一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀(guān)時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)是最吸引我的，尤其大燈，一點(diǎn)不輸奧迪！
缺點(diǎn)：怠速抖，特別是開(kāi)了空調(diào)后怠速。大雨滴落在車(chē)頂上，有種落在彩鋼板的聲音，瞬間感覺(jué)low了，行車(chē)時(shí)基本沒(méi)有。
外觀(guān)：必須滿(mǎn)意
內(nèi)飾：腳剎不滿(mǎn)意 檔桿個(gè)人比較喜歡電子檔桿
空間：空間是此車(chē)一巨大優(yōu)勢(shì)，中國(guó)人講究的就是實(shí)用，拖兒帶女，又有老又有小，沒(méi)有個(gè)大的空間是不照的，此車(chē)后排座椅寬大，比朋友的奔C的座椅要長(zhǎng)半掌之多，做在上面猶如坐在沙發(fā)一般舒服，后排空間同級(jí)別當(dāng)中排名靠上。
配置：30萬(wàn)左右全下來(lái)，我感覺(jué)就這個(gè)了，尤其是我想要的后驅(qū)加自動(dòng)擋
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速給力，雖然同等價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)到270多匹馬力的ATS-L，但是個(gè)人覺(jué)得Q50L的動(dòng)力完全能滿(mǎn)足我們正常家用加速表現(xiàn)：只要肯給油門(mén)，會(huì)讓你有明顯的推背感，超車(chē)也很自信
操控：
本人對(duì)車(chē)輛的操控性要求不是很高，這輛車(chē)已經(jīng)能夠滿(mǎn)足我了
油耗：目前快3000公里了，平均時(shí)速20多，油耗10.6感覺(jué)還可以，過(guò)了首保之后應(yīng)該還會(huì)再降一些吧～ 10個(gè)之內(nèi)就完美了。高速路段表現(xiàn)：高速100公里時(shí)速的時(shí)候大約2000轉(zhuǎn)左右，還算經(jīng)濟(jì)吧～城市路段表現(xiàn)：大部分時(shí)間都是在城市里開(kāi)的，經(jīng)常遇到堵車(chē)，這個(gè)油耗挺滿(mǎn)意的。有一次加滿(mǎn)一箱油跑了有快700公里…
舒適：座椅舒適，后排視野非常好，舒適度優(yōu)良
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：副駕駛門(mén)有異響
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚，線(xiàn)條優(yōu)美車(chē)燈設(shè)計(jì)：前后燈是最大的特色，鷹眼太帥了，剎車(chē)的時(shí)候給后車(chē)很兇的眼神一樣
內(nèi)飾：很年輕 滿(mǎn)有豪華感
空間：乘坐空間沒(méi)的說(shuō)，而且坐著也舒服，只是儲(chǔ)物空間太少，后排門(mén)板沒(méi)有儲(chǔ)物格，后備箱空間也不大，后排座椅也不可以放倒，有時(shí)候拉大點(diǎn)東西都拉不下，能放倒就好了，前排的儲(chǔ)物空間勉強(qiáng)夠用。乘坐空間：我身高不高，在前面開(kāi)車(chē)后面做人基本沒(méi)壓力，就是后排頭部空間不是很充裕，腿部空間能滿(mǎn)足大部分身高的朋友，最好還是不要坐3個(gè)人，坐三個(gè)瘦子還是可以的。儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間勉強(qiáng)夠用，如果檔桿能和奔馳一樣就好了，后排儲(chǔ)物空間就少的可憐了，門(mén)板上沒(méi)有一點(diǎn)放東西的地方，還好靠背可以放點(diǎn)東西，后備箱說(shuō)的是同等級(jí)最大，但是看這真小，放東西也不多，主要是子上面凸起來(lái)占了太多地方了。橫向?qū)Ρ龋浩鋵?shí)本來(lái)訂的奔馳的C200，無(wú)奈的是奔馳金融太嚴(yán)，沒(méi)有審批，就選擇了Q50L了，兩個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)基本沒(méi)什么區(qū)別，可能是C200開(kāi)的少，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都一樣，尤其是變速箱冷車(chē)的頓挫感，一模一樣，開(kāi)習(xí)慣就好了。
配置：這個(gè)價(jià)位么也就atsl能比比了，bba的性?xún)r(jià)比說(shuō)實(shí)話(huà)不高，也就a4的優(yōu)惠多但是燒機(jī)油啊。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)：市區(qū)行車(chē)30-40KM/小時(shí)的時(shí)候，有一個(gè)明顯的頓挫，之后就沒(méi)有明顯的感覺(jué)了，深踩油門(mén)時(shí)會(huì)有近一秒的反應(yīng)延遲，然后就是完虐各種街車(chē)。跑高速：高速公路一騎絕塵，但要是和攬勝、X6等等大型SUV比還是差些，畢竟配置和價(jià)位在那擺著呢！選錯(cuò)了對(duì)手就是自己的愚蠢，哈哈！動(dòng)力平順性：相當(dāng)平穩(wěn)，沒(méi)有突兀感，源源不斷的感覺(jué)，讓人慢慢有舍不得給油的想法。
操控：
操控還可以，本人第一輛車(chē)，對(duì)操控沒(méi)有多大概念
油耗：有點(diǎn)高，目前1600公里了，其中900還是高速，現(xiàn)在一直是14.5左右徘徊
舒適：大沙發(fā) 大沙發(fā) 大沙發(fā)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的那肯定是外觀(guān)啦。
缺點(diǎn)：胎噪太大，據(jù)說(shuō)是因?yàn)榉辣サ脑�，有好幾次都有忍不住換胎的沖動(dòng)，但是后來(lái)想一想，愛(ài)她就要包涵她的一切，等一切都習(xí)慣了，也就沒(méi)有那么強(qiáng)烈了。要吐槽的一點(diǎn)還有就是后排車(chē)門(mén)沒(méi)有任何防止物品的地方，連個(gè)手機(jī)都沒(méi)地方放，真的無(wú)法想象。手套箱里兩個(gè)USB接口，設(shè)計(jì)有些反人類(lèi)，每次插手機(jī)，脖子都要夠斷了才能插上。
外觀(guān)：說(shuō)真的，我對(duì)于小五的一見(jiàn)鐘情很大程度上取決于她的外觀(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起高高的肌肉線(xiàn)條，引擎蓋下的是動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙腰線(xiàn)的車(chē)身，再加上犀利的鷹眼，在一瞬間就將我所有的目光吸引到了她的身上，真的是越看越喜歡，越看越耐看，百看不厭啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不老氣，科技感十足，很適合年輕人，當(dāng)然，比起奔馳的豪華感還是差了許多，但是比起大部分B級(jí)車(chē)，這個(gè)內(nèi)飾還是很值得肯定的，雙屏顯示，動(dòng)感的儀表盤(pán)，大量的皮質(zhì)包裹層次感十足�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，并不豪華，但是也不小氣，很適合年輕人。
空間：我對(duì)空間需求不是很大 因?yàn)槭堑诙v車(chē)，感覺(jué)很好，后排也坐人，兩個(gè)人的話(huà) 正好 三個(gè)人的話(huà)有點(diǎn)擠，因?yàn)槭呛篁?qū)，中間有一塊是凸起來(lái)的。后備箱的話(huà) 由于椅子不能下翻，空間有限，但是我一般不太放東西 ，所以也是無(wú)所謂。
配置：性?xún)r(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，因?yàn)椴幌腚S大流奔馳奧迪寶馬，所以選擇了q50，事實(shí)也證明了Q50沒(méi)讓我失望，舒適版和悅享版是性?xún)r(jià)比最高的，有米的話(huà)還是悅翔吧，大燈真的帥！��！個(gè)人覺(jué)得比A4，3系，C級(jí)都要帥的多，況且日系車(chē)省心不是
動(dòng)力：哈哈，我能說(shuō)140的時(shí)候猛給油還有推背感嗎，基本上這個(gè)動(dòng)力能夠滿(mǎn)足正常的一切使用了，包括你偶爾的放縱。在高速上還是比較有信心的，除非遇到那些個(gè)大哥級(jí)別的和不要命的。前天再高速上追趕一輛45tA8L，略感不足，不過(guò)人家那是什么價(jià)位的，追了追也就釋然了。而且我要說(shuō)的是，小5和新奔馳C級(jí)是共享車(chē)輛的核心動(dòng)力總成的哦，也就是說(shuō)兩輛車(chē)的“心臟”產(chǎn)自同一條生產(chǎn)線(xiàn)。變速箱換擋邏輯較為平順，降檔也比較積極。
操控：
從買(mǎi)車(chē)之初最在意的便是動(dòng)力和操控，年輕有點(diǎn)剛性，當(dāng)然鋒芒畢露。328遙不可及，50不是替代品反而是更和諧的選擇。沒(méi)有虛位，方向盤(pán)路感回饋極好，懸掛沒(méi)有過(guò)硬，底盤(pán)優(yōu)勢(shì)明顯，同級(jí)別中舒適性和運(yùn)動(dòng)性結(jié)合的最好。
油耗：前三千公里基本都是高速，油耗最低8.0，目前已上升到9.0，自己跑高速長(zhǎng)途，滿(mǎn)箱油能跑900公里是沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題的，我的目前跑了小一萬(wàn)公里，油耗9.0，不過(guò)大部分是高速，大概有個(gè)六七千吧，我開(kāi)車(chē)比較暴力，容易路怒，也老給大腳，所以溫和一些的油耗應(yīng)該還會(huì)有驚喜。
舒適：小五在定位運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，也不忘舒適性的重要，除了懸掛調(diào)的比較硬外，在乘坐上還是比較注重舒適性的，座椅的包裹性做的還是相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，停下來(lái)跟同款車(chē)在一起感覺(jué)很大氣，很長(zhǎng)。中控的雙屏幕很炫酷。雖然這個(gè)舒適型是仿皮座椅，不過(guò)跟真皮幾乎一樣，外表看不出來(lái)。 前排，后排空間都挺大，坐后面挺舒服。街上回頭率很高，詢(xún)問(wèn)的人挺多??
缺點(diǎn)：資金拮據(jù)，故選舒適。但內(nèi)在配置足以可圈可點(diǎn)，導(dǎo)航、倒影、軌跡、語(yǔ)音控制在后來(lái)加裝的后視鏡上都已補(bǔ)充到位。唯有日行燈令我不滿(mǎn)，沒(méi)有鷹眼是因米不夠，但是鹵素小燈泡怎么也說(shuō)不過(guò)去，兩個(gè)LED燈泡應(yīng)不會(huì)增加太大成本吧！
外觀(guān)：外觀(guān)還不錯(cuò)了，遺憾的就是舒適沒(méi)有鷹眼。。。這個(gè)必須要改裝一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，就是做工有點(diǎn)不好。兩個(gè)大屏逼格挺高的。
空間：對(duì)于空間的表現(xiàn)只能用驚喜來(lái)形容了，作為一臺(tái)定位運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子，本來(lái)期望也就夠用就行。本人身高176，女朋友身高160，用她的話(huà)來(lái)說(shuō)，太大了。后排也完全無(wú)壓力，就是中間隆起較高，坐三個(gè)人的話(huà)有點(diǎn)不太舒服，后排扶手的位置也很好，靠著非常舒服。空間方面最說(shuō)不過(guò)去的地方就是前排的儲(chǔ)物空間了，本人習(xí)慣將手機(jī)之類(lèi)的各種小東西放在右手邊，但是除了兩個(gè)杯槽，什么地方都沒(méi)有。。。。。這個(gè)作為一臺(tái)日系車(chē)真說(shuō)不過(guò)去。而且前排扶手箱的空間也大不到哪去。后備廂的表現(xiàn)就中規(guī)中矩了，猶豫沒(méi)有備胎，總體來(lái)說(shuō)空間還不錯(cuò)。
配置：24萬(wàn)不到的價(jià)格，奔馳260的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還這么十足，配置上基本上需要的都有了，這個(gè)性?xún)r(jià)比還怎說(shuō)？帕薩特1.8T的頂配的都還沒(méi)這車(chē)上的東西多，你還能奢求什么呢？一個(gè)字值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0T的動(dòng)力儲(chǔ)備肯定是沒(méi)的說(shuō)了，雖然跟各種鋼炮還是沒(méi)得比，但作為一臺(tái)買(mǎi)菜上班車(chē)，動(dòng)力太過(guò)剩了，轉(zhuǎn)速過(guò)了2000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力會(huì)有一個(gè)爆發(fā)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的配合也不錯(cuò)，幾乎是深踩油門(mén)的同時(shí)，馬上就開(kāi)始降檔。有次紅燈起步踩得稍微深了點(diǎn)，直接5000轉(zhuǎn)著爆發(fā)力也是刺激的，看來(lái)表底8000轉(zhuǎn)不是忽悠人的呢�？偠灾�，就平時(shí)開(kāi)開(kāi)，絕對(duì)夠用，高速140碼超車(chē)還是隨心所欲。
操控：
操控方面咱也不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手，說(shuō)不來(lái)到底多好多壞，不過(guò)轉(zhuǎn)向滿(mǎn)精準(zhǔn)的，跟我理解的指哪打哪也差不多了。底盤(pán)也跟之前開(kāi)過(guò)的日系車(chē)非常不同，就拿日產(chǎn)天籟來(lái)說(shuō)，天籟給人的感覺(jué)有點(diǎn)松散，過(guò)顛簸路就像坐船似得，而q50呢，反而跟德系風(fēng)格比較像，給人的感覺(jué)很整，不會(huì)有多余的搖晃感。我想19寸的運(yùn)動(dòng)胎超控感受應(yīng)該更好，不過(guò)上班買(mǎi)菜17的也夠了，畢竟省心。
油耗：油耗也不愧于日系車(chē)這個(gè)稱(chēng)號(hào)，這個(gè)級(jí)別的車(chē)，百公里8.5個(gè)油還有什么不滿(mǎn)意的，家里的9代思域都要8.6�。‖F(xiàn)在才開(kāi)800公里，以后可能還會(huì)降。
舒適：舒適性不錯(cuò)，走爛路完全沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，底盤(pán)很韌，但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故，導(dǎo)致胎噪很明顯，相信換四條普通的輪胎，后備箱加一個(gè)補(bǔ)胎裝置，這方面會(huì)好很多。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：原車(chē)的動(dòng)力和犀利的外觀(guān)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物的空間的確小了點(diǎn)，后備箱要很用力才能關(guān)上。至于噪音，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都差不多的。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，遺憾的就是米不夠沒(méi)上運(yùn)動(dòng)版的，打算以后換運(yùn)動(dòng)前杠，原廠(chǎng)大燈，簡(jiǎn)直帥得掉渣，40萬(wàn)一下還有更帥的嗎，誰(shuí)敢一戰(zhàn)，哈哈哈。。。不過(guò)缺點(diǎn)也不是沒(méi)有，油漆是確實(shí)有點(diǎn)薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾不老氣，科技感十足，很適合年輕人，當(dāng)然，比起奔馳的豪華感還是差了許多，但是比起大部分B級(jí)車(chē)，這個(gè)內(nèi)飾還是很值得肯定的，雙屏顯示，動(dòng)感的儀表盤(pán)，大量的皮質(zhì)包裹層次感十足�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，并不豪華，但是也不小氣，很適合年輕人。
空間：前面已經(jīng)提到，這車(chē)的空間真的很大，后排腿部空間很足，像我這種170個(gè)字110斤重的人在后排完全可以蹺二郎腿，想怎么著就怎么著，只不過(guò)后排坐三個(gè)人不太舒服，也不是橫向空間不足，而是因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的緣故，后排隆起很高，而中間座椅也感覺(jué)比兩邊要高一點(diǎn)，坐在中間感覺(jué)就像坐高板凳一樣，長(zhǎng)時(shí)間坐在中間會(huì)感覺(jué)不舒適。另外頭部空間感覺(jué)不是在充裕，這車(chē)有點(diǎn)跑車(chē)范，感覺(jué)壓低了車(chē)高，所以感覺(jué)頭部空間不是很舒適，如果個(gè)字高的朋友做這車(chē)（不管前后排）頭發(fā)很容易掃到頭頂，那樣會(huì)讓人感覺(jué)很急促、很壓力。另外，儲(chǔ)物空間真是我見(jiàn)過(guò)的B級(jí)車(chē)中最少的。
配置：性?xún)r(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，因?yàn)椴幌腚S大流奔馳奧迪寶馬，所以選擇了q50，事實(shí)也證明了Q50沒(méi)讓我失望，舒適版和悅享版是性?xún)r(jià)比最高的，有米的話(huà)還是悅翔吧，大燈真的帥�。�！個(gè)人覺(jué)得比A4，3系，C級(jí)都要帥的多，況且日系車(chē)省心不是
動(dòng)力：01七秒多 夠用了
操控：
操控只能說(shuō)適中，試駕過(guò)斯柯達(dá)速派，帕薩特，阿特茲，蒙迪歐以及對(duì)比我的昂克賽拉，除了感覺(jué)能戰(zhàn)勝速派以外，操控感都不如其他車(chē)，阿特茲和我的小昂操控沒(méi)得說(shuō)，指哪打哪，而這車(chē)略感有點(diǎn)虛位，特別是低俗挪車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)那叫重呀，用車(chē)幾天，手臂都因?yàn)檫@車(chē)酸痛了一天，確實(shí)低速很難打，擔(dān)心以后老婆挪不了車(chē)。不過(guò)比起大眾斯柯達(dá)這一類(lèi)車(chē)要好多了，大眾那個(gè)方向盤(pán)太虛假，你能感覺(jué)到放線(xiàn)盤(pán)虛位很大，高速狀態(tài)下你還能拿放線(xiàn)盤(pán)左右來(lái)回小打而感覺(jué)不到車(chē)動(dòng)，平時(shí)駕車(chē)你能感覺(jué)到這車(chē)沒(méi)有路感，不舒服，而Q50L比他們好多了。
油耗：提車(chē)就拉高速350公里，目前行駛1400公里，高速1100左右，剩下是市區(qū)，目前油耗9.8，估計(jì)過(guò)了磨合期還能少點(diǎn)，油耗很滿(mǎn)意一公里六毛左右
舒適：舒適型只能說(shuō)適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過(guò)萬(wàn)你很有信心，這車(chē)底盤(pán)不用說(shuō)，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過(guò)濾顛簸不是很徹底，你能感覺(jué)到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話(huà)還是不要買(mǎi)這車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和動(dòng)力
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物的空間的確小了點(diǎn)，后備箱要很用力才能關(guān)上。至于噪音，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都差不多的。
外觀(guān)：說(shuō)真的，我對(duì)于小五的一見(jiàn)鐘情很大程度上取決于她的外觀(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起高高的肌肉線(xiàn)條，引擎蓋下的是動(dòng)力十足的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙腰線(xiàn)的車(chē)身，再加上犀利的鷹眼，在一瞬間就將我所有的目光吸引到了她的身上，真的是越看越喜歡，越看越耐看，百看不厭啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不老氣，科技感十足，很適合年輕人，當(dāng)然，比起奔馳的豪華感還是差了許多，但是比起大部分B級(jí)車(chē)，這個(gè)內(nèi)飾還是很值得肯定的，雙屏顯示，動(dòng)感的儀表盤(pán)，大量的皮質(zhì)包裹層次感十足。總結(jié)來(lái)說(shuō)，并不豪華，但是也不小氣，很適合年輕人。
空間：對(duì)于空間的表現(xiàn)只能用驚喜來(lái)形容了，作為一臺(tái)定位運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子，本來(lái)期望也就夠用就行。本人身高176，女朋友身高160，用她的話(huà)來(lái)說(shuō)，太大了。后排也完全無(wú)壓力，就是中間隆起較高，坐三個(gè)人的話(huà)有點(diǎn)不太舒服，后排扶手的位置也很好，靠著非常舒服�？臻g方面最說(shuō)不過(guò)去的地方就是前排的儲(chǔ)物空間了，本人習(xí)慣將手機(jī)之類(lèi)的各種小東西放在右手邊，但是除了兩個(gè)杯槽，什么地方都沒(méi)有。。。。。這個(gè)作為一臺(tái)日系車(chē)真說(shuō)不過(guò)去。而且前排扶手箱的空間也大不到哪去。后備廂的表現(xiàn)就中規(guī)中矩了，猶豫沒(méi)有備胎，總體來(lái)說(shuō)空間還不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，因?yàn)椴幌腚S大流奔馳奧迪寶馬，所以選擇了q50，事實(shí)也證明了Q50沒(méi)讓我失望，舒適版和悅享版是性?xún)r(jià)比最高的，有米的話(huà)還是悅翔吧，大燈真的帥�。�！個(gè)人覺(jué)得比A4，3系，C級(jí)都要帥的多，況且日系車(chē)省心不是
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力完全足夠，完全滿(mǎn)足日常市區(qū)使用。轎跑血統(tǒng)也增加了很多駕駛樂(lè)趣，偶爾任性一下讓無(wú)趣的路程變得輕松。
操控：
操控很棒，因?yàn)闆](méi)有開(kāi)的很快，過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯(cuò)了，同級(jí)別來(lái)看。之前開(kāi)公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過(guò)前驅(qū)）側(cè)傾很?chē)?yán)重，推頭很?chē)?yán)重，過(guò)比較大比較急的彎的時(shí)候，會(huì)小心翼翼的，不停的修正方向盤(pán)，速度越來(lái)越慢，踩著剎車(chē)過(guò)彎，但是開(kāi)50過(guò)這種彎的時(shí)候，有的時(shí)候你會(huì)不停的把速度一點(diǎn)一點(diǎn)的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會(huì)踩著油門(mén)過(guò)彎，很享受過(guò)彎的這個(gè)過(guò)程，方向在過(guò)彎的時(shí)候很準(zhǔn)，不用不停的修正。
油耗：市區(qū)，哎，就那樣吧。高速還可以，120巡航2100轉(zhuǎn)，七八個(gè)油吧，車(chē)體太重，好多還是鋁合金，重量都在哪呢
舒適：舒適型只能說(shuō)適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過(guò)萬(wàn)你很有信心，這車(chē)底盤(pán)不用說(shuō)，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過(guò)濾顛簸不是很徹底，你能感覺(jué)到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話(huà)還是不要買(mǎi)這車(chē)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格31.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)真是酷炫，運(yùn)動(dòng)套件看著很動(dòng)感，非常喜歡車(chē)子外觀(guān)，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱很穩(wěn)定不燒機(jī)油，馬力充足油耗合理，新內(nèi)飾比G系列年輕很多，雙屏很現(xiàn)代
缺點(diǎn)：沒(méi)有座椅記憶,沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè),后排座椅不能放倒.沒(méi)有座椅通風(fēng),就算開(kāi)了空調(diào),坐在位置上沒(méi)多久后背就很燙.起步急加速的時(shí)候,變速箱和渦輪遲滯還是有在[一起]思考人生的,大概半秒左右.然后車(chē)尾一沉,再?zèng)_出去.渦輪車(chē)硬傷,無(wú)解.運(yùn)動(dòng)選擇模式的撥鈕,撥完之后要點(diǎn)確認(rèn)才算生效,很麻煩.中控臺(tái)的觸摸屏點(diǎn)擊反應(yīng)比較慢,特別是手寫(xiě)輸入的時(shí)候,寫(xiě)快了后面的筆畫(huà)會(huì)識(shí)別不來(lái).連接上手機(jī)之后,通話(huà)時(shí)看不了導(dǎo)航地圖.
外觀(guān)：鷹眼大燈犀利，車(chē)身線(xiàn)條流暢，19寸寬胎運(yùn)動(dòng)感十足，粗壯的雙菊花讓人知道它可不是吃素的
內(nèi)飾：第一眼望去中控臺(tái)的兩塊觸控屏幕十分醒目,還是電容屏.坐進(jìn)去之后,眼光所到之處細(xì)節(jié)處理都很不錯(cuò),手肘膝蓋這些經(jīng)常碰到的地方都是軟性材料包裹,特別是膝蓋那塊,很舒適.
空間：前后排空間空間都不錯(cuò)，后備箱還是感覺(jué)小了點(diǎn)，但這不影響我喜歡它。話(huà)又說(shuō)回來(lái)，我又不是用它拉貨。
配置：有著4年十萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策的小Q讓它的性?xún)r(jià)比一下子提升了很多，同樣是奔馳C260的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱價(jià)格卻比C260便宜不少，DAS線(xiàn)控轉(zhuǎn)向是同級(jí)別，或者說(shuō)只有英菲尼迪才有
動(dòng)力：沒(méi)啥可說(shuō),大體上就是奔馳C260的動(dòng)力總成,少了個(gè)分層燃燒.整體下來(lái)比3.7排量裝備的的VQ37差,但也夠用了.渦輪上正壓早,怠速的時(shí)候稍微給油就到大最大扭矩轉(zhuǎn)速大概一千兩百轉(zhuǎn)附近.急加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)到5500轉(zhuǎn)附近,整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大扭矩平臺(tái)也比較寬(1250-3500)跟這個(gè)級(jí)別標(biāo)桿寶馬N20B20相比,約等于N20中功率版本,差別不是很大.當(dāng)然跟極度偏科的ATS-L相比,動(dòng)力比不上,但是整體的均衡性比他更加優(yōu)秀,比如油耗和空間.總體來(lái)說(shuō)在這個(gè)等級(jí)的車(chē)型當(dāng)中動(dòng)力排在中等的位置,不過(guò)不失.
操控：
方向盤(pán)輕重有3檔調(diào)節(jié)，習(xí)慣用最輕的那檔。在低速時(shí)方向盤(pán)很輕，速度50以上，就明顯感覺(jué)方向盤(pán)變沉，操作起來(lái)還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)！
油耗：目前磨合期油耗是9.6，三分之一高速，偶爾暴力一下，對(duì)于1.7噸自重的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗是非常理想的，等到過(guò)了磨合期油耗希望能控制在8左右哈哈。
舒適：行駛質(zhì)感很好,隔音也不錯(cuò),整體上說(shuō),行駛品質(zhì)在這個(gè)價(jià)位的車(chē)中屬于很優(yōu)秀的那種.座椅包裹性很強(qiáng),能調(diào)節(jié)的的地方很多,很容易能找到一個(gè)很舒適的坐姿.后排座椅坐墊夠長(zhǎng),大長(zhǎng)腿也能托得住,不會(huì)懸在半空.儀表以及中控臺(tái)的各個(gè)功能區(qū)劃清晰,常用按鈕隨手可及.方向盤(pán)手感不錯(cuò),可惜不是翻毛皮那種材質(zhì),有時(shí)候還是會(huì)滑手.方向盤(pán)的多功能按鍵都是常用按鍵使用頻率很高也很順手.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程57公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)毋庸置疑，動(dòng)力國(guó)產(chǎn)版全系同一個(gè)調(diào)校非常厚道！雙叉臂開(kāi)著運(yùn)動(dòng)舒適兩不誤！不知道是我的炭包給力還是車(chē)子做工好，因?yàn)槔掀庞性兴再I(mǎi)了三廂炭包加銀離子一起用，兩天車(chē)?yán)锞屯耆珱](méi)味了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有紅色可選就更好
外觀(guān)：完全滿(mǎn)意！就差運(yùn)動(dòng)包圍和led大燈了！
內(nèi)飾：我覺(jué)得雙屏設(shè)計(jì)，逼格完爆ATSL、3系、A4之流，不過(guò)副駕駛那邊的設(shè)計(jì)不太好看。儀表盤(pán)美得讓人沉醉。
空間：本人178，空間正好，后排空間也不小，總的來(lái)說(shuō)夠用
配置：很高。
動(dòng)力：照搬c260的動(dòng)力總成，使得日常駕駛超車(chē)非常輕松，現(xiàn)在還在磨合期沒(méi)敢狠踩，但是可以感覺(jué)到動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的，80-100加速一氣呵成，干脆利落。低扭矩的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，城市里堵車(chē)的時(shí)候龜速跟車(chē)也沒(méi)有凱美瑞那樣的起步就躥，總之動(dòng)力上對(duì)得起價(jià)位應(yīng)該有的表現(xiàn)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)不是蓋的。按鍵清晰可見(jiàn)。多功能方向盤(pán)按鍵盲操作也可以。
油耗：市內(nèi)9.2 左右，高速6-7，對(duì)于這動(dòng)力 將近1.7噸車(chē)身，夫復(fù)何求？
舒適：舒適度不錯(cuò)了，隔音屬正常水平。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：線(xiàn)控轉(zhuǎn)向111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就在于還是會(huì)有頓挫感…強(qiáng)迫癥開(kāi)起來(lái)心里有點(diǎn)不爽。
外觀(guān)：顏值必須高，從頭到尾沒(méi)毛病。這是看上Q50的一個(gè)必要原因！尤其運(yùn)動(dòng)版，前包圍運(yùn)動(dòng)感十足，有機(jī)會(huì)小改一下。在這里顏色建議鉑金灰，真的喜歡，可惜買(mǎi)車(chē)時(shí)候全北京都沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，等都不知道等什么時(shí)候，搖了四年號(hào)才買(mǎi)車(chē)有點(diǎn)心急就趕緊提了爛大街的白色。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈不得不說(shuō)是它的加分項(xiàng)，前臉鷹眼大燈殺氣十足，后邊其實(shí)也還可以，不過(guò)確實(shí)很像銳志…但和前臉很呼應(yīng)，我個(gè)人覺(jué)得挺好看的，和銳志還是有區(qū)別的。做工車(chē)漆：我這白車(chē)也是金屬漆，質(zhì)感很好，很滿(mǎn)意�？上](méi)有鉑金灰，真心推薦鉑金灰，太美了車(chē)身造型：這車(chē)無(wú)論從頭到腳都深受家里人喜愛(ài)，不論男女老少見(jiàn)著就說(shuō)好看，真是好車(chē)，我本來(lái)也是個(gè)外貌協(xié)會(huì)。雙腰線(xiàn)把側(cè)身帶到完美，整車(chē)也比較長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感中還帶有一絲豪華感，漂亮！真是漂亮！
內(nèi)飾：用料和做工很精細(xì)，同級(jí)車(chē)?yán)锔杏X(jué)算不錯(cuò)的了。內(nèi)飾但很多人不喜歡雙屏，蘿卜青菜各有所愛(ài)。個(gè)人還是非常喜歡的，亮起來(lái)像宇宙飛船一樣
空間：本人身172，人比較瘦，所以自己坐在車(chē)內(nèi)空間還是比較寬敞的。后排空間足夠大了，坐在后排的朋友都說(shuō)這車(chē)后排空間不錯(cuò)儲(chǔ)物空間：后備箱空間挺不錯(cuò)，至于前面的空間，就小的可憐了。乘坐空間：對(duì)于我這身高體重挺不錯(cuò)的了，塊頭大的估計(jì)也還好。
配置：4s加了個(gè)倒車(chē)影像
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，提速夠用，頓挫感也在接受的范圍。
操控：
我也不是很懂車(chē) 總之比我之前的車(chē)好多了
油耗：市里跑10個(gè)油可以接受，最近也開(kāi)空調(diào)，所以這個(gè)油耗其實(shí)是可以的。看見(jiàn)許多大神居然開(kāi)到6個(gè)多油表示非常NB��！
舒適：整體可以，但細(xì)節(jié)可以加強(qiáng)，比如放手機(jī)地方等等，駕駛上換擋會(huì)有頓挫在30邁的時(shí)候是個(gè)坎，非常的明顯，無(wú)論是降還是升30的時(shí)候不夠平順。是滴，我已經(jīng)搞了點(diǎn)儲(chǔ)物格子放車(chē)上啦！不過(guò)變速箱還是可以提高的30邁的時(shí)候還是比較明顯的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比當(dāng)然是！產(chǎn)品方面：沒(méi)有絕對(duì)短板，動(dòng)力、操控、舒適性、油耗這些相對(duì)的屬性上有良好的平衡，而且還有外觀(guān)這個(gè)絕對(duì)加分項(xiàng)！價(jià)格方面：由于屬于二線(xiàn)冷門(mén)豪華...同級(jí)別價(jià)格低（較bba）、優(yōu)惠大，保養(yǎng)還免費(fèi)，我不太在意品牌力，因?yàn)橐矝](méi)考慮出手的事……所有性?xún)r(jià)比非常滿(mǎn)意�。�！
缺點(diǎn)：目前沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，起停不太好用一般上車(chē)就關(guān)上了。認(rèn)識(shí)的人不多。
外觀(guān)：顏值必須高，從頭到尾沒(méi)毛病。這是看上Q50的一個(gè)必要原因！尤其運(yùn)動(dòng)版，前包圍運(yùn)動(dòng)感十足，有機(jī)會(huì)小改一下。在這里顏色建議鉑金灰，真的喜歡，可惜買(mǎi)車(chē)時(shí)候全北京都沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，等都不知道等什么時(shí)候，搖了四年號(hào)才買(mǎi)車(chē)有點(diǎn)心急就趕緊提了爛大街的白色。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈不得不說(shuō)是它的加分項(xiàng)，前臉鷹眼大燈殺氣十足，后邊其實(shí)也還可以，不過(guò)確實(shí)很像銳志…但和前臉很呼應(yīng)，我個(gè)人覺(jué)得挺好看的，和銳志還是有區(qū)別的。做工車(chē)漆：我這白車(chē)也是金屬漆，質(zhì)感很好，很滿(mǎn)意�？上](méi)有鉑金灰，真心推薦鉑金灰，太美了車(chē)身造型：這車(chē)無(wú)論從頭到腳都深受家里人喜愛(ài)，不論男女老少見(jiàn)著就說(shuō)好看，真是好車(chē)，我本來(lái)也是個(gè)外貌協(xié)會(huì)。雙腰線(xiàn)把側(cè)身帶到完美，整車(chē)也比較長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感中還帶有一絲豪華感，漂亮！真是漂亮！
內(nèi)飾：雙屏很給力，真皮很舒服！
空間：很滿(mǎn)意,4個(gè)人空間很大.后排中間部分凸起比較大,這個(gè)是后驅(qū)車(chē)的通病.5個(gè)人空間夠,就是后配中間的人腳可能要往兩側(cè)分開(kāi).
配置：最有性?xún)r(jià)比的應(yīng)該是悅動(dòng) 有好幾個(gè)實(shí)用的配置運(yùn)動(dòng)沒(méi)有 不過(guò)運(yùn)動(dòng)以上才有那一套線(xiàn)控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 我覺(jué)得蠻值的 我也懶得后期再去換包圍 輪轂 輪胎 等等
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，提速夠用，頓挫感也在接受的范圍。
操控：
das方向盤(pán)沒(méi)有虛位，雙叉臂的感覺(jué)與我上輛車(chē)睿翼很類(lèi)似，操控不錯(cuò)！車(chē)道保持系統(tǒng)很不錯(cuò)，高速路上基本不用打方向盤(pán)
油耗：感覺(jué)略微高，可能剛提車(chē)興奮踩的太狠了�，F(xiàn)在在慢慢往下降，剛開(kāi)200km，以后開(kāi)多了再看吧。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅不錯(cuò),腿部可伸長(zhǎng),很舒服, 腰部支撐也有.但是后排中間位置比較硬,不過(guò)一般不坐人.后坐的高度更適合185以下的朋友坐,太高的還是坐前面比較舒服.
|
蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
