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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點(diǎn)（51）+1 運(yùn)動(dòng)豪華集合（19）+1缺點(diǎn)：
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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2013款 C 180 轎跑版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AMG套件 全景天窗
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)框車窗
外觀：國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系，看起來(lái)感覺(jué)總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué)，進(jìn)口的就沒(méi)有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
內(nèi)飾：精致細(xì)膩吧，德國(guó)車的做工一直很棒。
空間：適合小兩口開(kāi)開(kāi)，由于是四座車型空間局限還是比較大的
配置：很多人都有種奔馳買不起的感覺(jué)，其實(shí)奔馳車不貴，保養(yǎng)才貴。不論保養(yǎng)，5分的性價(jià)比我會(huì)打6分。不過(guò)奔馳車的原廠配件還是蠻貴的。如果要買奔馳，個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)期個(gè)人收入的可靠性還是很重要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為一般代步車，還是足夠的。如果想玩加速的，請(qǐng)不要找這種同級(jí)別的乞丐版車。
操控：
雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)以操控著稱的寶馬是什么感覺(jué)，但比我以前開(kāi)的大眾車可是好的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了，開(kāi)了一個(gè)多月的小奔奔，再開(kāi)我的途安，那感覺(jué)簡(jiǎn)直太不習(xí)慣了。
油耗：因?yàn)檫�在磨合期，不能完全保證油耗。不過(guò)目前8.9的油耗對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，還是滿意的
舒適：非常完美，該有的功能都有了，自己感覺(jué)已經(jīng)到位了。除了沒(méi)有前后倒車?yán)走_(dá)，這不前兩天就把右前角給蹭了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀漂亮
缺點(diǎn)：作為旅行車來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航應(yīng)該是標(biāo)配，而13年7月以前的時(shí)尚款沒(méi)有配備這一功能也沒(méi)有提供原廠選裝的接口。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長(zhǎng)，流線型不錯(cuò)，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來(lái)很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色，我覺(jué)得比較大氣，后來(lái)在馬路上看見(jiàn)銀色，那跑起來(lái)也是非常亮眼呢，都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問(wèn)題，晚上跑起高速來(lái)，明顯感覺(jué)到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)奔馳內(nèi)飾，精致，就是空調(diào)吹涼風(fēng)或是熱風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)了，中控會(huì)有塑料熱脹冷縮的聲音，卡卡的
空間：后排稍微擁擠，但是一般情況還是能應(yīng)付的
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力沒(méi)我想象的那么弱，渦輪超車很容易，之前開(kāi)的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的，這個(gè)車油門稍微深一點(diǎn)就躥了，太突兀了，渦輪車的通病么。。。路感強(qiáng)烈，過(guò)個(gè)小坑小坎很自覺(jué)的就悠著點(diǎn)了，懸掛調(diào)校的感覺(jué)硬中有柔（好吧，我廢話了），以后買個(gè)大馬力的性能旅哈哈
操控：
完美、精準(zhǔn)
油耗：我個(gè)人比較滿意，我平時(shí)上下班回家逛街開(kāi)開(kāi)，在1.8t動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下，10左右的油耗我認(rèn)為相當(dāng)可以了。比較車身重量動(dòng)力在這里擺著，肯定和smart沒(méi)有可比性。所以很知足！
舒適：舒適性可以 可能因?yàn)槲矣懈难b避震 舒適性沒(méi)原廠好
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤
缺點(diǎn)：整輛車各方面都比較不錯(cuò)，唯一就是后排空間不是特別富裕，拉人多的情況下還是有點(diǎn)擠，但自己開(kāi)還是不帶L的感覺(jué)好點(diǎn)。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：品牌的優(yōu)越感特強(qiáng)，BBA中最強(qiáng)，儀表盤設(shè)計(jì)、方向盤真皮、旋鈕阻力、做工精致不像其他車有非常強(qiáng)的塑料感，個(gè)人感覺(jué)無(wú)可挑剔了！
空間：前排空間足夠。后排略顯局促。但是后備箱很大�？梢苑畔滦『⒆拥氖滞栖嚒Ｑb載能力很強(qiáng)大。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠了。而且奔馳的輪上功率是最高的。奔馳的特性就是起步總是那么優(yōu)雅（電子油門反應(yīng)慢），一旦深踩油門、轉(zhuǎn)速上到1800左右渦輪開(kāi)始工作那動(dòng)力就是非常爽了。
操控：
靈活自如，一切盡在掌握之中
油耗：一般堵車情況下來(lái)就是11左右，路況好點(diǎn)就是7到8。。。車上3個(gè)成年人，體重加一塊大概有260kg，開(kāi)空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會(huì)油耗在7.2，速度算下來(lái)44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：胎壓放到廠家建議值后，能吸收來(lái)自地面的顛簸。前排座椅還是不錯(cuò)的有一定的包裹性，但不如美系車沙發(fā)一般的座椅。后排放了兒童座椅只能做一個(gè)成年人，坐2個(gè)不舒服。后備箱和電動(dòng)尾門非常實(shí)用和舒適，對(duì)于家庭而言。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚
缺點(diǎn)：保養(yǎng)貴，買得起養(yǎng)不起，反正就是各種的貴。去保養(yǎng)是壓力巨大的事情。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：選擇奔馳肯定不是為了后排空間，選擇旅行版是為了后備箱的空間。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：完全夠用了，基本上不會(huì)比2.4的自然吸氣差，S模式下提速很快，很舒適
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點(diǎn)對(duì)于女的來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的，我一個(gè)男的就大膀子隨便輪了- -過(guò)彎感覺(jué)特別明顯，指向很準(zhǔn)確，底盤感覺(jué)蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂(lè)趣。
油耗：比較滿意！油耗一般和車身重量、平均車速和個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。路不堵，平均時(shí)速高油耗就低，堵車、經(jīng)常地板油、頻繁踩剎車這樣任何車油耗都不會(huì)低。建議勻速駕駛，低轉(zhuǎn)速、少踩剎車這樣油耗就會(huì)非常滿意了。
舒適：我開(kāi)車比較多，就前排的舒適性而言，絕對(duì)不錯(cuò)，真皮座椅，同時(shí)有弧度，有一些包裹性，自動(dòng)調(diào)節(jié)，上下高低，加上座椅記憶功能，很不錯(cuò)了。安全帶也很給力，自動(dòng)收緊，絕對(duì)人性化！后排空間當(dāng)然不能跟E/S比較，就自身來(lái)說(shuō)還是可以的。開(kāi)車很久也不會(huì)覺(jué)得特別累，這就是對(duì)舒適性最好的說(shuō)明！
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀性感 內(nèi)飾穩(wěn)重 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：輪轂小，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)及進(jìn)入，更可恨的是不能選裝！可選配件少，車型少，動(dòng)力選擇少。
外觀：沒(méi)得說(shuō)，有多高分給多高分，本身車的造型就足夠吸引眼球了。智能大燈，尤其是晚上打火的時(shí)候，那眼神變化，帥呆了，愛(ài)母雞的套件，物超所值。就是底盤稍微有點(diǎn)低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不用我多說(shuō)了，奔馳的內(nèi)飾在同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)是高出一籌的，各鍵的排列布置，燈光的設(shè)置，最引人注意的可能車主們自己不會(huì)注意但是坐車的朋友會(huì)大吃一驚的就是座椅調(diào)節(jié)的位置，然后就是夜間這幾個(gè)鍵的燈光設(shè)計(jì)，各位可以晚上自己看看，美輪美奐。
空間：平時(shí)后排很少坐人，坐了前排空間夠了，后備箱也夠用
配置：：雖然是進(jìn)口的，感覺(jué)也不應(yīng)該貴太多，全車下來(lái)的價(jià)格還是勉強(qiáng)可以接受下來(lái)，這個(gè)價(jià)格完全可以選擇寶馬車型，奧迪就不選了，奧迪對(duì)比寶馬、奔馳同價(jià)位車型的配置永遠(yuǎn)略低一籌，不厚道的貨。
動(dòng)力：高速140以內(nèi)基本隨叫隨到，市區(qū)內(nèi)正常行駛足夠，堵車跟車起步不能深油門時(shí)，略顯肉，容易被加塞
操控：
對(duì)于注重舒適安全性的奔馳，指向性和轉(zhuǎn)向都足夠精準(zhǔn)，后輪的寬胎帶來(lái)更好的剎車制動(dòng)能力，轉(zhuǎn)彎半徑上佳，對(duì)于南方的氣候，四驅(qū)并不是那么重要了
油耗：市區(qū)均速25以下，油耗12，基本滿意
舒適：舒適性可以說(shuō)說(shuō)的過(guò)去吧。說(shuō)實(shí)話這個(gè)級(jí)別的車我感覺(jué)沒(méi)什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車（＞3小時(shí)）我的右半拉屁股會(huì)疼，可能和我開(kāi)車的坐姿有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全進(jìn)口，11款的車內(nèi)飾都不過(guò)時(shí)，外觀很喜歡，后備箱空間大，配置齊全
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油嚴(yán)重，才5w多就漏油， 還是德國(guó)原裝進(jìn)口，德國(guó)鬼子也是大忽悠。下一輛車，絕不考慮奔馳。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當(dāng)時(shí)一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長(zhǎng)，流線型不錯(cuò)，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來(lái)很舒服很拉風(fēng)。我的車是白色，我覺(jué)得比較大氣，后來(lái)在馬路上看見(jiàn)銀色，那跑起來(lái)也是非常亮眼呢，都不錯(cuò)。但是鹵素車燈是個(gè)很尷尬的問(wèn)題，晚上跑起高速來(lái)，明顯感覺(jué)到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)奔馳內(nèi)飾，精致，就是空調(diào)吹涼風(fēng)或是熱風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)了，中控會(huì)有塑料熱脹冷縮的聲音，卡卡的
空間：足夠了，駕駛座略低
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：動(dòng)力上135kw對(duì)于C旅來(lái)說(shuō)是足夠了，提速，超車，基本半油門就足夠了，而且當(dāng)渦輪接入之后持續(xù)的動(dòng)力輸出比較令人滿意，還是那句話，出行夠用。
操控：
很好，并不輸給我開(kāi)過(guò)的bmw
油耗：一般堵車情況下來(lái)就是11左右，路況好點(diǎn)就是7到8。。。車上3個(gè)成年人，體重加一塊大概有260kg，開(kāi)空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會(huì)油耗在7.2，速度算下來(lái)44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：舒適性很贊，奔馳的個(gè)性就是舒適+優(yōu)雅。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚
缺點(diǎn)：后排座椅空間 本人喜歡前排比較靠后的坐姿方式 開(kāi)車 基本上駕駛員后面就不用做人了 要是有小孩也就只能放一個(gè)安全座椅了
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：乘坐空間只能說(shuō)是不大不小，夠用，儲(chǔ)物空間一流，旅行版的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)所在。
配置：這款車我認(rèn)為性價(jià)比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯(cuò)。動(dòng)力強(qiáng)，油耗合理，舒適度滿意，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致。
動(dòng)力：對(duì)于普通的家庭來(lái)說(shuō)是足夠的，上下班趕時(shí)間超車，接送小孩，長(zhǎng)途旅行都是很輕松的事
操控：
后驅(qū)車在操控上一定是優(yōu)勢(shì) 一直覺(jué)得自己是個(gè) 老手 沒(méi)想到開(kāi)上這車后 感覺(jué)技術(shù)又有提升 老婆是個(gè)新手也表示好開(kāi) 開(kāi)不累。。。。
油耗：比較滿意！油耗一般和車身重量、平均車速和個(gè)人駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。路不堵，平均時(shí)速高油耗就低，堵車、經(jīng)常地板油、頻繁踩剎車這樣任何車油耗都不會(huì)低。建議勻速駕駛，低轉(zhuǎn)速、少踩剎車這樣油耗就會(huì)非常滿意了。
舒適：總覺(jué)得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過(guò)V60，那個(gè)座椅真舒服。。。隔音性只能說(shuō)一般吧，跑到100多的時(shí)候胎噪很大了，也沒(méi)到不能接受的地步，只是感覺(jué)底盤隔音很差，旅行車通病？
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.10萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：源源不斷的動(dòng)力。還有迷人的車身線條。很高的回頭率。很多人都會(huì)問(wèn)我這是奔馳的哪款車？�。。。。。。。。。�！
缺點(diǎn)：對(duì)油品質(zhì)量要求太高，有爆震出現(xiàn)
外觀：兩個(gè)字完全可以概括--優(yōu)雅！
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：夠用，4條225/45/17的輪胎完美放進(jìn)后備箱，后排很少做人，小就小吧，都是和LP座，但是把后排放到，睡個(gè)人不成問(wèn)題，而且還有個(gè)隔離網(wǎng)，很貼心，防止貨物沖到車內(nèi)人員
配置：非常高！相對(duì)于寶馬、奧迪、沃爾沃和大眾，也比這幾個(gè)品牌的同級(jí)轎車高！全進(jìn)口、德國(guó)本土生產(chǎn)全進(jìn)口。甚至比北京奔馳國(guó)產(chǎn)后的C級(jí)用料都好。
動(dòng)力：城區(qū)開(kāi)車，1.8T動(dòng)力足夠，只要你肯給油。唯一不足的是猛踩油門的時(shí)候，會(huì)有略微的頓挫感，影響舒適性。
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點(diǎn)對(duì)于女的來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的，我一個(gè)男的就大膀子隨便輪了- -過(guò)彎感覺(jué)特別明顯，指向很準(zhǔn)確，底盤感覺(jué)蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂(lè)趣。
油耗：很滿意，特別是在時(shí)速控制在70--80時(shí)速的時(shí)候，油耗會(huì)給你驚喜。
舒適：總覺(jué)得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過(guò)V60，那個(gè)座椅真舒服。。。隔音性只能說(shuō)一般吧，跑到100多的時(shí)候胎噪很大了，也沒(méi)到不能接受的地步，只是感覺(jué)底盤隔音很差，旅行車通�。�
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：沒(méi)有四驅(qū)的，沒(méi)有通風(fēng)座椅。導(dǎo)航不好用
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認(rèn)我就是個(gè)旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：奔馳的做工是不用多說(shuō)的，個(gè)人感覺(jué)在寶馬、奧迪同級(jí)車中，是質(zhì)感和做工最棒的！
空間：小
配置：這個(gè)車價(jià)格很透明了，不算全國(guó)最低，但自己能接受，本來(lái)旅行車的選擇性就小，我是不會(huì)掏差不多的錢去買個(gè)邁旅的，雖然也是好車，只是。。。哈哈哈
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力沒(méi)我想象的那么弱，渦輪超車很容易，之前開(kāi)的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的，這個(gè)車油門稍微深一點(diǎn)就躥了，太突兀了，渦輪車的通病么。。。路感強(qiáng)烈，過(guò)個(gè)小坑小坎很自覺(jué)的就悠著點(diǎn)了，懸掛調(diào)校的感覺(jué)硬中有柔（好吧，我廢話了），以后買個(gè)大馬力的性能旅哈哈
操控：
后驅(qū)的，不會(huì)很差，但是木有別摸我的精準(zhǔn)，偏向于舒適，快速過(guò)彎有一種往圓心拐的感覺(jué)，有自信，冬天換上倍耐力的雪地胎，除了冰面，其他無(wú)礙
油耗：一般堵車情況下來(lái)就是11左右，路況好點(diǎn)就是7到8。。。車上3個(gè)成年人，體重加一塊大概有260kg，開(kāi)空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會(huì)油耗在7.2，速度算下來(lái)44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：奔馳的舒適性毋庸置疑，四平八穩(wěn)的簡(jiǎn)直是催眠器。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工非常好，電動(dòng)尾門，全景天窗，座椅記憶，后視鏡折疊，自動(dòng)防炫目基本該有的全有了
缺點(diǎn)：剎車太軟，讓人心里沒(méi)有底，雖然剎車距離很短，但是軟軟心里總是不踏實(shí)！
外觀：外觀很漂亮。流線型不錯(cuò)啊�；仡^率很高。尤其是改裝了四處之后，很多人都不認(rèn)識(shí)這是哪款車��？都以為是奔馳的哪款性能車！
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設(shè)計(jì)合理。
空間：日常夠用，后排不算寬敞，要有新款那樣的軸距就好看，但實(shí)用的后備箱彌補(bǔ)一些空間的劣勢(shì)。
配置：非常滿意，買的時(shí)候也比較了其他幾款旅行車，最后還是覺(jué)得這款無(wú)論是在外觀，品牌，優(yōu)惠力度都比其他幾款有吸引力。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，油門比較重，e模式起步有點(diǎn)肉，但是速度起來(lái)動(dòng)力非常不錯(cuò)
操控：
奔馳還是注重舒適，基本上沒(méi)人說(shuō)過(guò)坐我的車有暈車的感覺(jué)。自己的駕駛感也還可以，只是在e模式下油門反應(yīng)很慢，如果一直開(kāi)習(xí)慣類似寶馬之類的偏運(yùn)動(dòng)的車可能開(kāi)始不能適應(yīng)奔馳的駕駛感受，但就我3字開(kāi)頭的人來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡這種穩(wěn)重的駕駛感覺(jué)，能讓整個(gè)人靜下來(lái)，變的不那么急躁。
油耗：油耗不低，但在能接受范圍。高速的話7個(gè)多，市區(qū)跑至少12個(gè)多
舒適：同級(jí)別對(duì)比的話可能沒(méi)有日系車來(lái)的舒服，但也絕不對(duì)不會(huì)讓你感覺(jué)坐久了會(huì)不舒適的情況
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