長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是很方便的，對我來說是一種享受，然后他的外觀上也符合我的審美，不會有太大的搖擺和晃動(dòng)，他的座椅坐著挺舒服，我覺得他看起來比較的耐看，比較受到家里人的喜歡，他的動(dòng)力也還不錯(cuò)，重量也很合適。
缺點(diǎn)：他的動(dòng)力方面也是我比較喜歡的，我覺得這個(gè)車的性價(jià)比很不錯(cuò)的，太小的又擔(dān)心空間不夠，上手很快的，座椅包裹性也不錯(cuò)，給我的用車感受很棒，充滿了年輕的氣息，總體還是挺滿意的，后備箱可以放很多東西。
外觀：外觀這是我最喜歡的地方了，當(dāng)初看中這個(gè)車就是沖著它的顏值去的，并且加了個(gè)明選包，尾燈是真的好看，沒有白加這個(gè)明選包，車身顏色選了珠光白，白色耐臟耐看。車身線條也很漂亮，讓人一看就非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，同價(jià)位的有些車的內(nèi)飾嚴(yán)重的塑料感，馬3是基本全皮包裹，比較有質(zhì)感，且不會給人花里胡哨的感覺，坐在車內(nèi)看著這內(nèi)飾都感覺很舒服，摸起來的手感也相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：其實(shí)空間上面，家用的話是完全夠用，因?yàn)槠匠Ｒ簿臀乙粋�(gè)人使用，后排很難得有人乘坐，而且自己的車基本上也很難自己去后排，所以就空間方面而言的話對于我來說是完全夠用，而且后備箱空間足夠大，自駕旅游的時(shí)候也不用擔(dān)心行李太大裝不下的問題。
配置：走銷售團(tuán)隊(duì)到售后團(tuán)隊(duì)目前是完美的 希望再接再厲
動(dòng)力：起步較慢，但是40以后動(dòng)力來的還算可以，超車啥的完全夠用，起步地板油伴隨著zoom zoom聲那時(shí)相當(dāng)爽。跑高速挺穩(wěn)的，這個(gè)車高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，很適合暴力點(diǎn)開。
操控：
操控太好了底盤質(zhì)感很高，昂克賽拉的強(qiáng)項(xiàng)了
油耗：油耗總體還是可以接受的，畢竟2.0的排量，想很省油也是不太可能的，這個(gè)油耗跟動(dòng)力也是相對應(yīng)的，只能說在正常范圍，對于油耗在買車前自己已經(jīng)有了一些了解，并不算費(fèi)油，車本身帶有自動(dòng)啟停功能，也能在一定程度上省油，每次重新點(diǎn)火也不會有明顯的抖動(dòng)。
舒適：噪聲有點(diǎn)大。開個(gè)音樂聽聽。就感覺不到了。空調(diào)車?yán)锔鱾�(gè)角落都還好。有坑什么車過都會有感受的。新車拿回來買了點(diǎn)炭放里面。也沒感覺到太大的塑料味。我的是中配的。也許塑料用的少。所以沒什么味�？傊迷u了哇
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7070公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車快兩年，感覺這個(gè)車真的開起來會上癮，彎道之王果然名不虛傳，還好不會后悔，之前選車的時(shí)候第一被他外觀吸引,第一眼就看上的東西，那就選它吧，可能這就是一見鐘情的感覺吧，為啥沒有看到女孩子這種感覺呢？ 雖然這個(gè)車沒有帶渦輪.但是當(dāng)時(shí)也是因?yàn)檫@個(gè)原因選擇它，我感覺自然吸氣加AT變速箱才是最佳黃金組合，你要買AT變速箱這個(gè)價(jià)格可能就只有馬自達(dá)了還挺良心.你看下目前價(jià)格越低的車越是用CVT，只有價(jià)格貴的車才用AT。 外觀馬自達(dá)的設(shè)計(jì)確實(shí)厲害，買了兩年感覺這個(gè)車放在現(xiàn)在來看也是很時(shí)髦，對比其他車放在一起也是顏值的擔(dān)當(dāng)，特別是前臉辨識度很高，中網(wǎng)很大。大燈就像兩個(gè)眼睛一樣，很有靈性的感覺，個(gè)人非常喜歡LED的亮度也不錯(cuò)了，側(cè)面也是設(shè)計(jì)師厲害的地方，看起來有線條，其實(shí)門上面是光滑的，車開起來感覺側(cè)面會動(dòng)。內(nèi)飾感覺很簡約，沒有太多復(fù)雜的按鍵都集中在中控扶手檔把旁邊，這樣開車會比較集中，可能是質(zhì)感的原因，感覺有點(diǎn)像雷車的內(nèi)飾，特別是方向盤手感很不錯(cuò)，真皮的，很滑溜，摸起來舒服，按鍵阻尼感也很強(qiáng)，感覺把方向盤車標(biāo)擋起來，別人還以為是保某捷的方向盤不信你去對比看看，看起來確實(shí)比較高端。操控性，馬自達(dá)調(diào)的底盤有一手，開起來很緊湊，開了兩年我才有點(diǎn)領(lǐng)悟到馬自達(dá)說的人馬一體是什么感覺了，大概就是指哪打哪，車隨意動(dòng)。反應(yīng)非常快，變速箱換擋快，底盤扎實(shí)，各方面配合起來確實(shí)不錯(cuò)。匹配自然吸氣的線性，有句話叫做，彎道快才是快。
缺點(diǎn)：后排有點(diǎn)小，我173調(diào)好后排做人夠用。如果用車人太胖就不舒服了。唯一的缺點(diǎn)就是懸架太硬。過坑有點(diǎn)失去駕駛樂趣。畢竟上代后懸架換成了扭力梁。這也是馬自達(dá)妥協(xié)的原因吧。
外觀：外觀是我最滿意的地方最主要的一點(diǎn)，整個(gè)車身的設(shè)計(jì)非常的具有運(yùn)動(dòng)感，馬自達(dá)的魂動(dòng)外觀給人一種說不出來的美感，車身的線條貫穿到了車位，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格還可以，中控臺的材質(zhì)顯得很有檔次，手感摸起來很有質(zhì)感。藍(lán)牙打開聽歌時(shí)候，音響很清脆
空間：這三星是給前排以及后備箱的，本人身高1.8，體重137，前排空間簡直太舒適了，整體坐姿，以及人體工學(xué)特別的棒，但是后排就不行了，由于造型的原因，我這個(gè)身高坐后排那是相當(dāng)難受，坐直了吧頂頭，往低里坐吧又頂腿。后備箱可以，轎車來說至今沒見過比這個(gè)還大的。車內(nèi)儲物能力:一般，勉強(qiáng)夠用吧
配置：在自己預(yù)算內(nèi)，15萬左右搞上路，車子也很大氣時(shí)尚，該有的配置也有，最主要是外觀在任何年齡段通吃，這個(gè)性價(jià)比真不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力方面，其實(shí)這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，我主要是看好這個(gè)6AT的變速器，首次試駕的時(shí)候并沒有感到有多平順，但是越往后試駕的時(shí)候就感受到了這些，起步雖然比較線性，但速度并不慢，數(shù)據(jù)來看有著158馬力的輸出和202牛米的扭矩，表現(xiàn)還算是不錯(cuò)的
操控：
方向盤操控不錯(cuò)，很容易控制，過彎牛！支撐性好！
油耗：油耗8個(gè)多，感覺高了些，畢竟是家用車轎車，最多7個(gè)油，老爸說我多在高速開開，跑跑遠(yuǎn)門，拉拉平均時(shí)速，還是過來人老爸懂呀，老司機(jī)了
舒適：全真皮安逸得很。真皮方向盤，真皮座椅。有種坐上不想下來又急切想上高速的感覺
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從購買車到現(xiàn)在，已經(jīng)開了1500公里左右，大部分在高速路上的開的，總體來說還是很滿意的1.外觀上，質(zhì)雅白，耐看耐臟，前臉看起來大氣又不矯情，在陽光下看起來車身的線條更加流暢優(yōu)美，特別是前大燈特吸引人。2.內(nèi)飾簡單而不失優(yōu)雅，手能摸到的地方幾乎都是軟裝。3.動(dòng)力2.0的動(dòng)力，家用是綽綽有余了，超車稍微給點(diǎn)油輕輕松松就過了，加速時(shí)用上撥片換擋，推背感明顯，而且發(fā)出馬自達(dá)特有的排氣聲，讓人感覺到興奮。
缺點(diǎn)：好像也沒什么不滿意的，除了油表動(dòng)的快了點(diǎn)?
外觀：沒給五星是因?yàn)槲覜]?明選包，建議考慮這款車的朋友一定要?，現(xiàn)在這個(gè)尾燈真的是一言難盡
內(nèi)飾：各種排列布局的比較的有條理和整齊，就現(xiàn)在這樣就很好了，中控屏的規(guī)劃還是挺喜歡的，非常不錯(cuò)的，其實(shí)它的內(nèi)飾看起來還也是美觀大方的，是一種比較經(jīng)典的感覺，我覺得他的中控屏是我最喜歡的，用料很用心，它的顏色搭配也是比較的合理。
空間：畢竟是入門級的轎車，空間不夠?qū)挸�。后排坐三個(gè)大人就用點(diǎn)擁擠，后排腿部空間還行，還有大概兩拳的空間，前排坐著可以空間挺大的。儲物空間少，后排可以說沒有啥儲物的地方。
配置：性價(jià)比高，科技感十足，顏值高，動(dòng)力強(qiáng)勁，價(jià)格優(yōu)惠十足。
動(dòng)力：多體驗(yàn)一下M檔，飛一般的感覺！起步很流暢，動(dòng)力拉滿。閉上眼感受，想快就快點(diǎn)想慢就慢點(diǎn)記得做好安全措施！
操控：
操控在這個(gè)級別可以說是數(shù)一數(shù)二了，本人開過的車不少，邁騰，雅閣，奧德賽，寶來，飛度等等很多熱銷車都開過，可以負(fù)責(zé)任的說，還是昂克賽拉比它們好開
油耗：現(xiàn)在拿到車已經(jīng)2個(gè)多月了，目前行駛了有1000多公里一點(diǎn)，現(xiàn)在的表顯油耗在6.8左右的樣子，因?yàn)槲覜]有激烈駕駛的習(xí)慣，而且上下班的時(shí)候也都過了高峰期，所以這個(gè)油耗對于我來說已經(jīng)是很不錯(cuò)了，表示能夠接受。
舒適：就是新車異味大，塑料和皮革的味道很煩人，專門買了幾個(gè)炭包，把橘子皮放在車?yán)锓帕撕脦滋�，還有，速度提高后噪音有點(diǎn)大，剩下的就沒什么了，減震我覺得也挺好的，因?yàn)橥ㄟ^減速帶的時(shí)候，車內(nèi)不會有特別強(qiáng)烈的地震，挺好的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程29306公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選車就像選人交朋友，我們都需要更好的了解對方，選車我沒有太多糾結(jié)，畢竟我關(guān)心的是后期的一些油耗問題，其次，內(nèi)飾與同級相比并不夸張，他敢說自己是這個(gè)級別的第二，別人不敢說是第一個(gè)，內(nèi)飾質(zhì)感真的很好，內(nèi)飾基本都是軟包，沒得挑，外觀還是這輛車最令人滿意的，非常年輕，并且有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，相比老款，前臉變得很寬，進(jìn)氣格柵換成了蜂窩狀，大燈的設(shè)計(jì)整體上很簡單，整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配led大燈。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是后排的座位了，后排座位前的過道中間有小隆起的設(shè)計(jì)，如果坐三個(gè)人的話，中間的人會不太舒服，平常只是一個(gè)或者2個(gè)人用用其實(shí)也是沒太大影響的。
外觀：外觀顏值高，車身腰線流暢，大燈犀利，回頭率高。
內(nèi)飾：21款的內(nèi)飾好看，好時(shí)尚，很多人都覺得我的內(nèi)飾比他們的思域，好看多了
空間：空間夠用。只能說夠用，胖子有點(diǎn)尷尬。適合年輕人。要點(diǎn)操控的人
配置：性價(jià)比同價(jià)位15萬內(nèi)三大件穩(wěn)定。��！駕駛感受還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：油門響應(yīng)很快跟腳，自然吸氣的都是起步稍微慢點(diǎn)跑起來之后就可以了，不過只要舍得踩油門起步也不慢。
操控：
80的速度緊急變道，一點(diǎn)都不感覺到危險(xiǎn)的跡象，我覺得還是不錯(cuò)的，馬自達(dá)的操控性還是不錯(cuò)的
油耗：基本市區(qū)走感覺一般，聽說其他車友很低，是不是開車比較溫柔
舒適：舒適性還行，唯一的我認(rèn)為的就是太運(yùn)動(dòng)，路感太清晰。路面不平的控制不是很到位。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的動(dòng)力，2.0的動(dòng)力能很快的帶動(dòng)這輛車的速度，提速快，超車也快。
缺點(diǎn)：沒加包。尾燈是半圓。沒有靈魂。后期改價(jià)位大。所以想入手的老鐵別忘了加個(gè)包。買車時(shí)沒問清楚。主要有點(diǎn)激動(dòng)。反正喜歡這車。入手時(shí)難免激動(dòng)的。
外觀：外觀對我而言很符合自己的審美，車身顏色選擇的是銀色，畢竟白色、灰色、紅色已經(jīng)滿大街都是了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來說是比較簡潔的，中控臺采用了大面積的皮質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，摸上去手感是非常舒服的，我覺得比大眾要好多了
空間：小灰的空間一點(diǎn)也不虛實(shí)，和我們看到的外觀大氣是一樣的，坐進(jìn)去一點(diǎn)也不擁擠，不管是前排還是后排，也不知道是我們一家子比較瘦的原因不！里面的儲物空間也比較人性化，一些小的物件放的也不顯得車子很凌亂。
配置：性價(jià)比很高，同價(jià)位唯一的2.0?6at，整體的做工用料都很好，十五六萬的價(jià)格可能大部分人都會選擇速騰和思域，但是我覺得車最主要還是開，駕駛感受和質(zhì)感這個(gè)東西很難在配置單里體現(xiàn)，
動(dòng)力：158匹馬力，扭矩202牛米，看數(shù)據(jù)的話其實(shí)也不知道動(dòng)力是什么情況，我根據(jù)個(gè)人試駕體驗(yàn)描述一下吧。稍微點(diǎn)一下油門速度就起來了，線性油門，動(dòng)力踩多少是多少，不會出現(xiàn)一竄一竄的的情況，但是油門踩到底就會有明顯推背感，超車很輕快，AT變速箱真的是很舒服。跑高速:超車很輕快，加速非常明顯，感覺這輛車非常懂我，開上它有種如魚得水的感覺動(dòng)力平順性:線性油門，動(dòng)力踩多少就是多少，像巧克力一樣絲滑
操控：
總體都很好。都偏輕。過年回去開了回奧迪A3油門。剎車較重。不喜歡。沒有小昂順手。開過的都知道它的好。高速跑起來沒感覺到飄。
油耗：2.0L 158馬力，長時(shí)間只跑上下班低速，7.2左右。經(jīng)常高速多速度少的話6.8左右。對我來說完完全全吃得消很爽。6500公里左右，手親身體驗(yàn)。比如最近常跑高速、又或者常跑低速。清零試試精準(zhǔn)。
舒適：座椅方面的話，可以進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，非常的人性化，只是沒有電動(dòng)座椅，如果有的話更加的方便一些，關(guān)于空調(diào)方面，外界溫度三十七八度的時(shí)候，我車內(nèi)的空調(diào)開到兩檔冷的效果就非常明顯了。減震還是比較給力的，支撐性比我原來在開的單位的豐田卡羅拉好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5139公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀和駕駛舒適性是最讓人滿意的。首次被這款車吸引就是因?yàn)樗耐庥^，顏值絕對能打。其次去不同品牌的4S點(diǎn)試駕后整體感覺也是馬3的駕駛最讓人舒服，起步和剎車都很平穩(wěn)，不會像別的車有頓挫感，對于一個(gè)新手來講，一輛車能給我這樣的駕駛體驗(yàn)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：配置方面略顯不足吧，雖然常用的定速巡航和倒車影像都有，但輔助配置類似車道保持、并線輔助、車道保持等等都不是標(biāo)配，還需要額外去加裝，也沒有自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈。
外觀：太漂亮了，車頭長，車身線條流暢，LED大燈，油漆光滑細(xì)膩，尾部微翹，前后logo互相對應(yīng)，蝶翼型車標(biāo)，每個(gè)細(xì)節(jié)都很完美。開在大街上，回頭率超高。非常符合年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料豪華，座椅質(zhì)感柔軟，中控屏幕科技感十足。
空間：我身高1.65，坐主駕駛位座椅居中剛好，后排的話我和老公，女兒剛剛好。女兒坐中間，凸起的大梁剛好夠女兒踩腳。后備箱可以放3個(gè)行李箱，過年我還放了很多蔬菜肉類帶回來。平時(shí)上下班使用，偶爾帶家人出去玩，一個(gè)轎車的空間本來也不會有多大,足夠使用就行了。不過座椅的舒適度很高，坐長途也不會覺得累。
配置：落地下來15W左右，就個(gè)人來說，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樽约合矚g，不管是從外觀還是內(nèi)飾再到性能來說，都是在同級別中數(shù)一數(shù)二的存在，所以就選擇了它。強(qiáng)烈推薦大家要購車的朋友可以多了解了解，甚至去試駕一番。
動(dòng)力：風(fēng)琴式油門踏板加分，卡鉗改了色看起來比較有戰(zhàn)斗力
操控：
昂克賽拉是一款易于操作的車型，底盤穩(wěn)重成熟，操作方向盤的時(shí)候，低速狀態(tài)毫不費(fèi)力，高速時(shí)也不感覺吃力，可以說是深得我心。
油耗：目前綜合油耗在8.0，主要行駛路段是快速路，以及城區(qū)，本人急加速較多，后期感覺還會降。
舒適：運(yùn)動(dòng)車型的舒適性其實(shí)沒有什么可談的，最主要還是路況的問題
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺昂克賽拉作為一款老牌的家庭用車，其最大的有點(diǎn)就是綜合性能很全面。省油、耐用、保養(yǎng)便宜，各個(gè)方面沒有短板剛好夠用吧！非要說最滿意的一點(diǎn)的話，還是這款車的安全配備，全系8個(gè)安全氣囊；定速巡航、倒車影像等功能非常實(shí)用，良心配置。
缺點(diǎn)：就是車速提高到80碼后車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，聽起來像發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音之外有什么特別不滿意的地方。
外觀：尾部更加性感更加有運(yùn)動(dòng)氣息，雙出的排氣筒，很有氣勢，而且尺寸都不小，這要是改裝下，真的難以想象。尾燈的造型絕對是致敬賽車的，點(diǎn)亮以后實(shí)在是太騷氣了，從后面看你說這是跑車都沒問題！尾部的層次感也非常好，后備箱蓋還有點(diǎn)微微翹起來的設(shè)計(jì)，非常耐看。
內(nèi)飾：真皮座椅坐著很舒服，包裹性很好還有腿拖，里面都是小牛皮包裹的，就是坐的時(shí)間長了會空仆仆的。
空間：我本人172，在駕駛座座著頭上差不多有一拳頭?的距離，副駕駛座和主駕差不多一樣的，后排空間就稍微有點(diǎn)小，坐兩個(gè)人的話還好，要坐三個(gè)人的話就比較擠。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):13.8寸的儀表不大不小，手機(jī)互聯(lián)用起來也方便，每次一點(diǎn)火就自動(dòng)連上藍(lán)牙了。車內(nèi)的分區(qū)也很合理，有兩個(gè)放水杯的槽，手扶箱的存放空間也比較大，放駕駛證行駛證那些也比較方便。儀表顯得時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，中控調(diào)節(jié)很方便。
配置：人生第一的事情太多。第一次結(jié)婚。第一次買車。哈哈車就是男人除老婆外重要的東西了。中意昂克賽拉有三年之久。不太喜歡太大的車。比如大眾速騰。秒天秒地秒空氣的思域個(gè)人感覺也行。反正喜歡馬三多點(diǎn)。還有邁銳寶xl就是價(jià)位大。反正左看小昂左舒服右看小昂右舒服的。
動(dòng)力：作為家用車輛，動(dòng)力已經(jīng)非常不錯(cuò)，油門響應(yīng)很及時(shí)的給以反饋，加速也比較快，有明顯的推背感，正常行駛的時(shí)候呢又很平穩(wěn)，動(dòng)力表現(xiàn)比較優(yōu)秀，駕駛體驗(yàn)非常棒。
操控：
在車的操控性方面，馬上就要到夏天了，指哪打哪，但是轉(zhuǎn)動(dòng)起來特別順手，車子的操控還可以，方向盤很輕，方向盤好用，指哪打哪，而且打開時(shí)感覺底盤更加穩(wěn)定和安全。
油耗：開了幾個(gè)月，目前的油耗在7-8個(gè)之間，我本人開車的風(fēng)格并不是特別激進(jìn)的內(nèi)種，更不是特別的肉內(nèi)種，比較屬于正常行駛的司機(jī)；所以，我對這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適：就舒適型方面，我這一款是2.0的質(zhì)雅版，方向盤、座椅和扶手以及能觸碰到的地方都是真皮材質(zhì)，座椅的包裹性也非常的強(qiáng)，在過彎的時(shí)候會很安全，不會因?yàn)閺澏忍笥斜凰Τ鋈サ母杏X，座椅的調(diào)節(jié)以及位置都非常的合適，反正你進(jìn)入駕駛位后就完完全全能夠感受到馬自達(dá)真正的人馬一體。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己偏向于喜歡這款車的外觀的，自己選裝了燈組，自己也是看見別人推薦的，現(xiàn)在看起來就是好看，尤其是在夜間，車子真的好看帥氣，十分的有辨識度，燈光真亮，是自己喜歡的車子，車子配置也較多的，皮座椅，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，這樣自己的親友坐進(jìn)去，就可以享受到空調(diào)的舒適性，是同時(shí)享受到的，空調(diào)的制冷制熱效果好，自己出行變得舒適起來了，車子也較為省油的，自己開了三千公里左右，才6.6，真是個(gè)吉利的數(shù)字，自己出行有它陪伴，自己開起來，感覺車子靈活，自己開起來有操控感，車子的車身穩(wěn)定，方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒偏差，自己日常錯(cuò)車，也不怕刮到車了，自己的技術(shù)還是較好的，配上這款車的性能，自己真的開心，車子坐起來也有包裹性和支撐性的，坐的較為舒服的，車子自己是較為滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是顏色加價(jià)了，一個(gè)顏色還要加價(jià)兩三千的，關(guān)鍵其他配置，可以說除了顏色不一樣，其他都一樣的！這塊著實(shí)有點(diǎn)不舒服，店里說是這個(gè)紅色，灰色和其他漆面不一樣，我也看不出來。如果是我自己我肯定買紅色，都是顏色加價(jià)，關(guān)鍵是老爸買的，偶爾他也要用，快五十來歲的人他說用紅色太騷氣了，等以后自己掙錢自己買個(gè)紅色，這個(gè)好給他用，所以紅色也就算了。好在這個(gè)顏色也確實(shí)為自己加分，剛出來本來就小，偶爾穿個(gè)沉穩(wěn)的衣服配上這個(gè)車子，人家也以為我三十了！
外觀：以我來看，凱迪拉克的車都很帥氣，都是很有辨識度的車，燈、前臉、線條，不管是哪一方面，都有它獨(dú)特的設(shè)計(jì)，是最不隨波逐流的車。車漆做工很精致，還是白色耐看。鷹眼大燈很犀利，LED的照射亮度果然比起單位卡羅拉的鹵素大燈亮很多。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾用料較好，內(nèi)門板和中控臺都有部分是皮質(zhì)包裹的，內(nèi)飾看上去就是有檔次，中央顯示屏是八寸多的，屏幕字體清晰，畫面也清晰。
空間：我一米七多夠夠的前排坐起來很舒服。座椅包裹性好
配置：購車:蘇州恒合店的優(yōu)惠還是挺大的，服務(wù)態(tài)度也很好，接我看車都去了好幾次
動(dòng)力：超車很輕松，主要是變速箱反應(yīng)很快，很從容，2.0真的不錯(cuò)，
操控：
它的操控好，底盤過彎能很快的進(jìn)出彎道，方向盤精準(zhǔn)度高。
油耗：油耗目前還可以，已經(jīng)過了磨合期，整體油耗在6.9左右。
舒適：冬天好冷習(xí)慣性的上車就開空調(diào)，老爸非要說等下預(yù)熱下再開，不然也要半天。我感覺沒幾分鐘車?yán)锞团土四�，這個(gè)冬天有了小灰確實(shí)舒服。讓我沒騎小毛驢了
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3是我選擇的第一臺車，當(dāng)時(shí)同級別的車也都在手機(jī)上看過了，無非就是大眾雙離合和兩田一產(chǎn)CVT。馬自達(dá)的初印象就是那人盡皆知的經(jīng)典馬6，極致的超控彎道之王的美譽(yù)。然后中秋節(jié)就去試駕了，馬自達(dá)操控確實(shí)沒的說，然后看中的還有就是6AT變速箱，這個(gè)變速箱不得不說是真的很靈活，相當(dāng)于寶馬配上采埃孚。整個(gè)使用過程中驚喜還是非常多的，首先駕駛體驗(yàn)上來講，新手都很容易上手，車子主要是我自己一個(gè)人上下班代步用。身邊朋友開過的也覺得無論是跟腳性，還是6AT變速箱給你的反應(yīng)都是很不錯(cuò)的，還有底盤的質(zhì)感。這可能就是當(dāng)時(shí)賣車的銷售和我說的加速線性，著重要說的還是它的安全性，與其它日系車不同，采用一體沖壓式車門，門內(nèi)幾根高強(qiáng)度防撞鋼梁同級別里用料沒的說，都在一些肉眼觀看不到的地方。油耗嘛也還行，畢竟6AT 只有6個(gè)檔自然會比同級別車會高點(diǎn)，年前開了一趟長途高速900公里滿載5個(gè)人，6.6的油耗，市區(qū)嘛9點(diǎn)幾，開的猛點(diǎn)11 12的油耗�？臻g也就那樣網(wǎng)上說的沒錯(cuò)確實(shí)小，我自己正常開車姿勢調(diào)的座椅去坐后排兩條腿有點(diǎn)擠的?
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)時(shí)聲音像拖拉機(jī)一樣，收音機(jī)打開時(shí)會帶有一絲雜音，胎噪較大，開高速時(shí)速度上去的話聲音稍微有點(diǎn)大，但是在可接受范圍內(nèi)。開冷空調(diào)時(shí)溫度要20度以下才能出冷風(fēng)，這個(gè)有待改進(jìn)。
外觀：長車頭，很低趴，很轎跑車的感覺，同級別找不到對手，但馬自達(dá)敢于同價(jià)位設(shè)計(jì)，德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)不是浪的虛名，外觀真的沒什么好說的，車尾很性感，唯一的不足就是大燈，優(yōu)雅的尾燈只有半圓形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，觸手可及的地方都是軟質(zhì)包裹的，相比較同級別的車型來說，并沒有太多的廉價(jià)塑料感，多媒體的面板也十分流暢，空調(diào)的按鍵反應(yīng)靈敏，手感也很好。
空間：空間還可以，并沒有網(wǎng)上說的那么小吧，這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比還是可以接受的
配置：性價(jià)比也不錯(cuò)，目前想買到大排量自吸的車子，比較少，一般都在18萬左右，馬三都比較合適，外觀設(shè)計(jì)在線，內(nèi)飾材料夠味，操控夠爽
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還是挺滿意的，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)加上馬自達(dá)的6AT變速箱，配合起來相當(dāng)默契，而且馬自達(dá)還設(shè)計(jì)得有風(fēng)琴式踏板，在想加速超車的時(shí)候油門踩到底部的強(qiáng)制降檔開關(guān)，會讓你有飛一樣的感覺，起步很流程，動(dòng)力拉滿，你只需要做到安全駕駛的情況下，感受馬自達(dá)帶來的速度與激情吧。
操控：
超控感完美，體驗(yàn)了才知道。既可以讓你在慢慢的感受舒適，也可以分分鐘上高速。
油耗：昂克賽拉也還是比較合理的，車子的油耗，他通常開車更平穩(wěn)，我覺得是差不多比較好的，也還是比較可以的，比較穩(wěn)定，開了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)還很不錯(cuò)，我會開放市區(qū)和高速公路。
舒適：舒適性而言冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音響點(diǎn)，座椅坐著還可以，整個(gè)車底盤偏運(yùn)動(dòng)后排我自己坐著一點(diǎn)不舒服，畢竟是扭力梁。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克塞拉內(nèi)飾確實(shí)沒有讓我失望，相內(nèi)飾真的很簡潔、時(shí)尚、大氣看著都非常的舒服，而已用料也很良心，只要能觸摸到的都是軟望，然后科技感十足，屏幕的大小適中，配上悅聯(lián)系統(tǒng)操作方便。前排座椅的包裹性，支撐性都很好，坐姿很舒服。方向盤上的按鈕，中控，按著很順手，日本人在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是很講究人性化的，這點(diǎn)我喜歡，內(nèi)飾質(zhì)感大愛，外觀豪華車的風(fēng)范，坐在駕駛和副駕駛給我感覺不是十六萬左右的車子，
缺點(diǎn)：紅色加價(jià)這個(gè)讓我不是很開心，不過也就是它的紅色吸引到我，所以這個(gè)屬于小問題
外觀：最愛的就是外觀。完美而不失優(yōu)雅。好看好看好看�。�！重要的事情說三遍。
內(nèi)飾：大部分都是皮、門把手、門板、儀表臺皮、當(dāng)把以及左右皮、扶手皮、方向盤皮，之手夠到的地方幾乎都是皮包的�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:藍(lán)牙手機(jī)可以同時(shí)連接，蘋果導(dǎo)航互聯(lián)比較好些，不用下載任何軟件。安裝手機(jī)就比較麻煩要下次一個(gè)百度CarLife+，而且還沒蘋果暢通。異味異響:剛開始感覺沒有，開了一千多公里后感覺有一點(diǎn)點(diǎn)，不過還好沒有特別大。屏幕音響:高音低音很舒服，前門左右共四個(gè)兩個(gè)高音，后門左右共兩個(gè)。6喇叭設(shè)計(jì)，不管你坐那個(gè)位置都感覺聲音就在面前傳來。中控屏幕簡簡單單，很實(shí)用沒有花里胡哨，位置傾斜面向駕駛室，比較滿意
空間：馬自達(dá)的空間網(wǎng)上說后排比較小，因?yàn)槭巧舷掳嗟拇杰嚮旧隙际俏乙粋�(gè)人，對空間大小目前無感，哪怕偶爾出去自駕游，也就三五個(gè)一起，肯定是夠的
配置：自己買車前，也問過的，車子的維修保養(yǎng)費(fèi)用較為便宜的，自己的配置較多，內(nèi)飾用料好，車子的安全性高，顏值也高，是自己喜歡的車，個(gè)人認(rèn)為這車性價(jià)比較高的，是自己喜歡的。
動(dòng)力：加速超車只要給油都不是事。當(dāng)時(shí)參考網(wǎng)上都說2.0的。1.5沒試過。不過自己開。又不賽車的。2.0輪子大好看。1.5的小一點(diǎn)。高速上干到170碼都沒感覺車子飄。高速上和奧迪A6拉了一段距離。160碼。一路上超了很多的車。兩輛車你超我我超你的。第一回上高速。沒敢再快了。170碼奧迪還在超車。安全第一。
操控：
這車真的好開，在道路上過彎，或者是做任何一個(gè)多桌啊之類的，怎么搬怎么來。方向盤真的非常精準(zhǔn)，沒有說出現(xiàn)遲頓啥的。打多少就來多少，是我比較喜歡的一個(gè)地方吧。而且我開高速速度比較快的時(shí)候，也沒有說有點(diǎn)飄啥的，比較穩(wěn)�！� 剎車輔助:剎車還是很靈活的，上坡的時(shí)候，自帶輔助功能，對于一些新手來說是很有幫助的。
油耗：剛提車沒多久油耗可能不太準(zhǔn)，我一箱油能開650公里左右，卡羅拉的油箱是50L，換算下來每百公里7.7L；當(dāng)然跟路況也有很大關(guān)系，我感覺還是比較省油的。
舒適：車子的座椅是真皮打孔的，坐的舒服，座椅有包裹性和支撐性，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓自己的乘車親友，可以同時(shí)享受到空調(diào)帶來的舒適性，車子的隔音降噪也做得好，關(guān)閉門窗，傳進(jìn)車內(nèi)的噪音微弱，懸架減震舒適性好。
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