一鍵砍遍全城
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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舒適:說到舒適,一般情況下 運(yùn)動和舒適是水火不相容的,但小昂真的讓我非常驚喜,駕駛質(zhì)感算上乘!怎么說呢。。就是只要你想舒服的開,她就給你足夠的舒適感。想要偶爾激情,她也能陪你在各種路況下撒野!
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適:說到舒適性,一般運(yùn)動和舒適是水火不相容的,但是這次馬自達(dá)的昂科塞拉再次給我們驚喜,駕駛的質(zhì)感非常好,一句話,你要舒服的開,昂科塞拉就給你舒服的感受。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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舒適:車噪基本是被吐槽得最多的點(diǎn),車速一上80,聲音馬上變得聒噪,冷車啟動的陣仗更是嚇人。舒適性方面,小3真的做得不夠好,也許是讓步了操控,也許這本是一輛奮斗者的坐騎,享樂?還是留給30歲以后的家庭吧。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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舒適:老婆都說坐著和家里老天籟差不多 由于是大輪轂胎較薄 過坑和減速帶略顛簸.其他路面尚可.胎噪較小.整體很不錯.適合家用.要提一下后排設(shè)計(jì).腳部可以伸到前排座椅下.感覺很舒服;另外座椅是那種打孔的軟硬合適.坐姿半躺.看介紹說這是讓人體模仿無重力的姿勢.長途坐著不會太累.打算開回上海.到時(shí)再發(fā)下感受.
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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舒適:運(yùn)動座椅對腰部的支撐很到位,左右的側(cè)向支撐比一般的這個(gè)價(jià)位的車子好很多。另外就是座椅比較“往后靠”的設(shè)定,使得我的腿-臀部-背部的受力比一般車的座椅要均勻得多。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1534公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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舒適:給我的感覺小三是運(yùn)動型車偏舒適性的調(diào)教。過減速帶的時(shí)候就是蹦蹦兩下干脆果斷的過去了,懸架不是硬的發(fā)跳,也不是軟的慢慢悠悠的。座椅柔軟度適中,包裹性很好,至少坐過我小三的朋友沒一個(gè)人說這車坐的不舒服的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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舒適:座椅包裹感很強(qiáng),很舒服,但是少了電動調(diào)節(jié)和記憶功能,讓人覺得很可惜。噪音方面,城市道路還好,深踩油門時(shí)的zoomzoom聲個(gè)人覺得很不錯。實(shí)習(xí)期還沒開過高速,在高速胎噪方面沒有發(fā)言權(quán)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適:舒適性個(gè)人感覺很不錯,椅子做起來很舒服,但是需要陪頭枕,不然會感覺頭部靠枕有點(diǎn)硬;后排座椅有點(diǎn)偏躺,如果頭枕沒有調(diào)好的話,完全靠躺下去不是很舒服。
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