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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1999公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看威朗Pro的外觀就一眼相中了它,車(chē)子整個(gè)比例搭配是非常協(xié)調(diào)的,買(mǎi)來(lái)的時(shí)候也沒(méi)什么異味散發(fā)出來(lái),隔音效果和減震效果都很不錯(cuò),而且開(kāi)著也比較的安全。
缺點(diǎn):其實(shí)到現(xiàn)在整體來(lái)說(shuō)還是比較開(kāi)心的,但既然是交作業(yè),有一些小的不足我也不能包庇。它的副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,對(duì)于頂配的車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)不算厚道。另外整車(chē)的音響效果也略顯單薄,這方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,我對(duì)這方面要求還是挺高的。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息,整體的車(chē)身線條設(shè)計(jì)很有弧度,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),上面還有GS的英文貼,整個(gè)輪轂是熏黑的,原廠就這么帥氣,還有自帶的紅色卡鉗呢,車(chē)尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不錯(cuò),有一點(diǎn)自帶的小尾翼,它的漆面也是比較亮麗的,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,回頭率也是特別高啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格漂亮。方向盤(pán)中控功能強(qiáng)大,可以操作很多功能。手感材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)手感舒服,真皮感很好。儀表中控:儀表盤(pán)和中控屏幕集成一體式大連屏,好看大氣。中控臺(tái)操作靈敏方便,帶有雙USB手機(jī)充電接頭,十分的方便。多媒體車(chē)機(jī):中控臺(tái)智能大連屏幕。功能十分強(qiáng)大,帶有車(chē)機(jī)互聯(lián)功能,可以聽(tīng)歌,聽(tīng)相聲,網(wǎng)絡(luò)上的功能應(yīng)有盡有,什么喜馬拉雅APP,股票信息APP都可以下載的車(chē)機(jī)上面。
空間:空間的表現(xiàn)能力是相當(dāng)完美的,這款車(chē)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很到位,坐進(jìn)去沒(méi)有絲毫的擁擠感,給我一個(gè)整體的空間展現(xiàn)優(yōu)越,不僅乘坐空間很充足,它的這個(gè)后備箱的容量也是不錯(cuò)的,整體的后備箱深度不錯(cuò),能放下很多的自己私人的物品,非常不錯(cuò)。
配置:這款車(chē)的動(dòng)力,外觀,配置都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,和別的車(chē)型對(duì)比起來(lái)也不差,性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力:我覺(jué)得威朗的動(dòng)力是很不錯(cuò)的,這個(gè)車(chē)的動(dòng)力方面表現(xiàn)非常完美,只要你想要速度的時(shí)候威朗都可以滿足你,威朗搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),提速的時(shí)候還是很快的,反應(yīng)靈敏沒(méi)有任何的怠慢,只要深踩油門(mén),速度可以直接交給威朗。
操控: 這款車(chē)手感還是不錯(cuò)的,多功能方向盤(pán)操作很方便,哦,對(duì)了,這款車(chē)的語(yǔ)音功能也很不錯(cuò),反應(yīng)靈敏,理解能力很強(qiáng),你想去哪跟它說(shuō)就行,
油耗:一般來(lái)說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)油耗都會(huì)高一點(diǎn),這是物理特性決定的,但經(jīng)過(guò)這么多年的努力,人們還是找到了一些途徑來(lái)控制油耗。比如渦輪增壓技術(shù)就是一個(gè)很顯著的案例,它在不增加車(chē)輛排量的情況下,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,而油耗卻增加的不明顯。我這臺(tái)車(chē)的百公里油耗僅為7.8升,確實(shí)挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適:座椅坐著也是挺舒服的,黑色翻毛皮的拼接設(shè)計(jì),看著倒也不錯(cuò),主駕駛也有電動(dòng)調(diào)的配置,前排帶著座椅加熱,這樣冬天的時(shí)候打開(kāi)座椅加熱,溫度就會(huì)迅速的升高了,而且在行駛的過(guò)程中也是聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的,隔音方面做得也很棒的。
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