上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17495）+1 油耗高（8914）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2536）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖說48V輕混系統(tǒng)沒有多么大的能量，但它會(huì)在踩下油門的瞬間幫助拉高轉(zhuǎn)速從而提升動(dòng)力的響應(yīng)速度，這樣會(huì)讓車子開起來更加輕快一些，再配合上這臺(tái)超有實(shí)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，完全不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，高速超車非常輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2804公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)還挺迅速的，當(dāng)轉(zhuǎn)速拉高以后，超車對(duì)于它來說簡(jiǎn)直就是小兒科的事兒，油門響應(yīng)比較迅速，沒有絲毫的延遲，可以在短時(shí)間內(nèi)瞬間爆發(fā)出驚人的加速感。車輛滿載時(shí)也不需要太擔(dān)心，只需深踩一點(diǎn)油門就可以沖出地庫，爬到地面上來。對(duì)于日常的市區(qū)超車來說，就更不在話下了。只要稍稍踩一點(diǎn)油門，它就立刻會(huì)像一頭小老虎似的，嗷嗷的往前竄。高速上超車對(duì)于它來說也不費(fèi)力。匹配的這臺(tái)變速箱我感覺也不錯(cuò)，基本上駕駛起來沒有明顯的頓挫，換擋邏輯比較清晰。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子起步的時(shí)候并沒有別人說的那么夸張，點(diǎn)油門的時(shí)候就能明顯的感覺到那種失重感，后背猛的往座椅上一靠，車子就開始起步了。尤其是在中低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，那種失重感才是尤其的強(qiáng)烈，感覺整個(gè)人都跟著車子在動(dòng)一樣。因?yàn)槲覀兪袇^(qū)內(nèi)是有幾座山的。有的路也是那種很高很高的坡，爬坡的時(shí)候也挺輕松，并沒有什么別的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.09萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著十足充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以各個(gè)速度階段下都是沉著冷靜的狀態(tài)，需要急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)發(fā)出嘶吼般的響聲，更多的是一種從容，深踩加速踏板轉(zhuǎn)速立馬攀升提速，沒有任何猶豫。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)的很快，稍微輕輕的踩一下油門就能感覺得出來這個(gè)車子的動(dòng)力如何，并不像很多人說的，說燒油的車起步并沒有純電動(dòng)的車子快，但是經(jīng)過這么長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，個(gè)人感覺，不管是起步還是轉(zhuǎn)速，基本上都是只繼承了電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，在動(dòng)力上面還是沒有發(fā)現(xiàn)任何不足的地方。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1470公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較線性，可控性很好，深踩油門時(shí)，輸出的動(dòng)力足夠順暢地超越前車。48V輕混系統(tǒng)輔助來提升動(dòng)力響應(yīng)速度，9AT變速箱的表現(xiàn)足夠穩(wěn)定，能保證換擋的平順性。對(duì)它的動(dòng)力還是比較滿意的，滿足日常的家用需求，絕對(duì)是綽綽有余了。高速上駕駛，速度放開，動(dòng)力非常充足，開的非常暢爽。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1905公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面加速性能非常棒，油門靈敏反應(yīng)也很迅速，輕輕一給油就竄出去了，再加上這個(gè)車采用9AT的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很平順，換擋也很快，所以開起來的動(dòng)力真的非常強(qiáng)，說走就走，而且無論是在市區(qū)開還是高速，動(dòng)力調(diào)控很迅速，檔位切換也特別快，降擋，升檔也是隨著速度變換，在二十多萬的合資車?yán)锩嬲娴牟诲e(cuò)，主要是油耗也不高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，這一點(diǎn)真的很不容易，因?yàn)槲揖秃芟矚g這種動(dòng)力好的車子，誰不希望有一個(gè)更好的爆發(fā)力呢，誰不希望加速的時(shí)候能夠更快一點(diǎn)呢，所以我感覺這輛車子，它如果能夠在起步的時(shí)候有一個(gè)更強(qiáng)勁的推背感，或者說有一個(gè)更好的爆發(fā)力，那么我相信這種動(dòng)力的表現(xiàn)會(huì)讓人覺得更加舒服踏實(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力完全是夠用的，然后日常我跑高速的話，也是比較省油的，看起來也非常舒服，他的剎車和油門靈敏度也是夠快的，完全可以沒有剎不住車的情況，就算陰雨天氣踩剎車的話也可以及時(shí)地能夠剎住，確保平常開車的一個(gè)安全。跑高速:日常跑高速比較多，因?yàn)槠綍r(shí)經(jīng)常出差嘛 所以在高速上面油耗也是偏低的，能夠達(dá)到六七個(gè)油左右。上坡動(dòng)力:這個(gè)車上坡的話動(dòng)力是完全可以的，就算從地下車庫開出去的話，也是非常好開的，相比手動(dòng)擋的車輛的話，不用來回的掛擋就可以直接開上去。確實(shí)可以。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步時(shí)推背感明顯，后段的加速也非常順暢。提車之后在車友會(huì)里認(rèn)識(shí)了很多的好朋友，也去試駕過老款的昂科威Plus，加速感確實(shí)相對(duì)新款來說弱了不少。這套48V輕混系統(tǒng)別看不顯眼，但對(duì)動(dòng)力的提升真的非常有幫助，尤其是在起步時(shí)，讓動(dòng)力變得更順暢了。
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