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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這個是值得贊揚的,動力不錯,雖然是2.0T低功率版,但絕對夠用,配合8速變速箱,動力很完美!而且后期可以上外掛,輕松升級30-50匹馬力,正常市區(qū)行駛絕對夠用,高速上提速超車也有信心!溫柔行駛,動力源源不斷,變速箱換擋很順滑,暴力駕駛,也能能得心應手,不得不佩服,寶馬在發(fā)動機的調教上真的是完美,尤其這一代和8速變速箱匹配,傳動效率很高,比大眾的渦輪+DSG還好,至少我個人這樣認為!
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購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格32.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個是值得贊揚的,動力不錯,雖然是2.0T低功率版,但絕對夠用,配合8速變速箱,動力很完美!而且后期可以上外掛,輕松升級30-50匹馬力,正常市區(qū)行駛絕對夠用,高速上提速超車也有信心!溫柔行駛,動力源源不斷,變速箱換擋很順滑,暴力駕駛,也能能得心應手,不得不佩服,寶馬在發(fā)動機的調教上真的是完美,尤其這一代和8速變速箱匹配,傳動效率很高,比大眾的渦輪+DSG還好,至少我個人這樣認為!
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購買時間2013年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格31.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力基本夠用了,320i實測7.3秒也算是中等偏上的成績,雖然只有184P,但8AT功不可沒!市區(qū)開開基本都是普通模式的,運動模式也很少用,路況也跑不起來,原本想上外掛,后來覺得沒必要了,對于2.0T低功率的這種加速感到滿意!
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格33.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:N20+8AT的組合真的是無懈可擊,雖然是低功率的,但無論市區(qū)和高速都覺得動力很夠,尤其是高速讓我驚喜,即便是超超車道的車也是手起刀落,隨心所欲,只要不飆車,這動力足夠用了。當然,最好別去碰328,否則還是有可能后悔的。
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10366公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:這個是值得贊揚的,動力不錯,雖然是2.0T低功率版,但絕對夠用,配合8速變速箱,動力很完美!而且后期可以上外掛,輕松升級30-50匹馬力,正常市區(qū)行駛絕對夠用,高速上提速超車也有信心!溫柔行駛,動力源源不斷,變速箱換擋很順滑,暴力駕駛,也能能得心應手,不得不佩服,寶馬在發(fā)動機的調教上真的是完美,尤其這一代和8速變速箱匹配,傳動效率很高,比大眾的渦輪+DSG還好,至少我個人這樣認為!!
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購買時間2013年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:不錯的動力,可能是我開車比較猛,最近發(fā)現(xiàn)靜止狀態(tài)急加速貌似轉速限制的比較厲害,因為沒過首保,所以也沒有用彈射,不知道彈射能否符合我的預期。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:改裝后前段爆發(fā)還可以,后段疲軟。尤其是上了160以后動力衰減很明顯!當初直線pbox測過后最快成績5.5秒,比3.6自吸的車頭速要快很多,畢竟排量小,后段肯定是不行。再在320上尋找進一步提升,只有考慮前后機蓋碳纖維,改進氣風箱,或許會有進一步提升;粳F(xiàn)狀秒328是沒問題。
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.10萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:改裝后前段爆發(fā)還可以,后段疲軟。尤其是上了160以后動力衰減很明顯!當初直線pbox測過后最快成績5.5秒,比3.6自吸的車頭速要快很多,畢竟排量小,后段肯定是不行。再在320上尋找進一步提升,只有考慮前后機蓋碳纖維,改進氣風箱,或許會有進一步提升;粳F(xiàn)狀秒328是沒問題。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:自信滿滿,想停就停,想超就超,人車合一哈哈,1250轉渦輪就介入,這是關鍵。最大扭矩來得快,超車油門一踩自然就有了強烈推背感。
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購買時間2013年04月
購買地點海南 ?
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:這個是值得贊揚的,動力不錯,雖然是2.0T低功率版,但絕對夠用,配合8速變速箱,動力很完美!而且后期可以上外掛,輕松升級30-50匹馬力,正常市區(qū)行駛絕對夠用,高速上提速超車也有信心!溫柔行駛,動力源源不斷,變速箱換擋很順滑,暴力駕駛,也能能得心應手,不得不佩服,寶馬在發(fā)動機的調教上真的是完美,尤其這一代和8速變速箱匹配,傳動效率很高,比大眾的渦輪+DSG還好,至少我個人這樣認為!
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