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英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比，想必大部分人買悅享圖的就是性價(jià)比吧。其實(shí)車本身不錯(cuò)，下面我慢慢說。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間少，手機(jī)只能放在杯架里。隔音比起凱迪拉克要差一點(diǎn)。音響差點(diǎn)意思哈。有無鑰匙啟動(dòng)卻沒有無鑰匙進(jìn)入！沒有倒車影像！沒有后排放倒！想不通的是通通不提供選裝！
外觀：第一次4S那邊看實(shí)車的時(shí)候就是它的外觀吸引了我，讓我沖動(dòng)的一個(gè)星期就交了定金…
內(nèi)飾：做工很好，就家族風(fēng)格影響美觀，凌志贏了幾條街
空間：一般般，這個(gè)級(jí)別里L(fēng)的車型可能也就比ATS-L好一些
配置：這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算很拔尖
操控：
操控。。。啥叫操控啊？平時(shí)就是走走郊區(qū)道路或者高速，也沒高速過彎啥的。感覺就是方向盤挺靈敏，動(dòng)一下車身立刻就跟著過去了，有時(shí)自己都有點(diǎn)害怕，可能是剛開兩個(gè)多月還沒適應(yīng)吧。
油耗：不到9個(gè)油，個(gè)人覺得挺不錯(cuò)的，我上下班跑高速比較多
舒適：還是不錯(cuò)的，整個(gè)車內(nèi)還是很安靜的，坐騎坐著也舒服。特別是后臺(tái)，座椅很長(zhǎng)，后排坐著很舒服，至少在這個(gè)等級(jí)車?yán)锩娼^對(duì)算優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方如下：比如，導(dǎo)航很雞肋，反應(yīng)速度很慢（個(gè)人建議加裝凱立德導(dǎo)航帶高清后視），這個(gè)價(jià)位的車居然連倒車影像都沒有，很差異；比如，啟停技術(shù)，設(shè)計(jì)的不是很科學(xué)，踩死剎車啟停，然后就不能松了，只要松了，那么就會(huì)發(fā)動(dòng)，不人性化啊，如果是很長(zhǎng)時(shí)間的紅燈呢，腳會(huì)很酸的；比如倒車?yán)走_(dá)，一直唧唧叫，所以，我干脆關(guān)掉了。除此之外，都是滿意的，哈哈。
外觀：很獨(dú)特，最有吸引力的還要屬前車燈了，前臉很犀利。
內(nèi)飾：很豪華，美中不足的是音響，我是悅享版，沒有BOSS。
空間：乘坐空間同級(jí)別里絕對(duì)算大的了，儲(chǔ)物空間堪憂
配置：趕上年底這波優(yōu)惠買的，性價(jià)比個(gè)人覺得挺高
動(dòng)力：2.0T夠用，市區(qū)高速隨便開開，也不怕夏天開空調(diào)拉不動(dòng)車了。
操控：
一般吧，不如ats，is，3系，比其余品牌好，因?yàn)椴皇荄AS版本，低速打方向太重太重底盤及懸架：底盤很不錯(cuò)，厚實(shí)有高級(jí)感，高速225都很穩(wěn)，這個(gè)車調(diào)教得讓你喜歡開快些
油耗：目前油耗還不穩(wěn)定
舒適：感覺還是偏硬了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型，感覺非常有設(shè)計(jì)感，另外車子的動(dòng)力和底盤都不錯(cuò)，開起來很有信心
缺點(diǎn)：只是4缸有點(diǎn)聲大
外觀：外觀酷酷噠~diy了鐳射迎賓燈以后就更帥了~前臉鷹眼大燈非常犀利~
內(nèi)飾：非常滿意，同事都說比他的3系寶馬GT內(nèi)飾好看多了
空間：乘坐壓力不大，扣分扣在后排不能放倒，畢竟三廂車，對(duì)拉貨還是別有什么期待。
配置：性價(jià)比絕對(duì)高 28.48的價(jià)格（含雜費(fèi)）雖然和很多大城市動(dòng)輒優(yōu)惠3-4萬的價(jià)格沒法比 但是比C200還便宜的價(jià)格買一套C260的動(dòng)力總成還想怎么樣呢 悅享有的LED燈 電動(dòng)座椅調(diào)節(jié) 自動(dòng)防炫目后視鏡 電動(dòng)后視鏡折疊 后視鏡加熱 真皮座椅 都是很實(shí)用的配置 導(dǎo)航就直接忽略了吧 架個(gè)手機(jī)當(dāng)導(dǎo)航算了
動(dòng)力：只要舍得油門，隨叫隨到！但是慢速升擋時(shí)思考人生的變速箱的確有點(diǎn)二
操控：
車的操控沒問題，轉(zhuǎn)彎啥的都挺好，就是中控的操控反應(yīng)太遲鈍太遲鈍，幾乎都不用中控。
油耗：油耗還不錯(cuò)吧2k+km/12.1L（平均時(shí)速20km）
舒適：相當(dāng)舒適，悅享版的哦
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：音響很一般。
外觀：外形拉風(fēng)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方
空間：不錯(cuò)，后排也很寬敞，就是儲(chǔ)物空間少。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位妥妥的吧
動(dòng)力：比起同級(jí)別運(yùn)動(dòng)型車資料上雖然好像百公里加速慢1秒左右，但對(duì)于我們這種城市上班族感受不出，唯一就是普通模式下地板油反應(yīng)會(huì)慢半拍，但是運(yùn)動(dòng)模式下，這個(gè)問題就好多了！一腳油門下去照樣什么車都在我后面去了，那推背感照樣杠杠的！
操控：
看網(wǎng)上一些朋友說方向盤偏重。。。個(gè)人倒是不覺得，反而感覺更有駕駛樂趣，方向盤指向性不錯(cuò)，非高速60碼過彎也有信心。
油耗：市區(qū)90%，油耗基本滿意
舒適：懸架的舒適度很好，很整，過爛路這些很有韌性，的確是好架子，內(nèi)飾座椅也舒服，乘坐舒適度挺好，但是畢竟是運(yùn)動(dòng)偏向的車，加上防爆輪胎，不要期望舒適度會(huì)像行政車一樣，唯一影響舒適度的就是隔音了，這車帶發(fā)動(dòng)機(jī)聲音模擬，而且不能關(guān)閉，有時(shí)候覺得噪音有點(diǎn)大，胎噪也比較明顯，但是都可以接受，買車就是要綜合考慮嘛，沒有完美的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性出色
缺點(diǎn)：車！漆！實(shí)！在！太！��！了！別的小問題基本都可以接受。另外新車的味道也比較大，曬了一個(gè)星期了稍微好一點(diǎn)，但還是有。
外觀：超級(jí)喜歡，喜歡外觀，大燈像老鷹眼睛一樣犀利，內(nèi)飾大液晶屏讓人感覺心情愉悅，操控臺(tái)好看的流線，配上皮質(zhì)的座椅，瞬間豪華的感覺華麗麗展現(xiàn)出來～整體總結(jié)一句話就是：超級(jí)喜歡超級(jí)，超級(jí)滿意～
內(nèi)飾：挺不錯(cuò)，還挺喜歡。
空間：能滿足使用要求，但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間嚴(yán)重不夠，后備箱空間也不夠大
配置：當(dāng)時(shí)選車只看重這臺(tái)車的性價(jià)比，高！
動(dòng)力：與奔馳 260 的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一致，211ps 動(dòng)力完全夠用。磨合期不敢太大力，稍微用力一踩油門有傳說中的“推背感”，速度也竄得很快，不知不覺就上80了。朋友的同款車已在高速飚至 180，據(jù)稱很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī) 3000轉(zhuǎn)不到。
操控：
跟寶馬比肯定差點(diǎn)，指向精準(zhǔn)，回饋差一點(diǎn)，力度不夠
油耗：平均油耗這就是逗你玩，城市里應(yīng)該在13上下，高速8左右，反正這種排量都一個(gè)樣，沒啥值得牛逼的。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀時(shí)尚漂亮，硬朗的腰線，整車緊湊的外形設(shè)計(jì)讓人過目難忘。2、買車前沒有試駕，但提車后個(gè)人感覺無論市區(qū)還是高速，動(dòng)力充沛。3、內(nèi)飾逼格高，無論駕駛還是乘坐都很舒適。4、總體駕駛感受不錯(cuò)，高速挺穩(wěn)的，不飄，雖然最高只開過180。5、國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后乘坐空間大了好多，再也不擔(dān)心后排小伙伴說擠了。
缺點(diǎn)：車?yán)镏梦锟臻g少，也算勉強(qiáng)夠用，胎噪有點(diǎn)大，雖說性價(jià)比高，但是實(shí)用的座椅加熱座椅記憶竟然還要高一配置，但是我又實(shí)在不喜歡線控轉(zhuǎn)向…
外觀：滿意。這個(gè)不用多解釋
內(nèi)飾：雖然論壇上大家說的裝配問題我都有，但總體是可接受的范圍
空間：后備箱太小 后座不能放到 后排座椅太高 影響頭部空間。
配置：悅享版的性價(jià)比真的比較好的，30W左右，能買到2線豪華品牌，還能兼顧各方面的，Q50L算一個(gè)
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位的奔馳2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，還需要說什么？
操控：
指哪打哪。方向盤略沉。跑長(zhǎng)途有點(diǎn)累
油耗：2000公里8.6
舒適：舒適性可以，這車底盤整體感覺很好，很厚實(shí)。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，品牌過硬！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，應(yīng)該是上市以后一直也是處于產(chǎn)能不足，饑餓營(yíng)銷狀態(tài)，多次去4S交談，一次又一次價(jià)格的往上漲而不是往下走，態(tài)度也是一次比一次強(qiáng)硬，這一點(diǎn)在當(dāng)今這個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下實(shí)屬有點(diǎn)不應(yīng)該。
外觀：美到爆有沒有！前燈人眼的模擬，后燈的兇煞，太完美了，這種線條太美我不敢看！
內(nèi)飾：雙屏科技感強(qiáng)，就是反應(yīng)有點(diǎn)慢。每次啟動(dòng)都要等系統(tǒng)完全打開才出發(fā)。
空間：前后排都很大
配置：性價(jià)比非常高，比同級(jí)320LI時(shí)尚對(duì)比，落地還少一萬多，配置高出不少。特別是LED大燈像一雙鷹眼一樣，出行十分犀利。
動(dòng)力：211馬力的274發(fā)動(dòng)機(jī)足夠城市使用了,雖然沒上3.7,不過覺得完全不遺憾,平時(shí)超車加速什么的都還是妥妥的~
操控：
操控感良好，優(yōu)于一般日系品牌方向無虛位，但是感覺轉(zhuǎn)向力度有點(diǎn)重。
油耗：純市區(qū)開的話 我開過12個(gè)。。。。 平均的話是9.5左右吧
舒適：座椅確實(shí)可以，號(hào)稱零重力座椅。。。100以上還是有噪音的，不過可以忍受，缺氣保用胎噪音確實(shí)有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和座椅舒適度
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停，不說啥了，太神經(jīng)質(zhì)。另外車得噪音實(shí)在是有點(diǎn)大，冷車啟動(dòng)時(shí)的聲音跟公共汽車有一拼了。沒有座椅加熱。前保險(xiǎn)杠有點(diǎn)低，很容易磕磕碰碰。
外觀：帥氣的外觀，前臉在霸氣一點(diǎn)更好
內(nèi)飾：最不擔(dān)心的就是日本車的內(nèi)飾了，用料考究做工精細(xì)，雙屏設(shè)計(jì)很有科技感，只是實(shí)用性嘛…………就很一般了。經(jīng)常能摸到的地方基本都是真皮軟包，整輛車的內(nèi)飾很有檔次。氛圍燈…………怎么說呢，不有意提醒應(yīng)該沒人能注意到，還算是比較考究吧。真皮座椅的做工很上檔次。
空間：空間非常好，尤其后排空間，座墊夠長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適
配置：性價(jià)比很高呀 這個(gè)價(jià)格買來的奔馳動(dòng)力 扎實(shí)地盤 雙大屏中控 還有那美美的外觀 你還等什么呀
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，現(xiàn)在上車就運(yùn)動(dòng)模式了，感覺非常好，基本上提速到80公里就5秒多吧
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向偏厚重感，高速市區(qū)都還行。
油耗：新車開了一千多公里，行車電腦顯示11.7，不足以作為參考，日后再觀察。
舒適：不錯(cuò)，避震調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，硬的很有韌性。高級(jí)感
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，價(jià)格，經(jīng)銷商服務(wù)
缺點(diǎn)：：音響效果很一般，居然沒有可視倒車。
外觀：很騷神帥氣~~
內(nèi)飾：秉承日系做工細(xì)膩但有提升空間
空間：后座空間充足，可惜后門沒儲(chǔ)物格
動(dòng)力：深踩油門還是有眩暈的感覺，家用足夠了
操控：
操控方面Q50L 指向很精準(zhǔn)，感受起來非常的輕盈，整車底盤很整，加速的時(shí)候 也是由于后驅(qū)車 沒有那種轉(zhuǎn)向扭矩的缺點(diǎn)，加長(zhǎng)后的Q50L在操控性上也并不弱于Q50，在高速的變道中也沒有感覺到有拖泥帶水的感覺，加長(zhǎng)的車身反而在彎道中能夠讓車子盡快的完成轉(zhuǎn)向，這點(diǎn)還是比較肯定的，在懸架方面，我個(gè)人覺得還是非常偏運(yùn)動(dòng)的，總體上非常的那種硬朗，韌性也很足，在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上很是完美，不過這樣的話，可能對(duì)那些追求舒適性的人來說，還是會(huì)感受到這輛車的懸架會(huì)比較清晰的傳遞路面上的信息，一些小的石頭什么的，也不能很好的過濾掉。但總體我覺得操控是Q50的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在！
油耗：油耗開了300公里平均時(shí)速17公里目前顯示13，估計(jì)磨合期后降一兩個(gè)沒啥問題。
舒適：噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的
缺點(diǎn)：音響太差，做了隔音裝了重低音還能接受
外觀：海浪藍(lán)，外觀很好，運(yùn)動(dòng)，真的越看越喜歡
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單
空間：習(xí)慣躺著開 所以大家坐我車都說后排小 怪我咯
配置：雖然品牌影響力不如奔馳寶馬奧迪，但是在豪華品牌中絕對(duì)是性價(jià)比非常高的一款車型了，沃爾沃S60L也便宜，但算上后期使用保養(yǎng)的話，還是英菲尼迪占很大優(yōu)勢(shì)，畢竟4年免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式加速尚佳，普通模式慢如龜且頓挫明顯
操控：
操控性能不錯(cuò)，方向盤一圈半打死，超車變道游刃有余，指哪兒打哪兒，開過我車的朋友都說，這車一開就知道很耐操，指向精準(zhǔn)，動(dòng)力到位，超車從不拖拉。本人因?yàn)槭窃谕獾刭徿嚕苯訌耐獾亻_回來的，跑高速那叫一個(gè)舒服啊，隨便輕點(diǎn)油門150了，哈哈（高速還是建議跑慢點(diǎn)吧，安全駕駛第一）。
油耗：主要還是看個(gè)人經(jīng)濟(jì)承受力吧，還有跟開車習(xí)慣和道路情況有關(guān)。一開始都是10以上，目前8.6，主要跟我開的路況較好有關(guān)。
舒適：前排座椅調(diào)節(jié)能有種貼地飛行，坐跑車的感覺。后排寬敞，翹二郎腿都沒關(guān)系
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
