一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說(shuō)下這車(chē)我是從北京提車(chē)，然后在江蘇揚(yáng)州上牌的。從外而內(nèi)外表真的很漂亮 運(yùn)動(dòng)型車(chē)身很適合年輕人開(kāi) 而且我選的海浪藍(lán)。車(chē)的漆是金屬漆。內(nèi)飾是中控雙大屏，是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)。后排得空間很大，我同事說(shuō)做上去像沙發(fā)。。 啟動(dòng)之后手機(jī)藍(lán)牙自動(dòng)連起來(lái) 很方便，很好用。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)和配件及后期維修費(fèi)用高，車(chē)漆不夠好，開(kāi)了才6000公里，紫玉黑色，已經(jīng)是滿(mǎn)身傷痕。
外觀：談到外觀，這是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這車(chē)顏值還是很高的，車(chē)頭犀利，加上LED鷹眼日行燈（拆車(chē)件）給人一種老鷹將要覓食的霸氣感。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，這個(gè)外觀比起我的昂克賽拉還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，小昂在我心中的顏值地位還是無(wú)法撼動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，就是做工有點(diǎn)不好。兩個(gè)大屏逼格挺高的。
空間：給力非常給力。4840不是蓋的
配置：24萬(wàn)不到的價(jià)格，奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個(gè)性?xún)r(jià)比還怎說(shuō)？帕薩特1.8T的頂配的都還沒(méi)這車(chē)上的東西多，你還能奢求什么呢？一個(gè)字值。
動(dòng)力：2.0T 211馬力 350扭矩，這個(gè)不用說(shuō)了，動(dòng)力杠杠的，2500轉(zhuǎn)以后推背感十足，到達(dá)5000度轉(zhuǎn)感覺(jué)都還沒(méi)有衰減，特別是高速，150以上你還能感覺(jué)動(dòng)力想來(lái)就來(lái)，只要你舍得給油。路上跑過(guò)很多車(chē)，3.0L自然吸氣一下的自吸B級(jí)車(chē)隨便秒，蒙迪歐，老款帕薩特以及C200 寶馬320LI 也戰(zhàn)勝過(guò)，總之，只要給油門(mén)，車(chē)就給你加速的信心。特別這車(chē)是后驅(qū)，爬坡感覺(jué)更有力。
操控：
從買(mǎi)車(chē)之初最在意的便是動(dòng)力和操控，年輕有點(diǎn)剛性，當(dāng)然鋒芒畢露。328遙不可及，50不是替代品反而是更和諧的選擇。沒(méi)有虛位，方向盤(pán)路感回饋極好，懸掛沒(méi)有過(guò)硬，底盤(pán)優(yōu)勢(shì)明顯，同級(jí)別中舒適性和運(yùn)動(dòng)性結(jié)合的最好。
油耗：目前行駛2460公里，油表顯示9.1，感覺(jué)還不錯(cuò)，比朋友1.5的蒙迪歐油耗還低，超出我的逾期，不愧為日本車(chē)，車(chē)身都將近1.7噸了，油耗還這么低，我想這都?xì)w功于這款274型號(hào)的吧！不過(guò)油耗這東西，除了車(chē)以外，與駕駛習(xí)慣有關(guān)，最近因?yàn)槭切萝?chē)的緣故，很少暴力駕駛，不像以前開(kāi)昂克賽拉，總在路上忍不住超車(chē)，總喜歡地板油，而這車(chē)我不怎么感，首保以后再瘋狂吧~~！
舒適：乘坐舒適性方面，座椅支撐非常到位，我體型小但快速過(guò)彎的時(shí)候還能牢牢把我固定在座椅內(nèi)基本不會(huì)有側(cè)移，而且座椅軟硬剛剛好，坐久了也不太會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。后排座椅坐墊比較寬，做起來(lái)很舒服，有點(diǎn)類(lèi)似于沙發(fā)，這點(diǎn)倒是跟日產(chǎn)很像。懸掛也在運(yùn)動(dòng)與日常使用中找到了一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)，不會(huì)讓你感覺(jué)一直晃，也不會(huì)讓你有過(guò)坑時(shí)那種砰砰砰的感覺(jué)。高速變道側(cè)請(qǐng)控制的很不錯(cuò)，無(wú)論速度再快都不會(huì)讓我沒(méi)有信心（再快沒(méi)開(kāi)過(guò)，160以?xún)?nèi)）。所以說(shuō)這是一臺(tái)顏值高的買(mǎi)菜車(chē)，但日常要撒灑脫，也完全沒(méi)問(wèn)題。遇到挑釁的，想干？干就是了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩塊大屏幕。簡(jiǎn)直是科技范的最?lèi)?ài)。。運(yùn)動(dòng)型車(chē)的底盤(pán)還算扎實(shí)，40km急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不是很明顯。外形騷氣尤其是前臉。剎車(chē)那是棒棒棒！最重要是事情要說(shuō)三遍。雙插臂加獨(dú)立懸架，還帶橫向穩(wěn)定，這個(gè)配置在同價(jià)位中還是很有誠(chéng)意的。
缺點(diǎn)：舒適版不配LED燈，也不敢亂改，據(jù)說(shuō)改不好燒了燈罩要換總成，嚇得我現(xiàn)在還不敢動(dòng)。
外觀：外觀還不錯(cuò)了，遺憾的就是舒適沒(méi)有鷹眼。。。這個(gè)必須要改裝一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不老氣，科技感十足，很適合年輕人，當(dāng)然，比起奔馳的豪華感還是差了許多，但是比起大部分B級(jí)車(chē)，這個(gè)內(nèi)飾還是很值得肯定的，雙屏顯示，動(dòng)感的儀表盤(pán)，大量的皮質(zhì)包裹層次感十足。總結(jié)來(lái)說(shuō)，并不豪華，但是也不小氣，很適合年輕人。
空間：先說(shuō)儲(chǔ)物空間，上邊說(shuō)了后排車(chē)門(mén)無(wú)放置物品的地方，比較無(wú)語(yǔ)。手套箱和扶手箱也比較雞肋，有點(diǎn)雜物都想放進(jìn)手套箱里，可總是放不了幾個(gè)就滿(mǎn)了，要么就是明顯還能放，可是放了之后就關(guān)不上，比較郁悶。后備箱放倆大行李箱基本就滿(mǎn)了，平時(shí)拉點(diǎn)小物件還是可以的。乘坐空間上，我要說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，我朋友買(mǎi)的atsl，后排覺(jué)得沒(méi)有小5給力。我有一身高185，體重200的朋友，坐到后排的第一句話就說(shuō)，這車(chē)夠大啊。當(dāng)然在坐的時(shí)候要屁股靠后，太靠前就會(huì)覺(jué)得頭部空間比較緊張了。
配置：24萬(wàn)不到的價(jià)格，奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個(gè)性?xún)r(jià)比還怎說(shuō)？帕薩特1.8T的頂配的都還沒(méi)這車(chē)上的東西多，你還能奢求什么呢？一個(gè)字值。
動(dòng)力：至今沒(méi)給過(guò)地板油，不過(guò)三分之二之內(nèi)油門(mén)便已夠用。加速延遲半秒可以接受，畢竟是渦輪車(chē)不是自吸。7AT換擋邏輯較為平順，降擋積極，渦輪介入時(shí)機(jī)不拖沓，但偶爾發(fā)現(xiàn)前二三擋升擋時(shí)有頓挫，溫柔點(diǎn)便相安無(wú)事。中段加速最為滿(mǎn)意。
操控：
操控很棒，因?yàn)闆](méi)有開(kāi)的很快，過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯(cuò)了，同級(jí)別來(lái)看。之前開(kāi)公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過(guò)前驅(qū)）側(cè)傾很?chē)?yán)重，推頭很?chē)?yán)重，過(guò)比較大比較急的彎的時(shí)候，會(huì)小心翼翼的，不停的修正方向盤(pán)，速度越來(lái)越慢，踩著剎車(chē)過(guò)彎，但是開(kāi)50過(guò)這種彎的時(shí)候，有的時(shí)候你會(huì)不停的把速度一點(diǎn)一點(diǎn)的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會(huì)踩著油門(mén)過(guò)彎，很享受過(guò)彎的這個(gè)過(guò)程，方向在過(guò)彎的時(shí)候很準(zhǔn)，不用不停的修正。
油耗：油耗也不愧于日系車(chē)這個(gè)稱(chēng)號(hào)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，百公里8.5個(gè)油還有什么不滿(mǎn)意的，家里的9代思域都要8.6！！現(xiàn)在才開(kāi)800公里，以后可能還會(huì)降。
舒適：舒適型只能說(shuō)適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過(guò)萬(wàn)你很有信心，這車(chē)底盤(pán)不用說(shuō)，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過(guò)濾顛簸不是很徹底，你能感覺(jué)到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話還是不要買(mǎi)這車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1714公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁不管是初段還是中后段加速都很給力，非常的氣定神閑，不像小排量渦輪增壓那種初段力道大，后段就有些接不上氣了。變速箱換擋也足夠平順，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的配合挺不錯(cuò)，但是要和寶馬比起來(lái)還差不少。說(shuō)到底盤(pán)是我最最喜歡的地方，用料厚道鋁合金前雙叉臂后多連桿，正宗的發(fā)動(dòng)機(jī)縱置后驅(qū)，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控給人很強(qiáng)的信心。內(nèi)飾也挺好的，不少人喜歡雙屏幕，但是我感覺(jué)一塊屏幕足夠用了，兩塊屏幕有點(diǎn)臃腫，手能摸到的地方都是軟的，雖然是最低配，但是呢給人的感覺(jué)不廉價(jià)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是儲(chǔ)物空間太少，上車(chē)以后手機(jī)錢(qián)包沒(méi)地方放，中間儲(chǔ)物格太小了，后面門(mén)板上就沒(méi)有放水杯放雜物的地方，這一點(diǎn)能改進(jìn)下就好了。
外觀：這東西每個(gè)人眼光都不同，看個(gè)人，喜歡就好。我改了舒適版的燈（只是換了燈泡，近光是9012的氙氣燈，日行燈和示寬燈換了6000流明的LED），除了能改善亮度之外，白色確實(shí)帥很多。
內(nèi)飾：很年輕 滿(mǎn)有豪華感
空間：前排乘坐舒適，后排空間很大乘坐舒適。缺點(diǎn)是后排中間坐起來(lái)很累，沒(méi)地方放腳，而且屁股處特硬，坐久了會(huì)不舒服。后排座椅無(wú)法放倒，后備箱空間不是很大，所以搬點(diǎn)大件還是很費(fèi)勁的。
配置：總體比較值
動(dòng)力：哇，動(dòng)力不得了，太猛了！奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)的說(shuō)，一般新手油門(mén)踩到底估計(jì)都駕馭不了加速表現(xiàn)：提速快，推背感強(qiáng)，特別是早中段提速，油門(mén)非常敏感，給油就有，這也是我選這車(chē)最大的理由！動(dòng)力平順性：運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟提速非常猛，但標(biāo)準(zhǔn)模式也非常穩(wěn)定平順，用的開(kāi)始確定非常完美了
操控：
轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，路感強(qiáng)，就是有點(diǎn)沉。底盤(pán)及懸架：懸架支撐可以，因?yàn)橐膊慌苌铰�，不下賽道，在市區(qū)跑跑基本夠用，地盤(pán)扎實(shí)，只不過(guò)跑攔路實(shí)在是蹲，路感清晰，扎實(shí)~雨雪泥濘路面：車(chē)提回來(lái)沒(méi)幾天鄭州就下大雪了，用的雪地模式，沒(méi)有結(jié)冰的路面慢慢走還可以，但是遇到坑或者坡道就不敢剎車(chē)，停那就走不動(dòng)了。但是在平地如果結(jié)冰了，雪地模式松開(kāi)油門(mén)就掉屁股了，根本不用踩油門(mén)，太心驚膽戰(zhàn)了，以后下雪天不開(kāi)還是最好的
油耗：目前10.0L/100KM
舒適：舒適度不錯(cuò)了，隔音屬正常水平。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)當(dāng)然就是外觀了，回頭率真得是杠杠的，加上本來(lái)就是小眾品牌路上行注目禮的人很多。用我們老家的話說(shuō)就是看起來(lái)不像20來(lái)萬(wàn)的車(chē)，別人都說(shuō)起碼40萬(wàn)（竊喜）。雖然品牌沒(méi)有奧迪寶馬奔馳響亮，但車(chē)真的不比他們差
缺點(diǎn)：舒適版本沒(méi)有真皮的座椅和電動(dòng)后視鏡，還有啟停功能要每次要關(guān)
外觀：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，小眾的品牌加上獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)元素，帶來(lái)的自然是高顏值和高回頭率！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不老氣，科技感十足，很適合年輕人，當(dāng)然，比起奔馳的豪華感還是差了許多，但是比起大部分B級(jí)車(chē)，這個(gè)內(nèi)飾還是很值得肯定的，雙屏顯示，動(dòng)感的儀表盤(pán)，大量的皮質(zhì)包裹層次感十足�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，并不豪華，但是也不小氣，很適合年輕人。
空間：前面已經(jīng)提到，這車(chē)的空間真的很大，后排腿部空間很足，像我這種170個(gè)字110斤重的人在后排完全可以蹺二郎腿，想怎么著就怎么著，只不過(guò)后排坐三個(gè)人不太舒服，也不是橫向空間不足，而是因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的緣故，后排隆起很高，而中間座椅也感覺(jué)比兩邊要高一點(diǎn)，坐在中間感覺(jué)就像坐高板凳一樣，長(zhǎng)時(shí)間坐在中間會(huì)感覺(jué)不舒適。另外頭部空間感覺(jué)不是在充裕，這車(chē)有點(diǎn)跑車(chē)范，感覺(jué)壓低了車(chē)高，所以感覺(jué)頭部空間不是很舒適，如果個(gè)字高的朋友做這車(chē)（不管前后排）頭發(fā)很容易掃到頭頂，那樣會(huì)讓人感覺(jué)很急促、很壓力。另外，儲(chǔ)物空間真是我見(jiàn)過(guò)的B級(jí)車(chē)中最少的。
配置：裸車(chē)價(jià)250800元，加上保險(xiǎn)等等落地282800元。后來(lái)又把第三方責(zé)任險(xiǎn)追加到100萬(wàn)，有花了近500大洋。你們說(shuō)性?xún)r(jià)比怎么樣。奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)（這個(gè)很有爭(zhēng)議，我也不知道我的是m274還是m274a發(fā)動(dòng)機(jī)），奔馳變速箱，看這點(diǎn)，我覺(jué)得還算值。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力真的是挺好的 ，隨叫隨到，有種推背感。很運(yùn)動(dòng)。適合年輕人開(kāi)。
操控：
操控只能說(shuō)適中，試駕過(guò)斯柯達(dá)速派，帕薩特，阿特茲，蒙迪歐以及對(duì)比我的昂克賽拉，除了感覺(jué)能戰(zhàn)勝速派以外，操控感都不如其他車(chē)，阿特茲和我的小昂操控沒(méi)得說(shuō)，指哪打哪，而這車(chē)略感有點(diǎn)虛位，特別是低俗挪車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)那叫重呀，用車(chē)幾天，手臂都因?yàn)檫@車(chē)酸痛了一天，確實(shí)低速很難打，擔(dān)心以后老婆挪不了車(chē)。不過(guò)比起大眾斯柯達(dá)這一類(lèi)車(chē)要好多了，大眾那個(gè)方向盤(pán)太虛假，你能感覺(jué)到放線盤(pán)虛位很大，高速狀態(tài)下你還能拿放線盤(pán)左右來(lái)回小打而感覺(jué)不到車(chē)動(dòng)，平時(shí)駕車(chē)你能感覺(jué)到這車(chē)沒(méi)有路感，不舒服，而Q50L比他們好多了。
油耗：上海 內(nèi)環(huán)-南北-外灘 上下班高峰 油耗8.6-9.0 這排量的車(chē)已經(jīng)是奇跡了
舒適：舒適型只能說(shuō)適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過(guò)萬(wàn)你很有信心，這車(chē)底盤(pán)不用說(shuō)，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過(guò)濾顛簸不是很徹底，你能感覺(jué)到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話還是不要買(mǎi)這車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 豪華運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，提速。自從買(mǎi)了這車(chē)，愛(ài)上了做紅綠燈的排頭兵。
缺點(diǎn)：油耗市區(qū)高得驚人，儀表臺(tái)是9.5L/100KM，但永遠(yuǎn)不值這點(diǎn)。如果以9.5-10L/100KM計(jì)算，按70升油箱不是能跑700公里嗎？可是事實(shí)是在市區(qū)只能跑200-220KM(純?cè)谑袇^(qū))，高速一箱油估計(jì)能跑600KM左右！
外觀：很拉風(fēng)，但很多以為是國(guó)產(chǎn)，停車(chē)時(shí)由于是混動(dòng)很多常常講車(chē)已經(jīng)熄火了還能開(kāi)？
內(nèi)飾：做工一流！可惜沒(méi)有寶馬的人機(jī)交互好用
空間：基本夠用！車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格有點(diǎn)秀氣！
配置：46.98萬(wàn)買(mǎi)個(gè)6缸的小鋼炮已經(jīng)很滿(mǎn)意了，速度與激情都同在！
動(dòng)力：動(dòng)力大家都懂。沒(méi)話說(shuō)的
操控：
過(guò)灣沒(méi)有怎么試 直線運(yùn)動(dòng)
油耗：3.5的排量百公里耗油才8.2升非常滿(mǎn)意
舒適：前排舒適完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：das轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 輕快 19寸輪轂拉風(fēng)
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，容易留印子，還有就是運(yùn)動(dòng)版不是標(biāo)配bose音響，這點(diǎn)不厚道。
外觀：個(gè)人覺(jué)得從前面，從后面都挺好看，側(cè)面看整體性不強(qiáng)，而且50L么長(zhǎng)了一截，確實(shí)感覺(jué)整體不是很協(xié)調(diào)。嗯，目前依舊還是這個(gè)觀點(diǎn)，側(cè)面看顯得別別扭扭的哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)合格，用料和裝飾符合這個(gè)價(jià)格的車(chē)，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，帶點(diǎn)豪華，但是都不突出。儀表感覺(jué)太保守，之前看過(guò)is200t的儀表，愛(ài)的不要不要的，但是??不夠，也只能看看了。
空間：腿部空間比我之前的凱美瑞大一點(diǎn) 但是因?yàn)槭怯悬c(diǎn)溜背的 所以頭部空間有點(diǎn)小 本人181 總體還是滿(mǎn)意的
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)也就英菲啦！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，提速夠用，頓挫感也在接受的范圍。
操控：
das方向盤(pán)沒(méi)有虛位，雙叉臂的感覺(jué)與我上輛車(chē)睿翼很類(lèi)似，操控不錯(cuò)！車(chē)道保持系統(tǒng)很不錯(cuò)，高速路上基本不用打方向盤(pán)
油耗：感覺(jué)略微高，可能剛提車(chē)興奮踩的太狠了�，F(xiàn)在在慢慢往下降，剛開(kāi)200km，以后開(kāi)多了再看吧。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅各種包裹各種支撐，腿部拉伸的那截座椅很有用。懸架支撐比較到位，還算不上是硬，能保證起碼的舒適性，輪胎到確實(shí)硬，而且胎噪略大，換了雪地胎以后可以明顯感覺(jué)到差別。因?yàn)檫�沒(méi)上高速，長(zhǎng)途的感受后期再加。這車(chē)在運(yùn)動(dòng)和舒適中的平衡我覺(jué)得是做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形騷氣，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好坐著很舒服
缺點(diǎn)：目前沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，起停不太好用一般上車(chē)就關(guān)上了。認(rèn)識(shí)的人不多。
外觀：除了拉風(fēng)還是拉風(fēng)，哈哈！
內(nèi)飾：不錯(cuò) 挺有檔次的
空間：本人身172，人比較瘦，所以自己坐在車(chē)內(nèi)空間還是比較寬敞的。后排空間足夠大了，坐在后排的朋友都說(shuō)這車(chē)后排空間不錯(cuò)儲(chǔ)物空間：后備箱空間挺不錯(cuò)，至于前面的空間，就小的可憐了。乘坐空間：對(duì)于我這身高體重挺不錯(cuò)的了，塊頭大的估計(jì)也還好。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候稍微超出了一點(diǎn)預(yù)算，車(chē)子就是這樣越加越高。選裝配置：換了一套座椅，花了5000大洋的裝修費(fèi)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，提速夠用，頓挫感也在接受的范圍。
操控：
線控沒(méi)得說(shuō)，指哪打哪，方向盤(pán)也沒(méi)覺(jué)得沉
油耗：還算可以吧，北京路況無(wú)法弄，每天上下班10個(gè)油出頭，而且沒(méi)做首保，可以接受，畢竟新車(chē)。城市路段表現(xiàn)：起步稍肉，中段加速還可以，整體動(dòng)力可以滿(mǎn)足需求，超個(gè)車(chē)什么的也很輕松，有時(shí)候速度開(kāi)起來(lái)自己都不知道已經(jīng)一百多了…高速路段表現(xiàn)：還沒(méi)有上過(guò)高速，過(guò)陣子準(zhǔn)備上高速拉一拉。
舒適：整體可以，但細(xì)節(jié)可以加強(qiáng)，比如放手機(jī)地方等等，駕駛上換擋會(huì)有頓挫在30邁的時(shí)候是個(gè)坎，非常的明顯，無(wú)論是降還是升30的時(shí)候不夠平順。是滴，我已經(jīng)搞了點(diǎn)儲(chǔ)物格子放車(chē)上啦！不過(guò)變速箱還是可以提高的30邁的時(shí)候還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大氣&動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)有異響找不到根源，再說(shuō)缺點(diǎn)還真不好找，硬說(shuō)就是內(nèi)飾沒(méi)笨資那么有豪華感，但價(jià)錢(qián)擺在那了
外觀：外觀漂亮，我和老婆都喜歡，特別是犀利的車(chē)頭燈和銷(xiāo)魂的車(chē)屁股車(chē)燈設(shè)計(jì)：特別犀利，炯炯有神，非常好看，最最漂亮的地方車(chē)身造型：可以用完美絕倫來(lái)形容，非常好看，老婆已經(jīng)完全無(wú)視別的同級(jí)別了
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚,用料真心是不錯(cuò)，幾乎所有接觸面都是軟材質(zhì)包裹�？萍几袕�(qiáng)，但導(dǎo)航完全是個(gè)雞肋。
空間：非常滿(mǎn)意，本人186，前排調(diào)到正常舒適的駕駛姿勢(shì)后，再坐到后排，依舊膝蓋到前座有一拳的距離。而且Q50沙發(fā)比一般的車(chē)要寬，所以雖然看起來(lái)后排空間不大，但其實(shí)坐上去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)空間還是相當(dāng)充沛的。只是由于后驅(qū)車(chē)的緣故，后排中間位置地板隆起比較大，中間難以舒適乘坐。儲(chǔ)物空間一般，自己配買(mǎi)了兩個(gè)粘在座椅旁的儲(chǔ)物盒，基本夠用。后備箱空間尚可，中規(guī)中矩。
配置：性?xún)r(jià)比很高，但要說(shuō)最高也說(shuō)不上，因人而異，320li別看發(fā)動(dòng)機(jī)是低功率，但是寶馬的功底不是假的2.0 8zf同級(jí)別標(biāo)桿，真跑起來(lái)不會(huì)比50差哪里去，操控比50強(qiáng)不止一籌，就是配置稍低，不過(guò)后市場(chǎng)改裝件多太多
動(dòng)力：和C260L一樣的動(dòng)力總成，就是峰值扭矩平臺(tái)略窄一點(diǎn)，7秒開(kāi)外的加速也夠用了，中段加速也不虛其他買(mǎi)菜車(chē)
操控：
方向盤(pán)回正力太差 地面震感傳遞很好 給人一種厚重感
油耗：目前4000多公里，幾乎3000多是高速，表顯8.2，對(duì)高速來(lái)說(shuō)8.2太高了，不過(guò)是新車(chē)，也沒(méi)清零過(guò)，具體油耗以后再看
舒適：前面冷車(chē)特別柔軟，后期跑起來(lái)感覺(jué)避震特別高級(jí)的感覺(jué)，贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最吸引我的，尤其大燈，一點(diǎn)不輸奧迪！
缺點(diǎn)：可能還處于磨合期，油耗較高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，方向盤(pán)真的很沉，女士操控可能會(huì)很費(fèi)力氣
外觀：買(mǎi)她就是沖著她的外觀去的！
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)后內(nèi)飾和進(jìn)口版本的基本無(wú)差別，真皮座椅，中控兩個(gè)大屏幕，大面積縫線工藝，手感很好，整體用料同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，真皮座椅，整車(chē)能看見(jiàn)的縫線很多，感覺(jué)提升檔次！
空間：沒(méi)有想象中那么小，后排算是中規(guī)中矩。夠用。
配置：28W的個(gè)人感覺(jué)很難再挑一款比她動(dòng)力好、配置高又漂亮的車(chē)了，有這樣的動(dòng)力、有這樣的配置、有這樣的外觀，僅僅才28W
動(dòng)力：同級(jí)最強(qiáng)。
操控：
方向盤(pán)圈數(shù)有點(diǎn)大手感不錯(cuò)握上頭，打方向有點(diǎn)沉對(duì)女生來(lái)說(shuō)開(kāi)著會(huì)比較累
油耗：基本上在8~11間游走，跑得少不是很在意。同級(jí)別普遍水平。
舒適：坐4個(gè)人乘坐舒適度可以，5個(gè)人中間那個(gè)人就不舒服了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比當(dāng)然是！產(chǎn)品方面：沒(méi)有絕對(duì)短板，動(dòng)力、操控、舒適性、油耗這些相對(duì)的屬性上有良好的平衡，而且還有外觀這個(gè)絕對(duì)加分項(xiàng)！價(jià)格方面：由于屬于二線冷門(mén)豪華...同級(jí)別價(jià)格低（較bba）、優(yōu)惠大，保養(yǎng)還免費(fèi)，我不太在意品牌力，因?yàn)橐矝](méi)考慮出手的事……所有性?xún)r(jià)比非常滿(mǎn)意�。�！
缺點(diǎn)：音響實(shí)在一般般,喇叭數(shù)量少,而且質(zhì)量一般.
外觀：整體造型很舒服，配上運(yùn)動(dòng)前臉和海浪藍(lán)，當(dāng)然還有拉風(fēng)的燈和輪轂，真真就是完美！
內(nèi)飾：不錯(cuò) 挺有檔次的
空間：本人身172，人比較瘦，所以自己坐在車(chē)內(nèi)空間還是比較寬敞的。后排空間足夠大了，坐在后排的朋友都說(shuō)這車(chē)后排空間不錯(cuò)儲(chǔ)物空間：后備箱空間挺不錯(cuò)，至于前面的空間，就小的可憐了。乘坐空間：對(duì)于我這身高體重挺不錯(cuò)的了，塊頭大的估計(jì)也還好。
配置：性?xún)r(jià)比之王！沒(méi)有之一！顏值，操控，后期費(fèi)用，真的太值了，這是多少人和媒體認(rèn)可的觀點(diǎn)，性?xún)r(jià)比絕無(wú)僅有。標(biāo)配配置：運(yùn)動(dòng)配置我認(rèn)為可以滿(mǎn)足一切需求了，更多人說(shuō)悅享性?xún)r(jià)比比較高，我認(rèn)為悅享沒(méi)有運(yùn)動(dòng)包圍和19寸大腳，并不能體現(xiàn)出這個(gè)的外觀上的殺傷力。沒(méi)有坐墊拉長(zhǎng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)比較累，這個(gè)配置很有用。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)比較暴力，一般超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，后續(xù)肯定改裝
操控：
線控沒(méi)得說(shuō)，指哪打哪，方向盤(pán)也沒(méi)覺(jué)得沉
油耗：一箱油80升 高速能跑700多公里 市內(nèi)油耗目前在9個(gè)上下 對(duì)于2.0t來(lái)說(shuō)可以了
舒適：過(guò)減速帶和顛簸路面時(shí)還是挺顛的……畢竟是運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，也是能接受。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
