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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：速度起來挺有勁，開起來高速上也不會跑偏的，外觀看著真是挺氣派的，家里人也對它的外觀評價很高，其次就是車子的空間還蠻寬敞的。
缺點：倒不是說不滿意，但確實是有點不舒服。美系車的優(yōu)惠一直都比較大，比如現(xiàn)在的邁銳寶XL，優(yōu)惠已經(jīng)達到了3~4萬。而這臺車的優(yōu)惠幅度要小很多�？偟膩碚f還是產(chǎn)品力值這個價吧，消費者對它確實也比較追捧，就以我這個配置為例，提車的時候等了十幾天呢。
外觀：外觀必須是滿分，不接受反駁！就是因為被顏值迷住了才買的，如果扣分了，豈不是在質(zhì)疑自己的眼光！我最喜歡的是它車身的配色，炫藍與熏黑的搭配，視覺沖擊不要太好，在馬路上開過，識別度太高了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我挺滿意的，畢竟那個中控大屏幕我是超級的喜歡。
空間：空間完全夠用，平時上下班接接孩子，前排把座椅調(diào)好了的情況下后排空間還是完全夠用的，對于空間還是比較滿意的。
配置：喜歡操控的話，絕對是最好的選擇，強悍的動力，扎實的底盤，一切都挺棒的。舒適性方面其實也能達標，雖說沒有操控性做的那么好，但基礎(chǔ)的功能，基礎(chǔ)的配置都是比較齊全的。另外車內(nèi)空間也比較有優(yōu)勢，A級車中像這樣獨特的車型確實比較少見。而且它的價格又不高，所以整體來看性價比是相當出色的。但這個外觀確實顯得比較獨特一些，至于能不能接受，這就見仁見智了。個人覺得年輕人絕對適合，如果年齡大一點的話，那就看你的心態(tài)夠不夠年輕了。
動力：動力肯定是比較強悍的，要不然怎么能稱得上運動型車，發(fā)動機有最大184P的輸出。整個加速過程非常的澎湃，油門都感覺非常綿密，整個過程加速過程特別線性。另外這臺CVT變速箱真的是超乎我想象的好，動力傳輸?shù)暮苤苯�，而且沒有換擋的頓挫感，特別平順。
操控：
我一般都在市區(qū)開，覺得挺穩(wěn)的，無論是拐彎還是在調(diào)頭，都是穩(wěn)如老狗的，沒什么問題，路面不平的也是那樣，山路就沒有走過，就不知道是什么感覺了
油耗：用車的地方不多，最多的就是在日常通勤上下班的時候用的比較多吧，現(xiàn)在平均保持在7.4個油左右，還是比較低的這個油耗，對于我來說還是比較經(jīng)濟實惠的，在這個油耗方面控制的非常好，希望之后還可以再低一點，現(xiàn)在磨合期在7.4已經(jīng)很不錯啦。
舒適：舒適性的話，我感覺底盤兒稍微一點兒硬啦，感覺的話如果說能再把作業(yè)條軟一點兒，能效果會更好的我買的是g s版本可能是因為座椅都是呃運動的座椅吧能稍微偏硬
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的地方，我覺得是外觀，車身修長，線條流暢，我買的是藍色，藍色車衣配上黑色輪轂，透露出一種無法用言語表達都美。車身尺寸，當時銷售顧問告訴過我是4664 mm ×1786 mm ×1472 mm，軸距2700 mm，差不多已經(jīng)達到B級車的水準了。
缺點：目前還好吧，現(xiàn)在為止這款威朗都不錯，動力好，空間感大，自己開起來也有種很好操控，很好駕馭的感覺，也不會覺得說運動型的小轎車就難開什么的，剎車的力度是挺合適的。
外觀：雖然它整體的造型上和普通版本沒什么區(qū)別，但很多細節(jié)上的雕琢讓它變得極其戰(zhàn)斗。中網(wǎng)樣式有所，中網(wǎng)上還有GS專屬標識。黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，對比感非常明顯。車尾的設(shè)計我覺得最滿意，配備了一個尺寸很大的尾翼，特別的帥氣。而且材質(zhì)還是那種類似于碳纖維的材質(zhì)，非常有檔次感。
內(nèi)飾：其實那是做的還是比較簡單的，黑色的桌椅搭配紅色線條，可能也是想突顯它的運動感，但是它的用料做工方面其實還是有待提升，但是他的儀三控臺這個雙眼皮設(shè)計的還是非常不錯的，都是智能觸摸的按鍵，連起來特別大，而且科技感十足。
空間：空間這件事真的得去試，因為每個人的身高體重都是不同的，去看別人的評測完全不靠譜。原來我以為這臺車空間挺一般的，沒想到試駕之后發(fā)現(xiàn)，它的后排體驗比我想象的要好的太多了。雖然是運動型的車，空間方面一點劣勢都沒有，而且整車的座椅都是翻毛皮的材質(zhì)，特別的細膩。
配置：價格的優(yōu)勢不明顯，但品質(zhì)的優(yōu)勢很明顯，另外在性能方面也是可圈可點。算是一臺比較獨特的家用車吧，對運動型車比較青睞，喜歡操控，喜歡駕駛樂趣的話，可以著重考慮一下，而且舒適性其實也是相當不錯的。
動力：記得以前威朗發(fā)展的是三缸引擎，確實引起了很多的爭議，而且我也不會選擇的三缸發(fā)動機。如今換成四缸的引擎，穩(wěn)定性更高，功率更強大。匹配的是CVT無級變速箱，踩下油門的那一瞬間推背感就來了，而且整個加速過程非常的舒服，沒有換擋的頓挫。至于動力具體怎么樣，7.7秒的百公里加速成績應(yīng)該能說明。
操控：
操控方面有硬實力，精準的轉(zhuǎn)向很舒服，后懸掛的瓦特連桿能極其有效的增加車輛的支撐性。另外很多細節(jié)也體現(xiàn)出了這臺車對操控的追求，比如說金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，比如翻毛皮材質(zhì)的座椅。這些雖然對性能不會產(chǎn)生影響，但對駕駛員的心情會產(chǎn)生影響，因為這些配置顯得整車更加運動化了。CVT變速箱的表現(xiàn)我也挺滿意的，它采用的是鋼鏈結(jié)構(gòu)，耐用性肯定不用擔心，動力傳輸也相當直接，并且對于降低燃油消耗真的是很有利。
油耗：油耗做的好，就是為了以后省油，當然咯，如果用油耗來犧牲動力，我覺得也是可以的，畢竟在大城市里面，你有那么強的動力了，你敢飄不？
舒適：說到舒適性，這臺車我感覺在乘坐感受上還是特別舒服的。雖然他不像我同事的軒逸一下坐起來像坐在沙發(fā)上。但是咱比他運動呀。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀，造型設(shè)計獨特，看上去年輕帥氣，也是挺有運動感的一款車子，走在路上受關(guān)注度也高。
缺點：遺憾的地方有兩個，首先是沒有配備自適應(yīng)巡航功能，安全和便利都稍微有點欠缺。其次是油箱的容積真的是有點小，比我上臺車還要小一些，好像還不到50升。雖說很省油，但續(xù)航里程還是差了一點，總得往加油站跑，確實有點煩。
外觀：外觀非常的滿意，尤其是這個顏色真的是太獨特了，到哪里都是充滿了回頭率。另外就是在整車的細節(jié)方面有很多獨特的設(shè)計，顯得比較吸引人。進氣格柵上有紅色的GS標識，前后杠上有夸張的空氣套件，另外在輪轂也是比較獨特的，輪轂的造型很運動，剎車卡鉗的顏色也是相當激情，而且制動效果真的是不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，不得不說這款車在內(nèi)飾確實非常的精致，尤其是映入眼簾的雙大屏的一個設(shè)計。兩個大瓶都有，要有十次了，而且上面的功能也是挺實用的，包括了遠程啟動了，中控臺各方面的。現(xiàn)在目前的話，這個車跑了三千多公里，目前來說的話，發(fā)動機和變速箱沒有什么異響，而且的話中控臺多媒體使用我也是特別的喜歡，特別的方便的。手感材質(zhì):手感還是不錯的，這款車的中控臺顯示屏的話，上面全都是軟材料包裹的，而且的話車上互聯(lián)系統(tǒng)也是操作起來特別絲滑，沒有吃頓卡頓的現(xiàn)象，全面都是。液晶的。多媒體車機:我感覺的話在車上根本不用都動手，說說話就可以了，都是自然語音識別的，這一點是非常的好的。
空間：空間我是最滿意的，剛開始還挺怕它會很小，但是它的表現(xiàn)真的挺驚人的，不僅不小，還剛好合適，比緊湊型大那么一點吧我覺得，前排和后排的空間都是挺充足的，坐滿人也不會有擁擠感，頭部和腿部的距離做得也很棒，后備箱的容量也很充足啊。
配置：性價比這個詞完全是因人而異，每個人對車輛的追求都不同，造就的結(jié)果也是千差萬別-如果喜歡運動型車。喜歡操控和駕駛激情的話，那威朗PRO GS就太適合了。強悍的性能帶給我很多的樂趣，對我而言非常具有性價比。
動力：動力很很好，是個十足的小鋼炮，就是前期加速響應(yīng)速度不是很快。超車無顧慮。
操控：
我喜歡這款威朗PROGS開起來的感覺，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤握感也是非常棒的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，指哪去哪，還可以直接在方向盤上面完成增加音量加減啊或者是音樂的切換都可以在方向盤上面完成，多功能方向盤確實是方便，剎車的力度跟腳感都是蠻不錯的。
油耗：平日里都是在市區(qū)上下班而且都是高峰期，目前綜合油耗9.2是不是還是可以的？我也是有兩把刷子的。
舒適：座椅以對身體的支撐非常的到位，底盤的質(zhì)感也是相當適中，舒適性可以給一個高分。因為它在舒適和操控之間做了一個很好的平衡，這是相當難得的。帶著家人時候可以舒適的乘坐，自己一個人的時候，也能給你放縱的底氣。配置方面也比較齊全，前后的雷達，倒車影像，主動剎車，車道偏離預(yù)警等輔助功能，都是比較實用的。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：強悍的動力在買車的時候就知道，但底盤調(diào)教的如此優(yōu)秀，卻是我提了之后才慢慢感受到的。懸掛非常的扎實，對于車身支撐特別到位，另外后懸掛的瓦特連桿也堪稱黑科技，讓這臺前驅(qū)車在過彎時沒有任何推頭的現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)彎時也沒有任何甩尾的跡象，入彎和出彎都是相當?shù)木珳�。另外就是空間表現(xiàn)真的是很棒，雖然是運動型的車，但空間不次于任何對手，后排特別的寬敞，座椅也是相當?shù)暮駥崱?/span>
缺點：就是開的時候感覺聲音有點大。高速的時候都聽不清歌。可能密封，隔音還是有待提高。還有就是早上啟動車的時候感覺前面不知道是哪個位置有異響。跟銷售約好了找個時候過去看看。
外觀：威朗Pro外觀整體比較個性，特別是我買的這個藍色的版本，顏色比較炫酷也比較少見。這GS版本來就是威朗Pro的運動版，所以它的外觀就是偏運動化的，然后有不少的運動的套件，后背有點兒溜背的感覺 ，尾巴是向上翹的，還有個黑色的鯊魚鰭，挺好看的，有兩片式大天窗 ，作為四川成都的川A大軍，走到哪里都可以看看美美的景色了，車輪轂是黑色的運動輪轂，有17寸那么大，再配有紅色的剎車卡鉗。顏值妥妥的沒話說，車的前燈和尾燈是LED的看起來有點小兇小兇的感覺。說到這我突然想到了一個詞感覺和它很配的“奶兇奶兇的小狼狗?”。
內(nèi)飾：全景大天窗是我的最愛，顯得非常有檔次，內(nèi)飾的用料也是比較環(huán)保的，沒有任何的異味，但語音控制功能的識別率稍微差一點。
空間：空間同級別中領(lǐng)先，后排的腿部空間真的是很出色，而且地板的凸起也是相當?shù)偷�，坐三個人沒壓力。
配置：我覺得這款車的性價比還是挺高的，配置也很豐富，有全景天窗，一鍵啟動，胎壓顯示，無鑰匙進入，藍牙電話，碰撞預(yù)警等等，感覺這個價位能買到這些配置還是非常的物有所值，還有車內(nèi)中控多媒體屏是-體式互聯(lián)的10.25寸大屏，顯得特別的大氣，功能操作也很方便�？傮w來說我覺得還是OK的，我身高1米75，坐在駕駛室感覺還是比較寬松，沒有壓抑感，后排因為總體還好，但是如果個子比較高的話可能沒有那么寬敞，不過主要我也就自己開，所以后排空間我覺得夠用就行。上周約朋友去自駕游露營，帶了很多帳逢，吃的還有行李箱，沒想到我的車輕松能裝下，我朋友還說我眼光好，我心里頓時美滋滋的！
動力：這個是1.5t四缸的車，作為女司機來說 其實對動力我覺得沒有特別大的感受 。開了大概兩個月吧，覺得提速挺快的也挺平穩(wěn)，上坡的時候力度也挺夠的 ，高速超車也沒有什么問題。
操控：
這款車的操控如何呢?我一般的話開的話是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及城里面一般作為一個日常代步使用。這款車的一個操控的話，方向盤的一個體驗感路感啊，表現(xiàn)的特別清晰反饋。基本上能做到方向盤打哪里他就走到哪里啊。然后這款車的一個懸掛的話相對于便宜一點，不過的話他在急轉(zhuǎn)彎的一個過程當中的一個車身穩(wěn)定性還是相對于不錯的。
油耗：油耗真的是不高，動力如此強勁的一臺車，百公里油耗還不到7升。而且在高速上行駛時油耗還會下降，這一切都離不開它搭載的CVT變速箱。
舒適：車子減震不錯，過減速帶的時候，不會車身跳動幅度不會很大。座椅也比較舒服，長時間駕駛不算太累。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2396公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輪一響，黃金萬兩，恭喜我自己喜提威朗Pro一臺，其實選擇這款車的原因真的很多，我最滿意的一點就是它的智能科技讓我看到了先進，看到了未來，一打開車門10.25寸的雙聯(lián)屏，告別了傳統(tǒng)的黃色儀表，迎來了嶄新的科技時代，邁速表，油表一目了然，并且后視鏡上的流媒體后視鏡和中控屏雙屏聯(lián)動，倒車的時候完全沒有死角，配上前6后6的倒車雷達，給我360度的安全，畢竟東北的馬路牙子很多，倒車也不是問題，安吉星小助手也是我最喜歡的地方，我開車的時候都是高度緊張的時候，只要開上車，就是全神貫注，讓我分神去導航呀，調(diào)溫度呀，都是一大難事，但是有了安吉星小助手，我得方便就來了，我只要輕輕呼喚您好，小藍（這個是我自己通過設(shè)置進行更改的），他就會為我設(shè)定我要去的路線，還會給我兩種選擇，特別貼心，就連呼喚他調(diào)溫度，也只是2度2度的進行調(diào)整，會很溫柔的滿足我的需求，最后再說說他的手機版APP約翰斯非常好用，APP上有遠程啟動功能，我可以通過APP進行給車打火預(yù)熱預(yù)冷，還可以提前打開座椅加熱，超級好用，這個功能還是終身免費的，超級好用。
缺點：要說讓我不太滿意的地方，就是這個車子的懸架了，我感覺懸架調(diào)教還是有點硬，在過坑洼路段的時候，顛簸挺明顯的。
外觀：雖然說這是款緊湊型車，但是它設(shè)計的非常大氣時尚動感。前部帥氣的進氣格柵上面還有紅色的GS標識。整個車身都是流線型風格設(shè)計，美觀大方。車燈設(shè)計:LED日行燈，矩陣式的LED遠近一體大燈設(shè)計，三維展翼尾燈設(shè)計。車身造型:車尾裝有一個黑色的尾翼，屁股上翹。兩個前面的車門把手上還有無鑰匙進入開關(guān)按鈕，挺實用方便的。
內(nèi)飾：大聯(lián)屏真的大氣，黑紅配飾的座椅真是經(jīng)典，這個雙10.25的屏幕我就感覺倆字“永遠滴神”，當時銷售跟我說這個屏幕跟奔馳的同出一廠，真是品勢把控，真心覺得值。
空間：空間很寬敞，后排也很平整，整體很ok。真皮座椅，而且是紅色縫線。
配置：性價比還是真的高配置很豐富動力也足夠之前在看這個車子的時候也看過思域軒逸從動力配置上進行選擇還是這個車子性價比更高外觀也運動時尚
動力：起步的時候動力沒有感覺到延遲，反應(yīng)還是挺迅速的，油門響應(yīng)很積極，說走就走。
操控：
方向盤超控很靈活，車子動力性能是非常好的，油門很輕，輕輕給油就走了車子，剎車也是輕點就能剎住，油門剎車的反應(yīng)都非常的靈敏
油耗：油耗確實挺低的，也就是7升多一點的樣子，但油箱容積比較小，還不到50升，續(xù)航里程方面稍差。
舒適：舒適性這塊，還是稍微有點欠缺，因為我們看其他車型，有的中間就是全平的，然后這款車中間位置那里還是有一塊凸起來的，我們之前那個后排就是全平的，現(xiàn)在換了這款車，娃娃容易踢到摔倒，還有就是長途乘坐的話，中間這個人還是不太舒服，腳不好放，除了這個地方比較雞肋，感覺其他地方，還是計較好的！比如這個車型的一個靜音效果，還有他的底盤設(shè)計，基本不會有很明顯的噪音和那種顛簸感！而且在高速上的時候，車內(nèi)的音響效果真的很好，而且基本不會像以前那種，感覺上高速，整個車內(nèi)的感覺風燥很大，就會有耳鳴的感覺，這個車上高速，車內(nèi)的靜音效果也還可以，音響效果也很好，感覺還是值了！
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，我原本試駕的都是微型車，正式說是好點的時候，可能回去是一些合資車，價格更高的合資車。威朗這臺車從我的角度來說，它還算是一臺很合適的家用車了。既有寬敞的空間，并且在出嫁的餓時候，大家按啊也是非常的不舍。這樣一個大家庭，它的性價比，包括乘坐的感受都是很棒的，所以我對它也是特別的喜歡，滿意。
缺點：要說最不滿意的吧，人無完人，車子也是一樣的，比較遺憾的就是前排只有座椅加熱功能，沒有通風和腰部支撐，我這老腰還是對于這點有追求的，只能自己后期買個腰托了。
外觀：外觀設(shè)計的相當帥氣。相信很多人都是被外觀吸引的。車頭的線條設(shè)計跟中網(wǎng)搭配的很好。大燈更是點睛之筆。溜背的運動造型更是彰顯了其不凡的運動基因。再加上正么大的一個車身比例的，設(shè)計的也比較的協(xié)調(diào)，比他真的是失去了抵抗力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話無論是他的。設(shè)計來說還是他的風格，都是蠻不錯的，看上去非常的簡約大方。整個用的材質(zhì)也是比較好的，你摸上去的手感是不一樣的。這些我一兩句話說得也不是很具體，需要真實地感受，你才會知道它的魅力。我覺得如果內(nèi)飾的在顏色這方面能更加的多些會更加分。
空間：車長4.6米，在同級別的車里面不算短，軸距2.7米，這個就算是厲害的了，別看車身長度中等，但車內(nèi)空間還是相當大的，特別是后排，完全可以趕上中級車了，腿部可以輕松到三拳多空間，輕松讓家人坐的舒舒服服，下面凸起也不是很高，根本不影響中間家人的舒適性，坐時間長了，腳腕子也不會太疲憊，加上這車后排加了中間頭枕，舒適度更進一步步提升，同時后排還有中央扶手和兩個杯托，也很便利。儲物空間:后備箱的空間可以輕松放下3個30寸的行李箱，全家出行不用擔心東西多放不下，出個遠門不擔心。副駕駛的大的手套箱，車門側(cè)也可以放個水杯，小零碎，中央扶手儲物空間很大，很深，隱私物品的好去處。
配置：整個車的性能包括各方面都是相當滿意的，我整體的性價比挺高的，我覺得值得購買。
動力：動力也是不錯的，因為威朗用的畢竟是一臺1.5升的渦輪增壓發(fā)動。這個時候如果是起步的時候，這臺威朗上面用的1.5T的發(fā)動機，在動力方面，起步快，加速的時候也是很充沛的，這也是威朗這臺車讓我很喜歡的一個方面。畢竟你的動力充足了，后面的使用體驗也就更完美。這是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
操控：
車子操控很輕松，方形盤不重，很好控制。轉(zhuǎn)彎、超車都很棒的。一點就能有反應(yīng)，安全感滿滿的了，指向性都是非常的不錯的。走上下坡也不會有明顯的頓挫感。反正就是各方面的響應(yīng)也是非常的靈敏和快速的。
油耗：因為目前開的公里數(shù)還不是很多，油耗也不是非常的準，我開車踩油門踩的比較狠，目前是8個油左右，可以接受了。
舒適：座椅的海綿很厚實，尤其是前排的，坐在上面感覺跟家里的沙發(fā)上面一樣的包裹感十足。但是后排的座椅就比前排的舒適度要低一些，首先來說坐墊短，身體會有懸空感
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購買時間2021年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力非常的強勁，而且我也很喜歡大排量的車，每次和朋友出去的時候，總是要和朋友比一比，他明顯跟不上我。而且動力非常的強勁，提速，超車也非常的流暢，加上它的推背感也很明顯，這款車的性能簡直就是非常的好。然后就是它的舒適性非常的高，我很滿意。外觀也是非常不錯的，看起來非常的炫酷霸氣，而且很兇悍。座椅的包裹性非常的不錯，腰部還有那種支撐感。都說我的車上座椅像沙發(fā)一樣。畢竟舒適感也是非常重要的，所以這些都是我對于這輛車最滿意的方面。
缺點：不滿意的地方當然也是有的，首先我覺得車子的物理按鍵細節(jié)做工雖然沒有問題，但是布局的話還是需要一定時間去熟悉的，而且大屏幕雖然看起來很有科技感，但是實際上，如果說在大太陽底下還是會出現(xiàn)模糊的情況。第二個覺得不滿意的地方就是后邊車子的座椅坐墊還是比前排的坐墊略短一些，所以對于像我這樣178的身高來說，做起來還是有一點懸空感，如果說是坐長途車的話會很累，但是如果說身高低于170以下的成年人坐起來就很舒服了
外觀：整個車設(shè)計的非常的有型，而且科技感設(shè)計感十足，看上去這款電動車外形很時尚，而且大燈的設(shè)計也非常的犀利，晚上開了之后很亮，對于夜間行駛的話很方便，很安全。外觀設(shè)計的也很犀利，棱角分明，線條勾勒的也非常的到位。老婆也是特別的喜歡，沒事的時候，我就喜歡多看兩眼。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾是有一些意料不到的，因為對內(nèi)部情況沒抱有特別大的希望，畢竟都是自己在里邊，好壞都無所謂，只要它的外觀夠高級就行，結(jié)果考察的時候，我就發(fā)現(xiàn)它整體的布局還真的挺簡潔大方的，而且簡潔并不意味著簡陋，在一些很有設(shè)計感的地方，也是能感受到它的那種魅力所在，但唯一不足的就是座椅的材質(zhì)是有一些不太好，跟方向盤以對比的話，就會有一些差落感。
空間：空間方面真的無可挑剔�？臻g寬敞到想在車里打地鋪，哈哈。此外，儲物空間也相當?shù)拇�。分布的也還算合理。一家人出去BBQ，東西一輛車就足夠了。后備箱的開口也相當大，平常如果需要搬個大件的東西的話，都不用麻煩別人了，一輛車足夠。而且最神奇的是，一般7座車的話，第三排的空間都十分窄。開拓者的第三排留給腿部的空間在同級別里做的相當好！前排的座位空間也是十分的寬敞。頭部空間腿部空間都夠用。扶手箱的深度很深，可以放很多雜物。
配置：性價比也挺高的，本身我是想全款買英朗的，看過車之后居然做了個分期，掏個首付選擇威朗的高配車型。我做的是兩年免息的，還是比較劃算，。
動力：動力相當可以。起步的時候油門響應(yīng)非常的快，用力踩的話也有推背感。而且加速的情況下車身特別穩(wěn)，給平常超車的時候添加了不少的信心。同時平順性也特別強。在這個價位的車里，做的相當可以。讓我十分滿意，加速感特別強。也是玩車的人比較喜歡的一款車。上高速開的話，高速行駛下感覺動力還是十分充沛的。輕輕松松一百二十碼。
操控：
操控性方面表現(xiàn)還是挺不錯的，整個方向盤，也是非常的輕盈，手感非常的棒。專項也是比較精準。也不會有一點點的虛位，油門剎車的反饋也比較及時，而且這款車也有很強的穩(wěn)定性。安全系數(shù)也是比較高的，就是可能是因為車身比較龐大，所以要經(jīng)過很長時間的熟練才能掌握好這款車。
油耗：油耗還可以吧？你像我新車的話，大概合到九個多油，但畢竟家里面也有買車的人。他們給我說的是新車磨合期的油耗就會偏高，但我同事有開威朗的，他開出來的油耗大概就是七個左右，還是比較省油的。
舒適：這個的座椅做的是非常舒服的，然后讓我在駕駛的過程中沒有那么疲倦，而且他給腰部的支撐性是比較好的，而且以前我看有人說這個車的底盤挺硬的，但是我開著感覺還行。沒有感覺過減速帶什么時候會有顛簸的感覺，我覺得還是蠻不錯的， 整個車子的密封性也很好，車內(nèi)不會太被外界的環(huán)境所干擾，會有一個自己想要比較安靜的一個空間。唯一的話就是新車會有一些味道。但是對于平常駕駛來說影響不大。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程757公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)眼間2011年已經(jīng)過完了，我滴座駕威朗Pro也都快用了兩個月了。這幾天正好有時間分享一下用車感受吧，最滿意的地方就是車子的外觀了，時尚運動流線型。車子簡約大方，我選的是藍色，整體看上去很有精氣神，藍色給人的感覺非常舒服，舒緩、清靜很平和，既不刺激也不沉悶，看著都讓人心情開朗。做工樸實，但細節(jié)之處用拿捏的很到位。美系風國際范兒很足，買車的時候，正好趕上車展，對比看了好多車型，最后還是選了這款合資車，選了分期免息付款，性價比各方面都比較到位，而且好幾個同事和鄰居也在開別克車，以后有什么不懂的地方還可以多溝通交流，看好了那就買吧……
缺點：個人感覺唯一的小遺憾，就是油箱感覺有點小。其它問題還在觀察中，畢竟剛買車不久。
外觀：外觀是我選擇這款車的原因之一�，F(xiàn)在都是看顏值的時代，現(xiàn)在別克的外觀比以前中規(guī)中矩的外形已經(jīng)有很大的進步了，Led大燈是很挺亮的。整體的外觀我覺得還是很協(xié)調(diào)的，外觀很漂亮。整體的車身設(shè)計就是針對當下年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：還是感覺這個異味有些大，感覺大部分人都有這個困擾吧。聞起來不是特別的好受，老婆她也買了空氣清新劑，通風了有幾天，整體的做工感覺還可以，挺扎實的，用料也比較的良心摸起來挺舒服的，而且中控區(qū)的話，我非常能喜歡。清晰度特別高，功能也比較的豐富，很有科技感。
空間：這輛車基本上就是我自己開，所以空間肯定夠用，畢竟后排基本上不會做人，以后有了對象就在說了，后備箱的空間是非�？隙ǖ模臆噧�(nèi)中間也沒有凸起。
配置：我買的是頂配，性價比是比較高的，我想要的倒車雷達、電加熱、多功能方向盤、影像、碰撞預(yù)警等等功能都有了，動力也足夠了，還能分期付款。慢慢還，慢慢享受生活。
動力：動力非常的充沛。起步也非常的快，而且也是比較好熟悉的剛開始。爆發(fā)力也比較足。在你加速的時候，基本上輕輕給腳油門，就能感受到它源源不斷的動力，整體是非常平順的，不會有卡頓的現(xiàn)象，這點還是蠻讓人放心的。而且我開車還是蠻安穩(wěn)的那種，這個動力來說是完全足夠我用的。甚至會驚艷到我。
操控：
原本的時候我也沒怎么開過車，就是學車的時候，開過駕校的桑塔納，那個時候我覺得車子可能也就是那樣，尤其是像是威朗這種尺寸的轎車，它的明顯的不足，不是動力也不是油耗，而是我覺得它的方向盤的指向并不是很好，虛位還是挺明顯的。這樣的話，車輛的操控方面就會有一點點的問題。
油耗：油耗的話不高不低，也是比較符合我的預(yù)期的。我自己的開車習慣也不是特別的好，而且在市區(qū)開的情況下比較的。喜歡大腳大腳的才踩，有這個油耗，我感覺真的是挺節(jié)省的，另外現(xiàn)在這個天氣打開空調(diào)的情況下，也是比較的是這個油耗也不會上升特別的多，整體還是維持在一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)之下。
舒適：他這款車采用的是一個叫全框式的一個副車架，這個也是聽銷售顧問講的，畢竟我也不是說特別的專業(yè)，看起來感覺過減震的話，他顛簸路段不是說特別的明顯，乘坐起來還是比較舒服，包括它的基因效果還可以。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始車子買回來，很多同事朋友看了首先都會夸它的設(shè)計漂亮，我自己作為車主，這段時間用車之后，除了喜歡它的設(shè)計，更滿意它在動態(tài)行駛方面的表現(xiàn)。一個是動力性能強，1.5T的發(fā)動機加速超車毫不含糊，即使是高速上也不能保持一個充沛的動力輸出。一個是底盤調(diào)教高級，走爛路不生硬，激烈駕駛也能撐得住，兩方面都能很好的兼顧保障。
缺點：自從入手這款車以后，它的整體表現(xiàn)我都挺滿意的，非要說最不滿意的那就是高速上噪音稍微有點大，但是我開高速的時候比較少，所以這點對于我來說也不算什么。
外觀：這款車我最喜歡的就是外觀了，車身顏色也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是比較的年輕的風格，中控的連體屏幕非常的有科技感。
空間：這款車的空間就是我最滿意的地方。怎么做的空間非常的到位。感覺在同級別當中相比，這款車的空間還是占一定優(yōu)勢�？傮w來說，空間方面還是可以滿足我的需求的，讓我非常的滿意。
配置：新車的價格的確很合理，而且我們買車時的優(yōu)惠還是比較大的，而且4S店還送了好幾次免費保養(yǎng)以及貼膜等等，包括售后服務(wù)他們也都做的非常到位，不僅車子很合我意，而且購車以及用車過程也是十分愉快的。
動力：動力我感覺還是相當?shù)牟诲e的，日常用起來一點問題都沒有，本身排量就比較大，起步的時候，相當?shù)难杆�，油門的踏板也是比較的輕盈，輕輕一踩就有反饋，而且換擋的過程中也不會有頓挫感，超車也是很不錯的喲。開起來比較的舒適，而且在高速上的表現(xiàn)也是讓當?shù)慕o力。這毫不用擔心動力的問題。
操控：
威朗的外觀看起來的確動感十足，但它畢竟是一臺面向家用的轎車，這輛車帶來的駕駛體驗就更加輕松愜意一點，輕柔的轉(zhuǎn)向力度非常好掌控，緊繃的底盤也不失運動范。
油耗：目前油耗8個多，可能是冬天加上磨合期，能接受吧
舒適：目前是自己一個人生活，所以年輕人嘛，可能對舒適這方面不是特別的在意，但是我因為經(jīng)常坐辦公室的原因，所以也會有一些腰間病，在這輛車子的座椅上就找到了一個比較舒服的狀態(tài)，因為這個座椅的軟硬支撐還是不錯的，適中，不會特別的軟，有一定的支撐能力，所以坐在上面的時候，就不會輕易的凹陷下去，所以整個背部就能跟靠背緊密的貼合，不用靠自己的力氣去支撐身體，也就不會產(chǎn)生疲勞感。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個操控的感覺，非常的輕松，這個方向盤簡直就是我理想中的那個樣子，沒有明顯的虛位，而且也沒有明顯的沉重感，整個車體隨著方向盤的節(jié)奏也是隨機而變，特別能應(yīng)對緊急情況，時刻都有一種非常讓人放心的感覺，而且各個輔助系統(tǒng)之間的配合也是非常的默契，呈現(xiàn)出了一種非常完美的手感。
缺點：最不滿意就是差這個隔音這一方面做的稍微差了一些，平時我這個人挺喜歡安靜的，也不喜歡放音樂，只在市區(qū)開的情況下還可以，噪音不算特別的大。但是一旦是上高速的情況下，那個噪音就比較的明顯了，挺影響我的乘車體驗的，車子上有小孩的，休息也不是特別的好，還有就是剛買來的時候，這個異味也是比較的嚴重。感覺新車都有這個毛病。
外觀：之所以買這款車，最主要的就是被這個外觀所吸引，他的酷黑車頂以及他的一些熏黑的套件，包括他的一個金屬漆的漆面，特別的有質(zhì)感，因為女士買車碼肯定首先考慮的就是他的顏值，雖說直接從英朗換的威朗的最高配置，感覺買的是物超所值。
內(nèi)飾：最新的設(shè)計值得稱贊，這個級別配上雙聯(lián)屏，流媒體后視鏡，很良心
空間：我個人感覺這款車的空間還是非常充裕的，因為它的前后排軸距相對來說還是比較寬的。不管是他的腿部空間還是頭部空間都很寬闊，對于1m7幾的身高的人來說，都是足夠活動和伸展的。至于儲物方面的話有很多小儲物箱，然后后備箱的空間也非常的不錯。特別的寬敞，橫向和縱向的比例也是比較的協(xié)調(diào)，平時出去玩的情況下，大包小包的放下去都是沒有問題的。
配置：性價比這方面，這個價格可以說是相當讓人滿意了。配置方面也都齊全。購車的時候優(yōu)惠力度小，也說明了這車好賣。而且優(yōu)惠力度不少，感覺物超所值
動力：自認為自己的車技也是蠻不錯的，隨著開車時間的增長呢對于老司機來講，對動力的性能需求也會高一些，那這輛車在我的手底下發(fā)揮出來的力量就是比較到位，尤其是在高速路上的時候，能找到那種充沛的感覺，時刻不斷的爆發(fā)，滿足了我內(nèi)心想追求的那種速度與激情。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤很輕，開起來好開，轉(zhuǎn)向精準。
油耗：油耗方面算是正常的一個水平范圍的。我提車一個多月，在油耗方面加的是92，大概是7.2L的油左右，對于我們這種打工一族來說是可以接受的。壓力不算太大的。都是在我可以接受的范圍內(nèi)的，都說日系車型是省油的，其實我們上汽通用的別克在油耗方面也是做得好不錯的。
舒適：前排座椅的加熱，特別在這個冬天是相當好用，打開加熱功能，一分鐘不到就能感覺到熱氣了，所以這個功能很實用，就是遺憾的沒有夏天用的通風就更完美了。紅黑色相間的座椅設(shè)計，做工精致沒異味，太陽暴曬也沒味，支撐性也不錯，坐久了不會太累。
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