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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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動力:如果不單獨(dú)看排量的話,這車子的發(fā)動機(jī)加速的沖擊力很兇的,市區(qū)里面總感覺壓著速度來呢,至于那個(gè)傳說中的推背感更是比較隔離了,不過分的說,只要一腳油門就能掌控它的速度感覺,在高速上面嗖嗖的風(fēng)聲聽著就帶勁,動力方面的這個(gè)技術(shù)還是很到位的,比較讓我隨心所欲。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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動力:雷凌科技版的帶的動力是1.2T的發(fā)動機(jī),渦輪增壓的動力,116Ps的馬力,發(fā)動機(jī)的功率也比較的大,有85KW,最大扭矩有185N.m,加油的反應(yīng)是很大的,等紅綠燈起步的感覺也好,不會覺得很肉。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2712公里
綜合評分
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動力:車子的動力不用懷疑,還是挺強(qiáng)勁的,買回來用的時(shí)候感覺比在店里試駕的時(shí)候,那種感覺更加的爽了,尤其是起步那會,那股推背的力量還是很強(qiáng)的,車子分分鐘能夠沖刺在最前面,上坡的話,輸出還是比較的流暢的,不會感覺到有頓挫感,開起來還是相當(dāng)?shù)氖娣摹?/span>
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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動力:動力還可以,1.2T的排量還是挺給力的。起步比較平順,幾乎感覺不到頓挫,整體舒適度還是很不錯(cuò)的。高速上超車也是妥妥的,動力毫不輸一些大點(diǎn)兒的車!最近開了空調(diào),動力有所影響,尤其是起步的時(shí)候開了空調(diào),要多給點(diǎn)兒油門,車子才會動的起來。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力:可能也是車子比較輕的緣故吧,1.2T的發(fā)動機(jī)拉動這個(gè)車沒覺得有壓力,起步時(shí)感覺非常的輕快,中后期的加速也挺給力,而且上坡的時(shí)候多給點(diǎn)油就ok了,不會掉鏈子,偶爾超個(gè)別的車深踩下油門,推背感也是挺明顯的。平時(shí)開車基本上都會開著空調(diào)的,感覺開空調(diào)的話對動力性能也是沒什么影響。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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動力:這款車的動力會比較肉一點(diǎn),起步超車都沒有那么得心應(yīng)手,整個(gè)動力來的也沒有以往豐田車那么平順。車子在高速上跑,還是有點(diǎn)顯得無力。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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動力:要是我不提前知道排量的話,我肯定開不出來這是臺1.2T的發(fā)動機(jī)。在加速的爆發(fā)力和推背感這些方面上,雷凌的表現(xiàn)說是出色也一點(diǎn)都不過分,遇見需要超車的情況也一點(diǎn)都不差事,直接一腳油門踩下去,剩下的全交給發(fā)動機(jī)來完成就可以了。開慣了雷凌之后我再開別的自吸車感覺會有點(diǎn)不習(xí)慣,至少在動力方面沒有這種隨心所欲的感覺了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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動力:渦輪發(fā)動機(jī)搭配1.2T的排量動力是夠用了,我平時(shí)大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)開車比較多,所以這款車的動力對我來說是夠用了,平時(shí)起步階段基本不會感覺到有肉感,在加速方面我也有特意留意過,加速也基本沒有拖拉感,我對車子的動力要求也不是很高,所以這款雷凌的1.2T排量是夠用的了,畢竟也是考慮到后期的養(yǎng)車成本了,所以在動力方面選擇也是經(jīng)過考慮的,很值的一款車了,非常的放心喜歡。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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動力:雷凌采用的是1.2T發(fā)動機(jī)替代了之前的自然吸氣發(fā)動機(jī),在這個(gè)全面渦輪化的時(shí)代也無可厚非。但是車開起來就不像是其它的渦輪車那么有力,畢竟發(fā)動機(jī)的排量比較小,所以在加速的過程中還是能感受到一些渦輪遲滯現(xiàn)象。轉(zhuǎn)速達(dá)到一千五之后發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出峰值扭矩,這時(shí)候加速感還是蠻不錯(cuò)的,推背感各方面都能上來。其實(shí)在市區(qū)開車用不到太強(qiáng)的動力,差不多就可以了。
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