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江淮iEV6E
官方指導(dǎo)價(jià):5.45-15.88萬元
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(該車系評分高于98%的同級別車系)

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全部
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全部
車型(共20款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華智能型精裝版
05.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.55萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
7.55萬元
15.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華型精裝版
04.795 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.23萬元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.79
7.23萬元
14.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華型
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.95萬元 車主平均耗電量: 12.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
6.95萬元
12.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華智能型
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.13萬元 車主平均耗電量: 14.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
7.13萬元
14.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華智享型
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.99萬元 車主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    3.97
  • 配置
    4.69
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.69
4.69
14.99萬元
13.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型精裝版
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.25萬元 車主平均耗電量: 13.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
6.25萬元
13.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華型
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.68
12.08萬元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動版 iEV6E 智享型
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.17萬元 車主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.80
4.68
15.17萬元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型
04.645 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.04萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.73
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.64
12.04萬元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華智能型精裝版
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.55萬元 車主平均耗電量: 15.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.63
6.55萬元
15.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.95萬元 車主平均耗電量: 16.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.63
5.95萬元
16.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.65萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.65萬元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.55萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
6.55萬元
12.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.45萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.45萬元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 智能型
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.95萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.54
6.95萬元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華智能型
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.20萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.54
6.20萬元
13.3kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.21萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.50
12.21萬元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.95萬元 車主平均耗電量: 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.38
5.95萬元
11.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E時(shí)光版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8259.45萬元 車主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.83
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.25
8259.45萬元
11.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 至尊型
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.55萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    5.00
4.13
7.55萬元
11.0kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航里程長,平時(shí)開到300沒問題,另外就是價(jià)格實(shí)惠,頂配版本辦下來也就7萬出頭,最主要的外觀也是我所欣賞的類型。家里有一輛燃油車,每月得花好多燃油費(fèi),所以就想著買輛電動車,國家鼓勵(lì)消費(fèi),所以有補(bǔ)貼,后期也能省不少燃油費(fèi),我就在電動車內(nèi)進(jìn)行挑選了。對比了幾款車之后,就選擇了這款。
缺點(diǎn):車子的避震能力有待提升,過一一些爛路的時(shí)候底盤會有異響,不知道是底盤進(jìn)了異物還是怎么地了。
外觀:外觀方面還是挺有自己的味道的,它的進(jìn)氣格柵很小很密集,車頭的logo也用藍(lán)色的曲線包圍起來,顯得特別的有格調(diào),大燈很有神,15寸的輪轂但看小,但搭配著6E的車身感覺還挺合適。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大氣,用料方面也很講究,質(zhì)感挺不錯(cuò)的。
空間:前排的話還很不錯(cuò),坐直后,頭部也不會碰到車頂,但是后排坐三個(gè)人的話就比較擁擠了,車內(nèi)的儲物格還是挺多的,很實(shí)用。后備箱的空間不是很大,但是滿足日常所需還是足夠的。
配置:配置算是厚道的,畢竟是頂配的,有胎壓監(jiān)控,中控懸浮屏,倒車影像,皮的座椅,多功能方向盤,對于代步來說,這些配置算是夠了。
動力:動力表現(xiàn)還可以,加速快很平穩(wěn)無頓挫,但沒有什么讓人驚喜的,沒有油車的那種轟鳴感,日常代步的話可以湊合著用。
操控: 對它的操控性能我還是挺認(rèn)可的,方向盤很好掌握,就算高速行駛,方向盤也不會有抖動的現(xiàn)象發(fā)生,就是剎車的調(diào)校不太好,每次都得費(fèi)好大的力氣去踩,要是能在這方面完善一下就好 了。
續(xù)航:續(xù)航里程長,300隨便開,我一般都在市區(qū)跑,不怎么上高速,平時(shí)也就三四天充一次,特別滿意。
舒適:座椅的支撐性很好,坐著廷舒服的,但是降噪這方面還是有待提升的,高速行駛時(shí),會有胎噪聲和風(fēng)噪聲,而且速度越快,噪聲越大,不知道換了輪胎會不會好點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家 北京天航瑞晨汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 做工精細(xì)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):省錢,不用搖牌直接就能上路有自己的車,從外觀到內(nèi)飾,樣子都比較好看,中控屏幕,還有倒車影像都是很好用的,日常用車很順手,但音響質(zhì)量還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):另外6e的車燈就是普通的鹵素?zé),很模糊的,晚上開車看不清楚了,他所有的缺點(diǎn)好像是要告訴我,開慢點(diǎn)注意安全。
外觀:滿意,外觀尺寸屬于A00級的吧,三米多的車身,我一個(gè)女生開著感覺正好,最欣賞的還是大燈,像是相戀中的海洋之心的造型,雖然外觀不大,但是氣場夠足,這就夠了。
內(nèi)飾:做工比同級別看的幾款都要好,有的都有了,座椅包裹很服帖,很舒適,6W這個(gè)價(jià)位,方向盤真皮的,風(fēng)格簡單自然,總之內(nèi)飾我是相當(dāng)滿意的,只是導(dǎo)航的地圖沒更新最新啊,我也不知道怎么更新。
空間:小車空間小沒辦法的,后排擠,我都當(dāng)儲物間了,買回來也沒有坐過人,最多出去帶一個(gè)朋友,后排嬌小的姑娘坐著還算沒問題的,后備箱最多能放1個(gè)大的行李箱子,都沒辦法放其他東西了
配置:中控屏幕挺好玩,藍(lán)牙音樂,電池信息,APP遠(yuǎn)程控制還沒有熟悉,對于我來說,最好用的還是倒車影像,我第一次開車,純新手,倒車影像能省不少事,入庫不用老下車看了。
動力:對動力沒什么感覺,踩下去油門立刻出發(fā),也沒有什么頓挫之類的感覺。我平時(shí)開車很溫柔,對動力要求不多。
操控: 滿意,因?yàn)檐嚿硇。瞄_,不用擔(dān)心停不進(jìn)停車位,開著有種人車合一的感覺。
續(xù)航:續(xù)航目前來看跟標(biāo)定的差不多,255左右,車子買了一個(gè)禮拜開了480公里, 開的不算多吧,反正50我就充電,不怕麻煩。
舒適:座椅什么的都很不錯(cuò)。就是開空調(diào)有噪音。電動的后視鏡很給力。左右都有化妝鏡,女生可以臭美下。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):舒適性比較好,空調(diào)一開冷氣就來,倒車影象倒車?yán)走_(dá)配置很實(shí)用,動力強(qiáng)勁,三個(gè)驅(qū)動模式設(shè)計(jì)得最好。因原裝佳通輪胎是小沙石收集器,我提車后就把輪胎換成175-65-r15米其林輪貽,駕乘感受很是ok。加上4S工作人員熱情接待與細(xì)心的講解及優(yōu)惠的價(jià)格,當(dāng)天看車試乘試駕,第二天成交,很滿意。
缺點(diǎn):起步時(shí)怠速力度太小,坡道起步有溜坡現(xiàn)象,希望江準(zhǔn)能把怠速力度加大就能解決溜坡的問題了
外觀:外觀討人喜愛,水滴形的大燈,扁平封閉式的前臉都比較可愛,做工實(shí)在,總體來說外觀很滿意。
內(nèi)飾:中控臺設(shè)計(jì)很時(shí)尚,用料講究,做工好,內(nèi)飾可以說比十多萬的合資油車手感都好,營造的氛圍也有感覺一些,帶真皮多功能方向盤,中控懸浮屏,另外音響的音質(zhì)也可以。
空間:前排駕駛和副駕坐位空間寬敞,后排座位空間緊點(diǎn),微型車還是高標(biāo)準(zhǔn)的。后備儲物空間小,但畢竟是個(gè)微型車不能要求大高,但手機(jī)卡錢包啥的都有儲物格可以放。后排空間小一些,將就將就坐二個(gè)大人加一個(gè)小孩還是可以的。
配置:倒車影象,倒車?yán)走_(dá),中控屏,多功能方向盤都有配置,對得起這個(gè)價(jià)格了。
動力:s檔提速很快的,但是掉電也是很快的, s檔有推背的感覺,超車時(shí)深踩電門]馬上超越。但電門起步怠速力度太小,起步后動力很平順,很給力
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),很好操作,輪胎換了之后感覺開著更有信心,但駕駛倉左右柱子太寬有影響司機(jī)的視線。
續(xù)航:電耗還行,但現(xiàn)在開的不多,剛提車不久,要駕乘一段時(shí)間后才能評論,電力回收功能很可靠。
舒適:不知道后排乘坐的感覺咋樣,我駕駛位感覺座椅挺軟舒適的,車內(nèi)嗓音小,整體駕乘很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽天成汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 用料很實(shí)在
優(yōu)點(diǎn):對比之下才感覺還是6e靠譜一些,內(nèi)飾不錯(cuò),底盤扎實(shí),提速快,座椅坐著比較舒服,跑個(gè)九十一百的很輕松,耗電也不是很高
缺點(diǎn):行駛中時(shí)不時(shí)會有些抖動,說明書上說這是正,F(xiàn)象,可能是能量回收的緣故,細(xì)節(jié)做工有待提升,手機(jī)APP軟件使用體驗(yàn)不好
外觀:中了6e外觀的毒,非常有個(gè)性符合我這個(gè)年齡段的審美,從前臉都輪轂,大燈都有自己的設(shè)計(jì)感,唯一覺得比較平凡的就是這個(gè)屁股不太好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較滿意,紅黑的內(nèi)飾搭配起來第一感覺就不錯(cuò),新車氣味也不大,中控臺和前門]還有部分軟包,這價(jià)位很難得
空間:空間還可以,前排夠用,身高170cm以上坐后排會頂?shù)筋^,腿部會頂?shù)角芭趴勘常@軸距,能有這空間也不錯(cuò)了
配置:科技類的配置比較多,中控大屏,倒車影像,手機(jī)遠(yuǎn)程控制這些都有配置,也有胎壓監(jiān)控,但是沒有ESP,總體來說這個(gè)價(jià)位的配置還算靠譜。
動力:加速線性,0- -70很從容,80以后沒啥加速感了,s模式下可以跑100,平時(shí)大部分都是S檔,實(shí)用。
操控: 操控比較靈活,底盤開的快一點(diǎn)相當(dāng)?shù)姆(wěn),跟外觀給人的印象不太一樣。轉(zhuǎn)向助力在低速時(shí)比較輕,高速時(shí)會變得稍微重一點(diǎn)。
續(xù)航:一百五十公里下來還會剩余50左右的電量,表顯一般6-8kmkwh, 剛使用電動車沒什么概念,應(yīng)該每公里不到0.1元吧,這個(gè)續(xù)航日常代步不用總擔(dān)心續(xù)航,一個(gè)星期充電一次。
舒適:比想象中的好,試駕時(shí)也是被這一點(diǎn)打動才買的,安靜度是真的好,空調(diào)也比較舒服,有時(shí)會覺得就是一臺沒有發(fā)動機(jī)的油車。
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購買時(shí)間2018年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽天成汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 做工精細(xì)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):對比之下才感覺還是6e靠譜一些,內(nèi)飾不錯(cuò),底盤扎實(shí),提速快,座椅坐著比較舒服,跑個(gè)九十一百的很輕松,耗電也不是很高
缺點(diǎn):行駛中時(shí)不時(shí)會有些抖動,說明書上說這是正常現(xiàn)象,可能是能量回收的緣故,細(xì)節(jié)做工有待提升,手機(jī)APP軟件使用體驗(yàn)不好
外觀:中了6e外觀的毒,非常有個(gè)性符合我這個(gè)年齡段的審美,從前臉都輪轂,大燈都有自己的設(shè)計(jì)感,唯一覺得比較平凡的就是這個(gè)屁股不太好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較滿意,紅黑的內(nèi)飾搭配起來第一感覺就不錯(cuò),新車氣味也不大,中控臺和前門]還有部分軟包,這價(jià)位很難得
空間:空間還可以,前排夠用,身高170cm以上坐后排會頂?shù)筋^,腿部會頂?shù)角芭趴勘,這軸距,能有這空間也不錯(cuò)了
配置:科技類的配置比較多,中控大屏,倒車影像,手機(jī)遠(yuǎn)程控制這些都有配置,也有胎壓監(jiān)控,但是沒有ESP,總體來說這個(gè)價(jià)位的配置還算靠譜。
動力:加速線性,0- -70很從容,80以后沒啥加速感了,s模式下可以跑100,平時(shí)大部分都是S檔,實(shí)用。
操控: 操控比較靈活,底盤開的快一點(diǎn)相當(dāng)?shù)姆(wěn),跟外觀給人的印象不太一樣。轉(zhuǎn)向助力在低速時(shí)比較輕,高速時(shí)會變得稍微重一點(diǎn)。
續(xù)航:一百五十公里下來還會剩余50左右的電量,表顯一般6-8kmkwh, 剛使用電動車沒什么概念,應(yīng)該每公里不到0.1元吧,這個(gè)續(xù)航日常代步不用總擔(dān)心續(xù)航,一個(gè)星期充電一次。
舒適:比想象中的好,試駕時(shí)也是被這一點(diǎn)打動才買的,安靜度是真的好,空調(diào)也比較舒服,有時(shí)會覺得就是一臺沒有發(fā)動機(jī)的油車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家 杭州江盛汽車有限公司
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):易操控,續(xù)航能力不錯(cuò),用車成本低,小車雖小,帶來體驗(yàn)不少。關(guān)鍵是不用擔(dān)心限牌想去哪去哪,另一方面說,也的確是省錢啊,也算是意外收獲吧
缺點(diǎn):剛買回來一個(gè)月的時(shí)間差不多,副駕駛玻璃升降的時(shí)候會有輕微的異響,時(shí)有時(shí)無很煩人,保養(yǎng)的時(shí)候去看看
外觀:外觀就見仁見智了,這個(gè)價(jià)位外觀其實(shí)不是主要的影響因素,不過總體來說外觀和用料可以接受的,尤其是解縫做工和大燈的設(shè)計(jì),看著比較耐看
內(nèi)飾:對于試駕過這個(gè)價(jià)位的奇瑞,北汽還有知豆,江淮內(nèi)飾可以說高一級的,無論是設(shè)計(jì)感還是用料,本身也有不少的皮質(zhì)軟的材料,比其他幾家都好點(diǎn),我比較看中這個(gè)
空間:對于這款4座的微型車來說,空間算是不錯(cuò)的,即使坐五人也不覺得擁擠。我身高175,調(diào)整好開車位置后,后排空間還可以,比新奧拓(第一臺車)寬敞,舒適。后備箱感覺小了點(diǎn),裝大點(diǎn)的行李箱不好放。
配置:配置不錯(cuò)了,雖然說不是特別出彩,但也是一些經(jīng)常用到的配置,比如中控大屏,倒車影像,倒車?yán)走_(dá),多功能方向盤,總之都是偏向于實(shí)用吧,還算舍得給配置
動力:這在于自身開車習(xí)慣,三種駕駛模式,運(yùn)動模式起步、超車絕對是可以的,即使長程模式,只有深踩油門(注意-定要深踩,這個(gè)模式要踩過一半油才給你反應(yīng)),起步也不慢?傊畡恿Σ缓,隨叫隨有
操控: 方向盤手感輕,駕馭輕松,手感粗細(xì)都是正好的感覺,其他的體會不到什么操控感,老老實(shí)實(shí)代步得了,又不是啥性能車
續(xù)航:長程模式280是沒問題的(不開空調(diào)情況下) ,經(jīng)濟(jì)模式(控好速度不超80)250也是沒問題的,運(yùn)動模式暫時(shí)沒試過,以后再補(bǔ)上。無論城市路段還是高速路段,選擇好駕駛模式和正常駕駛,這車?yán)m(xù)航絕不馬虎
舒適:整車舒適性還算及格,少了發(fā)動機(jī)所以噪音比較小,至于一些車主說的什么電流聲,我是真的沒有聽到過,座椅靠著也比較舒服。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
購買商家 襄陽盟盛汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 空間較局促
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航穩(wěn)定,操控感非常好,提速快一馬當(dāng)先,江淮核心技術(shù)有保障,使用成本超底,那個(gè)語音系統(tǒng)還真的很好用,識別多種方言。
缺點(diǎn):新能源應(yīng)該配備電子手剎,備胎這東西好像沒有,然后沒有中央扶手箱。
外觀:外觀樣子很滿意,特別是懸浮式車頂上檔次,喜歡,輪轂的設(shè)計(jì)也比較有質(zhì)感,輪胎和輪轂很提升整車的氣質(zhì),關(guān)鍵是媳婦也喜歡,給了我買它最后的決心。
內(nèi)飾:中控設(shè)計(jì)有點(diǎn)新穎,起碼不怪異,符合大眾的審美,我看過知豆奇瑞的真的不敢茍同那種設(shè)計(jì),不多見,如果再多-一點(diǎn)皮質(zhì)或軟包就更好了。
空間:乘坐空間還不錯(cuò),就是后排空間稍微小了點(diǎn),一家人剛好,儲物空間都有,很方便。
配置:倒車影像倒車?yán)走_(dá)上坡輔助,而且后排可以放倒,這些都是點(diǎn)贊的,然后沒有ESP,后剎車還是鼓式剎車是比較想要的配置。
動力:S模式的情況下提速加速杠桿的,好處就是起步快,防止別人加塞,紅綠燈起步完美,E模式提速慢一些,但總體來說動力的輸出很穩(wěn)定,毫無頓挫。
操控: 方向感很好,有手感,輕輕柔柔的,一個(gè)人開著絲毫不會有累人的感覺,操控來說不重要,省錢才是硬道理啊
續(xù)航:百公里才13度電,這樣算42度電跑300公里完全沒問題,確實(shí)劃算,不過這個(gè)也不確定,只能說大部分時(shí)間能保證300公里,路況差一些或者開空調(diào),續(xù)航肯定打折
舒適:座椅很軟,很舒適,市內(nèi)跑感覺不到噪音。,懸掛有的時(shí)候跑減速帶的時(shí)候感覺比較顛人,平時(shí)市內(nèi)跑完全可以,不過后排空間小在一定程度上影響到了舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):后期使用費(fèi)用低,不限號。無污染車身不大,停車比較方便,使用家用電源兩相電即可充電,不像其它車型必須要接地。這大大方便了充電!
缺點(diǎn):收音機(jī)效果比較差充電速度慢! 目前為止提車天開千公里城市穿梭游刃有余沒有像部分車友說什么推背感吶什么加速快啊我感覺這些詞沾邊,但動力還夠用最主要還省錢吶
外觀:外觀看著比較小,4米不到的車身,因?yàn)槭荢UV的造型,所以看著挺高,設(shè)計(jì)上比較可愛,時(shí)尚。圓圓的大燈比較萌。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做做工對比我看過的奇瑞eq,北汽EC來說算上等!手能碰觸的地方大都是軟包,做工比較細(xì)膩,價(jià)格在這里不到6萬,這個(gè)內(nèi)飾還算滿意
空間:乘坐空間這個(gè)級別來說可以了,平時(shí)就我和孩子出行,儲物空間相對小了些,后備箱著實(shí)比較小,放下充電線,再放一一個(gè)整理箱基本不能放別的東西了。
配置:配置上最喜歡的就是有一個(gè)中控懸浮屏,非常的實(shí)用好看,倒車影像雷達(dá)都有,麻雀雖小五臟俱全吧
動力:平常都是E模式來跑,感覺動力的感覺上一般吧,S模式動力比較強(qiáng)一些,但沒必要經(jīng)常S 模式開,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)舒舒服服最重要,哈哈哈
操控: 方向盤沒什么虛位。輪胎較差,能換一一個(gè)寬點(diǎn)的輪胎肯定會非常好!底盤及懸架:底盤比較緊湊,但是顛簸比較大,可能是行程比較短,不能很好的吸收顛簸,過稍大的坎時(shí),車會有明顯彈跳。細(xì)碎顛簸過濾還可以!
續(xù)航:平時(shí)開著180輕輕松松能跑到,大部分都是節(jié)能模式開著,很少用S模式,代步感覺沒必要,S 模式的話續(xù)航肯定會少一些了
舒適:舒適度上要求不高,代步能把我送到地點(diǎn)就行,座椅舒服,噪音小這兩點(diǎn)是舒適性上最大的優(yōu)點(diǎn)了,尤其是噪音小,基本上沒有啥明顯的噪音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
購買商家 安徽省錦繡三江汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程170公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):動力超強(qiáng)勁,超車很輕松,續(xù)航能力強(qiáng),操控非常簡單,對于剛拿駕照的也能輕松上路,在擁堵路段開車一點(diǎn)都不覺的疲勞。車子雖小,但內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很合理,放水杯的地方很多,這點(diǎn)特別滿意。還有座椅坐著很舒服,就像坐在自己家里的沙發(fā)上。省錢使用,每公里的使用成本才幾分錢。
缺點(diǎn):后備箱空間較小,放的東西較少,而且貌似沒有備胎,如果有個(gè)應(yīng)急情況就要叫拖車,不太人性化
外觀:外觀很滿意,顏值出眾,線條很流暢,屬于比較可愛的外觀,靈巧萌,我是個(gè)女生,開著外觀大小也比較適合我,好掌控
內(nèi)飾:中控黑白搭配,做工很細(xì)膩,車內(nèi)異味很小,用料還是很好的,中控臺部分是皮的軟包
空間:乘坐空間完全夠用,對于像我一百八十斤,近180cm的大塊頭來說,頭部空間還有剩余,后排空間就是坐3個(gè)人也不算擠,儲物空間后備箱空間稍微有點(diǎn)小,放大點(diǎn)的行李箱都放不下,要是能設(shè)計(jì)大些就更完美了。
配置:對于平時(shí)代步上下班來說這些配置比如倒車影像, 雷達(dá),導(dǎo)航,多功能方向盤,完全夠用了,不要求多,不跑長途,市區(qū)純代步
動力:起步很快,等紅綠燈時(shí),我車都跑出好遠(yuǎn)了,后面的車才緩緩跟來,這種感覺真是太爽了。超車也是剛剛的。
操控: 操控很精準(zhǔn),指哪打哪,開著很享受,我對操控沒有啥概念,開著舒服就行了
續(xù)航:從100電量到10的電量,正常跑,不開空調(diào),最多的記錄跑了180公里。完全超過預(yù)期。
舒適:座椅坐著很舒服,就像坐在家里的沙發(fā)上一樣,車內(nèi)很安靜,電動汽車就是沒噪音
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
購買商家 天津誠購汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):最滿意應(yīng)該是內(nèi)飾和車內(nèi)安靜度了,還有就是天津目前電動車不搖號、限號,上牌方便而且不用非得記住哪天不能上路行駛,另外車身小停車方便,續(xù)航顯示基本準(zhǔn)確(天津市內(nèi)沒有山路)。
缺點(diǎn):電是在95以下就是開始有動能回收后,起步時(shí)有輕微的頓挫感,起步和收油門時(shí)都會有明顯的電機(jī)和傳動吸合的感覺和輕輕的“噔”的聲音,就像有東西“噔”一下頂?shù)侥愫蟊惩浦阆蚯白?/span>
外觀:仁者見仁智者見智吧,買之前對比了幾款,奇瑞EQ,個(gè)人還是比較傾向于6E,外觀討巧靈動,我選的是藍(lán)色的外觀,現(xiàn)在有些后悔應(yīng)該買白色的,藍(lán)色的時(shí)間長了不耐看。
內(nèi)飾:幾個(gè)車型中感覺最好的,內(nèi)飾是白加黑設(shè)計(jì),唯一的確定就是白色的部分看著總是臟臟的感覺,用料基本上都是硬塑料,車門有軟的皮的,這個(gè)價(jià)位我看了內(nèi)飾都一個(gè)調(diào)性
空間:只坐2人時(shí)前排空間有的是!兩人以上時(shí)雖然是同級別軸距最大的,可是坐4個(gè)人前排座椅必須前移不然后排腳放不下,空間只能說是能夠坐下,當(dāng)然買這車時(shí)也不敢想坐滿四個(gè)人還有什么舒適度上的過高要求!后排底座可以拆下來橫著立在前排座椅后,隨后后排靠背可以徹底放平了,這樣能裝很多東西,大的箱子都沒問題。
配置:基本需求的配置夠用了,比如倒車影像,大屏,倒車?yán)走_(dá)這些,但有的還是有缺失,比如14寸輪轂太小了,沒有ESP這些。
動力:提速不錯(cuò)尤其是60邁以內(nèi),起步超車游刃有余,平時(shí)開不太在意這個(gè),油門踩的深了費(fèi)電一些,所以平時(shí)還是老老實(shí)實(shí)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻_最靠譜
操控: 方向盤沒有虛位,有自動回正趨勢,質(zhì)感我感覺跟開過的朗逸這些油車都差不多,不過方向盤不是真皮的手感一般,我加了個(gè)短絨方向盤套用上手感舒適多了。
續(xù)航:續(xù)航不開空調(diào)250km沒問題,反正現(xiàn)在充電也方便,市內(nèi)上下班用也不需要考慮那么多吧。
舒適:行駛中是比較安靜舒適電流聲也小,當(dāng)然比不了進(jìn)口高檔車那么安靜。好多開其它車的人都說這車前排座椅柔軟舒適包裹性好。皮革方向盤冬天冰涼,買一一個(gè)短絨方向盤套用上挺好手感舒適多了。
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