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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3359公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是做銷售的，每個月的工作就是負責整個山東地區(qū)的客戶維護與產(chǎn)品調(diào)配工作，每天一個店的探訪任務(wù)，所以我基本每天都要跑個100到200公里不等的路程，路程復(fù)雜勢必就要開導(dǎo)航系統(tǒng)，而威朗pro這款車型自帶的高德導(dǎo)航系統(tǒng)，跟手機一樣好用，車機自帶每年100g流量可以實時導(dǎo)航路況，不會因為某個地區(qū)修路或者新增道路不知道而跑錯路的情況，很多品牌流量需要花錢購買甚至是根本就沒有流量，導(dǎo)航系統(tǒng)就是固定的，不會隨時給你更新。再就是，車載實時導(dǎo)航大大解放了手機，就是威朗自帶流量的實時導(dǎo)航系統(tǒng)再也不用手機導(dǎo)航，因為我的電話很多很多，指不定啥時候就會來電，這樣大大避免了來電時打斷手機導(dǎo)航而錯過高速路口跑錯方向而多跑十幾公里甚至幾十公里的路程既浪費了錢又浪費時間而耽誤工作。威朗pro真得是為我解決了工作上最頭疼的一個問題，真的是非常喜歡。
缺點：外觀太平庸，現(xiàn)在有點后悔了，沒有買GS版本。當時覺得動力一樣，大小一樣，買最低配的就夠了，沒必要加1萬多買GS，現(xiàn)在過了新鮮勁了，還是覺得要買GS版本，畢竟大頭已經(jīng)花了。
外觀：外觀這方面怎么說，每個人都有自己的審美觀，說說我個人的看法吧，威朗pro對我來說，我是比較滿意的，比較簡單的外觀，我選的白色，也耐臟，現(xiàn)在買車好像白色比較多，像威朗pro這個車本身也不是太大，深色我覺得不好看，所以我選了白色的，你們?nèi)绻紤]，也可以看看別的顏色
內(nèi)飾：整個中控的設(shè)計，我覺得還是挺有特色的，雖然有一個中控大屏幕，但是也有實體的按鍵，我還是比較喜歡這種設(shè)計方式的，操作起來比較方便，而且他的按鍵設(shè)計的都特別的有質(zhì)感，做工也是非常的細膩，但是材質(zhì)上來說的話還是挺一般的，畢竟價格便宜嘛，而且也是一臺合資車型，跟國產(chǎn)車還是有一些內(nèi)飾上的差距的，也有一些地方用上了皮革包裹，比同級別的合資車型稍微高檔一點
空間：視野開闊，副駕駛在滿足后排乘坐需求的情況下，平時車子最多的時候就是我們一家三口乘坐，我偶爾還會覺得有一些大， 一點也不顯的夾腿擁擠，空間就不用說了，這都算是他的賣點了。我們家沒有胖人，但我對空間要求還挺高，給她帶點我們上學那會常吃的東西，還有一箱衣服，都完全夠用。
配置：總體來說性價比還不錯，該有的配置也都有了，非常符合我的需求，跟之前對比的幾款車型對比下來這款車性價比確實要高不少。
動力：動力184個馬力。這是這個車最完美的地方。提速超車都是非常棒的。熱血青年擁有這款車。更加的完美更加的匹配。
操控：
操控性很好，開著舒服就行，每個功能也方便操作，而且有很多的駕駛輔助功能，方向盤的手感不錯，轉(zhuǎn)向很精準，車里面的功能按鍵操作起來也很方便，座椅坐著很舒服，新車里面沒有很明顯的氣味，我記得坐過朋友的新車，里面就有一種怪怪的感覺。
油耗：油耗我給他打個四星吧，我車城區(qū)最高開過九個多油，現(xiàn)在慢慢的降到八升左右，與官方標的百公里6.15還是有差距呀！現(xiàn)在油價又貴了，希望能多給我省點費用。還是gs版本的好看的，這是我同事的黑輪轂，我要不要也噴個黑色呢？大家覺得是他的gs漂亮，還是我的樂享漂亮呢
舒適：車里的設(shè)計看著非常順眼，座椅的靠背很符合人體工程學，底盤的質(zhì)感也比較不錯，感覺不到什么顛簸感，主要是隔音方面的效果有待加強
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的空間挺大，簡直太喜歡這樣的風格設(shè)計了。適合女士開，前后排空間也是可以。因為老公剛剛開了一個小飯店，用了一部分資金。方向盤很輕，操作非常簡單舒適。對于我來說，買車只是用來代步的，平時跑高速的時候感覺還挺有勁兒的，所以高性價比的車比較滿足我，所以沒有買豪車，就入手了他，能手用摸到的地方都是軟的，非常有質(zhì)感
缺點：讓我最不滿意的是后排沒有杯架，用起來還是不太方便，而且這款車的空調(diào)溫度不能夠分區(qū)域來調(diào)節(jié)，雖然說空調(diào)的效果挺好的，但老人和孩子坐在后排時，溫度上的需求還是有所不同的，要是能夠分區(qū)域來控制的話，舒適性就會更強。
外觀：威朗的外觀第一眼給我的感覺還是很驚艷的了，車身的腰線設(shè)計非常有線條感，整體車身造型協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：車內(nèi)有著很濃的科技感，在用料方面也很上檔次，所以每次用車的時候都感覺很舒服，中控臺采用了連屏設(shè)計，營造出很強的豪華感，10.25英寸的液晶大屏尺寸剛好，使用時很流暢，包括的功能也特別全面，而且非常的智能化，可以通過語音來操控，像天窗或空調(diào)之類的，只要動動嘴就可以操作，在用車過程中更加安全。
空間：相比同級別的車型來說，這也是一款大空間的車，車子的定位是輛緊湊型車，有著2700毫米的軸距，出色的尺寸為車內(nèi)提供了寬敞的空間，舒適度也明顯提升，即便是我坐在后排也能夠輕松翹起二郎腿，前排就更不用說了，所以在開車時感覺很輕松，頭部也完全沒有壓抑感，乘坐感受很好，開車時也更加自在，只是這款車的后排沒有設(shè)計杯架，老人們都喜歡拿著杯子出門，坐在后排時用起來很不方便。
配置：這車吧，它的價格確實說不上多貴，但對于小康家庭的我來說，買來代步確實是剛好合適，本身車子的質(zhì)量就比較可靠，所以我覺得入手的也是比較值的。
動力：我覺得這款車的動力是蠻強的，1.5T的發(fā)動機，起步夠快，而且提速是反應(yīng)也挺好的，換檔時，也沒有什么頓挫感，CVT無級變速箱的匹配確實不錯。
操控：
描述一下我個人的一個使用狀況買車前試駕到現(xiàn)在磨合期結(jié)束，我現(xiàn)在開了1000多公里，平時主要周末往佛山跑高速跑得多試駕我覺得這車GS版的挺好開，現(xiàn)在我買的低配的也完全上手了，屬于越開越好開的那種，操控平順，沒有頓挫感。
油耗：都處于我可以接受的范圍，所以就沒有啥子問題。車子雖然不是很大但油耗還是挺讓我意外的，新車上路時候停留在75個油耗上面。油耗表現(xiàn)才是讓我覺得最自豪的，7個油左右，經(jīng)常走走停停，這樣的油耗已經(jīng)算是很低的了。
舒適：其實我是覺得它挺多方面都挺好的，比如座椅，就挺舒服的，仿皮面料的包裹，質(zhì)感也細膩，乘坐起來舒適，而且主座椅可以多向調(diào)節(jié)，尤其是靠背調(diào)節(jié)，座椅設(shè)計的還是比較符合人體工程學的，讓我開車時間長一些時也不用擔心腰酸背痛的。還有前麥弗遜獨立懸架設(shè)計的設(shè)計，讓車子更加的穩(wěn)固，而且減震性方面也還可以。但就是降噪方面設(shè)計的還不夠好，速度超過60以后，風噪聲就開始明顯了，而且胎噪聲也有，就車內(nèi)不放音樂的話，聽多了還是會有點影響心情。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1674公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀，我們女士只看顏值的哦！就像當初，老公給我買的大眾兩廂車，在當時，那可是風靡一時的理想座駕，有多少女士拜倒在這車的石榴裙下，覺得能開上這車，多有面呀！時過境遷，舊車已破，決定置換新車時，我還是對車子的唯一要求是好看，可老公覺得耐用安全才最實在，所以綜合這幾天，選擇了別克威朗 pro！
缺點：感覺這個車子還是太輕了。門板沒有那種厚重感。我比較喜歡門板關(guān)上悶響的感覺。但是現(xiàn)在的車子都輕量化設(shè)計了。這樣油耗比以前的低很多了。
外觀：威朗整個車看起來挺協(xié)調(diào)的感覺。本來我對它也是一見鐘情，尤其是車子的前臉，設(shè)計真的特別寬大，而且也有著別樣的美感。車子整體的外觀設(shè)計沒有太豪華太繁瑣，這外觀開出去絕對是整條街最靚的仔，我自己還挺喜歡。他讓人一眼就注意到了。每一次開出門都是高高的回頭率。整體搭配起來還是挺帥的，看上了他的設(shè)計顏色跟造型
內(nèi)飾：黑色座椅，用棕色做點綴。挺時尚的。而且整個車內(nèi)。都是比較環(huán)保的。因為我拿車的當天，都沒有聞到特殊的難聞氣味。車內(nèi)最大的亮點就是超大聯(lián)屏的，在10多萬的車子中是最高大上的屏幕了。這個看看就很豪華吧，這樣在倒車顯示屏就顯示的特別的清楚了。開車就會更加的安全了。
空間：標準A+級家轎的空間 跟競品差不多 本人181cm的身高 210斤的體重 并不擁擠 頭部還有一拳空間 但是座椅要調(diào)到最低 后排完全夠用 后排地板中間凸起部分也很低 并不礙事 后排坐三個人 坐中間一點都不尷尬
配置：我和女朋友都很認同別克威朗pro是這個價位能買到性價比最高的車了，集高顏值、低油耗，強動力，好操控為一身的A級車，如果喜歡他的設(shè)計，選它是不會錯的。
動力：動力對于我來說算是中規(guī)中矩吧，1.5T的發(fā)動機搭載CVT變速箱，平時出行日常用車還是比較給力的，動力方面也能滿足我的需求，就是起步的時候有點慢，不過跑起來也就很好了，開著還是很穩(wěn)的，跑了一趟高速感覺不錯，還是挺穩(wěn)的，這個車的底盤重，開著舒服比較穩(wěn)，安全性還是挺高的。超速也不會感到飄。
操控：
操控體驗是威朗pro給我的最大的一個意外驚喜，本想想著美系車應(yīng)該比較粗狂吧，沒有日本車細節(jié)，沒有國產(chǎn)車高配置，但威朗pro開起來完全感受不一樣，首先它穩(wěn)重的車身，開起來很穩(wěn)；轉(zhuǎn)向也精準沒有虛位；另外輔助駕駛功能都很實用，讓人駕駛的很輕松、很自信。
油耗：買了快2個月了，跑了大約4700公里左右，表顯6個油，簡直就是完美！184p的馬力，250的扭矩，百公里提速才7.7秒，搭配上目前為止國內(nèi)十佳鋼鏈變速箱，油耗表現(xiàn)太完美了，優(yōu)秀，比朋友的日系車油耗還有還要低。
舒適：座椅的乘坐舒適感是真的可以，是我最喜歡的一點，坐墊寬大厚實，靠背包裹感好，天氣熱的時候通風透氣也不錯，不會說后背一身汗這樣。其次就是懸架避震的軟硬度也蠻好的，起碼過減速帶這些都比較穩(wěn)，顛簸感還是挺輕微的。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗pro這款車最滿意的地方就是它的動力，1.5T加無級變速箱的動力組合開在路上無比的爽快。加速的時候能跑的起來，高速的時候也不吃力，超車什么的更不用說了，一腳油門下去嗖嗖的，而且完全感覺不到頓挫，非常絲滑，真的是太過癮了。
缺點：唯一不太滿意就是車子是布座椅，還好我肯定會按座墊，蓋過了這個小小的瑕疵！
外觀：這款車的前臉設(shè)計的足夠有辨識度，犀利有神的車大燈加上別克車標logo那里飛翼式的設(shè)計，遠遠的就可以認出是別克車。而且這車的尾部設(shè)計的也比較時尚，溜背加上翹臀，性感又耐看。車漆的做工也挺均勻的，漆面也很亮，輪轂造型也耐看，整體來看是不錯的。
內(nèi)飾：座椅的做工還是延續(xù)了別克的一貫風格，做工很細膩，，皮質(zhì)柔軟乘坐舒適，雖然沒有太?的豪華感，但是前排雙拼的搭配看著還是非常上檔次的，還有就是雙十寸的大連屏，科技感還是有的，畢竟現(xiàn)在流行這個，還有現(xiàn)在別克最先進的車技互聯(lián)系統(tǒng)，每年100G的車機流量，聽歌導(dǎo)航軟件更新啥的都可以用，真是方便，，以后有時間我要好好研究一下。
空間：在車內(nèi)乘坐空間這點上，這款威朗PRO給我的感覺還是不錯的，我自己在主駕駛位置相當?shù)暮线m，夠?qū)挸�，完全不用擔心說前后左右兩邊的空間不好什么的。其次就是后排跟儲物空間這兩點了，后排還是挺實用的，中央的地臺比較平，三個人滿座不會有太難受的感覺，頭頂上的空間也是挺合適的，至于儲物空間這點上，儲物格的位置蠻多的，后備箱的空間也夠大夠?qū)挸ǎふ炔诲e。
配置：在我預(yù)算的車，性價比最高。（詳情可翻看我的對比車型項）
動力：動力是我最滿意的地方了，別看我們城市小但真的很堵，每次都有不自覺的插隊，自從有了威朗，再也沒讓別人插過隊。油門響應(yīng)很快，而且不頓挫，只要舍得給有，只有我超別人的份高速上開起來也很輕松，超大貨車什么的也很快，不會出現(xiàn)半天超不過去的情況。
操控：
方向盤不重不輕 油門特別輕 轉(zhuǎn)向精準 畢竟價位在這里 后懸架非獨立 底盤通過性已經(jīng)可以了 坑洼路面不會有太強烈的顛簸感
油耗：我對這款車的油耗特別滿意，目前的百公里平均油耗是7.3升，對于一輛性能這么強的家用車來說，還是比較少見的，這樣的表現(xiàn)給我?guī)砹吮容^大的驚喜，因為我聽說走走停停是最耗油的這一車，我主要是用來上下班跑長途的機會并不多，平均下來能保持在這樣的水準，一個月也能省下很多錢，當我在養(yǎng)車的時候感覺更輕松。
舒適：對于他也不能有過高的要求，座椅還是挺柔軟的，座椅的設(shè)計的合理且舒服，車身很穩(wěn)座椅很舒服的，包裹性十分的好，尤其是后排座椅的視點非常好，坐上去有很強烈的支撐性，座椅寬大柔軟，長時間乘坐也不會感覺到累，噪音基本沒有
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀，外觀大氣上檔次，屬于運動時尚的轎車，設(shè)計具有年輕化，白色的外觀顯得干凈，而且還適合多種人群駕駛，車頭使用了別克家族最新的設(shè)計風格，看上去很飽滿，很高端，飛翼式的格柵帶給人一種簡單大方的體驗，大燈設(shè)計很精致，LED日間行車燈和自動頭燈的功能顯得更加高端。車身線條流暢圓潤，車尾設(shè)計很人性化，比較卡通，小鴨尾的設(shè)計給人帶來一種運動感，看上去心情就特別好的那種，買車的時候一眼就相中了這個車的外觀，第一眼緣很重要。
缺點：最不滿意的就是車的隔音效果有點一般，踩油門的時候發(fā)動機的噪音稍微有點大，不過回頭想想這個價位的車基本隔音都差不多，所以也就為所謂了，還有就是我買的這個配置后排座椅不能放倒，雖然用到的時間不多，但是不能分割放倒，多少有點別扭。
外觀：外觀就是十分的大氣，也比較沉穩(wěn)，非常符合我的個性，車身線條看著很飽滿，比較俊俏，顏值高，設(shè)計很時尚，從側(cè)面看，很有立體感。很實用，別人都說不像10幾萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計剛開始看不習慣中控屏，中間好像有點點彎的造型，現(xiàn)在看著還挺好看，而且最喜歡的就是中控屏，車身有自帶了流量，中控屏上的音樂播放器，導(dǎo)航，還有啥天氣情況，限行，還能看股票，定火車票，說還能直接在車機屏上預(yù)約保養(yǎng)，不過我還沒試過這個，還不到時候，現(xiàn)在車上的功能是真強大，反正平常開車想聽的歌，直接搜就行了，還有地圖，想去哪直接語音說就能開導(dǎo)航，這個流量不要錢，終身免費，所以，我對這個內(nèi)飾的中控屏是真心滿意，座椅設(shè)計也還可以全黑色的，比較簡單，
空間：雖然它是A級車，但是我覺得車內(nèi)看著還是挺寬敞的，170的我，坐進駕駛位確實挺自在的，而且前排的座椅可以調(diào)節(jié)，所以對我來說，是基本不用擔心這個乘坐空間不足的問題了。當然啦，后排我也有坐進去感受過，其實也還可以，雖然我坐后排時沒有前排那么寬敞，但是也不會說坐著不舒服，不會出現(xiàn)腿部空間不足這樣的情況。它的后備箱空間也足夠我使用了，平時去逛一下商城啊，采買的東西都是放的下的。
配置：我覺得這個價位也絕對不高，肯定是一頂一的高，怎么想都覺得挺劃算的。所以整體上我是很滿意的。因為買車最主要的目的也是為了日常家用的方便，性價比上仍是比較滿意的，無論是配置還是動力和外形都是我比較中意的，值得大家購買！這車開車出去都不會有人跟你鬧著玩說車丑，價格真的很有吸引力，關(guān)鍵他看著又很有檔次，我入手威朗這臺車算是買著了，加上媳婦的幫助也是物超所值。
動力：威朗pro是臺為數(shù)不多的有肌肉的A級車，1.5T的發(fā)動機配上cvt變速箱，馬力有174匹，這樣一臺車，開起來動力很充沛了，舍得給有會有明顯的推背感，起步的反應(yīng)一般，但后程加速穩(wěn)定，到位。
操控：
雖然車門不那么厚重，但是它的地盤很穩(wěn)。那天我們?nèi)ムl(xiāng)下，走盤山公路，輕松自如。
油耗：油耗，買車前聽朋友說美系車油耗高，我開著平常在市區(qū)上下班開我開到八個油左右吧，不知道你們理解的油耗高都是多少，第一次買車，反正我覺得就我開車的習慣，油耗也不會低，跑過一次高速，油耗七個多，不到八個吧，反正油耗在我能接受范圍之內(nèi)吧
舒適：全家人都覺得這車很舒服，座椅的填充物很柔軟，減震效果也特別好，即使坐在后排，也不會有明顯的顛簸感，雖然空調(diào)是手動的，但打開之后效果很明顯，短短幾分鐘就可以達到我理想的溫度，但因為溫度不能夠分區(qū)域來控制，所以孩子坐在后排時還是有點不太方便。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程932公里
綜合評分
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優(yōu)點：開到現(xiàn)在滿意的地方就是動力和空間，買車前也在網(wǎng)上看過，還像朋友了解過一些東西，多少也算做了一些功課，當時就奔著這個車的動力去的，價位不太高，動力大
缺點：不滿意的是沒有倒車影像這個，平常開車也是離不了的東西，我買的這個不是高配，沒有倒車影像不方便
外觀：威朗pro的外觀也是我選擇這款車的主要原因，我和我媳婦都非常喜歡，一眼就相中了，整個車的流線型看著都非常舒服，雖然家里人說整個車看著很窄，但是車還是我們自己開的，我們倆喜歡就可以了，GS版本的看著更加運動，熏黑的輪轂和外后視鏡，還是熏黑的車頂，整個車看著真是非常的霸氣，由于家里人對車的外觀就有點意見，所以我們折中了一下，就買了正常版本的樂享版，沒有要運動版，買車畢竟是大件，也要照顧一下家里人的感受嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色我比較喜歡，軟包材質(zhì)比較多，中控雙聯(lián)屏很有檔次哦，這個雙聯(lián)屏設(shè)計的很有科技感，主要是屏幕分辨率很高很清晰，并且都是語音控制的，可以語音開啟車窗，打開空調(diào)，打開音樂，語音導(dǎo)航等等，感覺功能也很強大也非常實用！
空間：威朗pro這款車整體外觀尺寸看著不大，沒有大眾那么大氣，但是內(nèi)部空間確實挺不錯，2.7你的軸距，尤其是后排我1.85米的個子170斤坐進去毫無壓力。
配置：買車的時候打了13的預(yù)算，還要買動力好一點的，沖著這倆要求，選擇了威朗pro。
動力：動力是比較充足的吧，我覺得這款車的整體動力表現(xiàn)非常完美，每次我需要速度的時候，威朗都是可以滿足我的，不管是輕踩還是深踩油門，都有不錯的一個動力反饋，能最大限度的滿足我對于動力方面的需求。
操控：
操作上也是沒得說的，車輛的方向盤轉(zhuǎn)向很輕松的，而且指向性也很精準，方向盤的大小剛剛的好，手感握起來很舒服
油耗：我的用車需求會比一般人多的，我要兩個城市間來回跑，工作也是要經(jīng)常外出的，所以選車不謹慎的還真的不行，平均得1周加一次油。綜合油耗表現(xiàn)在我預(yù)料之內(nèi)的，表現(xiàn)不錯。我買車前有關(guān)注的這個車的油耗，對比下還真的不同人有不同消耗的，可能跟用車習慣和實用路況有直接相關(guān)的。
舒適：威朗pro這輛車密封性做的很好，平時關(guān)著門坐在車里基本聽不到外面的雜音。說實話這一點做的還是蠻到位的，減震也狠舒服，平時走的顛簸路段也不會有明顯的不適感。座椅也很舒服，主要是材質(zhì)比較好，透氣性很好，長時間座車不會感到尷尬。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
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優(yōu)點：客觀上別克威朗pro這款車在同級別車型里真的很多突出優(yōu)點，不能說應(yīng)有盡有，但只是該有的都有，讓人滿足的點非常多，從大點來講，如全新的設(shè)計，外觀大氣、運動時尚相結(jié)合，容易吸引人；動力不雞肋，甚至可以形容動力充沛，讓人有不錯的駕駛體驗；此外操控方面、油耗方面我都覺得很滿意，我購車在意的點，都能讓我感覺到很滿意。
缺點：當然了威朗這款車也并不是十全十美的了，也是有一些讓我不滿意的地方，就比如說車子的減震效果有一些偏硬的，在過減速帶或者是路面不平整的地方，顛簸感還是有一些
外觀：說到這款威朗PRO的外觀，自己還是蠻喜歡的，哪怕不是買GS的版本也確實是不錯，前臉造型比較運動，鐮刀一樣的大燈是挺犀利的，透亮，內(nèi)部也是LED的，晚上點亮的效果還是不錯的。車身比較低趴，看著就很有氣質(zhì)，車尾就簡單了點，家用車都是也無妨，自己還是挺喜歡的，比較個性。
內(nèi)飾：整體布局合理。而且用料扎實也不會有太大的異味，我還是比較喜歡這種顏色的，個人還是很滿意的。座椅設(shè)計比較寬，內(nèi)飾怎么說呢，簡潔大方，中控的設(shè)計我是較為欣賞的，坐墊的設(shè)計也比較長，在駕駛座上的時候，我可以輕松的一只手實現(xiàn)對車輛的全部控制�；旧峡梢詽M足乘坐人的舒適感需求了，摸起來比較有質(zhì)感
空間：威朗的空間挺不錯的，我家沒有太胖的人，滿載的話一點也不顯得擁擠。后備箱的空間也很大，日常拉東西什么的都很方便，過年回家老媽給我裝了一滿滿后備箱東西，是真的能拉。走親訪友什么的拉東西也很多，特別棒。而且車里設(shè)計了很多的儲物格，平時車里放的東西都能找到自己的位置，一點不顯的雜亂。
配置：在我的預(yù)算范圍內(nèi)威朗確實是一款不錯的選擇，車子優(yōu)惠給的也大，各方面也比較的完善，值得選擇
動力：發(fā)動機首先要是四缸的，再是1.5T的，動力好到起飛，就看自己心情，紅綠燈如果在第一排一般都是第一個出去的，在后面就覺得別人提速太慢了。上坡超車最明顯了，很輕松，70以后，踩一腳油門，速度還是嗷嗷提起。平順性也很好，沒有延遲感，買渦輪增壓最怕遲滯感，威朗pro就是隨叫隨到，平順流暢。動力也是我最關(guān)注的，這個必須是五分好評。
操控：
威朗這款車開起來，方向盤非常輕柔，但是有非常穩(wěn)底盤的質(zhì)感非常棒，轉(zhuǎn)向一點也不拖泥帶水，這款車還是很好操控的，這款車開起來，方向盤非常輕柔，方向盤說不上輕，也說不上重，握起來手感好，打方向也更輕松一些，讓我駕駛起來更加的放心，非常的安全輕松省力，對于掌握車子的前后左右寬度，都是很合適的
油耗：目前油耗7.1L，這還是我新手跑出來的感覺后面還會再低點，我相信等我開熟了肯定還會再降低一點的，買車的時候銷售顧問說這個車油耗100公里7個左右看來銷售顧問沒有騙我，哈哈
舒適：這個價位舒適性就不要談了吧 但是比起同段位的 應(yīng)該不會差 暖風熱的很快 我們這夜間零下20度左右 熱車五六分鐘熱風就出來了
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 油耗比較友好 內(nèi)飾用料可以 前臉好看
缺點：威朗pro這款車子將近13萬的價格了座椅居然全部都是手動調(diào)節(jié)，而且還沒有無恥進入跟一建啟動，最讓我受不了的一點其實還是威朗的隔音效果實話實說確實一般啊，今年1月份買的車，冬天氣溫確實有點低，尤其是早上出門的時候，車子一打起火來走的時候，稍微一加油門就跟開拖拉機一樣，噪音太大，嗡嗡做響，簡直了，自己又把前機蓋做了一層隔音，多少好點了。再就是后排座椅的長度家人朋友反饋也有點短了，不能很好的給退步一個支撐。
外觀：威朗pro外觀造型設(shè)計上看著挺漂亮的，一人一個眼光，既顯年輕又時尚運動，誰見了能不心動呢，但是。威朗pro的車身尺寸似乎配不上它的價值，整車不到4米7長寬度還沒有1米8，看起來不如大眾車型大氣，稍有不如意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看來其實挺別扭的，可能是我不太喜歡那一塊連體屏幕吧，又不夠大，材料也不高端，就顯得比較次，雖然我知道它是模仿奔馳寶馬那種連體屏幕，體現(xiàn)科技感，但我感受不到科技感，跟整體中庸的內(nèi)飾顯得不搭。
空間：空間不小呀，本來就不是大車型，空間夠用就可以了！
配置：因為買車最主要的目的也是為了日常家用的方便，性價比上仍是比較滿意的，我入手這款這臺車算是買著了，加上媳婦的幫助也是物超所值。這個價格我們家庭還是可以承受的，這主要也是我們家里的第二輛車，我覺得這個價位也絕對不高，肯定是一頂一的高，放在別的車上，這個價格真的不知道有啥配置，性價比也不錯
動力：日常上下班或者是接送孩子，這款車的動力完全沒有問題的，起步的時候也沒有頓挫的感覺
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準，整個底盤感覺很緊湊，一點都不松散。座椅屬于偏硬的那種，支撐性很好，個人比較喜歡，因為家里的沙發(fā)是軟的，坐久了是真不舒服。倒車影像:自己買的行車記錄儀，帶倒車影像功能，看的范圍不大，倒車還是要小心。
油耗：目前開了這么一段時間，發(fā)現(xiàn)這車子的油耗是比較理想的，百公里也就7.6升的油，美系車也沒有多費油嘛，所以還是比較低油耗的，而且加的是92號的油，確實是經(jīng)濟。這車的油箱也有44L的容積，這油耗低呢，也說明在我日后出遠門時，都不用擔心要經(jīng)常要跑加油站了，省心又省事兒吶。
舒適：座椅都是真皮的，偏硬，個人感覺坐著很舒服，是我喜歡的風格。車子有遠程啟動，習慣了開車之前先熱車，下樓的時候車子就已經(jīng)熱好了，方便。都說胎噪比較大，個人沒啥特別的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1729公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的兩個方面是動力和油耗。動力是無可厚非的實力派。油耗省心。
缺點：哈哈，我沒有什么不滿意的，我在開車的時分好能很分明的覺得到車的外部環(huán)境不是很安靜，首先要講的就是這臺車的隔音效果不算到位，我覺得最不滿意的地方可能還是體現(xiàn)在了一個內(nèi)飾上面，自己也坐在車里感受了一下整個氛圍
外觀：外觀一直在線，威朗pro在我心里覺得從哪個角度看都是完美的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，簡單大方，材質(zhì)無異味，整個內(nèi)飾突出的一個點是大大的雙連屏，簡直是太愛了，也正因為這個雙連屏讓整體都提升了很多，車上的小按鍵操作起來簡單方便，座椅很舒服，可以按照個人身高自由調(diào)動。車內(nèi)的視線也好，幾乎沒有什么礙事的地方。
空間：我主要是上下班代步車，用起來各方面都OK。頭部和腿部空間都很合適。視野開闊，副駕駛在滿足后排乘坐需求的情況下，這樣的空間巨細關(guān)于家用車來說的確是足夠用的了，尤其是后排座椅乘坐起來還是比較舒適的。平時車子最多的時候就是我們一家三口乘坐，我偶爾還會覺得有一些大，后備箱可以放一些大點的東西，平時遇到什么緊急情況或特殊時刻會用到大空間的話就非常方便了
配置：性價比這點還是可以給滿分的，這款威朗PRO確實是不錯，全方面的感覺都是挺好的，動力有，空間大，操控不錯，內(nèi)飾也有顏值，對比同級別很多的合資車也要用料好的多。
動力：提速小飛機 跟思域和菲斯塔有的一拼 起步無敵 動力隨叫隨到 我以前的A6L 40低功率才190匹馬力啊
操控：
這臺車起來非常方便，有很多駕駛輔助功能，操控起來很順手，新手來看也可以隨便的駕馭
油耗：我目前開的油耗是7.5個油，我覺得挺滿意的。畢竟我開的不是特別溫柔，高速上能開到6.5個左右，還是不錯的了。沒試出開空調(diào)多費油啊，為什么看別人都說開空調(diào)多了一個半個的油耗，我開的方式不對？
舒適：威朗pro后懸掛采用瓦特連桿的設(shè)計，開起來的感受既有多連桿的舒適又有非獨立懸掛的空間跟操控性，但是，車內(nèi)后排座椅比較短，不能很好的支撐后排親朋好友的乘坐舒適性，當然，2米7的軸距使得同級別里腿部頭部空間都是最優(yōu)的。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當時我看中的是威朗外觀顏值，我本來就是很注重完美的人，這車身造型真的沒得說，要是藍色更好看了,藍色只有高配才有,所以我選擇了心里價位的顏色白色車系,威朗看起來很修身時尚，動力方面也挺不錯，在市里開也足夠用，老威朗更新?lián)Q代新威朗后也取得大家的贊同和認可，威朗的亮點是動力,CVT變速箱，1.5T發(fā)動機搭載了184匹馬力，行駛起來非常的快。本身別克品牌口碑一直很不錯哦。
缺點：什么樣的車子什么樣的價位它其實都有自己的小缺點，隔音效果確實做的有點差，其他的還是很不錯。
外觀：外觀如果讓我打分我會給滿分！除了比君威小了那么點，外觀設(shè)計挑不出毛��！前低后高的設(shè)計，一看就很有沖擊感和爆發(fā)力！線條感特別強！讓我這個30多歲的老阿姨重回青春的感覺！太時尚太運動了吧�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風格吧，我覺得還是不錯的，它的這個中控屏幕和儀表盤是一體的，為這個比較簡約的內(nèi)飾添加了幾分色彩，雖然說它的內(nèi)飾誰很簡約，但是功能都是很齊全的，儀表盤的功能顯示也很清晰，整體的內(nèi)飾設(shè)計塑料感不強烈，皮質(zhì)包裹的地方還是蠻多的。
空間：我平時一個人開車的時間會比較多點，把前排的座椅調(diào)好，后排坐滿人空間也是很寬裕的，沒有局促感。
配置：我覺威朗的整體表現(xiàn)是不錯的，它的這個配置給到的也很不錯的，價格方面吧，我覺得也比較親民，性價比完美，當時購買的時候，也贈送了我挺多的禮品的，還有三次保養(yǎng)呢，整體來說吧，我覺得同級別里沒有什么比它還要香的了。
動力：1.5T CVT的組合還是蠻般配的，動力上不會覺得弱，對比同級別要有勁的多，平時代步都是給油就走，加速是蠻快的，簡簡單單就能上了80碼，比起之前開我爸媽的小排量自吸車要好的多，完全沒有給油不走的感覺。超車也是干脆，一腳油門，車速馬上就上來了，轉(zhuǎn)數(shù)攀升的快，動力輸出也快。
操控：
因為動力還可以，所以提升啦整車的操控感，動力輸出也是比較平順，更豐富啦駕駛樂趣。
油耗：經(jīng)濟性很棒，我覺得我還是可以承受的，比我想象中的要低。油耗我覺得跟開車習慣跟路況有很大的關(guān)系，這款車省油還是比較省油的。
舒適：舒適性威朗的座椅前面兩排座椅沒有座椅加熱功能，我買的是中配，這款和高配比較起來還是有差別區(qū)分的，黑色的內(nèi)飾看上去高貴豪華舒適，座椅的包裹性很好，軟硬適中，后背靠椅弧度很符合人體曲線乘坐都很舒服。包括帶孩子老人出去旅游乘坐也不覺的有疲憊感。而且靜音效果也特別好。還有就是空調(diào)效果特別好，吹出來的風很柔和，很柔順不會感到風很沖。
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