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江淮iEV6E
官方指導(dǎo)價(jià):5.45-15.88萬元
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(該車系評分高于98%的同級別車系)

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全部
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華智能型精裝版
05.005 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.55萬元 車主平均耗電量: 15.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
7.55萬元
15.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華型精裝版
04.795 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.23萬元 車主平均耗電量: 14.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.79
7.23萬元
14.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華型
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.95萬元 車主平均耗電量: 12.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.71
6.95萬元
12.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華智能型
04.715 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.13萬元 車主平均耗電量: 14.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    3.67
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.71
7.13萬元
14.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動版 iEV6E 豪華智享型
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.99萬元 車主平均耗電量: 13.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.83
  • 空間
    3.97
  • 配置
    4.69
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.90
  • 舒適
    4.69
4.69
14.99萬元
13.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型精裝版
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.25萬元 車主平均耗電量: 13.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
6.25萬元
13.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華型
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.08萬元 車主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.70
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.68
12.08萬元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 運(yùn)動版 iEV6E 智享型
04.685 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.17萬元 車主平均耗電量: 13.7kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.80
4.68
15.17萬元
13.7kW·h/100km
江淮iEV6E 2018款 升級版 iEV6E 豪華智能型
04.645 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.04萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.73
  • 動力
    4.82
  • 操控
    4.64
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.64
12.04萬元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華智能型精裝版
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.55萬元 車主平均耗電量: 15.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.63
6.55萬元
15.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華型
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.95萬元 車主平均耗電量: 16.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.63
5.95萬元
16.6kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.65萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.65萬元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 豪華型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.55萬元 車主平均耗電量: 12.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
6.55萬元
12.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 標(biāo)準(zhǔn)型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.45萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.57
5.45萬元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 智能型
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.95萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.54
6.95萬元
13.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 升級版 iEV6E 豪華智能型
04.545 綜合評分 車主裸車均價(jià): 6.20萬元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.54
6.20萬元
13.3kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E
04.505 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.21萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.50
12.21萬元
12.0kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 獻(xiàn)禮版 iEV6E 豪華智能型
04.385 綜合評分 車主裸車均價(jià): 5.95萬元 車主平均耗電量: 11.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.38
5.95萬元
11.5kW·h/100km
江淮iEV6E 2017款 iEV6E時(shí)光版
04.255 綜合評分 車主裸車均價(jià): 8259.45萬元 車主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.83
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.25
8259.45萬元
11.2kW·h/100km
江淮iEV6E 2019款 青春版 iEV6E 至尊型
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 7.55萬元 車主平均耗電量: 11.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    5.00
4.13
7.55萬元
11.0kW·h/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽天成汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)就是花錢少,好養(yǎng),除了保險(xiǎn)停車費(fèi)之外,真的不需要太多的花費(fèi),一公里一毛錢,一個(gè)月跑3000公里才300,然后保養(yǎng)簡單便宜,這就是實(shí)惠
缺點(diǎn):沒有配置ESP比較遺憾,然后就是后排的空間坐著憋屈人,大一點(diǎn)的個(gè)子腿部很不舒服,所以大個(gè)子買之前建議試駕一下了
外觀:臉比屁股好看一些,前臉一圈藍(lán)色的裝飾條一看就是新能源的風(fēng)格,停在路邊有人問過啥車,樣式挺好看,哈哈哈,總之就是越看越耐看的感覺。
內(nèi)飾:紅黑雙色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)的看著順眼,用料上中控臺都是硬塑料,只有車門手扶有一些軟包,但對得起這個(gè)價(jià)格。
空間:兩個(gè)人乘坐隨便整,我173cm,前排座椅前后調(diào)合適以后,頭頂空間完全夠用,所以高速開了三個(gè)小時(shí)也不會累人,后面在座椅調(diào)到后面的時(shí)候,不適合坐人,后排如果坐人前排要往前調(diào)調(diào),除非身材小一些的乘客可以兼顧到。
配置:配置還是以實(shí)用為主,但唯一缺少的就是ESP,所以上高速的時(shí)候很小心,就怕碰到特殊情況,沒有ESP還是沒有底,希望換代的時(shí)候能給加上吧
動力:開的時(shí)間長了最直觀的體驗(yàn)就是動力,我看配置表最大扭矩215牛米,這個(gè)扭矩如果在油車上,相當(dāng)于1.5T的發(fā)動力,或者2.0自吸,想想這么大的動力來驅(qū)動6E的小個(gè)子,就知道動力的體驗(yàn)了,剛開始起步階段加速度很快,踩下去就有,上了80以后明顯加速度慢一些。
操控: 挺穩(wěn)的,跑高速之后真實(shí)的感受,上高速前感覺應(yīng)該會飄飄的感覺,車身小,有橫風(fēng)的時(shí)候沒信心。真的跑起來,跑到105左右吧,方向盤變得很緊實(shí),底盤往下壓的感覺,我想應(yīng)該是電池包在底盤下面的原因,所以重心靠下才有這種感覺。
續(xù)航:目前開的,每次都是充滿到15左右充電,算著剩余里程,每次的實(shí)際續(xù)航都在280以上,基本上每次都是這個(gè)水平,沒有拉下280過(高速除外),開空調(diào)情況下續(xù)航肯定打折,打多少不知道,提車至今很涼快沒有開過空調(diào)。
舒適:座椅舒服,厚實(shí),還是皮質(zhì)的,減震給力,靜音型號,唯一影響舒適性的應(yīng)該就是空間了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 配置很豐富
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):整車的性價(jià)比比較高,預(yù)算是8萬左右辦下來還花不完,沒有購置稅,生了小幾千,買的頂配,這個(gè)配置放在油車?yán)锲鸫a10萬以上的價(jià)格,性價(jià)比可以
缺點(diǎn):沒有備胎?臻g略小,不過價(jià)位在這擺著咱也不說啥了。7萬塊錢要啥自行車。要啥手表。還有就是車尾設(shè)計(jì)的給我感覺有點(diǎn)缺才
外觀:前面的設(shè)計(jì)很出彩,尤其是前臉,有科技感,無論是前臉造型還是雙色設(shè)計(jì),都比較貼和我的心意。美中不足的就是后邊尾燈和尾部。和前面不能呼應(yīng)。感覺后面設(shè)計(jì)的太簡單,太平了
內(nèi)飾:紅黑內(nèi)飾,挺好。雙縫線設(shè)計(jì)的。有夠裝比。我很喜歡。
空間:因?yàn)橐话愣际俏易约荷舷掳嚅_自己是夠用的。因?yàn)楹笈挪蛔鋈恕@瓥|西的時(shí)候直接就放到了。放到之后空間還挺大的。我身高174在前排的話,頭部和腿部都比較富裕,想怎么開怎么來。后排的話就有點(diǎn)局促了。不過湊活用吧。
配置:配置齊全,氣囊,輪胎氣壓檢測。ABS和EBD都有。首先得開著放心了。才敢入手,而且據(jù)說高強(qiáng)度剛鋼用的也比別的車多。
動力:動力確實(shí)不賴,雖然車有1噸3還多。一:上車開起來真不賴比原來的燒油車強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)里。和10大幾萬的車動力差不多。
操控: 操控性能算是比較滿意的地方。指向清晰。指哪打那。一點(diǎn)也不像喝7八閆的車。開起來不散,路感特別好。底盤及懸架:底盤還可以,挺穩(wěn)的。整體性不錯。急打轉(zhuǎn)向車身也穩(wěn)的住。
續(xù)航:天天上下班開著空調(diào)也沒有具體測試過。不過300多公里在市區(qū)確實(shí)夠我用個(gè)3天5天的。
舒適:減速帶過濾的非常好,一點(diǎn)都沒有蹦的感覺,坐著很踏實(shí)。很舒服,而且車內(nèi)的空調(diào)溫度很讓我意外。涼風(fēng)比我原來的油車上的都快。噪音控制的還可以吧,因?yàn)槭怯秒姷碾姍C(jī)聲音非常小。車內(nèi)在90以上才能感覺到胎燥聲。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新能源汽車好操作,上路也不會限號,用來接送孩子再合適不過了,非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用,比起燃油的車省錢也不少!另外,這款車的車身尺寸在同等價(jià)位的新能源汽車中也算是突出,性價(jià)比高,老人和孩子用的話,空間綽綽有余。而且有了車之后,除了接送孩子,平時(shí)父母想要自己去周邊玩玩的話,也方便很多。
缺點(diǎn):江淮iev6e后備箱的可用空間相對比較小,能放的東西不多。不過,這車主要是讓父母幫我們用來接孩子的,所以平時(shí)也沒有那么多要在后備箱放的東西,基本上夠用,但是如果能再大些的話肯定就更完美了。
外觀:這款車的車身與外觀都很靈巧,車身不長,平時(shí)開車去外面的時(shí)候,停車會方便許多。大部分的時(shí)候是我爸爸接孩子帶孩子出去開,老年人開這款靈活的車更實(shí)用。
內(nèi)飾:因?yàn)樾履茉措妱榆噧r(jià)格不貴,所以當(dāng)時(shí)我和老公考慮這款車的時(shí)候,也沒想著里面內(nèi)飾會做的有多好,但江淮iev6e在內(nèi)飾上選用的全是環(huán)保材料,車內(nèi)沒有刺鼻的氣味,真的特別良心!內(nèi)飾的樣式做的也不錯,反正我爸媽特別喜歡。
空間:上挑的車頂線條和尾翼保證了后排座位人的頭部空間,我老公一米八的身高坐在后排基本上也是可以的。設(shè)計(jì)的是四人座,如果周末出去,后排坐著父母帶個(gè)孩子短途也完全沒問題,舒適性可以保證。
配置:代步來說夠用的,但不適合跑高速,畢竟沒有ESP,市內(nèi)用配置綽綽有余,但我最喜歡的還是全車皮座椅,這個(gè)價(jià)格皮座椅沒想到
動力:新能源車不用考慮換擋問題,整體上起步穩(wěn),動力足,踩下去就有反應(yīng),有的時(shí)候會有人加塞,最煩這一點(diǎn),加速快了能直接杜絕被別人加塞的可能,哈哈,這個(gè)不建議經(jīng)常操作。
操控: 這款車方向盤的大小和握起來的手感很舒適,駕駛起來的感覺也是比較輕盈的, 而且在加速行駛的時(shí)候,車整體上很沉穩(wěn)。
續(xù)航:開的續(xù)航跟官方標(biāo)的實(shí)際續(xù)航300差不多,如果路況好了,我覺得能達(dá)到320沒問題,平時(shí)開的激烈一些也就280左右,對我來說這個(gè)續(xù)航很實(shí)用。
舒適:座椅是皮的,我就平時(shí)裸著沒有裝座椅套,我覺得真的沒必要,就享受皮座椅的舒適感,可能電池放在了底盤重心低,所以開著比較穩(wěn),
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 配置很豐富
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):1、紅內(nèi)飾很贊~做工在同等價(jià)位的車?yán)镆菜惚容^細(xì)致的了,當(dāng)時(shí)也是被這個(gè)紅內(nèi)飾吸引的。2、體積小巧輕盈,很多狹小空間都能“鉆”。停車倒車都很方便,我現(xiàn)在基本能做到一把倒進(jìn)車庫。3、用車成本很低,非常適合市區(qū)駕駛;ㄙM(fèi)也就是汽油車的十分之一, 解決了我這個(gè)月光族的開支問題哈哈!
缺點(diǎn):1、后排空間較小,但平時(shí)基本上是一一個(gè)人上下班代步,所以問題不大。2、側(cè)門板的皮子包裹不是很到位,感覺用時(shí)間長皮子會皺。
外觀:車身有藍(lán)色的裝飾線條,讓人一眼便看出這是一輛與眾不同的電動汽車。我本身對外觀不是特別在意,但iev6e的外觀讓我非常滿意了,小巧玲瓏,又帶著-種矯健。長形車燈看上去也很運(yùn)動,畢竟咱是運(yùn)動版嘛!
內(nèi)飾:特別喜歡這個(gè)紅黑搭配的內(nèi)飾,顯得很精神,也很有特色,-點(diǎn)也不像五六萬的車。T形的方向盤看上去也非常的別致。操作臺按鍵不是特別多,使用起來也很方便,還有鍍鉻條的點(diǎn)綴,所以看上去比較精致。中控屏幕是立起來的,很方便駕駛時(shí)觀察,要是再大一點(diǎn)就更好了。
空間:前排空間足夠,我身高174,坐進(jìn)去頭部還剩一拳呢!駕駛起來不憋屈。后排空間小了點(diǎn),但畢竟車身尺寸在那里,所以不能對空間要求太高。后備箱放個(gè)旅行箱也是沒問題的,如果需要放更多東西,可以把后排座椅放倒,裝載力還是很不錯的,貌似兩廂車都能后排放倒增加空間哈!
配置:亮點(diǎn)很多,首先就是懸浮式中控屏,很有感覺很有檔次,座椅是皮質(zhì)的,都很好用,倒車影像,胎壓監(jiān)控,點(diǎn)個(gè)贊
動力:因?yàn)橛须妱訖C(jī),加速很給力,超個(gè)車,踩個(gè)油門隨隨便便,很輕松。不過要選擇S檔位,E和L檔我基本不用,因?yàn)橄匏倭耍_不起來的感覺。
操控: 方向盤比較輕盈,開起來非常輕松!膀子一點(diǎn)都不會覺得累,高速狀態(tài)下,方向盤會略微加重,聽說這樣更安全。
續(xù)航:續(xù)航還是不錯的,充滿一次電跑300公里沒問題,夠我使用一個(gè)禮拜了,城市里開絕對足夠。比燒油的車節(jié)省很多,我簡單算了下,一一個(gè)月充電花費(fèi)不到80元,太爽了哈!感覺電動車肯定是未來趨勢,以后肯定大街上電動車越來越多。
舒適:低速狀態(tài)下噪音比較小,方向盤摸起來手感也不錯。但座椅包裹性一般,加上一個(gè)腰靠頭枕會好很多。整車減震效果不是特別好,過坑時(shí)比較顛,我將胎壓降到了2.2,好了點(diǎn)。這個(gè)車燈雖然是鹵素?zé),但帶透鏡,晚上開車光線還是不錯的,眼睛看路也不會很累。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 油耗很經(jīng)濟(jì)
優(yōu)點(diǎn):買給老婆上下班代步用的,結(jié)果她不愿意開,換我開!平時(shí)工作比較忙,選擇新能源車除了價(jià)格便宜,不收購置稅,說白了就是圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠! 6E外觀和內(nèi)飾時(shí)尚簡潔,好看,是我們喜歡的類型!
缺點(diǎn):沒有備胎!萬一要是扎釘子,只能叫拖車了!不方便
外觀:有點(diǎn)像迷你版的SUV,還有行李架!輪轂是鋁合金的看著比較運(yùn)動!藍(lán)色的線條,看著就有種新能源的感覺,小巧玲瓏,很好看!這個(gè)因人而異吧,我看著就比較喜歡!車燈不夠亮,是LED車燈就好了!車漆有點(diǎn)薄,開門的時(shí)候撞了下旁邊的車,然后就掉了一小塊漆!
內(nèi)飾:紅色的中控臺, 座椅也是紅色拼接的,很鮮艷,很前衛(wèi)!按鍵還有空調(diào)出風(fēng)口]的質(zhì)感很不錯,沒有那種塑料感,用料還是不錯的!還是女生更合適開著車,以后要和老婆換回來
空間:我感覺空間夠用了,小兩口出去玩開著方便!后排座三個(gè)人有點(diǎn)擠,總體空間還是夠用的!后備箱基本是空的,只有去超市買東西才會用上。儲物格偏少,駕駛證行駛證都沒地方放!放在副駕駛手套箱里不方便拿!
配置:配置都是一些實(shí)用的配置,比如倒車?yán)走_(dá),胎壓監(jiān)控,中控屏,唯一就是沒有ESP,其他都滿意
動力:起步超快,紅綠燈可以秒殺同排車。也許人家沒有和我比的意思吧!哈哈。后期加速就很平庸了,不過超車不用擔(dān)心,坐滿的時(shí)候起步會有慢些,動力總體算是不錯的!
操控: 沒有跑過高速,不知道會不會飄。只在高架上最快跑過80碼,比較穩(wěn)?傮w來講開著平順穩(wěn)當(dāng),過急彎也不會有甩尾的感覺。不過下雨天不敢開得快,之前下雨天搶過紅綠燈開得比較快,過斑馬線的時(shí)候,感覺車子滑了一下!
續(xù)航:至少280公里以上,公司離家十幾公里,-一個(gè)月充電沒幾次,充滿-次電可以跑10天左右,有時(shí)開空調(diào)有時(shí)不開空調(diào)!一個(gè)月用不到100塊錢電費(fèi)!公司聚餐同事喜歡蹭我車,油價(jià)漲的他們都舍不得開車了!還是比汽油車省多了!
舒適:座椅包裹性挺好,坐著舒服,我老婆166CM腿部和頭部空間還行,我173坐后排腿部剛剛好!底盤濾震還不錯,開著有種柔柔的那種感覺!不會顛的不舒服!
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽天成汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開著的舒適性比預(yù)料的要好,包括空間表現(xiàn),噪音水平和底盤減震的舒適感,買之前還真沒有試駕,就是靠著感覺和外觀,真的開了一段時(shí)間,表現(xiàn)不錯。
缺點(diǎn):后備箱的空間比較小,大一點(diǎn)的行李箱基本上放了一個(gè)就滿了,雖然有行李架,但是不怎么實(shí)用。
外觀:這個(gè)級別的電動車?yán),我覺得是最漂亮的,從前臉,到輪轂,6E看著最時(shí)尚有現(xiàn)代感,耐看的類型。
內(nèi)飾:一分價(jià)錢一分貨,這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾6E還是以實(shí)用為主,大部分都是硬塑料,懸浮屏,按鍵,多功能方向盤用著順手,就是有時(shí)候手剎用著真不習(xí)慣。
空間:從外觀來看,覺得不大,但是坐進(jìn)去感覺空間上還能接受,前排沒問題,都排坐人腿部空間小,幾指的空間,平時(shí)都是坐著小孩,老婆都在副駕駛,所以空間影響不大。
配置:頂配配置是6E四款車?yán)锩孀罡叩,雷達(dá),倒車影像,中控屏,胎壓監(jiān)控,皮座椅,多功能方向盤都到位了,座椅也可以放倒,現(xiàn)在就是覺得大燈鹵素的效果太差了。
動力:適合家用的動力,油門踩下去動力響應(yīng)的很快,上下班偶爾短途開車玩玩這個(gè)動力足夠了,如果坐滿人開著空調(diào)感覺動力差一些。
操控: 方向盤指向比較精準(zhǔn),電子助力手感輕盈,轉(zhuǎn)向半徑小,掉頭很輕松,iEV6E這個(gè)車主要還是家用,市區(qū)里面開著代步,談不上啥特別厲害的操控吧
續(xù)航:買的運(yùn)動版,標(biāo)的是310公里,真的開起來差別不大,應(yīng)該能達(dá)到300,因?yàn)殡娏繘]有開完過,但剩余里程一算就出來了。
舒適:噪音小,電動機(jī)很安靜,空間一定程度上影響了舒適性,但自己開著還是很愜意的,后排乘客不舒服了
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格11.00萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):總的來說車子優(yōu)點(diǎn)就是省錢,好開,好停車,空間對我來說自己開正好,平時(shí)除了同事朋友聚會也沒有帶過什么人,好停車是真的,不挑停車位
缺點(diǎn):首先就是冬天續(xù)航減少,然后就是夏天冷風(fēng)不夠給力,在論壇看了,電動車通病
外觀:從大燈,前臉和后尾部的設(shè)計(jì)來看,外觀就是mini靈動的感覺,尤其是水滴形的大燈,比較耐看,側(cè)面看著比較小
內(nèi)飾:白色的內(nèi)飾,小清新的風(fēng)格,用料上除了白色的好像一層皮質(zhì)的材料外,其他都是熟料件,剛提車的時(shí)候有些異味,現(xiàn)在大太陽的時(shí)候偶爾還能聞到
空間:我身高172,坐在主駕駛座椅調(diào)合適后,感覺也還行,腿部好一些,頭部基本上沒什么空間剩余了,后排只能應(yīng)個(gè)急乘坐,不過我平時(shí)上下班也很少帶人
配置:配置基本上沒什么可說的,這個(gè)價(jià)位的配置除了倒車?yán)走_(dá),上坡輔助和后視鏡加熱,鋁合金輪轂這些,其他沒有什么了,就是代步車的定位,唯一的不滿意的就是應(yīng)該有座椅高低調(diào)節(jié)的,這個(gè)沒有配置真的讓人無語
動力:提速快,比燃油車的動力響應(yīng)快一些,但是上了60以后,提速就很慢了
操控: 操控上就是開著靈活,加速比較快,方向盤很輕,其他的代步車談不上什么特別的操控感
續(xù)航:現(xiàn)在基本是一周充兩次電,大概充滿一次電能跑150多公里吧,冬天的時(shí)候會少一些,跑高架的時(shí)候高一些,堵車又少一些,但基本上都在140,150左右
舒適:好開,檔位很簡單,比油車的自動擋還簡單,而且不會有頓挫感和發(fā)動機(jī)噪音這些
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
裸車價(jià)格11.00萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
車主印象: 舒適性好
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車不需要掛藍(lán)牌,對沒指標(biāo)的我來說這點(diǎn)非常重要。
缺點(diǎn):空間比較小,對后排乘客來說比較不舒服
外觀:外觀非?,車造型非常別致。雖然小巧,但是靈活
內(nèi)飾:紅黑的內(nèi)飾風(fēng)格,看著很有個(gè)性,有皮質(zhì)的材料,手感可以
空間:空間不大,最多只能坐四個(gè)人,我身高172坐著還可以,大個(gè)子估計(jì)會憋屈一些
配置:代步對配置要求不高,主要就是上下班,不會去跑高速之類的
動力:因?yàn)檐嚿硇,所以加速很快,市區(qū)內(nèi)跑沒任何問題
操控: 轉(zhuǎn)向非常輕盈,而且方向很準(zhǔn),摸上去手感非常不錯,平時(shí)的市區(qū)內(nèi)的代步完全沒問題
續(xù)航:續(xù)航用了將近一年,沒有什么減少,這個(gè)必須好評
舒適:因?yàn)槭请妱拥,所以噪音比較小,但是車身小所以空間不是很舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.85萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,操控精準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)。
缺點(diǎn):就是續(xù)航里程有點(diǎn)短,還沒有達(dá)到300。
外觀:從前看很大氣,從后看車很小,這個(gè)很洋氣,前后兩種感受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒有什么特別的亮點(diǎn)值得說的。
空間:平時(shí)就是2個(gè)人坐,空間妥妥的。
配置:配置方面日;緣蛴茫ㄒ坏牟蛔憔褪菦]有配備無鑰匙啟動/進(jìn)人系統(tǒng)。
動力:動力一般般吧,但是也足夠用了,畢竟不是用來飆車的,沒有那么高要求。
操控: 操控比較精準(zhǔn)舒適,方向盤握感很好。
續(xù)航:續(xù)航里程不是很長,就適合短途駕駛,平均每百公里15.5度電。
舒適:舒適性很不錯,仿皮座椅包裹性還可以,軟硬適中,駕駛起來沒有什么噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 合肥力勝汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格12.00萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車底盤感覺非常扎實(shí),前段時(shí)間跑90,因?yàn)閯傞_這個(gè)車,所以沒敢再提速,但在整個(gè)這個(gè)速度區(qū)間范圍感覺這個(gè)車還非常平穩(wěn)。平時(shí)這個(gè)車感覺非常輕快,如果速度超60之后,感覺方向阻尼感會點(diǎn)點(diǎn)變重,重之后感覺整個(gè)車轉(zhuǎn)向會沉穩(wěn)些,這樣做也有好處,一方面能夠讓指向做到精準(zhǔn),另方面在行駛時(shí)候也可以讓車子安全,我自己認(rèn)為這種調(diào)校還不錯。
缺點(diǎn):不滿意就是空間一般,平時(shí)兩個(gè)人還行,全家人用話肯定也較急促。
外觀:車造型時(shí)尚看,尤其是前臉,藍(lán)色點(diǎn)綴恰到好處,車身緊湊,整個(gè)車觀感覺精致。
內(nèi)飾:跟外觀一樣,很有新鮮感,內(nèi)飾時(shí)尚簡約,做工用料感覺都錯。
空間:車身不大,空間上也屬于很緊湊的感覺,坐四個(gè)人很舒服,但有時(shí)候坐滿了5個(gè)人,那就有點(diǎn)擠了,儲物空間還可以,后備箱平時(shí)也不怎么遠(yuǎn)行
配置:我買的高配,需要的配置都有了,胎壓監(jiān)測,中控屏幕,皮質(zhì)座椅這些
動力:提速很快,這點(diǎn)沒法說,紅綠燈提速效果立馬出來了,
操控: 平時(shí)在市區(qū)用得多,感覺市區(qū)挺靈活,方向阻尼調(diào)的很不錯,尤其它轉(zhuǎn)向感特別細(xì)膩,這點(diǎn)我非常喜歡。這款車日常駕駛起感覺操還非常順,方向轉(zhuǎn)向輕盈,合適,而且我去感錯。
續(xù)航:一般20的時(shí)候我就要充電,一次跑個(gè)260公里以上很隨意,平時(shí)基本上一周充一次,我覺得不麻煩,就是上下班代步
舒適:電動車的好處就是噪音比較小,沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,很安靜,車身緊湊操控性非常好,。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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