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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不必多說，有人說阿特茲是B級(jí)車的顏值擔(dān)當(dāng)，我感覺當(dāng)之無愧。另外操控，動(dòng)力都很爽，連我這個(gè)新手都能明顯感覺出來
缺點(diǎn)：高速行駛中胎噪有點(diǎn)大。還有19寸的輪胎沒安全感。后期維護(hù)成本有點(diǎn)貴。還有冷車啟動(dòng)時(shí)聲音太LOW了，但這點(diǎn)沒辦法改變了。
外觀：特別滿意，令高檔車車主嫉妒。。
內(nèi)飾：比上代車型厚道多了中控好看 就是有點(diǎn)偏硬了
空間：2米83的軸距已經(jīng)很大了，我身高190，前排調(diào)好座椅之后，我做后排完全無壓力，更人性的是前排座椅的后背空間也掏空了不少，這樣坐后排腿部就多出了空間，真的人性。
配置：對(duì)整車的性能，操控都很滿意，尤其是2.5全系標(biāo)配的真皮座椅和19大輪轂發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，20萬車?yán)锖?jiǎn)直太值了，同級(jí)別的車?yán)镏辽僖嗷?，4萬吧。所以在考慮再三的情況下還是選擇了阿特茲
動(dòng)力：油門響應(yīng)很積極，我是新手，雖然只開過駕校的教練車，但是也能感覺到阿特茲澎湃的動(dòng)力，給點(diǎn)油車就往前竄，剎車也很靈敏
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)配合動(dòng)力給你很大的信心，超車變成可了一種樂趣。
油耗：現(xiàn)在是開了900多公里，油耗是10.3，磨合期非常滿意了，畢竟市區(qū)開得比較多，又一次中環(huán)勻速80左右開了大概20公里，瞬時(shí)油耗才6.5。畢竟2.5的車子了，怎么都要9.10個(gè)左右吧，在老一輩人的眼里，15以內(nèi)都算正常了。
舒適：舒適性總體來說還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)由于副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，女生友沒有調(diào)到舒服的位置，導(dǎo)致她說沒有思鉑睿坐起來感覺舒服，不過我并沒有這種感覺，所以我覺得是她座椅沒調(diào)好導(dǎo)致的這種感覺！
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力吧，從沒吃過虧. 可能也是都懶得跟我拼加速
缺點(diǎn)：買個(gè)車還要等好久才能提車，等的心里癢癢的。副駕還不是電動(dòng)座椅，也沒有胎壓監(jiān)測(cè)。。。自動(dòng)啟停每次都會(huì)自動(dòng)開啟，上班高峰期很麻煩。
外觀：最滿意的就是外觀，很喜歡，非常有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得比上一代好多了。黑色的內(nèi)飾，配合鍍鉻的線條，簡(jiǎn)單大氣。15款阿特茲上那個(gè)來自上世紀(jì)的顯示屏終于換成了立體懸浮式的了。感覺檔次一下子就提升了。按鍵什么的操作簡(jiǎn)單，顯示屏上的觸控也很靈敏。杯座很大，可以放得下兩瓶脈動(dòng)，另外杯座上還有一個(gè)拉簾式的開關(guān)。中央扶手箱里的usb線伸到外邊的時(shí)候，還預(yù)留了線的孔，扶手箱的上蓋可以完全關(guān)上，細(xì)節(jié)很到位。
空間：前排不擠，后排也挺大的，前排正常調(diào)整好時(shí)候后排乘客不會(huì)覺得擠，去宜家買過床，后排放倒之后也能自己拉回家，不錯(cuò)
配置：性價(jià)比我個(gè)人感覺是2.5運(yùn)動(dòng)款的最高，20萬的車，有外觀、有動(dòng)力、有空間、油耗也不高，在和同價(jià)位的車相比，再讓我選，我還是選阿特茲。
動(dòng)力：2.5L 自然吸氣 動(dòng)力充沛強(qiáng)勁 配上6at變速箱 這個(gè)搭配馬志達(dá)真的調(diào)教非常好，變速箱降檔積極迅速，很明白駕駛員的意圖，如果想超車一腳油門馬上降檔，拉高轉(zhuǎn)速，馬上把你推出去的感覺。而且油門踩底，還有個(gè)開關(guān)，叫強(qiáng)制降檔，這個(gè)應(yīng)該是大家說的雞血開關(guān)吧！ 一旦雞血就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出跑車似的聲浪，推背就馬上上來了。哪怕車跑到100km/h，繼續(xù)深踩油門，動(dòng)力還是綿綿不斷。雞血踩多了會(huì)中毒上癮??
操控：
這車的操控是不錯(cuò)的，但最初開這車的時(shí)候有點(diǎn)不適，因?yàn)槊枯v車的操控都不一樣
油耗：還在磨合期就降到8，目測(cè)過了磨合期，上下班可以開到7多吧
舒適：舒適性還可以接受吧 不算太壓抑
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置，動(dòng)力和操控，駕駛樂趣的完美體現(xiàn)。其他幾點(diǎn)也很滿意。只是為了突出一個(gè)最字。
缺點(diǎn)：人無完人，何況車呢，但是也要吐槽一下1、中控貌似有異響，長(zhǎng)途奔襲我也沒在意2、座椅下面的絨面做工不好，邊角不規(guī)矩。3、咱的收音機(jī)能不能設(shè)計(jì)個(gè)開關(guān)？？能不能4、新車內(nèi)飾味道比較大，開了2天就聞不到了，是不是我失去嗅覺了？？？？
外觀：前臉鯊魚嘴，獵豹的身材，側(cè)面腰線真的很美
內(nèi)飾：真的用心了很多 非常對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了！內(nèi)飾觸手可及的地方都是皮革包裹的 還有軟質(zhì)材料用足了，據(jù)說是意大利頭層小牛皮的方向盤也是質(zhì)感十足，中控儀表簡(jiǎn)潔明了 非常合適。原廠真皮座椅異味非常淡，很不錯(cuò)唷。
空間：空間的話只要不是全是體格較胖的人 （比如一米八幾的大漢）我自己覺得完全夠了
配置：性價(jià)比也還行，全系LED天蝎眼大燈超好看，
動(dòng)力：聽說是自然吸氣的比渦輪增壓的好。動(dòng)力也有明顯提高、而且是2.5的排量動(dòng)力自然不用說了……
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤、指哪打哪，給人信心。
油耗：目前行駛1000公里11個(gè)油，祖國(guó)江山一片紅，沒辦法！起碼比別的2.5��！還好喝的純度低!心里安慰吧！
舒適：座椅乘坐舒適感挺好， 家人也說不錯(cuò)
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意肯定就是，排量和油耗，加上帥氣的眼神，和2.5那個(gè)標(biāo)志！
缺點(diǎn)：最不滿意的的是后排的隔音，真的是比前排要差，還有路噪比較大，這一點(diǎn)高級(jí)感不強(qiáng)。輪轂太大過一些坑坑洼洼心里都有點(diǎn)擔(dān)心，總體來說底盤的隔音不好。還有每天車剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音都比較大，怪尷尬的
外觀：驚艷，停在路邊絕對(duì)鶴立雞群。
內(nèi)飾：17款內(nèi)飾比老款好太多，，，，中控略像BMW。。。。悅連+carplay挺好用，偶爾會(huì)死機(jī)、黑屏，重啟后又恢復(fù)。
空間：要說整體的空間！阿特茲還是可以的！但后排空間和邁騰相比確實(shí)小了一點(diǎn)！不過家用還夠用！就是給媳婦來回上下班！以后接送個(gè)孩子什么的！儲(chǔ)物空間：不得不說后備箱空間還真挺大的！裝點(diǎn)什么挺方便的！后排座椅還能放倒！
配置：在20萬的車?yán)�，小茲的性價(jià)比還是比較高的，外觀帥，配置又高，值這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：表現(xiàn)相當(dāng)好了，試乘的時(shí)候急加速,S彎，感覺都很不錯(cuò)（手有點(diǎn)新，沒在店里試駕），提回來自己看，油門非常透，表現(xiàn)很好。
操控：
不吹同級(jí)別第一，跟寶馬三系有的一拼，朋友說操控比他奔馳c都爽，讓我心里小小子豪了下。
油耗：目前油耗9.3，市區(qū)跑的較多，三線城市，每天經(jīng)過最堵的地段，感受不到大城市的賭。對(duì)比其他車輛已經(jīng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了，很多2.0的車都比不過小阿。車速起來之后油耗表現(xiàn)更好。
舒適：懸架偏舒適，過減速帶，鐵路道口時(shí)，感覺減震效果很好，很平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意可能就是動(dòng)力總成吧 開起來感覺變速箱真的很聰明 一般開車 一般路段 極少踩剎車 油門就可以輕松控制 車子了
缺點(diǎn)：作為我心中的B級(jí)車標(biāo)桿，不滿意的點(diǎn)確實(shí)比較少，如果說“最”的話，應(yīng)該是轉(zhuǎn)向燈桿手感非常差，阻尼較大，而且回彈不靈活，勁兒使小了扳不回來，使大了直接從左轉(zhuǎn)向打到右轉(zhuǎn)向...
內(nèi)飾：做工也挺不錯(cuò)的，中控的大屏也比以前的好看多了，多功能方向盤也挺舒服的，改有真皮的地方也全都有了。
空間：大多數(shù)時(shí)間一個(gè)人開 空間完全夠用
配置：：性價(jià)比還算可以，二十萬出頭一點(diǎn)也幾乎沒超預(yù)算，老爸也支持我選擇自己喜歡的車子。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力輸出充沛，當(dāng)初試駕的時(shí)候就感受過2.0跟2.5的區(qū)別，2.0比較穩(wěn)，但是換到2.5明顯進(jìn)攻性就強(qiáng)了，輕點(diǎn)油門就會(huì)開始感覺到力量在不斷增加。2.5跟2.0價(jià)格就差1W，喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友可以咬咬牙上2.5.不會(huì)后悔的。
操控：
變速箱調(diào)教的很好，方向盤也沒有虛位�？赡芪议_慣了別克，落地式的油門和偏軟的日式剎車還沒有太習(xí)慣。但總體而言不負(fù)馬自達(dá)人馬合一的盛名。底盤及懸架：原裝進(jìn)口的底盤還是讓人滿意的。懸架調(diào)教的偏硬，畢竟是運(yùn)動(dòng)型轎車。軟了那就運(yùn)動(dòng)不起來了。八分。
油耗：目前7.9，比我想象中還低。。早晚高峰期最多也就9個(gè)多點(diǎn)，不堵車的時(shí)候8個(gè)，跑了趟高速來回240公里吧，特意關(guān)注了高速當(dāng)次油耗表現(xiàn)，平均6.0，這個(gè)真的驚艷到我了。。。絕對(duì)不吹，而且這還算上了上高速前和下高速后的市區(qū)路段，6.0��！
舒適：跑車形的真皮座椅，包裹得整個(gè)身體都很舒適，長(zhǎng)途駕駛沒有壓力�？烧Z音控制的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，連接蘋果手機(jī)CarPaly功能后駕駛時(shí)很方便，完全不用拿起手機(jī)就能控制手機(jī)。懸掛性能也很舒適，駕駛過高的減速帶也很輕松平穩(wěn)，把顛簸感吸收得很好。
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、油耗
缺點(diǎn)：不送貼膜，腳墊，還不給便宜，不能講價(jià)，就便宜一萬一白色還價(jià)錢2000元
外觀：選了個(gè)藍(lán)色的，一開始就被它的外形吸引啦，不想買個(gè)紅色的，太騷氣，就選了個(gè)比較年輕的，藍(lán)色的
內(nèi)飾：新款阿特茲內(nèi)飾全面升級(jí)，科技感十足，無論是中控屏，一鍵啟動(dòng)，電子手剎都是時(shí)下流行。手感材質(zhì)：用料方面采用了軟包與鍍鉻裝飾。美觀，手感細(xì)膩。儀表中控：儀表盤分配合理，所有信息一目了然，各個(gè)功能鍵的位置也很合理，用起來很方便。異味異響：新車都有點(diǎn)味吧，不言重。我弄了點(diǎn)碳包扔車?yán)锪恕滋炀蜎]味了。
空間：空間對(duì)我來說肯定是夠用的，主駕駛的位置一點(diǎn)也不感覺到不適，由于是家用車偶爾帶著親戚朋友出去自駕游，三四個(gè)人坐在后面也不會(huì)顯得很擁擠，后備箱的空間也中規(guī)中矩自駕游燒烤帶的東西放在后面都是綽綽有余。
配置：性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期的封印駕駛狀態(tài)之下，仍然能夠在市區(qū)的大部分道路上輕松應(yīng)對(duì)。上高速了更是突顯了動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，100以上超車，隨叫隨有，每次輕踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的聲音，都讓我感覺2.5買對(duì)了。期待首保后解除封印，雞血澎湃。當(dāng)然了，安全駕駛還是第一位的，這一點(diǎn)上阿特茲從用料到設(shè)計(jì)是，也是能夠讓人放心的。
操控：
沒怎么開過別的車，無法做出詳細(xì)對(duì)比，但是對(duì)于我這個(gè)菜鳥而言確實(shí)開車很輕松，方向盤很輕，輕輕往外一打，車就變向了，不知道大神們說的人馬合一是個(gè)什么境界，或許還要等我再開滿一千公里才能成功封神吧。
油耗：開了2000多公里平均大約10個(gè)油。高速實(shí)時(shí)油耗大約8個(gè)油。我個(gè)人覺得油耗還是蠻低的，我也不太懂車，但相比于其他朋友的車，排量大油耗這么低實(shí)屬難得，對(duì)此我也十分滿意.
舒適：懸架是偏運(yùn)動(dòng)的，舒適度肯定不如同級(jí)車其他品牌，我個(gè)人感覺挺舒服的，開時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)有點(diǎn)累……路感反饋比較清晰，普通路開著還是可以的、路況不好開慢點(diǎn)挺不錯(cuò)的，畢竟不是主打舒適路線的……雙層玻璃隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我長(zhǎng)的不帥，但我是顏值控，作為馬自達(dá)第二款全新6.5代人馬一體的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)旗艦轎車。全新阿特茲再次進(jìn)化了“魂動(dòng)”（KODO）設(shè)計(jì)，本來阿特茲與2014年5月上市，我就一直有在關(guān)注，阿特茲個(gè)性張揚(yáng)的前臉設(shè)計(jì)，具有一雙天蝎眼前大燈和后尾燈，仿佛在召喚你，你可以擁它，簡(jiǎn)潔大氣的優(yōu)雅造型令速度感，力量感與美感交融一體，締造出獨(dú)具勉力的展現(xiàn)堅(jiān)強(qiáng)意志的霸氣前臉，全車線條設(shè)計(jì)靈感來源于獵豹捕獵瞬間，它修長(zhǎng)而華麗的姿態(tài)，真像“T“臺(tái)上的模特，凹凸有致，總之歸結(jié)二字“大愛”
缺點(diǎn)：高速時(shí)車內(nèi)噪聲有點(diǎn)大
外觀：魂動(dòng)！魂動(dòng)！外形整體流暢，油漆用料也不錯(cuò)，珠光白也很亮眼，LED視寬燈視覺效果很好，也提高白天行駛安全。車燈設(shè)計(jì)：全LED光源，光在外形上就很前衛(wèi)，加上LED自身的優(yōu)勢(shì)，車燈可以給滿分。做工車漆：外觀整體設(shè)計(jì)流暢，運(yùn)動(dòng)感很足，油漆質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：17款的比老款的內(nèi)飾提升了很大一截，做工很多地方很用心。像駕駛室右腿靠中控那里還有儀表盤上方全是用的軟質(zhì)材料。儲(chǔ)物空間不算太大，基本夠用。
空間：雖然對(duì)比雅閣凱美瑞天籟的家用買菜車稍微有點(diǎn)小，但絕對(duì)夠用，后備箱容積大。打88分以上
配置：總體配置還是不錯(cuò)，大輪胎，相比同價(jià)位的同級(jí)別車子，還是比較有競(jìng)爭(zhēng)的，如果車子價(jià)格能優(yōu)惠更多就更好了，希望隊(duì)伍越來越大
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力十分給力，想要?jiǎng)恿蛠韯?dòng)力，百公里加速也很快，不過不建議開英雄車啊哈哈。目前油耗是7.1空調(diào)也影響油耗，等到天冷了就把空調(diào)關(guān)上，油耗應(yīng)該會(huì)下降。買車那天請(qǐng)客吃飯，坐了6個(gè)大人，3個(gè)小孩嚴(yán)重超載啊，但是開空調(diào)等紅綠燈起步，依然是無壓力，油耗也沒有上升，動(dòng)力真的相當(dāng)厲害，本來是考慮2.0不知道這樣坐人，它會(huì)不會(huì)有壓力，至少2.5的隨心所欲啊！
操控：
操控沒得說，阿特茲主打操控。由于上班路上經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)，路彎道擠的地方很多，由于阿特茲轉(zhuǎn)彎半徑小，側(cè)傾也小，所以過彎很有信心。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天真不是吹的
舒適：其實(shí)選擇阿特茲就打算放棄舒適性了，畢竟主打操控性的車舒適性肯定好不到哪里去，但還是讓我有些意外，阿特茲后排的座椅以及角度都非常舒適（不足就是避震有些硬了）
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，方向很精準(zhǔn)，指哪打哪，全系標(biāo)配LED大燈，電子手剎，混動(dòng)的外觀，我是外面協(xié)會(huì)的，一眼就被這外觀吸引住了
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車，放在阿特茲身上，我最想吐槽還是中控吧！高級(jí)感同級(jí)別算是中等吧！不過呢，看習(xí)慣了也覺得無所謂了。
外觀：現(xiàn)在車市大多數(shù)車的外觀都是千篇一律，比如大眾的車系就不多吐槽了。阿特茲的外觀就像是一群大叔級(jí)別人群中的年輕才俊，年輕俊俏還有才，外觀上就從其他品牌的脫穎而出，內(nèi)飾中控也與外形相呼應(yīng)，做工精細(xì)。我現(xiàn)在30歲了所以選了紫色的，有沉穩(wěn)也有激情，19寸的大腳確實(shí)比較亮眼睛，大愛阿特茲。越看越喜歡。
內(nèi)飾：改款后的阿特茲科技感很足，儀表盤簡(jiǎn)約大方，悅聯(lián)系統(tǒng)用起來很順手，電子駐車方便可靠，座椅的材料相比之前改良了很多，摸起來手感舒服。
空間：其實(shí)作為一輛長(zhǎng)4.8米軸距2830的B級(jí)車，后排還是足夠用的，雖然國(guó)外有四驅(qū)版本，后排有點(diǎn)隆起，但是也不夸張，家用來說足夠了，我1.75米，前排調(diào)到合適的位置，后排我坐進(jìn)去，空間還有1拳半左右，最然比不上同級(jí)別的凱美瑞，但是車無完車，夠用就行。后備箱大小其實(shí)我覺得挺大的，因?yàn)榭梢灾С趾笈欧诺�，足夠用。車�?nèi)門上都有水瓶駕，就是中央扶手太靠后，太低，我開車時(shí)手沒地方擱著有點(diǎn)累，總體來說，作為B級(jí)別雖然空間在同級(jí)別不占優(yōu)勢(shì)，但是其他地方還有很多優(yōu)勢(shì)。
配置：這個(gè)，每個(gè)人有每個(gè)人的想法吧，還是得看自己，1輛車在每個(gè)人的心里都有1個(gè)不一樣的性價(jià)比，我是感覺還行
動(dòng)力：對(duì)車也不是特別的懂，只是我開了的感覺，2.5動(dòng)力十足，你踩多少油車就給多少的馬力，反應(yīng)特別的快，在高速上超車，只要油門踩下去，很快就有反應(yīng)，很靈敏，超車很輕松。
操控：
操控很好
油耗：油耗很低，目前行駛3600公里，百公里綜合油耗7.2，
舒適：畢竟是轎車，車的懸架還是坐起來非常舒服的！座椅舒適性：座椅的包裹性非常好。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)感到很安心！冬天自己給加了個(gè)絨墊子！冬天做的時(shí)候給人暖暖得感覺！噪音控制：我同事就是一輛老款阿特茲，之前坐過他的車上高速我的耳朵都快廢了！可是開上我的小茲跟他的車截然不同。雙層玻璃的效果體現(xiàn)出來了！空調(diào)：雙驅(qū)空調(diào)的好處就是父親坐在副駕感覺有些冷，可是我感覺還可以。分分鐘給他開了熱風(fēng)！
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，配上魂動(dòng)紅，天蝎眼Led大燈，跑車化的設(shè)計(jì)，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順有力，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音帶感，配備電子手剎，悅聯(lián)系統(tǒng)，使用方便……
缺點(diǎn)：后排中間隆起太高，在后面中間坐著的人要是和我一樣身高，可就慘了
外觀：外觀很喜歡，喜歡小眾車型，但做工還有待提高。
內(nèi)飾：真的用心了很多 非常對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了！內(nèi)飾觸手可及的地方都是皮革包裹的 還有軟質(zhì)材料用足了，據(jù)說是意大利頭層小牛皮的方向盤也是質(zhì)感十足，中控儀表簡(jiǎn)潔明了 非常合適。原廠真皮座椅異味非常淡，很不錯(cuò)唷。
空間：夠長(zhǎng)、夠大，看著很大氣。后備箱感覺很大的，比想象的要大，放倒可以二個(gè)人睡覺。
配置：總體性價(jià)比還算可以吧？當(dāng)初看了兩款一個(gè)2.0中配！一個(gè)2.5低配！后來看了差了一萬塊錢！動(dòng)力也在那呢！媳婦和我一樣哈哈實(shí)在開不了肉車！想想油耗也沒差多少！又相中了大輪轂！就買了2.5的！整體還算可以吧
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力比我以前開1.6老馬三強(qiáng)太多，變速箱很聰明，能時(shí)刻了解駕駛員的意圖。換擋平順，加速很線性，只要你肯踩油門那動(dòng)力真是源源不斷，油門踏板的反應(yīng)也非常靈敏，加上換擋撥片超車真心沒有壓力！快速踩下油門踏板發(fā)動(dòng)機(jī)傳來zoom zoom的聲浪，頓時(shí)讓人心潮澎湃。
操控：
感覺方向盤很輕！沒有安全感！操作起來是便利的，沒有負(fù)重感，不像老馬6那方向盤實(shí)在是重！目前沒有開過山路！就跑了高速和市區(qū)！感覺性能還是可以的！19寸的輪胎感覺不錯(cuò)，大氣！底盤和懸架還是可以的！個(gè)人還是相信這傳說中的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)！雖然我沒有完全理解，能說我隨波逐流了一番嗎？哈哈總體來講、操作還是便利的！沒有累贅！重要是感覺在安全方面考慮還是周到的！不會(huì)有顧慮！
油耗：環(huán)線速度起來后油耗很滿意，馬自達(dá)省油黑科技
舒適：懸架是偏運(yùn)動(dòng)的，舒適度肯定不如同級(jí)車其他品牌，我個(gè)人感覺挺舒服的，開時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)有點(diǎn)累……路感反饋比較清晰，普通路開著還是可以的、路況不好開慢點(diǎn)挺不錯(cuò)的，畢竟不是主打舒適路線的……雙層玻璃隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我長(zhǎng)的不帥，但我是顏值控，作為馬自達(dá)第二款全新6.5代人馬一體的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)旗艦轎車。全新阿特茲再次進(jìn)化了“魂動(dòng)”（KODO）設(shè)計(jì)，本來阿特茲與2014年5月上市，我就一直有在關(guān)注，阿特茲個(gè)性張揚(yáng)的前臉設(shè)計(jì)，具有一雙天蝎眼前大燈和后尾燈，仿佛在召喚你，你可以擁它，簡(jiǎn)潔大氣的優(yōu)雅造型令速度感，力量感與美感交融一體，締造出獨(dú)具勉力的展現(xiàn)堅(jiān)強(qiáng)意志的霸氣前臉，全車線條設(shè)計(jì)靈感來源于獵豹捕獵瞬間，它修長(zhǎng)而華麗的姿態(tài)，真像“T“臺(tái)上的模特，凹凸有致，總之歸結(jié)二字“大愛”
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音大，聽著嗡嗡的，還以為怎么回事了，小細(xì)節(jié)做的不好，比如晚上開門的時(shí)候找不到門把手，要是有燈帶就好了，而且后排座椅的邊角處處理的不夠好
外觀：阿特茲沒有顏值的話那就沒有能靠臉吃飯的車了！外觀沒得說！對(duì)得起操控！對(duì)得起動(dòng)力！完美的一匹！車燈設(shè)計(jì)：2.5全系遠(yuǎn)近光燈led同級(jí)別沒有第二家！良心配置！日行燈的設(shè)計(jì)美爆了
內(nèi)飾：17款新內(nèi)飾可以說是一場(chǎng)革新，原來的老氣不見了，也讓阿特茲的關(guān)注度一下子提升了不少。手感材質(zhì)：車內(nèi)大量使用皮質(zhì)材料，縫線整齊，摸起來手感很好。儀表中控：按鈕很有質(zhì)感，整體按鍵布局合理，用起來很方便。幾個(gè)不合理的地方：一是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停在方向盤的左邊，離駕駛員比較遠(yuǎn)，而國(guó)內(nèi)的道路很多都是堵車與暢通交替進(jìn)行，所以每天都要按很多次自動(dòng)啟停。而且自動(dòng)啟停設(shè)計(jì)成要長(zhǎng)按才能開關(guān)，比較麻煩。二是悅聯(lián)系統(tǒng)的歌曲和導(dǎo)航都不能完全關(guān)閉退出，只能把整個(gè)系統(tǒng)關(guān)閉。三是悅聯(lián)系統(tǒng)的聲音開關(guān)也是長(zhǎng)按才能關(guān)閉，打開卻只要按一下，覺得比較別扭。
空間：后排空間日常使用足夠，四人的話很舒適，5人也不會(huì)太擁擠
配置：整體性能較高，價(jià)格較低！
動(dòng)力：沒得說，2.5動(dòng)力隨叫隨到，推薦2.5，2.0可能動(dòng)力稍差
操控：
方向盤很輕，操控性相對(duì)同級(jí)車來說很有優(yōu)勢(shì)的。
油耗：藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是一個(gè)高壓縮比，加上i-stop等油耗大大降低了，油耗低也是我選擇這個(gè)車的原因。
舒適：座椅包裹性很好，不過可能坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服，因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)凹下去，長(zhǎng)時(shí)間開車腰會(huì)不舒服，長(zhǎng)途需要到服務(wù)站下車伸展伸展。
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
