一鍵砍遍全城
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4169）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（286）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3392公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于雙擎雷凌這款車(chē)說(shuō)到最滿(mǎn)意的那必定是外觀了，車(chē)身的線(xiàn)條看起來(lái)非常的流暢，車(chē)頭慢慢凸起，平平的車(chē)屁股，顏值這方便不用說(shuō)，看到大街上的回頭率也挺高的；其次，就是雙擎雷凌的內(nèi)飾了，對(duì)于一臺(tái)十幾萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō)，你是能夠做到這樣已經(jīng)算是非常良心的車(chē)企了，內(nèi)飾的布局也是非常有條理的，包括車(chē)內(nèi)手能碰到的地方都使用了軟材質(zhì)說(shuō)包裹的，這對(duì)于一臺(tái)十幾萬(wàn)的車(chē)子來(lái)說(shuō)已經(jīng)很貼心了，這些都是我對(duì)雙擎雷凌這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方，而且在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中可以提到混動(dòng)的車(chē)子是超級(jí)實(shí)惠的了
缺點(diǎn)：唯一的不滿(mǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)急加速的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，就是不能理解豐田為什么不能把隔音做的再好一點(diǎn)，其實(shí)也能理解，十幾萬(wàn)買(mǎi)了一輛豐田的雙擎，如果什么都好，估計(jì)也做不到。
外觀：車(chē)燈都是Led燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，帶日間行車(chē)燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的整體布局很好看，儀表盤(pán)比較漂亮，車(chē)?yán)锩娴墓δ茉O(shè)計(jì)很人性化，做工也是不錯(cuò)。就是用料差一些，方向盤(pán)是塑料材質(zhì)的，跑高速時(shí)間久了手會(huì)不舒服，不過(guò)這個(gè)價(jià)位合資品牌大部分都差不多。
空間：空間我感覺(jué)還可以，完全是這個(gè)級(jí)別的車(chē)還有的空間，在這里特別要說(shuō)一下，這個(gè)車(chē)的后備箱，上一代雷凌雙擎的后備箱空間很小，被電池占了一大半，這一代的雷凌雙擎空間竟然可以和汽油版的空間一樣大，并且還可以后排座椅往前放倒，空間很滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比當(dāng)然是很不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)子價(jià)格也不貴，然后最重要的是品質(zhì)上讓人比較放心。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力真的要側(cè)重介紹一下，因?yàn)槭请p擎的新能源動(dòng)力。我不曉得怎樣專(zhuān)業(yè)的去形容他，但是這款車(chē)給我的感覺(jué)就是十分的輕柔。在發(fā)動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)特別的順利。這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)分量是十分的輕的，所以使得整款車(chē)的分量都降了下來(lái)。車(chē)身的分量降價(jià)了之后，整款車(chē)的動(dòng)力顯得就更好了。
操控：
挺穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏馗�，這個(gè)價(jià)位家用車(chē)中感覺(jué)不錯(cuò)。底盤(pán)韌性很好，正常市區(qū)使用很輕松。方向盤(pán)輕重正好。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這套系統(tǒng)挺靈敏，跑高速、高架橋?qū)嵱谩！?主動(dòng)剎車(chē):還沒(méi)觸發(fā)過(guò)，希望用不到。
油耗：目前跑5000公里，4.4Lkm。大部分在市區(qū)跑
舒適：舒適性的這方面我是覺(jué)得車(chē)子減震效果不是特別好沒(méi)有符合我自己的一些要求讓我覺(jué)得駕駛起來(lái)的顛簸程度會(huì)存在一些，車(chē)子的座椅的設(shè)計(jì)還是很舒服的包裹性設(shè)計(jì)的也是不錯(cuò)的緩解腰部的酸痛也是很好的那種其次就是底盤(pán)的質(zhì)感不錯(cuò)車(chē)子的減震效果體現(xiàn)的也是不錯(cuò)的那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3215公里
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)了混動(dòng)的車(chē)子首先第一點(diǎn)肯定滿(mǎn)意的是他的油耗了，雷凌混動(dòng)這車(chē)我開(kāi)下來(lái)也有將近3個(gè)月了，一般就在市區(qū)里面上下班開(kāi)開(kāi)，油耗也就才4.5L左右這個(gè)樣子，這個(gè)油耗真的是低的有點(diǎn)可怕。再者這個(gè)車(chē)子驚艷到我的地方就是他的外觀了，淚眼式的大燈配上黑色的蜂窩狀的中網(wǎng)使整輛車(chē)子看起來(lái)非常的具有進(jìn)攻性，我感覺(jué)很符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的內(nèi)飾做的不是特別好，我個(gè)人稍微有一點(diǎn)不滿(mǎn)意。這款車(chē)的外形看上去非常的大氣，甚至?xí)o人一種豪車(chē)的感覺(jué)。但是打開(kāi)內(nèi)飾整個(gè)就感覺(jué)降了一個(gè)檔次。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常小家子氣，有一點(diǎn)點(diǎn)偏商務(wù)，但是又太低等了。內(nèi)飾的配置也不是特別的高級(jí)，很多多媒體設(shè)置完全就沒(méi)有。當(dāng)然貴一點(diǎn)的價(jià)格內(nèi)飾可能稍微會(huì)好一點(diǎn)，但是整體來(lái)講這款車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)配不起這個(gè)車(chē)，所以我還是比較不滿(mǎn)意的
外觀：外觀是我更喜歡這款的類(lèi)型，相比較新款豐田logo放引擎蓋上的那款，這款給人一種很精致的感覺(jué)，有力量感，線(xiàn)條流暢大氣。我現(xiàn)在還是比較年輕，開(kāi)始看了大眾覺(jué)得外觀太沒(méi)有特點(diǎn)了，這車(chē)的外觀合適年輕人開(kāi)，思域也是喜歡但是價(jià)格太高了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，中控臺(tái)上面和前面都是那種軟軟的包裹，摸起來(lái)很舒服，好多這個(gè)級(jí)別的車(chē)都是硬邦邦的塑料，這點(diǎn)豐田還是很良心的，中間懸浮式造型的屏幕，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不用特意的低頭就可以看到信息，很方便。
空間：這款車(chē)的空間我覺(jué)得不大，也不小吧！對(duì)于我這個(gè)身高來(lái)說(shuō)，剛剛好，我身高的話(huà)是一米七七的樣子，然后坐在駕駛位上的話(huà)，頭部還是有一些距離的，開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得壓抑什么的，然后左右兩邊的胳膊活動(dòng)空間也是比較大的，能夠活動(dòng)自如，后排座位的話(huà)，坐三個(gè)成年人不成問(wèn)題，后備箱的空間沒(méi)有想象中那么大，不過(guò)還是可以接受的。
配置：性?xún)r(jià)比還算挺高吧，畢竟這款車(chē)對(duì)于那些手頭預(yù)算不足的人都可以入手，各方面也都挺好，性?xún)r(jià)比算是挺高的一種了，而且在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能提到混動(dòng)的車(chē)子哪里還不放心。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，雙引擎的動(dòng)力隨叫隨到，低速超車(chē)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起帶來(lái)的感覺(jué)真的不是汽油車(chē)所用比擬的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，除了能聽(tīng)到聲音以外，真的感覺(jué)不到介入的頓挫感，很平順的加速，在儀表盤(pán)上面還可以顯示能量走勢(shì)圖，科技感很強(qiáng)。
操控：
還行吧，也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，就是10來(lái)萬(wàn)買(mǎi)菜車(chē)的操控
油耗：油耗是我喜歡的，這個(gè)車(chē)子開(kāi)了這 么久，我覺(jué)得油耗這塊是最值得自豪的，我朋友比我先買(mǎi)，現(xiàn)在咱們時(shí)常還一同來(lái)比一比誰(shuí)的車(chē)子更省油，他的油耗在百公里5.8L左右，我的油耗比它低一些，我覺(jué)得應(yīng)該和每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)氣和用車(chē)頻率有關(guān)吧，我還是很喜歡這個(gè)油耗的。
舒適：座椅是織物的，雖然看著沒(méi)有皮座上檔次。但是坐著感覺(jué)很好，冬天坐上去不冰屁股，而且透氣性很好，就是平時(shí)得注意打理，太臟了就不好處理了。車(chē)內(nèi)噪音:這個(gè)就得說(shuō)一下了，跑高速當(dāng)時(shí)速過(guò)了100碼的時(shí)候這個(gè)胎噪和風(fēng)噪聽(tīng)著就比較明顯了，感覺(jué)不是很好。可能是十幾萬(wàn)的車(chē)都這個(gè)樣子吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定就是油耗了，目前開(kāi)了1.2萬(wàn)公里了，平均油耗只有4.5L算下來(lái)一公里只有2毛多，還是省油的
缺點(diǎn)：1.內(nèi)部空間是“縮水”了，不注意還會(huì)撞頭，尤其是后排！2.可能是加裝了皮座椅的緣故，新車(chē)味道比較大。3.選裝2000的皮質(zhì)包，等車(chē)周期居然要2個(gè)月！�。÷�！4.車(chē)門(mén)鐵皮軟，輕輕一按就會(huì)凹下去、5.內(nèi)飾塑料件部分地方松散、特定速度下中控共振異響。
外觀：這款車(chē)的外觀是我最滿(mǎn)意的地方，在之前我已經(jīng)著重講過(guò)了。其實(shí)外觀不需要我有太多的描繪，想要了解這款車(chē)的人看一下圖片或者是去實(shí)體店看一下就明白了。這款車(chē)的外觀簡(jiǎn)單大方的同時(shí)又不失設(shè)計(jì)感，整體給人的感覺(jué)是十分的運(yùn)動(dòng)的。是年輕人十分喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：中控大屏處還是顯得挺有科技感的，只是材料不是很耐臟；其他地方就稀疏平常吧，沒(méi)有特別的亮點(diǎn)，勝在簡(jiǎn)潔不凌亂！
空間：雷凌車(chē)型是家用車(chē)的一個(gè)標(biāo)桿，標(biāo)對(duì)于空間來(lái)說(shuō)前排空間比較舒適，后排空間增加了兩個(gè)出風(fēng)口，和充電接口；一般坐在后面的人整體都是往后傾斜的，買(mǎi)的這款21款的雷凌頭部靠枕的地方進(jìn)行了調(diào)整，不會(huì)顯得擁擠；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物方面，這款雷凌的整體表現(xiàn)十分令人滿(mǎn)意，儲(chǔ)物槽數(shù)量很多，能夠滿(mǎn)足日常使用。雖然實(shí)用性尚可，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上卻依然存在進(jìn)步空間，例如儲(chǔ)物槽都沒(méi)有配備蓋板，另外杯架也都沒(méi)有限位器。后備廂容積:后車(chē)廂的一個(gè)儲(chǔ)放空間，可以看看后備箱放夠3-4個(gè)，24寸行李箱，安全方面的話(huà)雷凌全系搭載的LED燈，8個(gè)SRS 安全氣囊 準(zhǔn)L2級(jí)別準(zhǔn)自動(dòng)駕駛技術(shù) ！ 內(nèi)部也較為規(guī)整，非常實(shí)用。第二排座椅全系支持比例放倒，雖然座椅放倒后不能與后備箱地板形成純平，但就空間拓展角度來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)還算可圈可點(diǎn)。
配置：整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是非常高的，特別是安全方面，當(dāng)時(shí)放棄軒逸就是因?yàn)檐幰莸陌踩禂?shù)相比于雷凌來(lái)說(shuō)要低很多，而且雷凌保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：面對(duì)動(dòng)力我覺(jué)得這方面，做的還是挺好的，而且經(jīng)過(guò)自己這段時(shí)間的駕駛，車(chē)子的速度很好同時(shí)車(chē)子在輸出的情況表現(xiàn)也還是很順暢的，而且整個(gè)車(chē)子的駕駛都蠻有安全感的。
操控：
操控感覺(jué)和老款的科魯茲區(qū)別不大，高速上也很穩(wěn)，
油耗：油耗目前來(lái)看還可以，我覺(jué)得它整體的表現(xiàn)都還算是不錯(cuò)的，希望它再低一點(diǎn)，畢竟低就是省錢(qián)嘛，誰(shuí)不喜歡呢？
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà)，這款車(chē)子的舒適性真的只能說(shuō)是一般般了，這款車(chē)子的減震方面了，每當(dāng)一行駛在地面不好的路段的時(shí)候，車(chē)子晃動(dòng)的頻率很大，坐在里面也有一點(diǎn)，因?yàn)榛蝿?dòng)所帶來(lái)的不適想吐的感覺(jué)，減震真的在壞路上的話(huà)一點(diǎn)作用沒(méi)有，如果減震再好一點(diǎn)的話(huà)，舒適性就會(huì)更強(qiáng)了，因?yàn)樗粘Ｒ脖苊獠涣嘶剜l(xiāng)下，但是雙擎雷凌這款車(chē)子行駛在壞路的時(shí)候，真叫一個(gè)顛人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7200公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這個(gè)新手第一次買(mǎi)車(chē)，無(wú)非就是看中兩點(diǎn)，第一就是外觀，第二就是操控俗話(huà)就是好不好開(kāi)。外觀上是沒(méi)得說(shuō)，設(shè)計(jì)的不是很張揚(yáng)，但是及具特色的，線(xiàn)條設(shè)計(jì)的也不是很犀利，但是符合大眾的審美觀，我自己個(gè)人的話(huà)是超級(jí)喜歡前臉?lè)涓C造型的設(shè)計(jì)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)感十足，滿(mǎn)滿(mǎn)的滿(mǎn)足我這個(gè)喜歡炫酷的感覺(jué)，然后就是看操控了，這款自動(dòng)擋的車(chē)子，操控是非常簡(jiǎn)單的，不用懷疑女生能不能操控了，我的回答是完全沒(méi)問(wèn)題，我住的地方不是在市中心，所以相對(duì)坐車(chē)不是很方便的，買(mǎi)一輛車(chē)回家的時(shí)候方便，經(jīng)過(guò)人流密集，比較堵車(chē)的路段，讓我自己開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)是隨心所欲的。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)的話(huà)，如果非要講不滿(mǎn)意的話(huà)，我覺(jué)得算是它的空間，后排頭部空間不是特別寬裕。
外觀：外觀倒是挺漂亮的，我入手的是藍(lán)色的車(chē)型，特別的張揚(yáng)，本來(lái)雙擎雷凌這款車(chē)型就已經(jīng)特別有動(dòng)感了，再加上我選的白色車(chē)型，怎么看都覺(jué)得漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也說(shuō)不上來(lái)是哪里喜歡，哪里不喜歡，因?yàn)閮?nèi)飾整體給人的感覺(jué)就是比較一般，你挑不出來(lái)他的毛病，但是你也說(shuō)不出來(lái)他哪里好，唯一讓人覺(jué)得好的就是他比較的耐用，確實(shí)從回來(lái)到現(xiàn)在一丁點(diǎn)兒的問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，包括異味都沒(méi)有，但是第一眼看見(jiàn)他，我就感覺(jué)這個(gè)好像在哪兒見(jiàn)過(guò)，然后使用上也沒(méi)有什么新鮮感。
空間：前排儲(chǔ)蓄空間挺好的，后排有點(diǎn)小。后排有點(diǎn)碰頭
配置：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比真的很好了，本來(lái)?yè)?dān)心這個(gè)車(chē)的電池質(zhì)保問(wèn)題，和保值率的問(wèn)題，去4s店一聽(tīng)銷(xiāo)售的介紹說(shuō)在8年電池質(zhì)保的基礎(chǔ)上追加終身的質(zhì)保，心里也就有底了，說(shuō)是只要這個(gè)車(chē)不報(bào)廢，不管多長(zhǎng)時(shí)間，只要這個(gè)電池有問(wèn)題，就免費(fèi)的給換新或者修，可以保證正常的使用，打消了我的疑慮。另外就是這個(gè)車(chē)的配置也很高，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這代雷凌具備L2級(jí)別的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛功能，聽(tīng)介紹的時(shí)候感覺(jué)很牛逼的樣子，到現(xiàn)在還不太會(huì)用，找時(shí)間要好好研究研究這個(gè)功能。有朋友做我的車(chē)，就會(huì)很好奇的問(wèn)我，你的車(chē)是電動(dòng)的嗎，怎么聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這個(gè)時(shí)候心里多多少少就會(huì)很開(kāi)心，選擇豐田就是買(mǎi)他的品質(zhì)，油耗，保值率，畢竟像我這種居家過(guò)日子的人需要的就是這種感覺(jué)，朋友就是修車(chē)的，就強(qiáng)烈的推薦我買(mǎi)豐田車(chē)，他說(shuō)不管是多少錢(qián)的，買(mǎi)豐田就對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊兒在我自己的日常駕駛下我覺(jué)得是夠用的，不過(guò)如果交給我朋友來(lái)開(kāi)的話(huà)，他覺(jué)得還不太夠他用，所以這個(gè)動(dòng)力這一塊真的是要經(jīng)過(guò)你自己的一個(gè)試駕，要找準(zhǔn)你想要的那個(gè)動(dòng)力。
操控：
雷凌混動(dòng)的操控我感覺(jué)還算可以吧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)也比較輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，然后還自帶了自動(dòng)駕駛功能在高速上還是比較方便的哈哈開(kāi)了這個(gè)就不用自己踩油門(mén)了。
油耗：油耗是我非常滿(mǎn)意的一點(diǎn)，這也是雙擎車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，加上我平時(shí)好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣現(xiàn)在目前油耗是5個(gè)多，看論壇里面有5以下的可能是我跑的里程不多，我自己每個(gè)月都有比較大的開(kāi)銷(xiāo)看著這個(gè)油耗心里舒服。
舒適：買(mǎi)之前試駕過(guò)卡羅拉，雷凌的減震確實(shí)要比卡羅拉硬一點(diǎn)，過(guò)減速帶要減速，不然車(chē)身很跳。隔音很垃圾，連馬3思域都比不上
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1860公里
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優(yōu)點(diǎn)：20年10月提的車(chē) 目前開(kāi)了7200多公里最滿(mǎn)意的肯定是雷凌雙擎的油耗啦！是真的真的非常省油，百公里4.3L，相當(dāng)于2毛6一公里，本人住在長(zhǎng)沙河?xùn)|，工作地在河西，長(zhǎng)沙的早晚高峰非常堵車(chē)，這個(gè)油耗真的是愛(ài)了！再就是雷凌雙擎的動(dòng)力，真的非常給力；輕踩油門(mén)，就能感受到加速感，城市中，需要超個(gè)車(chē)什么的，可以輕松完成！
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)燥，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中聲音太大，隔音效果太差，里邊播放著音樂(lè)聲音不是太大，窗戶(hù)全關(guān)的狀態(tài)下，都能聽(tīng)得一清二楚，最扯淡的莫過(guò)于溫度太差勁，天津有兩天溫度在零下18度左右，把溫度調(diào)到最大出風(fēng)口溫度溫溫的，沒(méi)有凱美瑞暖風(fēng)開(kāi)大熏臉熱，扯淡的設(shè)計(jì)。
外觀：新款雷凌的外觀設(shè)計(jì)還是很動(dòng)感的，尤其是車(chē)頭，很有沖擊力。側(cè)面線(xiàn)條也很流暢。尾部感覺(jué)如果尾燈再做大一點(diǎn)的話(huà)會(huì)更好看�？傊液图胰硕加X(jué)得這款車(chē)外觀不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這款車(chē)盡管外觀做的非常美觀，可是內(nèi)飾的確做的非常難看。要不是由于它的價(jià)格比較廉價(jià)，我可能由于內(nèi)飾的原因就把這款車(chē)拋棄了。這款車(chē)的內(nèi)飾給人一種廉價(jià)感，和轎車(chē)外形的高檔感顯得有點(diǎn)格格不入。同時(shí)內(nèi)飾的裝備和材料的挑選都非常的不考究。給人的感覺(jué)就是敷衍了事。我個(gè)人第一次觸摸這款車(chē)內(nèi)飾的時(shí)候是有一點(diǎn)排擠的。但好在性?xún)r(jià)比比較高，內(nèi)飾也不是一款車(chē)子的魂靈，所以我也就沒(méi)有太在意。
空間：空間上我覺(jué)得還可以，反正后排的座位是比較寬裕的，因?yàn)槲易约阂苍鲞^(guò)后排翹個(gè)二郎腿什么的也沒(méi)有問(wèn)題，包括后備箱整體非常的平整，放東西也都非常的方便。
配置：買(mǎi)一款車(chē)子，最重要的自然就是它的性?xún)r(jià)比了，要是說(shuō)它性?xún)r(jià)比的話(huà)，那自然要從油耗量去考慮了，這款車(chē)子還是雙擎的，能夠開(kāi)電動(dòng)模式，也能夠開(kāi)汽油模式，那么它的油耗量我是非常滿(mǎn)意的，因?yàn)橛秃牧浚娴氖呛艿秃艿土�。其�?shí)買(mǎi)這款車(chē)子的原因就是因?yàn)樗秃牧康停绻秃牧坎坏偷脑?huà)，我是肯定不會(huì)買(mǎi)這款車(chē)子的吧！
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)講，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力還行，關(guān)于我的日常出行來(lái)講，是徹底夠用的，而且也沒(méi)有肉肉的感覺(jué)，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，一般只要放假的時(shí)分才開(kāi)遠(yuǎn)一點(diǎn)的間隔，去市郊游玩的時(shí)分，車(chē)子在水泥路上行走，還是沒(méi)有問(wèn)題的，1.8L的排量，我覺(jué)得是挺好的了，沒(méi)有特別高的要求。
操控：
雷凌雙擎這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得很好開(kāi)，方向好打，打起來(lái)比較輕，我經(jīng)常喜歡一個(gè)手開(kāi)車(chē)，控制起來(lái)也好開(kāi)，能夠把握，油門(mén)剎車(chē)比較活絡(luò)，輔佐控制的裝備也挺好，最實(shí)用的我覺(jué)得要數(shù)倒車(chē)印象和上坡輔佐了，我們這個(gè)地方坡坡比較多，經(jīng)常起步要在坡道上起步，上坡輔佐這個(gè)裝備仍是很好的，特別實(shí)用，安全體系的裝備也不錯(cuò)，有胎壓顯現(xiàn)，讓人更定心。
油耗：油耗當(dāng)然是混動(dòng)車(chē)的亮點(diǎn)了，低速純電行駛，堵車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)接入，電機(jī)工作，很安靜，這大大節(jié)省了燃油，提高了燃油經(jīng)濟(jì)型，現(xiàn)在綜合市區(qū)也就不到5個(gè)油，而且92號(hào)的油就可以喂飽了，不挑食，這個(gè)很不錯(cuò)。
舒適：座椅是超級(jí)舒適的，坐起來(lái)也沒(méi)有那么累，座椅支撐性和安全性非常的好，坐上去的柔軟程度也是很不錯(cuò)的，坐上去以后明顯感覺(jué)到那種身體下陷感，相當(dāng)?shù)氖嫘摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然最屬油耗，要不然也不能叫雙擎動(dòng)力了， 目前行駛了兩千公里了， 油耗那是相當(dāng)滿(mǎn)意 ，我開(kāi)車(chē)的是屬于比較正常的習(xí)慣 ，表顯也就4.7個(gè)油 出乎意料，市區(qū)占一大半 ，特別是堵車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到別的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼的響 ，我坐在車(chē)?yán)锖馨察o 。市區(qū)超車(chē)的時(shí)候電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一塊工作 ，推背感還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：車(chē)子的舒適性方面我覺(jué)得還是有不太喜歡的方面，尤其是我對(duì)于這么多天的一些體驗(yàn)覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的減震效果不是很好，尤其是在家里的路的時(shí)候車(chē)子就會(huì)很顛簸的那種，所以我對(duì)這方面的表現(xiàn)還是覺(jué)得不太舒服的其他方面倒是沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：外觀方面雷凌混動(dòng)很明顯的就是比較偏向于年輕化，運(yùn)動(dòng)話(huà)這樣的一個(gè)風(fēng)格，非常的好看淚眼式的大燈配上黑色的蜂窩狀的中網(wǎng)使整輛車(chē)子看起來(lái)非常的具有進(jìn)攻性，在配上整車(chē)的線(xiàn)條，讓人一眼看上去就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很有爆發(fā)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)，各項(xiàng)功能用著都很順手，操作便捷。儲(chǔ)物空間的話(huà)可能再豐富一些。
空間：空間表現(xiàn)我覺(jué)得還是中規(guī)中矩，不算很大，但是日常使用還是足夠了，儲(chǔ)物空間還是挺多的，尤其是后排的地板了，隆起設(shè)計(jì)的不算太高，如果坐三個(gè)成年人的話(huà)還是可以的，中間人的腳還是可以放的下的，短途可以。長(zhǎng)途的話(huà)還是有點(diǎn)累！后備廂容積:后備箱的空間很大，可以放下兩個(gè)24寸的登機(jī)箱，而且還可以放一些雜物，座椅的話(huà)還是支持放倒的，雖然是雙擎的車(chē)，電池的位置在座椅下面還是比較合理的，這樣擴(kuò)展一下空間。
配置：這款車(chē)自身的定價(jià)要比同級(jí)其他車(chē)低一些，再加上轎車(chē)的油耗比較低，隱形之間也給這款車(chē)的性?xún)r(jià)比又提高了一個(gè)層次。最重要的是這款車(chē)在購(gòu)車(chē)的時(shí)候是有優(yōu)惠的，將近廉價(jià)了1萬(wàn)塊錢(qián)。我個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比是很高的。
動(dòng)力：1.2T的雷凌達(dá)到185扭矩，在起步時(shí)，低速行駛時(shí)是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用電機(jī)啟動(dòng)扭矩大的特點(diǎn)帶來(lái)平順的起步；當(dāng)需要提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)馬上介入，結(jié)合電機(jī)一起雙擎驅(qū)動(dòng)，給車(chē)輛迅捷的動(dòng)力響應(yīng)；開(kāi)車(chē)都挺帶勁的！
操控：
這款車(chē)又小又輕，所以控制起來(lái)真的完全沒(méi)有任何問(wèn)題。再加上有很多的輔佐控制的配置，所以關(guān)于我來(lái)講真的是沒(méi)有任何后顧之憂(yōu)了。
油耗：混動(dòng)車(chē)的的油耗真的是沒(méi)話(huà)說(shuō)，我在市區(qū)開(kāi)開(kāi)平時(shí)也比較堵的，可能也是低速行駛的時(shí)候都是電機(jī)在工作，平均下來(lái)油耗才4.5L油左右，真?zhèn)�油耗真是是驚艷到我了
舒適：前后獨(dú)立懸架，過(guò)坑的時(shí)候，比較平穩(wěn)，顛簸較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1532公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是雷凌雙擎輕松舒適的駕駛感受，以及超低的油耗。因?yàn)楣ぷ鞯脑蛎刻焐舷掳嗟穆烦瘫容^遠(yuǎn)，而且路上也比較擁堵，再加上有時(shí)候要出差跑長(zhǎng)途，所以選車(chē)的時(shí)候油耗就成了我最在乎的點(diǎn)，雷凌雙擎在這方面的表現(xiàn)還是很讓我滿(mǎn)意的，開(kāi)起來(lái)也很輕松，給我的生活帶來(lái)了很多方便。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，應(yīng)該是這款車(chē)的內(nèi)飾了吧，比較粗糙簡(jiǎn)略；中控臺(tái)的地方看起來(lái)有點(diǎn)笨拙，且車(chē)身味道有點(diǎn)重，很難去除......
外觀：外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的一個(gè)類(lèi)型，看起來(lái)挺大氣的，而且車(chē)身做工各方面也完全沒(méi)有毛病，我覺(jué)得整體給人的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得仍是不錯(cuò)的，比較實(shí)用，但是要講質(zhì)感 的話(huà)仍是差一些，比如說(shuō)方向盤(pán)是塑料的，座椅是織物的，我更喜歡皮質(zhì)的座椅，會(huì)更提升車(chē)子的內(nèi)飾的質(zhì)感的。
空間：駕駛的空間還是夠用的，不過(guò)感覺(jué)頭頂有些壓抑，需要把座位調(diào)得很低；后排的乘坐空間，我覺(jué)得還是小了，本人身高175，坐著感覺(jué)不太舒服，感覺(jué)要頂?shù)杰?chē)頂了，很壓抑；后備箱的空間還不錯(cuò)，我平常喜歡釣魚(yú)，里面放了蠻多釣魚(yú)的工具，完全裝的下；其他一些儲(chǔ)物格、杯架等也是夠用的
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比我還是挺滿(mǎn)意的；品質(zhì)有保障，油耗又低，噪音和空間雖然有點(diǎn)影響，但是瑕不掩瑜，我是非常滿(mǎn)意的！
動(dòng)力：雙擎的車(chē)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，有電動(dòng)機(jī)的幫助，起步迅速而且又安靜，開(kāi)始也試駕了它的1.2T版本，動(dòng)力比1.2T的好一點(diǎn)點(diǎn)。對(duì)于一般家用需求來(lái)說(shuō)完全夠用了，超個(gè)車(chē)什么的還是輕松的，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式。它的變速箱是ECVT，行星齒輪的吧好像，傳遞效率高，聽(tīng)說(shuō)是申請(qǐng)了專(zhuān)利，對(duì)這些技術(shù)也不是太懂感覺(jué)很高大上。
操控：
在操作的時(shí)候，模擬時(shí)速的CVT波箱，讓車(chē)子換擋的時(shí)候比較平順沒(méi)有頓挫感，當(dāng)然在起步的時(shí)候，它的一個(gè)變速器他還有一個(gè)起步齒輪保持起步更加平順，整體來(lái)講操縱是非常不錯(cuò)的，從方向盤(pán)來(lái)講握上去手感不錯(cuò)，比較纖細(xì)，不會(huì)那么粗糙！
油耗：一般天津快速路上行駛多一點(diǎn)，油耗基本上4.7
舒適：主駕駛的舒適性還不錯(cuò)，要是有腰托就更好了，我自己買(mǎi)了一個(gè)小枕頭撐著；后排的話(huà)，就不太舒服了，尤其是坐3個(gè)人的話(huà)，地面有一塊凸起，就更加的擁擠了；胎噪，風(fēng)噪的隔音處理不好，噪音很大，而且還會(huì)自己制造噪音，低速行駛中電機(jī)發(fā)出的滋滋聲，實(shí)在是煩人；HOLD健挺實(shí)用的，等紅燈時(shí)就不用一直踩著剎車(chē)了，能稍微放松一下！要啟動(dòng)的時(shí)候，直接給油就走；不用像以前還有掛擋，松手剎，這個(gè)功能挺實(shí)用的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意有3點(diǎn)：1.駕駛質(zhì)感，買(mǎi)車(chē)前租了兩天汽油1.2T的版本，試駕后就決定要買(mǎi)雙擎了，動(dòng)力就跟德芙一樣絲般順滑，油門(mén)很跟腳，60以前有電機(jī)介入的時(shí)候會(huì)有一定推背感，60過(guò)后動(dòng)力就很一般了。2.安全配置，十幾萬(wàn)的合資緊湊級(jí)，有8氣囊有L2有主動(dòng)剎車(chē)，主被動(dòng)安全配置都很好。3.省油，真的很省，我開(kāi)車(chē)算隨心所欲的了，開(kāi)了差不多2000公里了現(xiàn)在穩(wěn)定在4.0-4.1的油耗，用小熊測(cè)也是一樣，現(xiàn)在油價(jià)還算便宜，等92升到8塊的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就更明顯了
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子來(lái)看的話(huà)，我都覺(jué)得不是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)也很順手，假如一定要說(shuō)哪里不太滿(mǎn)足的話(huà)，我覺(jué)得就要數(shù)它的內(nèi)飾吧，內(nèi)飾這一塊屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的，不太有質(zhì)感，除了質(zhì)感不太好以外，其他 倒仍是不錯(cuò)，用起來(lái)也挺好的，柔軟度也還能夠，這個(gè)倒也不太影響我的使用。
外觀：外觀大氣，媳婦開(kāi)車(chē)接送孩子上下學(xué)，沒(méi)有多的十號(hào)
內(nèi)飾：它這款車(chē)子內(nèi)飾我有一點(diǎn)點(diǎn)不滿(mǎn)意，那就是車(chē)子內(nèi)部裝飾它看起來(lái)沒(méi)有那么的高大上吧，不過(guò)也是可以接受的了，畢竟才15萬(wàn)左右的車(chē)，也不能夠讓它多么的高大上吧！
空間：坐3個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，而且我后排基本上是不坐人的，平時(shí)就一個(gè)人上下班。后備箱空間和汽油版沒(méi)有區(qū)別，因?yàn)樗碾姵胤旁诹撕笈抛蜗旅�，并沒(méi)有侵占后備箱的空間，471L的后備箱平時(shí)放兩三個(gè)人的行李完全放得下去。我親戚買(mǎi)了CH—R，別看它是SUV，但是它的空間沒(méi)有雷凌大，后備箱空間更是很小。
配置：我個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比方面這款車(chē)子還是可以好吧，畢竟十幾萬(wàn)的車(chē)可以配上8安全氣囊、自動(dòng)駕駛啊、轉(zhuǎn)向輔助啊這些功能的還真不多。關(guān)鍵是車(chē)子的品質(zhì)這方面還算不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，真的是很平順，搭配電動(dòng)機(jī)和cvt的變速箱這個(gè)調(diào)教真的可以說(shuō)家用很適合，特別是這個(gè)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的切換這個(gè)銜接很自然，低速電動(dòng)機(jī)的加速也是可以的，畢竟給市區(qū)里開(kāi)的話(huà)速度也不會(huì)太快，60碼一下這個(gè)噪音控制的也不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:當(dāng)電量過(guò)低的話(huà)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)接入，不過(guò)感覺(jué)還是比較自然的，給電池充電，當(dāng)電量達(dá)到要求了，就可以低速純電行駛了。
操控：
開(kāi)著方向比較靈敏，還是很靈活的，給市區(qū)里開(kāi)車(chē)的大小也剛好，變道超車(chē)也是沒(méi)有一點(diǎn)壓力，動(dòng)力反應(yīng)迅速，停車(chē)也方便�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能跑高速真的用著不錯(cuò)，基本上可以解放右腳了，就握著方向盤(pán)就可以了，讓跑高速變得如此簡(jiǎn)單了。
油耗：關(guān)于這方面，我會(huì)覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的整體油耗浪費(fèi)程度，還是蠻平均的，而且駕駛的時(shí)候覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的舒適度還是挺高，的油耗方面我覺(jué)得不是特別大的一個(gè)因素，駕駛的時(shí)候在市區(qū)也不會(huì)浪費(fèi)太高。
舒適：隔音效果太差，暖風(fēng)制熱不行，大冷天還是很冷，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著平順，內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用。開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)機(jī)不能使用，保證駕駛員的安全。車(chē)窗除霧功能比較快，風(fēng)比較大。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子總體方面來(lái)說(shuō)，我是比較滿(mǎn)意的，基本上沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的點(diǎn)，如果要是非讓我說(shuō)出一個(gè)不滿(mǎn)意的點(diǎn)的話(huà)，那么我覺(jué)得它在內(nèi)飾的做工上沒(méi)有那那么的大氣吧，略顯一點(diǎn)點(diǎn)小氣的感覺(jué)，沒(méi)有那么的上檔次，不過(guò)這款車(chē)它居然只是15萬(wàn)多，作為一款家用車(chē)，我覺(jué)得是可以的了，畢竟要想追求檔次的話(huà)。還不如去買(mǎi)那些比較貴一點(diǎn)的車(chē)呢。
外觀：車(chē)頭是整個(gè)車(chē)最靚的點(diǎn)睛之筆，車(chē)身線(xiàn)條整體也挺有層次感，不俗套。車(chē)漆不知道多厚，珍珠白的維護(hù)是個(gè)未知數(shù)。離地間隙略低。車(chē)燈設(shè)計(jì):挺奇怪，沒(méi)有“關(guān)閉”選項(xiàng)，自動(dòng)頭燈感應(yīng)邏輯有點(diǎn)太靈了，能見(jiàn)度很可以的時(shí)候也會(huì)亮大燈，下午大太陽(yáng)底下滿(mǎn)大街就我一個(gè)開(kāi)大燈的。通過(guò)豐云行調(diào)到了-1。車(chē)身及車(chē)輪:后保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)與翼子板的縫隙不勻稱(chēng)，車(chē)輪設(shè)計(jì)還行，大小正好。鈑金車(chē)漆:車(chē)漆厚度不知道，也不希望知道。外觀感受:整體外觀還是偏運(yùn)動(dòng)吧，低趴的感覺(jué)。家族化設(shè)計(jì)挺明顯的，比凱美瑞小一號(hào)，硬要說(shuō)像雷克薩斯也還行╮￣▽?zhuān)q
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一個(gè)吐槽的地方，15萬(wàn)的車(chē)方向盤(pán)還是塑料的，門(mén)板也是布的，很容易臟而且不容易大理。
空間：空間方面還是挺充足的，在調(diào)整好坐姿坐在前排的時(shí)候，頭部距離車(chē)頂還有一拳半的距離，膝蓋在方向盤(pán)下方也不顯得擁擠，還有兩個(gè)拳頭的距離，后排空間的話(huà)也是還好，說(shuō)實(shí)話(huà)，后排空間是超出了我的預(yù)料之外，本來(lái)以為后排最多只可以做兩個(gè)人的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，后排的空間坐上三個(gè)正常成年人是沒(méi)有任何問(wèn)題的，后備箱的空間也倒是挺充足的，像那種四盒裝的白酒，也能放下五六箱子，總體來(lái)說(shuō)關(guān)于空間這個(gè)問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)也是挺充足的，平時(shí)家用也夠用。
配置：在十幾萬(wàn)級(jí)別中能有這么多安全駕駛配置的車(chē)不算多了，而且這個(gè)還是個(gè)混動(dòng)的車(chē)，對(duì)于我們這種上班族來(lái)說(shuō)的話(huà)，在這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)型油耗還是很滿(mǎn)意的，一年下來(lái)省下來(lái)的油錢(qián)也足夠日常保養(yǎng)了。主要還是在這個(gè)擁堵的城市開(kāi)車(chē)，堵車(chē)可以說(shuō)就是家常便飯了，汽油車(chē)頻繁的打火真的受不了，純電動(dòng)的續(xù)航短，還是混動(dòng)車(chē)比較合適，加油跑，電動(dòng)低速輔助。這就是我為啥選擇混動(dòng)車(chē)了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力對(duì)于我這種開(kāi)車(chē)小白來(lái)說(shuō)，可能有點(diǎn)陌生，不知道怎樣去描述它這個(gè)動(dòng)力，反正我就覺(jué)得這個(gè)車(chē)它的反應(yīng)比較快，然后它動(dòng)力的加速也是蠻不錯(cuò)的吧，它這個(gè)車(chē)配備的是1.8的自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在上高速的話(huà)，也是相當(dāng)不錯(cuò)的，動(dòng)力的連續(xù)性非常好。這款車(chē)子的底盤(pán)也是比較穩(wěn)的，所以在上路開(kāi)車(chē)的時(shí)候是蠻舒服的，無(wú)論是出差還是日常使用，都是挺不錯(cuò)的一款車(chē)。
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)屬于很舒服的那種感覺(jué)，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有之前試駕速騰時(shí)候的那種虛位，方向盤(pán)也很輕，銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)車(chē)的平臺(tái)跟凱美瑞，是屬于一個(gè)平臺(tái)的，底盤(pán)重心低，操控和過(guò)彎的時(shí)候給我很大的信心。
油耗：油耗很低，不管怎么踩都沒(méi)超過(guò)5升百公里。高速油耗居然比市區(qū)高
舒適：這段時(shí)間天氣不好，雷凌配有PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)，有沒(méi)有用不知道，但是心理安慰還是很好的，特別對(duì)孩子也好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)已經(jīng)開(kāi)了幾個(gè)月了，讓我比較滿(mǎn)意的地方還是很多的，它的安全配置很好，有自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，自己有時(shí)候開(kāi)車(chē)分神這個(gè)功能幫我避免了一些事故。還有就是它的混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗很低，現(xiàn)在大概是百公里5.2升左右，感覺(jué)開(kāi)車(chē)都不用經(jīng)常去加油站的。在起步的時(shí)候只用電動(dòng)機(jī)，車(chē)?yán)锩婧馨察o，而且電動(dòng)機(jī)起步速度也很快，這個(gè)車(chē)前后都是獨(dú)立懸掛，開(kāi)起來(lái)是很穩(wěn)定的。
缺點(diǎn)：這個(gè)就是內(nèi)飾了，落地應(yīng)該快15萬(wàn)了，方向盤(pán)還是塑料的，座椅是布的可以忍一忍，但是門(mén)板上就不能包個(gè)皮的么？
外觀：外觀說(shuō)實(shí)話(huà)沒(méi)有卡羅拉好看，特別是前面看，就是感覺(jué)比卡羅拉窄很多，但是看數(shù)據(jù)是一樣的
內(nèi)飾：全新一代雷凌在內(nèi)飾部分采用了“極美極簡(jiǎn)，沖擊感官”的設(shè)計(jì)理念，大面積軟質(zhì)材料的使用營(yíng)造出了相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)感，但還是希望豐田車(chē)子能對(duì)內(nèi)飾上點(diǎn)心吧，特別是車(chē)身氣味......
空間：這款車(chē)歸于緊湊型的SUV，所以空間并不是十分的大。由于本身買(mǎi)的車(chē)定位便是小車(chē)，所以空間關(guān)于我來(lái)講都是能夠接受的。這款車(chē)在空間的規(guī)劃上還是十分的好的，前后排有足夠的間隔。后排乘客也徹底有空間把腿伸直。后備箱的空間做的也十分的深，能夠放下很多的東西。這款車(chē)還有很多儲(chǔ)物的空間，平常杯子和雨傘都有指定的當(dāng)?shù)貧w位。
配置：雖然價(jià)格比汽油版的貴了1萬(wàn)多，但是看到它的動(dòng)力和油耗還是覺(jué)得這個(gè)錢(qián)花的值得，特別是你平時(shí)跑的比較多而且這個(gè)車(chē)打算使用很久買(mǎi)混合動(dòng)力版本性?xún)r(jià)比高，能給你更好的動(dòng)力。相比其他的車(chē)它的配置安全性品牌等方面來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比也是很高的。
動(dòng)力：先不管98馬力的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)的動(dòng)力應(yīng)該是1加1來(lái)算。電動(dòng)機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)合力，動(dòng)力也不算特別的拉胯。eco普通運(yùn)動(dòng)，三種模式下對(duì)應(yīng)了不同的動(dòng)力感受。eco太肉，光踩不走。普通模式日常使用足夠，也是我最常用的。PWR模式有點(diǎn)像打雞血，加速比較突兀，適合追求動(dòng)力的場(chǎng)景。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪音是有的，尤其是重踩油門(mén)，會(huì)特別突兀。輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入相對(duì)溫和。
操控：
我覺(jué)得雷凌在駕駛的時(shí)候，操控還是挺方便的，尤其是對(duì)于車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候覺(jué)得雷凌指向性挺好轉(zhuǎn)彎啥的挺靈活的沒(méi)有什么虛位，而且打方向的時(shí)候方向盤(pán)的跟手能力挺好，我覺(jué)得各個(gè)方面表現(xiàn)都是挺正常。
油耗：油耗也真的是這款車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)，由于是雙擎的動(dòng)力，所以油耗要比之前的傳統(tǒng)動(dòng)力都低的多。我仔細(xì)的算了一下，這款車(chē)的油耗要比我之前的車(chē)子的油耗低13左右。這樣算下來(lái)，平均每年我可以省下13的油錢(qián)。現(xiàn)在的油費(fèi)越來(lái)越貴，很多的車(chē)友都是比較在乎車(chē)子的油耗的。這款車(chē)真正的做到了動(dòng)力十足又節(jié)能環(huán)保。
舒適：由于這款車(chē)車(chē)身比較輕，所以全體給人的感覺(jué)都是十分的輕盈的。從坐在車(chē)子上的感覺(jué)也是十分的舒適。這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候特別的平穩(wěn)，遇到欠好的路況也能過(guò)濾的很好。一般不會(huì)有太顛簸的感覺(jué)。一起這款車(chē)的座椅也是十分好的原料做成的，坐上去就好像坐在了自家的沙發(fā)上相同，還是很舒適的。
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