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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格38.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:真的是相當(dāng)?shù)陌。N54發(fā)動(dòng)機(jī),真正的雙渦輪增壓,而不是現(xiàn)在那些M3,M4的3.0T雙渦管單渦輪,改裝潛力相當(dāng)大,原廠306匹225KW無論是日常駕駛還是下賽道都非常有樂趣。加上幾乎0延遲渦輪介入,自吸般的線性加速反饋,真的無需多說什么了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:日常用車,動(dòng)力足夠。處于環(huán)保駕駛,一般采用ECO DRIVE模式,動(dòng)力基本足夠;還沒有使用過運(yùn)動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:日常用車,動(dòng)力足夠。處于環(huán)保駕駛,一般采用ECO DRIVE模式,動(dòng)力基本足夠;還沒有使用過運(yùn)動(dòng)模式。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格34.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:很棒
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:提速夠用,深踩油門有明顯的推背感,每每要它出力的時(shí)候總是配合的很好
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:提速夠用,深踩油門有明顯的推背感,每每要它出力的時(shí)候總是配合的很好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格50.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,雖然聲音比不上6缸機(jī),但性能數(shù)據(jù)都很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格56.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T高功率版的動(dòng)力不用質(zhì)疑。同排量的佼佼者,運(yùn)動(dòng)模式非常暴躁。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格56.96萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步的動(dòng)力還是挺大的,普通加速什么的都挺好的,一點(diǎn)也沒有頓挫的感覺?傮w來說勁兒。
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步的動(dòng)力還是挺大的,普通加速什么的都挺好的,一點(diǎn)也沒有頓挫的感覺?傮w來說勁兒。
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