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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
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(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價： 21.47萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 21.68萬元 車主平均油耗： 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價： 22.46萬元 車主平均油耗： 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 20.38萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9026公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：不知道雷凌雙擎 E是不是采用了 GOA車身，前懸架采用了麥佛遜獨立懸掛，后懸架采用了扭力梁式非獨立懸掛，不過在翻越障礙的時候，并沒有太大的顛簸。另外，后排座椅中間沒有凸起，方便老人側(cè)身下車。這款車有三種駕駛模式，一種是綠色出行的 EV CITY，一種是 HEV模式，一種是在電池充足的情況下可以自由切換 HEV和 EV。實際操作起來并不困難，只需要聽一遍銷售人員的講解就可以了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 呂梁
裸車價格21.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車的座椅都是用布料做的，座椅的填充物比較柔軟，前排和后座都是一樣的，前排和后座都很結(jié)實，但坐久了也不會有太深的凹陷，方向盤很厚實，手感還不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3705公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：其實織物座椅對乘坐起來并沒有什么壞處，可能現(xiàn)在還不能體現(xiàn)出它的優(yōu)勢，畢竟這種級別的車，沒有座椅通風(fēng)是很正常的事情，但織物座椅的透氣性卻很好，夏天坐在上面很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.73萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：精英版的座椅雖然不是真皮，但也要買個座套，穿在身上也看不出什么來，還好干凈，我也不在意。而且座椅非常舒適，儲物格和杯架設(shè)計的非常人性化。因為發(fā)動機和電機的配合，噪音降低了不少。開著車，放點舒緩的音樂，一天緊張的心情總算是得到了緩解。
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購買時間2020年03月
購買地點江西 九江
裸車價格22.18萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車內(nèi)的配置并不算太好，但也足夠了，隔音效果很好，雖然不是特別安靜，但也絕對不會太吵，行駛的時候也不會發(fā)出太大的聲響，而且后排座椅的角度也很好，坐在上面很舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格22.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不知道是因為每個版本都差不多，還是因為我的精英風(fēng)尚版隔音效果不是很好，在高速上就會有風(fēng)噪干擾，再快的話就會聽到輪胎的噪音，開久了耳朵就不舒服了，時不時的要把車停下來休息一下，但是座椅的柔軟度還是不錯的，舒適性也不錯，懸架也很軟，濾震效果也不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2965公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一般情況下，它給我的感覺還不錯，但是在路況不好的情況下，這種感覺并不明顯，所以舒適性還算不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格21.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3108公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：他很喜歡這款座椅，包裹性和彈性都很好，舒適性也提升了不少。唯一美中不足的就是偶爾會有一些噪音，這是不可避免的，速度越快，噪音就越大。
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 延安
裸車價格22.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3829公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這輛車的空間設(shè)計不錯，底盤比較穩(wěn)定，整體性也不錯，懸架也是軟硬適中，各種路況都不錯，舒適性也不錯，座椅設(shè)計也比較有優(yōu)勢，非常符合人體的結(jié)構(gòu)，非常有彈性，坐進去感覺非常舒服，車里放著一些香水，幾乎沒有異味。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.13萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：畢竟雷凌 E+是豐田旗下的入門級混動轎車，底盤的減震性能、隔音性能等各方面都有很大的提升空間，而且座椅的填充物也比較硬，開個一兩個小時還真不是一件容易的事情。
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