一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：小眾車，高顏值，二線豪華品牌，私以為短時(shí)間內(nèi)還不會爛大街（但現(xiàn)在看來在長三角蘇錫常一帶已經(jīng)爛大街）
缺點(diǎn)：儲物空間太少
外觀：整體滿意，但尾燈不如G系列時(shí)候耐看
內(nèi)飾：五顆星 做工細(xì)致，彰顯出檔次。
空間：一般
配置：這個(gè)價(jià)位里性價(jià)比應(yīng)該是最高的了，整車大部分進(jìn)口零部件國產(chǎn)組裝，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱整機(jī)進(jìn)口，普利司通輪胎，LED大燈，去店里訂車的時(shí)候因認(rèn)識銷售總監(jiān)，帶著去辦公室看下他們的訂單表，絕大部分的訂單都是Q50L的悅享版。
動(dòng)力：動(dòng)力上沒有感覺到標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式的本質(zhì)區(qū)別，標(biāo)準(zhǔn)模式深踩油門動(dòng)力也很來勁，就是降檔比較突兀，運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力輸出更線性，深踩油門7000轉(zhuǎn)才換擋，很夠勁，但120碼后明顯動(dòng)力不足。運(yùn)動(dòng)模式模擬聲浪還不錯(cuò)，如果能主動(dòng)開關(guān)就更完美了。
操控：
后驅(qū)操控肯定比前驅(qū)好，前后配重合理，地盤也很扎實(shí)，指向很準(zhǔn)。挑毛病就是方向盤太重了點(diǎn)，我大男人單手有點(diǎn)吃力；轉(zhuǎn)彎后回盤不怎么好。80下立交橋還是有側(cè)傾，懸掛有點(diǎn)軟。
油耗：11.3，在北京均速19KM/h ， 哎，無所謂啦。
舒適：舒適性沒的說
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，60以后動(dòng)力，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：噪音稍大，油門反應(yīng)稍慢 自動(dòng)啟停經(jīng)常失靈
外觀：外觀的話一個(gè)字很漂亮，本來想買乞丐，后來中了日行燈的毒，牙齒咬下就上了悅享，晚上前后燈一起點(diǎn)亮非常驚艷，挺裝逼。
內(nèi)飾：這個(gè)是英菲尼迪的看家本領(lǐng)，我很負(fù)責(zé)任的說：同級豪車內(nèi)，無出其右者！再美的美女都是拿來用的，用得爽不爽，那就誰用誰知道啦。稍微郁悶的是，這個(gè)雙頻操控的反映速度，是不是故意吊我胃口的？
空間：后排足夠用，但頭部空間有點(diǎn)局促，好在我家人都不是很高，能接受
配置：悅享版性價(jià)比很高。
動(dòng)力：211馬力的274發(fā)動(dòng)機(jī)足夠城市使用了,雖然沒上3.7,不過覺得完全不遺憾,平時(shí)超車加速什么的都還是妥妥的~
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有ABB集團(tuán)的隨速轉(zhuǎn)向或可變轉(zhuǎn)向比，是個(gè)遺憾，畢竟是30萬左右的車。
油耗：不知道是什么原因，個(gè)人油耗較高
舒適：避震軟硬適中，不過過減速帶的時(shí)候稍顯硬一點(diǎn)。座椅坐墊長度相當(dāng)滿意，軟硬程度我個(gè)人也覺著比較合適。美中不足的是腰部調(diào)節(jié)沒辦法調(diào)整高度，對我來說有些低，另外頭枕的舒適程度略差一些，座椅包裹性一般。
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀
缺點(diǎn)：儲物空間少
外觀：外觀方面，Q50L的設(shè)計(jì)和Q50是保持一致的。車身4.84米，軸距2898mm。整體比Q50更加的修長，車頭的攻擊感比較強(qiáng)烈，哈哈，進(jìn)去格柵也比較霸氣，使用了比較多的鍍鉻裝飾，很是不錯(cuò)！尾部的造型也是比較戰(zhàn)斗氣息的，兩只尾燈像是貓頭鷹一樣~很Q！整體外觀還是比較和諧！也比較養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，雙屏逼格高，真皮座椅也很舒適，無奈導(dǎo)航反應(yīng)慢
空間：同級別很大，儲物空間很小
配置：用料比較厚道，配置不差事兒。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)的，后驅(qū)車，咱也知道，211p馬力，350N.M不是蓋的哦。
操控：
頓挫是有一點(diǎn)，不過不在意也無所謂。
油耗：非常滿意。這一點(diǎn)非常震撼我，這車這么重的自重，這么充沛的動(dòng)力，竟然和我之前的手動(dòng)版馬六2.0自吸油耗基本一致（我都是偏稍激烈一些的駕駛方式，開手動(dòng)擋時(shí)候轉(zhuǎn)速基本不下2000轉(zhuǎn)），實(shí)在是不得不驚嘆發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步的強(qiáng)大。如果此M274A的可靠性問題不大的話，5星滿分，在動(dòng)力和油耗上比電噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是高的太多了。
舒適：避震略硬 運(yùn)動(dòng)型嗎~~
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：豪華品牌性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：破導(dǎo)航，廠家不地道。導(dǎo)航基本是個(gè)擺設(shè)。還有那可怕的1：15零整比，搞的我開車都要小心翼翼的
外觀：回頭率高，主要是能見度底，棕色真是穩(wěn)重中帶著不羈與激情。滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾亮點(diǎn)當(dāng)然就是雙屏了，確實(shí)新穎時(shí)尚，而且還算好用，檔把持保留意見，座椅國產(chǎn)不帶LOGO差評，儀表盤還行。
空間：B級車的尺寸夠用了，雖說我一米八（偷笑）
配置：性價(jià)比不多哦，朋友開的車比我的好，第一次做我的車就問我這車多少錢，我說30w，他說不是吧，這配置，這感覺，應(yīng)該是40多w的車哦。
動(dòng)力：2.0排量陣營排名中上
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有ABB集團(tuán)的隨速轉(zhuǎn)向或可變轉(zhuǎn)向比，是個(gè)遺憾，畢竟是30萬左右的車。
油耗：高速應(yīng)該在8.5個(gè)左右，貴州這邊的高速都不太直二期路況也一般，能跑到8.5我覺得不錯(cuò)了，市區(qū)一般11各左右，要是稍微堵點(diǎn)就12個(gè)嘛，反正現(xiàn)在綜合跑下來應(yīng)該在10個(gè)左右，算相對滿意，逼近坐上人都1.7噸了。
舒適：坐四個(gè)人剛好，如果坐五個(gè)人，后排中間座位還是不舒服，畢竟是后驅(qū)車，后排中間凸起較高，長途適合四個(gè)人
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以，加速很平穩(wěn)，紫玉黑，顏色很中意，外觀很騷氣。內(nèi)飾很滿意，很多同事說內(nèi)飾很高大上，用料很足，門的周邊都是真皮，不像有些車坐進(jìn)去，塑料感很足。
缺點(diǎn)：熄火后后視鏡不能自動(dòng)折疊，在路邊停車時(shí)總要提心吊膽
外觀：外觀給滿分
內(nèi)飾：手能接觸到的都是軟性材質(zhì)，兩塊大屏，雖然導(dǎo)航地圖老的不能再老，不過看起來還是蠻炫，晚上的一點(diǎn)點(diǎn)氛圍燈恰到好處，營造出溫馨的氣氛，很滿意。
空間：網(wǎng)友都說車內(nèi)儲物和后背儲物不夠，我覺得開車也不是當(dāng)“移動(dòng)倉庫”，可能跟男女有差別吧，反正我開了一年，車?yán)锏浆F(xiàn)在什么都沒有，唯一的香水都扔了，全車空空的。一般開30W以上的也不需要車內(nèi)放多少東西了吧。要運(yùn)半個(gè)“生活倉庫”的還是SUV吧。
配置：性價(jià)比超高！比BBA實(shí)惠
動(dòng)力：2.0T的機(jī)器就別談什么動(dòng)力強(qiáng)勁了，夠用就行，實(shí)際表現(xiàn)還是比較符合數(shù)據(jù)的，偶爾的運(yùn)動(dòng)模式也可以過把癮
操控：
指向精準(zhǔn)，同價(jià)位內(nèi)領(lǐng)先
油耗：說實(shí)話比想象中費(fèi)油，不過畢竟奔馳高功率m274發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，所以忍了
舒適：座椅設(shè)計(jì)很舒適好坐，車內(nèi)寬敞。隔音稍差，后座人體工學(xué)做的很好，坐了舒服想睡覺，
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然動(dòng)力了 空間也相當(dāng)給力 朋友1米9駕駛后排毫無壓力 還有就是外觀和品牌都相當(dāng)給力 尤其是怒眼大燈 完爆同級別
缺點(diǎn)：沒有電耳，10來萬的都有
外觀：一線，二線豪華品牌里面他排第二，C級排第一
內(nèi)飾：跟外觀相呼應(yīng)的，內(nèi)飾也非常帥氣，上下兩屏，逼格我也就不多說了，環(huán)繞型的駕駛艙，三幅方向盤，非常炫的儀表盤，個(gè)人感覺甩奧迪100條街有木有！��！內(nèi)飾用料也很講究，能摸的的地方基本全是皮的，非常細(xì)膩
空間：日常都夠用
配置：知道這車的都懂，性價(jià)比超高，優(yōu)惠3.2w，四年十萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，高低配的外觀、內(nèi)飾、輪轂幾乎沒有區(qū)別，只在配置上區(qū)別較大。
動(dòng)力：有勁，還沒看到過極限。
操控：
方向盤有點(diǎn)沉，高速行駛信心滿滿的，轉(zhuǎn)向回饋都很好
油耗：油耗，1.7t的車子2.0T的動(dòng)力10個(gè)油，相對而言還是比較省油的，主要在市區(qū)開，如果跑高速應(yīng)該更省油。
舒適：雖已加入戴勒姆陣營，但仍延續(xù)了日系的做工和人機(jī)工程。座椅柔軟包裹適中，不是真皮勝過真皮，不管是駕駛還是乘坐，特別是后排，舒適度不錯(cuò)。隔音方面，風(fēng)噪和外界雜音阻隔得很好，唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)傳來的轟轟聲比較明顯，會是設(shè)計(jì)師主動(dòng)營造的激情氛圍嘛……大心臟在嘶吼～
|
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，座椅很舒適，內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：高速時(shí)胎噪音高
外觀：仁者見仁智者見智,至少見過的人都喜歡.日間行車燈是全車最大的亮點(diǎn),很有神,如同鷹眼一般,很銳利.后尾燈和前大燈相互呼應(yīng).全車線條很富有力量感,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的部分還有前后輪眉.
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上來說豪華感不足，且略顯簡潔，不如G系列。但仔細(xì)看車門，中控，方向盤之類的細(xì)節(jié)很精致，用料很厚道。
空間：尾箱空間�。ù笮蛬雰很嚪挪幌拢噧�(nèi)儲物空間少（用少的可憐來形容）
配置：縱置后驅(qū),雙叉臂前懸,前后穩(wěn)定桿,輪胎245/40 R19,還是缺氣保用胎.奔馳C260動(dòng)力總成,價(jià)格比奔馳C260低了十多萬,還多了DAS系統(tǒng).還有9次4年10W公里免費(fèi)保養(yǎng),性價(jià)比堪比邁銳寶.
動(dòng)力：變速箱有點(diǎn)肉，2.0T的動(dòng)力沒感覺比1.4T的高爾夫提速好，可能是胎大了+車重了些
操控：
絕對好，DAS線控，領(lǐng)先其他車一個(gè)時(shí)代，像是鍵盤機(jī)，到了觸摸屏。超車很爽快。不過轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。
油耗：平時(shí)9.2，最近空調(diào)一直處于開啟狀態(tài)，升到了9.4。給4星是因?yàn)槁犝f有些大神能更低我不開心
舒適：座椅滿分，很舒服，但是隔音就顯得有點(diǎn)差了，但我想運(yùn)動(dòng)座駕隔音差點(diǎn)也是能接受的
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠用，操控很好
缺點(diǎn)：腳剎。居然沒有無鑰匙進(jìn)入，蛋疼的缺失配置。
外觀：帥！很帥！非常帥！
內(nèi)飾：同上
空間：空間夠大，特別是后排空間，我175的個(gè)頭坐后排，相當(dāng)舒適。
配置：在這個(gè)滿大街都是BBA的年代，本人選了一個(gè)如此小眾的車型，不僅僅是因?yàn)樗凶约旱膫�(gè)性，還有就是它的性價(jià)比很高，奔馳C260L,E260L，GLK260，CLA260上的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝在英菲尼迪上賣30多萬，甚至低配還不到25萬（優(yōu)惠之后，根據(jù)個(gè)人提車價(jià)格計(jì)算而來），能說性價(jià)比不高嗎？當(dāng)然不能。所以個(gè)人覺得懂車的人，不追求豪華品牌（當(dāng)然不是說英菲尼迪不是豪華品牌，畢竟相對于BBA來說影響力至少在國內(nèi)沒有那么大）相對低調(diào)的車友，又想要個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁外觀兇悍的車型，Q50L運(yùn)動(dòng)版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：絕對好，4000轉(zhuǎn)以內(nèi)很強(qiáng)，高轉(zhuǎn)了就弱了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的話呢，有點(diǎn)特點(diǎn)，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人認(rèn)為是噪音。
油耗：這油耗14.9有點(diǎn)出乎預(yù)料，雖然還是磨合期只跑了200多公里，還沒有發(fā)言權(quán)，但是以這車的體重，在市里堵著開，很難降太多！
舒適：座椅真的很舒服 包裹性也很好 比奔馳和寶馬的舒服（新C和5系都開過）
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：舒適版沒有標(biāo)配LED燈
外觀：外觀還不錯(cuò)了，遺憾的就是舒適沒有鷹眼。。。這個(gè)必須要改裝一下。
內(nèi)飾：除了座椅比較掉價(jià)，其他對比過福特跟大眾passt，還是果斷回頭去跟經(jīng)銷商砍價(jià)。不喜勿噴。
空間：有點(diǎn)不足，但是也無所謂。
配置：24萬不到的價(jià)格，奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個(gè)性價(jià)比還怎說？帕薩特1.8T的頂配的都還沒這車上的東西多，你還能奢求什么呢？一個(gè)字值。
動(dòng)力：至今沒給過地板油，不過三分之二之內(nèi)油門便已夠用。加速延遲半秒可以接受，畢竟是渦輪車不是自吸。7AT換擋邏輯較為平順，降擋積極，渦輪介入時(shí)機(jī)不拖沓，但偶爾發(fā)現(xiàn)前二三擋升擋時(shí)有頓挫，溫柔點(diǎn)便相安無事。中段加速最為滿意。
操控：
新車應(yīng)該都還可以吧
油耗：油耗也不愧于日系車這個(gè)稱號，這個(gè)級別的車，百公里8.5個(gè)油還有什么不滿意的，家里的9代思域都要8.6！！現(xiàn)在才開800公里，以后可能還會降。
舒適：可能偏向運(yùn)動(dòng)，懸掛比較硬，過減速帶砰砰的聲音，人一墊一墊，其他的還行吧，座椅很舒服，很軟和沙發(fā)一樣。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然低配但總體配置還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：尼瑪，一米八三坐進(jìn)去頭部都到車頂了，開車的時(shí)候頭發(fā)總是在車頂蹭蹭的，煩死了！
外觀：外觀還不錯(cuò)了，遺憾的就是舒適沒有鷹眼。。。這個(gè)必須要改裝一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，就是做工有點(diǎn)不好。兩個(gè)大屏逼格挺高的。
空間：前排空間寬敞，后排稍顯不足。
配置：24萬不到的價(jià)格，奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個(gè)性價(jià)比還怎說？帕薩特1.8T的頂配的都還沒這車上的東西多，你還能奢求什么呢？一個(gè)字值。
動(dòng)力：家里兩輛車都是日產(chǎn)cvt，所以我覺得q50l的加速真的很棒。不過有一次等紅燈被一輛比亞迪唐給秒殺了，糾結(jié)了。
操控：
由于低配，液壓助力，方向盤略重一些，不過指向性很準(zhǔn)確。
油耗：油耗也不愧于日系車這個(gè)稱號，這個(gè)級別的車，百公里8.5個(gè)油還有什么不滿意的，家里的9代思域都要8.6��！現(xiàn)在才開800公里，以后可能還會降。
舒適：小五在定位運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也不忘舒適性的重要，除了懸掛調(diào)的比較硬外，在乘坐上還是比較注重舒適性的，座椅的包裹性做的還是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
|
