上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（713）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車比較頻繁，因?yàn)槊刻焐习喽紩?huì)去開它，然后日常聚會(huì)約會(huì)的也是用到的比較多，所以說(shuō)還是挺在意油耗這一塊的吧總體來(lái)看，不過(guò)這輛車真的是非常優(yōu)秀呢，整個(gè)綜合油耗大概在七個(gè)左右的樣子，而且波動(dòng)也不會(huì)太大還是比較的舒心的，現(xiàn)在油價(jià)這么高能低一點(diǎn)，確實(shí)省了很多錢哦
缺點(diǎn)：目前車子沒(méi)有任何故障。至于有什么要吐槽的地方？車無(wú)完車，GS也不能完美，鄙人也是出于喜歡才買，不喜歡咱也不建議買，不然你可能會(huì)嫌棄它底盤偏硬，胎噪偏大，座椅都不給個(gè)電調(diào)的，變速箱為什么不是AT的……各選各的愛好，也就不會(huì)存在那么多挑剔了。
外觀：全新別克威朗Pro作為通用汽車中最年輕時(shí)尚的一款車了，以前別克車突出的都是穩(wěn)重成熟，大氣，從改款了這款車，完全改變了別克以前的舊思想。動(dòng)感車身、立體型面、精致細(xì)節(jié)完美融合，還讓小車看起來(lái)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：這款車我最不喜歡的就是他的空調(diào)設(shè)計(jì)，但是我喜歡他的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，內(nèi)飾座椅都是采用紅色縫線設(shè)計(jì)，就連踏板都是鋁合金踏板，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。
空間：作為一款A(yù)級(jí)車的定位，十萬(wàn)左右的家庭代步車，有這樣的空間很不錯(cuò)了，前面座位調(diào)整好，后排空間也是比較寬松的，滿員也是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱日常家用，出門旅行大小行李箱放的下我的所有，特別是現(xiàn)在我還需要放我二寶的嬰兒車，折疊車都沒(méi)問(wèn)題，所以設(shè)計(jì)還是很合理的。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是比較高的，遇到喜歡的就下手，手感和外觀都不錯(cuò)，同等價(jià)位中也很難找到這么好看的車型了，油耗不高，從內(nèi)到外都會(huì)覺(jué)得每一分錢話的都值當(dāng)，如今想想我真的挺愛這輛車子的，車子的性價(jià)比還是可以接受的，用車期間從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題，可見車子的品控還是挺好，這款車的性價(jià)比表現(xiàn)還是非常高的。
動(dòng)力：它是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配的是cvt變速箱，雖然說(shuō)它的變速箱比不了別克現(xiàn)在主打的9速，但是這個(gè)動(dòng)力黃金搭檔組合之后，動(dòng)力就可以達(dá)到184匹馬力，零百加速只用7.7秒，它的這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是挺讓我心動(dòng)的，在同級(jí)別當(dāng)中是相當(dāng)不錯(cuò)的
操控：
我不是專業(yè)的車手，也不是專業(yè)的測(cè)評(píng)人，就是把我自己使用的心得分享一下，我覺(jué)得威朗PRO特別好開，方向盤的握感特別舒適，轉(zhuǎn)彎時(shí)沉度也特別適中，跑高速時(shí)不會(huì)感覺(jué)車體飄，掉頭時(shí)方向盤一圈半就可以實(shí)現(xiàn)掉頭，在顛簸路段的時(shí)候，后排乘坐起來(lái)也不會(huì)隨著坑洼路段起飛。
油耗：路況對(duì)油耗的影響非常巨大，像我這種苦逼的上班族，每天的早晚高峰是必須面對(duì)的。這種情況下油耗比較高，而周末的時(shí)候帶著家人到郊外去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，去玩一玩，路況比較暢通的情況下，油耗下降的也特別大。綜合油耗大概在7.5升左右，成績(jī)非常的給力，比我想象的要好的多。原來(lái)以為運(yùn)動(dòng)型車的油耗都會(huì)比較高，威朗PRO GS改變了我的想法，它可以很有趣，也可以很省油。
舒適：舒適性怎么說(shuō)呢，畢竟是要看跟哪個(gè)級(jí)別的車子去比較的，如果跟同級(jí)的十來(lái)萬(wàn)的車子比較呢，我覺(jué)得都是大同小異的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整套的運(yùn)動(dòng)套件，讓一款緊湊型家轎也有了運(yùn)動(dòng)基因。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出184馬力和250牛米也對(duì)得起GS之名。車內(nèi)的雙聯(lián)屏也讓車內(nèi)充滿了科技感，中控屏也比較“智能”，里面內(nèi)置了高德地圖和隨身聽播放器，每年還有100G流量，切是終身流量 這一點(diǎn)是非常喜歡的。前后排的空間還算可以，后備箱的空間是有超出我的預(yù)期，挺能裝東西的。
缺點(diǎn)：作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的鋼炮，威朗PRO GS在動(dòng)力性能和操控感受方面，同級(jí)別中可以說(shuō)是最棒的。在外觀設(shè)計(jì)上也非常的年輕和時(shí)尚，有前后的運(yùn)動(dòng)化包圍，同時(shí)配備紅色的剎車卡鉗。但輪轂的尺寸真的有點(diǎn)小，看著不夠運(yùn)動(dòng)也不夠大氣，不過(guò)輪胎的型號(hào)還是蠻靠譜的，來(lái)自于馬牌MC5輪胎，抓地性能特別棒，就是噪音有一點(diǎn)大。
外觀：他的顏值感覺(jué)還是很高的，因?yàn)樗能嚲�很流暢，整個(gè)從側(cè)面看的話，肌肉感也足夠也是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的一輛車子吧。
內(nèi)飾：我更喜歡它，中控是屬于簡(jiǎn)單大方的那一類型，從買回來(lái)到現(xiàn)在我都完全沒(méi)有探索到它所有的功能，但是現(xiàn)在已經(jīng)讓我覺(jué)得很實(shí)用了。走線和做工也都很細(xì)致，內(nèi)部空間比較大，所以他那是上的呈現(xiàn)，也沒(méi)什么異味，我有我該有的，還是很不錯(cuò)的，但我還就是不喜歡那種復(fù)雜的花里胡哨的內(nèi)飾風(fēng)格呢，內(nèi)部的用料比較用心，視覺(jué)和手感都挺好，我特別喜歡這種風(fēng)格和做工。
空間：不是以空間為取向的車，只能說(shuō)夠用而已，前后排還是蠻舒服的，大天窗也很給力。但腿部空間并不是很舒展，后排地板還有一個(gè)比較大的凸起。后備箱空間確實(shí)比較優(yōu)秀，因?yàn)樗捎玫氖欠仟?dú)立式懸掛嘛，對(duì)后備箱空間不會(huì)形成侵占，寬度很大。再加上后排座椅可以比例放倒，運(yùn)載一些比較長(zhǎng)的東西時(shí)也很方便。
配置：性價(jià)比現(xiàn)在是全年最適合的時(shí)候了，因?yàn)橛袊?guó)家購(gòu)置稅減半，政府油卡補(bǔ)貼，保養(yǎng)有6次保養(yǎng)套餐，每次不到二百塊，這夠我二三年保養(yǎng)不用額外支出了，所以很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力蠻不錯(cuò)的，畢竟運(yùn)動(dòng)型車嘛，動(dòng)力是基礎(chǔ)也是底氣。1.5T的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)很平順，噪音也不大，動(dòng)力儲(chǔ)備特別足。而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出范圍特別廣，很適合走走停停的路況，每次起步時(shí)都有足夠的推背感，開起來(lái)特別的有趣。
操控：
剎車偏硬，習(xí)慣就好。也試過(guò)急剎，效果挺滿意。
油耗：目前的百公里綜合油耗在9.0L，感覺(jué)油耗并不算底，或許和跑的市區(qū)多且每次開空調(diào)有關(guān)。高速只跑過(guò)兩次短途，綜合油耗在5.9L油。上下班路上的油耗并不固定，最省的一次油耗是6.7L，最高的一次百公里綜合油耗超過(guò)了10L �，F(xiàn)在夏天開車都是會(huì)使用空調(diào)的，目前還沒(méi)有不開空調(diào)駕駛的行程。
舒適：反而挺舒服的，布局也非常的合理，泥濘路面時(shí)也能輕而易舉，開起來(lái)很輕松舒適，隔音也很出色，全車座椅的填充物也都是比較軟的，舒適性在我看來(lái)還行，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得活動(dòng)不便不好施展。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是大空間，坐進(jìn)車?yán)锾娣耍易蔚陌院芎�，坐進(jìn)去就像是坐在沙發(fā)上一樣，久坐都不累。
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車影像功能白瞎了這么好的雙聯(lián)屏，缺少自動(dòng)空調(diào)，還是傳統(tǒng)手?jǐn)Q空調(diào)。
外觀：感覺(jué)威朗顏色都不錯(cuò)，灰色，白色黑頂，藍(lán)色，絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)，外觀這一方面，別克用心了。
內(nèi)飾：這個(gè)車子它的內(nèi)飾我是比較喜歡的，可以看得出這款車子還是有自己的優(yōu)勢(shì)之處，我覺(jué)得里面的顏色也是比較的好。
空間：空間表現(xiàn)好得多，前后排空間都很大，車內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理又人性化，再就是后備箱也很寬敞，能放不少東西。
配置：現(xiàn)在買優(yōu)惠4w多真不錯(cuò)了，是這貨江河日下了？還是別克傾情了？各自體會(huì)吧，反正我這么年紀(jì)輕輕就全款拿下一輛喜歡的車，自我感覺(jué)還行的。也許金九銀十或年底還有更大優(yōu)惠？誰(shuí)說(shuō)得定。但過(guò)了2022購(gòu)置稅全免這種事應(yīng)該不會(huì)延續(xù)了吧，早買早享受。
動(dòng)力：我這個(gè)車子的動(dòng)力還行，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且跑高速的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力挺充沛的。
操控：
車子的操控方面我是非常喜歡的，我覺(jué)得整個(gè)車子它的操控性很強(qiáng)，剎車的反應(yīng)很快，我就覺(jué)得挺適合我自己的。
油耗：油耗確確實(shí)實(shí)到心坎上了，開了這么久也是蠻穩(wěn)定的然后使用量高，因?yàn)檫@個(gè)穩(wěn)定的話就是比較的劃得來(lái)基本上在七個(gè)出點(diǎn)頭吧，開空調(diào)稍微高一點(diǎn)
舒適：座椅柔軟貼合身體，坐起來(lái)會(huì)很放松，在再就是底盤的減震性能還不錯(cuò)，遇到減速帶或則不好的路面沒(méi)什么顛簸。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，動(dòng)力相對(duì)還是比較出色的，雖然說(shuō)也沒(méi)有日系車那么夸張的省油，但實(shí)際的油耗也確實(shí)不高，現(xiàn)在的綜合油耗是7.8，對(duì)于一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)性能的家用轎車來(lái)講，這個(gè)油耗確實(shí)不高，而且車內(nèi)的空間也相當(dāng)可以，至少對(duì)于同級(jí)別的家用轎車來(lái)講，這個(gè)水平還是處于中等的，包括車內(nèi)的用料和配置也非常棒，所以說(shuō)整體所帶來(lái)的用車體驗(yàn)確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車我也有不滿意的地方，就是這款車的隔音效果不是很好，我開車的時(shí)候感覺(jué)噪音還是有的。
外觀：確實(shí)不錯(cuò)，它是那種穩(wěn)重的風(fēng)格，因?yàn)橥庥^的做工方面非常好，棱角分明的前臉，凌厲的腰線，外觀沒(méi)得說(shuō)，長(zhǎng)得不好看也不會(huì)買它，外觀設(shè)計(jì)看著十分運(yùn)動(dòng)，這種外形不會(huì)過(guò)時(shí)，車頭設(shè)計(jì)，真心覺(jué)得很好看，前臉很大氣，前臉氣場(chǎng)很足，空調(diào)開足對(duì)動(dòng)力影響也不是很大。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾也是我比較喜歡的，看起來(lái)大氣，同時(shí)也比較耐臟，再加上座椅旁邊的紅線，看的給黑分明，中控屏也是當(dāng)下非常流行的大聯(lián)屏，非常不錯(cuò)，車上還有免費(fèi)的流量，也是當(dāng)下比較流行的歌曲，后排的座椅也可以放倒，如果后備箱放點(diǎn)大東西，比較方便，方向盤的造型挺好看的。
空間：空間：我的小車就是作為代步車使用的，所以我對(duì)他的空間相對(duì)還是比較滿意的，我喜歡他主駕駛左側(cè)的小儲(chǔ)物盒，我平時(shí)的駕駛證，行車證總是找不到，這回我的東西總算有了歸屬地，可以直接放在里面，還有它的后排空間也比較大，地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐在里面腿部還有2個(gè)半拳頭的距離，坐3個(gè)人也很寬松。
配置：作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不管是車子本身還是車子的內(nèi)部空間都能讓我感覺(jué)到滿足，其實(shí)我這最滿意的就是性價(jià)比了，從車子的整體來(lái)看的話還是不錯(cuò)的，用車成本都讓我覺(jué)得是賺到，隱形之間也給這款車的性價(jià)比又提高了一個(gè)層次，很滿足，各位看看當(dāng)個(gè)參考，買這輛車的價(jià)格我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)，所以很喜歡他，操控是值得肯定的，給我掙了很多面子。
動(dòng)力：威朗Pro的1.5T沒(méi)得說(shuō)，184匹馬力深踩油門也是竄的一匹，日常代步有余，高速超車?yán)�，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音確實(shí)有點(diǎn)大
操控：
這個(gè)車的整體操控也可以，首先這個(gè)檔把上有一個(gè)紅色GSlogo，看上去就比較運(yùn)動(dòng)。首先呢方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是輕的，我媳婦開著就說(shuō)比較輕，他也不用特大力就能轉(zhuǎn)的動(dòng)，剎車制動(dòng)距離也不是特別遠(yuǎn)
油耗：看了看它的油耗，油耗就自然而然的降下來(lái)，但我總覺(jué)得這不是它最好的一個(gè)狀態(tài)，期待以后，一天的用車成本是不高的，就這種經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的，比較的省錢，男孩子本身就存不住什么錢，就算是開空調(diào)也不會(huì)高到哪里去，從來(lái)沒(méi)有讓我擔(dān)心過(guò)，市區(qū)內(nèi)，堵車情況不嚴(yán)重。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每次開出去的感覺(jué)還是比較時(shí)尚的，整個(gè)的設(shè)計(jì)特別的靈性，可以說(shuō)在駕駛的時(shí)候整個(gè)的空間也是比較大的，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：我還是覺(jué)得這車起步動(dòng)力有點(diǎn)弱，爆發(fā)力的表現(xiàn)不是很強(qiáng)，不過(guò)想想價(jià)位在這呢，也就能接受了。
外觀：說(shuō)到底就是一眼相中外觀才買的，GS十足的運(yùn)動(dòng)氣息，追風(fēng)沒(méi)有疾風(fēng)那一套運(yùn)動(dòng)套件，還差幾分意思，不過(guò)我覺(jué)得點(diǎn)到即只有那個(gè)味道就可以了，確實(shí)我也駕馭不住太過(guò)騷氣的車，工作人員說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)。
內(nèi)飾：方向盤的包裹度還是挺好的，而且你看他的皮質(zhì)比較的亮面就很有科技感吧，讓車內(nèi)的顏色也比較的深沉☆ 車聯(lián)網(wǎng):聯(lián)網(wǎng)速度挺快的呀，而且功能還是蠻強(qiáng)的，坐在車上的時(shí)候要放松比較方便☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:和手機(jī)連接的話，延遲反應(yīng)都比較的少，還是挺智能的☆ 語(yǔ)音控制:導(dǎo)航很精準(zhǔn)，在路上開的時(shí)候去哪就能指哪，方便的很
空間：這個(gè)是緊湊型轎車，不過(guò)這個(gè)空間還是很不錯(cuò)的，前后排都很寬，媳婦和小孩都坐著舒服。
配置：買車時(shí)價(jià)位優(yōu)惠的比較多，對(duì)于積蓄不多的我，感覺(jué)價(jià)位配置外觀都比較值。保養(yǎng)維護(hù):送了兩次保養(yǎng)，已使用一次，4S店已通知打算最近去做第二次保養(yǎng)。品牌評(píng)價(jià):別克車一直被大家定位中高端車，開著也有面子。
動(dòng)力：起步表現(xiàn)有些稍肉，不仔細(xì)其實(shí)也體會(huì)不出來(lái)，不過(guò)中后段加速能力倒是沒(méi)問(wèn)題，日常在市區(qū)開動(dòng)力也是足夠的。
操控：
操控這方面，操控感還是非常強(qiáng)的，方向盤也比較輕，開起來(lái)也挺不錯(cuò)的，馬力也比較大，年輕人還是比較注重這點(diǎn)的，馬力越大，肯定越有勁，如果輪轂再大點(diǎn)會(huì)更好，在試試駕的過(guò)程中，胎臊稍有一點(diǎn)大，其它的還好，畢竟價(jià)位在這放著了，不能說(shuō)那都好，但是比起其它牌子要好很多
油耗：油耗該挺不錯(cuò)的，不算是太高，有時(shí)候喜歡推背感的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn)，差不多9個(gè)多吧，雖然油耗高了，但是能給你不一樣的感覺(jué)呀，哈哈�。�！城市綜合油耗:城市道路的油耗差不多在8個(gè)多吧，有時(shí)候7個(gè)多，根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧，要是平穩(wěn)著的開，油耗差不多在7個(gè)多，還能接受。高速綜合油耗:在高速公路上的時(shí)候，跑到110邁左右，油耗差不多5個(gè)多，還是比較省油的，真心不錯(cuò)。
舒適：試過(guò)冷風(fēng)，絕對(duì)夠用，隔音沒(méi)試過(guò)，個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，車門也挺厚重，暫時(shí)沒(méi)有要吐槽的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在車海中一眼就能看到的效果，沒(méi)有一點(diǎn)兒唐塞的粗糙的地方，整體給人的感覺(jué)便是十分的英俊，我覺(jué)得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的，表現(xiàn)十分豐富，感覺(jué)每一個(gè)地方都是經(jīng)過(guò)細(xì)細(xì)打磨的，側(cè)面設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，有棱有角，最滿意的就是外觀和動(dòng)力了，油耗簡(jiǎn)直是給我省了一筆開銷，應(yīng)該去實(shí)際感受下，我想要的都有真的非常不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的地方就是這個(gè)車子，它的整個(gè)的舒適性方面感覺(jué)隔音效果非常的一般在里面乘坐的時(shí)候可能能聽到比較多的雜音。
外觀：我覺(jué)得車身側(cè)面是令我印象最深刻的地方，外形不會(huì)過(guò)時(shí)，也一點(diǎn)都不覺(jué)得夸張，讓人看著就舒服設(shè)計(jì)感十足添加了不少時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，在我眼中它就是毫無(wú)瑕疵，扎實(shí)的尾部，非常好看的一輛車，外觀方面我是比較喜歡的，我個(gè)人還是非常滿意的。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格和外觀很匹配，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，很有設(shè)計(jì)感，這個(gè)10寸的大屏就把整車內(nèi)飾提高一個(gè)檔次，而且內(nèi)容功能豐富實(shí)用，開起來(lái)就非常舒心。
空間：這款車的小儲(chǔ)物盒還是挺多的，，平時(shí)的駕駛證，行車證都可以放在里面。乘坐空間:還有它的后排空間也比較大，地板是接近于平整化的設(shè)計(jì)，不像大眾車一樣，中間有很大一個(gè)鼓包。家里人身高都比較高，坐在里面腿部還有2個(gè)半拳頭的距離，坐3個(gè)人也很寬松。后備廂容積:后備箱空調(diào)平常出去玩了，放幾個(gè)人的行李箱都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：不同的人有不同的需求，所以才有不同的車型嘛，不同的車型適合不同的人。我買車的初衷就是想要一臺(tái)開起來(lái)有樂(lè)趣，外觀夠帥，回頭率夠高的車型。威朗PRO GS完美的滿足了我的要求，在關(guān)乎操控感受的底盤調(diào)教方面，它特別的優(yōu)秀，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，它的表現(xiàn)也很突出。
動(dòng)力：1.5T四缸渦輪增的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力絕對(duì)不是蓋的，百公里加速能達(dá)到7.7S，腳搭在油門上輕輕一點(diǎn)速度上的特別快，他的加速不是線性的，是持續(xù)輸出的，跑高速的時(shí)候開著特別舒服，從后視鏡看著一個(gè)個(gè)的車被甩在身后的感覺(jué)超爽。
油耗：油耗我在市區(qū)開，開到七個(gè)左右吧，感覺(jué)還可以，油耗不算太高，如果跑高速的話，油耗肯定比這個(gè)還要底點(diǎn)，畢竟排量在這放著了，還能接受，比姐夫的車油耗要底，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，朋友說(shuō)油耗高，但是買過(guò)之后開了一段時(shí)間，油耗還可以，不算高。
舒適：跑高速的時(shí)候胎噪聲比較大，其他還行，座椅也感覺(jué)很舒服。還有車子的空調(diào)效果不錯(cuò)呀，制冷效果好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)90年的小姐姐，是一個(gè)開著威朗Pro的女車主，今天來(lái)跟大家分享一下我的用車心得，不知道大家對(duì)買車是怎么想的，我的想法就是一定要選一個(gè)我開幾年都不過(guò)時(shí)的車，過(guò)了2-3年，我的車還是能跟上時(shí)代，所以威朗PRO讓我最喜歡的地方就是它的顏值了，我個(gè)人性格比較火辣，所以選擇了一個(gè)騷氣一點(diǎn)的顏色，星空藍(lán)，整個(gè)大頂都是熏黑的全景天窗組成，就連尾翼和鯊魚天線也是采用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，熏黑的輪轂再配上紅色的卡鉗，讓我的小車看起來(lái)動(dòng)感十足，所以我超喜歡這款車的顏值。
缺點(diǎn)：車子其他地方都挺滿意的，車子外觀好看，空間夠大，動(dòng)力強(qiáng)勁，挺好的，就是有一點(diǎn)兒，車子的底盤有點(diǎn)兒偏硬，過(guò)村里的坑洼路段時(shí)候，不夠的平穩(wěn)，但是平穩(wěn)路段開起來(lái)還是挺順滑的，車子不賴，我再跟他磨合磨合，希望越開越順手。
外觀：造型我很喜歡，偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)，在同價(jià)位中挺出眾和耐看的，車身線條很流暢，辨識(shí)度也挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得我對(duì)他沒(méi)有太大的要求，不過(guò)這個(gè)車的內(nèi)飾也比價(jià)有特點(diǎn)，座椅采用的是黑色拼接紅色絲線，檔桿、座椅頭枕、還有門框上都有GS的專屬LOGO標(biāo)識(shí)，超大的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車的檔次都上去了，車子還有后排出風(fēng)口USB接口等一些比較細(xì)心的小設(shè)計(jì)，
空間：找好坐姿以后完全能夠應(yīng)付三個(gè)人乘坐，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)宋可以說(shuō)是正好，乘坐空間絕對(duì)是上等的存在，除了個(gè)子高的以外，其余都是好評(píng)，我和爸媽做在后排，感覺(jué)正好，基本上它的初始狀態(tài)就能夠給我提供一個(gè)很自在的駕駛感覺(jué)，前排還有一定的距離空出來(lái)，后排位置做著也很舒服，包裹的嚴(yán)實(shí)，軟硬適中，我感覺(jué)是最適合我們自己的，頭頂上面還有一個(gè)拳頭位置。
配置：威朗Pro的性價(jià)比肯定是沒(méi)得說(shuō)了，當(dāng)時(shí)也對(duì)比之后，又看了二手車，最終選擇了別克威朗Pro這款車，外觀年輕時(shí)尚，純黑的內(nèi)飾經(jīng)久耐看，還有免費(fèi)流量，隨便用，動(dòng)力也比較強(qiáng)勁，在路上超車也特別快，確實(shí)是這個(gè)價(jià)位里面性價(jià)比，比較高的一款車了。
動(dòng)力：藍(lán)兄弟搭配的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是唯一的一款鋼鏈?zhǔn)紺VT的變速箱，好開，平順，給油就走，一點(diǎn)都不肉，也沒(méi)有頓挫感，輕松駕駛，提速也很快，百公里加速7.7秒。據(jù)說(shuō)鋼鏈?zhǔn)降淖兯傧浞阑埠芎�，我�?dāng)時(shí)買車是九年十六萬(wàn)公里的質(zhì)保，真的是開著放心，用著省心。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，它的剎車踏板和油門踏板也比較好踩，有時(shí)候媳婦開著出門逛街都輕輕松松。
油耗：車子的整體油耗我非常的滿意，在市區(qū)內(nèi)行走的話整個(gè)的保持也特別的穩(wěn)定，主要是它的發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)比較快吧。
舒適：提高了家里人的乘車體驗(yàn)感，這車的座位用料還是挺好的，快速過(guò)減速帶，不顛，然后他隔音上也比較的不錯(cuò)，這臺(tái)車開起來(lái)還算是比較安靜一些，沒(méi)有很大的特色個(gè)性而是，這個(gè)座椅的手感做工包括整個(gè)車子的乘坐感受都是很好，車內(nèi)沒(méi)有異味，乘坐的時(shí)候舒適感也不錯(cuò)，慢速過(guò)減速帶，不抖，車子的減震也還不錯(cuò)，走坑洼路的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)特別硬，車內(nèi)的隔音效果很好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小白上班一年半了，在看車過(guò)程中各種選擇最后確定威朗，同價(jià)位的相信大家已經(jīng)看過(guò)不少了，比如朗逸，寶來(lái)這兩款車我看到外觀就已經(jīng)沒(méi)有想了解它的欲望了（個(gè)人感覺(jué)，沒(méi)有詆毀） 5月份的時(shí)候去別克4s店試駕了威朗，第一感覺(jué)不錯(cuò)，后來(lái)就開始看汽車之家，某車帝，覺(jué)著不錯(cuò)很適合我這個(gè)00年的，外觀挺酷，內(nèi)飾也不錯(cuò)，到了5月底的時(shí)候差點(diǎn)過(guò)去提車?，被朋友攔下來(lái)了 說(shuō)再等等不要急，6月初出來(lái)一些政策購(gòu)置稅減半，政府補(bǔ)貼感覺(jué)是時(shí)候了，直接過(guò)去砍價(jià)，最后提車，落地12個(gè)吧，地區(qū)差異不同，沒(méi)有很虧就行了。說(shuō)一下駕駛感受吧外觀不用我多說(shuō)了，白車黑頂絕對(duì)的酷，減震感受還行，10多萬(wàn)還要什么自行車對(duì)吧，市區(qū)高速還是挺舒服的，隔音個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，畢竟我是聽歌迷，音響雖然是6個(gè)，但我覺(jué)得車窗都關(guān)閉狀態(tài)，音質(zhì)很棒。外觀看起來(lái)不是很大，但是車內(nèi)空間足夠，本人175，不管是前排，還是后排，都是綽綽有余的。車機(jī)使用方面，啟動(dòng)車輛以后等它自己緩沖半分鐘，流暢度還是ok的，第一次上路時(shí)候車機(jī)竟然有顯示路邊行人和車輛，這是讓我沒(méi)有想到的。動(dòng)力也沒(méi)問(wèn)題，至于大家說(shuō)的cvt，又不是天天暴力駕駛，何況還是剛鏈?zhǔn)降模瑩?dān)心什么，自己的車又不是拿來(lái)造的。最后總結(jié)一句，人生第一輛車自己喜歡就好。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車美中不足的就是它的音響吧，它不是Bose音響，喜歡飆車的肯定都喜歡開著歌來(lái)聽的吧，這樣更得勁，但它只是普通的音響，音質(zhì)的話也還ok吧，如果是Bose音響的話我相信會(huì)更加棒，所以我覺(jué)得這點(diǎn)還是有點(diǎn)遺憾的
外觀：相對(duì)于同級(jí)別的其它車型來(lái)說(shuō)，外觀上更加動(dòng)感，更加時(shí)尚一些，確實(shí)顯得不那么穩(wěn)重，但不氣盛就叫年輕人嘛，年輕人喜歡的不就是這種個(gè)性高調(diào)，回頭率高的感覺(jué)嘛，至少我是這樣。在街上回頭率滿滿，顏色搭配也非常亮眼，尤其是前后的運(yùn)動(dòng)化包圍，配合紅色的剎車卡鉗以及黑色的輪轂，這種改裝范真的太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面它也是比較運(yùn)動(dòng)的，首先里面黑色為主的內(nèi)飾給我的感覺(jué)就很酷、很帥氣。再來(lái)就是它的方向盤，它相比起舊款的威朗是改了的，現(xiàn)在的是三幅式的平底方向盤，這個(gè)就比舊款的方向盤好看很多了，也很時(shí)尚的感覺(jué)。然后它內(nèi)飾上面也是有很多運(yùn)動(dòng)風(fēng)的元素小細(xì)節(jié)的，就比如它的踏板上、座椅上、檔桿上，都有一個(gè)GS的標(biāo)志，確實(shí)是運(yùn)動(dòng)感十足了
空間：乘坐空間前排是比較寬裕，第二排空間略微有些緊張，前排座椅調(diào)整好合適位置后，坐進(jìn)第二排膝蓋離前排座椅差不多有一拳的空間，頭頂差不多有個(gè)三指略多一些的空間，本人身高1.74米130斤，身材并不算高和胖，再高些或胖些的人，坐進(jìn)第二排就會(huì)感覺(jué)也比較擠了。并且第二排底部中間有一定的隆起，雖然凸出的并不算高，但后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間人的腳部空間就會(huì)略顯擁擠。后備箱視覺(jué)看上去，深度是比較長(zhǎng)的，后來(lái)拿尺子量過(guò)深度和寬度都有超過(guò)一米，后備箱的凈容積達(dá)到480升，大號(hào)的行李箱也能夠輕松放進(jìn)去。主駕駛周邊有不少的小型儲(chǔ)物格，比如是哦在轉(zhuǎn)向燈柱下方就有個(gè)放行駛證的儲(chǔ)物格，檔桿附近手機(jī)盒和水杯格前后分區(qū)明朗，兩個(gè)水杯格還能合并成一個(gè)大號(hào)儲(chǔ)物格。
配置：性價(jià)比非常高，挺滿意的購(gòu)車:國(guó)家政策補(bǔ)貼 購(gòu)置稅減半。價(jià)格滿意保養(yǎng)維護(hù):送了2次保養(yǎng)，然后網(wǎng)上自己買了4次。挺不錯(cuò)的?品牌評(píng)價(jià):動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，不錯(cuò)不錯(cuò)?車寬再寬一點(diǎn)就好咯:車子短了點(diǎn)4S店售后服務(wù):挺好的?
動(dòng)力：加速提速很快，后半段超車動(dòng)力還是源源不斷，就是低于30時(shí)速有一點(diǎn)頓挫
油耗：油耗上我是有點(diǎn)意外的，本來(lái)以為這臺(tái)車的油耗也有一定的程度，畢竟它這么能飆，但是我現(xiàn)在開了幾百公里，平均油耗只有6個(gè)左右，比我預(yù)料的要低，不過(guò)這個(gè)可能跟我這段時(shí)間都在跑高速有關(guān)
舒適：座椅前排感覺(jué)厚實(shí)一點(diǎn)，駕駛位支持前后、靠背及高低調(diào)節(jié)，沒(méi)有專門可調(diào)的腰托也不是那么舒服，將個(gè)就。而且也不是電動(dòng)座椅，以前覺(jué)得無(wú)所謂，看見同事車上有，又覺(jué)得真香！后排座椅偏硬，那個(gè)靠背能再調(diào)仰一點(diǎn)角度會(huì)更好。大夏天的，此車?yán)錃庑Ч麡O佳，后排出風(fēng)口也是出了一把力的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先小趙是個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生，剛進(jìn)入社會(huì)，找了一份還可以的工作，不過(guò)畢竟還是小年輕，就想買個(gè)車子，將來(lái)找了女朋友，送女朋友上下班，接接送送的也方便不是，然后就把想法給我父母說(shuō)了說(shuō)，他們大力支持，畢竟談女朋友這件事兒上，他們還是覺(jué)得可以支持一下子的，工作了快一年吧，自己有點(diǎn)兒，父母支持點(diǎn)兒，辦個(gè)分期，差不多了，然后開始最開始看的是北京現(xiàn)代的伊蘭特，那個(gè)車的外觀確實(shí)是非常相中，覺(jué)得挺適合小年輕開的，開出去也不丑氣，試駕了試駕，覺(jué)得還行，不過(guò)朋友都說(shuō)韓系車，像花瓶，看著好看，不一定好開，我就開始猶豫，糾結(jié)，然后家里有人買別克車，然后他也是剛買的，他買的君威，我看著挺好看的，但是還是被價(jià)格勸退了，君威太貴了，我這剛畢業(yè)，工作還不到一年，不想買那么貴的車，然后朋友說(shuō)，讓我去看看威朗Pro，他說(shuō)他剛開始考慮的威朗Pro，不過(guò)他家里人支持了他那么一點(diǎn)兒，就往上提了提檔次，搞了個(gè)君威，然后就在他的陪同下，去看了別克車，威朗Pro，他們展廳的是高配的，我看著挺好看的，首先也是試駕了下，這個(gè)車的動(dòng)力還是挺牛的，據(jù)說(shuō)是小鋼炮，那一聽絕對(duì)是動(dòng)力yyds呀，試駕了一圈，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速比較的快，就是開起來(lái)的話，底盤有點(diǎn)兒硬，其他沒(méi)啥，而且這個(gè)車的的空間也是YYDS，我買車是上下班，還有家用多一點(diǎn)兒，家里好像遺傳肥胖基因，都有點(diǎn)兒偏胖，雖然這個(gè)車的外觀看起來(lái)有點(diǎn)兒窄，但是別看窄，坐五個(gè)人絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，提車時(shí)候是我爸媽，還有我哪個(gè)朋友俺五個(gè)一起去的，朋友負(fù)責(zé)搞價(jià)格，爸媽負(fù)責(zé)墊錢，哈哈哈哈，回去時(shí)候開車回去的，五個(gè)人坐上去絲毫沒(méi)感覺(jué)擁擠，坐進(jìn)去腿部空間還有剩余，車子的操控感也不賴，就是村里的路太爛了，底盤偏硬父母覺(jué)得坐車有點(diǎn)兒不的勁兒，不過(guò)我還行，加上車子平時(shí)也就我上下班開多一點(diǎn)兒，我覺(jué)得可以了，開了一段時(shí)間，其他毛病也沒(méi)有，還是開起來(lái)不錯(cuò)的一款車的，性價(jià)比還是比較高的，之前比我之前看的那個(gè)現(xiàn)代車要敦實(shí)，
缺點(diǎn)：我是一位比較性情的男人，買了回來(lái)自然不會(huì)覺(jué)得它不好，甚至我覺(jué)得開車就是很爽，走不好的路況也能很穩(wěn)的通過(guò)。設(shè)計(jì)還是比較新穎，畢竟我還是以家用為主，我覺(jué)得這就夠了，其他方面我也覺(jué)得沒(méi)什么好吐槽的，我都很滿意。
外觀：威朗Pro的外觀就略顯小氣，而GS增加了全車的運(yùn)動(dòng)套件就顯得比較富有激情了，珍珠白的車漆是加了兩千塊錢，在陽(yáng)光下或晚上的路燈下車身都有反射的光，車身看上去非常漂亮，黑色的車頂也有加一千塊。白的的車身、黑色車頂、灰色側(cè)裙、熏黑輪轂和紅色剎車鉗，視覺(jué)上有比較強(qiáng)的沖擊力，外觀就會(huì)顯得比較耐看。前臉格柵采用高亮熏黑蜂窩狀的設(shè)計(jì)，并有紅色GS標(biāo)識(shí)，讓前臉有更高的識(shí)別度。前大燈是遠(yuǎn)近光燈一體式設(shè)計(jì)，外面又加了一層透鏡，晚上亮度更高，大燈是LED自動(dòng)感應(yīng)大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很棒，做工也特別出色，風(fēng)格很前衛(wèi)。最喜歡貫穿式的大儀表盤，效果清晰，而且科技感直接拉滿。不過(guò)也確實(shí)有不滿意的地方，比如作為頂配版本，副駕駛沒(méi)有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，另外后排地板不是完全平整的，對(duì)舒適度會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
空間：車子的空間挺大的，不光乘坐空間大，儲(chǔ)物空間也挺大的，后備箱空間就挺大，雖然這個(gè)車外面開起來(lái)平平無(wú)奇，但是他的后備箱特別的深，后備箱的進(jìn)口也大，放個(gè)什么大件物品肯定沒(méi)問(wèn)題，雖然目前沒(méi)啥大件物品讓我放，我這個(gè)單身狗，除了上班就是下班的，車子后備箱除了放放我的球鞋，籃球之外，什么都放不了，不像我朋友，買了君威，他就開始抱怨，早知道換個(gè)SUV了，說(shuō)他女朋友天天后備箱光想放個(gè)行李箱，各種東西，中控哪兒口紅皮筋什么的亂扔，我懷疑他在凡爾賽，他在撒狗糧。。。車子我最滿意的還是后配空間，這個(gè)車的后排空間我覺(jué)得坐上去都能蹺二郎腿了，還有中間地臺(tái)的高度也比價(jià)的適合，這樣后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的那個(gè)人不會(huì)太難受，。
配置：6月份的購(gòu)置稅減半，部分地區(qū)政府補(bǔ)貼，這款車性價(jià)比感覺(jué)可以。
動(dòng)力：1.3噸多的車身搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和最高250牛米的扭矩，起步時(shí)的動(dòng)力是相當(dāng)澎湃，輕觸油門踏板都能有明顯的提速，油門踩重些還能感受到推背感，不僅是起步階段的加速快，高速跑百公里每小時(shí)時(shí)加速超車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依舊強(qiáng)勁，不需要踩很深的油門，車都有明顯的提速，高速超車還是很輕松。CVT的變速器換擋平順性很好，急加速或急減速狀態(tài)時(shí)也感受不到頓挫來(lái)，提速換擋是比較線性的。在開啟空調(diào)制冷和車上坐四個(gè)人時(shí)，和一個(gè)人開車時(shí)的動(dòng)力感受并沒(méi)有明顯的區(qū)別，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在威朗ProGS身上有種大馬拉小車的感覺(jué)，對(duì)得起車身上的GS標(biāo)識(shí)。
操控：
車子也是很從容坦然地躺過(guò)去了，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)方向，開起來(lái)很安心，舒適，加速換檔等反應(yīng)都很快但不急躁，但我覺(jué)得這車還是很容易掌控的，不需要特別的磨合，過(guò)彎以及跑高速的時(shí)候比較穩(wěn)，方向盤還有油門剎車踏板力度都很輕盈，在路上駕駛這輛車時(shí)，加速減速，城市道路還是鄉(xiāng)村小路，底盤的濾震效果比較好，特別是急剎車的時(shí)候。
油耗：很多人說(shuō)美系車比較費(fèi)油，但我覺(jué)得這臺(tái)車的油耗表現(xiàn)一直都挺好的，不管剛剛買車那段時(shí)間還是最近需要開空調(diào)它的綜合油耗都很少會(huì)超過(guò)8個(gè)，對(duì)于家用車來(lái)講這是很正常的水平了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：五門加油門，統(tǒng)共六扇門，扣開我心門。買這輛車首要因素就是外觀，好看。上車一開，動(dòng)力又還充沛，油門一轟，馬作追風(fēng)飛快。購(gòu)車費(fèi)用，下手之前這也是我最關(guān)心的問(wèn)題，全款（畢竟有那條件），優(yōu)惠4.2w，裸車10.39w，上稅0w（廠家補(bǔ)貼了一半，即購(gòu)置稅全免），保險(xiǎn)4033（買多了點(diǎn)，求個(gè)心理安慰），交強(qiáng)、車船、上牌七七八八算下來(lái)11.44w。
缺點(diǎn)：沒(méi)有標(biāo)配倒車影像，等倒車影像已經(jīng)半個(gè)月了，沒(méi)有回來(lái)，你知道這500公里我是怎么過(guò)來(lái)的嗎，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：車子的外觀我覺(jué)得挺好看的，因?yàn)槊老弟嚨耐庥^都比價(jià)飽滿，看起來(lái)就比價(jià)的有安全感，GS版本的威朗Pro還加了黑色的車頂，還有黑色的輪轂，感覺(jué)這個(gè)樣式還是比較獨(dú)特的，威朗Pro普通版本的外觀就沒(méi)有這個(gè)外觀看起來(lái)立體，這個(gè)GS版本就非常有辨識(shí)度，車身內(nèi)部還有很多紅黑配色，5看起來(lái)非常之炫酷。
內(nèi)飾：感覺(jué)車子的中控屏幕還是很不錯(cuò)的，而且車子的內(nèi)飾材質(zhì)我也蠻喜歡，觸感不錯(cuò)。對(duì)了，車子的GPS導(dǎo)航也很精準(zhǔn)的。
空間：這個(gè)車的整體空間還是比較不錯(cuò)的，雖然說(shuō)是A級(jí)車，但是它擁有B級(jí)車的空間，空間堪比君威了。前排空間也可以，中控臺(tái)也比較好看。乘坐空間:后排空間真的沒(méi)得說(shuō)，去4S店看車的時(shí)候，專門對(duì)比了一下君威，空間差不多，后排空間也挺大的，比思域和大眾大太多了。后排座椅靠背的角度也還可以，不是說(shuō)特別的直，坐上去是比較舒服的，再一個(gè)就是后排地板上的那個(gè)凸臺(tái)也不高，比這大眾低太多了，設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。后備廂容積:后備箱的空間也比較大，我喜歡釣魚，所以放的東西比較多，但是完全夠用，逢年過(guò)節(jié)走親戚也比較能裝禮物。
配置：整體來(lái)說(shuō)還是比較喜歡威朗這個(gè)車的，不管是從外形還是內(nèi)飾都比較符合我個(gè)人的審美觀，而且性價(jià)比高，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要空間有空聊，要顏值有顏值，人生第一輛車買的還是比較滿意的，如果身邊有親戚朋友要考慮車了，第一時(shí)間推選這款威朗，值得信賴。而且4s店的銷售服務(wù)也比較好，有什么問(wèn)題和不懂得地方比較有耐心的給我解答。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)也很好，首保的時(shí)候幫我把全車都檢查了一遍，確定沒(méi)問(wèn)題了才把車交給我手上，然后有一次車胎沒(méi)氣了，剛好離4s店沒(méi)多遠(yuǎn)，售后就跑過(guò)來(lái)幫我把車輪換了換然后補(bǔ)了補(bǔ)輪胎，很貼心。
動(dòng)力：日常上手也不慢，超車也沒(méi)什么大問(wèn)題，動(dòng)力的話家用是真沒(méi)問(wèn)題，在市區(qū)和高速上都開著很順利有力的，絕對(duì)不用擔(dān)心它的提速不行，在車少的地方狂野不成問(wèn)題，能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài)，動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是很好的，包括爬坡和轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，比較喜歡這種干脆利落的，舍得給那一點(diǎn)油的話是可以感受到不少的推背感的。
操控：
方向盤操控起來(lái)感覺(jué)很舒服，整體來(lái)說(shuō)還算得心應(yīng)手，尤其是輔助系統(tǒng)很齊全，對(duì)于年輕司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好。
油耗：新車500公里，第一次跑高速100公里，油耗從12個(gè)降到8，現(xiàn)在6.8，不錯(cuò)的
舒適：配置做得不錯(cuò)，翻毛皮的座椅很獨(dú)特，也很舒服。天窗尺寸很大，顯得車內(nèi)很通透。隔音方面確實(shí)稍差，主要是風(fēng)噪比較明顯，另外胎噪也確實(shí)大了一點(diǎn)。
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