǎi)哈佛了，畢竟我朋友的哈佛我也是開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的，就是顏值有點(diǎn)低，不是我的菜！
動(dòng)力：1.3t的動(dòng)力真的讓我非常驚喜，加速性能很強(qiáng)，比我開(kāi)過(guò)朋友的1.4t的高爾夫感覺(jué)都要更加暢快，推背感很明顯。變速箱方面使用的是一臺(tái)6at，雖然檔位數(shù)不多，但是換擋很平順，整套動(dòng)力系統(tǒng)挑不出什么毛病。
越野：
操控感覺(jué)就是得心應(yīng)手，名爵在運(yùn)動(dòng)操控方面做的是真不錯(cuò)，還拿商場(chǎng)那個(gè)地庫(kù)來(lái)說(shuō)吧，那轉(zhuǎn)彎半徑特別小的樣子，小Z在里面游刃有余啊，方向盤(pán)打到一個(gè)角度不用怎么修正就上去了。平時(shí)變個(gè)線(xiàn)超個(gè)車(chē)什么的也不在話(huà)下，底盤(pán)的支撐性和跟隨性都非常棒。
油耗：因?yàn)閱挝痪嚯x家比較遠(yuǎn)，周六日才回家，直接上高速的原因，油耗感覺(jué)比較低，綜合顯示為百公里6.6L高速路行駛:一趟高速跑下來(lái)顯示大概5.4個(gè)油，也不知道這個(gè)儀表顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)啊
舒適：做為一款12萬(wàn)左右的家用車(chē)?yán)锩鎧s舒適性特別重要，之前在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就特別注意過(guò)這個(gè)問(wèn)題，zs的靜音效果不錯(cuò)。只要不是激烈駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很安靜，胎噪聲音不是特別明顯，在我個(gè)人的承受之內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格10.83萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意肯定是外觀了，英倫范十足的前臉給人非常紳士的感覺(jué)，配上倫敦眼的日行燈，有點(diǎn)呆萌呆萌的感覺(jué)，緊致有力的車(chē)身線(xiàn)條又非常有運(yùn)動(dòng)感，特別能俘獲女孩子的心。
缺點(diǎn)：雖然這款車(chē)從整體而言來(lái)說(shuō)比較便宜，但是它的配置真的很豐富，各方面都還不錯(cuò)，挺讓我滿(mǎn)意的，所以并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。
外觀：名爵ZS的外形挺時(shí)尚的，尤其是車(chē)頭方面的設(shè)計(jì)更有個(gè)性，之前已經(jīng)說(shuō)了很多關(guān)于外形方面的設(shè)計(jì)和思路以及表現(xiàn)，外形上我是很滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿(mǎn)意，如果能換成酒紅色我會(huì)給滿(mǎn)分。做工真是很用心，基本上你想要的都會(huì)給你了，撞色的內(nèi)飾，大屏，液晶儀表，還能看快手，充電也是非常的方便。
空間：空間方面在同級(jí)別價(jià)位當(dāng)中算是佼佼者了，無(wú)論是車(chē)內(nèi)空間還是后備箱，居家旅行都綽綽有余。特別是后排座椅空間，家人的乘坐感十分舒適。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，我都覺(jué)得是我自己買(mǎi)得賺了，因?yàn)檫@款車(chē)各方面我真的覺(jué)得非常滿(mǎn)意，而且它的價(jià)格吧，又非常非常合適，所以我真的覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比真的很高。
動(dòng)力：名爵ZS的動(dòng)力很強(qiáng)，一開(kāi)始真是小看這輛車(chē)了，現(xiàn)在看來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力很足，輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不容小視，來(lái)匹配6at的手自一體變速箱就更加的如魚(yú)得水，一腳油門(mén)足夠讓動(dòng)力爆棚，渦輪介入工作以后才有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。
越野：
名爵做為全系主打運(yùn)動(dòng)的品牌！在操控性方面有臺(tái)的獨(dú)特之處。☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)是這款車(chē)子自動(dòng)駕駛系統(tǒng)里面的一個(gè)最實(shí)用的功能！非常適合剛考駕駛證的朋友開(kāi)、很安全的一個(gè)功能！
油耗：可能是家離公司比較近還有不愛(ài)出遠(yuǎn)門(mén)的原因，平常油耗都達(dá)到了7個(gè)左右，但出長(zhǎng)途出行走高速時(shí)油耗就降下來(lái)了，綜合油耗差不多6.8個(gè)，這點(diǎn)在同級(jí)車(chē)中算滿(mǎn)意了，整體我是可以接受的。
舒適：別看這個(gè)車(chē)是一臺(tái)小型的SUV，但是它的這種乘坐的感受，也就是說(shuō)舒適度的體驗(yàn)，我覺(jué)得絲毫不輸那些緊湊級(jí)轎車(chē)，主要的優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得還是體現(xiàn)在了它的座椅的部分，尤其是前排的座椅，確實(shí)從面料的選擇使用到內(nèi)部的填充物都很優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：準(zhǔn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)很好用，堵車(chē)的時(shí)候可以打開(kāi)這個(gè)功能，系統(tǒng)可以自動(dòng)跟車(chē)。全景影像的清晰度很不錯(cuò)，畫(huà)面沒(méi)有什么拼接的痕跡，倒車(chē)入位的時(shí)候用來(lái)做輔助很實(shí)用。
缺點(diǎn)：我沒(méi)覺(jué)得有特別大的問(wèn)題存在，就是這輛車(chē)后排懸掛是有一點(diǎn)兒硬，每天從小區(qū)地庫(kù)出來(lái)都要必須經(jīng)過(guò)幾個(gè)減速帶，感覺(jué)后排座椅上放的東西都是一跳一跳的，震動(dòng)挺明顯的，再有就是油耗偏高，同是小型SUV，我的名爵ZS就沒(méi)有我同事的豐田奕澤要省油，跟德系的品牌相比還差不多。
外觀：要說(shuō)小Z的顏值啊是真的高，我跟女朋友頭一次相親的時(shí)候就開(kāi)著小Z去的，下午吃完飯?zhí)旌诹宋宜团笥鸦丶遥就在路燈下等著我們，滿(mǎn)天星的中網(wǎng)在路燈的照耀下特別漂亮，車(chē)身線(xiàn)條在明暗光線(xiàn)的襯托下顯得特別動(dòng)感，女朋友脫口而出就說(shuō)你的車(chē)好漂亮啊，我就嘿嘿傻樂(lè)，感覺(jué)有戲啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的觀點(diǎn)只是針對(duì)我個(gè)人的審美取決，我覺(jué)得名爵ZS的內(nèi)飾質(zhì)感有點(diǎn)差勁了，整體車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾布局有點(diǎn)亂亂的感覺(jué)，不過(guò)配色上看起來(lái)就還是舒服很多的，也算是彌補(bǔ)了一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：這款車(chē)的空間真的蠻大的，像前排我坐在主駕駛，活動(dòng)范圍是很充足的，而且后排輕輕松松是能坐下三個(gè)人，四個(gè)人，都沒(méi)有問(wèn)題，我覺(jué)得這個(gè)空間我很滿(mǎn)意
配置：對(duì)于一輛小型SUV來(lái)說(shuō)，ZS的價(jià)格不算便宜，但是考慮到它強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)的使用成本以及不錯(cuò)的行駛舒適性，我覺(jué)得還是很超值的，可以給我一個(gè)非常精致的用車(chē)體驗(yàn)，特別適合我們這樣的單身人士。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常的滿(mǎn)意，1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出挺充足的，有的時(shí)候需要加速超車(chē)，隨著油門(mén)開(kāi)度的逐漸增大，車(chē)速提升很快。而且咱這個(gè)手自一體的變速箱也沒(méi)啥頓挫，市區(qū)里低速行駛也動(dòng)力順暢。
越野：
方向盤(pán)比較大，有三種轉(zhuǎn)向力度，無(wú)論是操控感還是握感都比較滿(mǎn)意。腳剎踩起來(lái)也比較平緩，檔把在變化的同時(shí)也沒(méi)有較大的頓挫感，比較舒適。l2級(jí)別輔助駕駛，全景倒車(chē)影像搭配高清的液晶中控屏，讓我能夠在各種車(chē)位的轉(zhuǎn)移過(guò)程中游刃有余，就連新手弟弟都能獨(dú)自操作。
油耗：開(kāi)始時(shí)候的油耗是有點(diǎn)兒高，磨合期也屬于正�，F(xiàn)象，后來(lái)還出了磨合期油耗有些回落，不過(guò)下降的速度比較慢，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了三千多公里，百公里的平均油耗7.5升，還能勉強(qiáng)接受。
舒適：電子座椅調(diào)節(jié)很方便，裸座椅的乘坐感也比較舒適，尤其是后排座椅（可能是座椅寬的緣故），車(chē)內(nèi)前后排空調(diào)出風(fēng)的噪聲算處理的不錯(cuò)了，溫度提升速度也比較滿(mǎn)意。車(chē)頂?shù)娜疤齑暗牟晒庑Ч彩鞘职�，外出郊游你就�?huì)感受到它的優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)的減震效果中規(guī)中矩，總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是駕車(chē)感還是乘坐感，都是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛名爵ZS的做工挺完美的而且細(xì)節(jié)性的東西做的很好，不光配置很高而且在外圍表現(xiàn)出來(lái)的同樣精彩，車(chē)身的線(xiàn)條很犀利，大燈的樣式就像一對(duì)猛獸的眼睛，時(shí)刻觀察著周?chē)那闆r而且隨時(shí)有可能發(fā)起攻擊，黑色的進(jìn)氣中網(wǎng)顯得更深邃更神秘，正中間的位置是MG的logo，銀色與黑色在一起搭配才更有反差，凸顯品牌的優(yōu)勢(shì)，還有座椅是運(yùn)動(dòng)型的，仿皮包裹的外圍，在座椅的靠枕位置有刺繡MG的logo就像是私人訂制，很喜歡。
缺點(diǎn)：減震很差人心意咯，座起來(lái)很不舒服，太硬了，走個(gè)市區(qū)還好，你走小區(qū)道路，我建議買(mǎi)點(diǎn)暈車(chē)藥咯。
外觀：外觀上，ZS給我的第一印象就是非常年輕運(yùn)動(dòng)，家族式的前臉特別具有辨識(shí)度，熏黑的中網(wǎng)與LED的大燈檔次感十足，看上去非常精致。車(chē)身側(cè)面的輪廓很協(xié)調(diào)，17寸的雙色輪圈造型上十分動(dòng)感，配上紅色的卡錢(qián)，甚至有一點(diǎn)性能范。
內(nèi)飾：主要就是我覺(jué)得這車(chē)用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，其實(shí)從整個(gè)的功能性來(lái)說(shuō)的話(huà)，還是沒(méi)有任何的問(wèn)題的，但是就是有一點(diǎn)，它的這個(gè)系統(tǒng)在進(jìn)行一些菜單化的選擇，或者是說(shuō)進(jìn)入某個(gè)功能推出某個(gè)功能的時(shí)候，還是有一定的反應(yīng)時(shí)間的，感覺(jué)不太好。
空間：對(duì)于一臺(tái)這樣的車(chē)來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候我都是自己一個(gè)人在開(kāi)�？臻g其實(shí)并不是我覺(jué)得很重要的一點(diǎn)吧，但是說(shuō)它的空間的話(huà)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，起碼就是它的后排的乘坐空間還有儲(chǔ)物空間的部分，都是非常的符合它的這個(gè)級(jí)別的定位的。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，畢竟小Z還幫我脫單了嘛，哈哈。說(shuō)真的，小Z的性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高的，首先就是價(jià)格非常不錯(cuò)，不到10萬(wàn)的小車(chē)，我自己的小金庫(kù)就辦了。其次是動(dòng)力強(qiáng)勁油耗卻很省，車(chē)身小巧空間大，外觀顏值高，內(nèi)飾高級(jí)感強(qiáng)�？傊贻p人買(mǎi)小型SUV選小Z就對(duì)了。
動(dòng)力：中規(guī)中矩，算不上剽悍的那種，也算不上很渣的那種。日常代步還是可以的。
越野：
操控非常的簡(jiǎn)單，真皮的多功能方向盤(pán)有著很好的手感。單位里停車(chē)緊湊，之前的老polo只有倒車(chē)?yán)走_(dá)，那是經(jīng)常刮擦與被刮擦，還好ZS有360全景影像能，也是解決了媳婦停車(chē)的大難題。全適應(yīng)自動(dòng)巡航也是我的大愛(ài)，跑高速再也不覺(jué)得累了，自動(dòng)跟車(chē)變速度非常省力。
油耗：剛開(kāi)始的時(shí)候油耗挺高的，后來(lái)跑一跑高速油耗就降下來(lái)了，現(xiàn)在的總行駛里程三千多公里，百公里平均油耗7.5個(gè)油上下。不過(guò)最近天冷了，開(kāi)暖風(fēng)比較多，明顯要比上個(gè)月油耗高了。
舒適：沉浸式座椅太舒服了 中午開(kāi)個(gè)小差 打開(kāi)音樂(lè)開(kāi)到陽(yáng)光地面能舒舒服服的休息一下 沒(méi)睡過(guò)席夢(mèng)思感覺(jué)也就是這種效果吧 跑快了隔音胎噪有待改進(jìn)了懸架減震舒適性:雖然是半獨(dú)立的懸掛不過(guò)舒適度相當(dāng)可以了 對(duì)的起這個(gè)價(jià)位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就很有感覺(jué)，在這論外在的世界，我妥協(xié)了。我是看上它的顏值以及性?xún)r(jià)比這方面的。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)不滿(mǎn)意的地方是噪音，平平常常在市區(qū)開(kāi)感覺(jué)噪音還可以，跑高速的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，主要是風(fēng)噪和胎噪。再就是發(fā)現(xiàn)最近油耗有點(diǎn)高，應(yīng)該是開(kāi)暖風(fēng)的原因。
外觀：名爵ZS的外形看起來(lái)小巧靈動(dòng)，家族式的前臉閃閃的惹人喜愛(ài)，還有17寸的多幅輪轂也很有力量感的體現(xiàn)。喜歡這個(gè)扁扁的LED燈組，不只是日行燈，整個(gè)大燈都是LED的，凸顯檔次的同時(shí)亮度也提高了，實(shí)用性足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)出來(lái)的是挺簡(jiǎn)單的，但是細(xì)細(xì)品味又覺(jué)得很有科技性，主要是全液晶的儀表盤(pán)和多媒體中控屏，還有很多黑科技配置令我愛(ài)不釋手。
空間：別看是小型SUV，車(chē)身尺寸不大，但是后排的空間還挺寬敞，我172的身高坐在后面，腿部空間大概一拳半，十分寬松。頭頂還有一個(gè)超大面積的全景天窗，打開(kāi)遮陽(yáng)簾后，車(chē)內(nèi)的視野很開(kāi)闊，不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置：性?xún)r(jià)比考察的是一輛車(chē)的綜合性質(zhì)，名爵ZS綜合性也很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)挺夠用的，畢竟有那么大的馬力呢，提速什么的都不費(fèi)勁兒。尤其是前兩天我跟女朋友去看電影，車(chē)子放在商場(chǎng)的地下車(chē)庫(kù)里，商場(chǎng)的地下車(chē)庫(kù)真是陡啊，上來(lái)的時(shí)候小Z可給力了，既沒(méi)有表現(xiàn)出很費(fèi)勁的樣子也沒(méi)有聲嘶力竭，就是非常平穩(wěn)的就上去了，女朋友直夸小Z給力呢。
越野：
因?yàn)槲疫@個(gè)是頂配的車(chē)型，輔助駕駛的配置很高端，操控挺自如的，方向盤(pán)的手感很好，控制方向還很準(zhǔn)確，倒車(chē)影像和360全景的功能都有，自適應(yīng)巡航的功能也很有用，在高速上基本可以做到半自動(dòng)駕駛，因?yàn)椴⒕�(xiàn)輔助，主動(dòng)剎車(chē)，道路標(biāo)志識(shí)別等黑科技的配置。
油耗：zs的油耗開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，也一直在計(jì)算過(guò)，加300塊錢(qián)可以跑700公里，92號(hào)汽油正常市區(qū)跑6.5L百公里，平均4毛錢(qián)左右的樣子！絕對(duì)的經(jīng)濟(jì)適用。家里2臺(tái)車(chē)的我對(duì)于油費(fèi)是特別敏感的一部分???高速路行駛:高速渦輪增壓是最省油的5.2L動(dòng)力提速比自然吸氣來(lái)的更直接！
舒適：座椅的舒適性很好，仿皮的材質(zhì)，主駕駛位可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅還有加熱功能，總體來(lái)說(shuō)在同級(jí)別的緊湊型SUV當(dāng)中算不錯(cuò)的。但是車(chē)?yán)锏拿荛]程度實(shí)在算不上太好，尤其是風(fēng)噪感人，速度還沒(méi)上90就呼呼響個(gè)不停。我這經(jīng)常跑高速的，速度到了120倆人說(shuō)話(huà)都得提高音量了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我屬于顏值控哦，就喜歡高顏值的人和物，第一眼就被名爵ZS吸引了
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還是很明顯的，譬如它內(nèi)飾的整體布局就差了點(diǎn)質(zhì)感，特別是在中控屏幕周?chē)牟季�，顯得有點(diǎn)雜亂，還是希望簡(jiǎn)潔一點(diǎn)看起來(lái)會(huì)舒服很多。配色上還是稍微看起來(lái)舒服一點(diǎn)的，用料上的工藝來(lái)說(shuō)也比較的一般般。隔音的感覺(jué)差勁了點(diǎn)，特別是老人在車(chē)上的話(huà)比較容易暈車(chē)，不過(guò)可能也是老人家不適應(yīng)。
外觀：喜歡紅色的，很沖喜，過(guò)年氣氛很起來(lái)了。且外觀很符合年輕人的審美觀，前臉更加吸睛。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾也還是很不錯(cuò)的，配置很豐富，用料也還不錯(cuò)，可接觸到的地方都采用了軟包，而且它座椅的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)很舒服，各方面都還是挺不錯(cuò)的
空間：空間上面像是就兩三個(gè)人坐著還是比較寬敞了，前段時(shí)間一家四口人出遠(yuǎn)門(mén)后備箱的話(huà)就不會(huì)顯得那么寬敞了，畢竟是一臺(tái)小型suv也不能要求太高吧，
配置：不管是外觀 油耗 還是配置 在同等價(jià)位里面我不知道有什么理由不買(mǎi)它而且上汽也是一個(gè)國(guó)內(nèi)知名的品牌了 最重要的一點(diǎn)連奇異博士都選擇了ZS 身為他的粉絲必須為偶像買(mǎi)單啊
動(dòng)力：對(duì)于我們家庭正常使用情況下，動(dòng)力方面我們一般只要夠用就可以了，名爵1.3T動(dòng)力很適合家用代步、接送小孩，老婆大人開(kāi)絕對(duì)很不錯(cuò)的選擇。相當(dāng)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)動(dòng)力有點(diǎn)小了，因?yàn)槲覀�(gè)人是一個(gè)喜歡開(kāi)快車(chē)的一個(gè)人，所以喜歡排量大的車(chē)子。故障-動(dòng)力系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何故障！開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)！
越野：
重點(diǎn)表?yè)P(yáng)這車(chē)的L2 的自動(dòng)駕駛的功能，這個(gè)其實(shí)一開(kāi)始的時(shí)候我并沒(méi)有把它作為一個(gè)特別重要的賣(mài)點(diǎn)去看待的，但是前段時(shí)間就是有點(diǎn)事情大約一個(gè)月的時(shí)間來(lái)回跑了有十四五次的高速，這個(gè)功能簡(jiǎn)直就是高速行車(chē)的福音啊，完全省心了。
油耗：油耗有點(diǎn)低，7個(gè)點(diǎn)而已，都什么時(shí)代了還在哪點(diǎn)油耗，不給油，還開(kāi)什么車(chē)呢
舒適：這款車(chē)的舒適性真的很不錯(cuò)，因?yàn)槲易谲?chē)?yán)锩嫖揖透杏X(jué)很舒服，首先是它的空間是非常寬敞的，無(wú)論坐在前排還是后排都是的，而且這款車(chē)子的一個(gè)座椅的設(shè)計(jì)非常舒服，軟硬適中，而且很厚實(shí)，坐在車(chē)?yán)锼囊粋�(gè)包裹性和支撐性是很不錯(cuò)的，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到很疲累很酸軟，而且車(chē)子的隔音效果也還不錯(cuò)，所以總體而言，坐在車(chē)?yán)镞�挺舒適的
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
