上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀是真的，顏值很高，尤其是Gs版本，車整體看起來很圓潤飽滿，車身的線條流暢度也很高，十分的耐看，入手的這款是Gs版本的有專屬的遠(yuǎn)動套件，在外面有很高的辨識度很高，而且看起也十分的有雕塑感，車燈造型也很時(shí)尚大氣，做為一臺家用車，動力是真的夠夠的了，1.5t的渦輪發(fā)動機(jī)，184的馬力，動力強(qiáng)勁而且整車質(zhì)量也是很有保障的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音，對比感覺還行，但是希望還能好點(diǎn)，
外觀：藍(lán)色的外觀，小遛背的設(shè)計(jì)，整體的車子風(fēng)格特別的運(yùn)動化，并且還有著各種gs的套件，在視覺效果上已經(jīng)非常的顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就感覺很一般，也就10.25寸的雙聯(lián)屏有點(diǎn)吸引外，其他的也就很一般普普通通，中規(guī)中矩。
空間：從總體來看的話，威朗的空間還是不錯(cuò)的，緊湊型車也不能要求太高了，后排略微有點(diǎn)擠。
配置：性價(jià)比的話，也還行，動力性能這么強(qiáng)油耗也不是很高，還算經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
動力：動力充沛，給點(diǎn)馬上就走了，有沒有肉肉的感覺，挺流暢的,開起來也是比較扎實(shí)覺得在同價(jià)位中是別出其右,在高速上超車特別容易
操控：
操控方面也不錯(cuò)，開到八十時(shí)速，也是穩(wěn)的一批，平時(shí)都是在市區(qū)開的，因?yàn)槭莻�(gè)小城市，車不多，路面也是比較通暢，所以開的是挺爽的。
油耗：油耗也是挺低的，我一般開車也是比較平順，不怎么會大踩油門，所以油耗都是在7個(gè)多左右，網(wǎng)上都說別克油耗高，現(xiàn)在看來也還好啦
舒適：懸架我總感覺偏硬一點(diǎn),特別是開過那個(gè)減速帶的時(shí)候，感覺總是特別有感覺的,是不是我比較敏感一些啊，座椅方面倒是還闊以,沒什么問題
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1904公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車的動力操控太滿意了，底盤調(diào)教也非常的出色，再加上運(yùn)動轎跑的車身造型，絕對是年輕人的首選，還有和高端車一樣的選裝配置 真是逼格滿滿的！
缺點(diǎn)：最不滿意的，其實(shí)這款車目前沒有太大的問題，只是有一個(gè)小問題，車內(nèi)的異味比較大，因?yàn)閮?nèi)飾基本上80都是軟包的材料，檔次感確實(shí)非常足，但是味道稍微有點(diǎn)大。
外觀：外觀很就是一個(gè)字，帥，兩個(gè)字，太帥，三個(gè)字太帥了，年輕人開這個(gè)車，真的事年輕時(shí)尚，朝氣蓬勃，外觀各個(gè)角度看，都有一種獨(dú)特的帥氣十足的美，可能這就是以年輕人的設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色的，還有一些紅色的縫線，挺搭的，不會感到壓抑。皮質(zhì)手感也闊以，摸起來還是很舒服的，新車的時(shí)候也沒有什么味。車上的置物柜也是挺多的，放東西也是完全夠用，中控臺功能也挺多的，而且操作起來也很方便
空間：沒太關(guān)注過空間，因?yàn)榫褪俏易约荷舷掳啻接�，全家出行的話還有SUV。不過這臺車空間還是挺讓我意外的，一臺標(biāo)準(zhǔn)的鋼炮車型，后排腿部空間卻做得特別棒，比較難得。而且后排的配置也比較齊全，扶手，充電接口，空調(diào)的出風(fēng)口都有。
配置：性價(jià)比我覺得還好，主要是我被這款車型的性能所吸引的，價(jià)格也在自己能承受的范圍內(nèi)呢！所以還行。
動力：動力是我最喜歡的地方1.5T的天花板發(fā)動機(jī)，184匹馬力，百公里加速7.7秒，這個(gè)速度同級別絕對無敵的表現(xiàn)，跑個(gè)2.0T的車都戳戳有于，性能車除外，再就是加Cvt的變速器，非常絲滑平順，動力說來就來，目前買車到現(xiàn)在，綠燈永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的，本身就很喜歡開車，很喜歡車，畢竟年輕人也都追求動力嗎，
操控：
威朗PROGS這車的操控性是真的不錯(cuò)，這車的方向盤轉(zhuǎn)向比較輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，功能配置也是挺全面的，駕駛輔助是蠻多的。每次開著它上路的時(shí)候，都是特別輕松，底盤比較扎實(shí)，過彎的時(shí)候能明顯的感覺到這車的穩(wěn)健，非常不錯(cuò)的一個(gè)操控性，開起車來更加的隨心所欲呢。
油耗：同價(jià)位車型里面算是油耗比較低的，真的是比較省油的一款車型，很值得入手的。
舒適：駕駛的時(shí)候舒服，乘坐的時(shí)候也舒服，這也是我對代步工具的基本要求。威朗在這兩方面做得都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格17.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PROGS這款車最讓我滿意的估計(jì)也就是這車的操控動力這方面了，動力是真的蠻好的，加速有勁，起步輕快，輕點(diǎn)油門就能感受到不錯(cuò)的加速感，平時(shí)油門踩四分之一就行了，都不用踩太深。其次就是整車的底盤是真的蠻有韌性的那種，方向盤轉(zhuǎn)向的手感輕巧，指哪去哪，車子的感受感來說是真的可以，一點(diǎn)都不會覺得開這車發(fā)飄，高速跑120碼也沒啥問題，穩(wěn)定扎實(shí)，超車變道都是可以的，剎車的制動效果也好，腳感不錯(cuò)，沒啥問題。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感還是偏強(qiáng)一些，美系車好像大部分都不怎么重視內(nèi)飾，更重視的是實(shí)用性，談不上不滿意，風(fēng)格取向不同而已。而在日后用車過程中，實(shí)用化是更加重要的，畢竟再漂亮的內(nèi)飾，時(shí)間久了肯定也會審美疲勞，而實(shí)用性則歷久彌新。這臺車的功能區(qū)分布非常的合理，中控臺還布置了很多的實(shí)體按鍵，這個(gè)是我特別滿意的一個(gè)設(shè)計(jì)，因?yàn)楦又庇^，而且也更加可靠。
外觀：這款威朗PROGS的造型設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，第一眼給人的感覺就是帥氣，有顏值，出門的回頭率高。溜背的車尾給人的感覺也不錯(cuò)，運(yùn)動感十足。前臉的造型是挺有犀利感的，熏黑的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，GS的標(biāo)記，側(cè)面紅色的剎車卡鉗，都讓人感覺到這車的霸氣感，俯沖式的前臉也讓人喜歡。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)還是挺好，摸上去的手感很好，還有一個(gè)值得表揚(yáng)的就是新車基本上沒有啥異味，這個(gè)可能跟內(nèi)飾用料有關(guān)系，說明整體的材質(zhì)確實(shí)還是下了點(diǎn)成本的。
空間：前后排空間都還不錯(cuò)，這車買了也更多都是自己平時(shí)自己開，沒多太在意后排空間問題這點(diǎn)，感覺平時(shí)用的也不多�？墒墙铀团笥岩灿心敲匆粌纱�，家用來說的話沒啥太大的問題吧，車子代步而已，又不太可能一天到晚都是滿座出行的，更多情況下都是自己開，偶爾接送一些朋友什么的，坐副駕駛，后排都沒事。
配置：這款車的性價(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樗男阅艽_實(shí)比較好。
動力：這車剛上市出來，就有聽過這車是1.5t排量的，動力不錯(cuò)。試駕過后，確實(shí)覺得威朗pro在動力表現(xiàn)上還是蠻出眾的，1.5t不算是排量比較大的車型，相對而言，后期油耗也應(yīng)該會更少一些。追求燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭來說也是比較符合自己的預(yù)期的
操控：
底盤很扎實(shí)符合我個(gè)人的需求，畢竟這東西也會影響舒適度嘛！轉(zhuǎn)向也很靈敏，方向盤握著也是很舒服的。
油耗：油耗來說，我覺得威朗的油耗控制是不錯(cuò)的，平均油耗控制在7.2-7.4個(gè)油左右，在市區(qū)里面代步行駛還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，市區(qū)里面有很多紅綠燈啊，而且這么多堵車的情況，能保持在這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，在市區(qū)上下班代步還是很好的。
舒適：空調(diào)的效果來的比較快，除霧也很快，座椅的設(shè)計(jì)貼合度高，乘坐舒服，噪音控制稍微弱了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼間大學(xué)畢業(yè)也2年時(shí)間了，嗎，駕駛證也一年時(shí)間了，以前一直開家里的車，現(xiàn)在也工作了進(jìn)2年的時(shí)間了，公司換新辦公室，離家遠(yuǎn)了，就想著買個(gè)車了，今年年底就開始了看車計(jì)劃，都說元旦之前沖業(yè)績優(yōu)惠大，也剛好像趁著這個(gè)時(shí)候買個(gè)自己喜歡的車，平時(shí)自己開，想選一個(gè)動力好一點(diǎn)的，小巧一點(diǎn)的車，畢竟結(jié)婚還得再買個(gè)大一點(diǎn)的Suv，然后就開始看車了，12月初看車，試駕，對比了幾款，最終選擇了別克威朗GS，比較有朝氣的一款車，去看車的時(shí)候銷售熱心的接待，帶我試駕，試駕專員挺專業(yè)的，帶我試的非常有激情，試駕完后和銷售聊了聊算了算價(jià)格，回去和父母一商量，第二天就過來把車定上了，過了3天來提的車，提車的時(shí)候剛好車牌也到了還挺快的，提車的時(shí)候接著上上車牌了，開開心心開著我的小藍(lán)回家了。
缺點(diǎn)：底盤比較低，有時(shí)候我?guī)Ъ胰顺龀鋈ネ�，行駛到坑坑洼洼的路面容易刮底盤
外觀：外觀也是我們喜歡這款車的原因之一，外觀很時(shí)尚，有種小轎跑的感覺，車身線條很亂流暢，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心有點(diǎn)驚訝到我，外觀是很激進(jìn)的潮流設(shè)計(jì)，內(nèi)飾就不一樣了，很沉穩(wěn)大氣，形成反差萌，內(nèi)外不一的，既視感。
空間：空間很大，后備箱很大，陪朋友去購物，買了很多東西都可以放得進(jìn)去，后排的空間也很寬敞，沒有擁擠感
配置：預(yù)算之內(nèi)，一開始覺得剛上的新車，價(jià)格上應(yīng)該不會有那么多優(yōu)惠，沒想到還真是一貫作風(fēng)，優(yōu)惠也很給力。在這個(gè)價(jià)格，買別的車，配置真心不會有那么多，就是覺得沒個(gè)倒車影像，有點(diǎn)掉價(jià)了，雖然說后來加了一個(gè)。
動力：動力真是太沒問題了，開車的時(shí)候一腳油門踩下去，速度的提升非常迅速，加速非常強(qiáng)。
操控：
車很好開，操控很輕盈，說人車合一，一點(diǎn)都不夸張，方向也非常輕，一個(gè)手指就可以轉(zhuǎn)的動，開起來很有信心，過玩支撐性也好，停車的時(shí)候選選車的倒車影像也很清楚，真是非常好開的一臺A?型號的轎車，很不錯(cuò)，很喜歡，我感覺完全超過了這個(gè)價(jià)格的操控品質(zhì)。
油耗：目前油耗大概也就7.5到8。高速五個(gè)左右，感覺還行，不算太費(fèi)，五百公里大概200塊錢油，上高速也不用使勁給油，正常就行，動力充沛。市區(qū)油耗目前冬天5毛左右，如果長時(shí)間熱車油耗有可能會更高一些。
舒適：在乘坐的舒適性這點(diǎn)上，這款威朗PROGS的翻毛皮座椅是真的舒服，包裹感不錯(cuò)，后排的座椅靠背坐墊都是蠻舒服的，不會有太挺直的感覺。車內(nèi)的隔音效果也是可以的，路噪聲偏低，不會覺得有太吵鬧的感覺，關(guān)上車窗之后還是蠻安靜的，不影響大家直接的聊天說話�？照{(diào)的制冷效果也快，五分鐘不到車內(nèi)都是涼透透的，現(xiàn)在天氣冷也有座椅加熱的功能，是真的暖洋洋的，懸架避震都還可以，走爛路過減速帶都是咚咚的直接過去，不會有太多余的一個(gè)動作，確實(shí)是可以的，整車的乘坐舒適性是真的可以。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2901公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，還有它的動力，現(xiàn)在都是看臉的時(shí)代，有一個(gè)漂亮的外觀，這車才能拿得出手！當(dāng)然，車的動力還有整體的配置也要可以，不說多高級吧，但是基礎(chǔ)的配置是一定要有的。舒適度一定要有，畢竟買車就是為了服務(wù)自己。
缺點(diǎn)：我自己還是對整體的內(nèi)飾不是很滿意的，雖然看起來是真的蠻科技又大氣的，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)是真的不錯(cuò)，給人有種煥然一新的感覺，不再是美系車?yán)贤恋脑O(shè)計(jì)了�？墒莾�(nèi)飾的一些皮革材質(zhì)的用料就不是很好了，異味還是有的，尤其是第二天上班回到車子，放置一晚上后，新車的味道還是蠻大的。
外觀：顏值這一塊，感覺比自己買之前看的幾款都要好看。帶有一個(gè)一體的尾翼，挺不錯(cuò)。黑輪轂，黑車頂，運(yùn)動范十足。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，紅色的縫線，我比較喜歡深色的那種，這樣的話，即使有臟物也比較好打理，就算實(shí)在是清理不掉，放心也不明顯。
空間：空間足夠，這款車的內(nèi)部乘坐空間很充足的，坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感，人性化是蠻到位的。后排的空間表現(xiàn)也確實(shí)是不錯(cuò)，基本上沒有太大的一個(gè)問題，哪怕是體格稍微大一點(diǎn)的人坐進(jìn)去都不會覺得難受，后備箱的空間利用率也是可以的，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
配置：買車前預(yù)算16以內(nèi)都可以的，看了很多車，對比的讓人心累，我主要關(guān)注的就是外形，內(nèi)飾，空間動力，還有品牌，這幾大點(diǎn)。對比了這么久，總算努力沒有白費(fèi)，讓我看到了威朗這塊車子，我相中的這幾點(diǎn)全部都滿足了我。我只想說沒有絕對的性價(jià)比，只有最合適自己的車子！
動力：動力很強(qiáng)大的。起步稍微給點(diǎn)油，感覺飛一般的體驗(yàn)，在市區(qū)開這動力完全是夠用了的，踩油門時(shí)稍微不注意點(diǎn)，車速就已經(jīng)到七八十了，在超車時(shí)也是很輕松。
操控：
超控也是比較精準(zhǔn)的,指哪開那,就是方向盤有點(diǎn)輕感覺像是給女生開一樣，在路面上掉頭呀，也是可以一氣呵成，倒車影像也是很清楚，
油耗：油耗的話其實(shí)個(gè)人感覺還是偏高的，美系車主要是動力，日常我都是市區(qū)上班通勤的，所以有時(shí)候堵車油耗都會達(dá)到8-9個(gè)左右，但是現(xiàn)在慢慢磨合期下來之后油耗就降低到了7.5個(gè)左右，還是能夠接受的
舒適：整個(gè)車子的座椅設(shè)計(jì)還是比較柔軟的，填充物很好�？梢苑Q為美系大沙發(fā)了。整車的隔音效果還是不錯(cuò)的，車子的鈑金工藝反正也比較厚實(shí)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的外觀了，太帥了，我很喜歡，還有動力也是杠杠的，不愧是我選的
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車長縮水了，太討厭了，要是像之前那樣就好了，長一些，應(yīng)該會更好看的
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒話說，整體的造型設(shè)計(jì)到我的心里了。我個(gè)人非常的喜歡年輕運(yùn)動的車型，不喜歡中規(guī)中矩的造型，我自己還略微改了些地方，整體非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較簡約的我覺得，不過呢，我本來就不太喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控和儀表盤是一體的，還有就是它的這個(gè)皮質(zhì)握感的方向盤手感也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)是皮和翻毛混搭的，手感和坐上去的感覺都很舒適，沒有那種塑料感，皮質(zhì)包裹的地方還是很多的。
空間：我1米85的身高，在這臺車上空間是綽綽有余的，雖說余量已經(jīng)不大，但舒適度真的是很高。另外就是后備箱的空間也值得給個(gè)好評，內(nèi)部特別的平整，因?yàn)槭欠仟?dú)立式懸掛，所以兩側(cè)的鼓包特別小，再加上后備箱的開口很大，運(yùn)載大件物品沒任何壓力，特別的方便。
配置：性價(jià)比,我覺得是在同價(jià)位中最高的了.不然我也不會選擇它呀
動力：這款1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，給油的響應(yīng)是蠻快的，深踩油門之后的推背感確實(shí)是不錯(cuò)，加速線性，也不會覺得渦輪有明顯的延遲或者變速箱的頓挫感明顯，CVT就是順，而且超車變道也不會覺得說給油不走，慢吞吞的感覺。上高速也容易跟上車流，轉(zhuǎn)數(shù)一下就上去了，也能維持在一個(gè)比較合適的水平，給油就走。
操控：
操控的話，底盤有點(diǎn)硬了，不過這個(gè)看個(gè)人的，方向盤有點(diǎn)小了輕了，可能我比較喜歡重點(diǎn)大點(diǎn)的，但是也不影響這款車的操控性能，總是指哪打哪。
油耗：油耗的話，市區(qū)開得多，也就7個(gè)油左右，車多路堵了的時(shí)候也就8個(gè)油左右，不堵了繼續(xù)開，油耗也會逐漸的下降的，所以油耗這塊我是不用太擔(dān)心的，還是很省油的。
舒適：舒適性確實(shí)好，車子的懸掛各方面都非常軟，看起來還是挺舒服。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗pro的乘坐舒適感。美系大沙發(fā)座椅，前排空間不錯(cuò)，整個(gè)支撐包裹感都很OK
缺點(diǎn)：我對這款威朗PROGS沒啥不滿意的，用車的感受都一直是不錯(cuò)的，家里人也滿意，也都開過我這車都是說挺合適的。要是非要說一點(diǎn)的話，估計(jì)也是這車的性價(jià)比吧，優(yōu)惠的力度還是不高的，頂配車型有點(diǎn)偏貴吧，預(yù)算不夠的前提下還是挺有壓力的。
外觀：我不太喜歡那種過于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，反而是威朗這種看上去穩(wěn)重大氣的車更能入得了我的法眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較豪華，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于比較高端的。但是那是一股刺鼻的味道
空間：空間的表現(xiàn)我還是很滿意的，說一下前排，調(diào)到合適的位置時(shí)，無論是腿部空間還是頭部空間都是很充沛的，先說一下，我本人不矮的哦
配置：預(yù)算就是15萬左右，好在車子優(yōu)惠力度還算可以，最終落地價(jià)格，跟我自己預(yù)期的差不多，總的來說性價(jià)比還算很高的。
動力：動力方面是我最滿意的一點(diǎn)了，1.5T的發(fā)動機(jī)，184匹的馬力，動力性能很強(qiáng)，而且推背感也很強(qiáng)，起步提速快，百公里加速7.7秒，沒有哪一個(gè)小年輕是可以拒絕的。
操控：
跑高速的時(shí)候，感覺有點(diǎn)飄，可能還是車身有點(diǎn)輕的原因吧。相對來說還是不錯(cuò)的。
油耗：說句實(shí)在的，作為1.5t的車型來說，在追求動力的時(shí)候，這車油耗不算是比較小的，但是如果說他廢油來說也都還能接受，不算省油。
舒適：舒適度一般般吧，但也還能過得去，畢竟又不是跑長途的。空調(diào)就比較給力了，要出門的時(shí)候，遠(yuǎn)程操控一下，上車就已經(jīng)達(dá)到挺涼爽的溫度了。還有在噪音處理得也不錯(cuò)，關(guān)上窗和開著窗是兩碼事的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：別克威朗這款車的顏值很高，這款車賣的最好的顏色就是這個(gè)藍(lán)色的頂配車型，運(yùn)動感十足，黑色的輪轂也免去了改裝的煩惱，整個(gè)車身屬于比較年輕運(yùn)動，看起來就是非常的有活力。
缺點(diǎn)：最不滿意的話這款車的油耗個(gè)人感覺還是有點(diǎn)偏高，大概是在7.5個(gè)左右，并且電動座椅的話也只有主駕駛有，副駕駛需要手動調(diào)整，還是有點(diǎn)不方便的。
外觀：外觀好看，運(yùn)動，整車的運(yùn)動套件，很有視覺沖擊性，戰(zhàn)斗力十足，如果有一個(gè)閥門排氣感覺會更上頭。車身造型:整體造型優(yōu)雅，而不失運(yùn)動，棱角分明。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾,還有紅色的縫線,感覺挺搭的,手感也不錯(cuò)，中控屏也是全液晶的,很好用，目前沒有卡機(jī),黑屏的現(xiàn)象，后續(xù)有再說
空間：空間對我這種小青年來說是完全夠用的，儲物空間也多，可以放我一下雜七雜八的東西，還有后備箱，也是完全沒問題，放得下三四個(gè)行李箱。感覺空間完全OK。
配置：性價(jià)比也很不錯(cuò)了，在這個(gè)價(jià)格中，無論是做代步車還是家用車，這臺車是完全夠用了的。
動力：搭載184匹馬力的發(fā)動機(jī)，給了我足夠的底氣，提速超車很輕松，高速行駛也非常的從容。而且在高速上行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速也控制的很低，這完全是CVT變速箱的功勞，轉(zhuǎn)速低了之后噪音自然也會低，而且還可以保證燃油經(jīng)濟(jì)性。雖說CVT變速箱或多或少的喪失了一點(diǎn)駕駛樂趣，但帶來的優(yōu)勢更多，更省油，更平順。
操控：
說實(shí)話方向盤還是有點(diǎn)輕的，開起來的話精準(zhǔn)度比較好，比較順手，但是底盤我感覺有點(diǎn)低，上馬路牙子我都不怎么敢上！
油耗：在市區(qū)里面使用威朗的話，7.3個(gè)油百公里說實(shí)話蠻低的了，我平時(shí)看我朋友開思域都是7.5L左右。市區(qū)里面紅綠燈還是蠻多的，還有經(jīng)常會遇到的早高峰和晚高峰的堵車情況，對于我來說吧，現(xiàn)在這車的油耗已經(jīng)是讓我很滿意了。
舒適：懸架調(diào)校的比較舒服，支撐性不錯(cuò)，但是過一些好的減速帶感覺有點(diǎn)顛，誰讓這臺車有點(diǎn)運(yùn)動因素呢。噪音控制:噪音感覺還是胎噪更大，有可能是沒換雪地胎的原因，感覺挺吵的，換完雪地胎再看看吧，夏天目前還不知道，應(yīng)該會小一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不只是一臺家用車，更是我最好的伙伴，陪我打拼事業(yè)和我榮辱與共，而且強(qiáng)悍的性能，也給了我足夠的底氣。但強(qiáng)悍的實(shí)力只有自己知道，優(yōu)秀的外觀才是張顯面子所在。這臺車是一個(gè)很獨(dú)特的感覺，前后有運(yùn)動化的包圍，整體的戰(zhàn)斗感非常濃郁，看一眼就知道是一個(gè)不好惹的角色。
缺點(diǎn)：不滿意的就是隔音效果一般，胎噪有點(diǎn)大，感覺吧，這是遠(yuǎn)動車型的統(tǒng)一弊端吧，底盤也是有點(diǎn)低了，過特殊路段感覺會被刮，很怕。
外觀：藍(lán)色的外觀配色顯年輕運(yùn)動，還自帶Gs的專屬外觀設(shè)計(jì)所以整體車身是很時(shí)尚很潮流的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有特別的豪華，畢竟價(jià)位擺在這里了，沖擊感不是很強(qiáng)，但是用量上面還是比較舍得的，中控臺的操作也比較方便！
空間：雖然說車不大，但是我感覺乘坐空間和儲物空間都挺好的，我平時(shí)自己開車，后排用的少，一般不坐人，自己坐進(jìn)去感受了一下，也挺大的，挺不錯(cuò)的，儲物空間也可以，也挺多的，放個(gè)手機(jī)，放個(gè)水，都挺方便的，雖然是運(yùn)動車型，這一點(diǎn)做的還挺好的
配置：十萬左右的預(yù)算來說，想買一個(gè)家用緊湊型的轎車，威朗pro也是一個(gè)新的選擇
動力：動力是真的可以，1.5t的動力還有184匹的馬力，這樣的動力其實(shí)在任何道路上行駛都沒有什么問題，像什么超車，變道也都能夠輕松完成。
操控：
方向盤不是很輕盈的感覺，手感比較扎實(shí)和穩(wěn)定，轉(zhuǎn)動起來的力度需要重手一些，所以穩(wěn)定性特別棒。但方向盤尺寸有點(diǎn)大，如果小一點(diǎn)的話，一定會更加的舒服和順手，底盤的感覺我非常滿意，相當(dāng)?shù)挠怖�，再加上運(yùn)動型號的輪胎抓地能力非常強(qiáng)，操控起來是非常得心應(yīng)手的，在過彎時(shí)也比較穩(wěn)定。油門很靈敏，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的特別快，扭矩輸出也比較強(qiáng)大。剎車的腳感也很棒，非常線性，沒有那種很肉的感覺，輕點(diǎn)就有反應(yīng)。而且剎車卡鉗還被漆成了紅色，顯得非常有性格。
油耗：油耗呢！也不是很高，一般我在市區(qū)開的，也都在7個(gè)油左右，路況擁堵的情況也在8個(gè)多，路況好轉(zhuǎn)下來油耗也會逐漸下降，所以我不是很擔(dān)心這個(gè)問題。
舒適：舒適度真很很巴適，特別是遠(yuǎn)程控制，冬天提前啟動熱車，到時(shí)候坐進(jìn)去，就很暖和很舒適了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的外觀了，標(biāo)志性的別克gs專屬遠(yuǎn)動套件，輪轂的紅色卡鉗是點(diǎn)最，讓車身看起來更加的耐看。
缺點(diǎn)：那是有不好聞的氣味，這也是很多車都有的一個(gè)毛病，可能是塑料的氣味吧。后排的空間沒有前排大，坐三個(gè)人也是可以的，但腿部稍微有點(diǎn)擠。
外觀：威朗的外觀設(shè)計(jì)是比較有運(yùn)動氣息的，整體看上去辨識度很高，中網(wǎng)采用的是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，還有這個(gè)輪轂原廠就是熏黑的，自帶一個(gè)紅色的卡鉗，車尾還有一些小尾翼，整體運(yùn)動氣息一下就凸顯出來，它的這個(gè)整體車身是有一些低趴的設(shè)計(jì)的，車身有一種溜背的感覺，看起來就不像是這個(gè)價(jià)位的車，更有那種高端車的感覺，整體來說非常有運(yùn)動風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，就是沒有那么炫，和它帥氣的外殼不太像，內(nèi)飾顏色黑色的，還有紅色的線搭配著也挺好看的，至少不會那么壓抑了。
空間：空間這塊的話，夠用的這臺車，是我自己開的，爸媽不開，自己也還單身，所以個(gè)人感覺夠用了，也就有時(shí)候帶朋友去玩玩，所以后排的一個(gè)空間的話是夠的，后排挺寬敞的，幾個(gè)朋友都說三個(gè)人坐不顯的擠，還是很舒適的。
配置：性價(jià)比的話，很高，動力這么強(qiáng)，它的油耗不是很高，這就很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
動力：起步比較輕盈，輕點(diǎn)油門就能夠比較快的響應(yīng)，發(fā)動機(jī)的動力確實(shí)很充足。
操控：
轉(zhuǎn)向比較輕松，給人的那個(gè)趕緊很舒服，調(diào)教的好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：提車之后已經(jīng)跑了接近3000公里，油耗也是從高到低，逐漸下降，目前的油耗已經(jīng)低至于7.4升，還是比較滿意的。總體來說油耗還是和路況有關(guān)，路況對油耗的影響是相當(dāng)大的，高速上確實(shí)省，市區(qū)內(nèi)會偏高一點(diǎn)。？每個(gè)人行駛的路況，車輛的載重都是不同的，有點(diǎn)差異可以理解。
舒適：舒適性方面談不上完美，噪音比較大一些，后排的顛簸也會有一點(diǎn)明顯。但更多的還是比較滿意，因?yàn)榕渲么_實(shí)全，尤其是安全性配置。什么時(shí)候安全也是不能放松的，這方面美系車確實(shí)讓人比較踏實(shí)，氣囊數(shù)量多，整車的用料也比較厚重。
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