一鍵砍遍全城
寶沃BX7
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國(guó)產(chǎn)豪車(chē)（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間�。�208）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)一輛車(chē)的動(dòng)力可以體現(xiàn)在很多方面，不光是速度，還有一些感受日常的用車(chē)感受，之前開(kāi)的車(chē)排量就很小，冬天開(kāi)車(chē)需要很久水箱才有溫度，空調(diào)加熱才有效果，現(xiàn)在的用車(chē)感覺(jué)就完全不一樣了，車(chē)開(kāi)出去不用5分鐘，水箱溫度就上來(lái)了，有些暖意的小風(fēng)吹著臉龐愜意很愜意，很舒適。還有在等紅綠燈的時(shí)候，總想與旁邊的車(chē)拼一拼起步速度，不管是輸，還是贏，動(dòng)力表現(xiàn)沒(méi)讓我失望過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)滿意了，基礎(chǔ)排量比較大，達(dá)到了2.0升，和對(duì)手的1.5t或是1.4t引擎相比，動(dòng)力性能有了極大的提升。起步的狀態(tài)也感覺(jué)不到動(dòng)力不足，隨著渦輪加入，動(dòng)力更是逐漸澎湃起來(lái)。加速效果很好，超車(chē)的時(shí)候很輕松。滿載狀態(tài)下動(dòng)力沒(méi)有任何損失，開(kāi)啟空調(diào)油耗也沒(méi)有任何增加。其實(shí)排量大了不一定費(fèi)油，廠家說(shuō)小排量省油，有時(shí)候只不過(guò)是一種營(yíng)銷(xiāo)策略。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不僅和發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有關(guān)，也和整車(chē)的調(diào)校有關(guān)。其實(shí)我不太喜歡那種特別靈敏的油門(mén)調(diào)校，bx7正好和我的要求相契合，油門(mén)初段并不靈敏，深踩之后車(chē)子的動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)出來(lái)。在市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不突兀，整體非常沉穩(wěn)，對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的舒適度也有一定的幫助。但冷車(chē)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)偏高，在車(chē)外駕駛員能明顯感覺(jué)到，熱車(chē)之后噪音隨之消失。據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)講是車(chē)子在沒(méi)有進(jìn)入正常工作溫度之前的一種冷保護(hù)行為，不必在意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有讓我失望，最大輸出功率165kw，最大輸出馬力224p，1.6噸多的車(chē)身自重，這樣配比是很合理的，剛剛起步階段動(dòng)力平順，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很快，根本不需要思考時(shí)間，動(dòng)力瞬間就爆發(fā)出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的要強(qiáng)很多，得益于它優(yōu)秀的調(diào)教，起步輕盈不拖沓，中后段提速更是猛如虎，基本上是踩多少有多少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一直是我很自豪的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很有爆發(fā)力，渦輪增壓差不多是在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)左右的時(shí)候介入工作的，要是細(xì)心感受會(huì)發(fā)現(xiàn)介入的瞬間，動(dòng)力上的變化很明顯，尤其選擇運(yùn)動(dòng)模式，那種動(dòng)力上的沖擊感是很明顯的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：SUV車(chē)輛的動(dòng)力調(diào)校，肯定不能像轎車(chē)那樣靈敏，否則在野外駕駛時(shí)可能會(huì)發(fā)生意外。畢竟在通過(guò)惡劣路段的時(shí)候，需要的是低速扭距而不是強(qiáng)悍動(dòng)力。這臺(tái)車(chē)的油門(mén)調(diào)校非常的沉穩(wěn)，踩下油門(mén)之后的加速反饋很線性，雖然推背感不算明顯，但能感覺(jué)到后勁還是挺足的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：bx7使用了大眾同款的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是很給力的，不過(guò)起步階段確實(shí)有點(diǎn)肉肉的，這種情況在渦輪介入以后會(huì)得到改善，動(dòng)力澎湃有力，跑高速也很暢快，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也特別足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)質(zhì)享型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：bx7的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，畢竟咱也是渦輪增壓了，雖然排量不算大，但是渦輪介入以后提速很快，目前市區(qū)里開(kāi)著非常輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶沃BX7 2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 5座 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很足，油門(mén)也很快，但是跟大眾的雙離合比起來(lái)，還是差了一些，而且在低速的時(shí)候，我感覺(jué)這輛車(chē)比高爾夫要好太多了，從80加速到120公里，我感覺(jué)這輛車(chē)一點(diǎn)都不吃力。
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
