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中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控十分給力 而且動(dòng)力并不像傳說(shuō)中那般不堪 城市還是比較游刃有余的
缺點(diǎn)：懸掛太硬，遇到個(gè)坑包會(huì)以為被掀到地上。
外觀(guān)：經(jīng)典的E90，外形沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，扶手箱等一些地方都有毛絨鋪墊，細(xì)節(jié)非常好！
空間：夠用了，在國(guó)外3系賣(mài)的相當(dāng)火，人家那身高塊頭都沒(méi)有問(wèn)題，咱這1米72的個(gè)子也夠了
配置：在2012年一季度的促銷(xiāo)期間，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的，出手早的TX以23w左右的價(jià)格入的才是真賺到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不過(guò)買(mǎi)個(gè)合資中級(jí)車(chē)的價(jià)位能買(mǎi)到進(jìn)口的3系，值了。
動(dòng)力：作為3系入門(mén)款車(chē)型，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別高的要求，上下班代步足夠了。
操控：
沒(méi)話(huà)說(shuō)，轉(zhuǎn)向、并線(xiàn)指向精準(zhǔn)，高速行駛平穩(wěn)，方向盤(pán)沉穩(wěn)，個(gè)人非常喜歡
油耗：稍微激烈點(diǎn)的駕駛，油耗非常高！溫柔點(diǎn)點(diǎn)，油耗還可以，10個(gè)油。
舒適：懸掛硬，所以操控不錯(cuò)，犧牲了舒適性，屬于為個(gè)人考慮的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)價(jià)格便宜，外觀(guān)很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：：居然沒(méi)有定速巡航
外觀(guān)：我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的。小三非常漂亮，標(biāo)志性的雙腎造型，經(jīng)典的流線(xiàn)型車(chē)身，還有氙氣大燈天使眼，在路上絕對(duì)賺足回頭率。雖然是寶馬三廂車(chē)?yán)锉容^小的，但是車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬都不小，看起來(lái)還是比較大氣的。
內(nèi)飾：選了純黑的內(nèi)飾，因?yàn)槭瞧蜇ぐ嫠燥@的有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，不過(guò)該有的配置都有了，除了定速巡航
空間：空間總體來(lái)講不算大，但是坐的位置還是足夠的，沒(méi)有什么特點(diǎn)
動(dòng)力：偏弱，2升的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)又是后驅(qū)，再加上近1.5T的車(chē)重，能接受。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)好，鉆空子相當(dāng)?shù)捻樍铩?/span>
油耗：目前為止平均百公里油耗在11升左右，純市內(nèi)行駛的時(shí)候會(huì)高一些，基本維持在14-15升；跑高速的情況下可以降到8升左右，總體油耗在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：輕微噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型，操控，品牌
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意儲(chǔ)物空間，自己經(jīng)常拿著錢(qián)包，鑰匙，水杯，手機(jī)，這個(gè)時(shí)候要是副駕駛坐著一個(gè)人，東西就沒(méi)法放了。
外觀(guān)：經(jīng)典的E90，外形沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，設(shè)計(jì)較為保守，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有些差距，但是用料和做工都挑不出毛病，儀表盤(pán)有些老氣了，全系沒(méi)有配備彩屏和大屏，出了儀表盤(pán)設(shè)計(jì)有些老邁，其他內(nèi)飾部件較為滿(mǎn)意
空間：空間基本上可以，因?yàn)楹笈藕苌僮?/span>
動(dòng)力：只要敢踩油門(mén)，它就敢跑，挺唬人的，雖然實(shí)際跑起來(lái)并不快
操控：
我感覺(jué)比之前開(kāi)的科魯茲好
油耗：綜合油耗應(yīng)該有10個(gè)，近來(lái)市區(qū)跑的多，變成11升多了，沒(méi)辦法，市區(qū)太堵了哎。
舒適：座椅較硬，長(zhǎng)途駕駛比較容易累，隔音還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較小，舒適性只能算是一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)價(jià)格便宜，外觀(guān)很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：不知道是不是渦輪增壓的緣故，踩著油的時(shí)候很給勁，送開(kāi)小小就覺(jué)得瞬間沒(méi)力了
外觀(guān)：班戈之作，怎么看也比現(xiàn)款F30漂亮，經(jīng)典的天使眼大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩。
空間：前面將就，我185.后面只能短途坐人
配置：很不錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)是E90最后一批車(chē)，之后就換F30了，24.8的價(jià)格幾乎和一些非豪華品牌接近了，讓普通老百姓也能擁有BMW，這也算是為民造福了吧，當(dāng)然不考慮品牌的話(huà)性?xún)r(jià)比還是不忍直視，但是如果賣(mài)到20萬(wàn)以下，寶馬還是寶馬不？
動(dòng)力：作為3系入門(mén)款車(chē)型，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別高的要求，上下班代步足夠了。
操控：
沒(méi)得說(shuō)，相當(dāng)好，鉆空子相當(dāng)?shù)捻樍铩?/span>
油耗：油耗50000公里下來(lái)平均8.6，很對(duì)得起這部車(chē)了
舒適：感覺(jué)還可以，沒(méi)有外界說(shuō)的那么不堪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)價(jià)格便宜，外觀(guān)很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：價(jià)格高，零部件貴，工時(shí)費(fèi)高。
外觀(guān)：這個(gè)就不說(shuō)了，三歲小孩看到都認(rèn)識(shí)這是啥車(chē)。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，千篇一律。說(shuō)不上精細(xì)也不能說(shuō)低檔，反正這代寶馬的內(nèi)飾都這樣。
空間：前面將就，我185.后面只能短途坐人
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，起碼品牌在那里擺著，說(shuō)出來(lái)大多人都不信，相比奔馳的忽高忽低，大眾的漫天加價(jià)，bmw還算比較誠(chéng)實(shí)了。
動(dòng)力：夠用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī) 最大馬力140馬力左右
操控：
操控性是必須要承認(rèn)很好，相對(duì)于開(kāi)過(guò)的其他車(chē)，寶馬操控性的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和敏捷度是必須的好
油耗：南京太堵了，前年9個(gè)油，去年10個(gè)，今年11個(gè)，主要原因是路上越開(kāi)越慢啊，高速油耗還是很低的。
舒適：懸掛硬，所以操控不錯(cuò)，犧牲了舒適性，屬于為個(gè)人考慮的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮
缺點(diǎn)：后排空間還是稍顯緊湊了些。
外觀(guān)：經(jīng)典的E90，外形沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒(méi)有屏幕，但做工也算是細(xì)致了，后來(lái)自己換的M蛇紋鋁合金內(nèi)飾板，感覺(jué)很上檔次。
空間：平時(shí)就我一個(gè)人坐，覺(jué)得挺好的，我媽每次坐后面都會(huì)說(shuō)小啊什么的，一個(gè)人的時(shí)候車(chē)子輕飄飄，人一多覺(jué)得車(chē)子有點(diǎn)沉了！
動(dòng)力：雖然是2.0低功率版，功率只有100KW,但市區(qū)用用足以，SD檔提速也是相當(dāng)猛的，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)
操控：
操控還可以，習(xí)慣就好
油耗：綜合油耗應(yīng)該有10個(gè)，近來(lái)市區(qū)跑的多，變成11升多了，沒(méi)辦法，市區(qū)太堵了哎。
舒適：操控好了舒適度就差點(diǎn)了，避震有點(diǎn)硬不過(guò)總體還是不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 335i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程30055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跟超控最理想，感覺(jué)很贊在我們這里3線(xiàn)小城市算的上不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：包圍老款了點(diǎn)如果換一套原廠(chǎng)M-t的包圍效果會(huì)更好。
外觀(guān)：自己改了原廠(chǎng)M Tech的包圍，好看程度直線(xiàn)上升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大方，但德國(guó)進(jìn)口車(chē)的做工和品質(zhì)個(gè)人還是比較給予肯定的！
空間：前面駕駛座位和副駕駛室空間夠用，后座空間比較小不太滿(mǎn)意，而且后座椅不能放倒增大載物空間！
配置：性?xún)r(jià)比看你怎么想了。3.0T豪華品牌有這種操控的獨(dú)此一家。雖然看起來(lái)花了60幾萬(wàn)，但帶來(lái)的效果遠(yuǎn)比50萬(wàn)買(mǎi)個(gè)528Li之類(lèi)的好多了。（適合我這種30歲的人吧。5系太大太顯老陳了）
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)很給力，感覺(jué)比朋友的Q73.6的更來(lái)的給力，只是感覺(jué)加速?zèng)]跟SUV比。。
操控：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路感清晰而且底盤(pán)扎實(shí)，對(duì)于路面的反饋比較清晰，很好的可以做到人車(chē)一體，比較滿(mǎn)意！
油耗：油耗對(duì)于這車(chē)3.0L排量且?guī)螠u輪雙渦管增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，到目前一直是百公里平均油耗為11.5升，比較滿(mǎn)意了！
舒適：對(duì)于這款主打運(yùn)動(dòng)的性能車(chē)，舒適性就比較一般了！懸架整體剛性很好，也比較有韌性，避震比較硬，比較適合路況比較好的柏油路面！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 325i MT 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控
缺點(diǎn)：實(shí)在沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，只好拿空間來(lái)說(shuō)事了！空間比一般的B級(jí)車(chē)都小，其實(shí)和大部分A級(jí)車(chē)不相上下。后備箱也很小，比馬自達(dá)6小很多。不過(guò)既然你喜歡她，就要包括她的缺點(diǎn)，何況在我看來(lái)，這也不算缺點(diǎn)。
外觀(guān)：經(jīng)典！E90的外觀(guān)絕對(duì)比F30好，如果你審美正常的話(huà)。寶馬為什么這么請(qǐng)了個(gè)設(shè)計(jì)師，那么難看庸俗割裂的F30前臉��！起碼我也算受過(guò)基本美學(xué)教育的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不花哨，局部顯精致，總之是我的菜。
空間：同上，沒(méi)有別的。
配置：裸車(chē)33萬(wàn)，就算不是全國(guó)最低，也是最低之一了，還免費(fèi)贈(zèng)送了真皮座椅，哈哈！
動(dòng)力：2.5自吸6缸，218匹，又是手動(dòng)變速箱，還不錯(cuò)啦！只要你肯踩，她不會(huì)讓你失望。0-1也有7秒的加速，關(guān)掉DTC，隨便彈個(gè)離合，扭著屁屁拉著胎印往前竄，基本小鋼炮級(jí)別，足夠了！
操控：
好！原廠(chǎng)的底子就不錯(cuò)了。其實(shí)這個(gè)不用說(shuō)的，BMW的堅(jiān)持所在。和同級(jí)的AUDI和BENZ不用比的，肯定好。車(chē)身就像緊繃又有彈性的少女身體。BENZ就只能是少婦，AUDI那就是徐娘了，哈哈。
油耗：很貼心的油耗，長(zhǎng)途7L/100KM，綜合9.3L。比許多2.0的車(chē)都省。當(dāng)然離不開(kāi)我良好的駕駛技術(shù)和習(xí)慣，哈哈。
舒適：這個(gè)看怎么理解。我反正覺(jué)得挺舒適，懸架支撐好，有韌性。當(dāng)然如果你覺(jué)得塌屁股的天籟更舒適，那是你的事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 325i MT 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控
缺點(diǎn)：空間太小了
外觀(guān)：經(jīng)典！E90的外觀(guān)絕對(duì)比F30好，如果你審美正常的話(huà)。寶馬為什么這么請(qǐng)了個(gè)設(shè)計(jì)師，那么難看庸俗割裂的F30前臉啊！起碼我也算受過(guò)基本美學(xué)教育的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不花哨，局部顯精致，總之是我的菜。
空間：同上，沒(méi)有別的。
配置：裸車(chē)33萬(wàn)，就算不是全國(guó)最低，也是最低之一了，還免費(fèi)贈(zèng)送了真皮座椅，哈哈！
動(dòng)力：2.5自吸6缸，218匹，又是手動(dòng)變速箱，還不錯(cuò)啦！只要你肯踩，她不會(huì)讓你失望。0-1也有7秒的加速，關(guān)掉DTC，隨便彈個(gè)離合，扭著屁屁拉著胎印往前竄，基本小鋼炮級(jí)別，足夠了！
操控：
好！原廠(chǎng)的底子就不錯(cuò)了。其實(shí)這個(gè)不用說(shuō)的，BMW的堅(jiān)持所在。和同級(jí)的AUDI和BENZ不用比的，肯定好。車(chē)身就像緊繃又有彈性的少女身體。BENZ就只能是少婦，AUDI那就是徐娘了，哈哈。
油耗：很貼心的油耗，長(zhǎng)途7L/100KM，綜合9.3L。比許多2.0的車(chē)都省。當(dāng)然離不開(kāi)我良好的駕駛技術(shù)和習(xí)慣，哈哈。
舒適：這個(gè)看怎么理解。我反正覺(jué)得挺舒適，懸架支撐好，有韌性。當(dāng)然如果你覺(jué)得塌屁股的天籟更舒適，那是你的事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2010款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出，操控感強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，剎車(chē)靈敏，靜音效果突出，說(shuō)到底其實(shí)就是操控性能，這是寶馬品牌最大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：空間，以及寶馬天生的殘疾燒機(jī)油
外觀(guān)：寶馬車(chē)?yán)镒詈每吹囊豢睢１痊F(xiàn)在加長(zhǎng)版好看多了。轎車(chē)?yán)锿瑱n次里的完美。沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：最?lèi)?ài)的馬鞍棕座椅，飾板是深色桃木，起初確實(shí)不太習(xí)慣桃木，或許這兩年年齡大了，看看就順眼了。做工方面是非常好的，跑了4年了，一點(diǎn)松垮都沒(méi)有
空間：后座空間表現(xiàn)一般，但是后備箱實(shí)用性很強(qiáng)大！適合家用
配置：總的來(lái)說(shuō)這車(chē)我覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高，因?yàn)楝F(xiàn)在的這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到很多好車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)能夠用，S檔油門(mén)響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速瞬間3000轉(zhuǎn)以上，高速輕松跑上160
操控：
這東西只可意會(huì)無(wú)法言傳，如果真要形容的話(huà)就是方向盤(pán)的路感清晰到你瞇著眼都可以知道你開(kāi)的路是什么樣子的，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，沒(méi)有余量。對(duì)了，動(dòng)力和操控是兩碼事，別以為動(dòng)力弱的車(chē)就沒(méi)操控可言。
油耗：基本屬于合理區(qū)間。
舒適：還是偏向運(yùn)動(dòng)型的車(chē)。路感傳遞很強(qiáng)。自然舒適性就低了，適合駕駛。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
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