一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8810公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是空間了，一輛運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，卻給人一種極為奢侈的感覺(jué)，我一米八的身高，在后排有兩個(gè)拳頭大的空間。
缺點(diǎn)：外觀的確很動(dòng)感，配有運(yùn)動(dòng)外觀，非常帥氣。前后都有紅色的 GS標(biāo)志，很有辨識(shí)度，但確實(shí)有點(diǎn)高調(diào)，父母那一輩，有點(diǎn)接受不了。
外觀：外觀充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗的氣息，前后運(yùn)動(dòng)的包圍，紅色的卡鉗，看起來(lái)別具一格。而且尾部還有個(gè)超大號(hào)的尾翼，看起來(lái)挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：第一眼看到的就是震撼，雙屏屏幕很大，效果也很好。座椅采用翻毛皮材質(zhì)，具有良好的摩擦力，座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，配有加熱功能。
空間：空間非常出色，在同級(jí)別的車(chē)型中算是比較占優(yōu)勢(shì)的，尤其是后排空間，座椅非常舒適。
配置：喜歡操控和駕駛樂(lè)趣的話，威朗 PRO GS絕對(duì)是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，不過(guò)我個(gè)人不太喜歡 CVT變速箱，百公里加速7.7秒，這個(gè)成績(jī)還是不錯(cuò)的，但是換擋的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)，少了點(diǎn)樂(lè)趣。
操控：
油門(mén)的反應(yīng)很快，起步也很快，一踩油門(mén)，就感覺(jué)到了一股推背感，超車(chē)很輕松。
油耗：影響油耗的因素很多，路況和駕駛習(xí)慣都有，我自己開(kāi)車(chē)，主要是在市區(qū)，這樣的情況下，油耗還不到八升。
舒適：配置豐富，配有大型全景天窗，這是轎車(chē)?yán)锷儆械呐渲�，可以提供很好的檔次感，后排有空調(diào)出風(fēng)口，但是無(wú)法獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4470公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是動(dòng)力，184匹馬力，在1.5 T的排氣量中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，工程師們已經(jīng)將動(dòng)力發(fā)揮到了極致。最讓人意外的是省油的問(wèn)題，馬兒想跑，就得給馬兒喂草，這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，但油耗卻很低，真是出乎我的意料�，F(xiàn)在油價(jià)這么高，我一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：空間還行，就是后排的地板有些凸起，平時(shí)也沒(méi)覺(jué)得有什么，但前幾天和同事們出去玩的時(shí)候，后排坐了三個(gè)人，中間的位置確實(shí)不太好，我看著都覺(jué)得別扭。另外就是噪音比較大，特別是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪、胎噪都比較大。
外觀：風(fēng)格比較年輕，也比較花哨，年紀(jì)大的人可能接受不了，但90后的我，卻很喜歡這種感覺(jué)。雖然不需要改裝，但看起來(lái)像是改裝過(guò)的，我還真擔(dān)心路上會(huì)被警察攔住，不過(guò)不用擔(dān)心，這些都是原裝的。尤其是前后的運(yùn)動(dòng)型包圍，更是吸引了我的眼球，黑色的輪轂配上紅色的剎車(chē)卡鉗，煞是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，非常簡(jiǎn)單，用料和做工都非常不錯(cuò)。中控臺(tái)用紅色縫線做裝飾，非常精致，座椅采用翻毛皮材質(zhì)，摩擦力不錯(cuò)，透氣性也不錯(cuò)。天窗的尺寸很大，至少在A級(jí)車(chē)?yán)�，我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么大的天窗，采光和通風(fēng)都是輕而易舉的事情。
空間：威朗 PRO GS很不錯(cuò)，雖然不是很寬敞，但乘坐起來(lái)還是很舒服的，儲(chǔ)物空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大，很影響舒適度，以前租過(guò)一輛跑車(chē)，一輛保時(shí)捷911。外觀很帥，里面的做工也很不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間很小，門(mén)板上的儲(chǔ)物空間連一瓶水都裝不下，一點(diǎn)實(shí)用性都沒(méi)有。
配置：這是一款比較獨(dú)特的車(chē)，至于性?xún)r(jià)比如何，那就要看個(gè)人的想法了，如果你想要更好的動(dòng)力，更好的操控。如果是家庭用的話，可能會(huì)覺(jué)得有些過(guò)頭了，但空間還是很大的，適合家庭使用。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是最好的，一百八十匹的馬力，加速時(shí)間達(dá)到了7.7秒。加速的過(guò)程也是線性的，因?yàn)?CVT變速箱沒(méi)有雙離合變速箱那么大，所以開(kāi)起來(lái)很舒服。這是一只任何人都能駕馭的小怪獸，很容易上手。
操控：
我對(duì)操控還算滿(mǎn)意，底盤(pán)很硬，過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性也很好，不過(guò)父母說(shuō)，他們一家人出去玩的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)顛簸。這也是沒(méi)辦法的事情，設(shè)計(jì)車(chē)本來(lái)就是一個(gè)取舍的過(guò)程，想要更好的操控，更舒服，那就得退讓一步。輔助功能很好，有雷達(dá)，有倒車(chē)影像，還有自動(dòng)泊車(chē)功能。
油耗：油耗不算太高，可以說(shuō)是物美價(jià)廉，即便是在磨合期，百公里油耗也不到八升。而且我的駕駛風(fēng)格也不是很好，經(jīng)常踩油門(mén)踩剎車(chē)，浪費(fèi)了大量的燃油，如果駕駛習(xí)慣好的話，油耗應(yīng)該在7升左右。
舒適：座椅填充得很好，但是里面的填充物有點(diǎn)硬。主駕駛位置有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱功能也非常實(shí)用。不過(guò)，作為一個(gè)胖子，座椅通風(fēng)似乎更實(shí)用一些，這也太勉強(qiáng)了吧？隔音差一些，風(fēng)噪比較明顯，其它方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入，啟動(dòng)方便，很多細(xì)節(jié)都很吸引人。油門(mén)和剎車(chē)踏板的摩擦力都很好，看起來(lái)很酷。頭枕上的刺繡，看起來(lái)非常的尊貴，雖然價(jià)格不高，但是細(xì)節(jié)上的細(xì)節(jié)還是很打動(dòng)人的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，特別的炫酷，超級(jí)時(shí)尚，前后運(yùn)動(dòng)化的包圍看起來(lái)很年輕，像是一輛改裝過(guò)的車(chē)。相信很多90后喜歡車(chē)的年輕人，都曾經(jīng)有過(guò)這樣的經(jīng)歷，買(mǎi)了一輛很便宜的二手車(chē)，然后改裝的花里胡哨，自以為很帥，但在別人眼里，那就是山寨貨。威朗 PRO GS是一款非常高端的車(chē)，非常的高端，非常的拉風(fēng)。這輛車(chē)的動(dòng)力也很不錯(cuò)，184匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在1.5 T的排氣量中絕對(duì)算得上是強(qiáng)悍了。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)才買(mǎi)了沒(méi)多久，還在磨合當(dāng)中，用戀愛(ài)的話來(lái)說(shuō)就是熱戀，沒(méi)有任何缺點(diǎn)，我對(duì)每一個(gè)方面都很滿(mǎn)意。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，前臉充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面線條流暢，最讓人滿(mǎn)意的是車(chē)尾，后杠的設(shè)計(jì)非常的帥氣，而且還是雙色的。車(chē)尾還有一塊較大的擾流板，可以增加車(chē)輛高速行駛時(shí)的下壓，增加穩(wěn)定性，不過(guò)我覺(jué)得更重要的是裝飾性，顯得特別戰(zhàn)斗。不過(guò)輪轂確實(shí)很小，只有16英寸，看起來(lái)有點(diǎn)重。
內(nèi)飾：外觀很帥，內(nèi)部也不會(huì)太差，因?yàn)橥庥^是為了給別人看，而內(nèi)部則是為了給自己服務(wù)。威朗 PRO GS的外觀很有科技感，大屏幕很帥，做工和用料都很好。我特別喜歡油門(mén)和剎車(chē)，就像賽車(chē)一樣，不需要改裝，就能感受到賽車(chē)的感覺(jué)。
空間：軸距很長(zhǎng)，后排空間也很好，雖然地板有些凸起，但空間很大，不會(huì)影響到乘客的乘坐體驗(yàn)。后排有空調(diào)，還有充電接口，考慮的還挺周到的，后排還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。不過(guò)，最讓我滿(mǎn)意的是座椅的材質(zhì)，翻毛皮材質(zhì)的摩擦力很好，讓駕駛者和乘客在激烈的駕駛過(guò)程中不會(huì)發(fā)生搖晃和滑動(dòng)。
配置：選擇最好的版本，不光是為了外觀更帥，更重要的是，它的安全性更高。開(kāi)了快十年的車(chē)，大大小小的事故見(jiàn)得多了，司機(jī)固然是開(kāi)車(chē)的主要原因，但安全配置肯定是越多越好。毫無(wú)疑問(wèn)，這輛美系的車(chē)非常結(jié)實(shí)，用料也非常的厚實(shí)，而且威朗 PRO GS配備了很多電子設(shè)備，這讓我很放心，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：他沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種最大的動(dòng)力，可以達(dá)到184匹馬力。在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出最大的扭矩，每一個(gè)轉(zhuǎn)速階段都有足夠的加速感覺(jué)，這就是它與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同的地方。
操控：
輔助功能做的很好，定速巡航很方便，而且有倒車(chē)影像和雷達(dá)。這款車(chē)還配備了罕見(jiàn)的自動(dòng)泊車(chē)功能，雖然對(duì)我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)什么用，但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)卻是非常有用的。底盤(pán)方面我還挺滿(mǎn)意的，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車(chē)，底盤(pán)做的很好，稍微硬朗了點(diǎn)，懸架對(duì)車(chē)身的支撐特別好，尤其是彎道，姿態(tài)非常好。
油耗：油耗還算不錯(cuò)， CVT變速箱是省油的，我個(gè)人覺(jué)得可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，但好處還是很大的，首先是省油，第二，駕駛起來(lái)很舒服。目前百公里油耗大約在8升左右，相當(dāng)于一輛普通的A級(jí)車(chē)，不過(guò)威朗 PRO GS在性能上要強(qiáng)上不少。
舒適：座椅包裹的還不錯(cuò)，不過(guò)填充的有點(diǎn)硬，手感還不錯(cuò)，座椅加熱也很實(shí)用。無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈等功能。隔音效果差了一些，輪胎是運(yùn)動(dòng)型的，胎噪比較大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的價(jià)格并不貴，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是開(kāi)車(chē)，都很方便，在車(chē)水馬龍的車(chē)流中穿行，不用擔(dān)心城市里的交通問(wèn)題，也不會(huì)覺(jué)得累，動(dòng)力也不會(huì)受到影響，從正面看起來(lái)很漂亮，自駕游和上坡都是輕而易舉的事情，我對(duì)這輛車(chē)還是很有好感的。
缺點(diǎn)：相信大眾的眼光是不會(huì)錯(cuò)的，如果有什么不滿(mǎn)意的地方，我想我是不會(huì)買(mǎi)的，坐起來(lái)還是很舒服的，我和家人享受了它帶來(lái)的便利，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的問(wèn)題，設(shè)計(jì)的很舒服，我喜歡，各方面都可以。
外觀：整體的設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，車(chē)燈也很有氣勢(shì)，再加上一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)非常的舒服，我喜歡創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的燈光很明亮，細(xì)節(jié)處理的很好，不起眼的地方也很精致，車(chē)內(nèi)的配置也很豐富，內(nèi)部的配置也讓人很滿(mǎn)意，空調(diào)的功能也很不錯(cuò)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還算不錯(cuò)，按照我的要求，車(chē)內(nèi)的高度足夠高，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，事實(shí)上，我對(duì)空間的要求并不高，甚至連后備箱都能裝得下，而且儲(chǔ)物空間還挺大的，剛好能滿(mǎn)足我們的生活需要，我的孩子們說(shuō)，在車(chē)?yán)锟梢噪S便睡。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格還算公道，所以我才會(huì)如此的興奮，主要是精神上的享受，無(wú)論是家用還是上下班，都非常的方便，而且這款車(chē)的配置也很高，性?xún)r(jià)比很高，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：老實(shí)說(shuō)，這輛車(chē)在加速的時(shí)候很有動(dòng)力，動(dòng)力也很足，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有，這讓我很滿(mǎn)意，平時(shí)開(kāi)著這輛車(chē)，我可以節(jié)省很多時(shí)間，而且不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，說(shuō)實(shí)話，我的動(dòng)力還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
操控：
感覺(jué)特別好，輕輕一踩剎車(chē)，很有安全感，重心穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎不飄，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，輕松應(yīng)對(duì)各種爛路，操控絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者，操控起來(lái)更加輕松，不僅開(kāi)起來(lái)容易，而且容易上手，遇到一些崎嶇不平的路，只要把方向盤(pán)打好，轉(zhuǎn)彎也是輕而易舉。
油耗：我對(duì)油耗還是很在意的，平時(shí)開(kāi)的都很小心，城市里的生活壓力很大，我對(duì)這個(gè)油耗還算滿(mǎn)意，物有所值，總體來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)的，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，一點(diǎn)顛簸都沒(méi)有，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很巧妙，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很合理，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué)，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得太累，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得顛簸，坐著也挺舒服的，坐起來(lái)也很舒服，過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有搖晃。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，整體造型流線型、靈動(dòng)，絕對(duì)值得一試！整輛車(chē)給人一種沉穩(wěn)時(shí)尚的感覺(jué)，絲毫不遜色于這輛車(chē)，他很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，超車(chē)、超車(chē)、超車(chē)都是輕而易舉的事情。
缺點(diǎn)：我看中的是這輛車(chē)的性能，指哪打哪，我都沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題，不用擔(dān)心行李箱裝不下，我對(duì)這輛車(chē)的其他方面都很滿(mǎn)意，我看了很久，對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的。
外觀：我最喜歡的就是外觀了，車(chē)頭的設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，前|凸|后|翹，前|凸|后|翹，充滿(mǎn)了力量感，前|凸|后|翹，給人一種強(qiáng)烈的壓迫感，給人一種層次感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，簡(jiǎn)單容易操作，看得出來(lái)花了不少心思，看起來(lái)簡(jiǎn)單美觀，不凌亂，手感不錯(cuò)，上手比較容易上手，一點(diǎn)都不夸張，駕駛體驗(yàn)也是一種享受，一些細(xì)節(jié)處理得非常完美，一看就是下了不少功夫。
空間：后排空間很大，前排空間比較大，空間也比較大，空間還算不錯(cuò)，坐在后排的時(shí)候，空間還算不錯(cuò)。
配置：這是一款值得入手的車(chē)，雖然價(jià)格便宜，但是卻能享受到很多的優(yōu)惠，這輛車(chē)的性能非常的好，造型也非常的精致，能夠在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的車(chē)，已經(jīng)是一件非常幸運(yùn)的事情了。
動(dòng)力：我對(duì)速度的要求不高，加速后的表現(xiàn)也很好，車(chē)速也很快，一踩油門(mén)就能感覺(jué)到一股強(qiáng)大的推背感，超車(chē)和超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題，尤其是在紅綠燈的時(shí)候，更是讓人眼前一亮。
操控：
駕駛感很好，操控性也很好，只要不是急轉(zhuǎn)彎，就不會(huì)有太大的晃動(dòng)，車(chē)子很好控制，剎車(chē)也很好，而且有很多輔助功能，剎車(chē)靈敏度也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸，這讓司機(jī)信心十足。
油耗：平時(shí)用車(chē)比較便宜，油耗也比較穩(wěn)定，比我預(yù)想的要好很多，每個(gè)家庭的情況都不一樣，該花的錢(qián)還是要花的，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：看起來(lái)干干凈凈，座椅的設(shè)計(jì)也很符合人體的曲線，這是我最直觀的感受，雖然路面坑坑洼洼，但我并不擔(dān)心，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到疼痛，而且手感還不錯(cuò)，不會(huì)有太大的顛簸，一定程度的包裹性，首先是座椅的包裹感還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我自己會(huì)選擇一款車(chē)的原因還是比較簡(jiǎn)單的，這個(gè)級(jí)別價(jià)位的車(chē)子來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是主要關(guān)注的地方。雖然說(shuō)這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，但是在它的身上完美的發(fā)揮了最強(qiáng)的動(dòng)力，真的是只要你舍得踩油門(mén)，它就一定不會(huì)讓你失望，那種波濤洶涌的動(dòng)力一下子就沖上來(lái)的感覺(jué)，推背感十足的力量，真的是非常刺激的，低速行駛的時(shí)候也不會(huì)有時(shí)快時(shí)慢的情況發(fā)生，高速行駛的時(shí)候想超哪個(gè)車(chē)就超哪個(gè)車(chē)，滿(mǎn)載的情況下起步也沒(méi)有任何壓力。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這款車(chē)最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是它的內(nèi)飾異味感覺(jué)還是比較明顯的，特別是這款車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，感覺(jué)內(nèi)飾一直有一股比較明顯的塑料味，這是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。
外觀：我喜歡他的黑色大頂，我還喜歡他帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂，我更喜歡他鋼琴烤漆材質(zhì)的俊俏的小尾翼，它的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是帥氣十足。
內(nèi)飾：其實(shí)相對(duì)外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的重要性更強(qiáng)一些，因?yàn)楹臀覀冊(cè)谝黄鸬臅r(shí)間最多嘛。好壞可能會(huì)影響到駕駛員的心情，也會(huì)影響到使用的便利度。我最喜歡的是雙連屏的儀表，神似某豪華品牌，特別的霸氣。金屬質(zhì)感的剎車(chē)油門(mén)踏板，檔把上GS標(biāo)識(shí)以及方向盤(pán)的平底設(shè)計(jì)，也都是我比較喜歡的小特色，細(xì)節(jié)方面特別周到。
空間：雖然是緊湊型的小轎車(chē)，可是車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，前后排都足夠的寬敞，滿(mǎn)座也不會(huì)有太擁擠的感覺(jué)，跟同級(jí)別對(duì)比也基本差不多吧，中規(guī)中矩。平時(shí)自己一個(gè)人開(kāi)的多，也不是很在意這個(gè)吧，儲(chǔ)物空間倒是不錯(cuò)的，實(shí)用性強(qiáng)，手套箱的深度也好。
配置：預(yù)算其實(shí)大概就十來(lái)萬(wàn)，當(dāng)最后買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是稍微超了一些也能接受，在十來(lái)萬(wàn)左右，合資車(chē)?yán)锩鎰e克，一直都有那么兩臺(tái)車(chē)可圈可點(diǎn)。為我們普通家庭也多了一些選擇
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力非常棒。提速杠杠的，184的馬力表現(xiàn)很出色，而目它這個(gè)CVT變速箱是用的鋼鏈?zhǔn)��？梢噪S便地踩油，油門(mén)相應(yīng)很快，加速的表現(xiàn)也很棒，
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，并且單手就可以完成轉(zhuǎn)向操作，這是很輕松的事情，并且車(chē)子配備的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)這些，也蠻安全的。
油耗：目前才跑了1200多公里，主要是平時(shí)開(kāi)不多，上班距離又不遠(yuǎn)，也就是節(jié)假日和朋友出去玩開(kāi)開(kāi)什么的，從提車(chē)到現(xiàn)在一共加了3次油，還不是跑空了加的，不到8個(gè)油吧，畢竟是美系車(chē)嘛，還行。反正還沒(méi)跑出來(lái)所說(shuō)的6個(gè)左右，可能是我的技術(shù)問(wèn)題
舒適：隔音的效果不錯(cuò)，這方面做工也很精細(xì)，行駛的時(shí)候完全聽(tīng)不到外面的任何噪音，非常滿(mǎn)意的我還是，柔軟的減震加持下，每次過(guò)顛簸路段的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得不舒服，可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的很平順，開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)，打開(kāi)愛(ài)聽(tīng)的音樂(lè)在這個(gè)安靜的駕駛環(huán)境里面，每天的上班勞累和疲憊都消失的無(wú)影無(wú)蹤，舒適的很。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看威朗Pro的外觀就一眼相中了它，車(chē)子整個(gè)比例搭配是非常協(xié)調(diào)的，買(mǎi)來(lái)的時(shí)候也沒(méi)什么異味散發(fā)出來(lái)，隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)，而且開(kāi)著也比較的安全。
缺點(diǎn)：其實(shí)到現(xiàn)在整體來(lái)說(shuō)還是比較開(kāi)心的，但既然是交作業(yè)，有一些小的不足我也不能包庇。它的副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，對(duì)于頂配的車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)不算厚道。另外整車(chē)的音響效果也略顯單薄，這方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我對(duì)這方面要求還是挺高的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)的氣息，整體的車(chē)身線條設(shè)計(jì)很有弧度，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，上面還有GS的英文貼，整個(gè)輪轂是熏黑的，原廠就這么帥氣，還有自帶的紅色卡鉗呢，車(chē)尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不錯(cuò)，有一點(diǎn)自帶的小尾翼，它的漆面也是比較亮麗的，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，回頭率也是特別高啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格漂亮。方向盤(pán)中控功能強(qiáng)大，可以操作很多功能。手感材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)手感舒服，真皮感很好。儀表中控:儀表盤(pán)和中控屏幕集成一體式大連屏，好看大氣。中控臺(tái)操作靈敏方便，帶有雙USB手機(jī)充電接頭，十分的方便。多媒體車(chē)機(jī):中控臺(tái)智能大連屏幕。功能十分強(qiáng)大，帶有車(chē)機(jī)互聯(lián)功能，可以聽(tīng)歌，聽(tīng)相聲，網(wǎng)絡(luò)上的功能應(yīng)有盡有，什么喜馬拉雅APP，股票信息APP都可以下載的車(chē)機(jī)上面。
空間：空間的表現(xiàn)能力是相當(dāng)完美的，這款車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很到位，坐進(jìn)去沒(méi)有絲毫的擁擠感，給我一個(gè)整體的空間展現(xiàn)優(yōu)越，不僅乘坐空間很充足，它的這個(gè)后備箱的容量也是不錯(cuò)的，整體的后備箱深度不錯(cuò)，能放下很多的自己私人的物品，非常不錯(cuò)。
配置：這款車(chē)的動(dòng)力，外觀，配置都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，和別的車(chē)型對(duì)比起來(lái)也不差，性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：我覺(jué)得威朗的動(dòng)力是很不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力方面表現(xiàn)非常完美，只要你想要速度的時(shí)候威朗都可以滿(mǎn)足你，威朗搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速的時(shí)候還是很快的，反應(yīng)靈敏沒(méi)有任何的怠慢，只要深踩油門(mén)，速度可以直接交給威朗。
操控：
這款車(chē)手感還是不錯(cuò)的，多功能方向盤(pán)操作很方便，哦，對(duì)了，這款車(chē)的語(yǔ)音功能也很不錯(cuò)，反應(yīng)靈敏，理解能力很強(qiáng)，你想去哪跟它說(shuō)就行，
油耗：一般來(lái)說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)油耗都會(huì)高一點(diǎn)，這是物理特性決定的，但經(jīng)過(guò)這么多年的努力，人們還是找到了一些途徑來(lái)控制油耗。比如渦輪增壓技術(shù)就是一個(gè)很顯著的案例，它在不增加車(chē)輛排量的情況下，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，而油耗卻增加的不明顯。我這臺(tái)車(chē)的百公里油耗僅為7.8升，確實(shí)挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：座椅坐著也是挺舒服的，黑色翻毛皮的拼接設(shè)計(jì)，看著倒也不錯(cuò)，主駕駛也有電動(dòng)調(diào)的配置，前排帶著座椅加熱，這樣冬天的時(shí)候打開(kāi)座椅加熱，溫度就會(huì)迅速的升高了，而且在行駛的過(guò)程中也是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，隔音方面做得也很棒的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2456公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是它的一個(gè)動(dòng)力方面了，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是很不錯(cuò)的，1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)在威朗的身上已經(jīng)發(fā)揮到很大的一個(gè)動(dòng)力輸出了，每次起步的時(shí)候都是很輕松就可以啟動(dòng)的，起步快速不肉，滿(mǎn)載的情況下爬坡也是非常輕松的，每當(dāng)我需要速度的時(shí)候，威朗都是可以滿(mǎn)足我的，一腳油門(mén)踩下去就馬上有動(dòng)力的反饋，提速的時(shí)候呢，它的車(chē)身也是比較穩(wěn)定的，不會(huì)出現(xiàn)那種抖動(dòng)的情況，自動(dòng)切換檔位的時(shí)候吧，也沒(méi)有頓挫感，非常完美的動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的點(diǎn)就是看了一個(gè)標(biāo)配的電動(dòng)座椅也沒(méi)有，一鍵啟動(dòng)也沒(méi)有，倒車(chē)影像也沒(méi)有，說(shuō)實(shí)話其他品牌的車(chē)型比這個(gè)配置要高很多。
外觀：唯一不太滿(mǎn)意之處就是車(chē)子外觀尺寸太小氣，明明內(nèi)部空間很寬大，好在造型和顏色上打動(dòng)我了，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，將就一下吧車(chē)燈設(shè)計(jì):眼睛是人的靈魂窗口，車(chē)燈也會(huì)顯示出車(chē)子的精氣神，威朗GS的前后燈設(shè)計(jì)我很喜歡，醒目而又時(shí)尚，還都是LED呢，一個(gè)字就是貴！外后視鏡上還有LED轉(zhuǎn)向燈呢車(chē)身造型:從車(chē)頭到腰線，再延伸到車(chē)尾，這曲線和棱角，仿佛是一個(gè)身姿婀娜的女子一般。這車(chē)會(huì)引導(dǎo)我找到心目中的她么
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏幕確實(shí)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，但是它的一個(gè)中控有點(diǎn)簡(jiǎn)約，除了大屏幕就沒(méi)有了，只剩下兩個(gè)按鈕，但屏幕不管是操作還是使用語(yǔ)音功能都非常的順暢，這一點(diǎn)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。
空間：乘坐空間沒(méi)得說(shuō)， 平時(shí)買(mǎi)東西直接可以放在后座，都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，隨便怎么操作都可以，躺在上面睡覺(jué)都沒(méi)有關(guān)系。
配置：我這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，動(dòng)力總成質(zhì)保8年或16萬(wàn)公里，并且廠家給了2次原廠保養(yǎng)，我又額外花了799元贈(zèng)送了我6次保養(yǎng)，我算了一下，我未來(lái)3年是不需要花錢(qián)維護(hù)保養(yǎng)了，我開(kāi)了一個(gè)月是越來(lái)越喜歡，越來(lái)越愛(ài)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面沒(méi)的說(shuō)，倆字兒刺激！被邀請(qǐng)去試駕時(shí)，沒(méi)有去什么專(zhuān)門(mén)封閉賽道啥的，就是普通的大馬路，試乘坐著還真沒(méi)怎么試出來(lái)，這方向盤(pán)一經(jīng)我手，哦買(mǎi)噶，飛起來(lái)的感覺(jué)有沒(méi)有～我還以為是2.0以上排量呢，得知才1.5T，還是CVT變速箱我簡(jiǎn)直要膜拜了，就像是胯下騎著一匹烈馬，加速的一瞬間腦袋一片空白，反應(yīng)不過(guò)來(lái)，啥也不想崩就完了！動(dòng)力平順性:性能烈歸烈但它終究還是輛家用車(chē)，他的歸宿不是競(jìng)技場(chǎng)而是上下班途中。因此除了爽之外還得讓開(kāi)的人舒服，由于配得上無(wú)級(jí)變速，開(kāi)起來(lái)平順性還是不錯(cuò)的，比雙離合要好一些，就是轉(zhuǎn)速高時(shí)噪音大一些，還能接受。檔把上的GS標(biāo)識(shí)很贊
操控：
操控應(yīng)該是它最大的特色，也是最讓我意外的地方，真的沒(méi)想到一臺(tái)美系車(chē)也有如此精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，如此扎實(shí)的底盤(pán)。年輕人都喜歡激烈的駕駛感受，喜歡通過(guò)彎道時(shí)輪胎打滑那種刺激的效果，這臺(tái)車(chē)真的是相當(dāng)棒。雖然是前驅(qū)車(chē)，但過(guò)彎沒(méi)什么推頭的現(xiàn)象，出彎的時(shí)候尾部也是相當(dāng)?shù)陌卜�(wěn)，沒(méi)有甩尾的情況。
油耗：油耗的話我覺(jué)得有點(diǎn)高，平均要達(dá)到8個(gè)油左右，這樣的油耗著實(shí)有點(diǎn)高，好在能夠負(fù)擔(dān)得起。
舒適：車(chē)子的舒適性是真的不錯(cuò)，車(chē)子的隔音效果很棒，駕乘體驗(yàn)是真的不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常漂亮，特別是藍(lán)色的車(chē)型感覺(jué)非常的時(shí)尚，小的細(xì)節(jié)處理的給人的感覺(jué)也是比較精致的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很非常大的優(yōu)點(diǎn)。另外一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車(chē)的底盤(pán)跑高速的時(shí)候感覺(jué)非常的扎實(shí)，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，最后一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的價(jià)格我覺(jué)得還是比較合適的，性?xún)r(jià)比比較高，各方面的配置也比較齊全，這也是我選這個(gè)車(chē)的主要因素。
缺點(diǎn)：目前為止，如果非要說(shuō)他的缺點(diǎn)，那就是內(nèi)飾的異味稍微有點(diǎn)明顯，感覺(jué)有一股塑料的味道可能是新車(chē)的緣故吧，開(kāi)一段時(shí)間看看會(huì)不會(huì)再是這樣。再就是這款車(chē)，感覺(jué)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，尺寸竟然不到4.7米比起以前的威朗感覺(jué)小家子氣了一些，配置都這么高大上了，竟然做不到4.7米的長(zhǎng)度，稍微有一點(diǎn)不滿(mǎn)意。
外觀：外形的實(shí)設(shè)計(jì)我非常喜歡藍(lán)色的車(chē)身感覺(jué)還是非常耐看的，而且這個(gè)車(chē)采用的一個(gè)運(yùn)動(dòng)式的包圍，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)子側(cè)面的造型感覺(jué)非常的時(shí)尚大氣，原廠熏黑的輪轂，感覺(jué)設(shè)計(jì)效果也是非常不錯(cuò)的，這點(diǎn)我覺(jué)得也非常給力，整個(gè)車(chē)的顏值我覺(jué)得挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我比較喜歡黑色的，銷(xiāo)售小姐姐說(shuō)比較顯高級(jí)感。整個(gè)大屏幕非常顯檔次，還有流媒體的后視鏡，也很清晰，倒車(chē)也不用擔(dān)心要
空間：我的朋友做一個(gè)參考，她身材不算比較高大的，在女生里面，不算高大，也不算瘦弱，大家可以做一個(gè)參考，作為家用車(chē)?yán)锩孢@個(gè)車(chē)型的大小是足夠正常家庭使用的，無(wú)論是咱自己上班，還是偶爾出行，帶家人出門(mén)，一些常備的物品和一些偏大的物件，這個(gè)車(chē)都是可以裝的下。你看周末帶孩子來(lái)沙河公園玩的時(shí)候，孩子很多玩具也都能帶得下，帶上家里的老人和孩子也放松一下
配置：感覺(jué)這個(gè)車(chē)整體的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的也都在我的預(yù)算之內(nèi)。 酷炫的顏色，運(yùn)動(dòng)帥氣的外觀，高科技的大屏，能看星星的天窗都是我喜歡的哈哈哈真是越看越喜歡
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得還好，反反車(chē)日常整體的加速感受還是很好的，別看這個(gè)車(chē)的排量并不是特別大，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)配有一個(gè)渦輪增壓系統(tǒng)，所以日常開(kāi)啟了提速，效果還是非常棒的，值得一提的是這款車(chē)的變速箱表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中感覺(jué)變速箱挺平順的，不管是車(chē)在低檔位換擋還是高檔位換擋的過(guò)程中都沒(méi)有明顯的頓挫，這方面我覺(jué)得還是非常給力的，這套動(dòng)力系統(tǒng)，我覺(jué)得應(yīng)在這個(gè)車(chē)上恰到好處。
操控：
我覺(jué)得別克威朗的操控性是很不錯(cuò)的，首先就是它的這個(gè)方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向很輕松，指哪去哪非常便捷，而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向性也是比較不錯(cuò)的，基本沒(méi)有什么虛位，再就是它的一個(gè)輔助功能是比較多的，讓我操控它的時(shí)候更加隨心所欲吧，基本上操控威朗是沒(méi)有什么難度的，非常輕松。
油耗：7.2個(gè)油百公里現(xiàn)在的平均油耗值我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，我用車(chē)的地方吧，也就是在市區(qū)里面代步上下班用一下，其他的時(shí)候都是用不上的，能維持在這個(gè)油耗我已經(jīng)很心滿(mǎn)意足了，動(dòng)力又這么猛，油耗又能控制的這么好，非常完美。
舒適：懸架不軟不硬，過(guò)彎也好加速也罷一氣呵成，城市路況足夠啦，咱也不當(dāng)賽車(chē)手，況且咱技術(shù)也達(dá)不到啊空調(diào)效果:空調(diào)效率很高，制冷制熱分分秒秒的事，不用等，而且用語(yǔ)音功能就能控制空調(diào)開(kāi)啟關(guān)閉調(diào)溫度，后排也有獨(dú)立出風(fēng)口，前后排乘客都照顧到，還有PM2.5濾芯，保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量行駛舒適性:幸虧當(dāng)時(shí)選了17吋輪轂，馬牌輪胎，那是牌子！多了不必說(shuō)。大天窗，透光看景兩不誤座椅舒適性:座椅我覺(jué)得比較軟，可能是我體格大比較沉吧，前后排我覺(jué)得坐起來(lái)都是挺舒服的，坐墊也不算短，腿部支撐可以了。另外后排的三人頭枕設(shè)計(jì)和中央扶手杯架很贊，都趕上高級(jí)車(chē)了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀設(shè)計(jì)，看上去就特別的迷人。犀利的前臉，夸張的尾部線條，再加上比較低的底盤(pán)離地間隙，妥妥的一個(gè)改裝車(chē)風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約，除了一個(gè)大屏幕之外，其他的都是很簡(jiǎn)單的按鈕。
外觀：藍(lán)色的車(chē)人特別新穎顯眼在人群中一眼就能看到，尾翼的設(shè)計(jì)也顯得比較特殊，一看就是頂配整個(gè)車(chē)子充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色的搭配能夠接受，看起來(lái)比較的有自己的氣質(zhì)，效果挺不錯(cuò)。
空間：空間還是不錯(cuò)的，A級(jí)的轎車(chē)我比較過(guò)不少，因?yàn)槲疑聿谋容^大嘛，所以肯定是想選一臺(tái)寬一點(diǎn)的車(chē)。這臺(tái)車(chē)的后排腿部空間特別有優(yōu)勢(shì)，雖然地板有一個(gè)輕微的凸起，但因?yàn)閷挾容^大，基本不會(huì)影響到舒適度，另外后排還有空調(diào)出風(fēng)口以及充電接口。
配置：買(mǎi)這款車(chē)就是沖著，他價(jià)格合適才考慮的，還額外送了，我三年六次保養(yǎng)覺(jué)得很劃算，貼膜，記錄儀啥都送了服務(wù)，我也很滿(mǎn)意，所以跟父母商量了一下就定了。
動(dòng)力：搭載的是1.5T 的，在動(dòng)力這點(diǎn)上，這款威朗還是比起不少的家轎車(chē)要好的多，開(kāi)起來(lái)是挺暢快的，動(dòng)力的輸出也不會(huì)有太多的頓挫感，平順性高。就算是滿(mǎn)載的情況起步也是沒(méi)有任何一絲怠慢，在高速上面想超誰(shuí)就超誰(shuí)，非常完美的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)能力，我是真的愛(ài)不釋手啊。
操控：
比我之前手動(dòng)擋開(kāi)開(kāi)的，開(kāi)自動(dòng)擋真的是太輕便了，非常的舒服,轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都非常的靈活。剎車(chē)距離也很滿(mǎn)意,女生開(kāi)車(chē)對(duì)油門(mén)和剎車(chē)感覺(jué)不像男生，有的時(shí)候踩下去沒(méi)數(shù)，這款車(chē)的剎車(chē)還是相當(dāng)靈敏的,碰到幾次緊急情況都是急剎車(chē),ABS都介入了,嗡嗡的響感覺(jué)整個(gè)前輪都震動(dòng)起來(lái),好在都剎住了沒(méi)有出啥事故,尤其是下大雨那次真把我嚇壞了,幸好威朗pro的剎車(chē)系統(tǒng)給力，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，起步輕盈，起步后踩油門(mén)，能明顯感受到動(dòng)力的提升。
油耗：7.1個(gè)油百公里的平均油耗，現(xiàn)在目前來(lái)看是非常低的了，我經(jīng)常在市區(qū)里面跑的，現(xiàn)在市區(qū)通勤上下班的時(shí)候使用非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，市區(qū)紅綠很多，而且很多堵車(chē)的情況，每次起起停停的，難免油耗會(huì)很高啊，但是我沒(méi)想到威朗可以控制的這么好，給我的日常開(kāi)銷(xiāo)減輕了很多的負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅是比較柔軟舒適的，坐上去就能明顯的感覺(jué)到它的舒適，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)啊，或者是跑長(zhǎng)途啊，都不會(huì)覺(jué)得有疲憊的感覺(jué)，減震的緩沖度做的也很好，每次過(guò)那些比較爛的路況的時(shí)候呢，都是很平順就可以開(kāi)過(guò)去了，不過(guò)讓我比較不滿(mǎn)意的地方吧，就是它的這個(gè)隔音效果了，每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是可以聽(tīng)到的，低速就還好吧，高速的時(shí)候那個(gè)噪音就會(huì)比較明顯了，這點(diǎn)不是很滿(mǎn)意了，每次都要打開(kāi)很大的音樂(lè)來(lái)掩蓋。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
