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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡我這個科技版專屬的中控大屏，哈哈，這個確實是非常好用的，而且反應速度也非常快，到底是叫科技版啊，就是要和其他版本的有不同。當然這讓我滿意的肯定也是比較低，比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)以及非常舒適的駕駛感受，可以說這臺車真的是非常好開了，而且操控也是非常靈活的，雖然說沒有運動屬性，但是感覺這臺車子的支撐性各方面也比較強，三大件是絕對領先于同級別轎車的，這些也就是豐田雷凌的過人之處，也都是我比較滿意的地方。
缺點：我其實不怎么滿意這車的動力，1.2T的發(fā)動機，個人覺得它的排量真的有點小，我不太喜歡，起步也不算快，加速也沒有想象中的那么有動力，不過舍得給油推背感還是有的，但我還是喜歡排放量大一點的汽車。
外觀：新款的外觀沒有什么變化，反正在路上見多了之后也沒覺得雷凌有多好看，但至少這個外觀是很耐看的，尤其是前臉甚至還有點小帥。一般在路上經(jīng)常能見到的車都屬于很中庸的類型的，但雷凌就不是，在外觀上雷凌比較有自己的想法，我二十六歲的這個年紀覺得這個外形正適合我。全LED前大燈還帶有自適應遠近光功能，這個配置絕對稱得上越級的存在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料太過多的采用塑料了，濃烈的塑料質(zhì)感讓這輛車的檔次實在是高不上去。內(nèi)飾的做工也不太精致，很多細節(jié)都沒有很到位，就比如車輛的座椅縫合就不是好，有些線頭都會露出。
空間：車子就我自己一個人開，偶爾會載下爸媽，所以在空間上我是沒問題的，雖然還沒有正式滿載過，但是目測如果滿載，也不會太局促，具體來說說，我身高177，體重150左右，算中等身材吧，我坐在駕駛位，身子距離方向盤有一掌的距離，腿部的活動空間是挺大的，開車的時候腿是比較放松的，可以隨意伸展，頭頂距車頂有一拳半的距離，我感覺這個位置剛剛好，我坐在車里可以看到前面機頂蓋，然后還不趕緊頭頂有壓抑的感覺，后排座椅的寬度長度也都不算太小，我蜷縮一點身子也是能躺在后排座椅上的，不算很擁擠。
配置：這車的性價比我認為還是蠻高的，油耗經(jīng)濟，內(nèi)飾和外觀搭配，幾乎可以稱為極致，空間又大，價格也不貴，太適合家用了，我用于日常代步，絕對足夠了，再說這車，如果作為家庭出游車，也不是不可以呀，空間大，坐得舒服，又省油，安全放心，這讓我推薦，我當然也推薦這車，之前預算買一輛大概15萬的車，沒想到裸車13.58萬就能碰到這么好的了，太幸運了，如果你也想買輛十幾萬的車，這車絕對可以了解一下，也很適合年輕女性開，毫無違和感。
動力：可能也是車子比較輕的緣故吧，1.2T的發(fā)動機拉動這個車沒覺得有壓力，起步時感覺非常的輕快，中后期的加速也挺給力，而且上坡的時候多給點油就ok了，不會掉鏈子，偶爾超個別的車深踩下油門，推背感也是挺明顯的。平時開車基本上都會開著空調(diào)的，感覺開空調(diào)的話對動力性能也是沒什么影響。
操控：
車子上手很快，我之前一直開的是手動檔，所以剛換這車多少有些不習慣，但是一圈沒開下來，我就適應了，而且倒車影像雷達的，利用率很高，現(xiàn)在的車子是越來越先進了，竟然不用鑰匙就能把車開走，就跟小朋友玩的電動汽車一樣，踩著剎車一按啟動機，車子就打著火，不像我之前開那手動擋的車，離合跟油門要控制好，要不然一不留神車子就憋滅火，現(xiàn)在換了這雷凌，開車簡直就太輕松了。
油耗：豐田的車子在油耗這塊，大家都是知道的，還是比較省油的，作為一款小型的轎車，很明顯這款車也是很省油的，開了一段時間了，目前的平均油耗還是很讓我滿意的，開一段時間估計油耗表現(xiàn)更加的優(yōu)秀了，那就更加的讓人開心了。
舒適：這輛車的舒適性是我認為問題最多的地方了。這么說吧，我感覺這輛車就座椅坐上去比較的舒服之外，其他方面的表現(xiàn)都是不怎么讓我滿意的了，其中最大的問題就是這輛車的抖動了，這一點還是比較明顯的。
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