長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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操控：
對于我這新手，馬自達(dá)很好上手，方向盤握感很好，本人不太喜歡太厚重的方向盤。方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)手感很輕盈。馬自達(dá)彎道小王子也不是胡說的，輕輕松松平穩(wěn)的過彎道，很是舒心啊。剎車很靈敏，腳感很好。開起來很平順，只要加油那是相當(dāng)給力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程769公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程76公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
馬自達(dá)一直玩的就是操控，也是一大亮點(diǎn)，試駕完的時(shí)候就喜歡上了，底盤扎實(shí)，軟硬都合適，做工也是賞心悅目，馬自達(dá)在操控的研究上已經(jīng)超過了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配這個(gè)級別，而是開始向“車廂座椅”+“動(dòng)力總成”的匹配上了，人馬合一。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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操控：
操控的話，我沒話說，直接給滿分。為什么呢？因?yàn)榈脑�，在你打方向盤的時(shí)候，是不是你打多少，他就給你多少的一個(gè)轉(zhuǎn)角，這個(gè)話就是類似于非常方便吧，這樣做，這道想去鑲磚哪就到哪啊，隨心所欲的一個(gè)開馬自達(dá)，就是主觀操控的東瀛寶馬的話，確實(shí)也不是浪得虛名的。馬自達(dá)這款車操控起來的話非常方便而且的話特別是在高速上面的話如果前方有車對吧你打一下轉(zhuǎn)向再打回來也不會(huì)出現(xiàn)甩尾的情況發(fā)生
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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操控：
方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其是掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑很小，女孩子在小區(qū)內(nèi)駕駛也很容易。在馬自達(dá)獨(dú)有的黑科技—GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持下，急速過彎側(cè)傾非常小，新司機(jī)也非常容易上手，底盤扎實(shí)，給駕駛這輛車的人很大信心。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1185公里
綜合評分
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操控：
方向盤打起來輕巧，精準(zhǔn)。剎車平穩(wěn)，☆ 剎車輔助:剎車輔助還是很好的功能，有這個(gè)功能讓等紅綠燈，零時(shí)停車，都方便又安全�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定系統(tǒng)，雖然我不懂是個(gè)啥，但是聽大家都說讓車身穩(wěn)定不出車失控。還有就是我跑高速的時(shí)候變道的時(shí)候就能感受的到。方向盤操控感:方向盤打起來還是很輕巧的，精準(zhǔn)度也很高。過彎道的轉(zhuǎn)彎半徑也是比一般的車略小。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性高，加上車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速我變道。超車，左右變道，過連續(xù)彎道真實(shí)身心體會(huì)。剎車表現(xiàn):剎車比較平穩(wěn)的，剎車距離也是不錯(cuò)，具體急剎車多少米這個(gè)我沒丈量過。剎車踏板踩下去的力度輕重還是比較適中的，踩起來沒有明顯的重感。
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