上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17495）+1 油耗高（8914）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2536）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1034公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：昂科威plus的動(dòng)力總成絕對(duì)是同級(jí)別里面領(lǐng)先的，用的是2.0t可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，再加9 at變速箱，再加48伏輕混技術(shù)不僅換擋更平順，而油耗還低，動(dòng)力充沛，隨叫隨到，在我實(shí)際駕駛過(guò)程中，超車完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5054公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力性很強(qiáng)，比較充足，沒(méi)有任何卡頓的感覺(jué)，一點(diǎn)也不肉，即使在滿載的情況下，它的動(dòng)力也比較充足。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2883公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)確實(shí)給力，但實(shí)際的駕駛感受沒(méi)有那么出眾，倒不是說(shuō)動(dòng)力不夠，而是調(diào)教的偏舒適。再加上隔音效果太好，給人的加速感受不是那么靈敏。開(kāi)起來(lái)肯定是沒(méi)什么速度和激情的感覺(jué)，但絕對(duì)的舒服，提速很順暢，跑高速的時(shí)候也挺穩(wěn)健的。而且轉(zhuǎn)速控制的非常低，油耗也比較理想。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1069公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：技術(shù)永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力，這句話真的是不虛，在這臺(tái)車上得到了很好的驗(yàn)證。先進(jìn)的動(dòng)力總成擁有著澎湃的動(dòng)力輸出，350牛米的扭矩，對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)太重要了。起步時(shí)的推背感由產(chǎn)生，通過(guò)惡劣路段時(shí)的信心由它來(lái)支撐。雖然是四驅(qū)的版本，但百公里加速時(shí)間依舊穩(wěn)定在8.4秒，特別的給力。9AT變速箱也是值得夸耀的，高速巡航的狀態(tài)下轉(zhuǎn)速不到2000，降低油耗也降低噪音。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.64萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車雖然這么大 但是開(kāi)起來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到一點(diǎn)點(diǎn)的笨 還是比較順溜的 而且看起來(lái)比較穩(wěn) 不管是你起步加速的時(shí)候 還是中通超車的時(shí)候 只要你深踩油門(mén)兒 動(dòng)力就十足開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)的話 對(duì)這款車的動(dòng)力影響基本上感覺(jué)不到
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車采用的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱，它的百公里加速只需要8.4秒，是不是很厲害，整個(gè)的加速里沒(méi)有任何的頓挫感，讓這款車在路上行駛起來(lái)的動(dòng)力更加的強(qiáng)勁了，在高速行駛的話它的推背感還是很強(qiáng)烈的，底盤(pán)的調(diào)教也是非常的不錯(cuò)，拐個(gè)彎啥的沒(méi)有很晃動(dòng)的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：東西參數(shù)非常不錯(cuò)，實(shí)際的駕駛感受也是挺棒的。最大的優(yōu)勢(shì)是低扭強(qiáng)大，所以起步時(shí)的推背感非常明顯。后段的加速能力也不用擔(dān)心，因?yàn)樗?37匹的動(dòng)力儲(chǔ)備，別看車身大，但開(kāi)起來(lái)真的是挺靈活的。滿載的狀態(tài)下爬坡，也完全是得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提速很快，動(dòng)力很猛，提車也有了一段時(shí)間，對(duì)它從陌生到熟悉，感覺(jué)這臺(tái)車的動(dòng)力儲(chǔ)備量真的是太足了。前幾天和朋友一起出去玩，滿載的狀態(tài)下跑高速，而且爬坡的狀態(tài)下，動(dòng)力沒(méi)任何下降。并且動(dòng)力輸出不是那種很暴躁的感覺(jué)，而是比較線性和流暢，這和我印象中的渦輪增壓車型有著明顯的不同，應(yīng)該是48V輕混系統(tǒng)的功勞。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格27.44萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不說(shuō)是非常猛，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還挺好的。有時(shí)候我喜歡用運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)模式起步踩油門(mén)，這車會(huì)讓我感覺(jué)到推背感都比較明顯。只要舍得給油，它完全可以讓你感受隨心所欲的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4522公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我還是很看好昂科威的動(dòng)力的，駕駛起來(lái)也覺(jué)得很輕松，跑起來(lái)的速度也夠快，也是昂科威比較被認(rèn)可的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)吧，幾乎問(wèn)過(guò)的人都對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力挺滿意的。動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步的時(shí)候也很穩(wěn)，跑起來(lái)也是比較有勁的。換擋的時(shí)候平順性也很好，沒(méi)有卡頓。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也不會(huì)影響到車子的動(dòng)力。
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