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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3342公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力可以說是隨叫隨到，只要點油門兒，立馬就往前沖，確實2.0的開起來非常的爽，比之前我那1.5自然吸氣的車輛開起來爽太多了。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常充沛，沒有任何的動力遲滯現象。搭配48V輕混系統(tǒng)，油耗更低。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格28.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力很足，開起來就毫不費勁，包括就是在高速上開就是也都挺好開的，超車的時候也是剛剛的。飆個車也是嗖嗖的，很任性。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：最大扭矩350扭米，馬力達到237匹，妥妥的一個動力怪獸。行駛的過程中感覺到很輕快，1.9噸的自重沒對發(fā)動機產生任何壓力，起步時的推背感很強。而且因為有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以整個加速是非常線性的那種感覺，一點都不覺得突兀。尤其是在起步的時候，沒有渦輪介入的那種震動感，特別的平緩。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：200多匹的馬力，配上一臺9AT，規(guī)格對于昂科威PLUS這樣的車身尺寸來說是絕對夠用了，變速箱檔位數也很多，換擋非常順滑。不過因為油門踏板的調教偏向于前段，后段的虛位偏大，有時候要急加速超車，或者像體驗刺激的提速體驗，地板油下去，和我預期中的動力輸出還是會有差距，沒有那么出色。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格27.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1489公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力是我最最滿意得，冬季爬坡不差事，跑高速也嘎嘎地
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格28.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：發(fā)動機和變速箱的匹配比較合理，所以傳動比也比較合適，它的動力你不會覺得特別的令人驚訝，但是因為功率還不錯，所以，在爆發(fā)力方面，還是相當可以的。我平時上班的時候要經過一段盤山路，像是之前開的自然吸氣發(fā)動機的車型，往往爬坡的時候后勁兒不足，大腳踩油門的時候又有些心疼，因為轉速拉的有些太高。而換了我的新車之后，完全不存在這種情況了。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格28.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力沒的說，參數就能說明問題，最大237匹馬力，這還不算輕混系統(tǒng)的功率，整個加速過程是非常的順暢的，基本上沒有動力中斷的現象。而且相比自吸車型來說，扭矩輸出更加提前，起步時的推背感是相當強的。它的變速箱我也比較滿意，9AT的結構在目前的量產車中，檔位數量應該是比較多的，齒比更細膩，換擋更平順，高速行駛時也可以將轉速控制的更低。再加上這臺車配備了美系車獨有的可變缸技術，油耗如此經濟的答案，我找到了。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3604公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力是沒話說，2.0T的動力加速快，而且用的變速箱也好，換擋也平順。昂科威PLUS強勁的動力，駕乘都十分的舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這個車使用的是通用的2.0t發(fā)動機和9速的變速箱，也是通用品牌普及量最高的一款動力總成，這個車動力話感覺還好，新款的在低速起步的時候，他加了一個48伏電機，低速起步的話，有一定的改善，但是相對于大排量來說，還是慢一點，但是只要一開的起來，動力還是很好，隨叫隨到。朋友奔馳Jlc，感覺開到我的車子之后，感覺比他的車子還要好開著，他說變速器比奔馳的要好，我開的話也有這樣的感覺，瞬間感覺這個車子滿值了
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