一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1137）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（918）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱，聲音大，后排隆起太高。后備箱頂杠應(yīng)該設(shè)計(jì)在外面，不占空間。剎車?yán)鲜羌饨校看螘?huì)車的時(shí)候好尷尬的。車門異想，天窗異想。儀表電腦太小了。小氣。副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，太塌了。好像說的壞話很多哈哈。。。不過這些都是真實(shí)的。車卻是是輛好車，少減配吧。
外觀：外型很前衛(wèi)，10年內(nèi)不會(huì)過時(shí)，基本跟歐版捷達(dá)一致，尺寸各方面略大于寶來和朗逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較符合我的胃口，軟包裹蠻多，簡潔，大氣，規(guī)整中控臺(tái)稍微的傾斜方便駕駛員操作，可調(diào)中央扶手也很人性化，手剎位置設(shè)計(jì)稍不合理，會(huì)和杯座中的杯子產(chǎn)生沖突。
空間：空間寬裕，在車?yán)锷煺购茏杂�，很寬松�?/span>
配置：性價(jià)比較高，作為家用轎車完全足夠，雖然還有很多別的選擇但是從各種方面（油耗，安全性配置，內(nèi)飾）速騰總會(huì)勝出一籌。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不開冷氣在城市夠用了，開冷氣則很肉；不開冷氣在市區(qū)堵車路段也能在變燈后一腳油到60麥，跟住前車問題不大；開冷氣的話，就有點(diǎn)慘了，30麥左右加速吃力。隨著磨合的進(jìn)行新車從300公里跑到了500公里，目前不知道是因?yàn)橄鄬?duì)熟悉了這個(gè)車還是因?yàn)槟ズ系木壒�，加速�?dòng)力比之前提車的時(shí)候能感覺到有提升，雖然提升不是特別明顯，但是還是能夠感覺的到的。
操控：
自動(dòng)操控很舒適,轉(zhuǎn)向非常明確
油耗：油耗平均8升左右，還是不錯(cuò)的。
舒適：我喜歡，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.81萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰讓我最滿意的地方就是它外觀，它是借鑒邁騰造型，整體更大氣 ，新速騰外觀線條更硬朗，變得居家穩(wěn)重，尾部棱線更明顯，線條相對(duì)更有力量感而已，這車子開在路上回頭率絕對(duì)高，簡約大氣，款式夠拉風(fēng)，富有駕駛樂趣，A＋車的標(biāo)桿。還有小A4之美譽(yù)。
缺點(diǎn)：天窗時(shí)不時(shí)異響，雖然不是大問題，但是很煩人。悲劇的是因?yàn)檫@個(gè)問題專門跑了兩次4S店，結(jié)果到4S店就不響了。。。真是郁悶。
外觀：車子的外觀我還比較滿意。
內(nèi)飾：白色黑內(nèi)，是我想要的，加上真皮，確實(shí)不錯(cuò)。
空間：相比同級(jí)車?yán)锩婵臻g算很大的了，家里人身材都不算很高大，而且都瘦，前排調(diào)整了以后后排空出來好大的腿部空間，坐后面可以翹著二郎腿了，有種坐在B級(jí)車?yán)锩娴腻e(cuò)覺，很舒服。后排坐三個(gè)人也不擁擠。只是中間座位相對(duì)比較硬，地下也有些隆起，坐在中間的人長時(shí)間還是有些難受的。副駕駛空間也寬敞，調(diào)整好座位可以伸直腿睡個(gè)好覺。
配置：不高，速騰如果像別的車動(dòng)輒1W+的優(yōu)惠的話，那很多車都不用活了，大眾的產(chǎn)能也上不去。
動(dòng)力：肉
操控：
這點(diǎn)還錯(cuò)。我沒開過好車，比開過的捷達(dá)之類的車，指向精準(zhǔn)多了。
油耗：還在磨合期,沒有發(fā)言權(quán).大眾的平均油耗比較奇葩,每2000公里或100小時(shí)車載電腦就自動(dòng)清零.
舒適：減震不怎么樣，還是那么一般般化，我雖然有點(diǎn)不滿意，還是可以接受，畢竟人家才賣十幾萬。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬外形和空間了，新款速騰外形時(shí)尚，犀利，具有很強(qiáng)的殺傷力；空間更沒的說，很難想象在緊湊車型里面能有如此好的空間表現(xiàn)。不過話又說回來，我175的個(gè)頭，85公斤體重，鉆駕駛室時(shí)稍微有點(diǎn)費(fèi)勁，坐下后腿部、頭部空間都很富裕，后排空間優(yōu)秀，我的駕駛座位置調(diào)整后，后排還能翹起二郎腿，相當(dāng)可以。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是性價(jià)比。1.6自動(dòng)舒適版性價(jià)比確實(shí)不高。落底十七萬多的車，看看那儀表盤是真心的不爽，沒有水溫表，沒有多功能方向盤，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也小，當(dāng)時(shí)要不是因?yàn)楹ε翫SG的問題就果斷1.4T了。但愿一汽能良心發(fā)現(xiàn)，增配回去（可能性太小了）。
外觀：外觀很好看，比新款好看，新款感覺很單薄，還是這款還看
內(nèi)飾：個(gè)人覺得滿意，耐看。
空間：大 適合一家人用
配置：這方面沒有太多經(jīng)驗(yàn)，既然許多人買速騰，可能性價(jià)比還可以吧。當(dāng)然大家都買廠家也會(huì)提價(jià)，性價(jià)比自然就會(huì)降低。自己對(duì)比過一些其它的車，論性價(jià)比還是國產(chǎn)車的高。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，不開冷氣在城市夠用了，開冷氣則很肉；不開冷氣在市區(qū)堵車路段也能在變燈后一腳油到60麥，跟住前車問題不大；開冷氣的話，就有點(diǎn)慘了，30麥左右加速吃力。
操控：
操控挺好，比較穩(wěn)，不過沒有跑過高速，不知道在100+速度跑得如何。
油耗：比較高8個(gè)油，昂克賽拉2.0的也只是7個(gè)油。
舒適：舒適還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀堪稱經(jīng)典。對(duì)于一個(gè)八零后務(wù)實(shí)的我追求的是車的品質(zhì)。尤其現(xiàn)在改獨(dú)立懸掛了，比較好。
缺點(diǎn)：儀表盤的顯示屏真心有點(diǎn)小氣 跟1.4T的一比還是有差距的 還有其他各種簡配包括門鉸鏈！
外觀：還不錯(cuò)單位的同事說看到像跑車。前后左右看到還比較順眼。
內(nèi)飾：簡約而不簡單，喜歡不需要理由........... 不喜歡太花哨的內(nèi)飾（最愛3008的中控內(nèi)飾），所以速騰的內(nèi)飾還是比較符合我的口味的，希望你也喜歡.......
空間：寬敞，本人1.83m 體重100kg 坐下后頭頂有將近四指空間。比我的明銳后排座椅寬敞多了，后備箱空間大，能放下很多東西（保守估計(jì)6-8個(gè)蘋果箱子沒問題），是個(gè)驚喜。
配置：大眾的車，就不提性價(jià)比了吧。。。比一般的合資車來說，這款車的性價(jià)比都應(yīng)該算低的，因?yàn)檫@個(gè)牌子，所以你懂得。
動(dòng)力：速度挺溫和的
操控：
方向盤準(zhǔn)確，真的指哪打哪，不輕不重正好，指向真心非常準(zhǔn)確，比國產(chǎn)車子方向盤舒服多了；話說有一次因?yàn)殚_車走神，接近50麥的速度進(jìn)入一個(gè)寬度不足3米的挑頭口，就是緊急中下意識(shí)一把方向盤，聽著后輪側(cè)滑的摩擦聲過去的，無剮蹭~~話說不是放線盤的準(zhǔn)確性的話應(yīng)該就出事了。
油耗：油耗感覺略高，我開車也不激烈，可能是路況不太好
舒適：不錯(cuò)。跑高速比較穩(wěn)，除了過減速帶有點(diǎn)硬，輪胎胎噪有點(diǎn)大，剛開始以為旁邊有拖拉機(jī)呢。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，減震偏硬
外觀：簡潔大方，比較穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位的車中不錯(cuò)
空間：較大，家用足夠
配置：談及速騰的性價(jià)比，應(yīng)該可以說沒什么性價(jià)比吧，因?yàn)樗衮v即將換代出新款，同時(shí)增配，如果等的了可以等等，大眾車的價(jià)格都是很堅(jiān)挺的，優(yōu)惠不會(huì)太大，同時(shí)也比較保值，但是性價(jià)比同級(jí)別對(duì)比，沒什么優(yōu)勢，配置低，價(jià)格高
動(dòng)力：如果是一個(gè)人開,不開空調(diào)的情況下,動(dòng)力還是夠用的,如果開了空調(diào),動(dòng)力下降比較明顯,也就是大家說的會(huì)很肉.當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候, 1.6和1.4T的車我都試過,動(dòng)力肯定是1.4T的好,拉5個(gè)人,開空調(diào),超車,動(dòng)力一腳下去,隨叫隨到,當(dāng)時(shí)我試車時(shí),車上拉了5個(gè)人,開了空調(diào).1.6的動(dòng)力呢,我只能說是剛好夠用,不開空調(diào),動(dòng)力感覺還湊合,超個(gè)車什么的,踩踩油門還是可以的,不過如果是夏天,你開了空調(diào),那就老老實(shí)實(shí)在別人后面跟著跑吧,這是我個(gè)人的看法.別想超車了.因?yàn)橛烷T到底,提速也比較慢.不過,車開真的是很扎實(shí),很穩(wěn).120穩(wěn)穩(wěn)的.............
操控：
第一次開車，感覺很順手的。
油耗：油耗一般，畢竟車重在那里。
舒適：新速騰的空間確實(shí)讓我滿意，無形中我就可以選擇各種舒服的姿勢來感受，但是既然是主要感覺懸掛舒適性，那我的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可能就要排除空間方面了。我個(gè)人乘坐的感覺就是懸掛的調(diào)教還是保持了較高的舒適性
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：價(jià)格，這個(gè)車價(jià)格有點(diǎn)高，而且還幾乎沒有優(yōu)惠，最后只有1000元的優(yōu)惠。
外觀：外觀這東西吧，見仁見智了，反正我個(gè)人覺得還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：可以
空間：2014全新速騰的空間十分寬敞，跟親戚家的斯柯達(dá)2012款2.0T昊銳差不多一樣的空間大小，相比之下已經(jīng)很不錯(cuò)了，我身高1米8，體重188斤，坐下后頭部空間還很充裕有三指左右，2014全新速騰的后備箱非常之大，能放很多很多東西，這算是2014全新速騰的其中之一亮點(diǎn)了，還能出事故后緊急逃生，還能把座椅均勻放倒躺在里面睡大覺。
配置：性價(jià)比尚可，大眾的車焊接和內(nèi)飾整體性很好不松散，這個(gè)價(jià)格還可以，關(guān)車門的悶響很有厚重感，很舒服，好多其他這個(gè)價(jià)位的車子都不是這個(gè)聲音的呢，當(dāng)初買速騰其實(shí)也有一部分因素是這個(gè)關(guān)門的聲音深深吸引了我
動(dòng)力：動(dòng)力一般，只能說夠用，油門反應(yīng)稍慢，坐四個(gè)成人沒有問題，不會(huì)感覺動(dòng)力明顯不足
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向真的很輕，有時(shí)你都能通過方向盤感覺到路面的狀況，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)底盤過彎扎實(shí)。大燈的獨(dú)立開關(guān)設(shè)計(jì)，還有定速以及雨刮等等的手柄操作都很順手。油門也不是懸吊式的，踩著比較舒適。
油耗：跑了15000公里，綜合油耗在8個(gè)左右吧
舒適：是這個(gè)車的級(jí)別的最好的了，皮質(zhì)坐椅非常好，前后空間我1.8米，無論前排空間和后排空間，還有頭部空間，還是橫向空間表現(xiàn)都非常好
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新速騰給我最滿意的地方是外觀還有內(nèi)飾給我感覺做工還行，駕駛感覺特別強(qiáng)，俗話說就是有點(diǎn)上癮把，還有就是喜歡中間的扶手箱和自動(dòng)的車窗，中后端加速還是很給力的，并不覺得有點(diǎn)差勁，因?yàn)楦咚傩旭偟臅r(shí)候是最省油的，還是臨牌的時(shí)候，高速行駛160km/h很穩(wěn)，新速騰的改裝的空間還是很大的。
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力實(shí)在是太弱了，超車沒信心。
外觀：大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：真皮座椅皮面舒適，腰部支撐到位，包裹嚴(yán)謹(jǐn)。網(wǎng)傳的件配件都有，像玻璃水濾網(wǎng)，油管卡子（防摩擦用的）等等，說明大眾已經(jīng)開始注意細(xì)節(jié)并加以改進(jìn)了。天窗開關(guān)換了，不是扭來扭曲的，往里按時(shí)開啟后面，往下扣是關(guān)閉，一開始不知道怎么關(guān)閉讓人笑話了....恩儀表盤縮水減配了 沒有水溫表。
空間：足夠，尤其是后備箱，大！只是后排中間突起坐中間的比較難受
配置：一般，安全就好。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還是較小，而車輛自重又大。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，高速過彎很穩(wěn)，阻尼方向盤很好用。地盤很扎實(shí)，獨(dú)立前后懸掛，調(diào)較剛剛好，兼顧舒適性與操控能力。
油耗：買車前一直糾結(jié)于油耗，但用起來以后，沒多少感覺，反正錢都是要花的，現(xiàn)在跑了5千多公里，平均下來8個(gè)多油，高速上5-6個(gè)吧，平時(shí)一般路況8個(gè)左右，感覺一般般吧，沒有日本車省油，但是只要用車，就沒有不耗油的，相比福特、標(biāo)致等算好了吧。
舒適：大眾的地盤一直扎實(shí)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，適合市內(nèi)形式。
缺點(diǎn)：儀表盤太簡單了，加上油表水溫表那么難嗎，屏幕還沒新桑塔納的大
外觀：滿意
內(nèi)飾：大眾的典型風(fēng)格，用料不錯(cuò)，比較耐看。但是小問題有，點(diǎn)煙器接口松，方向盤有輕微異響，后來都解決了。但是感覺天窗也有輕微異響（通病啦），首保再說吧。
空間：空間不錯(cuò)，我1.83坐前排，后排空間還可以，在緊湊型車?yán)锼阈U大的。
配置：怎么說吧，“性能”這個(gè)問題，要怎么看，我是把安全放在首位，其次是操控性，舒適性，我覺得這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車確實(shí)有點(diǎn)貴，因?yàn)樗喤涮珔柡α�，里面的塑料替代品太多了，里面的零件可想而知，但是性價(jià)比我覺還好吧
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)，這是很多速騰1.6車型的車主重點(diǎn)吐槽的對(duì)象，我的感受是，對(duì)于起步來說確實(shí)比較的弱，特別是從N檔到D檔，在不轟油的情況下，有0.5秒左右的空閑。在D3檔以后，轟油超車基本無壓力。國慶節(jié)回老家，鄉(xiāng)村公路，有一處長約500米的35度左右的陡坡，滿載，再加50KG左右的貨物，D2檔3500轉(zhuǎn)通過，感覺通過的還是比較的輕松，讓我對(duì)這款EA111，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)爆發(fā)出的扭矩，又刮目相看了!（曾經(jīng)駕駛英倫SC715,1.5排量，1檔3500也上去過。）
操控：
操控性非常好，指哪打哪，就是過彎的半徑大了點(diǎn)，個(gè)人感覺哈
油耗：目前我的油耗基本在9個(gè)油以上，可能是上下班距離短跑不起來的原因吧，之前有過一次跑長途最低6.7
舒適：很好
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都很耐看，簡單順眼。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太小，起步跟蝸牛差不多
外觀：：外觀很硬朗，有男人味，喜歡的就是大眾車硬朗的外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)位的車中不錯(cuò)
空間：完全夠用，比原來的樂馳大的沒影！凈說實(shí)話了哈哈，無論前排還是后排都是一個(gè)字：大！�。。。。。。。。。�！
配置：較好，價(jià)格方面稍微有點(diǎn)高
動(dòng)力：這個(gè)在買的時(shí)候就知道肉，本來想上1.4T的，后來朋友們堅(jiān)決反對(duì)，他們勸我說DSG+TSI太不靠譜，尤其是小排量的。以我自身來說，怕修怕麻煩，穩(wěn)定性才是最重要的，就算人家管修，你總不能在最需要車的時(shí)候，車總在修理廠吧，這個(gè)皮實(shí)耐造。實(shí)際用起來也沒那么肉，尤其是60以后，到120之間的加速并不差。正常超車肯定夠，玩命超肯定力不從心。重點(diǎn)吐槽一下，夏天時(shí)開2檔空調(diào)，拉著4個(gè)人的時(shí)候遇到一個(gè)長上坡，真是體驗(yàn)了一把論壇里說的那種恨不得把油門踹到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的趕腳。
操控：
新車新手司機(jī)，不知道啥叫操控，就是感覺方向盤有點(diǎn)輕。
油耗：百公里10升，加97號(hào)的。臨沂這邊93都是乙醇汽油質(zhì)量很差，并且加過幾次93還不如97耐用。
舒適：舒適性還可以。屬于中間的層次吧，不如日系車那么柔軟，也沒有美系那么硬。屬于不軟不硬的吧。過個(gè)坑坑洼洼的地方感覺懸掛處理還是挺舒服的。特別是有了后獨(dú)懸，過個(gè)坑還是比板車柔順一點(diǎn)。輪胎是紙糊輪胎，有些偏硬的感覺，對(duì)細(xì)微的路況的變化處理不太好。胎噪也比較明顯。先湊合用著，以后再換。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一向自詡自己不屬于外貌協(xié)會(huì)，但外觀始終是主宰你內(nèi)心接受度的標(biāo)桿，不置可否，速騰的外觀讓我一下子就接納了它；它是那樣一輛拉轟的座駕，德系的血統(tǒng)，精湛的工藝，還有那兩顆憂郁眼神般的小黃燈，都深深的迷住了我。盡管它曾經(jīng)名聲鶴立，曾經(jīng)遭遇召回門、維權(quán)風(fēng)波，被人嗤之以鼻，然而在月度銷售榜單同類車型中依舊名列前茅，我們不禁要問，究竟是何種動(dòng)力，推動(dòng)著它涅槃重生呢？
缺點(diǎn)：性價(jià)比低，一個(gè)1.6自吸的緊湊車賣到近15萬太貴了，但是自己喜歡。
外觀：外觀不錯(cuò)，屬于耐看型。
內(nèi)飾：前面的軟塑料質(zhì)感很不錯(cuò)，出風(fēng)口、眼鏡盒和副駕手套箱阻尼適中，手感不錯(cuò)。儀表盤和操控按鈕，這個(gè)跟一個(gè)人的性格有關(guān)，我就喜歡簡單化。同事新買的�？怂沟膬�(nèi)飾和按鈕分布就不太適應(yīng)。所以這個(gè)就是仁者見仁的事兒了。
空間：空間足夠大，我1.8米的大個(gè)子坐前后的絲毫沒有壓力啊。滿分。
配置：性價(jià)比現(xiàn)在看來還可以
動(dòng)力：：1.6的動(dòng)力只能說是夠家用，城市超車還是要深踩油門的。但是大眾車速度只要過了50，油門響應(yīng)就比較迅速了。到了高速，輕松140，經(jīng)常不注意就超速了�？傮w感覺動(dòng)力可以。
操控：
速騰操控棒棒的！轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速方向非常輕，高速方向很穩(wěn)重，操控沒的說！
油耗：跑了15000公里，綜合油耗在8個(gè)左右吧
舒適：噪音還好，沒什么噪音，主要是胎噪和風(fēng)燥，能接受，畢竟是20萬內(nèi)的車么，過彎和顛簸的路就看出獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢了，基本沒偏向和太顛簸的問題，挺好的。
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