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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力算是最滿意的吧，1.3T的超車毫無壓力！虐很多20—30的車輕輕松松。其次就是外觀啦，黑騎士風格可以說非常的迷人，紅黑搭配極具現代感。
缺點：斑馬系統(tǒng)有待優(yōu)化，關閉前擋風除霧不會自動關閉空調（在沒有打開空調的情況下打開除霧然后再關閉，空調就默認打開了，每次都要手動關閉），沒有自動空調，自帶的音樂播放器不喜歡，還有就是中央扶手太短了，根本就起不到扶手的作用，要是長點或者像GS那樣能前后滑動的就好了
外觀：就因為外觀買的這個車 還用說嗎 必須五顆星 沒商量車燈設計:犀利的銀石眼大燈 進店的第一眼 就確定了眼神遇上對的車了 而且還是帶感應的 高端大氣上檔次啊
內飾：檔次感不錯，副駕駛上面有皮革和縫線材質，細節(jié)之處考慮的很周到。中控屏幕尺寸很大，里面帶carplay，我車上常備數據線，上車之后把手機連上車機，這樣就可以直接控制手機上的音樂和導航了，使用層面上很方便，而且不需要適應。
空間：空間對于我來說已經非常滿意了，本來是想買個兩人坐的車，結果上次爬山開這個車坐四個人一點也不累，完美。不僅可以和小姐姐一起出去玩，一車人出去開黑也沒有問題了。
配置：當時也看了不少車，最后覺得ZS這輛車的價格還可以，在我的預算范圍之內，性價比肯定是偏高一些。而且后期保養(yǎng)不貴，加油也是92號，省錢省心。
動力：動力的表現，應該說是正常狀態(tài)下就是一個剛剛好的感覺，不會讓你覺得說是動力不夠，也不會有那種動力非常沖，躍躍欲試的感覺。只不過就是說如果切換到運動模式的話，那個動力就比較的沖了，油門也更加的靈活，動力也更突出了。
越野：
方向盤很穩(wěn)扎穩(wěn)實，360也很好用，輔助功能很適合萌新哦。
油耗：開始以為SUV的油耗會高一點，但是這個ZS的油耗表現挺正常的，現在還處于磨合期，但油耗表現一點都不高，總共行駛了1900多公里，百公里的平均油耗6.9個油。
舒適：舒適性這一點上有加強的空間，首先隔音效果我感覺不太好，時速低于六十的時候還可以，但高過六十之后就能聽到明顯的風噪聲。輪胎的噪音也比較明顯。尤其是在石子比較多的地方開車，石子擊打在底盤上的聲音也聽得很清楚。
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.23萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀和空間了，真的非常的喜歡，首先是它的外觀非常的炫酷，而且是屬于那種耐用又耐看的，是我比較傾向的選擇，而且它的空間也非常大，正好符合我用車所需。
缺點：要說最不滿意，其實也不算啥，就是我選的這個配置吧，內飾遮陽板沒有化妝鏡，主副駕都沒有，對于剛有女朋友的我來講實在是略顯尷尬啊，不過女朋友對這點倒是沒什么意見，畢竟人家女生自己都有化妝鏡的。
外觀：哈哈?名爵車子的外觀稱得上是顏值擔當！外觀很符合我們年輕人的口味，年輕時尚，采用現在最流行的黑色進車燈設計:前大燈標配原廠LED大燈。不用在升級了。晚上開車安全系數提高了太多太多，因為老婆開車安全我是最擔心的，鹵素燈泡市區(qū)開車根本就不夠用。
內飾：這輛車的內飾還好，顏色搭配挺有活力的，扣板之間的縫隙都很均勻，10.1英寸的中控大屏也完全夠用了。
空間：前排空間是正常水平，駕駛座是電動調節(jié)的，我身高一米七八，調到一個靠上的位置正合適。但是再坐到后排的話就不如前排寬敞了，腿部空間剩大約一個水瓶的寬度，頭上也一樣，身高再高一些空間就可能會比較局促了。
配置：這是我的第一臺車，也轉了好多次4S店，朋友也給我介紹了別的品牌的車，但是我還是買了我第一眼就相中的ZS，車的配置也是很高的，還有很多智能的系統(tǒng)，質量也不錯，價格方面也是滿意的，總之各個方面都能滿足我的需求。
動力：1.3T的渦輪發(fā)動機，急速加速的時候油門給大點就OK了，6at的變速箱在擋位的切換上也是很智能化的，和同事的1.2T的速騰比過一次，他的轎車只是起步快一點，但是中期的加速能力還是比不上這個1.3T的ZS。
越野：
不會感覺遲鈍，動力還算給力，基本上可以說指哪打哪，方向盤可以調節(jié)輕盈 標準 沉穩(wěn)很給力。尤其在高速上車道保持和并線輔助讓駕駛愉快了許多
油耗：我是大冬天買的車，今年的哈爾濱冬天不只是很冷啊，今天雪下的特別的多，我又按了雪地胎，再加上我一個新手，加滿一箱油，上下班跑7個多油，我覺得還是算省油的，身邊的朋友都說，新車要費油再加上是冬天，這個油耗我還是很滿意的。
舒適：后排的懸掛在調校上有點硬，前排的倒是很好，座椅方面也能彌補一些懸掛的唐突，座椅全部都是仿皮的材料，主駕駛位置還有電動調節(jié)的功能，現在的科技功能真是越來越發(fā)達了。
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購買時間2019年12月
購買地點四川 達州
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1308公里
綜合評分
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優(yōu)點：Zs的實際性價比確實是比較高的，不單單是外觀好看而且動力配置搭配的比較合理，就在同價位車型里面真的沒有多少比他還要適合我們年輕人的了，
缺點：后排的腿部空間稍小了一點，因為車身長度不算大的原因，一米八以上的人坐在后排會有點小。車廂的隔音性一般，時速超過60之后會有比較明顯的風噪出現。
外觀：沒得說，同級車顏值擔當，提車開始到現在變化如圖
內飾：簡約時尚，尤其是行車記錄儀接口比較合理就在后視鏡上面 不用走線
空間：儲物空間還是挺滿意的有個夾層放下去放兩個行李箱沒問題 就是后排空間太少 雖然后排座椅小了但還是隱瞞不來他不到兩米六的軸距希望廠家不要搞這種自欺欺人的小把戲了后備廂容積:平時上下班用 我一個開車基本上用不到后備箱 看這尺寸裝個人是沒問題的
配置：現在準自動駕駛已經不是高檔車的專屬了，但能把自動駕駛普及到ZS上，我覺得廠家誠意很足，讓我們預算有限的人也有機會能享受到黑科技的便利。除了自動駕駛之外，別的方面我也感覺很不錯，尤其是顏值足夠讓我心動，綜合來看這輛車性價比很好。
動力：我這款是1.3T雙噴渦輪增壓發(fā)動機和6AT變速箱，動力很是充足，提速表現優(yōu)秀，動力源源不斷，加速時推背感也比較強。
越野：
名爵ZS的操控方面更是強勢，各種功能琳瑯滿目，剛接觸的時候還覺得有些亂，不過開上一周兩周的時間就完全適應了，多功能方向盤，智能語音系統(tǒng)，快捷操作，讓我覺得開車的過程是一種享受，真皮的方向盤有很好的手感，很多功能執(zhí)行起來也是很迅速的。
油耗：油耗是6.9升每百公里，油耗不高，而且加油只需要加92號的油。我本來以為帶渦輪的車都得加95的油，但名爵的發(fā)動機就能吃得了粗糧。等紅燈的時候自動啟停會啟動，這個功能也為省油立下了功勞。
舒適：由于名爵ZS并不是舒適型的SUV而是偏向于運動的SUV車型，所以這輛車在底盤調校和懸掛方面調校就有些偏硬，通過不平整路面時就有明顯的震動感，一開始不能理解，現在也覺得能夠接受了。
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購買時間2019年11月
購買地點四川 南充
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意ZS的動力，買車前我沒有想到1.3t的3缸發(fā)動機能夠爆發(fā)出這么強勁的動力，試駕了幾次之后，感覺不僅加速性能強悍，平順性也不錯，并沒有感覺出來和4缸發(fā)動機的明顯區(qū)別。發(fā)動機與變速箱的匹配也很默契，換擋的速度很快，對于油門的響應非常迅速，超車十分利索。
缺點：關于這輛車的舒適性不太滿意，主要是懸掛和底盤的調校上還有待遇提高，每天上班都要經過很多個火車道口，有的時候趕時間就不想減速通過，震動的感受就比較明顯，尤其是后排避震效果更差，別的就沒什么了，暫時只有這一點不太滿意，不過換句話說名爵ZS屬于偏運動一些的SUV車型，在懸架的調校方面應該也是偏向于運動的。
外觀：SUV界少有的精致派，我選ZS的一部分理由就是因為它的外形夠靚仔，六邊形的中網加上滿天星的內部設計很精致，車側面看上去也比較緊湊，從外觀上看這輛車也像是個跨界的車，完全沒有普通SUV憨憨的感覺。
內飾：內飾比較普通，中控及門板上搭配了一些紅色縫線的設計，增添了車內的運動氛圍，但是視覺效果上只能說一般，沒有什么檔次。
空間：小Z的空間整體來講非常不錯，乘坐空間十分寬敞，儲物空間也十分豐富，尤其是后排空間的表現十分亮眼啊，要知道小Z的軸距還不到2米6，后排腿部空間居然能有接近2拳的空間。不過此消彼長，后備箱略小一些，但是我一未婚小青年對后備箱空間真的不在乎，而且小后備箱也有小后備箱好處，給女朋友買束花放在里面顯得花束還挺大。
配置：這輛車的性價比挺高的，買車的時候優(yōu)惠幅度可以，性價比我認可。
動力：動力上是1.3t的渦輪增壓發(fā)動機和6at的手自一體變速箱，動力輸出還行，主要是渦輪增壓的發(fā)動機有很好的爆發(fā)力，別看是1.3的排量，最大的輸出功率可以達到120kw，現在國6排放標準執(zhí)行以后就需要這樣的發(fā)動機，就需要這樣的動力表現。
越野：
ZS開起來的感覺不像是SUV，更像是加高底盤的轎車，車身的穩(wěn)定性比正常的SUV好不少，轉彎的時候車身側傾幅度不大。自動駕駛在我這輛車上也能找到，我嘗試在堵車的時候用，解放右腳的感覺很棒，用過一次之后就有點依賴上了這個自動駕駛系統(tǒng)。
油耗：綜合油耗6.7L吧，路況就是一般城市路況，有點堵車但是不多，同樣路況的同事開的小Polo居然都比我的小Z油耗略高，相比之下小Z就相當省了。
舒適：舒適性是很好的，座椅很舒服而且是全景天窗，坐在車里面就是很開闊的感受，還有這輛車的密封性不錯，行駛過程中噪音不大。
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購買時間2019年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是名爵zs獨有的最新配置自動駕駛系統(tǒng)了。這款自動駕駛系統(tǒng)特別適合剛學駕駛證的女孩子開。但是我們買這款車的初衷就是給媳婦都不用的，他是剛考到駕駛證，所以說對于車子的一個學習程度，包括開車的技術方面都是比較差，還有同價位的車子，基本上都有關注，但是最終還是選擇了這款zs這款帶有自動駕駛系統(tǒng)包括360度，全景影像倒車特別方便，這一款自動駕駛系統(tǒng)。我們買車之后一直有研究、之前一直擔心就是這款自動駕駛系統(tǒng)對于我們正常駕駛的情況下的靈敏度和功能的匹配是不是像官方說的那么神奇。目前做自動駕駛系統(tǒng)最好的品牌應該是特斯拉吧！同價位還是第一次有配備自動駕駛系統(tǒng)。當我開到車的時候，他的靈敏度和功能包括acc自適應巡航系統(tǒng)已經深深的打動了我。
缺點：最不滿意的就是新款的車真的是優(yōu)惠力度很小呀，20款的ZS真的是真愛呀，去了好幾趟4S店價格優(yōu)惠的確實也就是這些了，不過還好，銷售給了我一些贈品，心里平衡了很多。
外觀：外觀挺給力的，就在同價位suv車型里面都很少有這么精致的吧，像是漆面或者說是面板拼接處的縫隙都恰到好處，和一些合資車型相比也都還會有優(yōu)勢
內飾：內飾方面一切都是中規(guī)中矩的，做工很好，材料也不錯，還有很多USB接口以及10.1英寸的多媒體中控大屏，做到了真正的人性化設計。
空間：這輛車的空間挺好的，前排和后排都夠用，平常家里三口人出門一點兒都不覺得擁擠，旅行總是會覺得自由自在的。后備箱著實不算小，裝上行李箱后還能吧孩子的手推車放進去，很實用了。
配置：都說是自主品牌的車都是很有性價比的，但是說實話就是看車的時候，也不是說都是這個樣的，好在我的這臺ZS的整個的表現還是不錯的，不管是它的配置，你像輔助配置，安全配置等等吧，都是挺高的了，這個價格買到這個配置值了。
動力：別看名爵ZS的外觀上比較的低調，但是它的動力還是很強勁的，特別是在起步的時候，那種動力感完全不像是這個價位能帶來的，現在科技真的的變化太快了。
越野：
方向盤手感喜歡調成輕盈模式，我作為一個力氣比較小的女孩子，單手原地打方向盤都感覺非常輕。方向盤操控感:方向盤手感的輕重是可以在屏幕上調節(jié)的，有輕盈、標準和沉穩(wěn)三種模式，我喜歡輕盈的，原地打方向一點也不累剎車表現:剎車是很靈的，而且油門和剎車踩起來也很輕，下我們家地庫大陡坡時，這臺車還有一個側身小車的按鍵，叫陡坡緩降功能鍵，開啟之后儀表上亮一個綠色小車車，下坡過程中幫你自動控制車速，我試了，很好用。
油耗：這款車的綜合油耗算是比較合理吧，不算特別高，但是也不算是低的那種了，就還在我的可接受范圍內，如果長期以往保持這種水平的話，我還是比較滿意的，如果后期隨著開的時間越來越久而變高了的話，就比較偏貴了。
舒適：舒適型很好，座椅是真皮的，坐起來很舒服，主駕有電動調節(jié)，后排有空調出風口車內噪音:低速的時候噪音很小，高速的時候噪音還是有點大，
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 漢中
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看，顏值高，1.3T動力很強勁，360影像倒車很方便，座椅有電動加熱，鎖車有自動折疊后視鏡（能有鎖車自動關窗就好了）
缺點：沒有不滿意，這個價位我已經很滿意了。如果非要找一點，我覺得內飾的紅色能暗一點效果會更好。
外觀：翩若驚鴻，婉若游龍像我這樣的女孩子不要粗獷的車型，我要的是精致，經過我的反復其他車型，發(fā)現名爵的車型外觀做工非常精致，接縫都非常勻稱，細節(jié)處理的都非常好，車的大小適中。外觀感受:整體設計比例很好，秀氣運動的前頭，車身靜止時車身線條也讓車有跑起來感覺。
內飾：中控臺采用現在成本最高的糖塑材質，碳纖維紋路清晰， 皮質包裹豪華感更強烈。☆ 車聯(lián)網:馬云阿里巴巴的斑馬3.0系統(tǒng)升級版，語音開天窗和空調，語音靈敏度和辨識度非常不錯。在我們正常開車的情況下導航也是一直根據我走的路線進行語音播報，不用手忙腳亂的找路線。有一天傻媳婦把車開到商場買東西停到停車場下來的時候不知道車停在哪里了，手機斑馬系統(tǒng)的遠程定位和導航可以直接導航到你停車的地方，非常實用的一個配置。???目前我接觸過的互聯(lián)網車子最智能化，空調也是根據車內的溫度斑馬系統(tǒng)會自動開啟空調。遠程控制系統(tǒng)非常完美！多媒體:最看中的名爵zs的互聯(lián)網系統(tǒng)可以不斷升級。
空間：這輛車的空間我是挺滿意的，現在還沒有女朋友就是一個人開車上班下班，我都覺得空間太大，顯得我形單影只，副駕駛一直缺一個人，不知道什么時候才能來，名爵ZS我也準備多開幾年，到結婚生子以后再換，反正空間對于一家三口來講也是夠用的。
配置：名爵ZS的性價比很高，還有自動駕駛的功能，作為一輛小型的國產SUV，挺物有所值的。
動力：動力給我的感覺還挺好的，加速的過程很連貫，變速箱沒有頓挫感，如果不看時速表的話在高架橋上都容易超速。不開啟運動模式的話，發(fā)動機轉速會保持在兩千五百轉以內，我覺得普通模式的加速力道就已經夠好的了，運動模式我輕易不用。
越野：
這輛車的操控挺任性的，自動駕駛功能倒是沒體驗過，不過斑馬智能系統(tǒng)和全速自適應巡航都體驗過了，相當的好用，斑馬系統(tǒng)可以實現語音操控，全速自適應巡航可以根據與前車之間的距離來調整自己的車速，達到更加安全的效果。
油耗：1.3t的發(fā)動機不僅動力性能強勁，油耗表現也出乎了我的預料，現在用下來表顯平均油耗才6.3升，經濟性非常出色。
舒適：座椅的舒適度很好，軟硬適中，包裹性還是不錯的，開長途也不會覺得累，座椅加熱也很舒服，冬天一點也不會覺得涼。
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購買時間2019年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款的名爵ZS年輕又運動的外觀，內飾搭配的也很時尚，真的是太符合我的審美了，真的是一見鐘情，很適合我這種剛參加工作的年輕人。
缺點：功能太多了，也沒有一份超詳細的說明書，人家女孩子也不能光打電話問售車小哥啊
外觀：這個必須滿分啦，小姐姐也非常喜歡！整體造型偏向運動，局部處理細節(jié)到位。黑騎士風格的配套讓車顯得更加有活力，配合最新設計的前中網，還有犀利的大燈，讓整個車看起來極具科技感與運動感。前后協(xié)調的霧燈設計也讓整個車的設計一致性非常棒，不會有任何拼湊的跡象。整體來說外觀是我比較滿意的，開出去很多朋友都說漂亮，只是我們城市買這個車的不多，很多人不知道是什么品牌，都認為是合資車。
內飾：內飾紅黑的很運動，中控臺也很簡潔，10.1的中控也很大，就是3.0的斑馬系統(tǒng)左邊快捷鍵占了一欄，感覺沒有2.0的好看☆ 車聯(lián)網:斑馬的系統(tǒng)還是很好用的，現在一直都用的車載的導航，和手機上一樣，大屏導航也更安全☆ 語音識別控制:語音識別常用的播控指令還是很靈敏的，說導航這種識別率就沒有那么高了，這個可以理解☆ GPS導航系統(tǒng):內置的導航是高德的，和手機上的基本沒有什么差別，很好用
空間：前排左右空間剛剛好，后排空間很大，后排都很舒服，很適合一家四口出行使用。乘坐空間:本人身高1.65米，前排前后左右剛剛好，頭部空間非常滿意，或許是因為全景天窗的原因，透亮的很。
配置：zs的性價比在同級別同價位里面可以說的上是第一位了，沒有那款車子可以和他對比現在最流行的智能系統(tǒng)，尤其zs的自動駕駛系統(tǒng)更是體現出了一個品牌的造車能力和技術水平的提升。最終的我選擇zs不會錯！相信名爵有一個更好的未來。????保養(yǎng)維護:一次保養(yǎng)費用差不多在300-500之間、我用的是半合成機油差不多7000-8000公里保養(yǎng)一次，省錢省心。
動力：在動力方面，市區(qū)超個車什么的都比較隨意，尤其是40以后特別強勢，該有的推背感也一點不少，在同等價位中算是優(yōu)秀了。
越野：
最近剛剛下雪，雪地表現非常棒，方向盤超級穩(wěn)，剎車距離也很短，剎車時能明顯感覺到ABS的作用。這個車的設計就是偏向運動的，所以在整體開起來的感覺還是挺好的，轉向比較精準，提速也很快，配備了最先進的剎車系統(tǒng)，讓整個車開起來有人車合一的感覺，無論何種路況基本上都可以輕松駕馭。
油耗：到目前為止一共也有一個多月了，一千多公里下來綜合油耗也就六個多的油耗，這點我還是挺滿意的，畢竟這也是一臺suv 能做到這種程度還是挺有驚喜的
舒適：整體舒適性確實比較高，座椅角度合適支撐到位，尤其是整一個腰部上半部分的支撐簡直完美，就算是坐個三五小時下來也不會累
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程679公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值擔當，開起來還算順暢，三缸機并不像想象中那么抖，不知道后期。360全景影像對各種方位停車很有幫助，尤其是強迫癥停車患者，每次都停的方方正正，再小的位置也敢闖。還有l(wèi)2?自動駕駛在高速很不錯，道路居中和后視鏡提示后方來車都很有逼格……
缺點：也許是個人開車習慣，市區(qū)油耗高些，高速上比較省油，總體油耗6.8個，不過看了下同級別價位suv，我也可以接受。
外觀：名爵ZS是一輛頗有顏值的SUV，外觀大氣而且飽滿，車頭的設計感也很有辨識度，無論是男女都很喜歡這種設計感，車尾也不會看起來很憨厚。車燈設計:車燈的照明非常的好，即使是很暗的環(huán)境也不擔心，而且前后車燈的設計都很有質感。
內飾：內飾設計年輕時尚運動個性，材質上使用了大量皮質的包裹，很容易搭理。內飾設計風格:個性十足的黑紅色皮質包裹，當時我看到車內飾，眼前一亮，和我原來看過的車都不一樣，有點像電影里百萬跑車里的顏色搭配了多媒體:音響效果很好，首先車內密封性和隔音性很好，其次是音響質量不錯，高低音很清晰。
空間：車子已經買了3個月時間，基本上都是媳婦一個人上下班開，順便接送小孩上學用，空間方面完全夠用。偶然我自己也開出去溜達，回頭率很不錯！?????☆ 空間設計亮點:有很多儲物盒設計的非常人性化！放一些經常用的東西特別方便實用性很好。乘坐空間:zs的乘坐空間優(yōu)于同級車型，尤其是女孩子代步開，不大不小剛剛好。
配置：這款車性價比還是超級高的，因為自己也是多方面對比了同級別競品的價格，重點還是名爵zs的外觀設計我是特別喜歡，再加上各方面配置我也比認可，所以這個價格也很容易接受。
動力：最滿意的就是動力了，超車還沒怕過誰，哈哈。對于我來說已經非常棒了，比家里那臺老車開起來輕松多了。
越野：
這款車的操控真的很不錯，反正我開起來的話是很有駕駛體驗的，首先是它的方向盤設計的很輕盈，然后轉向很靈活輕松，指向也很精準，我開的時候感覺沒有一點虛位，其次是它的剎車系統(tǒng)也很靈敏，而且在急剎車的時候也不會有很明顯的頓挫的感覺，而且車子本身很穩(wěn)重，開起來車子也不會很飄，我覺得操控性很好，讓我開起來非常的安心
油耗：不到7個油的油耗還能要求什么呢，這么低的油耗這么強的動力反手就是一個贊�，F在我都是加的92的油，這個車也不怎么挑油，所以整體的經濟型還是非常不錯的，不想其他的車還要加95的。
舒適：也沒異味，噪音也不大，就唯獨懸掛太硬了，也不知道怎么改良一下，不行的話就慢慢適應吧，習慣就好。
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購買時間2019年11月
購買地點山西 運城
裸車價格10.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合下來看的話，我覺得就是操控部分，重點是那個自動駕駛功能是我最滿意的，確實是開了高速之后，就會發(fā)現它其實很實用，當然了市區(qū)也可以用，畢竟是全速自適應巡航。
缺點：實際開了一段時間下來要說最不喜歡的還是空間方面吧，說實在的像是日常使用還是一點問題都沒有的，主要就是像是一家子出門的話四個人坐著后備箱就不是那么寬敞了，
外觀：新版的ZS更改了前臉，黑色的矩陣格柵，更具有力量感的內網造型，個性的全LED的前大燈，和全新造型的LED尾燈與前大燈呼應，再加上流線型的車身和運動潮流的車尾，這樣運動靚麗的外觀更加符合年輕人的審美，整體看來就是很酷很帥。真是無處不在的運動元素��！
內飾：紅色的線條搭配黑色的撞色內飾增加了運動的格調，潮流質感的軟性包裹，有更好的觸感，更高的質感，空調出風口是飛機渦輪的形狀，這是我喜歡的地方。還有虛擬儀表和10.1寸懸浮式觸控大屏，科技感和舒適性結合的還是比較好的，給了我好多驚喜呢！
空間：前排的空間是真的很大，無論是乘坐空間還是兩邊的儲物槽都是很寬敞的，而且座椅的包裹也很好，頭部空間更是不用擔心，像我這樣185的個子的身高也是沒有頭部空間方面的顧慮的。后排空間也是一個SUV該有的空間，坐三個成年人非常的舒適，而且腿部的余位也是有一拳左右的優(yōu)秀表現。
配置：對于它的價位和配置上的匹配程度來說我覺得是非常高的性價比的，特別是質感價位能讓我減少很多不必要的壓力，而且配置也豐富的同時空間也很大。
動力：1.3T的動力確實是好，我母親開過之后，她想把名爵3換掉，同樣都是1.3升的排量，差一個渦輪增壓差這么大事，售車小哥給我講了一遍全新ZS發(fā)動機采用什么雙直噴射等等的技術，我也沒聽懂，反正開起來確實有勁。開空調負重加速:開空調的情況下，動力沒有感到有什么變化，起步和超車都比我開過的名爵3要快很多
越野：
方向盤的手感很好，而且轉向比較的靈活沒有明顯的虛位，方向盤上的按鍵也是比較的方便。
油耗：市區(qū)堵車8.8個油還好，高速6.6個油。
舒適：舒適性非常不錯，座椅都是皮質的，柔軟度和支撐性都不錯，尤其是乘坐空間非常大，在座椅上可以隨便找到舒服的坐姿。而且小Z時小型SUV，減震的舒適性做得也很不錯，壓個減速帶或井蓋啥的都不會有強烈的顛簸感。
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購買時間2020年01月
購買地點四川 廣元
裸車價格11.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡名爵ZS的外觀顏值，車頭的設計感很大氣，可以說是這幾年來在這個價位里看著比較舒服的外觀了。而且車身看起來也是比較飽滿的，雖然外觀可以差了一點運動的感覺，但是當你駕駛上它你就能感覺到很強的動力感，對于生活來說這也是一部分的樂趣。
缺點：最不滿意的一點就是胎噪了 在高速120邁兩個人說話得提高點嗓門了 在一個就是空間 后排空間坐三個成年人真的有些擠 這兩點需要改進一下
外觀：外觀是最喜歡的部分，前臉很好看，很年輕運動，鈑金車漆:藍色不是很耐臟，車漆不是很厚，第一次跑高速前車濺起的石子把發(fā)動機蓋打了幾個印子，而且發(fā)動機蓋感覺有點薄，用手按壓能感覺到下陷☆ 運動外觀套件:日間行車燈視覺感受很好，紅色的剎車卡鉗很有運動感，
內飾：內飾我也是十分的滿意，無論是整體軟性材料的使用，舒適中不失穩(wěn)重，還是細節(jié)處的皮革包裹，給人一種莫名的高級感。方向盤，正面飾板細節(jié)的打孔縫線，十分用心。另外，高清液晶儀表盤也是吸引我注意力的重要點。總的來說，整體內飾線條給我的感覺就是高級，大方。
空間：空間夠用吧，相比緊湊型來說后排空間確實要小點，但是平常用車基本也就只坐兩個人，所有沒有多大影響，后備箱空間挺大，日常家用完全夠的，偶爾自駕游一下也是足夠的。車內儲物能力:門板儲物箱夠用，主要中央扶手的杯架有點小，放一個紅牛都放不下
配置：性價比很高了，動力好，油耗低，還有一堆的黑科技，基本上出去happy已經足夠啦！有的人說你這個價位可以買個合資車，但是我覺得品牌這東西花個十萬左右也不能彰顯什么身份，沒有必要非要買合資車，開出去都一樣，誰也不會認為開個十幾萬的合資車就多有實力，也不會因為開個國產車就看低誰。
動力：1.3T的動力很足，高速超車這些也完全夠用動力平順性:不知道是駕駛原因還是什么總是感覺起步有一點串，紅綠燈的時候油給少了它不走，稍微深一點就串出去了
越野：
操控很靈活，方向盤也有力度可調節(jié)。指向也很精準☆ 主動剎車:遇到過一次前方有行人自動剎停的，這個功能還是比較實用的
油耗：市區(qū)綜合油耗的話目前來看我的數據是7.3升上下浮動，但是浮動的不是很多，整體的表現的話我覺得還是說對得起它這個發(fā)動機的技術和整個的設定的，市郊的話油耗可以更低，不過我一般就是市區(qū)為主吧，所以就是說油耗這塊也不錯了。
舒適：ZS的座椅設計非常寬大，內部的填充物又十分柔軟，坐感很舒適。前排座椅兩側的護翼能夠對身體產生不錯的包裹性，在激烈駕駛時可以固定住身體不會來回搖晃。車廂的隔音靜謐效果很好，跑高速時車內也不會有明顯的噪音。
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