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英菲尼迪Q50L
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1714公里
綜合評分
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空間：前排乘坐舒適，后排空間很大乘坐舒適。缺點(diǎn)是后排中間坐起來很累，沒地方放腳，而且屁股處特硬，坐久了會(huì)不舒服。后排座椅無法放倒，后備箱空間不是很大，所以搬點(diǎn)大件還是很費(fèi)勁的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：前面已經(jīng)提到，這車的空間真的很大，后排腿部空間很足，像我這種170個(gè)字110斤重的人在后排完全可以蹺二郎腿，想怎么著就怎么著，只不過后排坐三個(gè)人不太舒服，也不是橫向空間不足，而是因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，后排隆起很高，而中間座椅也感覺比兩邊要高一點(diǎn)，坐在中間感覺就像坐高板凳一樣，長時(shí)間坐在中間會(huì)感覺不舒適。另外頭部空間感覺不是在充裕，這車有點(diǎn)跑車范，感覺壓低了車高，所以感覺頭部空間不是很舒適，如果個(gè)字高的朋友做這車（不管前后排）頭發(fā)很容易掃到頭頂，那樣會(huì)讓人感覺很急促、很壓力。另外，儲(chǔ)物空間真是我見過的B級車中最少的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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空間：本人身172，人比較瘦，所以自己坐在車內(nèi)空間還是比較寬敞的。后排空間足夠大了，坐在后排的朋友都說這車后排空間不錯(cuò)儲(chǔ)物空間：后備箱空間挺不錯(cuò)，至于前面的空間，就小的可憐了。乘坐空間：對于我這身高體重挺不錯(cuò)的了，塊頭大的估計(jì)也還好。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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空間：非常滿意，本人186，前排調(diào)到正常舒適的駕駛姿勢后，再坐到后排，依舊膝蓋到前座有一拳的距離。而且Q50沙發(fā)比一般的車要寬，所以雖然看起來后排空間不大，但其實(shí)坐上去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)空間還是相當(dāng)充沛的。只是由于后驅(qū)車的緣故，后排中間位置地板隆起比較大，中間難以舒適乘坐。儲(chǔ)物空間一般，自己配買了兩個(gè)粘在座椅旁的儲(chǔ)物盒，基本夠用。后備箱空間尚可，中規(guī)中矩。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 七臺河
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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空間：本人身172，人比較瘦，所以自己坐在車內(nèi)空間還是比較寬敞的。后排空間足夠大了，坐在后排的朋友都說這車后排空間不錯(cuò)儲(chǔ)物空間：后備箱空間挺不錯(cuò)，至于前面的空間，就小的可憐了。乘坐空間：對于我這身高體重挺不錯(cuò)的了，塊頭大的估計(jì)也還好。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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空間：空間是此車一巨大優(yōu)勢，中國人講究的就是實(shí)用，拖兒帶女，又有老又有小，沒有個(gè)大的空間是不照的，此車后排座椅寬大，比朋友的奔C的座椅要長半掌之多，做在上面猶如坐在沙發(fā)一般舒服，后排空間同級別當(dāng)中排名靠上。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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空間：乘坐空間沒的說，而且坐著也舒服，只是儲(chǔ)物空間太少，后排門板沒有儲(chǔ)物格，后備箱空間也不大，后排座椅也不可以放倒，有時(shí)候拉大點(diǎn)東西都拉不下，能放倒就好了，前排的儲(chǔ)物空間勉強(qiáng)夠用。乘坐空間：我身高不高，在前面開車后面做人基本沒壓力，就是后排頭部空間不是很充裕，腿部空間能滿足大部分身高的朋友，最好還是不要坐3個(gè)人，坐三個(gè)瘦子還是可以的。儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間勉強(qiáng)夠用，如果檔桿能和奔馳一樣就好了，后排儲(chǔ)物空間就少的可憐了，門板上沒有一點(diǎn)放東西的地方，還好靠背可以放點(diǎn)東西，后備箱說的是同等級最大，但是看這真小，放東西也不多，主要是子上面凸起來占了太多地方了。橫向?qū)Ρ龋浩鋵?shí)本來訂的奔馳的C200，無奈的是奔馳金融太嚴(yán)，沒有審批，就選擇了Q50L了，兩個(gè)車開起來基本沒什么區(qū)別，可能是C200開的少，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都一樣，尤其是變速箱冷車的頓挫感，一模一樣，開習(xí)慣就好了。
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