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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，動力
缺點：配置超低，應(yīng)該是同價位同級別中配置最低的吧
外觀：空間稍小
內(nèi)飾：動力很棒，加速給力，2檔頓挫感比較明顯，其他黨委感覺不錯！沒什么問題高速上很爽，同級別車應(yīng)該算上乘了。
空間：買菜，不需要操控，哈哈 可以吧，比我開的馬3好多了，路況很好。但有點又偏，買回來就是這樣的不知道為什么，方正在論壇上看看都有這種情況吧。
配置：綜合油耗10.9 市區(qū)占大部分差不多90%高速開的很少，高速一般油耗在7.3L/100KM，市區(qū)的話一般在12L/100KM 空調(diào)開起來的時候油耗會升一點。怠速的油耗感覺會高一點。
動力：普普通通 后排坐墊偏硬不夠深 隔音也不出彩
操控：
一般般，還是老款好看
油耗：真皮的座椅，方向盤，舒服
舒適：在同級別當(dāng)中首選
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33672公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，動力
缺點：音響較差，隔音很差，胎噪嚴(yán)重，在4S裝的導(dǎo)航操作很方便，導(dǎo)航更新容易。
外觀：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
內(nèi)飾：很滿意，提速一點不含糊。
空間：還不錯，重在習(xí)慣
配置：2.5的排量6缸發(fā)動機，說實話平時9個油左右已經(jīng)表現(xiàn)的很好了。
動力：原廠避震就是運動向舒適的妥協(xié)，2298款加16寸的輪胎，弄的不怎么運動舒適也還可以，哈哈，豐田的路線，中庸，又沒什么特別大的缺點
操控：
比較滿意
油耗：很普通，與價格不對稱。內(nèi)飾做工比較租，可能我這車是這款車的低價位車有關(guān)，但如果路同價位的其它車相比，你會覺得這樣的內(nèi)飾配不上這個價位。
舒適：就拿V6后驅(qū)+6速手自一體這套配置來講銳志的性價比已經(jīng)超過了很多同級的轎車了，個人沒發(fā)現(xiàn)在同價位的不帶T的轎車中有哪臺轎車動力能比銳志好。而且銳志的配置挺實用，平常能用到的基本上都有了，個人覺得就發(fā)動機這點就已經(jīng)是同級轎車性價比最高的轎車了。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.10萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，內(nèi)飾豪華，動力強，小毛病少，大毛病沒有，開著比較省心。
缺點：隔音太差 操控不行
內(nèi)飾：2.5V6，加速線性，不過陳舊的技術(shù)想和帶T的比加速顯然是不現(xiàn)實的。
空間：：方向盤大小適中，圈數(shù)也剛好。力度老少皆宜�。∈孢m的懸掛導(dǎo)致轉(zhuǎn)向稍顯模糊，但加裝8件套后明顯改善，帶給我無限駕駛樂趣，對路面的過濾性不錯。
配置：綜合油耗12.4，相對來說可能比較高吧，沒辦法，上下班來回10KM不到，基本都是冷車狀態(tài)下開的
動力：原來16寸的胎很舒適，改了18后一直就很顛簸。
操控：
動感充裕，時尚帥氣。
油耗：：銀外米內(nèi)很協(xié)調(diào)、車內(nèi)氛圍燈很漂亮，只是面板的塑料感強了點。
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10087公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗
缺點：懸掛較硬 過減速帶特別明顯
外觀：頭部空間一般，腿部空間算正常，總體來說不會給人有太過于壓抑的感覺餓
內(nèi)飾：只要在我需要的時候，小銳從來都沒讓我失望過 *
空間：操控沒有像宣傳的那樣運動 也不符合它的外觀
配置：2.5的排量綜合油耗10.8(蘇州園區(qū)綜合路況)個人覺得還可以,高速勻速時很省,這個比較滿意.
動力：總的來說，車身整體剛性一般，過減速帶的時候如果不刻意減速的話能夠明顯感覺到車身懶散，不像天籟軟綿綿但是比CC要好很多舒服很多，高速行駛的時候過低洼高坡地帶的時候車身懸架行程也比較滿意，不像開船也不像騎板車，總的來說舒適性中規(guī)中矩，對得起駕駛員和家人的屁股
操控：
更新速度太快
油耗：內(nèi)飾不加導(dǎo)航的話很覺得很LOW，把中控?zé)艟G色換成那張冰藍(lán)色就好了
舒適：作為20多萬的車，有V6和后驅(qū)，我覺得在這個價位的車，性價比還是比較高的。
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購買時間2012年12月
購買地點陜西 延安
裸車價格21.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看是我喜歡的類型，V6發(fā)動機安靜 銳志適合改裝
缺點：地盤有點散
外觀：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
內(nèi)飾：沒話說的好
空間：一般吧。我自己感覺開什么車都一樣感覺不出來。方向盤有點沉
配置：能接受
動力：隔音效果有點差，空調(diào)還是很給力的
操控：
那不用說，絕對的很好看啦。這也是我選擇這輛車的原因吧。適合年輕人，尤其是那個車頭。除了豪車，我覺得銳志的車頭不是很夸張。但又覺得很有味道。
油耗：做工精致，用料也不錯，中控看著也舒服，就是儀表臺電腦有點落后- -
舒適：性價比一般，白的貴2千 沒啥意思
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購買時間2011年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看動力較好
缺點：剎車偏軟，總感覺開起來不是很有信心。地盤偏舒適，違背了運動車型的剛健。
外觀：后排空間稍微有點小，其他還好。
內(nèi)飾：能滿足市區(qū)的駕駛
空間：銳志操控沒的說，操控一流，轉(zhuǎn)彎半徑小，作為后驅(qū)車型還沒有去漂移過，
配置：由于常常跑山區(qū)道路油耗目前有點高，2.5V6 平均14個多還是有點高，但想想他提速的表現(xiàn)也就不埋怨了！
動力：市區(qū)舒適性非�？梢�。爛路的話一般
操控：
流線外觀沒話說，運動感十足，腰線誘人，我從初中就愛上銳志，買到銳志也算圓夢了
油耗：比較滿意
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力足，發(fā)動機非常安靜。
缺點：空間有點小，當(dāng)?shù)刭I的時候還可以，現(xiàn)在又了寶寶一家人局促了一點。
外觀：空間對我來說已經(jīng)夠用 180左右就偏小
內(nèi)飾：一般駕駛足夠，偶爾撒野下，深踩有驚喜，V6的就是不一樣，屌絲專用，拼不過2.0T的，但是平順感很強，深踩以后會有一種低沉的爆發(fā)。哈哈，感覺很不錯。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。操控感很強，空油溜車的時候，慣性很大。
配置：日常10個出頭 高速8個左右
動力：中規(guī)中矩，在更換18寸輕量化輪轂后介于凱美瑞和君威之間，新款的座椅變薄了對長途乘坐的舒適性有一定影響。后排中央的隆起對滿載時的影響更是不可避免。另外靜謐的發(fā)動機不能掩飾它在隔音上的不足。
操控：
轎跑形勢的造型很漂亮，led尾燈在當(dāng)年絕對回頭率高的很。
油耗：內(nèi)飾在手能碰到的地方基本都是軟的，而且米色的內(nèi)飾感覺很溫馨沒有黑色的那種壓抑。
舒適：性價比不錯的車
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，動力足，發(fā)動機非常安靜。
缺點：與日本原型車MARK X相比 有太多的減配 比如減震膠等 沒幾個錢 但駕駛效果感受完全不一樣。不明白減配這個干嘛
外觀：還算可以
內(nèi)飾：193P馬力家用上班完全夠，市區(qū)超車還是比較輕松，高速上跟別的車稍微跑下就有點累但也能戰(zhàn)勝一般的對手，跑上路的話地盤偏高，必須改裝。喜歡動力的可以鏜缸到3.5，價格也實惠，但提升空間沒現(xiàn)在的渦輪增壓那么大。
空間：不行，轉(zhuǎn)方向盤很吃力
配置：10.9L/100KM 29KM/h的平均速度，個人感覺還是可以了。畢竟有6個人吃飯，6個人干活吶，沒事隨意80碼溜達(dá)溜達(dá)，心情好點就來個小飚一下，真的很不錯。
動力：過顛簸 減震給人感受還是有點瑕疵
操控：
外觀時尚拉風(fēng)，年輕帥氣。回頭率還是有的！就是黑色的漆面太嫩，太容易被刮花！實在不耐臟，洗個車管不到3天半！
油耗：內(nèi)飾用料還算可以.坐椅很柔軟.前排很滿意.
舒適：比國產(chǎn)高很多
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感、動力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點：個人感覺，車漆和鐵皮較軟，別的都還好。
外觀：我身高185cm坐進去一點都不感覺擠
內(nèi)飾：2.5L動力強。如果開了SPORT模式，加速推背感明顯，一般會在3000-3500轉(zhuǎn)才會換檔，而且自然吸氣的發(fā)動機很平順，就我個人而言，非常喜歡自然吸氣發(fā)動機。希望以后銳志能推出3.5L的排量，主要還是要省油，能否有動力又省油的，這樣應(yīng)該會非常受歡迎．
空間：滿意的 精準(zhǔn)
配置：對得起V6的發(fā)動機
動力：原廠的懸掛避震就是舒適性的，覺得還是有些軟，當(dāng)然，舒適跟操控很 難兼?zhèn)?/span>
操控：
前臉略顯霸氣，有一定的運動范。
油耗：不過不失吧 如果動感點會更好
舒適：值得購買
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購買時間2013年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感、動力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點：后排乘坐空間
外觀：后排乘坐空間一般，尤其是后排中間位置，建議不要長久做人，腿受不了。另外車尾箱儲物空間一般
內(nèi)飾：那顆潛在心底的駕馭雄心，終于因V6 發(fā)動機激情釋放，無所束縛，擁有VVT-i控制系統(tǒng)，提升發(fā)動機進排氣的效率，提高輸出功率和轉(zhuǎn)速。236牛米的扭矩輕松勝任，142千瓦的輸出功率勁情馳騁。
空間：轉(zhuǎn)彎的時候特別不爽，側(cè)傾的厲害，應(yīng)該要增加點一些套件吧，具體也不是很清楚·慢慢了解中···
配置：關(guān)鍵還是看自己怎么開，溫柔點開的話，市區(qū)綜合油耗12左右，我覺得這個總要的，畢竟2.5L的車子
動力：它的安靜和平順性是其最大的優(yōu)點，這個價位也不能有太高要求
操控：
一般，比較中庸
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